ANEXO I

Requisitos esenciales de seguridad y de salud relativos al dise駉 y fabricaci髇 de las m醧uinas y de los componentes de seguridad.

R鷅rica del anexo I redactada por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

A efectos del presente anexo, el t閞mino "m醧uina" designa, ya sea la "m醧uina" como se define en el apartado 2 del art韈ulo 1, ya sea el "componente de seguridad" como se define en ese mismo apartado.

Observaciones preliminares

1. Las obligaciones establecidas por los requisitos esenciales de seguridad y de salud s髄o se aplicar醤 cuando la m醧uina de que se trate, utilizada en las condiciones previstas por el fabricante, presente el correspondiente peligro. En todo caso, los requisitos 1.1.2, 1.7.3 y 1.7.4 se aplicar醤 a todas las m醧uinas incluidas en el presente Real Decreto.

2. Los requisitos esenciales de seguridad y de salud enunciados en el presente anexo son imperativos. No obstante, cabe la posibilidad de que, habida cuenta el estado de la t閏nica, no se alcancen los objetivos que dichos requisitos establecen. En tal caso, y dentro de lo posible, la m醧uina deber� dise馻rse y fabricarse para acercarse a tales objetivos.

3. Los requisitos esenciales de seguridad y de salud han sido agrupados en funci髇 de los peligros que cubren.

Las m醧uinas presentan una serie de peligros que pueden figurar en distintos cap韙ulos del presente anexo.

El fabricante est� obligado a analizar los riesgos para indagar cu醠es de estos peligros puede presentar su m醧uina, y a proceder seguidamente a su dise駉 y fabricaci髇 teniendo en cuenta el an醠isis efectuado.

1. Requisitos esenciales de seguridad y de salud.

1.1 Generalidades.

1.1.1 Definiciones.

Con arreglo al presente anexo, se entiende por:

• 1. 玓ona peligrosa�, cualquier zona dentro y/o alrededor de una m醧uina en la cual la presencia de una persona expuesta suponga un riesgo para la seguridad o la salud de la misma.
• 2. 玃ersona expuesta�, cualquier persona que se encuentre, enteramente o en parte, en una zona peligrosa.
• 3. 玂perador�, la(s) persona(s) encargada(s) de instalar, poner en marcha, regular, mantener, limpiar, reparar, transportar una m醧uina.

1.1.2 Principios de integraci髇 de la seguridad.

• a) Por su misma construcci髇, las m醧uinas deber醤 ser aptas para realizar su funci髇 y para su regulaci髇 y mantenimiento sin que las personas se expongan a peligro alguno cuando las operaciones se lleven a cabo en las condiciones previstas por el fabricante.

  Las medidas que se tomen deber醤 ir encaminadas a suprimir los riesgos de accidente durante la vida 鷗il previsible de la m醧uina incluidas las fases de montaje y desmontaje, incluso cuando los riesgos de accidente resulten de situaciones anormales previsibles.

• b) Al optar por las soluciones m醩 adecuadas, el fabricante aplicar� los siguientes principios, en el orden que se indica:
  • - Eliminar o reducir los riesgos en la medida de lo posible (integraci髇 de la seguridad en el dise駉 y fabricaci髇 de la m醧uina).
  • - Adoptar las medidas de protecci髇 que sean necesarias frente a los riesgos que no puedan eliminarse.
  • - Informar a los usuarios de los riesgos residuales debidos a la incompleta eficacia de las medidas de protecci髇 adoptadas, indicar si se requiere una formaci髇 especial y se馻lar si es necesario un equipo de protecci髇 individual.
• c) Al dise馻r y fabricar la m醧uina y al redactar las instrucciones el fabricante deber� prever no solamente un uso normal de la m醧uina, sino tambi閚 el uso que de la m醧uina pueda esperarse de forma razonable.

  Cuando el empleo anormal de la m醧uina entra馿 un riesgo, 閟ta deber� estar dise馻da para evitar que se utilice de manera anormal. En su caso, en las Instrucciones de empleo deber醤 se馻larse al usuario las contraindicaciones de empleo de la m醧uina que, seg鷑 la experiencia, pudieran presentarse.

• d) En las condiciones previstas de utilizaci髇, habr醤 de reducirse al m韓imo posible la molestia, la fatiga y la tensi髇 ps韖uica (estr閟) del operador, teniendo en cuenta los principios ergon髆icos.
• e) El fabricante, en la etapa de dise駉 y de fabricaci髇, tendr� en cuenta las molestias que puede sufrir el operador por el uso necesario o previsible de equipos de protecci髇 individual (por ejemplo, calzado, guantes, etc.).
• f) La m醧uina deber� entregarse con todos los equipos o accesorios especiales y esenciales para que pueda ser regulada, mantenida y usada sin riesgos.

1.1.3 Materiales y productos.

Los materiales que se hayan empleado para fabricar las m醧uinas, o los productos que se hayan utilizado y creado durante su uso, no originar醤 riesgos para la seguridad ni para la salud de las personas expuestas

Especialmente, cuando se empleen fluidos, la m醧uina se dise馻r� y fabricar� para que pueda utilizarse sin que surjan peligros provocados por el llenado, la utilizaci髇, la recuperaci髇 y la evacuaci髇.

1.1.4 Alumbrado.

El fabricante proporcionar� un alumbrado incorporado, adaptado a las operaciones, en aquellos casos en que, a pesar de la presencia de un alumbrado ambiental de un valor normal, la ausencia de dicho dispositivo pudiera crear un peligro.

El fabricante velar� por que no se produzcan zonas de sombra molesta, ni deslumbramientos molestos, ni efectos estrobosc髉icos peligrosos debido al alumbrado proporcionado por el fabricante.

Si hubiera que inspeccionar con frecuencia algunos 髍ganos internos, 閟tos llevar醤 los adecuados dispositivos de alumbrado, lo mismo habr� de ocurrir por lo que respecta a las zonas de regulaci髇 y de mantenimiento.

1.1.5 Dise駉 de la m醧uina con miras a su manipulaci髇.

La m醧uina o cada uno de sus diferentes elementos:

• - Podr� manipularse con seguridad.
• - Estar� embalada o dise馻da para que pueda almacenarse sin deterioro ni peligros (por ejemplo, estabilidad suficiente, soportes especiales, etc.).

Cuando el peso, tama駉 o forma de la m醧uina o de sus diferentes elementos no posibiliten su desplazamiento manual, la m醧uina o cada uno de sus diferentes elementos deber�:

• - llevar accesorios que posibiliten la prensi髇 por un medio de elevaci髇
• - o estar dise馻da de tal manera que se la pueda dotar de accesorios de este tipo (por ejemplo, agujeros roscados)
• - o tener una forma tal que los medios normales de elevaci髇 puedan adaptarse con facilidad.

Cuando la m醧uina o uno de sus elementos se transporte manualmente, deber�:

• - ser f醕ilmente desplazable,
• - o llevar medios de prensi髇 (por ejemplo, asas, etc.) con los que se pueda desplazar con total seguridad.

Se establecer醤 disposiciones espec韋icas respecto a la manipulaci髇 de las herramientas y/o partes de m醧uinas, por ligeras que sean, que puedan ser peligrosas (forma, material, etc.).

1.2 Mando.

1.2.1 Seguridad y fiabilidad de los sistemas de mando.

Los sistemas de mando deber醤 dise馻rse y fabricarse para que resulten seguros y fiables, a fin de evitar cualquier situaci髇 peligrosa. En particular, deber醤 dise馻rse y fabricarse de manera:

• - que resistan las condiciones normales de servicio y las influencias externas;
• - que no se produzcan situaciones peligrosas, en caso de error, en la l骻ica en las maniobras.

1.2.2 Organos de accionamiento.

Los 髍ganos de accionamiento:

• - Ser醤 claramente visibles e identificables y, si fuera necesario, ir醤 marcados de forma adecuada,
• - Estar醤 colocados de tal manera qu� se pueda maniobrar con seguridad, sin vacilaci髇 ni p閞dida de tiempo y de forma inequ韛oca,
• - Se dise馻r醤 de tal manera que el movimiento del 髍gano de accionamiento sea coherente con el efecto ordenado,
• - Estar醤 colocados fuera de las zonas peligrosas excepto, si fuera necesario, ciertos 髍ganos, tales como una parada de emergencia, una consola de aprendizaje para robots, etc.,
• - Estar醤 situados de forma que su maniobra no acarree peligros adicionales,
• - Estar醤 dise馻dos o ir醤 protegidos de forma que el efecto deseado, cuando pueda acarrear un peligro, no pueda producirse sin una maniobra intencional,
• - Estar醤 fabricados de forma que resistan los esfuerzos previsibles; se prestar� una atenci髇 especial a los dispositivos de parada de emergencia que puedan estar sometidos a esfuerzos importantes.

