Anexo

1. Restricciones.

1.1 Restricciones a la circulaci髇.

1.1.1 Restricciones generales.

1.1.1.1 Veh韈ulos de transporte de mercanc韆s en general.

Los veh韈ulos de todo tipo o conjuntos de veh韈ulos que superen los 7.500 kg de masa m醲ima autorizada (MMA) o masa m醲ima de conjunto (MMC), respectivamente, destinados al transporte de mercanc韆s en general, no pueden circular por las v韆s p鷅licas interurbanas y las traves韆s de Catalu馻 en las fechas, horarios y tramos de carretera indicados en el anexo B de esta Resoluci髇.

Por otra parte, los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos de todo tipo que superen los 7.500 kg de masa m醲ima autorizada (MMA) o masa m醲ima de conjunto (MMC), que circulen de paso por Catalu馻 o en largos recorridos por su territorio tienen que hacer uso prioritario de la red de itinerarios europeos o las autopistas, autov韆s y v韆s preferentes o desdobladas disponibles. En especial, queda restringida la circulaci髇 en los tramos de v韆s incluidos en el anexo F.

Se entiende que son de largo recorrido los transportes que tengan or韌enes y destinos m醩 all� de 65 km por carretera y usando la red viaria descrita anteriormente.

1.1.1.2 Veh韈ulos que realicen transportes especiales y veh韈ulos especiales.

Adem醩 de las restricciones aplicables a los veh韈ulos de transporte de mercanc韆s en general, los veh韈ulos de transporte especial que circulen al amparo de autorizaciones especiales de circulaci髇, incluidos los que lo hagan en virtud de excepciones, y los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos especiales, tanto si necesitan una autorizaci髇 como si no, no pueden circular por las v韆s p鷅licas interurbanas y en las traves韆s de Catalu馻 en las fechas, los horarios y los tramos de carretera que se indican en el anexo B de esta Resoluci髇 y tambi閚, en general:

• - En todas las carreteras de Catalu馻:

  Domingos y festivos, de 8 a 24 h.

  Las vigilias de festivo que sean mi閞coles o jueves, de 16 a 24 h.

  En el caso de varios d韆s festivos consecutivos, incluidos domingos, para el primer d韆 la restricci髇 es de 8 a 15 h; para el 鷏timo d韆 la restricci髇 es de 8 a 24 h; los d韆s intermedios quedan sin restricci髇, y la vigilia de festivo consecutivos tiene restricci髇 de 16 a 24 h.

• - En la carretera C-16/E-09, t鷑el del Cad�, entre el PK 117 en Bag� y el PK 131 en Ur鷖, y en la N-230, t鷑el de Vielha, entre el PK 151 y el PK 156, ambos en Vielha e Mijaran:

  Viernes desde las 14 h hasta el domingo a las 24 h.

  Vigilias de festivo (no s醔ado) desde las 14 h hasta las 24 h.

  Festivos de 0 a 24 h.

En todos los casos y tambi閚 en el caso de excepciones, si es el caso, estos veh韈ulos tienen que circular bajo el r間imen de comunicaci髇 previa mediante el enlace disponible en transit.gencat.cat.

1.1.1.3 Veh韈ulos que realizan transporte de mercanc韆s peligrosas.

Adem醩 de las restricciones aplicables a los veh韈ulos de transporte de mercanc韆s en general, a los veh韈ulos de transporte de mercanc韆s peligrosas se les aplican las siguientes restricciones:

• a) Por raz髇 de calendario.

  Los veh韈ulos y conjuntos de veh韈ulos de cualquier MMA o MMC, en r間imen de transporte de mercanc韆s peligrosas ADR que tienen que llevar paneles naranja de se馻lizaci髇 de peligro reglamentario, no pueden circular por las v韆s p鷅licas interurbanas y las traves韆s de Catalu馻 en las fechas, los horarios y los tramos de carretera indicados en el anexo B de esta Resoluci髇 y tambi閚, en general:

  • - En todas las carreteras de Catalu馻:

    Domingos y festivos, de 8 a 24 h.

    Las vigilias de festivos que sean mi閞coles o jueves, de 16 a 24 h.

    En caso de varios d韆s festivos consecutivos, incluidos domingos, para el primer d韆 la restricci髇 es de 8 a 15 h; para el 鷏timo d韆 la restricci髇 es de 8 a 24 h; los d韆s intermedios quedan sin restricci髇, y la vigilia de festivo consecutivos tiene restricci髇 de 16 a 24 h.

  • - En la carretera C-16/E-09, t鷑el del Cad�, entre el PK 117 en Bag� y el PK 131 en Ur鷖:

    Fines de semana, desde el viernes a las 14 h hasta el domingo a las 24 h.

    Vigilia de festivo (no s醔ado) desde las 14 h hasta las 24 h.

    Festivos de 0 a 24 h.

  • - En la N-230, t鷑el de Vielha, entre el PK 151 i el PK 156, ambos en Vielha e Mijaran:

    Todos los d韆s del a駉, de 22 a 6 h.

    Domingos y festivos, de 8 a 22 h.

    S醔ados, de 8 a 22 h.

    Viernes, de 16 a 22 h.

    Vigilia de festivo (no s醔ados), de 16 a 22 h.

• b) Por raz髇 de itinerario.

  Los veh韈ulos y conjuntos de veh韈ulos de cualquier MMA o MMC, en r間imen de transporte de mercanc韆s peligrosas ADR que tienen que llevar paneles naranja de se馻lizaci髇 de peligro reglamentario, no pueden circular por las v韆s p鷅licas interurbanas y las traves韆s de Catalu馻 en las fechas, los horarios y los tramos de carretera indicados en el anexo B de esta Resoluci髇 y tampoco fuera de la red de itinerarios de mercanc韆s peligrosas (RIMP) descrita en el anexo C, excepto en los casos que se comentan a continuaci髇:

  En operaciones de transporte que necesiten realizarse total o parcialmente fuera de la RIMP, el itinerario de circulaci髇 es el que se ofrece en el web ximp.gencat.cat o bien el que cumpla los siguientes criterios:

  • - Primero optar siempre por autopistas, autov韆s o v韆s desdobladas y preferentes disponibles, siguiendo este orden de importancia, con el objetivo de garantizar que el recorrido por v韆s de calzada 鷑ica con doble sentido de circulaci髇 sea el menor posible, y
  • - Segundo, utilizar inexcusablemente las circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las poblaciones, aunque no sea el camino m醩 corto.

