Resoluci髇 de 24 de marzo de 2011 de la Conseller韆 de Trabajo y Bienestar Social, por la que se acuerda el dep髎ito, registro y publicaci髇 del Convenio colectivo provincial de transporte de viajeros en autob鷖 por carretera de la provincia da Coru馻 para los a駉s 2010-2011

Artigo 1 羗bito de aplicaci髇

O presente conv閚io ser� de aplicaci髇 para todas as empresas e traballadores do transporte de viaxeiros en autobus por estrada na prov韓cia da Coru馻.

Artigo 2 Vix閚cia e den鷑cia

Ter� unha duraci髇 desde o 1 de xaneiro de 2010 at� o 31 de decembro do 2011.

Se nengunha das partes o denunciara coa antelaci髇 m韓ima de 1 mes � data da expiraci髇, prorrogara-se tacitamente por periodos anuais, incrementando todos os conceitos econ髆icos no IPC real dos 12 meses anteriores m醝s 1 ponto, garantindose en todo caso o 1% de incremento.

Unha vez producida a den鷑cia, manter� a vix閚cia o seu contido normativo integramente at� a asinatura do novo conv閚io.

Nembargantes, para favorecer o inter閟 negociador das partes, esta ultravix閚cia producira-se unicamente durante a anualidade completa que lle segue � vix閚cia normal do conv閚io Artigo 3.-Respeito de direitos.

Respetara-se a todos os traballadores as situaci髇s persoais actualmente consolidadas en canto determinen maiores direitos que os concedidos por este conv閚io.

Todos os conceitos salariais te馿n caracter normativo e condici髇 m韓ima indispensabel, polo que tal garantia non pode ser afectada por pacto ou ren鷑cia de calquer tipo cos demais efeitos e durante os periodos establecidos no artigo 2.

Artigo 3 Respeito de direitos

Respetara-se a todos os traballadores as situaci髇s persoais actualmente consolidadas en canto determinen maiores direitos que os concedidos por este conv閚io.

Todos os conceitos salariais te馿n caracter normativo e condici髇 m韓ima indispensabel, polo que tal garantia non pode ser afectada por pacto ou ren鷑cia de calquer tipo cos demais efeitos e durante os periodos establecidos no artigo 2.

Artigo 4 Taboas salariais

Para o ano 2010 (con efeitos do 1 de xaneiro do 2010) establece-se unha subida salarial do 1% en todos os conceitos salariais e extrasalariais.

Para o ano 2011 (con efeitos do 1 de xaneiro do 2011) establece-se unha subida salarial do IPC real do ano 2010 mais 0,75 % en todos os conceitos salariais e extrasalariais.

Os atrasos derivados da aplicaci髇 destas porcentaxes abonar醤-se por metades nas n髆inas dos dous meses seguintes a aquel no que se co馿za o dado do INE, agas para o ano 2010 que se abonar醤 por metades nas n髆inas dos dous meses seguintes ao da sua publicaci髇.

Artigo 5 Antiguedade

O persoal afectado polo presente conv閚io devengar� as antiguidades dacordo coa taboa que segue:

• - Aos 2 anos, o 5 por cento do salario base
• - Aos 4 anos, o 10 por cento do salario base
• - Aos 9 anos, o 20 por cento do salario base
• - Aos 14 anos, o 30 por cento do salario base
• - Aos 19 anos, o 40 por cento do salario base
• - Aos 24 anos, o 50 por cento do salario base
• - Aos 29 anos, o 60 por cento do salario base

Artigo 6 Pagas extraordin醨ias

Establecen-se tres gratificaci髇s extraordin醨ias, que se denominar醤 de Ver醤, de Nadal e de Benef韈ios, que se perceber醤 nos meses de Xullo, Decembro e Marzal en contia de 30 dias de salario base e antiguedade das taboas salariais adxuntas.

Artigo 7 Plus conv閚io

As empresas aboar醤 un plus de 704,76 euros anuais, repartidos en 12 mensualidades de 58,73 euros.

Artigo 8 Plus consolidado

Os traballadores que, � asinatura do presente conv閚io, vi馿ran percebendo o plus de acumulaci髇 de descansos e reduci髇 do de entre xornadas establecido no artigo 12 do conv閚io colectivo do 1984, seguir醤 percebendo, a titulo individual, a contia de 0'92 euros por cada dia de traballo.

O incremento salarial que procederia pasar� a integrar-se no plus conv閚io.

As empresas que, no futuro, fagan uso da faculdade establecida no artigo 9 do RD 1.561/95 aboar醤 dito plus, a t韙ulo individual, aos traballadores afectados e durante o tempo que dura dita situaci髇.

Artigo 9 Plus de condutor-perceptor

O condutor-perceptor realice ou non simultaneamente as duas funci髇s, perceber�, ademais da remuneraci髇 correspondente � sua categoria, un complemento salarial de posto de traballo (plus de condutor-perceptor, PCP) en contia mensual ao 20% de 22 dias do seu sal醨io base, como m韓imo.

A estrutura salarial para os condutores-perceptores conter� os conceitos que seguen:

• - Sal醨io base, segundo as taboas salariais.
• - Antiguedade, segundo o establecido no artigo 5.
• - Plus conv閚io, nos contias do artigo 7.
• - Plus condutor-perceptor, segundo establece o presente artigo.
• - Plus quebranto de moeda, segundo o artigo 10.
• - Plus consolidado, nos termos recollidos no artigo 8.
• - Plus de interrupci髇 de xornada, se procede, nos termos establecidos no artigo 15 f).

O condutor perceber�, adem醝s da remuneraci髇 correspondente � sua categoria, un Plus de Actividades Complement醨ias coa contia de 80,56 euros mensuais.

A estrutura salarial dos condutores conter� os conceitos que seguen:

• - Sal醨io base, segundo taboas salariais.
• - Antiguedade, segundo o establecido no artigo 5.
• - Plus conv閚io, nas contias do artigo 7.
• - Plus de actividades complement醨ias,segundo establece o presente artigo.
• - Plus consolidado, nos termos recollidos no artigo 8.
• - Plus de interrupci髇 de xornada, se procede, nos termos establecidos no artigo 15 f).

Artigo 10 Quebranto de moeda

A gratificaci髇 especial de quebranto de moeda queda establecida en 30,58 euros, e a contia estipulada percebera-se mensualmente.

Artigo 11 Plus de compensaci髇

Establece-se un plus de compensaci髇 para o resto do persoal que non estexa comprendido nas categorias de condutor- perceptor e condutor e que non tivesen outros pluses ou gratificaci髇s, agas o plus de conv閚io ou o plus consolidado, que ter� un importe de 70,20 euros mensuais.