Cuando se dise馿 y fabrique un 髍gano de accionamiento para ejecutar varias acciones distintas, es decir cuando su acci髇 no sea un韛oca (por ejemplo, utilizaci髇 de teclados, etc.), la acci髇 ordenada deber� visualizarse de forma clara y, si fuera necesario, requerir� una confirmaci髇.

Los 髍ganos de accionamiento tendr醤 una configuraci髇 tal que su disposici髇, su recorrido y su esfuerzo resistente sean compatibles con la acci髇 ordenada, habida cuenta los principios ergon髆icos. Deber醤 tenerse en cuenta las molestias provocadas por el uso, necesario o previsible, de equipos de protecci髇 individual (por ejemplo, calzado, guantes, etc.).

La m醧uina deber� estar equipada con dispositivos de se馻lizaci髇 (indicadores, se馻les, etc.), y con las indicaciones que sean necesarias para que pueda funcionar de manera segura. Desde el puesto de mando, el operador deber� poder advertir las indicaciones de dichos dispositivos.

Desde el puesto de mando principal, el operador deber� estar en situaci髇 de asegurarse de que ninguna persona se halla expuesta en las zonas peligrosas.

Si esto resultara imposible, el sistema de mando deber� dise馻rse y fabricarse de manera que cualquier puesta en marcha vaya precedida de una se馻l de advertencia sonora y/o visual. La persona expuesta deber� tener el tiempo y los medios de oponerse r醦idamente a la puesta en marcha de la m醧uina.

1.2.3 Puesta en marcha.

La puesta en marcha de una m醧uina s髄o deber� poder efectuarse mediante una acci髇 voluntaria ejercida sobre un 髍gano de accionamiento previsto a tal efecto.

Este requisito tambi閚 ser� aplicable:

• - A la puesta en marcha de nuevo tras una parada, sea cual sea la causa de esta 鷏tima;
• - A la orden de una modificaci髇 importante de las condiciones de funcionamiento (por ejemplo, velocidad, presi髇, etc.);
• - Salvo si dicha puesta en marcha tras una parada o la modificaci髇 de las condiciones de funcionamiento no presenta riesgo alguno para las personas expuestas.

La puesta en marcha tras una parada o la modificaci髇 de las condiciones de funcionamiento resultantes de la secuencia normal de un ciclo autom醫ico no se incluyen en esta exigencia b醩ica.

Si una m醧uina tuviera varios 髍ganos de accionamiento para puesta en marcha y si por ello los operadores pudieran ponerse mutuamente en peligro, deber醤 preverse dispositivos complementarios (como por ejemplo, dispositivos de validaci髇 o selectores que s髄o permitan el funcionamiento de un 髍gano de puesta en marcha a la vez) para excluir dicho peligro.

La puesta en marcha de nuevo, en funcionamiento autom醫ico, de una instalaci髇 automatizada tras una parada, deber� poder realizarse con facilidad, una vez cumplidas las condiciones de seguridad.

1.2.4 Dispositivo de parada.

Parada normal. Cada m醧uina estar� provista de un 髍gano de accionamiento que permita su parada total en condiciones seguras.

Cada puesto de trabajo estar� provisto de un 髍gano de accionamiento que permita parar, en funci髇 de los peligros existentes, o bien todos los elementos m髒iles de la m醧uina, o bien una parte de ellos solamente, de manera que la m醧uina quede en situaci髇 de seguridad. La orden de parada de la m醧uina tendr� prioridad sobre las 髍denes de puesta en marcha. Una vez obtenida la parada de la m醧uina o de sus elementos peligrosos, se interrumpir� la alimentaci髇 de energ韆 de los accionadores.

Parada de emergencia. Cada m醧uina estar� provista de uno o varios dispositivos de parada de emergencia por medio de los cuales se puedan evitar situaciones peligrosas que puedan producirse de forma inminente o que se est閚 produciendo. Quedan excluidas de esta obligaci髇:

• - Las m醧uinas en las que el dispositivo de parada de emergencia no pueda reducir el riesgo, ya sea porque no reduce el tiempo para obtener la parada normal o bien porque no permite adoptar las medidas particulares que exige el riesgo;
• - Las m醧uinas port醫iles y las m醧uinas guiadas a mano.

Este dispositivo deber�:

• - Tener 髍ganos de accionamiento identificables, muy visibles y r醦idamente accesibles;
• - Provocar la parada del proceso peligroso en el menor tiempo posible, sin crear nuevos peligros;
• - Eventualmente, desencadenar o permitir que se desencadenen determinados movimientos de protecci髇.

Cuando deje de accionarse el 髍gano de parada de emergencia una vez que se haya dado la orden de parada, esta orden deber� mantenerse mediante el bloqueo del dispositivo de parada de emergencia hasta que sea desbloqueado; el dispositivo no deber� poderse bloquear sin que genere una orden de parada; para desbloquear el dispositivo habr� que realizar una maniobra adecuada y este desbloqueo no deber� volver a poner en marcha la m醧uina, sino s髄o autorizar que pueda volver a arrancar.

Ultimo p醨rafo del apartado 1.2.4 del anexo I redactado por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

Instalaciones complejas. Si se trata de m醧uinas o de elementos de m醧uinas dise馻dos para funcionar solidariamente, el fabricante dise馻r� y fabricar� la m醧uina para que los dispositivos de parada, incluida la parada de emergencia, puedan parar no solamente la m醧uina, sino tambi閚 todos los equipos situados antes o despu閟, si el hecho de que sigan funcionando pudiera constituir un peligro.

1.2.5 Selector de modo de marcha.

El modo de mando seleccionado tendr� prioridad sobre todos los dem醩 sistemas de mando, a excepci髇 de la parada de emergencia.

Si la m醧uina ha sido dise馻da y fabricada para que pueda utilizarse seg鷑 varios modos de mando o de funcionamiento con distintos niveles de seguridad (por ejemplo, para permitir la regulaci髇, el mantenimiento, la inspecci髇, etc.), llevar� un selector de modo de marcha que pueda ser enclavado en cada posici髇. Cada una de las posiciones del selector s髄o corresponder� a un 鷑ico modo de mando o de funcionamiento.

El selector podr� sustituirse por otros medios de selecci髇 con los que se pueda limitar la utilizaci髇 de determinadas funciones de la m醧uina a determinadas categor韆s de operadores (por ejemplo: C骴igos de acceso a determinadas funciones de control num閞ico, etc.).

Si, en determinadas operaciones, la m醧uina ha de poder funcionar con los dispositivos de protecci髇 neutralizados, el selector de modo de marcha deber�, a la vez:

• - Excluir el modo de mando autom醫ico.
• - Autorizar los movimientos 鷑icamente mediante 髍ganos que requieran una accionamiento mantenido.
• - Autorizar el funcionamiento de los elementos m髒iles peligrosos s髄o en condiciones de menor riesgo (por ejemplo: Velocidad lenta, esfuerzo reducido, marcha a impulsos u otras disposiciones adecuadas) y evitando cualquier peligro derivado de una sucesi髇 de secuencias.
• - Prohibir cualquier movimiento que pueda entra馻r peligro actuando de modo voluntario o involuntario sobre los detectores internos de la m醧uina.

Adem醩, en el puesto de reglaje, el operador deber� poder dominar el funcionamiento de los elementos sobre los que est� actuando.

1.2.6 Fallo en la alimentaci髇 de energ韆.

La interrupci髇, el restablecimiento tras una interrupci髇 o la variaci髇, en el sentido que sea, de la alimentaci髇 de energ韆 de la m醧uina no provocar醤 situaciones peligrosas.

En particular, no deber� producirse:

• - ni una puesta en marcha intempestiva.
• - ni un impedimento para detener la m醧uina si ya se ha dado la orden.
• - ni la ca韉a o proyecci髇 de cualquier elemento m髒il de la m醧uina o de cualquier pieza sujetada por la misma.
• - ni un impedimento de la parada autom醫ica o manual de los elementos m髒iles, cualesquiera que 閟tos sean.
• - ni la ineficacia de los dispositivos de protecci髇.