Se debe actuar del mismo modo cuando se tenga que abandonar el itinerario para ir y venir a la base log韘tica del transportista, al lugar de descanso preceptivo, al taller de reparaci髇 y mantenimiento del veh韈ulo, a un limpiador de cisternas oficial, a un aparcamiento especialmente habilitado, a una estaci髇 de avituallamiento de combustible o a otros lugares imprescindibles siempre que se vuelva a la ruta de la operaci髇 de transporte por el mismo recorrido realizado, y se garanticen les condiciones de seguridad y protecci髇 previstas reglamentariamente en el ADR.

La consulta del itinerario a ximp.gencat.cat no es obligatoria pero s� recomendable, ya que en la respuesta se tienen en cuenta autom醫icamente todos los criterios generales mencionados. Los efectos de la consulta son vinculantes en lo que ata馿 鷑icamente a la red interurbana de Catalu馻, de forma que los itinerarios urbanos incluidos en la respuesta son orientativos y, por lo tanto, se tienen que confirmar ante la autoridad local de tr醘ico correspondiente. En caso de discrepancia entre el resultado de la consulta a trav閟 del web ximp.gencat.cat y el establecido en el anexo C de esta Resoluci髇, prevalecen las rutas concretas o espec韋icas del mencionado anexo C. La consulta realizada tendr� una caducidad de un mes.

La circulaci髇 de los veh韈ulos que transportan mercanc韆s peligrosas llevando el panel naranja reglamentario por el ADR deben respetar la se馻lizaci髇 vertical R-108, R-109 o R-110 existente en las v韆s, salvo en caso de que la consulta de la ruta a ximp.gencat.cat lo permita. No obstante, en ning鷑 caso se puede circular por t鷑eles restringidos al paso de mercanc韆s peligrosas de acuerdo con la se馻lizaci髇 vertical de acceso.

1.1.1.4 Restricciones por causas meteorol骻icas.

En condiciones del tiempo con niebla espesa (menos de 150 metros de visibilidad), viento intenso, lluvia intensa y cualquier nevada, los autobuses, todos los conjuntos de veh韈ulos (con remolques o semirremolques) y los veh韈ulos de transporte de mercanc韆s de m醩 de 7.500 kg de MMA est醤 obligados a circular por el carril de m醩 a la derecha de la calzada y se proh韇e expresamente que estos veh韈ulos adelanten a los que circulen a menos velocidad o los que se encuentren parados por alg鷑 motivo de forma temporal.

En caso de nieve o hielo en la calzada cuando el plan NEUCAT est� activado en emergencia, los veh韈ulos de transporte de mercanc韆s peligrosas (ADR) de m醩 de 7.500 kg de MMA o MMC y los veh韈ulos articulados (cualquier conjunto de veh韈ulos) no pueden circular y tienen que estacionar de forma segura fuera de la v韆 hasta que se garantice la seguridad de la circulaci髇 y las autoridades encargadas de la vigilancia y control del tr醘ico lo autoricen.

1.1.2 Restricciones espec韋icas en determinadas v韆s.

1.1.2.1 Bus-VAO de la C-58CC.

La circulaci髇 en las calzadas Bus-VAO de la C-58CC correspondientes a los carriles centrales segregados de la C-58, entre Ripollet y Barcelona, y tambi閚 sus ramales de acceso o salida, segregados o no, que conectan a dicha v韆, cuando est閚 abiertos al tr醘ico mediante la se馻lizaci髇 variable de acceso, solo est� permitida a los veh韈ulos siguientes:

• - Veh韈ulos destinados al transporte de viajeros dotados de autorizaci髇 administrativa (con pasajeros o vac韔).
• - Veh韈ulos turismos con dos ocupantes o m醩 (incluido el conductor).
• - Veh韈ulos mixtos adaptables con dos ocupantes o m醩 (incluido el conductor).
• - Motocicletas.
• - Veh韈ulos con la se馻l V-15 visible para las personas de movilidad reducida reconocida (conductores o no) que dispongan de la documentaci髇 administrativa acreditativa.
• - Veh韈ulos turismos, mixtos adaptables o de transporte de mercanc韆s hasta 3.500 kg de MMA o MMC si llevan visible en la luna delantera, lado derecho inferior, alguno de los distintivos ambientales tipo 0, ECO o C (solo gasolina Euro 6), que constan en el Registro de veh韈ulos.

1.1.2.2 Val d'Aran: N-320 y C-28.

En la N-230 entre el PK 151 en el T鷑el de Vielha (boca sur) y el PK 187 en Bausen (frontera francesa), los veh韈ulos de todo tipo o conjunto de veh韈ulos que superen los 7.500 kg de masa m醲ima autorizada (MMA) o masa m醲ima de conjunto (MMC) no pueden circular en los horarios siguientes:

Los s醔ados entre el 13 de julio y el 7 de septiembre: de 8:00 a 12:00 h.

Los domingos y festivos entre el 14 de julio y el 8 de septiembre: de 17:00 a 20:00 h.

Entre enero y el 14 de abril y entre el 13 de diciembre y el 29 de diciembre, incluidos:

Los viernes de 19:00 a 22:00 h, en sentido Francia.

Los s醔ados de 8:00 a 12:00 h.

Los domingos de 17:00 a 20:00 h.

En la C-28, entre el PK 23 en Vielha e Mijaran y el PK 34 en Salard�, los veh韈ulos de todo tipo o conjuntos de veh韈ulos que superen los 7.500 kg de masa m醲ima autorizada (MMA) o masa m醲ima de conjunto (MMC) no pueden circular en los horarios siguientes:

Entre enero y el 14 de abril y entre el 13 de diciembre y el 29 de diciembre, incluidos:

Los viernes de 19:00 a 22:00 h, en sentido Francia.

Los s醔ados de 8:00 a 12:00 h.

Los domingos de 17:00 a 20:00 h.

