Art韈ulo 2 Usuarios

Los usuarios de la v韆 est醤 obligados a comportarse de forma que no entorpezcan indebidamente la circulaci髇 ni causen peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas, o da駉s a los bienes (art韈ulo 9.1 del texto articulado).

Art韈ulo 3 Conductores

1. Se deber� conducir con la diligencia y precauci髇 necesarias para evitar todo da駉, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los dem醩 ocupantes del veh韈ulo y al resto de los usuarios de la v韆. Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario (art韈ulo 9.2 del texto articulado).

2. Las conductas referidas a la conducci髇 negligente tendr醤 la consideraci髇 de infracciones graves y las referidas a la conducci髇 temeraria tendr醤 la consideraci髇 de infracciones muy graves, de acuerdo con lo dispuesto en el art韈ulo 65.4.a) y 5.c) del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial, respectivamenteT閚gase en cuenta que las referencias al art韈ulo 65.4.a) y 65.5.c) deben entenderse hechas al art韈ulo 65.4.�) y 65.5.d) respectivamente, conforme establece la disposici髇 final tercera del presente Reglamento, introducida por el apartado diez del art韈ulo 鷑ico del R.D. 965/2006, de 1 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulaci髇, aprobado por R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre (獴.O.E.� 5 septiembre). LE0000234536_20060906

Art韈ulo 4 Actividades que afectan a la seguridad de la circulaci髇

1. La realizaci髇 de obras, instalaciones, colocaci髇 de contenedores, mobiliario urbano o cualquier otro elemento u objeto de forma permanente o provisional en las v韆s o terrenos objeto de aplicaci髇 de la legislaci髇 sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial necesitar� la autorizaci髇 previa de su titular y se regir醤 por lo dispuesto en la legislaci髇 de carreteras y en sus reglamentos de desarrollo, y en las normas municipales. Las mismas normas ser醤 aplicables a la interrupci髇 de las obras en raz髇 de las circunstancias o caracter韘ticas especiales de tr醘ico, que podr醤 llevarse a efecto a petici髇 del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico (art韈ulo 10.1 del texto articulado).

2. Se proh韇e arrojar, depositar o abandonar sobre la v韆 objetos o materias que puedan entorpecer la libre circulaci髇, parada o estacionamiento, hacerlos peligrosos o deteriorar aqu閘la o sus instalaciones, o producir en ella o en sus inmediaciones efectos que modifiquen las condiciones apropiadas para circular, parar o estacionar (art韈ulo 10.2 del texto articulado).

3. No se instalar� en v韆s o terrenos objeto del 醡bito de aplicaci髇 de la legislaci髇 sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial ning鷑 aparato, instalaci髇 o construcci髇, ni se realizar醤 actuaciones como rodajes, encuestas o ensayos, aunque sea con car醕ter provisional o temporal, que pueda entorpecer la circulaci髇.

Art韈ulo 5 Se馻lizaci髇 de obst醕ulos y peligros

1. Quienes hubieran creado sobre la v韆 alg鷑 obst醕ulo o peligro deber醤 hacerlo desaparecer lo antes posible, y adoptar醤 entre tanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido por los dem醩 usuarios y para que no se dificulte la circulaci髇 (art韈ulo 10.3 del texto articulado).

2. No se considerar醤 obst醕ulos en la calzada los resaltos en los pasos para peatones y bandas transversales, siempre que cumplan la regulaci髇 b醩ica establecida al efecto por el Ministerio de Fomento y se garantice la seguridad vial de los usuarios y, en particular, de los ciclistas.

3. Para advertir la presencia en la v韆 de cualquier obst醕ulo o peligro creado, el causante de 閟te deber� se馻lizarlo de forma eficaz, tanto de d韆 como de noche, de conformidad con lo dispuesto en los art韈ulos 130.3, 140 y 173.

4. Todas las actuaciones que deban desarrollar los servicios de asistencia mec醤ica, sanitaria o cualquier otro tipo de intervenci髇 deber醤 regirse por los principios de utilizaci髇 de los recursos id髇eos y estrictamente necesarios en cada caso. El organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico o, en su caso, la autoridad auton髆ica o local responsable de la regulaci髇 del tr醘ico, o sus agentes, acordar醤 la presencia y permanencia en la zona de intervenci髇 de todo el personal y equipo que sea imprescindible y garantizar� la ausencia de personas ajenas a las labores propias de la asistencia; adem醩, ser� la encargada de se馻lar en cada caso concreto los lugares donde deben situarse los veh韈ulos de servicios de urgencia o de otros servicios especiales, atendiendo a la prestaci髇 de la mejor asistencia y velando por el mejor auxilio de las personas.

