Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos.

Ficha:
  • Órgano MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA
  • Publicado en BOE de
  • Vigencia desde 26 de Julio de 1999. Esta revisión vigente desde 26 de Marzo de 2011
Versiones/revisiones:
(1)

Cuando el retrovisor no permita la visión de una parte de la carretera plana y horizontal desde el horizonte hasta una distancia de 60 m por detrás y en una anchura de 20 m, éste será opcional y deberá colocarse un segundo retrovisor exterior en el lado derecho.

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(2)

Los retrovisores de la Clase V deben estar a más de 2 m del suelo, en todas las posiciones de regulación, incluidos todos sus puntos de regulación y amarres, cuando el vehículo esté cargado con toda su carga permisible. Caso de no poderse cumplir esta prescripción, estará prohibida su instalación.

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(2)

Los retrovisores de la Clase V deben estar a más de 2 m del suelo, en todas las posiciones de regulación, incluidos todos sus puntos de regulación y amarres, cuando el vehículo esté cargado con toda su carga permisible. Caso de no poderse cumplir esta prescripción, estará prohibida su instalación.

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(1)

Cuando el retrovisor no permita la visión de una parte de la carretera plana y horizontal desde el horizonte hasta una distancia de 60 m por detrás y en una anchura de 20 m, éste será opcional y deberá colocarse un segundo retrovisor exterior en el lado derecho.

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(3)

Los vehículos que lleven un retrovisor obligatorio de clase II que no sea convexo deberán llevar además obligatoriamente un retrovisor de la Clase IV en el mismo lado.

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(2)

Los retrovisores de la Clase V deben estar a más de 2 m del suelo, en todas las posiciones de regulación, incluidos todos sus puntos de regulación y amarres, cuando el vehículo esté cargado con toda su carga permisible. Caso de no poderse cumplir esta prescripción, estará prohibida su instalación.

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(2)

Los retrovisores de la Clase V deben estar a más de 2 m del suelo, en todas las posiciones de regulación, incluidos todos sus puntos de regulación y amarres, cuando el vehículo esté cargado con toda su carga permisible. Caso de no poderse cumplir esta prescripción, estará prohibida su instalación.

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(2)

Los retrovisores de la Clase V deben estar a más de 2 m del suelo, en todas las posiciones de regulación, incluidos todos sus puntos de regulación y amarres, cuando el vehículo esté cargado con toda su carga permisible. Caso de no poderse cumplir esta prescripción, estará prohibida su instalación.

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(4)

No se exigirá el retrovisor interior cuando no sea posible cumplir los requisitos de visibilidad establecidos en la reglamentación vigente. En tal caso, será obligatorio el retrovisor exterior de la derecha.

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(4)

No se exigirá el retrovisor interior cuando no sea posible cumplir los requisitos de visibilidad establecidos en la reglamentación vigente. En tal caso, será obligatorio el retrovisor exterior de la derecha.

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(5)

Cuando dispone de cabina.

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(6)

No es exigible cuando circulen solos o únicamente arrastren aperos.

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(5)

Cuando dispone de cabina.

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(5)

Cuando dispone de cabina.

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(5)

Cuando dispone de cabina.

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(5)

Cuando dispone de cabina.

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(5)

Cuando dispone de cabina.

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(5)

Cuando dispone de cabina.

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(7)

Autobuses de mas de 12.000 kg. excepto los de clase I (según el Reglamento 36 de Ginebra).

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(8)

Vehículos de más de 16.000 kg autorizados para arrastrar remolques 04.

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(9)

Enganche secundario tipo cadena, cable, etc. que impida que la barra toque el suelo.

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(10)

Para más de 1.500 kg. Si es menor o igual a 1.500 kg, enganche secundario tipo cadena, cable, etc. que impida que la barra toque el suelo.

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(11)

Los motocultores podrán carecer de frenos:

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(12)

Los remolques y semirremolques agrícolas, cuyas masas máximas autorizadas no excedan de 1.500 kg podrán carecer de freno de servicio.