A estrutura salarial para o resto do persoal, que non estexa inclu韉o nas categorias de condutor nen condutor-perceptor, conter� os conceitos que seguen:

• - Sal醨io base, segundo as taboas salariais.
• - Antiguedade, segundo o establecido no artigo 5.
• - Plus conv閚io, nas contias do artigo 7.
• - Plus de compensaci髇, segundo establece o presente artigo.
• - Plus consolidado, segundo establece o artigo 8.
• - Plus de quebranto de moeda, se procede, segundo o artigo 10.

Os taquilleiros/as, cobrar醤 o plus de compensaci髇 a pesar do indicado no primeiro par醙rafo.

Artigo 12 Dietas

As dietas que corresponden aos traballadores nos seus desprazamentos, ao serv韈io das empresas, ser醤 de 37,13 (trinta e sete con trece) euros, sen distinci髇 de categorias. A chamada m閐ia dieta de xantar, fixa-se en 12,39 (doce con trinta e nove) euros, correspondendo � pernoctaci髇 12,39 (doce con trinta e nove) euros.

Fora de Galicia ser� de 46,88 (corenta e seis con ochent a e oito) euros a dieta completa e 15,63 (quince con sesenta e tres) euros a m閐ia dieta.

No caso de destacamento aplicara-se a reduci髇 que si馻la a Ordenanza Laboral do Transporte.

Dar� direito ao percibo de dieta completa a realizaci髇 dun servicio que obrigue ao traballador a xantar, cear e pernoctar fora da sua resid閚cia habitual.

A parte de dieta correspondente � cea percebera-se cando o serv韈io realizado obrigue a efectua-la fora da sua resid閚cia habitual ou, en todo caso, cando o produtor salga antes das 20 horas e regrese despois das 22 horas.

A parte de dieta correspondente � pernoctaci髇 percebera-se cando o serv韈io realizado obrigue a pernoctar e almorzar fora da resid閚cia habitual e, en todo caso, cando por tal motivo o regreso se efectue despois das cero horas.

A parte de dieta correspondente ao xantar percebera-se cando o serv韈io realizado obrigue a efectua-la fora da resid閚cia habitual e, en todo caso, cando o produtor saia antes das 12 horas e retorne despois das 14 horas.

Artigo 13 Horas extraordin醨ias

Ser醤 aboadas cun incremento que, en nengun caso ser� inferior ao 50% sobor o importe da hora ordin醨ia.

Dadas as especiais caracteristicas do sector, denominaran-se horas extraordin醨ias estruturais aquelas horas extraordin醨ias a que se fai refer閚cia no artigo 1 da O.M. 1-03-83, aos efectos do disposto nas normas de cotizaci髇 vixentes que lles sexan de aplicaci髇.

A opci髇 de compensar as horas extraordin醨ias traballadas por tempo de descanso realizaran-se por m鷗uo acordo empresa e traballador.

Artigo 14 Plus de nocturnidade

Os traballadores que presten os seus servizos en per韔do nocturno Ter醤 dereito a un plus por ese concepto en cuantia do 25% sobre o valor da hora ordinaria calculada en base a seguinte f髍mula:

SB x 12 / 1.816

Se considera traballo nocturno o realizado entre as 22,00 e as 06,00 horas.

Non dar醤 lugar ao devengo deste plus os servizos que terminen ata asl 23,00 horas nin os servizos que comencen despois das 05,00 horas.

Os serizos que finalicen a partire das 23,01 horas devengar醤 o plus de nocturnidade dende as 22,00 horas ata a hora de finalizaci髇 da conduccin. Do mesmo modo, aqueles servizos que comencen antes das 05,00 horas devengar醤 o plus dende a hora de saida do servido ata as 06,00 horas, incluindo en ambos casos os viaxes en vacio que xeneren os servizos mencionados e os tempos de presencia e espera intermedios.

Non teran dereito a este plus aqueles traballadores cuio salario se houbese establecido atendendo a qu o traballo sexa nocturno pola sua propia natureza ou que fosen contratados espec韋icamente para prestar traballo nocturno, ou que na sua empresa se encontren percibindo alg鷑 outro complemento salarial polo mesmo concepto.

Este plus non computar� para o devengo e pago das pagas extraordinarias, horas extraordinarias, vacacions ou permisos.

Este plus entra en vigor a partir da publicaci髇 do convenio.

Artigo 15 Denominaci髇 do traballo

a) Traballo efectivo.-considerara-se traballo efectivo o tempo que m閐ia desde que os traballadores se fan cargo do cometido que deben efectuar no seu centro de traballo at� que cesen no mesmo.

Aos fins do presente conv閚io ser� traballo efectivo para o persoal de movimento:

• 1.� A conduci髇 durante a circulaci髇 do veiculo.
• 2.� Os traballos auxiliares que se efectuen en relaci髇 co veiculo, os seus pasaxeiros e a sua carga.

b) Tempo de pres閚cia.-ser� tempo de pres閚cia aquel periodo de xornada no que o traballador, ainda que non preste traballo efectivo, se ache a disposici髇 da empresa, tanto nos locais como no veiculo.

Ter醤 a consideraci髇 de tempo de pres閚cia, en relaci髇 co disposto no artigo 8 do RD 1.561/95, de 21 de Septembro, as guardias, ret閚s, expectativas, averias, comidas en ruta e outras similares nas que o traballador, ainda que non preste traballo efectivo, se atope a disposici髇 da empresa.

O tempo de pres閚cia non exceder� de 13 horas semanais.

As horas de pres閚cia non se computar醤 a efeitos de horas extraordin醨ias, sen perxuizo de que a sua remuneraci髇 sexa de igual contia que as horas ordin醨ias. Poder醤, nembargantes, computar-se a efeitos de xornada cando se realicen menos horas de traballo efectivo que as legalmente autorizadas, en cuxo caso poder醤 ser computadas a efeitos de completar a xornada.

c) Tempo de espera e dieta de espera.-ter� a condideraci髇 de tempo de espera aquel en que o traballador non estexa suxeito � vixiancia do veiculo nas localidades que non sexan princ韕io e fin de traxecto.

A primeira hora de cada xornada computar�-se pola sua totalidade e o resto ao 50%, e se aboar醤 como tempo de pres閚cia.

Considerara-se que o traballador non est� suxeito � vixianza do veiculo cando poda dispor libremente do seu tempo, por non achar-se a disposici髇 da empresa.

