Reglamento de Ejecución (UE) nº 448/2014 de la Comisión, de 2 de mayo de 2014, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) nº 1035/2011, mediante la actualización de las referencias a los anexos del Convenio de Chicago

Base de Datos de Legislación

Reglamento de Ejecución (UE) nº 448/2014 de la Comisión, de 2 de mayo de 2014, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) nº 1035/2011, mediante la actualización de las referencias a los anexos del Convenio de Chicago

Ficha:

Órgano COMISION EUROPEA
Publicado en DOUEL núm. 132 de 03 de Mayo de 2014
Vigencia desde 23 de Mayo de 2014. Esta revisión vigente desde 23 de Mayo de 2014

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Sumario

Norma afectada por

Téngase en cuenta que el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 1035/2011, modificado por la presente disposición, ha sido derogado por el número 1 del artículo 9 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/373 de la Comisión, de 1 de marzo de 2017, por el que se establecen requisitos comunes para los proveedores de servicios de gestión del tránsito aéreo/navegación aérea y otras funciones de la red de gestión del tránsito aéreo y su supervisión, por el que se derogan el Reglamento (CE) n.º 482/2008 y los Reglamentos de Ejecución (UE) n.º 1034/2011, (UE) n.º 1035/2011 y (UE) 2016/1377, y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.º 677/2011 («D.O.U.E.L.» 8 marzo).

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Visto el Reglamento (CE) nº 550/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la prestación de servicios de navegación aérea en el cielo único europeo (Reglamento de prestación de servicios) (1) , y, en particular, sus artículos 4, 6 y 7,

Visto el Reglamento (CE) nº 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea, y se deroga la Directiva 91/670/CEE del Consejo, el Reglamento (CE) nº 1592/2002 y la Directiva 2004/36/CE (2) , y, en particular, su artículo 8 ter, apartado 6,

Considerando lo siguiente:

(1) El Reglamento de Ejecución (UE) nº 1035/2011 de la Comisión (3) establece las normas de desarrollo para la prestación de servicios de navegación aérea. Estas normas de desarrollo hacen efectivas las normas y obligaciones establecidas en el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, firmado en Chicago el 7 de diciembre de 1944 («el Convenio de Chicago»), de conformidad con los objetivos establecidos en el artículo 1, apartado 3, del Reglamento (CE) nº 549/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo (4) , y en el artículo 2, apartado 2, letra d), del Reglamento (CE) nº 216/2008.
(2) La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha modificado recientemente los anexos 3, 4, 10, 11, 14 y 15 del Convenio de Chicago. Las enmiendas de los anexos 3, 4, 10, 11, enmienda 11-A del anexo 14 y el anexo 15 entraron en vigor el 14 de noviembre de 2013, mientras que la enmienda 11-B del anexo 14 debe entrar en vigor el 14 de noviembre de 2014.
(3) Según lo establecido en el considerando 14 del Reglamento de Ejecución (UE) nº 1035/2011, a la espera de la plena transposición de las normas pertinentes de la OACI en la legislación de la Unión, los servicios de navegación aérea deben operar de conformidad con las normas pertinentes de la OACI. Esto también se aplica respecto a las normas revisadas resultantes de las recientes modificaciones de los anexos del Convenio de Chicago. Las referencias al Convenio que figuran en el Reglamento de Ejecución (UE) nº 1035/2011 deben modificarse en consecuencia.
(4) Las medidas que establece el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité del cielo único creado en virtud del artículo 5 del Reglamento (CE) nº 549/2004.

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

Artículo 1

Los anexos del Reglamento de Ejecución (UE) nº 1035/2011 se modifican tal como se establece en el anexo del presente Reglamento.

Artículo 2

El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

Hecho en Bruselas,

el 2 de mayo de 2014.

Por la Comisión

El Presidente

José Manuel BARROSO

ANEXO

1) En el anexo I, el párrafo segundo del punto 2.2.1 se sustituye por el texto siguiente:

«La información mencionada en las letras a) y b) será coherente con los planes de rendimiento nacionales o de bloques funcionales de espacio aéreo a los que se refiere el artículo 11 del Reglamento (CE) nº 549/2004 y, en el caso de los datos de seguridad, será coherente, según proceda, con el programa de seguridad estatal previsto en la norma 3.1.1 del anexo 19 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional.».

2) En el anexo II, punto 4, las letras b) y c) se sustituyen por el texto siguiente:

«b) Anexo 10 - Telecomunicaciones aeronáuticas, volumen II sobre procedimientos de comunicaciones, incluso los que tienen categoría de PANS (6ª edición, octubre de 2001, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 88-A inclusive);
c) Anexo 11 - Servicios de tránsito aéreo [13ª edición, julio de 2001, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 49 inclusive y el Reglamento de Ejecución (UE) nº 923/2012 de la Comisión (5) , según proceda].

3) En el anexo III, punto 2, las letras a), b) y c) se sustituyen por el texto siguiente:

«a) sin perjuicio de lo dispuesto en el Reglamento de Ejecución (UE) nº 923/2012, anexo 3 - Servicios de información aeronáutica (18ª edición, julio de 2013, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 76 inclusive);
b) anexo 11 - Servicios de tránsito aéreo (13ª edición, julio de 2001, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 49 inclusive y el Reglamento de Ejecución (UE) nº 923/2012, según proceda);
c) sin perjuicio de lo dispuesto en el Reglamento (UE) nº 139/2014 de la Comisión (6) , anexo 14 - Aeródromos, en las siguientes versiones:
- i) volumen I sobre el diseño y operaciones de aeródromos (6ª edición, julio de 2013, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 11-A inclusive y, a partir del 13 de noviembre de 2014, incluyendo también la enmienda nº 11-B),
- ii) volumen II sobre helipuertos (4ª edición, julio de 2013, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 5 inclusive).».

4) En el anexo IV, punto 2, la letra b) se sustituye por el texto siguiente:

«b) los siguientes anexos del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, en la medida en que resulten pertinentes para la prestación de servicios de información aeronáutica en el espacio aéreo de que se trate:
- i) anexo 3 - Servicio meteorológico para la navegación aérea internacional (18ª edición, julio de 2013, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 76 inclusive),
- ii) anexo 4 - Cartas aeronáuticas (11ª edición, julio de 2009, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 57 inclusive),
- iii) sin perjuicio de lo dispuesto en el Reglamento (UE) nº 73/2010, anexo 15 - Servicios de información aeronáutica (14ª edición, julio de 2013, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 37 inclusive).».

5) En el anexo V, punto 3, las letras a) a e) se sustituyen por el texto siguiente:

«a) volumen I - Radioayudas para la navegación (6ª edición, julio de 2006, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 88-A inclusive),
b) volumen II - Procedimientos de comunicaciones, incluso los que tienen categoría de PANS (6ª edición, octubre de 2001, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 88-A inclusive),
c) volumen III - Sistemas de comunicaciones (2ª edición, julio de 2007, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 88-A inclusive),
d) volumen IV - Sistema de radar de vigilancia y sistema anticolisión (4ª edición, julio de 2007, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 88-A inclusive),
e) volumen V - Utilización del espectro de radiofrecuencias aeronáuticas (3ª edición, julio de 2013, incluyendo todas las enmiendas hasta la nº 88-A inclusive).».