En los remolques y semirremolques agrícolas cuyas masas máximas autorizadas no excedan de 3.000 kg, el accionamiento del frenado de servicio podrá ser independiente del mando de freno del tractor, siempre que el conductor de éste pueda accionar el freno de aquéllos, desde su puesto de conducción.

En los remolques y semirremolques agrícolas cuyas masas máximas autorizadas excedan de 10.000 kg, el freno de servicio deberá actuar sobre todas las ruedas.

En los remolques y semirremolques agrícolas cuyas masa máximas autorizadas no excedan de 6.000 kg, el freno de servicio podrá ser del tipo de inercia.

Los remolques portacortes de las máquinas agrícolas automotrices podrán carecer de freno de servicio.

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(13)

Los remolques y semirremolques agrícolas, las máquinas agrícolas remolcadas y los aperos, cuyas masas máximas autorizadas excedan de 750 kg, deberán estar equipados de un dispositivo de acción puramente mecánica, capaz de mantenerlos inmóviles, cualesquiera que sean sus condiciones de carga, en una pendiente del 18 por cien. Se admitirán los calzos como dispositivo de accionamiento puramente mecánico.

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(14)

Las máquinas agrícolas remolcadas cuyas masas máximas autorizadas no excedan de 3.000 kg podrán carecer de freno de servicio; las restantes estarán sometidas a las mismas condiciones de frenado que los remolques agrícolas.

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(13)

Los remolques y semirremolques agrícolas, las máquinas agrícolas remolcadas y los aperos, cuyas masas máximas autorizadas excedan de 750 kg, deberán estar equipados de un dispositivo de acción puramente mecánica, capaz de mantenerlos inmóviles, cualesquiera que sean sus condiciones de carga, en una pendiente del 18 por cien. Se admitirán los calzos como dispositivo de accionamiento puramente mecánico.

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(15)

Los remolques de los trenes turísticos deberán estar provistos de un sistema de frenado que actúe automáticamente en el caso de una separación de los elementos que constituyen el conjunto de vehículos formado por el tractor y los remolques acoplados, comprendido el caso de una ruptura de enganches, sin que se anule la eficacia de frenado del resto del conjunto, y su sistema de frenado no podrá ser por inercia.

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(16)

Salvo para semirremolques equipados con caja basculante reforzada para la utilización específica en construcción, obras o minería que será de 20 toneladas.

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(17)

Salvo cuando el semirremolque esté equipado con caja basculante reforzada para la utilización específica en construcción, obras o minería que será de 38 toneladas, siempre que la carga impuesta sobre el dispositivo de acoplamiento sea compatible con las masas máximas por eje establecidos en la tabla 1.

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(18)

La longitud de los trenes de carretera especializados en el transporte de vehículos, circulando con carga, puede aumentarse hasta un total de 20,55 metros utilizando un voladizo o soporte de carga trasero autorizado para ello. El voladizo o soporte de carga trasero no podrá sobresalir en relación a la carga. La carga podrá sobresalir por detrás, sin exceder el total autorizado, siempre que el último eje del vehículo que se transporta descanse en la estructura del remolque. La carga no podrá sobresalir por delante del vehículo de tracción.

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(19)

Un vehículo acondicionado es cualquier vehículo cuyas superestructuras fijas o móviles estén parcialmente equipadas para el transporte de mercancías a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 45 mm. como mínimo.

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(20)

Se entiende por vehículo tipo autobús, especialmente acondicionado para el traslado de presos, el constituido por un compartimento central para celdas separado del delantero (conducción y escolta) y trasero (escolta), así como por un pasillo central.

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(21)

La situación y altura de cada dispositivo se ajustará a la dispuesto en la reglamentación vigente de los vehículos automóviles.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(23)

Dos delanteras v dos traseras o una delante y otra detrás, coincidiendo con las de posición.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(24)

si la longitud del vehículo no es mayor de 6 m. y su anchura es menor de 2. En los demás vehículos está prohibida.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(25)

Es obligatoria para vehículos de más de 2,10 m de anchura y opcional para vehículos de anchara entre 1,80 y 2,10m. En cabinas con bastidores opcional la luz de gálibo trasera.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(26)

Excepcionalmente rolas, si están agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas con un dispositivo trasero.