1.2.7 Fallo del circuito de mando.

No crear醤 situaciones peligrosas los defectos que afecten a la l骻ica del circuito de mando, ni los fallos o las aver韆s del circuito de mando.

En particular, no deber� producirse:

• - ni una puesta en marcha intempestiva.
• - ni un impedimento para detener la m醧uina si ya se ha dado la orden.
• - ni la ca韉a o proyecci髇 de cualquier elemento m髒il de la m醧uina o de cualquier pieza sujetada por la misma.
• - ni un impedimento de la parada autom醫ica o manual de los elementos m髒iles, cualesquiera que 閟tos sean.
• - ni la ineficacia de los dispositivos de protecci髇.

1.2.8 Programas.

Los programas de di醠ogo entre el operador y el sistema de mando o de control de una m醧uina se dise馻r醤 de forma interactiva.

1.3 Medidas de seguridad contra peligros mec醤icos.

1.3.1 Estabilidad.

La m醧uina, as� como sus elementos y equipos, se dise馻r� y fabricar� para que, en las condiciones previstas de funcionamiento (teniendo en cuenta, en su caso, las condiciones clim醫icas), tenga la suficiente estabilidad para que pueda utilizarse sin peligro de que vuelque, se caiga o se desplace de forma intempestiva.

Si la propia forma de la m醧uina o la instalaci髇 a que se destina no permiten garantizar la suficiente estabilidad, habr� que disponer unos medios de fijaci髇 adecuados, que se indicar醤 en las instrucciones.

1.3.2 Peligro de rotura en servicio.

Tanto las partes de la m醧uina como las uniones entre las mismas tendr醤 que poder resistir a los esfuerzos a los que se vean sometidas durante el uso previsto por el fabricante.

Los materiales utilizados tendr醤 una resistencia suficiente, adaptada a las caracter韘ticas del entorno de utilizaci髇 previsto por el fabricante, especialmente en lo que respecta a los fen髆enos de fatiga, envejecimiento, corrosi髇, abrasi髇.

El fabricante indicar� en las instrucciones los tipos y la frecuencia de las inspecciones y mantenimientos necesarios por motivos de seguridad. En su caso, indicar� las piezas que puedan desgastarse as� como los criterios para su sustituci髇.

Si, a pesar de las precauciones adoptadas, persistieran los peligros de estallido o rotura (en el caso de las muelas, por ejemplo), los elementos m髒iles afectados estar醤 montados y dispuestos de modo que, en caso de rotura, se retengan sus fragmentos.

Los conductos r韌idos o flexibles por los que circulen fluidos, especialmente a alta presi髇, tendr醤 que poder soportar los esfuerzos internos y externos previstos; estar醤 s髄idamente sujetos y/o ir醤 protegidos contra las agresiones externas de todo tipo; se tomar醤 precauciones para que, si se produce una rotura, no puedan ocasionar peligros (movimientos bruscos, chorros a alta presi髇 etc.).

En caso de avance autom醫ico del material que vaya a trabajarse hacia la herramienta, deber醤 darse las condiciones que figuran a continuaci髇 para evitar riesgos a las personas expuestas (por ejemplo: rotura de la herramienta):

• - cuando la herramienta y la pieza entren en contacto, la herramienta tendr� que haber alcanzado sus condiciones normales de trabajo.
• - en el momento en que se produzca la puesta en marcha y/o la parada de la herramienta (voluntaria o accidentalmente) el movimiento de avance y el movimiento de la herramienta deber醤 estar coordinados.

1.3.3 Peligros de ca韉a y proyecci髇 de objetos.

Se deber醤 tomar precauciones para evitar las ca韉as o proyecciones de objetos (piezas mecanizadas, herramientas, virutas, fragmentos, desechos, etc.) que puedan presentar un peligro.

1.3.4 Peligros debidos a superficies, aristas, 醤gulos.

Los elementos de la m醧uina que sean accesibles no presentar醤, en la medida que lo permita su funci髇, ni aristas, ni 醤gulos pronunciados, ni superficies rugosas que puedan producir lesiones.

1.3.5 Peligros relativos a las m醧uinas combinadas.

Cuando la m醧uina est� prevista para poder efectuar varias operaciones diferentes en las que se deba coger la pieza con las manos entre operaci髇 y operaci髇 (m醧uina combinada), se dise馻r� y construir� de modo que cada elemento pueda utilizarse por separado sin que los elementos restantes constituyan peligro o molestia para la persona expuesta.

A tal fin, cada uno de los elementos si no estuviese protegido, deber� poder ponerse en marcha o pararse individualmente.

1.3.6 Peligros relativos a las variaciones de velocidad de rotaci髇 de las herramientas.

Cuando la m醧uina se haya dise馻do para efectuar operaciones en diferentes condiciones de utilizaci髇 (por ejemplo, en materia de velocidad y de alimentaci髇) deber� dise馻rse y fabricarse de forma que la elecci髇 y la regulaci髇 de dichas condiciones puedan efectuarse de manera segura y fiable.

1.3.7 Prevenci髇 de los peligros relativos a los elementos m髒iles.

Los elementos m髒iles de la m醧uina se dise馻r醤, fabricar醤 y dispondr醤 a fin de evitar todo peligro, o cuando subsiste el peligro estar醤 equipados de resguardos o dispositivos de protecci髇, de forma que se elimine cualquier riesgo de contacto que pueda provocar accidentes.

Deber醤 tomarse todas las disposiciones necesarias para evitar el bloqueo inesperado de los elementos m髒iles de trabajo. En caso de que la posibilidad de bloqueo subsistiese a pesar de las precauciones tomadas, el fabricante deber� facilitar medios de protecci髇 espec韋icos, herramientas espec韋icas indicaciones en el manual de instrucciones y, en su caso, una indicaci髇 inscrita en la m醧uina que permitan desbloquearla sin peligro alguno.

1.3.8 Elecci髇 de la protecci髇 contra los peligros relativos a elementos m髒iles.

Los resguardos o los dispositivos de protecci髇 que se utilicen para proteger contra los peligros relativos a los elementos m髒iles se elegir醤 en funci髇 del riesgo existente. Las indicaciones siguientes deber醤 utilizarse para efectuar la elecci髇:

• A) Elementos m髒iles de transmisi髇.

  Los resguardos dise馻dos para proteger a las personas expuestas contra los peligros ocasionados por los elementos m髒iles de transmisi髇 (como, por ejemplo, poleas, correas, engranajes, cremalleras, 醨boles de transmisi髇, etc.) ser醤:

  • - resguardos fijos que cumplan los requisitos 1.4.1 y 1.4.2.1.
  • - o resguardos m髒iles que cumplan los requisitos 1.4.1 y 1.4.2.2.A.

  Se recurrir� a esta 鷏tima soluci髇 si se prev閚 intervenciones frecuentes.

• B) Elementos m髒iles que intervengan en el trabajo.

  Los resguardos o los dispositivos de protecci髇 dise馻dos para proteger a las personas expuestas contra los peligros ocasionados por los elementos m髒iles relativos al trabajo (por ejemplo, herramientas de corte, 髍ganos m髒iles de las prensas, cilindros, piezas en proceso de fabricaci髇, etc.) ser醤:

  • - resguardos fijos que cumplan los requisitos 1.4.1 y 1.4.2.1, siempre que ello sea posible.
  • - si no, resguardos m髒iles que cumplan los requisitos 1.4.1 y 1.4.2.2.B o dispositivos de protecci髇 como los dispositivos sensibles (por ejemplo barreras inmateriales, alfombras sensibles), dispositivos de protecci髇 mediante mantenimiento a distancia (por ejemplo, mandos bimanuales), dispositivos de protecci髇 destinados a impedir mec醤icamente el acceso de todo o parte del cuerpo del operador a la zona peligrosa que cumplan los requisitos 1.4.1 y 1.4.3.

