Accidentes

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Un vehículo no retirado oficialmente de la circulación debe contar con un seguro de responsabilidad civil aunque su propietario no tenga intención de conducirlo

05 de septiembre de 2018 Jurisprudencia Contratos de seguro

Los Estados miembros pueden prever que, cuando la persona que estaba sujeta a la obligación de suscribir un seguro de responsabilidad civil respecto de un vehículo implicado en un accidente ha incumplido esta obligación, el organismo de indemnización nacional pueda dirigirse contra dicha persona aunque no sea civilmente responsable del accidente.

Reclamar una indemnización. ¿Un quebradero de cabeza o un proceso simple?

08 de febrero de 2018 Noticias Accidentes de tráfico

El sistema de cálculo de la compensación a las víctimas de un accidente de circulación ha traído consigo diversas complicaciones. El desconocimiento de los particulares a la hora de defender sus derechos ante las aseguradoras tras un accidente de tráfico y el ehcho de requerir a los perjudicados más pruebas que acrediten la lesión han conllevado a que muchos decidan tirar la toalla a la hora de reclamar una indemnización.

Buenas prácticas del derecho en la indemnización a víctimas en accidentes de tráfico

30 de enero de 2018 Noticias Accidentes de tráfico

El Ministerio de Justicia ha publicado la "Guía de buenas prácticas para la aplicación del baremo de autos", que incluye sugerencias para implementar la buena práctica en lo establecido por la Ley 35/2015 sobre la valoración de daños y perjuicios derivados de accidentes de circulación y que deberán seguirse para dotar de mayor calidad al ordenamiento jurídico.

¿Cómo diferenciar entre días impeditivos y no impeditivos para solicitar una indemnización por un accidente de tráfico?

18 de julio de 2017 Jurisprudencia ACCIDENTE TRÁFICO

A la hora de reclamar una indemnización por incapacidad temporal en accidentes de circulación hay que distinguir entre días impeditivos y no impeditivos. Según la postura jurisprudencial más restrictiva solo son días impeditivos aquellos en que la víctima padece unas limitaciones físicas extraordinariamente significativas. Según otra más amplia, habrá impedimento siempre que el lesionado no pueda desplegar con normalidad cualquiera de sus actividades ordinarias.

¿Es posible reconocer una incapacidad permanente absoluta por mobbing?

05 de julio de 2017 Noticias ACOSO LABORAL

Definitivamente sí. La situación de incapacidad permanente absoluta de un trabajador no solo se produce cuando hay accidentes o aparecen enfermedades que dejan secuelas físicas; también los padecimientos psíquicos graves pueden incapacitar para desempeñar cualquier profesión, siendo una de las causas el acoso laboral. Recogemos todo lo que han dicho los tribunales al respecto: actuación deficiente de la empresa, la concurrencia de conflictos familiares, etc,…

La Abogacía y UNESPA se alían para agilizar el pago de indemnizaciones por accidentes de tráfico

04 de mayo de 2017 Noticias BAREMO TRÁFICO

El convenio suscrito permitirá estandarizar el proceso de remisión de documentos entre los letrados de las víctimas de accidentes de circulación y las aseguradoras. Los abogados comunicarán el siniestro y pedirán la indemnización mediante la firma electrónica ACA. El protocolo pretende favorecer la solución extrajudicial de siniestros de circulación con víctimas.

Cuando los padres tienen que pagar los platos rotos

24 de marzo de 2017 Noticias PATRIA POTESTAD

Todos tenemos la obligación de reparar el daño causado a otros, sea por culpa o negligencia, así nos lo indica el Código Civil. Esta obligación no sólo supone responder de los actos propios, sino también de los de aquellas personas de las que debemos responder, como los hijos que están bajo nuestra guarda. Meros accidentes, gamberradas o incluso actos vandálicos de los hijos suponen la obligación de los padres de responder civilmente. Te contamos los casos más curiosos que han llegado a los tribunales.

El incremento de las indemnizaciones por la pérdida de una vida en España. Un sueño posible.

05 de septiembre de 2016 Artículos doctrinales

El letrado que consiguió que la AP Barcelona fije como criterio primario para la fijación de las indemnizaciones derivadas por accidentes de aviación, no el Baremo de resarcimiento de los daños y perjuicios derivados de la utilización de vehículos a motor, sino el “más próximo y valioso” contenido en el Reglamento (CE) nº 2027/97, sobre la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de accidente, nos ofrece sus reflexiones sobre el caso.

Aplicación de la normativa comunitaria para la fijación de la indemnización por accidente de aviación

Según una reciente sentencia de la AP Barcelona, el criterio primario para la fijación de las indemnizaciones derivadas de ese tipo de accidentes no puede basarse en el Baremo de resarcimiento de los daños y perjuicios derivados de la utilización de vehículos a motor, sino el “más próximo y valioso” contenido en el Reglamento (CE) nº 2027/97, sobre la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de accidente.