5. La actuaci髇 de los quipos de los servicios de urgencia, as� como la de los de asistencia mec醤ica y de conservaci髇 de carreteras, deber� procurar en todo momento la menor afectaci髇 posible sobre el resto de la circulaci髇, ocupando el m韓imo posible de la calzada y siguiendo en todo momento las instrucciones que imparta el organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico o, en su caso, la autoridad auton髆ica o local responsable de la regulaci髇 del tr醘ico, o sus agentes. El comportamiento de los conductores y usuarios en caso de emergencia se ajustar� a lo establecido en los art韈ulos 69, 129 y 130 y, en particular, el de los conductores de los veh韈ulos de servicio de urgencia, a lo dispuesto en los art韈ulos 67, 68, 111 y 112.

6. La detenci髇, parada o estacionamiento de los veh韈ulos destinados a los servicios citados deber� efectuarse de forma que no cree un nuevo peligro, y donde cause menor obst醕ulo a la circulaci髇.

7. Los supuestos de parada o estacionamiento en lugares distintos de los fijados por los agentes de la autoridad responsable del tr醘ico tendr醤 la consideraci髇 de infracci髇 grave de acuerdo con lo dispuesto en el art韈ulo 65.4.d) del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial.

T閚gase en cuenta que la referencia al art韈ulo 65.4.d) debe entenderse hecha al art韈ulo 65.4.b), conforme establece la disposici髇 final tercera del presente Reglamento, introducida por el apartado diez del art韈ulo 鷑ico del R.D. 965/2006, de 1 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulaci髇, aprobado por R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre (獴.O.E.� 5 septiembre).LE0000234536_20060906

Art韈ulo 6 Prevenci髇 de incendios

1. Se proh韇e arrojar a la v韆 o en sus inmediaciones cualquier objeto que pueda dar lugar a la producci髇 de incendios o, en general, poner en peligro la seguridad vial (art韈ulo 10.4 del texto articulado).

2. Las infracciones a este precepto tendr醤 la consideraci髇 de infracci髇 grave de acuerdo con lo dispuesto en el art韈ulo 65.4.b) del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial.T閚gase en cuenta que la referencia al art韈ulo 65.4.b) debe entenderse hecha al art韈ulo 65.4.o), conforme establece la disposici髇 final tercera del presente Reglamento, introducida por el apartado diez del art韈ulo 鷑ico del R.D. 965/2006, de 1 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulaci髇, aprobado por R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre (獴.O.E.� 5 septiembre).LE0000234536_20060906

Art韈ulo 7 Emisi髇 de perturbaciones y contaminantes

1. Los veh韈ulos no podr醤 circular por las v韆s o terrenos objeto de la legislaci髇 sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial si emiten perturbaciones electromagn閠icas, con niveles de emisi髇 de ruido superiores a los l韒ites establecidos por las normas espec韋icamente reguladoras de la materia, as� como tampoco podr醤 emitir gases o humos en valores superiores a los l韒ites establecidos ni en los supuestos de haber sido objeto de una reforma de importancia no autorizada, todo ello de acuerdo con lo dispuesto en el anexo I del Reglamento General de Veh韈ulos.

Todos los conductores de veh韈ulos quedan obligados a colaborar en las pruebas de detecci髇 que permitan comprobar las posibles deficiencias indicadas.

2. Tanto en las v韆s p鷅licas urbanas como en las interurbanas se proh韇e la circulaci髇 de veh韈ulos a motor y ciclomotores con el llamado escape libre, sin el preceptivo dispositivo silenciador de las explosiones.

Se proh韇e, asimismo, la circulaci髇 de los veh韈ulos mencionados cuando los gases expulsados por los motores, en lugar de atravesar un silenciador eficaz, salgan desde el motor a trav閟 de uno incompleto, inadecuado, deteriorado o a trav閟 de tubos resonadores, y la de los de motor de combusti髇 interna que circulen sin hallarse dotados de un dispositivo que evite la proyecci髇 descendente al exterior de combustible no quemado, o lancen humos que puedan dificultar la visibilidad a los conductores de otros veh韈ulos o resulten nocivos.

Los agentes de la autoridad podr醤 inmovilizar el veh韈ulo en el caso de que supere los niveles de gases, humos y ruidos permitidos reglamentariamente, seg鷑 el tipo de veh韈ulo, conforme al art韈ulo 70.2 del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial.

3. Queda prohibida la emisi髇 de los contaminantes a que se refiere el apartado 1 producida por veh韈ulos a motor por encima de las limitaciones previstas en las normas reguladoras de los veh韈ulos.

4. Igualmente, queda prohibida dicha emisi髇 por otros focos emisores de contaminantes distintos de los producidos por veh韈ulos a motor, cualquiera que fuese su naturaleza, por encima de los niveles que el Gobierno establezca con car醕ter general.