1.1.2.3 N-II, N-240 y N-340.

Los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos de transporte de mercanc韆s de 4 o m醩 ejes y que tambi閚 superen las 26 toneladas de MMA o MMC no pueden circular:

• a) Por la N-II desde el PK 773,5 en La Jonquera hasta el PK 709 en Fornells de la Selva, en los dos sentidos, raz髇 por la cual los veh韈ulos afectados por esta restricci髇 pueden utilizar como itinerario preferente el delimitado por la AP-7/E-15, entre las salidas n鷐ero 8, Riudellots de la Selva, y n鷐ero 2, La Jonquera (sur).
• b) Por la carretera N-240 desde el PK 69 en Les Borges Blanques hasta el PK 36,5 a Montblanc, en los dos sentidos, raz髇 por la cual los veh韈ulos afectados por esta restricci髇 pueden utilizar como itinerario preferente el delimitado por la AP2/E-90, entre las salidas n鷐ero 7, en Les Borges Blanques, y n鷐ero 10, a El Pla de Santa Maria.
• c) Por la carretera N-340 desde Alcanar (l韒ite Castell髇) hasta el PK 1.122 en L'Hospitalet de l'Infant, en los dos sentidos, raz髇 por la cual los veh韈ulos afectados por esta restricci髇 pueden utilizar como itinerario preferente el delimitado por la AP7/E-15, entre los recorridos procedentes de Castell髇, y la salida n鷐ero 38, en L'Hospitalet de l'Infant.
• d) Por la carretera N-340 desde el PK 1,176,4 en Altafulla hasta el PK 1.209,5 en Vilafranca del Pened鑣, en los dos sentidos, raz髇 por la cual los veh韈ulos afectados por esta restricci髇 pueden utilizar como itinerario preferente el delimitado por la AP-7/E-15, entre las salidas n鷐ero 32, Altafulla, y la n鷐ero 30, en Vilafranca del Pened鑣 (sur).

1.2 Restricciones por la celebraci髇 de pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros acontecimientos o usos excepcionales de la v韆.

De conformidad con lo que disponen los art韈ulos 55 y 37.3 del Reglamento general de circulaci髇, el Servicio Catal醤 de Tr醘ico no debe autorizar ninguna prueba deportiva, marcha ciclista o acontecimiento de veh韈ulos hist髍icos o cualquier otro uso excepcional de la v韆, respectivamente, en cualquiera de los siguientes casos: cuando implique la ocupaci髇 de calzadas o arcenes de las v韆s interurbanas y traves韆s que est閚 incluidas en la relaci髇 de tramos, fechas y horarios indicados en el anexo A de esta Resoluci髇 o cuando coincida con un d韆 de celebraci髇 de elecciones o refer閚dums.

Tampoco se autorizan durante todo el a駉 las peticiones que supongan el uso de autopistas, autov韆s, v韆s desdobladas o v韆s preferentes, salvo los tramos imprescindibles sin trazado alternativo, de manera justificada. No obstante, se pueden autorizar eventos con veh韈ulos hist髍icos siempre que estos puedan desarrollar la velocidad m韓ima necesaria.

En caso de que el plan NEUCAT est� activado en alerta, no se puede desarrollar ninguno de estos usos circulatorios excepcionales, y si ya se ha emitido la autorizaci髇, 閟ta queda igualmente subordinada a esta restricci髇 general y no se celebrar� la actividad o evento.

1.3 Restricci髇 para la realizaci髇 de obras o actuaciones de conservaci髇 y mantenimiento.

De conformidad con lo que dispone el art韈ulo 12.1 del Texto refundido de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real decreto legislativo 6/2015, de 30 de octubre, con las correspondientes modificaciones posteriores, y los art韈ulos 37.3 y 139.3 del Reglamento general de circulaci髇, el Servicio Catal醤 de Tr醘ico debe incluir en las instrucciones relacionadas con la regulaci髇, la gesti髇 y el control del tr醘ico, la existencia de limitaciones para la realizaci髇 de obras o actuaciones de conservaci髇 y mantenimiento cuando implique la ocupaci髇 de calzadas y arcenes de todas las v韆s interurbanas y traves韆s que est閚 incluidas en la relaci髇 de tramos, fechas y horarios indicados en el anexo B de esta Resoluci髇, y debe proponer fechas y/o horarios de realizaci髇 que no les afecten.

Asimismo, el Servicio Catal醤 de Tr醘ico debe proponer modificaciones relativas a las fechas o a los horarios de realizaci髇 de las actuaciones en el caso de comunicaciones y de solicitudes de informes sobre la realizaci髇 de obras y actuaciones de conservaci髇 y mantenimiento previstos en los art韈ulos 44, apartados 1 y 3 del Texto refundido de la Ley de carreteras, aprobado por el Decreto legislativo 2/2009, de 25 de agosto, y 110.5 del Reglamento general de carreteras, aprobado por el Decreto 293/2003, de 18 de noviembre.

En el caso de los accesos a Barcelona, tambi閚 quedan restringidos, con car醕ter general, todos los viernes y vigilias de festivos de 16 a 22 h, los domingos o festivos de 16 a 22 h y los laborables, salvo los s醔ados, de 7 a 10 h. En este caso, los accesos a Barcelona los forman v韆s comprendidas dentro del per韒etro formado por la C-60 desde Matar� hasta Granollers, la B-40 hasta Martorell, la AP-7 hasta Vilafranca del Pened鑣 y la C-15 entre Vilafranca del Pened鑣 y Vilanova i la Geltr�, todas incluidas.

2. Excepciones.

2.1 Excepciones a las restricciones a la circulaci髇.

2.1.1 Excepciones generales.

2.1.1.1 Veh韈ulos de transporte de mercanc韆s en general.

Est醤 excluidos de esta restricci髇 los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos de cualquier MMA o MMC, respectivamente, que cumplan los requisitos establecidos en el anexo E.

Tambi閚 est醤 excluidos de las restricciones establecidas en el anexo F los veh韈ulos que circulen por razones de avituallamiento, descanso o reparaciones, en el recorrido m韓imo indispensable y volviendo por el mismo trayecto, y tambi閚 en los tramos necesarios para completar las operaciones de transporte de carga o descarga cuando se trate de localizaciones en las que solo se pueda acceder desde v韆s que no formen parte de la referida red ni pertenezcan a los tipos mencionados.

En caso de reconocida urgencia, previa justificaci髇 de la ineludible necesidad de efectuar el desplazamiento por los itinerarios y en las fechas restringidas, de acuerdo con lo que dispone el art韈ulo 39.5 del Reglamento general de circulaci髇, aprobado por el Real decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, se pueden conceder autorizaciones mediante el procedimiento al que hace referencia la web del Servicio Catal醤 de Tr醘ico:

(transit.gencat.cat/ca/informacio_viaria/professionals_del_transport

/autoritzacions_transports_urgents_o_de_mercanderies_perilloses/).