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(27)

Es obligatorio para vehículos de mas de 6 m de longitud.

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(22)

En función de las categorías y de la reglamentación vigente.

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(26)

Excepcionalmente rolas, si están agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas con un dispositivo trasero.

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(28)

Obligatoria en vehículos cuya longitud supere los 6 m excepto en las cabinas con bastidor y opcional para el resto.

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(29)

Es obligatoria para los destinados al servicio publico de viajeros y los de alquiler con conductor.

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(30)

La situación y altura de cada dispositivo so ajustará a lo dispuesto en la reglamentación vigente de vehículos de dos y tres ruedas.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(32)

Pasará a ser obligatorio el 1.11.99.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(30)

La situación y altura de cada dispositivo so ajustará a lo dispuesto en la reglamentación vigente de vehículos de dos y tres ruedas.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(32)

Pasará a ser obligatorio el 1.11.99.

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(33)

Sólo una en el sidecar.

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(34)

En el exterior. Si hay dos en la motocicleta, simétricas con respecto al plano medio longitudinal de ésta.

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(33)

Sólo una en el sidecar.

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(34)

En el exterior. Si hay dos en la motocicleta, simétricas con respecto al plano medio longitudinal de ésta.

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(33)

Sólo una en el sidecar.

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(34)

En el exterior. Si hay dos en la motocicleta, simétricas con respecto al plano medio longitudinal de ésta.

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(35)

Si sólo es una, en el lado izquierdo del vehículo.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(31)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.

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(30)

La situación y altura de cada dispositivo so ajustará a lo dispuesto en la reglamentación vigente de vehículos de dos y tres ruedas.

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(36)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchara superior a 1.300 mm.: en los extremos.

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(36)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchara superior a 1.300 mm.: en los extremos.

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(37)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(32)

Pasará a ser obligatorio el 1.11.99.

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(32)

Pasará a ser obligatorio el 1.11.99.

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(37)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(36)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchara superior a 1.300 mm.: en los extremos.

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(37)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(36)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchara superior a 1.300 mm.: en los extremos.

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(37)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(36)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchara superior a 1.300 mm.: en los extremos.

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(35)

Si sólo es una, en el lado izquierdo del vehículo.

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(37)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(38)

Un Catadióptrico trasero no triangular en los vehículos con anchura hasta 1.000 mm., a partir de la cual, deberán equipar dos.

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(21)

La situación y altura de cada dispositivo se ajustará a la dispuesto en la reglamentación vigente de los vehículos automóviles.

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(39)

Obligatorio para anchura superior a 1,60 m. y opcional para anchura igual o inferior a 1,60 m.

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(40)

Si su anchura es superior a 2.10 m.

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(40)

Si su anchura es superior a 2.10 m.

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(41)

En el exterior del remolque de forma que sea visible por el conductor del vehículo tractor, desde su espejo retrovisor.

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(42)

Transitoriamente se autorizará su instalación con carácter excepcional, en función de la compatibilidad con la cabeza tractora.

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(43)

La situación y altura de cada dispositivo se ajustará a lo dispuesto en la reglamentación vigente de tractores agrícolas.

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(44)

Coincidiendo con las luces de posición. Obligatorio para los vehículos de velocidad máxima autorizada mayor de 25 Km/h. Opcional para el resto.

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(45)

Si su ancho es mayor de 2,10 m. Está prohibido en el resto.

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(43)

La situación y altura de cada dispositivo se ajustará a lo dispuesto en la reglamentación vigente de tractores agrícolas.

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(46)

Obligatorio para vehículos de velocidad máxima autorizada mayor de 25 Km/h, opcional para el resto.

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(46)

Obligatorio para vehículos de velocidad máxima autorizada mayor de 25 Km/h, opcional para el resto.

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(45)

Si su ancho es mayor de 2,10 m. Está prohibido en el resto.