As esperas en localidades de princ韕io e fin de traxecto fora da resid閚cia do traballador, ou de lugar da sua toma habitual do serv韈io, non computar醤, a efeitos de xornada, nen como traballo efectivo nen como tempo de pres閚cia. Por dito tempo, exceptuando o de xantar, cea e pernocta, aboaran-se unha dieta de espera de 2,01 (dous con un) euros por hora.

Artigo 16 Xornada e descanso

a) A xornada anual ser� de 1816 (mil oitocentas dezaseis) horas en computo anual, sendo computo semanal de 40 horas e en computo mensual 166 horas. Considerando-se horas extraordin醨ias aquelas que superen as 1816 horas ao ano, as 166 horas ao mes ou as 9 diarias.

Respetaran-se os topes m醲imos de conduci髇 establecidos no conv閚io colectivo, RD 1.561/95 e Regulamentos Comunitarios.

b) As empresas vir醤 obrigadas a organizar os seus serv韈ios de tal xeito que o persoal descanse dacordo coa lexislaci髇 vixente, sendo a regra xeral a dun descanso entre xornadas de 12 horas ininterrumpidas e de dia e m閐io de descanso semanal.

No m閐io dia de traballo que completa a xornada e m閐ia de descanso non poder醤 realizar-se m醝s de catro horas e m閐ia de traballo efectivo, ou en caso de mediar acumulaci髇 de m閐ias xornadas cada quince dias, non poder醤 superarse m醝s de 9 horas de traballo efectivo.

Consecuentemente, cando o persoal realice transporte regular de uso xeral ou transporte regular de uso especial, non poder� superar, dende o in韈io da sua xornada at� o fin da mesma, as 12 horas, agas aqueles supostos nos que extraordinariamente a lexislaci髇 vixente establece un descanso de 10 horas entre xornadas. Neste caso, o tempo que vai dende o in韈io at� o fin da xornada poder�-se prolongar 2 horas. Cando o persoal realice outros serv韈ios distintos dos anteriores, ser�-lles de aplicaci髇 o R.D. 1561/95 e o Regulamento CEE 561/2006, dende a entrada en vigor de cada unha das suas disposici髇s En calquera caso en que excepcionalmente se realiza-se un descanso de menos de 12 horas, compensar�-se o tempo descansado de menos, de tal xeito que o tempo descansado de menos nunha semana se agrupe, como m醝s tardar, ao descanso semanal da que lle segue.

En todo caso, o descanso m韓imo entre xornadas ser� o de 10 horas.

c) O tempo total de conduci髇 non poder� exceder de nove horas diarias.

d) A xornada diaria m醲ima ser� de 11 horas cando comprenda situaci髇s de traballo efectivo mais tempo de pres閚cia, agas os recorridos de longa dist醤cia, cando o serv韈io requira a est醤cia no veiculo de mais dun condutor.

e) Nos transportes inter-urbanos nengun traballador poder� conducir de xeito ininterrumpido mais de catro horas e media sen facer unha pausa. A duraci髇 m韓ima da pausa ser� de 45 m韓utos, sendo susceptibeis de fraccionamento ao longo do tempo de conduci髇, en periodos de 15 minutos, ser perxuizo da entrada e vigor do Regulamento CE 561/2006 ou calquera outra norma de obligado cumplimento.

A duraci髇 m韓ima da pausa ser� de 45 m韓utos, sendo susceptibeis de fraccionamento ao longo do tempo de conduci髇.

En todas as situaci髇s en que sobrepasen os topes m醲imos de xornada, como de pres閚cia, comunicar�-se tal circunst醤cia ao Comit� de Empresa ou Delegados de Persoal.

f) Interrupci髇s de xornada en serv韈ios dentro da Galiza ou entre a Galiza e prov韓cias lim韙rofes do Estado Espa駉l ou Portugal: Plus de interrupci髇 de xornada.

As interrupci髇s de xornada inferiores a 30 minutos aboaran-se ao valor da hora ordin醨ia; o exceso de tempo de cada interrupci髇 aboara-se a raz髇 de 2,44 euros/hora.

Consideraran-se interrupci髇s de xornada os periodos de tempo nos que o traballador non realiza traballo efectivo, nen tempo de pres閚cia, dentro dun serv韈io ou entre dous serv韈ios, agas a interrupci髇 adicada ao xantar, cea ou pernocta, que non se ter� en conta aos efeitos deste plus. Computa-se o tempo de interrupci髇 dende a hora de chegada a un ponto segundo o cuadro de serv韈ios e a hora de sa韉a dende eses ponto, tam閚 segundo o cuadro de serv韈ios, para continuar o serv韈io ou iniciar outro novo.

Entende-se que se a interrupci髇 de xornada � inferior a 30 minutos, aboaran-se 30 minutos.

A regulamentaci髇 recollida neste apartado ser� aplicabel, alternativamente, unha ou outra a elecci髇 do traballador, co rexime previsto neste conv閚io, nos apartados b) e c) do artigo 15, no referente ao rexime que preve a regulamentaci髇 das comidas en ruta, tomadas as duas regulamentaci髇s de xeito total.

As condici髇s recollidas neste apartado ser醤 compensabeis e absorbibeis, en xeral, no referente ao tempo de espera e dieta de espera e en particular en relaci髇 co rexime individual actual na mat閞ia de cada traballador.

g) Xantar: sinala-se a obriga de 1 hora para xantar, como m韓imo, entre as 12:00 e as 16:00.

Para o control da xornada establece-se un modelo detallado de parte de traballo cuxo contido m韓imo se reflexa no ANEXO III e que, en duplicado exemplar, se facilitar� pola empresa ao traballador para a sua cumplimentaci髇, de acordo co establecido no Regulamento CEE 561/2006.

Artigo 17 Servizos nocturnos a lugares de ocio

A medida que as empresas implanten sistemas de localizaci髇 de flota, a馻dirase simult醤eamente un dispositivo de aviso de emerxencia (bot髇 de emerxencia). A data m醲ima de implantaci髇 ser� o 31 de decembro de 2011.

Artigo 18 Vacaci髇s

Regulan-se de conformidade co establecido no artigo 38 do Estatuto dos traballadores, publicado no BOE de 29-03-95.

O periodo total de disfrute das vacaci髇s ser� de 30 dias naturais e non poder醤 experimentar un fraccionamento superior a dous periodos. En caso de desacordo decidir� a xurisdici髇 competente.

