Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1579 de la Comisión, de 18 de octubre de 2018, por el que se establece un derecho antidumping definitivo y se percibe definitivamente el derecho provisional establecido sobre las importaciones de determinados neumáticos, nuevos o recauchutados, de caucho, de un tipo utilizado en autobuses o camiones, con un índice de carga superior a 121, originarios de la República Popular China, y se deroga el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/16

Ficha:
  • Órgano COMISION EUROPEA
  • Publicado en DOUEL núm. 263 de
  • Vigencia desde 23 de Octubre de 2018. Revisión vigente desde 03 de Agosto de 2019
Versiones/revisiones:
(1)

DO L 176 de 30.6.2016, p. 21.

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(2)

Reglamento (UE) 2018/683 de la Comisión, de 4 de mayo de 2018, por el que se establece un derecho antidumping provisional sobre las importaciones de determinados neumáticos, nuevos o recauchutados, de caucho, de un tipo utilizado en autobuses o camiones, con un índice de carga superior a 121, originarios de la República Popular China, y se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/163, DO L 116 de 7.5.2018, p. 8.

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(3)

Reglamento de Ejecución (UE) 2018/163 de la Comisión, de 1 de febrero de 2018, por el que se someten a registro las importaciones de neumáticos nuevos y recauchutados destinados a autobuses o camiones, originarios de la República Popular China (DO L 30 de 2.2.2018, p. 12).

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(4)

El Grupo Aeolus se compone de Aeolus Tyre Co., Ltd, Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd. y Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd. Esta última empresa se llamaba Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd. hasta el 13 de agosto de 2018, fecha en la que cambió de nombre.

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(5)

El Grupo Giti se compone de Giti Tire (China) Investment Co. (Shanghái); Giti Tire (Anhui) Co., Ltd; (Hefei); Giti Tire (Hualin) Co., Ltd (Hualin); Giti Tire (Fujian) Co., Ltd; Giti Tire (Yinchuan) Co., Ltd y un exportador vinculado en Singapur.

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(6)

El Grupo Hankook se compone de Shanghai Hankook Tire Sales Co., Ltd (Shanghái); Chongqing Hankook Tire Co., (Chongqing) Ltd; Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd (Jiangsu); y un exportador vinculado en Seúl (Corea).

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(7)

El Grupo Xingyuan se compone de Xingyuan Tire Group Ltd, Co. y Guangrao Xinhongyuan Tyre Co., Ltd (Dongying).

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(8)

DO L 174 de 10.7.2018, p. 23.

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(9)

Reglamento de Ejecución (UE) 2015/2447 de la Comisión, de 24 de noviembre de 2015, por el que se establecen normas de desarrollo de determinadas disposiciones del Reglamento (UE) n.º 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, por el que se establece el código aduanero de la Unión (DO L 343 de 29.12.2015, p. 558).

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(10)

Véase el artículo 4, apartado 2, letra a), del Reglamento de base.

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(11)

Véase la sección 5.2.3 del anuncio de inicio en relación con la investigación de los importadores no vinculados, y en particular las notas a pie de página 1 de las páginas 15 y 17.

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(12)

Nota para el expediente (número del sistema de archivo t18.007994).

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(13)

Se estableció un intervalo para tener en cuenta la confidencialidad de la identidad de algunos productores de la Unión.

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(14)

Informe del Órgano de Apelación de la OMC en WT/DS184/AB/R, «Estados Unidos: medidas antidumping sobre determinados productos de acero laminado en caliente procedentes de Japón», apartado 109.

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(15)

Nota para el expediente sobre la solicitud de verificación de la información en el expediente confidencial (número del sistema de archivo: t18.008053).»

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(16)

DO L 107 de 19.4.2012, p. 5.

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(17)

Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE, DO L 119 de 4.5.2016, p. 1.

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(18)

Informe del Órgano de Apelación en WT/DS/135/AB/R, “Comunidades Europeas: medidas que afectan al amianto y los productos que contienen amianto”.

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(19)

Observaciones del Grupo Hankook sobre la comunicación provisional (número del sistema de archivo: t18.006816).

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(20)

En una encuesta con ayuda sobre popularidad de las marcas se mide si la gente puede reconocer una marca de entre una lista de marcas muy conocidas. Número del sistema de archivo: t18.007850.

