Reglamento (UE) nº 627/2014 de la Comisión, de 12 de junio de 2014, que modifica el Reglamento (UE) nº 582/2011 para adaptarlo al progreso técnico en lo que se refiere a la supervisión de las partículas por el sistema de diagnóstico a bordo

Ficha:
  • Órgano COMISION EUROPEA
  • Publicado en DOUEL núm. 174 de
  • Vigencia desde 03 de Julio de 2014
Versiones/revisiones:
(1)

DO L 188 de 18.7.2009, p. 1.

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(2)

Reglamento (UE) nº 582/2011 de la Comisión, de 25 de mayo de 2011, por el que se aplica y se modifica el Reglamento (CE) nº 595/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a las emisiones de los vehículos pesados (Euro VI) y por el que se modifican los anexos I y III de la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 167 de 25.6.2011, p. 1).

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(3)

“NOx OTL”: requisitos de supervisión que figuran en los cuadros 1 y 2 del anexo X.

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(4)

“PM OTL”: requisitos de supervisión que figuran en el cuadro 1 del anexo X.

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(5)

“CO OTL”: requisitos de supervisión que figuran en el cuadro 2 del anexo X.

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(6)

“Supervisión del funcionamiento”: requisitos que figuran en el punto 2.1.1 del anexo X.

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(7)

Requisitos de IUPR en la fase de introducción paulatina, tal como figuran en los puntos 6.4.4, 6.5.5 y 6.5.5.1 del anexo X.

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(8)

Requisitos de calidad y consumo del reactivo en la fase de introducción paulatina, tal como figuran en los puntos 7.1.1.1 y 8.4.1.1 del anexo XIII.

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(9)

Motores de encendido por chispa y vehículos equipados con ese tipo de motores.

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(10)

Motores de encendido por compresión y vehículos equipados con ese tipo de motores.

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(11)

Solo aplicable a los motores de encendido por chispa y los vehículos equipados con ese tipo de motores.».

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(12)

Requisitos “generales” de IUPR, tal como figuran en la sección 6 del anexo X.

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(13)

Requisitos “generales” de calidad y consumo del reactivo, tal como figuran en los puntos 7.1.1 y 8.4.1 del anexo XIII.

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