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Decreto Foral 166/2021, de 14 de diciembre, de la Diputación Foral de Bizkaia sobre cambio de titularidad por cesión al Ayuntamiento de Lemoa de la carretera foral: BI-4340 (Ramal a Txiriboketa) del p. k. 49+740 al p. k. 50+070

Ficha:
  • ÓrganoDepartamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial
  • Publicado en BOB núm. 246 de 24 de Diciembre de 2021
  • Vigencia desde 25 de Diciembre de 2021
Versiones/revisiones:

Sumario

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 5 de la Norma Foral 2/2011 de 24 de marzo de Carreteras de Bizkaia, su catálogo de carreteras lo componen todas aquellas que están incluidas en la Red de Carreteras de este Territorio Histórico y puede ser modificada mediante Decreto Foral de la Diputación Foral a propuesta del Diputado Foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial.

Esta modificación de la Red puede producirse por tres circunstancias, dos de ellas determinadas por el mandato que contiene el artículo 59 de la Norma Foral de Carreteras, cuando se construyen Variantes de Poblaciones o Duplicaciones de Calzada de aquellas que componen la Red Funcional, cuando el desarrollo urbanístico avanza progresivamente sobre tramos de carretera que quedan convertidos en tramos urbanos y, finalmente, la del artículo 60, cuando existe un convenio entre Administraciones Públicas en orden al cambio de titularidad del tramo o tramos de carreteras de las que se trate, en cada caso concreto, en orden a la mejor regulación, tratamiento y funcionalidad de estas vías habida cuenta de que, tanto el tratamiento técnico como jurídico de las carreteras y las callestramos urbanos de aquellas, no solo es distinto sino, muy frecuentemente, antagónico.

El Ayuntamiento de Lemoa por acuerdo del Pleno en sesión celebrada el día 3 de noviembre del año 2021 adoptó, entre otros, el de solicitar a la Diputación Foral la cesión de la carretera BI-4340 (Ramal a Txiriboketa) del p.k. 49+740 al p.k. 50+070, que, con cuya entrega, se favorece la actividad municipal así como la de los vecinos de Lemoa, toda vez que, a partir de la cesión que ahora se instrumenta, únicamente tienen que dirigirse a su Ayuntamiento en orden al cumplimiento de las normas municipales y la petición de autorizaciones y permisos relacionados con las zonas territoriales de las citadas carreteras como única administración competente en orden a la realización de actividades que solo encuentran justificación y encaje en la autonomía municipal.

En su virtud, y a propuesta del Diputado Foral de del Departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, bajo cuya competencia se ha incoado el oportuno expediente administrativo de conformidad con lo dispuesto en la Norma Foral 3/1987 de 13 de febrero sobre Elección, Organización, Régimen y Funcionamiento de las Instituciones Foral del Territorio Histórico de Bizkaia, previa deliberación y aprobación por la Diputación Foral.

DISPONGO:

Artículo 1

Ceder al Ayuntamiento de Lemoa la titularidad de la carretera foral BI-4340 (Ramal a Txiriboketa) del p.k. 49+740 al p.k. 50+070, así como las aceras ejecutadas en el entorno de la N-240 y el acceso a la propiedad colindante en el pk 49+850 que pasan a integrarse en la red municipal de carreteras y caminos del citado Ayuntamiento.

Artículo 2

Las características del tramo de carretera cuya titularidad se traspasa al Ayuntamiento de Lemoa es la siguiente:

Carretera BI-4340

  • - Carretera: Ramal a Txiriboketa.
  • - Tramo de Cesión: del p.k.49+740 al p.k. 50+070.
  • - Longitud: 330 metros.

La delimitación del tramo de carretera objeto de cesión, se refleja en el plano adjunto.

El ramal, que da acceso desde la N-240 al barrio de Txiriboketa, se ha incluido en la Red Local de carreteras de Bizkaia, tras su reciente ejecución con las obras de «Mejora de la N-240 del Pk 48+500 al p.k 50+000 y del Pk 34+700 al Pk 35+500. en Zeanuri y Lemoa».

