Art韈ulo 121 R間imen aplicable

1. Los tramos de carretera estatal que discurran por suelo urbano o est閚 incluidos en una red arterial se regir醤 por las disposiciones del Cap韙ulo IV y dem醩 de la Ley de Carreteras que les resulten aplicables (art韈ulo 36).

2. A los tramos de carretera estatal a que se refiere el apartado anterior ser� de aplicaci髇 lo dispuesto en este T韙ulo IV y dem醩 art韈ulos correspondientes de este Reglamento.

Art韈ulo 122 Definiciones

1. A los efectos de la Ley de Carreteras y de este Reglamento, se denomina red arterial de una poblaci髇 o grupo de poblaciones el conjunto de tramos de carreteras actuales o futuros que establezcan de forma integrada la continuidad y conexi髇 de los distintos itinerarios de inter閟 general del Estado, o presten el debido acceso a los n鷆leos de poblaci髇 afectados.

2. Se consideran tramos urbanos aquellos de las carreteras estatales que discurran por suelo calificado de urbano por el correspondiente instrumento de planeamiento urban韘tico. Se considera traves韆 la parte de tramo urbano en la que existan edificaciones consolidadas al menos en las dos terceras partes de su longitud y un entramado de calles al menos en uno de sus m醨genes (art韈ulo 37).

3. Si no hubiese instrumento de planeamiento urban韘tico definitivamente aprobado, la delimitaci髇 del suelo urbano, a efectos de la aplicaci髇 de las disposiciones de este T韙ulo, se realizar� con los criterios establecidos en el art韈ulo 13 del texto refundido de la Ley sobre R間imen del Suelo y Ordenaci髇 Urbana, aprobado por el Real Decreto legislativo 1/1992, de 16 de junio.

Art韈ulo 123 Actuaciones en la red arterial

1. Toda actuaci髇 en una red arterial se establecer� previo acuerdo entre las distintas Administraciones P鷅licas interesadas de forma coordinada con el planeamiento urban韘tico vigente.

2. A tal efecto, deber醤 utilizarse procedimientos legalmente establecidos para asegurar la colaboraci髇 y coherencia de actuaciones en una red arterial en materia de inversi髇 y de prestaci髇 de servicios.

3. A falta de acuerdo el Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, podr� aprobar la ejecuci髇 de las actuaciones necesarias en los tramos de una red arterial que formen o puedan formar parte de la Red Estatal de Carreteras (art韈ulo 38).

Art韈ulo 124 Delimitaci髇 de tramos urbanos

1. La Direcci髇 General de Carreteras, por propia iniciativa o a instancia del Ayuntamiento interesado, y previa redacci髇 del oportuno estudio de delimitaci髇 de tramos urbanos, en el que se establecer� la parte de ellos que deba tener la consideraci髇 de traves韆, tramitar� el correspondiente expediente.

2. En el expediente citado en el apartado anterior se determinar� la l韓ea l韒ite de edificaci髇 a lo largo de todo el tramo urbano, incluida la traves韆. Dicha l韓ea podr� ser no uniforme, y fijarse a distancia inferior a la prescrita por el apartado 1 de los art韈ulos 25 de la Ley y 84 de este Reglamento, de acuerdo con el planeamiento urban韘tico correspondiente, y en virtud de lo dispuesto en el apartado 2 del art韈ulo 25 de la Ley y el apartado 1 del art韈ulo 85 de este Reglamento.

3. A efectos de lo previsto en el apartado anterior, la Direcci髇 General de Carreteras remitir� al Ayuntamiento afectado el estudio de delimitaci髇 de tramos urbanos, a fin de que en el plazo de dos meses manifieste si es o no conforme con el planeamiento urban韘tico en vigor. En caso de conformidad, o si el Ayuntamiento no contestase en el plazo mencionado, el citado estudio se elevar� al Ministro de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente para su aprobaci髇. En el supuesto de disconformidad, se proceder� conforme se indica para este caso en el apartado 1 del art韈ulo 10 de la Ley y 33 de este Reglamento.

4. Si como consecuencia de lo establecido en el apartado 2 del art韈ulo 10 de la Ley de Carreteras y en el apartado 1 del art韈ulo 21 de este Reglamento, se modificasen las previsiones contenidas en el expediente de delimitaci髇 de tramos urbanos aprobado, se incoar� un nuevo expediente de delimitaci髇 de tramos urbanos.