Quedan prohibidos, en concreto, los vertederos de basuras y residuos dentro de la zona de afecci髇 de las carreteras, en todo caso, y fuera de ella cuando exista peligro de que el humo producido por la incineraci髇 de las basuras o incendios ocasionales pueda alcanzar la carretera.

Art韈ulo 8 Carga de veh韈ulos y transporte de personas y mercanc韆s o cosas

Se proh韇e cargar los veh韈ulos o transportar en ellos personas, mercanc韆s o cosas de forma distinta a la que se determina en este cap韙ulo.

Art韈ulo 9 Del transporte de personas

1. El n鷐ero de personas transportadas en un veh韈ulo no podr� ser superior al de las plazas que tenga autorizadas, que, en los de servicio p鷅lico y en los autobuses, deber� estar se馻lado en placas colocadas en su interior, sin que, en ning鷑 caso, pueda sobrepasarse, entre viajeros y equipaje, la masa m醲ima autorizada para el veh韈ulo.

2. A efectos de c髆puto del n鷐ero de personas transportadas en los veh韈ulos autorizados para transporte escolar y de menores, se estar� a lo establecido en la normativa espec韋ica sobre la materia.

LE0000234536_20060906 N鷐ero 2 del art韈ulo 9 redactado por el apartado uno del art韈ulo 鷑ico del R.D. 965/2006, de 1 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulaci髇, aprobado por R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre (獴.O.E.� 5 septiembre).Vigencia: 6 septiembre 2006

3. Las infracciones a este precepto en cuanto impliquen una ocupaci髇 excesiva del veh韈ulo que suponga aumentar en un 50 por ciento el n鷐ero de plazas autorizadas, excluida la del conductor, con excepci髇 de los autobuses de l韓eas urbanas e interurbanas, tendr醤 la consideraci髇 de muy graves, de acuerdo con lo estipulado en el art韈ulo 65.5. e) del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial, y se proceder� a la inmovilizaci髇 del veh韈ulo por los agentes de la autoridad, que lo mantendr醤 inmovilizado mientras subsista la causa de la infracci髇.

LE0000234536_20060906 N鷐ero 3 del art韈ulo 9 redactado por el apartado uno del art韈ulo 鷑ico del R.D. 965/2006, de 1 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulaci髇, aprobado por R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre (獴.O.E.� 5 septiembre).Vigencia: 6 septiembre 2006

Art韈ulo 10 Emplazamiento y acondicionamiento de las personas

1. Est� prohibido transportar personas en emplazamiento distinto al destinado y acondicionado para ellas en los veh韈ulos.

2. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, en los veh韈ulos de transporte de mercanc韆s o cosas podr醤 viajar personas en el lugar reservado a la carga, en las condiciones que se establecen en las disposiciones que regulan la materia.

3. Los veh韈ulos autorizados a transportar simult醤eamente personas y carga deber醤 estar provistos de una protecci髇 adecuada a la carga que transporten, de manera que no estorbe a los ocupantes ni pueda da馻rlos en caso de ser proyectada.

Dicha protecci髇 se ajustar� a lo previsto en la legislaci髇 reguladora de los veh韈ulos.

4. El hecho de no llevar instalada la protecci髇 a que se refiere el apartado anterior ser� sancionado con arreglo a lo dispuesto en el art韈ulo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial.

Art韈ulo 11 Transporte colectivo de personas

1. El conductor deber� efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas ni movimientos bruscos, lo m醩 cerca posible del borde derecho de la calzada, y se abstendr� de realizar acto alguno que le pueda distraer durante la marcha; el conductor y, en su caso, el encargado, tanto durante la marcha como en las subidas y bajadas, velar醤 por la seguridad de los viajeros.

2. En los veh韈ulos destinados al servicio p鷅lico de transporte colectivo de personas se proh韇e a los viajeros:

• a) Distraer al conductor durante la marcha del veh韈ulo.
• b) Entrar o salir del veh韈ulo por lugares distintos a los destinados, respectivamente, a estos fines.
• c) Entrar en el veh韈ulo cuando se haya hecho la advertencia de que est� completo.
• d) Dificultar innecesariamente el paso en los lugares destinados al tr醤sito de personas.
• e) Llevar consigo cualquier animal, salvo que exista en el veh韈ulo lugar destinado para su transporte. Se except鷄n de esta prohibici髇, siempre bajo su responsabilidad, a los invidentes acompa馻dos de perros, especialmente adiestrados como lazarillos.
• f) Llevar materias u objetos peligrosos en condiciones distintas de las establecidas en la regulaci髇 espec韋ica sobre la materia.
• g) Desatender las instrucciones que, sobre el servicio, den el conductor o el encargado del veh韈ulo.

El conductor y, en su caso, el encargado de los veh韈ulos destinados al servicio p鷅lico de transporte colectivo de personas deben prohibir la entrada y ordenar su salida a los viajeros que incumplan los preceptos establecidos en este apartado.