  No obstante cuando no pueda conseguirse hacer inaccesibles durante su funcionamiento, en todo o en parte, determinados elementos m髒iles que intervengan en el trabajo debido a que haya que realizar operaciones que exijan la intervenci髇 del operador en su proximidad, esos elementos, siempre que ello sea t閏nicamente posible, llevar醤:

  • - resguardos fijos que cumplan los requisitos 1.4.1 y 1.4.2.1 y que impidan el acceso a las partes de los elementos que no se utilicen en el trabajo;
  • - y resguardos regulables que cumplan los requisitos 1.4.1 y 1.4.2.3 y limiten el acceso a las partes de los elementos m髒iles que sean estrictamente necesarias para el trabajo;

1.4 Caracter韘ticas que deben reunir los resguardos y los dispositivos de protecci髇.

1.4.1 Requisitos generales.

Los resguardos y los dispositivos de protecci髇:

• - ser醤 de fabricaci髇 s髄ida y resistente.
• - no ocasionar醤 peligros suplementarios.
• - no deber醤 ser f醕ilmente anulados o puestos fuera de servicio con facilidad.
• - deber醤 estar situados a suficiente distancia de la zona peligrosa.
• - no deber醤 limitar m醩 de lo necesario la observaci髇 del ciclo de trabajo.
• - deber醤 permitir las intervenciones indispensables para la colocaci髇 y/o sustituci髇 de las herramientas as� como para los trabajos de mantenimiento, limitando el acceso al sector donde deba realizarse el trabajo, y ello, a ser posible, sin desmontar el resguardo o el dispositivo de protecci髇.

1.4.2 Requisitos espec韋icos para los resguardos:

1.4.2.1 Resguardos fijos.

Los resguardos fijos quedar醤 s髄idamente sujetos en su lugar.

Su fijaci髇 estar� garantizada por sistemas para cuya apertura se necesite utilizar herramientas.

Siempre que ello sea posible, no podr醤 permanecer en su puesto si carecen de sus medios de fijaci髇.

1.4.2.2 Resguardos m髒iles:

• A) Los resguardos m髒iles del tipo A:
  • - siempre que ello sea posible, habr醤 de permanecer unidos a la m醧uina cuando sean abiertos.
  • - estar醤 asociados a un dispositivo de enclavamiento que impida que los elementos m髒iles empiecen a funcionar mientras se pueda acceder a dichos elementos, y que provoque la parada cuando dejen de estar en posici髇 de cierre.
• B) Los resguardos m髒iles de tipo B estar醤 dise馻dos e integrados dentro del sistema de mando, de tal manera que:
  • - sea imposible que los elementos m髒iles empiecen a funcionar mientras el operador pueda entrar en contacto con ellos.
  • - la persona expuesta no pueda entrar en contacto con los elementos m髒iles que est閚 en movimiento.
  • - para regularlos se precise una acci髇 voluntaria, por ejemplo, utilizaci髇 de una herramienta, de una llave, etc.
  • - la ausencia o el fallo de uno de sus 髍ganos impida la puesta en marcha o provoque la parada de los elementos m髒iles.
  • - se garantice una protecci髇 con un obst醕ulo adecuado si hubiera peligro de proyecci髇.

1.4.2.3 Resguardos regulables que restrinjan el acceso.

Los resguardos regulables que restrinjan el acceso a las partes de los elementos m髒iles estrictamente necesarias para el trabajo:

• - deber醤 poder regularse manualmente o autom醫icamente, seg鷑 el tipo de trabajo que vaya a realizarse.
• - deber醤 poder regularse sin herramientas y f醕ilmente.
• - reducir醤 tanto como sea posible el riesgo de accidente por proyecci髇.

1.4.3 Requisitos espec韋icos para los dispositivos de protecci髇.

Los dispositivos de protecci髇 estar醤 dise馻dos e integrados dentro del sistema de mando, de tal manera que:

• - sea imposible que los elementos m髒iles empiecen a funcionar mientras el operador pueda entrar en contacto con ellos.
• - la persona expuesta no pueda entrar en contacto con los elementos m髒iles que est閚 en movimiento.
• - para regularlos se precise una acci髇 voluntaria, por ejemplo, utilizaci髇 de una herramienta, de una llave, etc.
• - la ausencia o el fallo de uno de sus componentes impida la puesta en marcha o provoque la parada de los elementos m髒iles.

1.5 Medidas de seguridad contra otros peligros.

1.5.1 Energ韆 el閏trica.

Si la m醧uina se alimenta con energ韆 el閏trica, estar� dise馻da, fabricada y equipada para prevenir o posibilitar la prevenci髇 de todos los peligros de origen el閏trico.

La normativa espec韋ica en vigor relativa al material el閏trico destinado a ser utilizado dentro de determinados l韒ites de tensi髇 se aplicar� a las m醧uinas sujetas a la misma.

1.5.2 Electricidad est醫ica.

La m醧uina estar� dise馻da y fabricada para evitar o restringir la aparici髇 de cargas electrost醫icas que puedan ser peligrosas y/o dispondr� de medios poder evacuarlas.

1.5.3 Energ韆s distintas de la el閏trica.

Si la m醧uina se alimenta con energ韆 distinta la el閏trica (por ejemplo, hidr醬lica, neum醫ica o t閞mica), estar� dise馻da, fabricada y equipada para prever todos los peligros procedentes de estos tipos de energ韆.

1.5.4 Errores de montaje.

Los errores cometidos en el montaje o reposici髇 de determinadas piezas que pudiesen provocar peligro deber醤 imposibilitarse mediante la concepci髇 a dichas piezas o, en su defecto, mediante indicaciones que figuren en las propias piezas y/o en los 玞arters� Las mismas indicaciones figurar醤 en las piezas m髒iles y/o en sus respectivos 玞arters� cuando, para evitar u peligro sea preciso conocer el sentido del movimiento. En su caso, el manual de instrucciones deber� incluir informaci髇 complementaria.

Cuando una conexi髇 defectuosa pueda originar peligros, cualquier conexi髇 err髇ea de fluidos, incluida la de conductores el閏tricos, deber� hacerse imposible por el propio dise駉 o, en todo caso, por indicaciones que figuren en las conducciones y/o en los bornes.

1.5.5 Temperaturas extremas.

Se adoptar醤 disposiciones para evitar cualquier riesgo de sufrir lesiones por contacto o proximidad con piezas o materiales de alta temperatura o de muy baja temperatura.

Se estudiar醤 los peligros de proyecci髇 de materias calientes o muy fr韆s. Si existieran, se adoptar醤 los medios necesarios para evitarlos y, si ello fuera t閏nicamente imposible, hacer que pierdan su peligrosidad.

1.5.6 Incendio.

La m醧uina estar� dise馻da y fabricada para evitar cualquier peligro de incendio o de sobrecalentamiento provocado por la m醧uina en s� o por los gases, l韖uidos polvos, vapores y dem醩 sustancias producidas o utilizadas por la m醧uina.

1.5.7 Explosi髇.

La m醧uina deber� dise馻rse y fabricarse a fin de evitar cualquier peligro de explosi髇 provocada por la misma m醧uina o por los gases, l韖uidos, polvos, vapores y dem醩 sustancias que produzca o utilice la m醧uina.

Para ello, el fabricante tomar� las medidas oportuna para:

• - evitar concentraciones peligrosas de los productos;
• - impedir la inflamaci髇 de la atm髎fera explosiva;
• - limitar las consecuencias de la explosi髇, si 閟ta llega a producirse, con el fin de que no tenga efecto peligrosos para su entorno.

Se adoptar醤 id閚ticas precauciones cuando el fabricante prevea que la m醧uina pueda utilizarse en una atm髎fera explosiva.

El material el閏trico que forme parte de dichas m醧uinas, en lo que se refiere a los peligros de explosi髇 deber� ser conforme a las disposiciones espec韋icas vigentes.

1.5.8 Ruido.

La m醧uina estar� dise馻da y fabricada para que los riesgos que resulten de la emisi髇 del ruido a閞eo producido se reduzcan al m醩 bajo nivel posible, teniendo en cuenta el progreso t閏nico y la disponibilidad de medios de reducci髇 del ruido, especialmente en su fuente.

1.5.9 Vibraciones.

La m醧uina estar� dise馻da y fabricada para que los riesgos que resulten de las vibraciones que ella produzca se reduzcan al m醩 bajo nivel posible, teniendo en cuenta el progreso t閏nico y la disponibilidad de medios de reducci髇 de las vibraciones, especialmente en su fuente.

1.5.10 Radiaciones.

La m醧uina deber� dise馻rse y fabricarse para limitar las emisiones de radiaciones de la m醧uina a lo estrictamente necesario para garantizar su funcionamiento y para que sus efectos en las personas expuestas sean nulos o se reduzcan a proporciones no peligrosas.

1.5.11 Radiaciones exteriores.

La m醧uina deber� dise馻rse y fabricarse de forma que las radiaciones exteriores no perturben su funcionamiento.

