Decreto Foral de la Diputación Foral de Bizkaia 92/2014, de 15 de julio, sobre cambio de titularidad por cesión al Ayuntamiento de Bilbao de las carreteras forales: BI-3736 (Basurto a Siete Campas) del p.k. 3+230 (cesión anterior) al p.k. 3+475. A-8 vía auxiliar, p.k. 118+622 (BI-3736 cedida) a p.k. 118+682 (trama urbana)
- ÓrganoDEPARTAMENTO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES
- Publicado en BOB núm. 140 de 23 de Julio de 2014
- Vigencia desde 24 de Julio de 2014
Sumario
- Expandir / Contraer índice sistemático
- INTRODUCCION
- Artículo 1
- Artículo 2
- Artículo 3
- DISPOSICIÓN FINAL
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 5 de la Norma Foral 2/2011 de 24 de marzo de Carreteras de Bizkaia, su catálogo de carreteras lo componen todas aquellas que están incluidas en la Red de Carreteras de este Territorio Histórico y puede ser modificada mediante Decreto Foral de la Diputación Foral a propuesta de la Diputada Foral de Obras Públicas y Transportes.
Esta modificación de la Red puede producirse por tres circunstancias, dos de ellas determinadas por el mandato que contiene el artículo 59 de la Norma Foral de Carreteras, cuando se construyen Variantes de Poblaciones o Duplicaciones de Calzada de aquellas que componen la Red Funcional, cuando el desarrollo urbanístico avanza progresivamente sobre tramos de carretera que quedan convertidos en tramos urbanos y, finalmente, la del artículo 60, cuando existe un convenio entre Administraciones Públicas en orden al cambio de titularidad del tramo o tramos de carreteras de las que se trate, en cada caso concreto, en orden a la mejor regulación, tratamiento y funcionalidad de estas vías habida cuenta de que, tanto el tratamiento técnico como jurídico de las carreteras y las calles-tramos urbanos de aquellas, no solo es distinto sino, muy frecuentemente, antagónico.
El Ayuntamiento de Bilbao por acuerdo del Pleno en sesión celebrada el día 30 de abril del año 2014 adoptó, entre otros, el de solicitar a la Diputación Foral la cesión de las carreteras BI-3736, del p.k. 3+230 al p.k. 3+475 y A-8 (vía auxiliar) del p.k. 118+622 al p.k. 118+682, que, con cuya entrega, se favorece la actividad municipal así como la de los vecinos de Bilbao, toda vez que, a partir de la cesión que ahora se instrumenta, únicamente tienen que dirigirse a su Ayuntamiento en orden al cumplimiento de las normas municipales y la petición de autorizaciones y permisos relacionados con las zonas territoriales de las citadas carreteras como única administración competente en orden a la realización de actividades que solo encuentran justificación y encaje en la autonomía municipal.
En su virtud, y a propuesta de la Diputada Foral de Obras Públicas y Transportes, bajo cuya competencia se ha incoado el oportuno expediente administrativo de conformidad con lo dispuesto en la Norma Foral 3/1987 de 13 de febrero sobre Elección, Organización, Régimen y Funcionamiento de las Instituciones Foral del Territorio Histórico de Bizkaia, previa deliberación y aprobación por la Diputación Foral en su reunión del día 15 de julio de 2014,
DISPONGO:
Artículo 1
Ceder al Ayuntamiento de Bilbao la titularidad de las carreteras forales BI-3736, del p.k. 3+230 al p.k. 3+475 y A-8 (vía auxiliar) del p.k. 118+622 al p.k. 118+682 que pasa a integrarse en la red municipal de carreteras y caminos del citado Ayuntamiento.
Artículo 2
Las características del tramo de carretera cuya titularidad se traspasa al Ayuntamiento de Bilbao es la siguiente:
Tramo urbano que se ha modificado con la ejecución de las obras de los «Accesos a San Mames». Bajo los primeros 60 m de la carretera se sitúa un falso túnel que da paso al tronco de la autopista A-8. En superficie se ha construido zonas ajardinadas. Pasada la rotonda, a partir del p.k. 3+300, en la margen derecha se han construido, con estas mismas obras, un camino peatonal y una zona verde, ampliándose la superficie de la antigua plataforma de la carretera gracias a la ejecución de nuevos muros.
Sección transversal
1. Número carriles: 2.
2. Ancho medio de calzada: 6,5 m.
3. Arcenes: No.
4. Aparcamientos: en M.I.
5. Aceras: En amas márgenes.
6. Pasos de cebra: 2.
7. Parada Bus: 1 en MI.
Señalización, semaforización y defensas
1. Señalización horizontal: Sí.
2. Señalización vertical: Sí.
Firme
Tipología: Mezcla bituminosa en caliente.
Drenaje
D. Longitudinal: bordillo y sumidero.
Iluminación
Sí.
CARRETERA A-8 (VÍA AUXILIAR)
- - Carretera: Autopista del Cantábrico.
- - Tramo de Cesión: del p.k. 118+622 al p.k. 118+682.
- - Longitud: 60 metros.
Antiguo ramal de salida de la A-8 que entraba a Bilbao por «Altamira » que perdió su funcionalidad al cortarse la conexión con la autopista. Posteriormente con las obras de los Accesos a San Mames ha sido modificado. Actualmente conecta la antigua carretera BI- 3736 cedida con la trama urbana municipal.
Sección transversal
1. Número Carriles: 2.
2. Ancho medio de calzada: 7,00 m.
3. Ancho medio de arcenes:1,50 m.
Señalización, semaforización y defensas
1. Señalización horizontal: Sí.
2. Señalización vertical: Sí.
Firme
Tipología: Mezcla bituminosa en caliente.
Iluminación.
Sí.
Artículo 3
El cambio de titularidad se formalizará en su momento, mediante acta de entrega suscrita por ambas Administraciones, a cuyo efecto queda facultado expresamente el Diputado General o la Diputada Foral de Obras Públicas y Transportes, en la que se definirán con precisión los límites y características técnicas de los viales afectadas, si fuere preciso, y se procederá a modificar el Inventario Foral de Carreteras como consecuencia de la modificación de la Red de Carreteras de Bizkaia operada en virtud del presente Decreto Foral.
DISPOSICIÓN FINAL
Única
El presente Decreto Foral entrará en vigor el día siguiente a aquél al de su publicación en el «Boletín Oficial de Bizkaia».