Durante os periodos de vacaci髇s o sal醨io dos condutores-perceptores e condutores estar� composto respectivamente, dos mesmos conceitos que se estivese traballando, en concreto os contidos nos artigos 9, agas o plus de interrupci髇 de xornada.

O sal醨io dos restantes traballadores estar� composto dos mesmos conceitos que se estiveran traballando, en concreto os contidos no artigo 11.

Artigo 19 Vacaci髇s remuneradas

Durante a vix閚cia deste conv閚io, sempre que o traballador conte cunha antiguedade m韓ima de 10 anos de serv韈io na empresa, no caso de xubilaci髇 volunt醨ia anticipada, o traballador ter� direito ao seguinte tempo de vacaci髇s:

• - Un ano antes, 55 d韆s de vacaci髇s
• - Dous anos antes, 110 d韆s de vacaci髇s
• - Tres anos antes, 166 d韆s de vacaci髇s
• - Catro anos antes, 242 d韆s de vacaci髇s
• - Cinco anos antes, 284 d韆s de vacaci髇s

As empresas acolleran-se ao disposto no RD 1.194/85, do 17 de xullo, sobor da xubilaci髇 especial anticipada aos 64 anos, contratando un novo traballador en lugar do que se acolla a este dereito e nas mesmas condici髇s que determina o citado RD, coa finalidade de colaborar no fomento do emprego.

A xubilaci髇 ser� forzosa para todo o persoal ao cumprir o traballador os 65 anos, sempre que reuna os requisitos exixidos pola seguridade social sobor de periodos de car閚cia, en atenci髇 醩 milloras e condici髇s pactadas neste conv閚io.

Durante a vix閚cia deste conv閚io cando se produza a xubilaci髇 forzosa (hoxe aos 65 anos), sempre que o traballador conte cunha antiguedade m韓ima de 10 anos de serv韈io � empresa, o traballador ter� direito a 1,2 dias de vacaci髇s por ano de servizo.

Artigo 20 Permiso de conduci髇

Se, por sent閚cia firme, calquer condutor se vira privado do permiso de conduci髇, a empresa deber� facilitar-lle outra ocupaci髇, ainda que sexa de categ髍ia profesional inferior, polo periodo de suspensi髇 do permiso, sempre que non exceda de 15 meses, sen perda dos emolumentos que vi馻 percebendo, e que non sexa debida a embriaguez.

Caso de que o periodo de suspensi髇 do permiso de conducir sexa superior aos 15 meses, e sempre que a retirada non sexa debida a embriaguez, o traballador con mais de dous anos de antiguedade ter� direito, por unha sola vez, a unha exced閚cia non remunerada polo tempo que dure a suspensi髇, no seu caso, at� que legalmente, poda incorporar-se ao posto de traballo que estaba desempe馻ndo habitualmente e dende o momento en que esta se produza, sendo o l韒ite m醲imo de dita exced閚cia o que marque a lexislaci髇 para a contrataci髇 temporal.

As� mesmo, aplicaran-se as gar醤tias legais que se indican anteriormente, no caso de conduci髇 玦n itinere�, cun m醲imo de unha hora antes e outra despois da hora de entrada ou saida do traballo, incluso conducindo o seu veiculo pr髉rio.

Artigo 21 P髄iza de seguros

Establece-se unha poliza de seguros de morte ou invalidez derivadas de accidente de traballo ou enfermedade profesional para cada un dos traballadores aos que afecta o presente conv閚io, consisitente na contia de 19.682,71 (daza nove mil seiscentos ochenta e dous euros con setenta e un) euros e en caso de morte por accidente e de 27.555,80 (vintesete mil quinientos cincuenta e cinco con ochenta) euros en caso de invalidez permanente total, absoluta e grande invalidez.

Estas contias surtir醤 efeitos a partir do mes seguinte ao da publicaci髇 no BOP ou DOG (o que antes o publique).

Artigo 22 Defunci髇

As empresas aboar醤, durante a vix閚cia deste conv閚io, seis mensualidades dos sal醨ios que figuran na taboa do conv閚io, mais a antiguedade correspondente, ao familiar do traballador que conviva con el, e por esta orde: 1) Conxuxe vi鷙o. 2) fillos. 3) ascendentes, cando aquel faleza estando en activo e leve como m韓imo, tres anos na empresa.

Independentemente das mensualidades a que ten direito, segundo o sinalado anteriormene, aboara-se-lle a dito familar do traballador o sal醨io do mes en que o produtor faleza, calquera que sexa a data do seu finamento.

Artigo 23 Pases para xubilados

Os xubilados, pensionistas de longa enfermidade, vi鷙as e fillos orfos menores de 18 anos dos traballadores falecidos en activo, das empresas de li馻s regulares, ter醤 direito a viaxar nas li馻s das suas respectivas empresas como se o traballador estivese en activo.

Artigo 24 Comisi髇 parit醨ia

Constitue-se unha comisi髇 parit醨ia como orgao de interpretaci髇, arbitraxe, conciliaci髇 e vixil醤cia do pactado no conv閚io, composta por seis membros (dous por cada sindicato asinante) en representaci髇 dos traballadores e o mesmo n鷐ero de representantes das empresas, todos eles vogais escollidos por cada parte.

Tam閚 formar醤 parte da mesma, con voz pero sen voto, os asesores correspondentes a ambas as duas partes.

No caso de imposibilidade de asist閚cia dalgun dos membros designados, ser醤 sustitu韉os polos suplentes.

A comisi髇 xuntara-se cando sexa neces醨io e a petici髇 de calquera das partes. Os compo馿ntes da comisi髇 parit醨ia ser醤 convocados cunha antelaci髇 m韓ima de tres dias.

A efeitos da comisi髇 parit醨ia, as horas sindicais considerar醤-se co mesmo rango que as utilizadas para a negociaci髇 colectiva.

Os acordos da comisi髇 requerir醤, para a sua validez, a unanimidade de todas entidades asinantes. No caso de non haber acordo, levantar�-se acta que reflexe as diferentes posturas.

As funci髇s da comisi髇 parit醨ia ser醤 as que seguen:

• a) Interpretaci髇 da aplicaci髇 de todas as clausulas do conv閚io.
• b) Arbitraxe de todas as cuesti髇s que as partes sometan � sua consideraci髇 e que se deriven da aplicaci髇 do conv閚io.
• c) Vixil醤cia do cumprimento do pactado no conv閚io.
• d) An醠ise da problem醫ica sectorial en mat閞ia de seguridade e saude laboral e seguimento do estado de cumprimento nestas mat閞ias.
• e) An醠ise e adaptaci髇 da contrataci髇 temporal ao sector, valorando a posibilidade de introducir clausulas que reforcen a contrataci髇 indefinida.
• f) Cantas outras actividades tendan � maior efic醕ia pr醕tica do conv閚io ou ve馻n establecidas no seu texto.
• g) Incorporar ao texto do conv閚io os acordos acadados. Os ditos acordos vinculan a 醡balas d鷄s partes nos mesmos termos que este convenio e incorporaranse a el como anexo.