2.1.1.2 Transportes especiales y veh韈ulos especiales.

Est醤 exceptuados de esta restricci髇 los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos en r間imen de transporte especial y los veh韈ulos especiales vinculados a la extinci髇 de incendios, mantenimiento de carreteras o de salvamento que circulen prestando un servicio de urgencia documentado.

Esta restricci髇 tampoco es aplicable a todos los veh韈ulos especiales, tanto si necesitan autorizaci髇 especial de circulaci髇 como si no, incluidos los veh韈ulos automotrices de elevaci髇 que realicen tareas de asistencia a veh韈ulos averiados o accidentados en el lugar del incidente o en el traslado al punto en el que tenga que ser depositado, con aproximaci髇 y retorno de vac韔 imprescindible.

Esta restricci髇 de circulaci髇 tampoco es aplicable a los veh韈ulos automotrices de elevaci髇 ni a los veh韈ulos que circulen en r間imen de transporte especial que puedan acreditar documentalmente que tienen que prestar un servicio vinculado a una programaci髇 administrativa de circulaci髇 municipal.

Finalmente, esta restricci髇 no es aplicable a los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos especiales agr韈olas (tractores agr韈olas, si es el caso, con remolque agr韈ola y recolectoras o veh韈ulo agr韈ola automotriz) ni a los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos en r間imen de transporte especial en los que su carga indivisible sean m醧uinas recolectoras de arroz con herramienta de corte desmontada si circulan por las carreteras de las comarcas de El Montsi� o El Baix Ebre, desde el 1 de agosto hasta el 31 de octubre.

2.1.1.3 Transporte de mercanc韆s peligrosas.

Est醤 exceptuados de las restricciones establecidas en este apartado los veh韈ulos que transporten mercanc韆s peligrosas en los t閞minos y las condiciones que determina el anexo D con independencia de su MMA o MMC.

Tambi閚 si hacen el transporte de acuerdo con alguna de las exenciones recogidas en el ADR por raz髇 de la carga, la cantidad o el tipo de transporte, sin perjuicio de las restricciones establecidas para veh韈ulos de transporte de mercanc韆s en general en el punto 1.1.1.1 que les puedan ser de aplicaci髇.

Tambi閚 est醤 exceptuados de la restricci髇 por raz髇 del calendario, de acuerdo con lo dispuesto en el art韈ulo 39.5 del Reglamento general de circulaci髇, aprobado por el Real decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, los veh韈ulos que transporten otras materias peligrosas que, por circunstancias de car醕ter excepcional, sea necesario transportar. Estos transportes requieren la obtenci髇 previa de una autorizaci髇 de acuerdo con el procedimiento al que hace referencia la web del Servicio Catal醤 de Tr醘ico:

(transit.gencat.cat/ca/informacio_viaria/professionals_del_transport

/autoritzacions_transports_urgents_o_de_mercanderies_perilloses/).

2.1.2 Excepciones a las restricciones espec韋icas en determinadas v韆s.

2.1.2.1 Carril Bus-VAO de la C-58CC.

Esta restricci髇 no afecta a la circulaci髇 de veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos que, estando de servicio, sean policiales, de extinci髇 de incendios, de protecci髇 civil o de asistencia sanitaria, y tampoco todos aquellos veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos de conservaci髇 y mantenimiento tanto de la infraestructura viaria como de gesti髇 del tr醘ico. Tampoco queda restringida la circulaci髇 de veh韈ulos destinados al auxilio de carretera solo si tienen que asistir a un veh韈ulo averiado o accidentado.

La Subdirecci髇 General de Gesti髇 del Tr醘ico podr� abrir al tr醘ico en general la C-58CC, levantando las restricciones citadas, cuando haya razones justificadas de fluidez del tr醘ico y seguridad viaria en el conjunto de la red viaria. No obstante, en estos casos queda restringida la circulaci髇 de veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos destinados al transporte de mercanc韆s de m醩 de 7.500 kg de MMA o MMC, respectivamente.

2.1.2.2 N-230 y C-28.

Las excepciones generales de circulaci髇 aplicables son igualmente las del anexo E.

2.1.2.3 Excepciones comunes a las restricciones de la N-II, la N-240 i la N-340.

Quedan exceptuados de esta restricci髇 a la circulaci髇 los siguientes supuestos:

• a) Los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos en los que el origen o el destino de la mercanc韆 que transporten, de acuerdo con la carta de puerto o documento equivalente que llevan a bordo, est� en localizaciones a las que solo se puede acceder desde los tramos restringidos, en el trayecto m韓imo imprescindible, debidamente justificado. Tambi閚 est醤 exceptuados en las mismas condiciones los desplazamientos de origen o destino a la residencia habitual del conductor, el lugar de domiciliaci髇 de los veh韈ulos o la base de la empresa transportista.
• b) Los veh韈ulos destinados a las funciones de auxilio en carretera dentro de los tramos con restricciones de circulaci髇.
• c) Los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos con destino a abastecimiento, descanso, taller de reparaci髇 y mantenimiento o avituallamiento en el trayecto m韓imo imprescindible y volviendo por el mismo trayecto.
• d) Los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos que determine la Polic韆 de la Generalidad – Mossos d'Esquadra como resultado de situaciones excepcionales, de emergencia o de servicio p鷅lico.
• e) Los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos que dispongan de autorizaci髇 especial de circulaci髇 vigente de tipo espec韋ico o excepcional previamente otorgada con itinerario espec韋ico que incluya total o parcialmente el tramo afectado por esta restricci髇, pueden circular hasta agotar la vigencia de la resoluci髇 de autorizaci髇.
• f) Los veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos que, por su carga indivisible o de sus caracter韘ticas constructivas, tengan que obtener autorizaciones especiales de circulaci髇 con itinerario espec韋ico que, por razones t閏nicas justificadas, deba incluir alguno o algunos de los tramos afectados por esta restricci髇, en el trayecto m韓imo imprescindible.

2.2 Excepciones a las restricciones por la celebraci髇 de pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y usos excepcionales de la v韆.