1.5.12 Equipos l醩er

Si se utilizan equipos l醩er se deber醤 tener en cuenta las siguientes disposiciones:

• - los equipos l醩er de las m醧uinas se dise馻r醤 y fabricar醤 de forma que se evite toda radiaci髇 involuntaria;
• - los equipos l醩er de las m醧uinas se proteger醤 de forma que no perjudiquen a la salud ni las radiaciones 鷗iles, ni la radiaci髇 producida por reflexi髇 o difusi髇, ni a radiaci髇 secundaria;
• - los equipos 髉ticos para la observaci髇 o la regulaci髇 de equipos l醩er de las m醧uinas no har醤 que los rayos l醩er provoquen peligro alguno para la salud.

1.5.13 Emisiones de polvo, gases, etc.

La m醧uina estar� dise馻da, fabricada y/o equipada para que se puedan evitar los peligros debidos a los gases, l韖uidos, polvos, vapores y dem醩 residuos producidos por la misma.

Si existiera este peligro, la m醧uina estar� equipada para captar y/o aspirar los productos anteriormente mencionados.

Si la m醧uina no va cerrada en marcha normal, los dispositivos de captaci髇 y/o aspiraci髇 a que se refiere el p醨rafo anterior estar醤 situados lo m醩 cerca posible del lugar de emisi髇.

1.5.14 Encerramiento dentro de una m醧uina.

Las m醧uinas deber醤 dise馻rse, fabricarse o equiparse con medios que permitan que la persona expuesta no quede encerrada o, en caso de imposibilidad de conseguir el fin anterior, permitan que pueda pedir ayuda.

1.5.15 Ca韉as.

Las partes de la m醧uina sobre las que est� previsto que puedan desplazarse o estacionarse personas deber醤 dise馻rse y fabricarse para evitar que las personas resbalen, tropiecen o caigan sobre esas partes o fuera de las mismas.

1.6 Mantenimiento.

1.6.1 Conservaci髇 de la m醧uina.

Los puntos de regulaci髇, engrase y conservaci髇 estar醤 situados fuera de las zonas peligrosas. Las operaciones de regulaci髇, mantenimiento, reparaci髇, limpieza y conservaci髇 de la m醧uina deber醤 poder efectuarse con la m醧uina parada.

Si al menos una de las anteriores condiciones no pudiera cumplirse por motivos t閏nicos, dichas operaciones habr醤 de poder efectuarse sin riesgo (v閍se, en particular, 1.2.5).

Para las m醧uinas automatizadas y, en su caso, para otras m醧uinas, el fabricante proyectar� un dispositivo de conexi髇 que permita montar un equipo de diagn髎tico para la localizaci髇 de aver韆s.

Es imprescindible que los elementos de las m醧uinas automatizadas que deban sustituirse con frecuencia, en particular por cambio de fabricaci髇 o por ser sensibles al desgaste o porque se puedan deteriorar a consecuencia de un incidente, puedan desmontarse y volver a montarse f醕ilmente con total seguridad. El acceso a esos elementos debe permitir que esas tareas se lleven a cabo con los medios t閏nicos necesarios (utillaje, instrumentos de medici髇...) siguiendo un 玬odus operandi� definido por el constructor.

1.6.2 Medios de acceso al puesto de trabajo o a los puntos de intervenci髇.

El fabricante proyectar� medios de acceso (escaleras, escalas, pasarelas, etc.) que permitan llegar con toda seguridad a todos los puestos adecuados para efectuar las operaciones de producci髇, reglaje y mantenimiento.

...

P醨rafo 2.� del apartado 1.6.2 del anexo I suprimido por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero). Vigencia: 9 febrero 1995

1.6.3 Separaci髇 de las fuentes de energ韆.

Toda m醧uina estar� provista de dispositivos que permitan separarla de cada una de sus fuentes de energ韆. Dichos dispositivos ser醤 claramente identificables. Deber醤 poder ser bloqueados si al conectarse de nuevo pudieran poner en peligro a las personas circundantes. En el caso de las m醧uinas alimentadas con energ韆 el閏trica mediante una toma de corriente, la desconexi髇 de la clavija ser� suficiente.

El dispositivo deber� igualmente poder ser bloqueado cuando el operador no pueda comprobar, desde todos los puestos que debe ocupar, la permanencia de dicha separaci髇.

La energ韆 residual o almacenada que pueda permanecer tras la separaci髇 de la m醧uina, deber� disiparse sin peligro para las personas expuestas.

No obstante la exigencia anterior, algunos circuitos podr醤 no desconectarse de su fuente de energ韆 para posibilitar, por ejemplo, la sujeci髇 de piezas, la protecci髇 de informaciones, el alumbrado de las partes internas, etc. En tal caso, deber醤 adoptarse disposiciones especiales para garantizar la seguridad de los operadores.

1.6.4 Intervenci髇 del operador.

Las m醧uinas deber醤 dise馻rse, fabricarse y equipararse de forma que se limiten las causas de intervenci髇 de los operadores.

Siempre que no pueda evitarse la intervenci髇 del operador 閟ta deber� poder efectuarse con facilidad y seguridad.

1.6.5 Limpieza de las partes interiores.

La m醧uina deber� ser dise馻da y fabricada de modo tal que resulte posible limpiar las partes interiores de la misma que hayan contenido sustancias o preparados peligrosos sin penetrar en dichas parte interiores; asimismo, el posible desag黣 de 閟tas deber� poder realizarse desde el exterior. Si fuese absolutamente imposible evitar tener que penetrar en las partes interiores, el fabricante deber� adoptar en la construcci髇 de la m醧uina medidas que permitan efectuar la limpieza con riesgos m韓imos.

1.7 Indicaciones.

1.7.0 Dispositivos de informaci髇.

La informaci髇 necesaria para el manejo de una m醧uina deber� carecer de ambig黣dades y se deber� comprender f醕ilmente.

No deber� ser excesiva hasta el punto que constituya una sobrecarga para el operador.

Cuando la salud y la seguridad de las personas expuestas pueda estar en peligro por funcionamiento defectuoso de una m醧uina que funcione sin vigilancia, 閟ta deber� ir provista de un sistema que advierta de ello mediante una se馻l ac鷖tica o luminosa adecuada.

1.7.1 Dispositivos de advertencia.

Si la m醧uina lleva dispositivos de advertencia (por ejemplo medios de se馻lizaci髇, etc.), 閟tos ser醤 comprensibles sin ambig黣dades y se percibir醤 f醕ilmente.

Se adoptar醤 medidas para que el operario pueda verificar si estos dispositivos de advertencia siguen siendo eficaces.

Se aplicar醤 las prescripciones de las normas espec韋icas que apliquen las Directivas comunitarias sobre colores y se馻les de seguridad.

1.7.2 Se馻les de advertencia de los riesgos residuales.

Si, a pesar de todas las disposiciones adoptadas o si se trata de peligros potenciales no evidentes (por ejemplo armario el閏trico de distribuci髇, fuente radiactiva, purga de un circuito hidr醬lico, peligro en una parte no visible, etc.) los riesgos persistieran, el fabricante deber� colocar se馻les de advertencia.

Estas se馻les de advertencia constaran, preferentemente, de pictogramas r醦idamente comprensibles y/o estar醤 redactadas en una de las lenguas del pa韘 de utilizaci髇 y adem醩, si as� se solicita, en las lenguas que comprendan los operarios.

1.7.3 Marcado.

Cada m醧uina llevar�, de forma legible e indeleble, como m韓imo las indicaciones siguientes:

• - nombre y direcci髇 del fabricante;
• - el marcado "CE" (v閍se el anexo III). Gui髇 2.� del apartado 1.7.3 del anexo I redactado por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995
• - designaci髇 de la serie o del modelo;
• - n鷐ero de serie, si existiera.
• - el a駉 de fabricaci髇. Ultimo gui髇 del apartado 1.7.3 del anexo I introducido por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

Adem醩 cuando el fabricante construya una m醧uina destinada a utilizarse en atm髎fera explosiva, ello se deber� indicar en la m醧uina.

En funci髇 de su naturaleza, la m醧uina tambi閚 deber� llevar todas las indicaciones que sean indispensables para un empleo seguro (por ejemplo, velocidad m醲ima de rotaci髇 de determinados elementos giratorios, di醡etro m醲imo de las herramientas que puedan montarse, masa, etc.).

Cuando un elemento de la m醧uina deba ser manipulado durante su utilizaci髇 mediante dispositivos de elevaci髇, su masa deber� estar inscrita de forma legible, duradera y no ambigua.