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(21)

La popularidad en las encuestas sin ayuda indica que el impacto de una marca es lo bastante notable como para que dicha marca sea la primera en la que piensan los consumidores. Para medir la popularidad de una marca sin ayuda se hace una pregunta abierta en la que la marca no se menciona específicamente. Número del sistema de archivo: t18.007850.

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(22)

Comisión Europea, asunto COMP/E-2/36.041/PO Michelin.

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(23)

Comisión Europea, asunto COMP/M.4564-Bridgestone/Bandag, apartados 20-22.

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(24)

Según la legislación de los EE. UU., «Ningún autobús funcionará con neumáticos recauchutados, reacondicionados o renovados en el tren delantero», 49 CFR 393.75 Tires, d).

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(25)

Reglamento (CE) n.º 1222/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de noviembre de 2009, sobre el etiquetado de los neumáticos en relación con la eficiencia en términos de consumo de carburante y otros parámetros esenciales, se señala expresamente que no es aplicable a los neumáticos recauchutados (DO L 342 de 22.12.2009, p. 46).

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(26)

DO L 181 de 4 de julio de 2006, p. 1.

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(27)

http://www.etrma.org/tyres/retreading/eu-regulatory-framework [consultado por última vez el 12 de julio de 2018].

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(28)

Reglamento (UE) 2017/2321 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2017, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2016/1036, relativo a la defensa contra las importaciones que sean objeto de dumping por parte de países no miembros de la Unión Europea, y el Reglamento (UE) 2016/1037, sobre la defensa contra las importaciones subvencionadas originarias de países no miembros de la Unión Europea (DO L 338 de 19.12.2017, p. 1).

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(29)

Sentencia del Tribunal de Justicia de 4 de mayo de 2017, RFA International/Comisión, C-239/15 P, ECLI:EU:C:2017:337, apartados 24 a 26, y sentencia del Tribunal General de 17 de marzo de 2015, RFA International/Comisión, T-466/12, ECLI:EU:T:2015:151, apartados 51 a 56.

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(30)

Sentencia del Tribunal de Justicia de 10 de marzo de 1992, Minolta/Consejo, C-178/87, ECLI:EU:C:1992:112, apartado 12.

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(31)

Sentencia del Tribunal de Justicia de 19 de septiembre de 2013, Dashiqiao Sanqiang Refractory Materials/Consejo, C-15/12 P, ECLI:EU:C:2013:572, apartados 34 y 35.

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(32)

Ídem.

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(33)

Sentencia del Tribunal de Justicia de 16 de febrero de 2012 en los asuntos acumulados C-191/09 P y C-200/09 P, Consejo/Interpipe, sentencia del Tribunal de Justicia de 26 de octubre de 2016, PT Perindustrian dan Perdagangan Musim Semi Mas (PT Musim Mas)/Consejo, C-468/15 P.

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(34)

Informe del Órgano de Apelación en WT/DS184/AB/R, «Estados Unidos: medidas antidumping sobre determinados productos de acero laminado en caliente procedentes de Japón», apartados 195-196.

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(35)

Informe del Órgano de Apelación en WT/DS184/AB/R, «Estados Unidos: medidas antidumping sobre determinados productos de acero laminado en caliente procedentes de Japón», apartado 207.

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(36)

Informe del Órgano de Apelación en WT/DS184/AB/R, «Estados Unidos: medidas antidumping sobre determinados productos de acero laminado en caliente procedentes de Japón», apartado 204.

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(37)

Nota para el expediente relativa a la metodología utilizada para estimar el consumo de la Unión (número del sistema de archivo: t18.004870).

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(38)

Nota para el expediente sobre la interconexión (número del sistema de archivo t18.007993).

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(39)

https://www.pirelli.com/tyre/ww/en/news/2009/12/04/pirelli-tyre-collaboration-with-marangoni-for-truck-tyre-retreading/ [consultado por última vez el 7 de septiembre de 2018].

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(40)

https://www.aeolus-tyres.com/aeolus-eco-twin-a-second-life-for-tyres/ [consultado por última vez el 17 de julio de 2018].

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(41)

Informe sobre cumplimiento del Órgano de Apelación en WT/DS397/AB/RW, «CE-Elementos de fijación», apartado 5.265.

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(42)

Informe del Órgano de Apelación en WT/DS454/AB/R y WT/DS460/AB/R, «China-HP-SSST (Japón)/China-HP-SSST (UE)», apartado 5.180.