As actividades da Comisi髇 poder醤 realizar-se en r閤ime de Comisi髇 Plen醨ia, composta por todos os membros ou en r閤ime de sub-comisi髇s especificas coa composici髇 que a Comisi髇 acorde.

A todos os efeitos, fixa-se o enderezo da Comisi髇 na Praza de Luis Seoane, Torre 1-entrepranta da Coru馻.

Artigo 25 Garantias sindicais

a) Secci髇s sindicais de empresa.

No caso de existir secci髇 sindical, esta poder� facer uso do tabuleiro de an鷑cios para difundir a informaci髇, exclusivamente co persoal das empresas e fora das horas de traballo. Para todo ilo deber� comunica-lo cunha antelaci髇 m韓ima de 48 horas � Direcci髇 da Empresa e ao Comit� de Empresa.

Isto sen perxuizo das facultades que 醩 Secci髇s Sindicais podan outorgar as disposici髇s legais.

b) Os membros do Comite de Empresa e Delegados de Persoal, en cada centro de traballo, dispor醤 dun cr閐ito de 15 horas mesuais, como m韓imo, dentro da xornada, para o exercicio das funci髇s de representaci髇, sempre que o soliciten con 48 horas de anticipaci髇.

A empresa poder� exixir xustificante da utilizaci髇 concedida, ben do Comit� ou da Central convocante. Estes direitos ser醤 aplicados en caso de que, por disposici髇 legal asi se determine.

As empresas que revistan a forma de sociedades der醤 conta, anualmente, ao Comit� de Empresa ou Delegados de Persoal do balanzo e conta de resultados.

O reco馿cimento de ditos documentos ser�, a todos os efeitos, de caracter reservado.

A direcci髇 da empresa dar� conta ao Comit� ou Delegados de Persoal de todas as sanci髇s ou despedimentos.

A empresa, a petici髇 dos traballadores afiliados 醩 centrais sindicais que conten, ao menos, cun 10% afiliados � mesma, descontar醤 a cuota sindical correspondente do recibo dos sal醨ios, depositando-a na conta banc醨ia sinalada ao efeito.

c) Exced閚cias.-amplia-se o direito a solicitar exced閚cia volunt醨ia que regula a ordenanza laboral, calquera que sexa o tempo que leve o traballador na empresa cando se base no exerc韈io do seu cargo sindical.

d) Comit� de seguridade e hixiene.

Nas empresas de mais de 50 traballadores, estes deber醤 elexir un Comit� de Seguridade e Hixiene, sendo o Comit� de Empresa ou os Delegados de Persoal os que ter醤 que ocupar-se da sua tramitaci髇.

e) As empresas poder醤 pactar cos seus Comites de Empresa ou Delegados de Persoal a acumulaci髇 de horas sindicais.

O cr閐ito hor醨io retribuido de que gozan os Delegados de Persoal e membros do Comit� de Empresa, dunha mesma empresa, poder� acumular-se nun ou v醨ios deles, sempre que pertenzan a unha mesma central sindical, ainda que elo permita liberar da sua actividade laboral, total ou parcialmente de calquera deles.

O acordo de acumulaci髇 ser� pactado, en cada caso, a nivel de empresa entre o representante do sindicato e o da empresa, e a designaci髇 da persoa ou persoas 醩 que se aplicar� a acumulaci髇 de horas derivadas do cr閐ito hor醨io ser� faculdade exclusiva do sindicato de que se trate, o cal comunicar� a sua decisi髇 ao respeito � empresa.

Artigo 26 Permiso retribu韉o

Os permisos retribu韉os regulan-se polo disposto no artigo 37 do estatuto dos traballadores.

Os traballadores disfrutar醤 de 1 dia de permiso retribu韉o, que se poder� acumular unha vez ao ano aos permisos legalmente establecidos no artigo 37, paragrafo 3� a), b) e c) do Estatuto dos Traballadores.

Artigo 27 Incapacidade Temporal

Cando o traballador fose afectado por Incapacidade Temporal (IT), as empresas complementar醤 as prestaci髇s econ髆icas que te馻n direito a percibir da seguridade social nos seguintes supostos:

• 1.� Cando a IT derive de accidente de traballo ou enfermidade profesional, a empresa completar� at� chegar ao 100% da base de cotizaci髇 para esta continx閚cia desde o primeiro dia at� un m醲imo de 80 dias.
• 2.� Cando a IT derive de enfermedade comun ou accidente non laboral, a empresa aboar� un 15% da base de cotizaci髇 diaria a partir do 4� dia at� un m醲imo de 70 dias.
• 3.� Cando sexa precisa hospitalizaci髇 do traballador tanto se se debe a enfermidade ou a accidente, a empresa completar� at� chegar ao 100% da base diaria de cotizaci髇 desde o momento en que esta se produza e mentres a hospitalizaci髇 dure, cun m醲imo de 120 dias.

As empresas, dacordo co establecido no artigo 20 do estatuto dos traballadores, poder醤 verificar o estado de enfermedade ou accidente do traballador mediante o oportuno reco馿cimento m閐ico.

Artigo 28 Indivisibilidade do conv閚io

O conv閚io considerar�-se un todo indivisibel de xeito que, se non fora aprobado na sua integridade, quedar� anulado, debendo as partes negociar outro novo.

Artigo 29 Normas suplet髍ias

En todo aquilo que non figure regulado polo presente conv閚io aplicar�-se o Estatuto dos Traballadores, o Real Decreto 1.561/95, o Convenio n� 153 da OIT, e o Regulamento da C.E.E. 561/2006, dende a s鷄 entrada en vigor, e dem醝s lexislaci髇 vixente.

Ambas as partes reservar醤-se o direito de acudir � xurisdicci髇 laboral no caso de que consideren que algun precepto do convenio vulnere ou contradiga normas de direito necesario.

Artigo 30 Modalidades de contrataci髇

Complementando a normativa vixente na materia, estabelecen-se as seguintes modificaci髇s na mesma:

• a) Contrato para a formaci髇.