Los equipos intercambiables contemplados en el tercer p醨rafo del apartado 1 del art韈ulo 1 deber醤 llevar las mismas indicaciones.

1.7.4 Manual de instrucciones.

• a) Cada m醧uina llevar� un manual de instrucciones en el que se indique, como m韓imo, lo siguiente:
  • - el recordatorio de las indicaciones establecidas para el marcado, con excepci髇 del n鷐ero de serie (v閍se el apartado 1.7.3), completadas, en su caso, por las indicaciones que permitan facilitar el mantenimiento (por ejemplo, direcci髇 del importador, de los reparadores, etc., Primer gui髇 del p醨rafo a) del apartado 1.7.4 del anexo I redactado por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero). Vigencia: 9 febrero 1995
  • - las condiciones previstas de utilizaci髇, con arreglo al punto 1.1.2.c);
  • - el o los puestos de trabajo que puedan ocupar los operadores;
  • - las instrucciones para que puedan efectuarse sin riesgo;
  • - la puesta en servicio;
  • - la utilizaci髇;
  • - la manutenci髇, con la indicaci髇 de la masa de la m醧uina y sus diversos elementos cuando, de forma regular, deban transportarse por separado;
  • - la instalaci髇;
  • - el montaje, el desmontaje;
  • - el reglaje;
  • - el mantenimiento (conservaci髇 y reparaci髇);
  • - si fuera necesario, las caracter韘ticas b醩icas de las herramientas que puedan acoplarse a la m醧uina;
  • - en su caso, instrucciones de aprendizaje.

  Si fuere necesario, en el manual se advertir醤 las contraindicaciones de uso.

• b) El fabricante o su representante establecido en la Comunidad Europea elaborar� el manual de instrucciones, que estar� redactado en una de las lenguas comunitarias. En el momento de su entrada en servicio, toda m醧uina deber� ir acompa馻da de una traducci髇 del manual al menos en castellano y del manual original. Esta traducci髇 la realizar�, ya sea el fabricante o su representante establecido en la Uni髇 Europea, ya sea quien introduzca la m醧uina en la zona lingu韘tica de que se trate. No obstante, el manual de mantenimiento destinado al personal especializado que dependa del fabricante o de su representante establecido en la Comunidad Europea podr� redactarse en una sola de las lenguas comunitarias que comprenda dicho personal. P醨rafo b) del apartado 1.7.4 del anexo I redactado por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero). Vigencia: 9 febrero 1995
• c) El manual de instrucciones incluir� los planos y esquemas necesarios para poner en servicio, conservar, inspeccionar, comprobar el buen funcionamiento y, si fuera necesario, reparar la m醧uina y cualquier otra instrucci髇 pertinente, en particular, en materia de seguridad.
• d) Cualquier tipo de documentaci髇 que sirva de presentaci髇 de la m醧uina deber� no estar en contradicci髇 con el manual de instrucciones en lo que respecta a los aspectos de seguridad. La documentaci髇 t閏nica que describa la m醧uina proporcionar� datos relativos a la emisi髇 de ruido a閞eo a que hace referencia el p醨rafo f) y, para las m醧uinas port醫iles o guiadas a mano, las informaciones relativas a las vibraciones a que hace referencia el apartado 2.2. P醨rafo d) del apartado 1.7.4 del anexo I redactado por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero). Vigencia: 9 febrero 1995
• e) En el manual de instrucciones se ofrecer醤, si fuera necesario las prescripciones relativas a la instalaci髇 y al montaje dirigidas a reducir el ruido y las vibraciones producidas (por ejemplo, utilizaci髇 de amortiguadores, tipo y masa de la fundaci髇, etc.).
• f) En el manual de instrucciones se dar醤 las siguientes indicaciones sobre el ruido a閞eo emitido por la m醧uina (valor real o valor calculado partiendo de la medici髇 efectuada en una m醧uina id閚tica):
  • - El nivel de presi髇 ac鷖tica continuo equivalente ponderado A en los puestos de trabajo, cuando supere los 70 dB (A); si este nivel fuera inferior o igual a 70 dB (A), deber� mencionarse.
  • - El valor m醲imo de la presi髇 ac鷖tica instant醤ea ponderada C, cuando supere los 63 Pa (130 dB con relaci髇 a 20 uPa).
  • - El nivel de potencia ac鷖tica emitido por la m醧uina, si el nivel de presi髇 ac鷖tica continuo equivalente ponderado A supera, en los puestos de trabajo, los 85 dB (A).

  Cuando la m醧uina sea de muy grandes dimensiones la indicaci髇 del nivel de potencia ac鷖tica podr� sustituirse por la indicaci髇 de los niveles de presi髇 ac鷖tica continuos equivalentes en lugares especificados en torno a la m醧uina.

  Cuando no se apliquen las normas armonizadas, los datos ac鷖ticos se medir醤 utilizando el c骴igo de medici髇 m醩 apropiado, adaptado a la m醧uina.

  El fabricante indicar� las condiciones de funcionamiento de la m醧uina durante la medici髇, as� como qu� m閠odos se han utilizado para 閟ta.

  Cuando el o los puestos de trabajo no est閚 definidos o no puedan definirse, la medici髇 del nivel de presi髇 ac鷖tica se efectuar� a 1 metro de la superficie de la m醧uina y a una altura de 1,60 metros por encima del suelo o de la plataforma de acceso. Se indicar� la posici髇 y el valor de la presi髇 ac鷖tica m醲ima.

• g) Si el fabricante ha proyectado la utilizaci髇 de la m醧uina en atm髎fera explosiva, en el manual de instrucciones se proporcionar醤 todas las indicaciones necesarias.
• h) En el caso de las m醧uinas que tambi閚 puedan destinarse a su utilizaci髇 por parte de usuarios no profesionales, la redacci髇 y la presentaci髇 del manual de instrucciones, adem醩 de cumplir las dem醩 exigencias b醩icas antes mencionadas, tendr醤 en cuenta el nivel de formaci髇 general y la perspicacia que, dentro de lo razonable, pueda esperarse de dichos usuarios.

2. Requisitos esenciales de seguridad y de salud para algunas categor韆s de m醧uinas. R鷅rica del apartado 2 del anexo I redactada por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero). Vigencia: 9 febrero 1995

2.1 M醧uinas agroalimentarias.

Si la m醧uina fuera a utilizarse para preparar y tratar productos alimenticios (por ejemplo, cocci髇, refrigeraci髇, recalentamiento, lavado, manipulaci髇, acondicionamiento, almacenamiento, transporte, distribuci髇), deber� dise馻rse y fabricarse de forma que se eviten los peligros de infecci髇, enfermedad y contagio, y se deber醤 observar las siguientes normas de higiene:

• a) Los materiales que entren o que puedan entrar en contacto con los productos alimenticios deber醤 cumplir las disposiciones dictadas de acuerdo con las directivas comunitarias que les sean aplicables. La m醧uina deber� dise馻rse y construirse de tal modo que dichos materiales puedan estar limpios antes de cada utilizaci髇.
• b) Tanto las superficies como sus conexiones ser醤 lisas, y no tendr醤 ni rugosidades ni cavidades que puedan albergar materias org醤icas.
• c) Los ensamblajes estar醤 dise馻dos para reducir al m醲imo los salientes, los rebordes y los repliegues. Se realizar醤 preferentemente por soldadura o por encolado continuo. No deber醤 utilizarse tornillos, tuercas y remaches, salvo que sea t閏nicamente inevitable.
• d) Todas las superficies que entren en contacto con los productos alimenticios deber醤 poder limpiarse y desinfectarse f醕ilmente, en su caso, previa retirada de aquellas partes que sean f醕ilmente desmontables. Las superficies internas estar醤 empalmadas por cavetos de radio suficiente para posibilitar una limpieza completa.
• e) Los l韖uidos procedentes de los productos alimenticios y los productos de limpieza, desinfecci髇 y aclarado habr醤 de poder desaguar hacia el exterior de la m醧uina sin encontrar obst醕ulos (eventualmente, en posici髇 de 玪impieza�).
• f) La m醧uina deber� dise馻rse y fabricarse de manera que se pueda evitar toda infiltraci髇 de l韖uido, toda acumulaci髇 de materias org醤icas o penetraci髇 de seres vivos y, en particular, de insectos, en las zonas que no puedan limpiarse (por ejemplo, en una m醧uina que no est� montada sobre pies o ruedas, colocaci髇 de una junta estanca entre la m醧uina y su peana, utilizaci髇 de ensambladuras estancas, etc.).
• g) La m醧uina deber� dise馻rse y fabricarse de manera que los productos auxiliares (por ejemplo, lubricantes, etc.) no puedan entrar en contacto con los productos alimenticios. En su caso, la m醧uina deber� dise馻rse y fabricarse para que pueda comprobarse el cumplimiento permanente de esta condici髇.