Art韈ulo 12 Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas

1. Los ciclos que, por construcci髇, no puedan ser ocupados por m醩 de una persona podr醤 transportar, no obstante, cuando el conductor sea mayor de edad, un menor de hasta siete a駉s en asiento adicional que habr� de ser homologado.

2. En los ciclomotores y en las motocicletas, adem醩 del conductor y, en su caso, del ocupante del sidecar de 閟tas, puede viajar, siempre que as� conste en su licencia o permiso de circulaci髇, un pasajero que sea mayor de 12 a駉s, utilice casco de protecci髇 y cumpla las siguientes condiciones:

• a) Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi閟 laterales.
• b) Que utilice el asiento correspondiente detr醩 del conductor.

En ning鷑 caso podr� situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de direcci髇 del ciclomotor o motocicleta.

3. Excepcionalmente, los mayores de siete a駉s podr醤 circular en motocicletas o ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre que utilicen casco homologado y se cumplan las prescripciones del apartado anterior (art韈ulo 11.4 del texto articulado).

4. Las motocicletas, los veh韈ulos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podr醤 arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vac韔 del veh韈ulo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:

• a) Que la circulaci髇 sea de d韆 y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
• b) Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades gen閞icas que para estos veh韈ulos se establecen en el art韈ulo 48.
• c) Que en ning鷑 caso transporten personas en el veh韈ulo remolcado.

En circulaci髇 urbana se estar� a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.

Art韈ulo 13 Dimensiones del veh韈ulo y su carga

1. En ning鷑 caso, la longitud, anchura y altura de los veh韈ulos y su carga exceder� de la se馻lada en las normas reguladoras de los veh韈ulos o para la v韆 por la que circulen.

2. El transporte de cargas indivisibles que, inevitablemente, rebasen los l韒ites se馻lados en el apartado anterior deber� realizarse mediante autorizaciones complementarias de circulaci髇, que se regulan en el Reglamento General de Veh韈ulos, conforme a las normas y condiciones de circulaci髇 que se establecen en el anexo III del presente reglamento.

3. Las infracciones a las normas de este precepto ser醤 sancionadas con arreglo a lo dispuesto en el art韈ulo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial.

Art韈ulo 14 Disposici髇 de la carga

1. La carga transportada en un veh韈ulo, as� como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protecci髇, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan:

• a) Arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa.
• b) Comprometer la estabilidad del veh韈ulo.
• c) Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas.
• d) Ocultar los dispositivos de alumbrado o de se馻lizaci髇 luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.

2. El transporte de materias que produzcan polvo o puedan caer se efectuar� siempre cubri閚dolas total y eficazmente.

3. El transporte de cargas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas, as� como las que entra馿n especialidades en su acondicionamiento o estiba, se atendr�, adem醩, a las normas espec韋icas que regulan la materia.

Art韈ulo 15 Dimensiones de la carga

1. La carga no sobresaldr� de la proyecci髇 en planta del veh韈ulo, salvo en los casos y condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de tracci髇 animal, se entiende por proyecci髇 la del veh韈ulo propiamente dicho prolongada hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro m醩 pr髕imo a aqu閘.

2. En los veh韈ulos destinados exclusivamente al transporte de mercanc韆s, trat醤dose de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento, podr醤 sobresalir:

• a) En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:
  • 1.� En veh韈ulos de longitud superior a cinco metros, dos metros por la parte anterior y tres metros por la posterior.
  • 2.� En veh韈ulos de longitud igual o inferior a cinco metros, el tercio de la longitud del veh韈ulo por cada extremo anterior y posterior.
• b) En el caso de que la dimensi髇 menor de la carga indivisible sea superior al ancho del veh韈ulo, podr� sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a 2,55 metros.

3. En el resto de los veh韈ulos no destinados exclusivamente al transporte de mercanc韆s la carga podr� sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud, y si fuera indivisible, un 15 por ciento.

4. En los veh韈ulos de anchura inferior a un metro la carga no deber� sobresalir lateralmente m醩 de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. No podr� sobresalir por la extremidad anterior, ni m醩 de 0,25 metros por la posterior.

5. Cuando la carga sobresalga de la proyecci髇 en planta del veh韈ulo, siempre dentro de los l韒ites de los apartados anteriores, se deber醤 adoptar todas las precauciones convenientes para evitar da駉s o peligros a los dem醩 usuarios de la v韆 p鷅lica, y deber� ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles.

6. En todo caso, la carga que sobresalga por detr醩 de los veh韈ulos a que se refieren los apartados 2 y 3 deber� ser se馻lizada por medio de la se馻l V-20 a que se refiere el art韈ulo 173 y cuyas caracter韘ticas se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Veh韈ulos. Esta se馻l se deber� colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del veh韈ulo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del veh韈ulo, se colocar醤 transversalmente dos paneles de se馻lizaci髇, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deber醤 colocarse de tal manera que formen una geometr韆 de 玽� invertida.