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(43)

Informe sobre cumplimiento del Órgano de Apelación en WT/DS397/AB/RW, «CE-Elementos de fijación», apartado 5.189.

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(44)

Informe del Grupo Especial en WT/DS397/R, «CE-Elementos de fijación», apartado 7.328. Véase también el informe del Grupo Especial en WT/DS219/R, «CE-Accesorios de tubería», apartado 7.292.

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(45)

Informe del Órgano de Apelación en WT/DS460/AB/R, «China-HP-SSST (UE)», apartado 5.180.

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(46)

Kraiburg, proveedor de bandas de rodadura, presentó una lista de sus clientes que compran materias primas para el proceso en caliente. Dicha lista contiene 38 nombres de empresas.

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(47)

WT/DS184/AB/R, 23.8.2001, «Estados Unidos: medidas antidumping sobre determinados productos de acero laminado en caliente procedentes de Japón», apartado 204, y sentencia del Tribunal General de 28 de octubre de 2004, Shanghai Teraoka Electronic Co. Ltd/Consejo de la Unión Europea, T-35/01, apartados 129 y 258.

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(48)

En el sitio web de la ETRMA se ofrece el folleto para los años 2016 y 2017.

Véase http://www.etrma.org/uploads/Modules/Documentsmanager/20180329---statistics-booklet-2017---alternative-rubber-section-final-web.pdf.

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(49)

Nota para el expediente (número del sistema de archivo t18.007994).

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(50)

Nota para el expediente sobre la interconexión (número del sistema de archivo t18.007993).

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(51)

Apartado 107 de la denuncia.

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(52)

Cuadros 8 y 10 del Reglamento provisional para el precio de venta medio en la Unión por nivel y nota para el expediente sobre interconexión, páginas 7 a 10 (número del sistema de archivo: t18.007993).

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(53)

Nota para el expediente sobre la interconexión, páginas 11 y 12 (número del sistema de archivo: t18.007993).

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(54)

Presentación en la audiencia de Prometeon y Pirelli, 9 de abril de 2018 (número del sistema de archivo: t18.007993).

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(55)

En 2017, el Grupo Goodyear cerró su planta británica (alrededor de 330 puestos de trabajo); el Grupo Michelin cerró varias fábricas en la Unión: en Francia cerró dos fábricas (en 2014, 700 empleados, y en 2017, 330 empleados), en Alemania (2016, 200 empleados), en Hungría (2015, 500 empleados) y en Italia; el Grupo Continental cerró una fábrica en Alemania.

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(56)

Nota para el expediente sobre la interconexión, páginas 12 a 14 (número del sistema de archivo: t18.007993).

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(57)

Nota para el expediente sobre la interconexión, páginas 12 y 13 (número del sistema de archivo: t18.007993).

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(58)

Considerandos 176 a 182 del Reglamento provisional.

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(59)

El análisis de las dimensiones vendidas en el mercado se basó en datos de ETRMA Europool. Los datos de terceros se resumen en la versión no confidencial de las observaciones del denunciante sobre el Reglamento provisional.

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(60)

El cálculo de pesos y unidades se basó en datos de Eurostat y está disponible íntegramente en la hoja «Var. Imports Weight» de la versión no confidencial del anexo 2 de la refutación de los derechos de los exportadores e importadores de la Coalition (número del sistema de archivo: t18.007295).

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(61)

La Asociación Nacional de Transportistas por Carretera de Lituania envió comentarios mucho después de que finalizara el plazo para presentar observaciones sobre el documento de comunicación final, alegando que las importaciones procedentes de China representan el 37 % del mercado total lituano de importación de neumáticos y que, por tanto, los transportistas lituanos tendrán consecuencias negativas desproporcionadas en comparación con otras empresas de la Unión debido a la plena dependencia del mercado lituano de neumáticos de importación. La Comisión constató que las observaciones se habían presentado fuera de plazo y no se justificaron con pruebas. Por lo tanto, se desestimó esta alegación.

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(62)

Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Tercera) de 18 de enero de 2017 Wortmann/Hauptzollamt Bielefeld, C-365/15, ECLI:EU:C:2017:19, apartados 35 a 39.

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(63)

Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1925 de la Comisión, de 12 de octubre de 2017, por el que se modifica el anexo I del Reglamento (CEE) n.º 2658/87 del Consejo relativo a la nomenclatura arancelaria y estadística y al arancel aduanero común (DO L 282 de 31.10.2017, p. 1).

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