Manual de instrucciones. Como complemento a las indicaciones que se exigen en el punto 1, el manual de instrucciones indicar� los productos y m閠odos de limpieza, desinfecci髇 y aclarado aconsejados (no s髄o para las partes f醕ilmente accesibles, sino tambi閚 por si fuera necesario efectuar una limpieza 玦n situ� para las partes cuyo acceso fuera imposible o estuviera desaconsejado, por ejemplo tuber韆s).

2.2 M醧uinas port醫iles y m醧uinas guiadas a mano.

Las m醧uinas port醫iles y las m醧uinas guiadas a mano se atendr醤 a los siguientes requisitos esenciales de seguridad y de salud:

• - Seg鷑 el tipo de m醧uina, poseer醤 una superficie de apoyo de dimensiones suficientes y tendr醤 los suficientes medios de prensi髇 y sujeci髇 correctamente dimensionados y dispuestos para que la estabilidad de la m醧uina pueda garantizarse en las condiciones de funcionamiento para las que la haya proyectado el fabricante.
• - Salvo si ello fuera t閏nicamente imposible o si existiera un mando independiente, en el caso de que las asas no puedan soltarse con total seguridad, llevar醤 髍ganos de accionamiento de puesta en marcha y/o de parada dispuestos de tal manera que el operador no tenga que soltar los medios de presi髇 para accionarlos.
• - Estar醤 dise馻das, fabricadas o equipadas para que se supriman los peligros de una puesta en marcha intempestiva y/o de que siguieran funcionando despu閟 de que el operador hubiera soltado los medios de prensi髇. Habr韆 que tomar disposiciones compensatorias si esta exigencia no fuera t閏nicamente realizable.
• - Las m醧uinas port醫iles estar醤 dise馻das y fabricadas para poder controlar visualmente, si ello fuera necesario, la penetraci髇 de la herramienta en el material que se est� trabajando.

Manual de instrucciones. En las instrucciones se indicar� lo siguiente sobre las vibraciones que emitan las m醧uinas port醫iles y las m醧uinas guiadas a mano:

• - El valor cuadr醫ico medio ponderado en frecuencia de la aceleraci髇 a la que se vean expuestos los miembros superiores, cuando exceda de 2,5 m/s.2, definida por las normas de prueba adecuadas. Cuando la aceleraci髇 no exceda de 2,5 m/s.2, se deber� mencionar este particular.

A falta de normas de prueba aplicables, el fabricante indicar� los m閠odos de medici髇 utilizados y en qu� condiciones se realizaron las mediciones.

2.3 M醧uinas para trabajar la madera y materias asimiladas.

Las m醧uinas para trabajar la madera y las m醧uinas que trabajan materiales que poseen caracter韘ticas f韘icas y tecnol骻icas semejantes a las de la madera, tales como corcho, hueso, goma dura, materias pl醩ticas duras y otras materias duras similares, deber醤 responder a los requisitos esenciales de seguridad y de salud que se exponen a continuaci髇:

• a) La m醧uina deber� dise馻rse, construirse o equiparse de forma que la pieza que hay que trabajar pueda colocarse y guiarse con seguridad; cuando se coja la pieza con la mano sobre una mesa de trabajo, 閟ta deber� garantizar una estabilidad suficiente durante el trabajo y no deber� estorbar el desplazamiento de la pieza.
• b) Cuando la m醧uina pueda utilizarse en condiciones que ocasionen un peligro de rechazo de las piezas de madera, deber� dise馻rse, construirse o equiparse de forma que se evite el rechazo o, si 閟te no fuera el caso, de forma que el rechazo no produzca riesgos para el operario y/o las personas expuestas.
• c) Cuando exista el peligro de entrar en contacto con la herramienta cuando 閟ta decelera, la m醧uina deber� estar equipada de freno autom醫ico de forma que pare la herramienta en un tiempo suficientemente corto.
• d) Cuando la herramienta est� integrada a una m醧uina que no est� 韓tegramente automatizada, 閟ta deber� dise馻rse y fabricarse de modo que se elimine o reduzca la gravedad de los accidentes que ocasionen da駉s humanos, mediante el uso, por ejemplo de portaherramientas de secci髇 circular, limitando la profundidad de paso, etc閠era.

3. Requisitos esenciales de seguridad y de salud para neutralizar los peligros especiales debidos a la movilidad de las m醧uinas.

Las m醧uinas que presenten peligros debidos a su movilidad deber醤 dise馻rse y fabricarse de forma que cumplan los siguientes requisitos. P醨rafo 1� del apartado 3 del anexo I redactado por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

Los peligros debidos a la movilidad existen siempre en las m醧uinas, ya sean automotrices, movidas por tracci髇 o empuje o transportadas por otra m醧uina o por un tractor, cuyo funcionamiento se efect鷈 en zonas de trabajo y exija ya sea movilidad durante el trabajo, ya sea un desplazamiento continuo o semicontinuo en una sucesi髇 de puntos de trabajo fijos.

Adem醩, los peligros debidos a la movilidad pueden existir en m醧uinas cuyo funcionamiento se efect鷈 sin desplazamiento pero que pueden estar provistas de medios que permitan desplazarlas m醩 f醕ilmente de un lugar a otro (m醧uinas provistas de ruedas, ruedecillas, patines, etc閠era, o colocadas encima de soportes, carretillas, etc.).

A fin de verificar que los motocultores y las motoazadas no presentan riesgos inadmisibles para las personas expuestas, el fabricante o su representante establecido en la Comunidad deber� efectuar o hacer efectuar las pruebas adecuadas para cada tipo de m醧uina.

3.1 Generalidades.

3.1.1 Definici髇.

Se entender� por conductor un operador competente encargado del desplazamiento de una m醧uina. El conductor podr� ir o en la m醧uina, o a pie acompa馻ndo la m醧uina, o bien actuando mediante mando a distancia (cables, radio, etc.).

3.1.2 Alumbrado.

Si el fabricante prev� una utilizaci髇 en lugares oscuros, las m醧uinas automotrices deber醤 llevar un dispositivo de alumbrado adaptado al trabajo que se vaya a realizar, sin perjuicio de las dem醩 normativas aplicables en su caso (c骴igo de la circulaci髇, normas de navegaci髇, etc.).

3.1.3 Dise駉 de la m醧uina con vistas a su manipulaci髇.

Cuando se manipule la m醧uina y/o sus elementos, no deber醤 poder producirse desplazamientos intempestivos ni peligros debidos a la inestabilidad si la m醧uina y/o sus elementos se manipulan seg鷑 las instrucciones del fabricante.

3.2 Puesto de trabajo.

3.2.1 Puesto de conducci髇.

El puesto de conducci髇 deber� dise馻rse teniendo en cuenta los principios de la ergonom韆. Podr� preverse m醩 de un puesto de conducci髇 y, en este caso, cada puesto deber� disponer de todos los 髍ganos de accionamiento necesarios. Cuando haya varios puestos de conducci髇, la m醧uina deber� dise馻rse de tal forma que la utilizaci髇 de uno de ellos impida el uso de los dem醩 excepto los de parada de emergencia. La visibilidad desde el puesto de conducci髇 deber� permitir al conductor manipular la m醧uina y sus herramientas, en las condiciones de uso previstas, con toda seguridad para s� mismo y para las personas expuestas. Si resulta necesario, deber醤 preverse dispositivos adecuados que remedien los riesgos derivados de la insuficiencia de visibilidad directa.

La m醧uina deber� dise馻rse y fabricarse de forma que, desde el puesto de conducci髇, no pueda existir ning鷑 peligro para el conductor y los operadores que vayan a bordo, de contacto fortuito con las ruedas o las orugas.

El puesto de conducci髇 deber� dise馻rse y fabricarse de forma que no entra馿 ning鷑 peligro para la salud debido a los gases de escape y/o a la falta de ox韌eno.

Cuando las dimensiones lo permitan, el puesto de conducci髇 del conductor a bordo deber� dise馻rse y fabricarse para que pueda ir provisto de una cabina.