  Poder醤 efectuar-se contratos para a formaci髇 cunha duraci髇 m醲ima de dous anos, nos termos previstos no artigo 11 do Estatuto dos Traballadores e normas de desenvolvimento, para todas a s categorias profisionais en que legalmente sexa posibel, agas para mozos de garaxe e taller.

  O sal醨io de contrataci髇 ser� igual ao 90% e 100% do salario base da sua categoria profisional durante, respectivamente o primeiro e o segundo ano de vixencia do contrato.

• b) Contrato en practicas.

  Poder醤 concertar-se contratos en pr醕ticas, cunha duraci髇 m醲ima de dous anos nos termos establecidos no artigo 11 do Estatuto dos Traballadores e normas de desenvolvimento.

  A retribuci髇 dos traballadores cun contrato en pr醕ticas ser� do 90% e 100% do salario base da sua categoria profisional durante, respectivamente, o primeiro e o segundo ano de vixencia do contrato.

• c) Contrato de duraci髇 determinada por circunstancias da producci髇.

  Poder醤 celebrar-se contratos por circunst醤cias da produci髇 nos termos establecidos no artigo 15.1b) do Estatuto dos Traballadores e normas de desenvolvimento.

  Poder醤 celebrar-se por periodos que, un a un ou en conxunto, non superen 12 meses dentro do periodo de 18 meses.

  O seu rexime xuridico, agas no que atinxe � sua duraci髇, ser� equivalente ao do contrato indefinido en canto ao disfrute de benef韈ios salariais (antiguedade e r閤ime de complementos) e non salariais (permisos, lic閚cias, indemnizaci髇s de 45 dias por ano de serv韈io no caso de despedimento disciplin醨io declarado improcedente, etc...) Ao remate do contrato aboar�-se ao traballador unha indemnizaci髇 de 10 dias por ano de serv韈io, calculada en proporci髇 � duraci髇 de dito contrato.

• d) Contrato fixo discontinuo As empresas que saturen con outras actividades a xornada de traballo dos traballadores contratados para realizar transporte escolar, ben a trav閟 de concesi髇s p鷅licas ou ben a iniciativa pr髉ria ou por concerto con APAS ou colexios p鷅licos ou privados, deber醤 utilizar a presente modalidade contractual cuxas caracteristicas son as que seguen:
  • 1. Fixa-se o periodo de actividade a que se refire dito contrato en funci髇 do que cada ano determine o organismo competente como inicio e remate do curso escolar.
  • 2. A provisi髇 de postos de traballo desta modalidade contractual efectuar�-se por rigorosa antiguedade do traballador na empresa en contratos desta modalidade.
  • 3. O chamamento deber� efectuar-se con 7 dias de antelaci髇 � data de in韈io de actividade, comunicando-o simultaneamente aos representantes dos traballadores.
  • 4. A anterior data ser� a data de in韈io das eventuais reclamaci髇s por despedimento nos supostos de non chamamento.

Artigo 31 Mobilidade xeografica

a) Desprazamentos.

As empresas poder醤 desprazar ao seu persoal a centros de traballo distintos a aquel no que presten os seus servizos fundamentando dito desprazamento en raz髇s tecnicas, organizativas, de producci髇, ou de contrataci髇.

b) Traslado.

Entende-se por traslado o desprazamento a outro centro de traballo que implique un c醡bio de enderezo. Entende-se que un desprazamento implica c醡bio de enderezo cando o centro de traballo ou novo destino diste m醝s de 40 kilometros do seu centro ou do seu enderezo actuais.

Para os supostos de traslados de persoal polos motivos contemplados na Lei, estabelecen-se os mecanismos que seguen:

• - Negociaci髇 preceptiva coa representaci髇 legal dos traballadores.
• - Intervenci髇 dos mecanismos do AGA.
• - Preaviso de 45 dias.
• - Prazo de incorporaci髇 ao novo centro de traballo 30 dias.
• - Os traslados non ter醤 unha duraci髇 inferior a 12 meses nun periodo de 3 anos.
• - Se, por traslado, un dos conxuxes cambia de residencia, o outro, se fose traballador da mesma empresa, ter� direito ao traslado � mesma localidade.

Os casos de traslado dar醤 lugar ao devengo polo traballador trasladado dos seguintes conceitos compensatorios:

• - Billete para o traballador e os familiares que vivan as suas expensas.
• - Transporte do mobiliario, roupa e enseres do seu fogar.
• - Indemnizaci髇 consistente e duas veces o salario base mensual da sua categoria profisional, nun unico pagamento.
• - Compensaci髇 durante 12 meses na diferencia do custe de vivenda en aluguer (vivenda das mesmas caracteristicas).
• - Notificada a decisi髇 de traslado, o traballador poder醤 optar pola extinci髇 do seu contrato, percibindo unha indemnizaci髇 de 25 dias de salario por ano de servizo, prorrateando-se por meses os periodos inferior a un ano e cun maximo de 12 mensualidades.

Artigo 32 Clausula de descolgue salarial

Os compromisos en materia salarial do presente convenio ser醤 de aplicaci髇 para todas as empresas afectadas polo 醡bito funcional.

Para as empresas que pretendan acollerse � cl醬sula regulada no presente artigo establ閏ense os mecanismos que seguen:

• 1�.- Aplicaci髇 do procedemento establecido no artigo 82 do Texto refundido do Estatuto dos Traballadores.
• 2�.- Mecanismos do AGA.

A todos os mecanismos citados anteriormente se aportar� a documentaci髇 que segue:

• - Acreditaci髇 por medio de contabilidade oficial do resultados dos tres 鷏timos exercicios nos que se demostre que durante os mesmos se produciron perdas reais.
• - Plan de viabilidade para o periodo que se pretende a aplicaci髇 de dita cl醬sula de exenci髇 e a xustificaci髇 econ髆ica e a s鷄 repercusi髇 real no melloramento real dos resultados da empresa.
• - Os representantes legais dos traballadores, as� como os seus asesores, est醤 obrigados a tratar e manter na maior reserva a informaci髇 recibida e os datos a que tivesen acceso como consecuencia do establecido nos par醙rafos anteriores, observando, por conseguinte, respeto de todo sixilo profesional.

Artigo 33 Saude Laboral

Establece-se unha Comisi髇 de Saude Laboral de caracter t閏nico e consultivo con vistas a facer previsi髇s sobre saude e riscos laborais, que se adapten aos requerimentos deste sector en materias como:

• - protocolo de avaliaci髇 e revisi髇 de autobuses.
• - Itinerarios de vixianza da saude.
• - Outras materias de configuraci髇 especializada no transporte.

