El Ministro de Fomentó describió en el Congreso de los Diputados el recorrido del conflicto con los controladores aéreos, la regulación de su situación laboral, acceso a la profesión y retribuciones, con base en su convenio colectivo del año 1999, que califica de privilegiado o insostenible económicamente.

El fracaso de las negociaciones durante cinco años con este colectivo ha llevado a un punto muerto, lo que según José Blanco obligó al Gobierno a aprobar el Real Decreto-Ley 1/2010, que posteriormente condujo a la Ley 9/2010, de 14 de abril, que tiene como objetivo mejorar la eficiencia, la competitividad y la seguridad de los servicios de navegación aérea, introduciendo una progresiva liberalización del sector, y especialmente reduciéndose los elevados costes de las horas extraordinarias que venían haciendo los controladores.

En cuanto a los sucesos del pasado día 3, considera que los controladores fueron los únicos responsables del cierre del espacio aéreo español, negándose éstos a trabajar de forma coordinada y deliverada, siendo plenamente conscientes de sus actos. En la reunión posterior del Secretario de Estado de Transportes con los representantes de USCA, los controladores presentaron una propuesta de convenio colectivo con la que pretendían volver a su situación anterior, con mayores incrementos retributivos.

La posición del Ministro es firme en cuanto a seguir con el procedimiento e incoar las correspondientes sanciones disciplinarias ante lo que califica de un sabotaje del espacio aéreo, intensificando el proceso de liberalización de torres y la formación de nuevos controladores.