Cuando el veh韈ulo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorol骻icas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deber� ir se馻lizada, adem醩, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por delante, la se馻lizaci髇 deber� hacerse por medio de una luz blanca.

7. Las cargas que sobresalgan lateralmente del g醠ibo del veh韈ulo, de tal manera que su extremidad lateral se encuentre a m醩 de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o trasera de posici髇 del veh韈ulo, deber醤 estar entre la puesta y la salida del sol, as� como cuando existan condiciones meteorol骻icas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, respectivamente, se馻lizadas, en cada una de sus extremidades laterales, hacia adelante, por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco, y hacia atr醩, por medio de una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.

8. En el caso de circulaci髇 de veh韈ulos en r間imen de transporte especial, se estar� a lo dispuesto en su autorizaci髇.

Art韈ulo 16 Operaciones de carga y descarga

Las operaciones de carga o descarga deber醤 llevarse a cabo fuera de la v韆.

Excepcionalmente, cuando sea inexcusable efectuarlas en 閟ta, deber醤 realizarse sin ocasionar peligros ni perturbaciones graves al tr醤sito de otros usuarios y teniendo en cuenta las normas siguientes:

• a) Se respetar醤 las disposiciones sobre paradas y estacionamientos, y, adem醩, en poblado, las que dicten las autoridades municipales sobre horas y lugares adecuados.
• b) Se efectuar醤, en lo posible, por el lado del veh韈ulo m醩 pr髕imo al borde de la calzada.
• c) Se llevar醤 a cabo con medios suficientes para conseguir la m醲ima celeridad, y procurando evitar ruidos y molestias innecesarias. Queda prohibido depositar la mercanc韆 en la calzada, arc閚 y zonas peatonales.
• d) Las operaciones de carga y descarga de mercanc韆s molestas, nocivas, insalubres o peligrosas, as� como las que entra馿n especialidades en su manejo o estiba, se regir醤, adem醩, por las disposiciones espec韋icas que regulan la materia.

Art韈ulo 17 Control del veh韈ulo o de animales

1. Los conductores deber醤 estar en todo momento en condiciones de controlar sus veh韈ulos o animales. Al aproximarse a otros usuarios de la v韆, deber醤 adoptar las precauciones necesarias para su seguridad, especialmente cuando se trate de ni駉s, ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente impedidas (art韈ulo 11.1 del texto articulado).

2. A los conductores de caballer韆s, ganados y veh韈ulos de carga de tracci髇 animal les est� prohibido llevarlos corriendo por la v韆 en las inmediaciones de otros de la misma especie o de las personas que van a pie, as� como abandonar su conducci髇, dej醤doles marchar libremente por el camino o detenerse en 閘.

Art韈ulo 18 Otras obligaciones del conductor

1. El conductor de un veh韈ulo est� obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visi髇 y la atenci髇 permanente a la conducci髇, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del veh韈ulo y la de los dem醩 usuarios de la v韆. A estos efectos, deber� cuidar especialmente de mantener la posici髇 adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocaci髇 de los objetos o animales transportados para que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos (art韈ulo 11.2 del texto articulado).

Se considera incompatible con la obligatoria atenci髇 permanente a la conducci髇 el uso por el conductor con el veh韈ulo en movimiento de dispositivos tales como pantallas con acceso a internet, monitores de televisi髇 y reproductores de v韉eo o DVD. Se except鷄n, a estos efectos, el uso de monitores que est閚 a la vista del conductor y cuya utilizaci髇 sea necesaria para la visi髇 de acceso o bajada de peatones o para la visi髇 en veh韈ulos con c醡ara de maniobras traseras, as� como el dispositivo GPS.

2. Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la correspondiente ense馻nza y la realizaci髇 de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtenci髇 del permiso de conducci髇 de motocicletas de dos ruedas cuando as� lo exija el Reglamento General de Conductores.

Se proh韇e la utilizaci髇 durante la conducci髇 de dispositivos de telefon韆 m髒il y cualquier otro medio o sistema de comunicaci髇, excepto cuando el desarrollo de la comunicaci髇 tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares (art韈ulo 11.3, p醨rafo segundo, del texto articulado).

Quedan exentos de dicha prohibici髇 los agentes de la autoridad en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas (art韈ulo 11.3, p醨rafo tercero, del texto articulado).

3. Se proh韇e que en los veh韈ulos se instalen mecanismos o sistemas, se lleven instrumentos o se acondicionen de forma encaminada a eludir la vigilancia de los agentes de tr醘ico, o que se emitan o hagan se馻les con dicha finalidad, as� como la utilizaci髇 de mecanismos de detecci髇 de radar.