El Servicio Catal醤 de Tr醘ico, de conformidad con lo dispuesto en los art韈ulos 55 y 37.3 del Reglamento general de circulaci髇 y el art韈ulo 2.4.d) de la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, de creaci髇 del Servicio Catal醤 de Tr醘ico, puede exceptuar de las restricciones una prueba deportiva, marcha ciclista o evento de veh韈ulos hist髍icos u otros usos excepcionales de la v韆, respectivamente, en los d韆s o tramos sometidos a la restricci髇 del apartado 1.2, si queda justificado documentalmente que se trata de una actividad o uso con alguno de los atributos siguientes: marcado car醕ter tradicional, finalidad social importante o impacto territorial acentuado. La tramitaci髇 de estas excepciones a las restricciones establecidas tiene que ser comunicada a la Subdirecci髇 General de Gesti髇 del Tr醘ico.

2.3 Excepciones a las restricciones por la realizaci髇 de obras o actuaciones de conservaci髇 y mantenimiento.

El Servicio Catal醤 de Tr醘ico puede dictar instrucciones por la realizaci髇 de una obra o actuaci髇 de conservaci髇 y mantenimiento los d韆s o en los tramos sometidos a restricci髇 de acuerdo con el punto 1.3 de esta Resoluci髇, sin modificar las fechas o los horarios previstos para realizar la actuaci髇, siempre que en el objetivo de la obra o la actuaci髇 haya una necesidad justificada inaplazable de inter閟 p鷅lico.

2.4 Excepciones por situaciones excepcionales o de emergencia.

La Polic韆 de la Generalidad – Mossos d'Esquadra puede permitir la circulaci髇 de los veh韈ulos sometidos a las restricciones incluidas en el apartado 1 de esta Resoluci髇 por razones excepcionales, de emergencia o de servicio p鷅lico. Por otra parte, la Polic韆 de la Generalidad – Mossos d'Esquadra o la Subdirecci髇 General de Gesti髇 del Tr醘ico, mediante se馻lizaci髇 circunstancial o variable, puede habilitar, sin necesidad de acompa馻miento policial, la circulaci髇 de veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos especiales, tanto si tienen autorizaci髇 especial de circulaci髇 como si no, por autopistas, autov韆s o v韆s desdobladas en caso de imperativos asociados a declaraciones de emergencia vinculada a la activaci髇 de planes de protecci髇 civil, con independencia de que puedan desarrollar una velocidad m韓ima de circulaci髇 o que sea de tipo agr韈ola. Estos veh韈ulos (por ejemplo, conjuntos de veh韈ulos agr韈olas de ADF), en estos casos, deben doblar la se馻lizaci髇 luminosa rotativa V-2 en la parte posterior y deben situarla de manera que sea lo m醩 visible posible.

2.5 Supuesto excepcional de levantamiento de restricciones.

En los d韆s, horas y v韆s afectados por estas restricciones, despu閟 de la valoraci髇 t閏nica favorable de la Subdirecci髇 General de Gesti髇 del Tr醘ico, la direcci髇 del Servicio Catal醤 de Tr醘ico, de forma gen閞ica y general, puede dejar sin efecto las restricciones en determinados d韆s, horas y v韆s, si con una semana de antelaci髇 se da aviso en la propia web corporativa y en las principales asociaciones de transportistas o equivalentes. Tambi閚 se deber醤 trasladar necesariamente estas instrucciones a la Polic韆 de la Generalidad – Mossos d'Esquadra con la antelaci髇 indicada.

Anexo A

Calendario de restricciones por la celebraci髇 de pruebas y actividades deportivas y recreativas o de cualquier tipo que supongan afectaciones al tr醘ico ordinario

Calendario de restricci髇 de pruebas y actividades deportivas y recreativas o de cualquier otro tipo que supongan afectaciones a la circulaci髇 de veh韈ulos en las v韆s interurbanas de Catalu馻 para el a駉 2019

V韆s con restricci髇 para pruebas y actividades deportivas y recreativas o de cualquier otro tipo que supongan afectaciones a la circulaci髇 de veh韈ulos en las v韆s interurbanas de Catalu馻 para el a駉 2019

Anexo B

Calendario de d韆s, horas y v韆s con restricciones a la circulaci髇 de determinados grupos de veh韈ulos para el 2019

Anexo C

Itinerarios de circulaci髇 de veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos con carga de mercanc韆s peligrosas en r間imen ADR que llevan paneles naranja de peligro reglamentarios

1. Rutas b醩icas obligatorias generales (v閍se plano RIMP de Catalu馻 y del Camp de Tarragona):

• - Autopista AP-2.
• - Autopista AP-7/E-15.
• - Autov韆 A-27, desde el PK 0+000 en Tarragona hasta el PK 9+000 en El Morell.
• - Autopista C-16/E-09, desde el PK 13+500, enlace con la AP-7/E-15 en Sant Cugat del Vall鑣, hasta el PK 96+000 en Berga.
• - Autov韆 A-22, desde el PK 0+000, enlace con la A-2, hasta el PK 19+000 en Almacelles.
• - Carretera C-44, desde el PK 1+000, enlace 38 de la AP-7/E-15 en L'Hospitalet de l'Infant, hasta el PK 26+500 en M髍a la Nova.
• - Carretera C-12, desde el PK 60+600 en M髍a la Nova, hasta el PK 63+600 en M髍a la Nova, enlace con la N-420.
• - Autov韆 C-17, entre el PK 62+000 en Gurb, hasta el PK 92+000 en Ripoll.
• - Autov韆 C-25, entre el PK 82+000, enlace con la A-2/E-90 en Cervera, hasta el PK 236+000, enlace con la A-2/E-90 en Caldes de Malavella.
• - Autov韆 A-2/E-90, entre el PK 702+500, enlace con la C-25/E-90 en Caldes de Malavella, hasta el PK 705+000, enlace con la AP-7/E-15 en Riudellots de la Selva.
• - Autov韆 A-2, entre el PK 519+000, enlace con la C-25 en Cervera, hasta el PK 443+00 en Soses.
• - Carretera C-26, entre el PK 1+000, enlace con la AP-7/E-15 en Borrass�, hasta el PK 8+000, enlace con la N-260 en Ord韘.
• - Carretera N-260, entre el PK 45+500, enlace con la C-26 en Ord韘, hasta el PK 62+000 en Besal�.
• - Autov韆 A-26, entre el PK 62+000 en Besal�, hasta el PK 84+000 en Olot.
• - Autov韆 A-14, entre el PK 1+000 en Lleida hasta el PK 16+000 en Almenar.