Art韈ulo 125 Autorizaciones

1. El otorgamiento de autorizaciones para realizar obras o actividades, no ejecutadas por el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, en la zona de dominio p鷅lico de los tramos urbanos corresponde a los Ayuntamientos, previo informe vinculante de dicho Departamento ministerial que habr� de versar sobre aspectos relativos a disposiciones de la Ley de Carreteras y su Reglamento.

2. En las zonas de servidumbre y afecci髇 de los tramos de carretera indicados en el apartado anterior, excluidas las traves韆s, las autorizaciones de usos y obras las otorgar醤 los Ayuntamientos.

Cuando no estuviese aprobado definitivamente ning鷑 instrumento de planeamiento urban韘tico deber醤 aqu閘los recabar, con car醕ter previo, el informe del Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente.

3. En las traves韆s de carreteras estatales corresponde a los Ayuntamientos el otorgamiento de toda clase de licencias y autorizaciones sobre los terrenos y edificaciones colindantes o situadas en las zonas de servidumbre o afecci髇 (art韈ulo 39).

4. A efectos del apartado anterior, se considerar醤 colindantes los terrenos y edificaciones que sean contiguos a la arista exterior de la explanaci髇. Donde haya aceras contiguas a la plataforma, con interposici髇 o no de v韆s de servicio de titularidad estatal, esa consideraci髇 se referir� a los situados junto al borde de dicha acera m醩 alejado de la carretera.

5. Las autorizaciones que otorguen los Ayuntamientos estar醤 sujetas a las exigencias y limitaciones contenidas en el T韙ulo III, cap韙ulo I, de este Reglamento.

Art韈ulo 126 Conservaci髇 y explotaci髇

La conservaci髇 y explotaci髇 de todo tramo de carretera estatal que discurra por suelo urbano corresponde al Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente (art韈ulo 40.1).

Art韈ulo 127 Conversi髇 en v韆s urbanas

1. Las carreteras estatales o tramos determinados de ellas se entregar醤 a los Ayuntamientos respectivos en el momento en que adquieran la condici髇 de v韆s urbanas. El expediente se promover� a instancia del Ayuntamiento o del Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente y ser� resuelto por el Consejo de Ministros. Excepcionalmente, podr� resolverlo el titular del citado Departamento cuando existiere acuerdo entre el 髍gano cedente y el cesionario (art韈ulo 40.2).

2. A los efectos de este art韈ulo, se considera que una carretera estatal o un tramo determinado de ella adquieren la condici髇 de v韆 urbana si se cumplen las dos siguientes condiciones:

• a) Que el tr醘ico de la carretera sea mayoritariamente urbano.
• b) Que exista alternativa viaria que mantenga la continuidad de la Red de Carreteras del Estado, proporcionando un mejor nivel de servicio.

Art韈ulo 128 Convenios para la conservaci髇

No obstante lo dispuesto en los apartados 1 y 2 del art韈ulo 40 de la Ley, el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente y las Corporaciones Locales respectivas podr醤 convenir lo que estimen procedente en orden a la mejor conservaci髇 y funcionalidad de tales v韆s (art韈ulo 40.3).

Art韈ulo 129 Utilizaci髇

1. La utilizaci髇 de las carreteras en sus tramos urbanos y, de modo especial, en las traves韆s se ajustar� adem醩 de a lo dispuesto en el cap韙ulo III de la Ley de Carreteras al C骴igo de la Circulaci髇 y a la correspondiente normativa local (art韈ulo 41).

2. La utilizaci髇 a que se refiere el apartado anterior se ajustar�, adem醩, a lo dispuesto en el T韙ulo III de este Reglamento, a lo establecido en el texto articulado de la Ley sobre Tr醘ico, Circulaci髇 de Veh韈ulos a Motor y Seguridad Vial, as� como al Reglamento General de Circulaci髇.

3. Las prohibiciones y limitaciones de la circulaci髇 en los tramos urbanos de las carreteras estatales se establecer醤 previo informe de la Direcci髇 General de Carreteras, que tendr� car醕ter vinculante.