4. Las infracciones a este precepto tendr醤 la consideraci髇 de graves conforme se prev� en el art韈ulo 65.4.f) y g) del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial.

LE0000234536_20060906 N鷐ero 4 del art韈ulo 18 introducido por el apartado dos del art韈ulo 鷑ico del R.D. 965/2006, de 1 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulaci髇, aprobado por R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre (獴.O.E.� 5 septiembre).Vigencia: 6 septiembre 2006

Art韈ulo 19 Visibilidad en el veh韈ulo

1. La superficie acristalada del veh韈ulo deber� permitir, en todo caso, la visibilidad di醘ana del conductor sobre toda la v韆 por la que circule, sin interferencias de l醡inas o adhesivos.

趎icamente se permitir� circular con l醡inas adhesivas o cortinillas contra el sol en las ventanillas posteriores cuando el veh韈ulo lleve dos espejos retrovisores exteriores que cumplan las especificaciones t閏nicas necesarias.

No obstante, la utilizaci髇 de l醡inas adhesivas en los veh韈ulos se permitir� en las condiciones establecidas en la reglamentaci髇 de veh韈ulos.

La colocaci髇 de los distintivos previstos en la legislaci髇 de transportes o en otras disposiciones deber� realizarse de forma que no impidan la correcta visi髇 del conductor.

2. Queda prohibida, en todo caso, la colocaci髇 de vidrios tintados o coloreados no homologados.

3. Las infracciones a las normas de este precepto ser醤 sancionadas con arreglo a lo dispuesto en el art韈ulo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial.

Art韈ulo 20 Tasas de alcohol en sangre y aire espirado

No podr醤 circular por las v韆s objeto de la legislaci髇 sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial los conductores de veh韈ulos ni los conductores de bicicletas con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro.

Cuando se trate de veh韈ulos destinados al transporte de mercanc韆s con una masa m醲ima autorizada superior a 3.500 kilogramos, veh韈ulos destinados al transporte de viajeros de m醩 de nueve plazas, o de servicio p鷅lico, al transporte escolar y de menores, al de mercanc韆s peligrosas o de servicio de urgencia o transportes especiales, los conductores no podr醤 hacerlo con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,3 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,15 miligramos por litro.

Los conductores de cualquier veh韈ulo no podr醤 superar la tasa de alcohol en sangre de 0,3 gramos por litro ni de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos por litro durante los dos a駉s siguientes a la obtenci髇 del permiso o licencia que les habilita para conducir.

A estos efectos, s髄o se computar� la antig黣dad de la licencia de conducci髇 cuando se trate de la conducci髇 de veh韈ulos para los que sea suficiente dicha licencia.

Art韈ulo 21 Investigaci髇 de la alcoholemia. Personas obligadas

Todos los conductores de veh韈ulos y de bicicletas quedan obligados a someterse a las pruebas que se establezcan para la detecci髇 de las posibles intoxicaciones por alcohol. Igualmente quedan obligados los dem醩 usuarios de la v韆 cuando se hallen implicados en alg鷑 accidente de circulaci髇 (art韈ulo 12.2, p醨rafo primero, del texto articulado).

Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tr醘ico podr醤 someter a dichas pruebas:

• a) A cualquier usuario de la v韆 o conductor de veh韈ulo implicado directamente como posible responsable en un accidente de circulaci髇.
• b) A quienes conduzcan cualquier veh韈ulo con s韓tomas evidentes, manifestaciones que denoten o hechos que permitan razonablemente presumir que lo hacen bajo la influencia de bebidas alcoh髄icas.
• c) A los conductores que sean denunciados por la comisi髇 de alguna de las infracciones a las normas contenidas en este reglamento.
• d) A los que, con ocasi髇 de conducir un veh韈ulo, sean requeridos al efecto por la autoridad o sus agentes dentro de los programas de controles preventivos de alcoholemia ordenados por dicha autoridad.

Art韈ulo 22 Pruebas de detecci髇 alcoh髄ica mediante el aire espirado

1. Las pruebas para detectar la posible intoxicaci髇 por alcohol se practicar醤 por los agentes encargados de la vigilancia de tr醘ico y consistir醤, normalmente, en la verificaci髇 del aire espirado mediante etil髆etros que, oficialmente autorizados, determinar醤 de forma cuantitativa el grado de impregnaci髇 alcoh髄ica de los interesados.

A petici髇 del interesado o por orden de la autoridad judicial, se podr醤 repetir las pruebas a efectos de contraste, que podr醤 consistir en an醠isis de sangre, orina u otros an醠ogos (art韈ulo 12.2, p醨rafo segundo, in fine, del texto articulado).

2. Cuando las personas obligadas sufrieran lesiones, dolencias o enfermedades cuya gravedad impida la pr醕tica de las pruebas, el personal facultativo del centro m閐ico al que fuesen evacuados decidir� las que se hayan de realizar.