De forma general, la circulaci髇 de veh韈ulos con materias peligrosas que tienen que llevar el panel naranja reglamentario, con itinerarios de largo recorrido, en tr醤sito o de paso, tiene que seguir estos criterios:

• a) Entre las comarcas de Tarragona, las de Les Terres de l'Ebre y las de Lleida: por la AP-2 y la AP-7/E-15. Por este motivo no est� permitida la circulaci髇 por la C-14, la N-240 ni la C-37 en estos casos.
• b) Entre las comarcas de Barcelona y las del Pirineo: por la C-16/E-09 o C-17.
• c) Entre las comarcas de Girona y las de Lleida: por la C-25 y A-2.
• d) Entre las comarcas de Girona y Les Terres de l'Ebre: por la AP-7/E-15.

2. Rutas concretas obligatorias generales, en funci髇 del origen y el destino de la mercanc韆 del veh韈ulo con panel naranja ADR (v閍nse los planos adjuntos):

estas rutas, en ambos sentidos, solo son aplicables para estos or韌enes y destinos, y no son v醠idos como rutas de paso o para veh韈ulos en tr醤sito:

• a) Entre las comarcas de las demarcaciones de Barcelona y Lleida: por la A-2, evitando el t鷑el del Bruc por la N-IIz, Coll del Bruc.
• b) Entre L'Alt Urgell (hasta la frontera andorrana) y El Segri�: por la C-14, C-26 i C-13.
• c) Entre El Ripoll鑣 y La Garrotxa: por la N-260, evitando el t鷑el de Collab髎 por la C-153a, Coll de Capsacosta.
• d) Entre El Bergued� y El Ripoll鑣: por la C-26.
• e) Entre El Garraf, L'Alt Pened鑣 y L'Anoia: por la C-15, evitando los t鷑eles restringidos existentes.
• f) Entre la AP-7/E-15 y Tona, como m醲imo: por la C-17. No obstante, la C-17 entre Vic y Granollers se puede usar si es por raz髇 de operaciones de transporte con carga fraccionada o paqueter韆 de forma documentada.
• g) Entre El Segri� y Era Val d'Aran: por la A-14 y la N-230. En Era Val d'Aran se incluye como zona admitida para un destino u origen puntos de hasta 50 km por carretera m醩 all� de sus l韒ites territoriales.
• h) Entre El Giron鑣, El Pla de l'Estany y La Garrotxa: por la C-66.

3. Rutas concretas obligatorias (v閍nse planos adjuntos), en funci髇 del origen y el destino del veh韈ulo en r間imen ADR, en el Camp de Tarragona, siempre en ambos sentidos:

• GRUPO I
  • A. Empresas con accesos por el vial de Els Prats:

    Todos los movimientos de entrada o salida de la empresa BASF deben hacerse exclusivamente por la carretera TV-3145 hasta el cruce con la N-340 (La Canonja).

    • A.1. Desde la autopista AP-7/E-15 hasta estas empresas: enlaces 35, Reus-Salou-Vila-seca direcci髇 Port Aventura> acceso a la calzada principal A-7 sentido Barcelona > vial de Els Prats.
    • A.2. Desde estas empresas hasta la zona de la refiner韆 de La Pobla de Mafumet: vial de Els Prats > A-7 > AP-7/E-15 entrada 35 > AP-7/E-15 salida 33 > A-27 > T-750.
    • A.3. Desde estas empresas hasta el puerto mar韙imo: vial de Els Prats > A-7 sentido Valencia > AP-7/E-15 entrada 35 > AP-7/E-15 salida 33 > A-27 > puerto.
    • A.4. Desde estas empresas hasta las empresas con accesos a la carretera N-340 (entre Vila-seca y Bonavista): vial de Els Prats > A-7 sentido Barcelona > N-340, hacia cada empresa.
    • A.5. Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por la carretera C-31B: vial de Els Prats sentido C-31B > C-31B sentido Tarragona hasta cada empresa.
  • B. Empresas con accesos por la carretera N-340, tramo Vila-seca a Bonavista:
    • B.1. Desde la autopista AP-7/E-15 hasta estas empresas: salida 35 > direcci髇 Port Aventura > acceso a la A-7 > N-340.
    • B.2. Desde estas empresas hasta la zona de la refiner韆: N-340 > N-340 sentido Vila-seca > A-7 > entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 > A-27 > T-750.
    • B.3. Desde estas empresas hacia el puerto mar韙imo: N-340 > A-7 sentido Valencia > AP-7/E-15 entrada 35 > AP-7/E-15 salida 33 > A-27 > puerto.
    • B.4. Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por el vial de Els Prats: N-340 sentido Vila-seca > A-7 > vial de Els Prats.
    • B.5. Desde estas empresas hasta las empresas con accesos a la C-31B: N-340 sentido Vila-seca > A-7 > vial de Els Prats > C-31B.
  • C. Empresas con accesos por la carretera C-31B:
    • C.1. Desde la autopista AP-7/E-15 hasta estas empresas: salida 35 sentido Port Aventura > calzada lateral A-7 > A-7 > vial de Els Prats > C-31B.
    • C.2. Desde estas empresas hacia la zona de la refiner韆: C-31B > vial de Els Prats > A-7 > entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 > A-27 > T-750.
    • C.3. Desde estas empresas hasta el puerto mar韙imo: C-31B > vial de Els Prats > A-7 sentido Valencia > AP-7/E-15 entrada 35 > AP-7/E-15 salida 33 > A-27 > puerto.
    • C.4. Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por el vial de Els Prats: C-31B > vial de Els Prats.
    • C.5. Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por la carretera N-340: C-31B > vial de Els Prats > A-7 > N-340.
• GRUPO II Itinerarios con origen o destino en el pol韌ono industrial de Constant�, incluyendo la terminal RENFE de Contenedores (TECO):
  • II.1. Desde el puerto mar韙imo hacia el pol韌ono: A-27 salida 6 > T-721 > C-422 > pol韌ono.
  • II.2. Desde las empresas con accesos por el vial de Els Prats hasta el pol韌ono: vial de Els Prats > A-7 sentido Valencia > acceso 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 AP-7/E-15 > A-27 > T-721 > C-422 > pol韌ono.
  • II.3. Desde las empresas con accesos por la N-340 hasta el pol韌ono: N-340 > A-7 > entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 AP-7/E-15 > A-27 > T-721 > C-422 > pol韌ono.
  • II.4. Desde las empresas con accesos por la C-31B hacia el pol韌ono: vial de Els Prats > A-7 > por entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 AP-7/E-15 > A-27 > T-721 > C-422 > pol韌ono.
  • II.5. Desde la autopista AP-7/E-15 hasta el pol韌ono: salida 33 > A-27 > T-721 > C-422 > pol韌ono.
  • II.6. Desde la zona de la refiner韆 hasta el pol韌ono: T-750 > A-27 > T-721 > C-422 > pol韌ono.
• GRUPO III