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(45)

Si su ancho es mayor de 2,10 m. Está prohibido en el resto.

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(43)

La situación y altura de cada dispositivo se ajustará a lo dispuesto en la reglamentación vigente de tractores agrícolas.

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(47)

Podrán llevar una sola en función de las dimensiones del vehículo (cuando los bordes laterales de su superficie iluminante no disten mas de 400 mm. de los correspondientes bordes exteriores del vehículo).

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(48)

Salvo los conducidos a pie o que carezcan de equipo eléctrico.

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(48)

Salvo los conducidos a pie o que carezcan de equipo eléctrico.

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(43)

La situación y altura de cada dispositivo se ajustará a lo dispuesto en la reglamentación vigente de tractores agrícolas.

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(49)

Solamente posteriores.

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(49)

Solamente posteriores.

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(50)

Obligatoria cuando su anchura exceda de 20 cm. por el lado más desfavorable de la anchara del vehículo tractor Opcional para el resto.

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(51)

Luces de gálibo anteriores y posteriores, si el vehículo tiene mas de 2,10 m de anchara.

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(51)

Luces de gálibo anteriores y posteriores, si el vehículo tiene mas de 2,10 m de anchara.

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(30)

La situación y altura de cada dispositivo so ajustará a lo dispuesto en la reglamentación vigente de vehículos de dos y tres ruedas.

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(52)

Opcional para ciclomotores puestos en circulación hasta el 1.11.99.

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(52)

Opcional para ciclomotores puestos en circulación hasta el 1.11.99.

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(53)

Cuando éstos existen y no sean retráctiles.

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(54)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(54)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(55)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchura superior a 1.300 mm en los extremos.

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(54)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(55)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchura superior a 1.300 mm en los extremos.

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(56)

Obligatorio para vehículos con carrocería cerrada y opcional para vehículos sin carrocería cerrada.

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(54)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(55)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchura superior a 1.300 mm en los extremos.

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(52)

Opcional para ciclomotores puestos en circulación hasta el 1.11.99.

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(54)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(55)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchura superior a 1.300 mm en los extremos.

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(54)

Se exigirán dos luces para los vehículos cuya anchura máxima sobrepase los 1.300 mm.

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(55)

Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Para vehículos con anchura superior a 1.300 mm en los extremos.

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(57)

Un catadióptrico trasero no triangular en los vehículos con anchura hasta 1 m., a partir de la cual deberán estar equipados de dos.

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(53)

Cuando éstos existen y no sean retráctiles.

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(58)

Si la longitud excede de 6 m. (llevara 2 luces, o si la forma, dimensiones o carga del vehículo impidiesen la visibilidad de luz única.

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(61)

Esta placa se utilizará también para los vehículos de tres ruedas, cuatriciclos y vehículos de categoría M-1 que, por construcción, el emplazamiento para la placa de matrícula no permite la colocación de la placa ordinaria larga delantera.

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(62)

Para motocicletas de dos ruedas de las especialidades de trial y enduro.

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(17)

Salvo cuando el semirremolque esté equipado con caja basculante reforzada para la utilización específica en construcción, obras o minería que será de 38 toneladas, siempre que la carga impuesta sobre el dispositivo de acoplamiento sea compatible con las masas máximas por eje establecidos en la tabla 1.

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(65)

Para cuatriciclos ligeros y ciclomotores de tres ruedas. Cuando en estos vehículos, por construcción, el emplazamiento para la placa de matrícula no permite la colocación de la placa de cuatriciclos ligeros, se utilizará la placa de ciclomotores.

Cuando se indican dos cantidades en los apartados «Separación entre caracteres» y «Separación a bordes horizontales», se entiende que la cifra superior es para la línea de caracteres de arriba, y la inferior, para la de abajo.

Espacio entre grupos de caracteres: cuando se indican dos cantidades, se entiende que la cifra superior se refiere a la distancia entre el primer y el segundo grupo de caracteres, y la cifra inferior, a la distancia entre el segundo y el tercer grupo de caracteres.

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