Art韈ulo 23 Pr醕tica de las pruebas

1. Si el resultado de la prueba practicada diera un grado de impregnaci髇 alcoh髄ica superior a 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre o a 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, o al previsto para determinados conductores en el art韈ulo 20 o, aun sin alcanzar estos l韒ites, presentara la persona examinada s韓tomas evidentes de encontrarse bajo la influencia de bebidas alcoh髄icas, el agente someter� al interesado, para una mayor garant韆 y a efecto de contraste, a la pr醕tica de una segunda prueba de detecci髇 alcoh髄ica por el aire espirado, mediante un procedimiento similar al que sirvi� para efectuar la primera prueba, de lo que habr� de informarle previamente.

2. De la misma forma advertir� a la persona sometida a examen del derecho que tiene a controlar, por s� o por cualquiera de sus acompa馻ntes o testigos presentes, que entre la realizaci髇 de la primera y de la segunda prueba medie un tiempo m韓imo de 10 minutos.

3. Igualmente, le informar� del derecho que tiene a formular cuantas alegaciones u observaciones tenga por conveniente, por s� o por medio de su acompa馻nte o defensor, si lo tuviese, las cuales se consignar醤 por diligencia, y a contrastar los resultados obtenidos mediante an醠isis de sangre, orina u otros an醠ogos, que el personal facultativo del centro m閐ico al que sea trasladado estime m醩 adecuados.

4. En el caso de que el interesado decida la realizaci髇 de dichos an醠isis, el agente de la autoridad adoptar� las medidas m醩 adecuadas para su traslado al centro sanitario m醩 pr髕imo al lugar de los hechos. Si el personal facultativo del centro apreciara que las pruebas solicitadas por el interesado son las adecuadas, adoptar� las medidas tendentes a cumplir lo dispuesto en el art韈ulo 26.

El importe de dichos an醠isis deber� ser previamente depositado por el interesado y con 閘 se atender� al pago cuando el resultado de la prueba de contraste sea positivo; ser� a cargo de los 髍ganos perif閞icos del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico o de las autoridades municipales o auton髆icas competentes cuando sea negativo, devolvi閚dose el dep髎ito en este 鷏timo caso.

Art韈ulo 24 Diligencias del agente de la autoridad

Si el resultado de la segunda prueba practicada por el agente, o el de los an醠isis efectuados a instancia del interesado, fuera positivo, o cuando el que condujese un veh韈ulo de motor presentara s韓tomas evidentes de hacerlo bajo la influencia de bebidas alcoh髄icas o apareciera presuntamente implicado en una conducta delictiva, el agente de la autoridad, adem醩 de ajustarse, en todo caso, a lo establecido en la Ley de Enjuiciamiento Criminal, deber�:

• a) Describir con precisi髇, en el bolet韓 de denuncia o en el atestado de las diligencias que practique, el procedimiento seguido para efectuar la prueba o pruebas de detecci髇 alcoh髄ica, haciendo constar los datos necesarios para la identificaci髇 del instrumento o instrumentos de detecci髇 empleados, cuyas caracter韘ticas gen閞icas tambi閚 detallar�.
• b) Consignar las advertencias hechas al interesado, especialmente la del derecho que le asiste a contrastar los resultados obtenidos en las pruebas de detecci髇 alcoh髄ica por el aire espirado mediante an醠isis adecuados, y acreditar en las diligencias las pruebas o an醠isis practicados en el centro sanitario al que fue trasladado el interesado.
• c) Conducir al sometido a examen, o al que se negase a someterse a las pruebas de detecci髇 alcoh髄ica, en los supuestos en que los hechos revistan caracteres delictivos, de conformidad con lo dispuesto en la Ley de Enjuiciamiento Criminal, al juzgado correspondiente a los efectos que procedan.

Art韈ulo 25 Inmovilizaci髇 del veh韈ulo

1. En el supuesto de que el resultado de las pruebas y de los an醠isis, en su caso, fuera positivo, el agente podr� proceder, adem醩, a la inmediata inmovilizaci髇 del veh韈ulo, mediante su precinto u otro procedimiento efectivo que impida su circulaci髇, a no ser que pueda hacerse cargo de su conducci髇 otra persona debidamente habilitada, y proveer� cuanto fuese necesario en orden a la seguridad de la circulaci髇, la de las personas transportadas en general, especialmente si se trata de ni駉s, ancianos, enfermos o inv醠idos, la del propio veh韈ulo y la de su carga.

2. Tambi閚 podr� inmovilizarse el veh韈ulo en los casos de negativa a efectuar las pruebas de detecci髇 alcoh髄ica (art韈ulo 70, in fine, del texto articulado).