Disposici髇 adicional primeira cl醬sula de acolllida ao AGA

Ante a importancia que pode ter para a resoluci髇 pacifica dos conflitos laborais a elaboraci髇 do Acordo Interprofisional Galego sobre procedimentos extraxudiciais de soluci髇 de conflitos colectivos de traballo (AGA), asinado entre a Confederaci髇 de Empresarios de Galiza e as organizaci髇s sindicais CIG, CC.OO e UGT, as partes asinantes deste convenio, durante a vixencia do mesmo, acordan someter-se 醩 disposici髇s contidas no AGA nos pr髉rios termos en que est醤 formuladas.

Igualmente acordan asumir respecto a conflitos individuais, o AGA II a partir da sua sinatura.

Disposici髇 adicional segunda

Cando se realicen cursos de formaci髇 profisional continua, e voluntariamente o realicen os traballadores, previa autorizaci髇 da empresa, o tempo empregado na duraci髇 dos mesmos ser� repartido o 50% en horas de traballo e o outro 50% en horas de descanso do traballador.

Disposici髇 adicional terceira

O r閤ime disciplin醨io a aplicar � o contido no anexo dous.

Disposici髇 adicional cuarta

Debido � dificuldade de interpretaci髇 do artigo 15.b) do conv閚io colectivo da-se aos representantes dos traballadores e a direcci髇 das empresas a potestade de adaptar dito artigo � realidade concreta de cada empresa, sendo estes os 鷑icos que est醤 posibilitados para desbloquear as excepci髇s.

No caso de inexist閚cia de representaci髇 dos traballadores ou imposibilidade de acadar un acordo no seo das empresas someter醤-se a cuesti髇 � Comisi髇 Parit醨ia, a cal reunir�-se a instancia de calquera das entidades asinantes do conv閚io colectivo.

Disposici髇 adicional quinta

Constituira-se no prazo de 3 meses unha Comisi髇 Negociadora Especial que te馻 como funci髇 incorporar ao actual texto do convenio colectivo todo o que se pacte en relaci髇 con:

• a. carn� de conducir por pontos
• b. cuadro de servizos e descansos
• c. excedencias
• d. dietas de pernocta

Disposici髇 final

Conscientes da necesidade de adecuar a regulamentaci髇 convencional sectorial a un marco auton髆ico, dada a circunstancia, de estar residenciadas a maior parte das competencias en materia de transportes na Xunta de Galicia, ambas as duas partes se comprometen a propiciar, a trav閟 das respectivas organizaci髇s a n韛el autonomico, a negociaci髇 o pr髕imo ano dun convenio colectivo nacional galego para o sector, co rango de convenio estatutario e con prioridade � negociaci髇 de un novo convenio de 醡bito provincial. As dificuldades que se podan producir tanto na constituci髇 da correspondente relaci髇 xuridica previa como na constituci髇 formal da mesa resolver醤-se polas partes, de ser preciso, ao abeiro do AGA.

No suposto de que chegue a concertar-se este conv閚io colectivo de 醡bito galego, sustituir� ao presente, se nunha valoraci髇 global fose m醝s beneficioso para os traballadores.

Artigo 1

Son faltas as acci髇s ou omisi髇s dos traballadores cometidas con ocasi髇 do seu traballo, en conexi髇 con este ou derivadas del, que supo馻n infracci髇 das obrigas de todo tipo que ao traballador lle ve馿n impostas polo ordenamento xur韉ico por este Conv閚io e por as demais normas e pactos, individuais ou colectivos, calificando-se en leves, graves ou moi graves.

Artigo 2

Son faltas leves:

• 1. Tres faltas de puntualidade no traballo, sen a debida xustificaci髇, cometidad no per韔do dun mes, que non afecten ao servicio de movimento.
• 2. Non notificar, con car醕ter pr関io � aus閚cia, por calquera m閐io, podendo face-lo, a imposibilidade de acudir ao traballo e a sua causa.
• 3. O abandono do traballo dentro da xornada, sen causa xustificada.
• 4. Neglix閚cias na conservaci髇 do material.
• 5. A non utilizaci髇 do vesti醨io e equipo que fose facilitado pola empresa con instruci髇s de utilizaci髇 (entendendo que as instruci髇s te馿n que ser amplamente co馿cidas polos traballadores ben por que fosen comunicadas por escrito ou por que estexan publicitadas por algun m閐io pola empresa ou por que constituan un costume da empresa).
• 6. Faltar ao traballo un dia, sen causa xustificada, no per韔do dun mes.
• 7. As faltas de respeto e consideraci髇 a quen traballa na empresa, aos usu醨ios e ao p鷅lico.
• 8. Retraso de 1 a 2 dias na entrega da recaudaci髇 diaria, agas domingos e festivos, sempre que o retraso sexa imputabel ao traballador.

Artigo 3

Son faltas graves:

• 1. Mais de tres faltas non xustificadas de puntualidade na asist閚cia ao traballo, cometidas durante o per韔do dun mes, que non afecten � servicio de movimento.
• 2. Faltar dous dias ao traballo, durante un mes, sen causa xustificada.
• 3. A desobedi閚cia 醩 ordes e instruci髇 do empres醨io en calquera materia de traballo, inclu韉o o control de asist閚cia, asi como non dar cumprimento aos tr醡ites administrativos que sexan presusposto ou consecu閚cia da actividade que ten que realizar o traballador.
• 4. A alegaci髇 de causas falsas para as lic閚cias.
• 5. As imprud閚cias ou neglix閚cias en acto de serv韈io.
• 6. Realizar sen permiso traballos particulares durante a xornada, asi como o emprego para usos pr髉rios do material da empresa.
• 7. O abuso de autoridade con ocasi髇 do traballo, considerando-se tal a comisi髇 dun feito arbitr醨io sempre que concorran infracci髇 manifesta e deliberada dun precepto legal e perxu韟o not髍io para un inferior.
• 8. As expresadas nos apartados , 2, 3, 4 e 6 do artigo 2, sempre que:

  A falta de notificaci髇 con caracter pr関io � aus閚cia (art. 2.2), o abandono do traballo dentro da xornada (art. 2.3), ou a falta ao traballo sen causa xustificada (art. 2.6), sexan motivo de retraso na sa韉a dos veiculos ou produzan trastorno no normal desenvolvimento da actividade; e Que as neglix閚cias na conservaci髇 do material (art. 2.4) se deriven perxuizos para a empresa.