  Accesos al P. I. Riu Clar (estacionamiento de veh韈ulos y lavado de cisternas ADR):

  Los itinerarios que se describen a continuaci髇 son exclusivamente para ir o volver desde una empresa concreta al P.I. Riu Clar o viceversa. En ning鷑 caso se permite hacer uso de estos itinerarios para eludir el itinerario correspondiente al acceso o salida de la autopista AP-7/E-15:

  • III.1. Desde las empresas con accesos por el vial de Els Prats hasta el parque P. I. Riu Clar: vial de Els Prats sentido Vila-seca > A-7 sentido Valencia > AP-7/E-15 entrada 35 > salida 33 > P. I. Riu Clar.
  • III.2. Desde las empresas con accesos por la carretera N-340 hasta el P. I. Riu Clar: N-340 sentido Vila-seca > A-7 sentido Valencia > entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 > P. I. Riu Clar.
  • III.3. Desde las empresas con accesos por la carretera C-31B hasta el P. I. Riu Clar: C-31B sentido Salou > vial de Els Prats > A-7 sentido Valencia > AP-7/E-15 entrada 35 > salida 33 > P. I. Riu Clar.
  • III.4. Desde el pol韌ono Constant� hasta el P. I. Riu Clar: C-422 > T-721 > A-27 > P. I. Riu Clar.
  • III.5. Desde la zona de la refiner韆 hasta el P. I. Riu Clar: T-750 > A-27 > P. I. Riu Clar.
• GRUPO IV Otros itinerarios:
  • A: Del puerto mar韙imo a la zona de la refiner韆 y al rev閟: directamente por la autov韆 A-27 (antigua denominaci髇 N-241).
  • B: De la zona de la refiner韆 hacia la autopista AP-7/E-15 y al rev閟: directamente por la autov韆 A-27 (antigua denominaci髇 N-241) hasta el acceso 33 de la AP-7/E-15.
  • C: Transportes con destino Valls. Los transportes documentados con origen/destino en los diferentes pol韌onos qu韒icos de Tarragona y con destino/origen 鷑icamente en las instalaciones situadas en las localidades de Valls y El Pla de Santa Maria (incluyendo sus pol韌onos industriales con acceso por la carretera C-37) pueden circular en sentido norte por la A-27 (La Plana de Masmolets)> N-240 > C-37; y en sentido sur por la C-37 > N-240 > A-27 (La Plana de Masmolets). En cualquier caso, la v韆 N-240a no se puede utilizar para la circulaci髇 o trayectos sin el origen/destino mencionado.
  • D: Transportes a industrias con accesos por la C-14 (tramo Reus-Montblanc). Los transportes con origen o destino 鷑icamente en instalaciones con accesos por la carretera C-14 entre Reus y Montblanc pueden circular por esta carretera, accediendo o bien desde la autopista AP-2 enlaces de Montblanc, o bien desde cualquier otro origen en las inmediaciones de Tarragona seg鷑 los itinerarios ya expuestos. Esta v韆 no se puede usar para el tr醤sito de paso o trayectos sin el destino u origen mencionado.
  • E: Transportes con origen en CLH. Los accesos a CLH deben efectuarse por la autov韆 A-27 (antigua denominaci髇 N-241).
  • F: Los transportes con origen/destino en la planta de recuperaci髇 de papel situada en la carretera TV-7223, inmediaciones de Vilallonga del Camp, deben circular por la C-14 y TV-7223 si provienen de la zona de Reus o por la A-27 > T-7222 > TV-7222 > TV-7223 si provienen de la zona de Tarragona.
  • G: Transportes a industrias situadas en Flix. Los or韌enes o destinos en Flix de veh韈ulos con r間imen ADR pueden circular por la autov韆 A-7, entre L'Hospitalet de l'Infant y Salou (enlace 35 de la AP-7/E-15). A este efecto, los transportistas interesados en circular por la AP-7 deben disponer de una excepci髇 a estas restricciones en las condiciones establecidas en el punto 2.2 de esta Resoluci髇.
  • H: En algunos itinerarios es necesario efectuar cambios de sentido. En el caso de los accesos a las empresas situadas en la carretera C-31B, estos cambios de sentido deben efectuarse 鷑icamente en la rotonda con el vial de Els Prats y en la rotonda de enlace con el Centre d'Ensenyaments Integrats (antigua Universidad Laboral). En el caso de las empresas situadas en la carretera N-340, los cambios de sentido deben efectuarse en la rotonda de enlace con la autov韆 A-7 y en la rotonda de enlace con el acceso al barrio de Bonavista.

4. Rutas espec韋icas de circulaci髇 solo para veh韈ulos que carguen o descarguen en determinados municipios:

• a) Martorell, pueden circular por la A-2, extremando las medidas de seguridad a su paso por el Coll del Bruc (N-IIz).
• b) Flix y Asc�, pueden circular en sentido sur por la C-44 y C-12 hacia la AP-7 y en sentido norte por la C-12, hacia la AP-2.
• c) Maella, Mazale髇, Valdetormo, Calaceite, Valljunquera, Torre del Comte, La Fresneda, Cretas, Arens de Lled�, Lled� y Valderobles por la N-420, pasando por Caseres hasta M髍a la Nova.

5. Planos de rutas b醩icas obligatorias generales de Catalu馻 (RIMP, Red de itinerarios de mercanc韆s peligrosas), de rutas concretas obligatorias generales de Catalu馻 y de rutas concretas obligatorias del Camp de Tarragona:

Rutas b醩icas obligatorias generales (plano RIMP de Catalu馻)

Rutas concretas obligatorias generales y rutas espec韋icas

Rutas concretas Camp de Tarragona

Anexo D

Exenciones de restricciones a la circulaci髇 de veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos dedicados al transporte de mercanc韆s peligrosas, por raz髇 del calendario.

Est醤 exentos de restricci髇, por raz髇 de calendario, con car醕ter permanente los veh韈ulos que transporten las mercanc韆s siguientes, incluyendo el retorno de vac韔:

• a) Mercanc韆: gases licuados de uso dom閟tico embotellados o en cisternas, ya sea para el transporte a puntos de distribuci髇, ya sea para el reparto a los consumidores.

  Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.

• b) Mercanc韆: materias destinadas al abastecimiento de estaciones de servicio, combustibles con destino en puertos y aeropuertos con la finalidad de proveer barcos y aeronaves, gasoil con destino al transporte ferroviario, gasoil de calefacci髇 para uso dom閟tico y combustibles destinados a los centros de consumo propio para el aprovisionamiento de veh韈ulos de transporte por carretera.

  Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.

• c) Mercanc韆: gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios y gases sanitarios transportados a particulares para la asistencia m閐ica domiciliaria, as� como el suministro a almacenes de distribuci髇 para los mismos fines, siempre que se acredite que el transporte es para este destino y no es posible aplazarlo.

  Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto

• d) Mercanc韆: productos indispensables para el funcionamiento continuo de centros industriales.

  Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.

• e) Mercanc韆: productos con origen o destino en centros sanitarios no previstos en el apartado 1.

  Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.

• f) Mercanc韆: transporte de mercanc韆s peligrosas que vengan o vayan a los puertos y aeropuertos siempre que tengan que circular en las horas, d韆s y tramos de v韆 objeto de restricci髇.

  Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.

• g) Mercanc韆: material de pirotecnia.

  Condiciones del transporte: las que establece la autorizaci髇.

Estas excepciones solo se aplican, durante los d韆s y horas de restricciones, en horario nocturno entre las 23.00 y las 6.00 horas en el t鷑el del Cad�, y en horario diurno entre las 6.00 y las 10.00 horas en el t鷑el de Vielha.

Anexo E

Exenciones a las restricciones a la circulaci髇 de veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos dedicados al transporte de mercanc韆s en general.

Est醤 exentos de restricci髇, por raz髇 de calendario, con car醕ter permanente incluyendo el retorno de vac韔 los veh韈ulos que transporten las mercanc韆s siguientes:

• 1. Los veh韈ulos destinados al transporte, cargados o de vac韔, de:
  • a) Ganado vivo.
  • b) Basura proveniente de la recogida municipal; la fracci髇 de restos y org醤ica (no se incluyen el vidrio, los envases y el cart髇).
  • c) Leche cruda.
  • d) Alimentaci髇 animal (piensos y forrajes) para granjas en producci髇.
  • e) Veh韈ulos destinados a operaciones de retransmisi髇 o enlace en telecomunicaciones para cadenas de televisi髇, radio, sat閘ite o similares.
• 2. Los veh韈ulos destinados exclusivamente al transporte de cargas de:
  • a) Agua destinada al consumo humano mediante cisternas m髒iles.
  • b) Servicio de correos.
  • c) Distribuci髇 de prensa diaria.
  • d) Traslado de fundentes de emergencia para las v韆s en periodo invernal.
• 3. Los veh韈ulos destinados al auxilio en carretera con la placa V-24 correspondiente.
• 4. Los veh韈ulos vinculados a la campa馻 de la vendimia y sus derivados, entre agosto y octubre; a la campa馻 de la fruta dulce, de junio a septiembre; o del cereal y semillas oleaginosas, entre junio y octubre, exclusivamente en todos los casos entre los campos y los almacenes y a la inversa, cargados o vac韔s, utilizando cualquiera de los tramos restringidos de la red viaria catalana, si queda acreditada documentalmente esta finalidad.
• 5. Los veh韈ulos que circulen por la N-230, entre el PK 151 en Vielha, t鷑el de Vielha, y el PK 187 en Bausen, frontera francesa, en los horarios de restricci髇 delimitados por esta Resoluci髇 est醤 exentos si transportan los siguientes productos perecederos: los que tienen que ir a temperatura controlada (ATP, isot閞micos, refrigerados o congelados), frutas, verduras, legumbres, patatas, cebollas, ajos, flores cortadas o en maceta, miel y cad醰eres de animales.
• 6. Los veh韈ulos que circulen por la AP-7/E-15 en sentido norte, siempre que puedan acreditar de forma documental que tienen sus bases, el lugar de descanso o la residencia habitual en las comarcas de L'Alt Camp, El Baix Camp o El Tarragon鑣. Estos veh韈ulos tendr醤 que abandonar la AP-7/E-15, como m醲imo, por la salida 33 en Tarragona.
• 7. Los veh韈ulos ATP (frigor韋icos, refrigerados o isot閞micos) que transporten mercanc韆s perecederas (adem醩 de las propias ATP, frutas, verduras, legumbres, patatas, cebollas, ajos, flores cortadas o en maceta, miel y cad醰eres de animales) pueden circular por los tramos siguientes:
  • a) Para los movimientos sur-norte de la AP-7/E-15 entre L'Hospitalet de l'Infant PK 281,0 y El Vendrell PK 221,5 y la C-32 entre El Vendrell PK 0,0 y Vilanova i la Geltr� PK 22,5, para enlazar con la C-15, C-37 y C-25 y viceversa; y la AP-2 entre La Bisbal del Pened鑣 PK 228,8 y el enlace con la AP-7 PK 232, y este enlace hasta El Vendrell en el PK 119,5 de la AP-7.
  • b) Para los movimientos de salida de Barcelona hacia la AP-7 los s醔ados por la ma馻na en la A-2 entre el PK 609 en Cornell� y el enlace con la B-23 en Sant Joan Desp� PK 606,0; y la B-23 entre este enlace y el enlace con la AP-7 en El Papiol PK 15,0.
  • c) Para los movimientos de entrada a la zona sur de Barcelona los domingos por la tarde, la C-32, entre Vilanova i la Geltr� PK 22,5 y Sant Boi de Llobregat PK 55,0.

Anexo F

Tramos de v韆s con restricciones de circulaci髇 para veh韈ulos incluidos en los puntos 1.1.1.1, 1.1.1.2 y 1.1.1.3 y que circulen de paso por Catalu馻 o en trayectos de largo recorrido por su territorio:

Gi-555 entre el PK 2,8 en Riudarenes y el PK 14,0 en Massanes.

C-35 entre el PK 83,5 en Ma鏰net de la Selva y el PK 71,5 en Massanes.

C-152 entre el PK 43,0 en La Vall d'en Bas y el PK 47,5 en Olot.

C-153 en Olot, entre el PK 60,9 y el PK 61,9.

C-26 entre el PK 189,9 en Ripoll y el PK 149,7 en Cercs.

C-37 entre el PK 19,5 en El Pla de Santa Maria y el PK 63,0 en Santa Margarida de Montbui.