3. Salvo en los casos en que la autoridad judicial hubiera ordenado su dep髎ito o intervenci髇, en los cuales se estar� a lo dispuesto por dicha autoridad, la inmovilizaci髇 del veh韈ulo se dejar� sin efecto tan pronto como desaparezca la causa que la motiv� o pueda sustituir al conductor otro habilitado para ello que ofrezca garant韆 suficiente a los agentes de la autoridad y cuya actuaci髇 haya sido requerida por el interesado.

4. Los gastos que pudieran ocasionarse por la inmovilizaci髇, traslado y dep髎ito del veh韈ulo ser醤 de cuenta del conductor o de quien legalmente deba responder por 閘.

Art韈ulo 26 Obligaciones del personal sanitario

1. El personal sanitario vendr� obligado, en todo caso, a proceder a la obtenci髇 de muestras y remitirlas al laboratorio correspondiente, y a dar cuenta, del resultado de las pruebas que se realicen, a la autoridad judicial, a los 髍ganos perif閞icos del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico y, cuando proceda, a las autoridades municipales competentes (art韈ulo 12.2, p醨rafo tercero, del texto articulado).

Entre los datos que comunique el personal sanitario a las mencionadas autoridades u 髍ganos figurar醤, en su caso, el sistema empleado en la investigaci髇 de la alcoholemia, la hora exacta en que se tom� la muestra, el m閠odo utilizado para su conservaci髇 y el porcentaje de alcohol en sangre que presente el individuo examinado.

2. Las infracciones a las distintas normas de este cap韙ulo, relativas a la conducci髇 habiendo ingerido bebidas alcoh髄icas o a la obligaci髇 de someterse a las pruebas de detecci髇 alcoh髄ica, tendr醤 la consideraci髇 de infracciones muy graves, conforme se prev� en el art韈ulo 65.5.a) y b) del texto articulado.

Art韈ulo 27 Estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes u otras sustancias an醠ogas

1. No podr醤 circular por las v韆s objeto de la legislaci髇 sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial los conductores de veh韈ulos o bicicletas que hayan ingerido o incorporado a su organismo psicotr髉icos, estimulantes u otras sustancias an醠ogas, entre las que se incluir醤, en cualquier caso, los medicamentos u otras sustancias bajo cuyo efecto se altere el estado f韘ico o mental apropiado para circular sin peligro.

2. Las infracciones a las normas de este precepto tendr醤 la consideraci髇 de muy graves, conforme se prev� en el art韈ulo 65.5.a) del texto articulado.

Art韈ulo 28 Pruebas para la detecci髇 de sustancias estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes u otras sustancias an醠ogas

1. Las pruebas para la detecci髇 de estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes u otras sustancias an醠ogas, as� como las personas obligadas a su realizaci髇, se ajustar醤 a lo dispuesto en los p醨rafos siguientes:

• a) Las pruebas consistir醤 normalmente en el reconocimiento m閐ico de la persona obligada y en los an醠isis cl韓icos que el m閐ico forense u otro titular experimentado, o personal facultativo del centro sanitario o instituto m閐ico al que sea trasladada aqu閘la, estimen m醩 adecuados.

  A petici髇 del interesado o por orden de la autoridad judicial, se podr醤 repetir las pruebas a efectos de contraste, que podr醤 consistir en an醠isis de sangre, orina u otros an醠ogos (art韈ulo 12.2, p醨rafo segundo, in fine, del texto articulado).

• b) Toda persona que se encuentre en una situaci髇 an醠oga a cualquiera de las enumeradas en el art韈ulo 21, respecto a la investigaci髇 de la alcoholemia, queda obligada a someterse a las pruebas se馻ladas en el p醨rafo anterior. En los casos de negativa a efectuar dichas pruebas, el agente podr� proceder a la inmediata inmovilizaci髇 del veh韈ulo en la forma prevista en el art韈ulo 25.
• c) El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del tr醘ico que advierta s韓tomas evidentes o manifestaciones que razonablemente denoten la presencia de cualquiera de las sustancias aludidas en el organismo de las personas a que se refiere el art韈ulo anterior se ajustar� a lo establecido en la Ley de Enjuiciamiento Criminal y a cuanto ordene, en su caso, la autoridad judicial, y deber� ajustar su actuaci髇, en cuanto sea posible, a lo dispuesto en este reglamento para las pruebas para la detecci髇 alcoh髄ica.
• d) La autoridad competente determinar� los programas para llevar a efecto los controles preventivos para la comprobaci髇 de estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes u otras sustancias an醠ogas en el organismo de cualquier conductor.

2. Las infracciones a este precepto relativas a la conducci髇 bajo los efectos de estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes u otras sustancias an醠ogas, as� como la infracci髇 de la obligaci髇 de someterse a las pruebas para su detecci髇, tendr醤 la consideraci髇 de infracciones muy graves, conforme se prev� en el art韈ulo 65.5.a) y b) del texto articulado.