Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulaci髇 A閞ea (Vigente hasta el 06 de Septiembre de 2006).

Ficha:
  • 觬gano MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA
  • Publicado en BOE n鷐. 17 de
  • Vigencia desde 20 de Enero de 2002. Esta revisi髇 vigente desde 01 de Noviembre de 2005 hasta 06 de Septiembre de 2006
Versiones/revisiones:
(82)

La medidas adicionales que suponen la identificaci髇 de la aeronave, el suministro de gu韆 especial de navegaci髇, estar alerta al tr醤sito no identificado y proporcionar a las aerona servicios que no sean los directamente relacionados con el control de tr醤sito a閞eonaves aumentan, entre otras cosas, la carga de trabajo del controlador y las comunicaciones. El equipo de radar primario est a veces afectado por las condiciones atmosf閞icas que pueden reducir su eficacia y limitar su uso. Ocasionalmente, el grado de interferencia ocasionado por la precipitaci髇 puede ser tal que las trazas radar no puedan localizarse, debido a lo borroso de la presentaci髇 radar.

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(83)

0,0175 x 1852 metros

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(84)

0,0175 x 6080 pies

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(85)

Velocidad vertical de descenso en metros por segundo = velocidad respecto al suelo en nudos x 醤gulo en radianes x 1852/3600

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(86)

Velocidad vertical de descenso en pies por minuto = velocidad respecto al suelo en nudos x 醤gulo en radianes x 6080/60

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