• 9. Retraso de tres a seis d韆s na entrega da recaudaci髇 non termos do artigo 2.8.
• 10. A falta de puntualidade � traballo que afecte ao servicio de movemento sen causa xustificada e que afecte gravemente � servicio.

Artigo 4

Son faltas moi graves:

• 1. As faltas inxustificadas ao traballo durante tres dias consecutivos ou seis alternos nun per韔do de seis meses.
• 2. As ofensas verbais ou f韘icas ao empres醨io ou 醩 persoas que traballan na empresa.
• 3. A trasngresi髇 da boa fe contractual, asi como o abuso de confianza no desempe駉 do traballo, considerando-se como tais a fraude ou a deslealdade nas xesti髇s encomendadas; o furto ou roubo, tanto aos seus compa馿iros de traballo como � empresa ou a calquera persoa, realizado dentro das depend閚cias ou veiculos desta ou en calquer lugar se � en acto de servicio; violar o segredo da correspond閚cia ou revelar a estra駉s dados que se co馿zan por raz髇 do traballo.
• 4. A embriaguez habitual ou toxicomania se repercuten negativamente no traballo.
• 5. A imprud閚cia ou neglix閚cia en acto de serv韈io se implica-se risco de accidente ou perigo de avaria para a maquin醨ia, veiculo ou instalaci髇s.
• 6. O retraso de mais de seis d韆s na entrega da recaudaci髇 nos termos do artigo 2.8.

Artigo 5

Non se considerar� inxustificada a asus閚cia ao traballo por privaci髇 de liberdade do traballador, se este fose posteriormente absolto dos cargos que desen lugar � sua detenci髇.

Artigo 6

1. As sanci髇s que poder� impor a comisi髇 de faltas disciplin醨ias ser醤 as que seguen:

• a) Por faltas leves: amonestaci髇 (por escrito); suspensi髇 de emprego e soldo de at� tres dias.
• b) Por faltas graves: suspensi髇 de emprego e soldo de catro a vinte dias.
• c) Por faltas moi graves: suspensi髇 de emprego e soldo de vinteun a trinta dias; despedimento.

2. As multas impostas por infracci髇s das disposici髇s de tr醘ico e seguridade vial (que non te馻n nada que ver co estado do veiculo e que non ve馻n motivadas por imperativo do serv韈io) deber醤 ser satisfeitas polo que sexa responsabel destas.

Artigo 7

As faltas leves prescribiran aos 10 dias; as graves, aos vinte dias, e as moi graves, aos 60 dias, a partir da data na que a empresa tivo co馿cemento da sua comisi髇, e, en todo caso, aos seis meses de cometer-se.

Artigo 8

a) Todas as sanci髇s ter醤 que ser notificadas por escrito ao traballador, dando un prazo para interpor recurso perante a empresa de 2 dias para as faltas leves e 5 para o resto. Transcorridos os prazos para apresentar recurso sen que este se apresentara, entende-se que a sanci髇 � firme dende o primeiro dia. Apresentado o recurso en prazo, o empresario ten 5 dias para contesta-lo por escrito, de non face-lo neste prazo entende-se que a sanci髇 e firme dende este ultimo dia (a efeitos do disposto no artigo 114 da lei de procedimento laboral) No caso de sanci髇 con despedimento non caber� este procedimento de recurso ante a empresa, quedando expedita a via do artigo 103 da lei de procedimento laboral.

b) Todas as sanci髇s ser醤 tam閚 notificadas ao mesmo tempo que ao interesado ao comit� de empresa ou delegados de persoal.

c) En todas as notificaci髇s de sanci髇 ter� que figurar a lenda: � esta sanci髇 poder� ser recorrida perante a xurisdici髇 social no prazo de 20 dias habeis�, nos termos do apartado a).

d) Se non se cumpren os requisitos deste artigo a sanci髇 ser� nula.

e) Aos membros do Comit� ou delegados de persoal ser� preceptivo a apertura dun expedente contradit髍io no suposto de faltas graves e moi graves, no que ser醤 escoitados, a parte do interesado, o Comit� de empresa ou Delegados de persoal.

Artigo 9

A reincidencia de calqueira falta, ainda que sexa de distinta natureza, cometidas dentro do mesmo trimestre e que foran sancionadas, implicar� a sua calificaci髇 como falta do grupo inmediatamente superior.

Artigo 11 do RD 1561/95

A aplicaci髇 do r閤ime de descanso semanal previsto no artigo 9 do RD 1561/95 deber� garantir normalmente un descanso de corenta e seis horas consecutivas � semana, incluidas � semana, incluidas as correspondentes ao descanso entre xornadas a que se refire o apartado 4 de dito Real Decreto.

Dito descanso poder�-se reducir at� un m韓imo de 36 horas consecutivas cando se tome no lugar en que se atope normalmente o veiculo ou o condutor, ou at� 24 horas consecutivas cando se tome en lugar distinto, sempre que se compense cada reduci髇 cun descanso equivalente tomado en conxunto antes do remate da terceira semana que lle segue a aquela en que se producise.

Artigo 16 DO REGULAMENTO (CEE) N� 561/2006, DE 15 DE MARZO

1. No caso de transportes regulares de viaxeiros:

• - nacionais.
• - Internacionais, cando as terminais de li馻 estexan a unha dist醤cia de at� 50 kilometros en li馻 recta dunha fronteira entre os dous Estados membros, e o recorrido da li馻 non supere os 100 kilometros, que estexan sometidos ao presente regulamento, a empresa establecer� un hor醨io e un rexistro do serv韈io.

2. O rexistro deber� indicar, para cada condutor, o nome e ponto en que se atope normalmente, asi como o hor醨io previamente fixado para os diferentes periodos de conduci髇, os demais periodos de traballo e os periodos de disponibilidade.

3. O rexistro deber� comprender todas as indicaci髇s contempladas no apartado 2 para un periodo m韓imo que comprenda alomenos os 28 d韆s anteriores; ditas indicaci髇s actualizaranse a intervalos regulares cunha duraci髇 que non supere un mes.

4. O rexistro deber� estar asinado polo empres醨io ou polo seu delegado.

5. Cada condutor destinado a un serv韈io contemplado no apartado 1 deber� ter un extracto do rexistro do serv韈io e unha c髉ia do hor醨io do serv韈io.

6. A empresa conservar� o rexistro do serv韈io durante un ano tras a expiraci髇 do periodo transcurrido. Facilitar� un extracto do rexistro aos condutores interesados que o soliciten.