El ramal no estaba incluido en la Red de Carreteras de Bizkaia, se incluyó en la misma a raíz del acuerdo con el Ayuntamiento de Lemoa, que tenia como objeto su cesión a este municipio una vez concluidas las obras de «Mejora de la N-240 del Pk 48+500 al Pk 50+000 y del Pk 34+700 al Pk 35+500. en Zeanuri y Lemoa».

El suelo sobre el que se encuentra el ramal está clasificado como urbano e incluye alguna unidad de ejecución.

Sección transversal

  • 1. N.o Carriles: 2.
  • 2. Ancho medio de carril: 5,50 metros en su inicio a 4,00 metros en su parte final.
  • 3. Arcenes: tramo inicial 0,50 metros Tramo final sin arcén.
  • 4. Intersecciones Conecta con la carretera foral N-240 en su inicio. Hay accesos a propiedades colindantes. Se ha construido, además del ramal propiamente dicho, un acceso a una propiedad en el Pk 49+850 desde el lado derecho que tiene una longitud de 40 metros y también es objeto de cesión.
  • 5. Bidegorri: No.
  • 6. Aparcamientos: No.
  • 7. Aceras: No.
  • 8. Pasos de cebra: uno a 25 m del origen.
  • 9. Parada de bus: No.
  • 10. También serán de titularidad municipal las nuevas aceras ejecutadas en la N-240 en el entorno de la rotonda de Txiriboketa, que discurren por ambas márgenes de la carretera N-240 entre el p.k. 49+645 y el p.k 49+1044.

Señalización, Semaforización y defensas

  • 1. Señalización horizontal: Si.
  • 2. Señalización vertical: Si.
  • 3. Banderolas: No.
  • 4. Semaforos: -.
  • 5. Defensas: -.

Firme

  • - Tipología: Mezcla bituminosa en caliente.

Son objeto de cesión los elementos descritos, la calzada, arcenes, y/o aceras, obras de fábrica y todas aquellas infraestructuras existentes en este tramo relacionadas con el normal funcionamiento de la carretera y/o adscritas a ella, así como todos los terrenos afectos a la carretera, de acuerdo con los planos que se adjuntan como Anexo I a este Decreto, reservándose esta Diputación los aprovechamientos urbanísticos que de estos pudieran obtenerse.

En dicho Anexo, aparecen reflejados los terrenos que figuran grafiados con un marco negro, al igual que las aceras que se ceden al Ayuntamiento.

La presente cesión se otorga a fin de que el Ayuntamiento como así lo tiene establecido, destine tales carreteras, exclusivamente a calles o viales municipales en beneficio de la comunidad vecinal, comprometiéndose en todo caso a respetar la funcionalidad de la vía como eje del tráfico supramunicipal.

No obstante la anterior cesión, el Departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial podrá dictar en todo caso y con carácter excepcional los actos o medidas que juzgue necesarios, los cuales serán inmediatamente ejecutivos, en defensa de la funcionalidad, del servicio público y de la correcta explotación de las carreteras por razones de interés público supramunicipal, debiendo notificar de modo inmediato al Ayuntamiento tales actos o medidas para su debido conocimiento.

Artículo 3

El cambio de titularidad se formalizará en su momento, mediante acta de entrega suscrita por ambas Administraciones, a cuyo efecto queda facultado expresamente el Diputado General o la Diputado Foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial en la que se definirán con precisión los límites y características técnicas de los viales afectadas, si fuere preciso, y se procederá a modificar el Inventario Foral de Carreteras como consecuencia de la modificación de la Red de Carreteras de Bizkaia operada en virtud del presente Decreto Foral.

Inscribir dicha acta en el registro de la propiedad correspondiente.

DISPOSICIÓN FINAL

Disposición Final Única

El presente Decreto Foral entrará en vigor el día siguiente a aquél al de su publicación en el «Boletín Oficial de Bizkaia».

ANEXO I