En tal caso, deber� disponer de un lugar destinado a colocar las instrucciones necesarias para el conductor y/o los operadores. El puesto de conducci髇 deber� ir provisto de una cabina adecuada cuando existan peligros provocados por un entorno peligroso.

Cuando una m醧uina est� equipada con una cabina, 閟ta deber� dise馻rse, fabricarse y/o equiparse de forma que el conductor trabaje en buenas condiciones y est� protegido contra los peligros existentes (por ejemplo, calefacci髇 o ventilaci髇 inadecuadas, visibilidad insuficiente, ruido o vibraciones excesivos, ca韉as de objetos, penetraci髇 de objetos, vuelco, etc.). La salida deber� permitir una evacuaci髇 r醦ida. Adem醩 deber� preverse una salida de emergencia en una direcci髇 distinta de la salida normal.

Los materiales utilizados para la fabricaci髇 y el acondicionamiento de la cabina deber醤 ser dif韈ilmente inflamables.

3.2.2 Asientos.

El asiento del conductor de cualquier m醧uina deber� ser estable para el conductor y deber� dise馻rse teniendo en cuenta los principios de la ergonom韆.

El asiento deber� dise馻rse de tal manera que reduzca al m韓imo razonablemente posible las vibraciones que se transmitan al conductor. El anclaje del asiento deber� resistir todas las tensiones a que pueda estar sometido, especialmente en caso de vuelco de la m醧uina. Si no hubiese suelo bajo los pies del conductor, 閟te deber� disponer de reposapi閟 antideslizantes.

Cuando la m醧uina pueda ir equipada de una estructura de protecci髇 para los casos de vuelco, el asiento deber� ir provisto de un cintur髇 de seguridad o de un dispositivo equivalente que mantenga al conductor en su asiento sin impedir los movimientos necesarios para la conducci髇 ni los posibles movimientos que resulten de la suspensi髇.

3.2.3 Otros puestos.

Si las condiciones de utilizaci髇 requieren que la m醧uina pueda transportar ocasional o regularmente, o que trabajen en ella otros operadores que no sea el conductor, deber醤 preverse plazas adecuadas de forma que el transporte o el trabajo no supongan ning鷑 peligro, en particular de ca韉a.

Cuando lo permitan las condiciones de trabajo, dichos puestos de trabajo habr醤 de estar provistos de asientos.

Si el puesto de conducci髇 debe estar equipado con una cabina, los dem醩 puestos tambi閚 deber醤 estar protegidos contra los peligros que hayan justificado la protecci髇 del puesto de conducci髇.

3.3 Mandos.

3.3.1 Organos de accionamiento.

Desde el puesto de conducci髇, el conductor deber� poder maniobrar todos los 髍ganos de accionamiento necesarios para el funcionamiento de la m醧uina, salvo para aquellas funciones que s髄o puedan realizarse con seguridad utilizando 髍ganos de accionamiento situados fuera del puesto de conducci髇. Esta excepci髇 se aplica especialmente a los puestos de trabajo que no sean el de conducci髇 y cuya responsabilidad incumba a operadores distintos del conductor, o cuando sea preciso que el conductor deje su puesto de conducci髇 para realizar la maniobra con toda seguridad.

Cuando existan pedales, estos deber醤 estar dise馻dos, construidos y dispuestos de forma que puedan ser accionados por un conductor de manera segura con un m韓imo riesgo de confusi髇; deber醤 presentar una superficie autodeslizante y ser de f醕il limpieza.

Cuando su puesta en marcha pueda suponer peligros, especialmente movimientos peligrosos, los instrumentos de mando de la m醧uina, excepto los que tengan diversas posiciones predeterminadas, deber醤 volver a una posici髇 neutra en cuanto el operario los suelte.

En el caso de m醧uinas con ruedas, el mecanismo de direcci髇 deber� estar dise馻do y construido de modo tal que reduzca la fuerza de los movimientos bruscos del volante o de la palanca de cambios como resultado de choques sobre las ruedas directrices.

Todo 髍gano de bloqueo del diferencial deber� estar dise馻do y dispuesto de modo que permita desbloquear el diferencial cuando la m醧uina est� en movimiento.

La 鷏tima frase del punto 1.2.2 no se aplicar� a la funci髇 de movilidad.

3.3.2 Puesta en marcha/desplazamiento.

Las m醧uinas automotrices con conductor a bordo deber醤 estar dotadas de dispositivos que disuadan a las personas no autorizadas de poner en marcha el motor.

El desplazamiento de una m醧uina automotriz con conductor a bordo s髄o podr� efectuarse si el conductor lo gobierna desde su puesto de conducci髇.

Cuando, debido al trabajo que ha de realizar, una m醧uina tenga que ir equipada con dispositivos que sobresalgan de su g醠ibo normal (por ejemplo, estabilizadores, pluma, etc.), ser� preciso que el conductor disponga de medios que le permitan verificar con facilidad, antes de desplazarla, que dichos dispositivos se encuentran en una posici髇 que permita un desplazamiento seguro.

La misma norma se aplicar� a la posici髇 de todos los elementos que, para hacer posible un desplazamiento seguro, deban ocupar una posici髇 definida, en su caso asegurada con bloqueo mec醤ico.

Cuando ello sea t閏nica y econ髆icamente realizable el desplazamiento de la m醧uina deber� estar supeditado a la posici髇 segura de los elementos arriba citados.

La m醧uina no deber� desplazarse cuando se ponga en marcha el motor.

3.3.3 Detenci髇 del desplazamiento.

Sin perjuicio de las disposiciones obligatorias para la circulaci髇 por carretera, las m醧uinas automotrices y sus remolques deber醤 cumplir los requisitos para la desaceleraci髇, parada, frenado e inmovilizaci髇 que garanticen la seguridad en todas las condiciones de servicio, carga, velocidad, estado del suelo y pendientes previstas por el fabricante y que correspondan a situaciones corrientes.

La m醧uina automotriz deber� poder desacelerar y detenerse cuando el conductor accione un dispositivo principal. En la medida en que la seguridad lo exija, y en caso de que falle el dispositivo principal, o cuando no haya energ韆 para accionar este dispositivo, deber� existir un dispositivo de emergencia, con 髍ganos de accionamiento totalmente independientes y f醕ilmente accesibles, que permitan desacelerar y parar la m醧uina.

En la medida en que la seguridad lo exija, para mantener inm髒il la m醧uina deber� existir un dispositivo de estacionamiento. Dicho dispositivo podr� integrarse en uno de los dispositivos mencionados en el segundo p醨rafo, siempre que sean de acci髇 puramente mec醤ica.

Las m醧uinas teledirigidas deber醤 dise馻rse y fabricarse de forma que se detengan autom醫icamente en caso de que el conductor pierda el control.

El punto 1.2.4 no se aplicar� a la funci髇 玠esplazamiento�.

3.3.4 Desplazamiento de m醧uinas con conductor a pie.

En el caso de las m醧uinas automotrices con conductor a pie, los desplazamientos s髄o podr醤 producirse si el conductor mantiene activado el 髍gano de accionamiento correspondiente. En particular, la m醧uina no deber� poder desplazarse cuando se ponga en marcha el motor.

Los sistemas de mando de las m醧uinas con conductor a pie deber醤 dise馻rse de modo que se reduzcan al m韓imo los peligros debidos al desplazamiento inopinado de la m醧uina hacia el conductor, en particular los peligros:

• a) De aplastamiento.
• b) De lesi髇 provocada por herramientas rotativas.

Adem醩, la velocidad normal de desplazamiento de la m醧uina deber� ser compatible con el paso del conductor.

En el caso de las m醧uinas a la que se pueda acoplar una herramienta rotativa, deber� ser imposible accionar la herramienta rotativa mientras est� activada la marcha atr醩, a menos que el desplazamiento de la m醧uina sea resultado del movimiento de la herramienta. En este 鷏timo caso, bastar� con que la velocidad de la marcha atr醩 no represente peligro alguno para el conductor.

3.3.5 Fallo del circuito de mando.

Cuando exista un fallo en la alimentaci髇 de la servodirecci髇, 閟te no deber� impedir dirigir la m醧uina para detenerla.

3.4 Medidas de seguridad contra los peligros mec醤icos.

3.4.1 Peligros debidos a movimientos no intencionados.

Cuando se haya parado un elemento de la m醧uina, la deriva a partir de la posici髇 de parada, por cualquier motivo que sea, y no habiendo actuado sobre los 髍ganos de accionamiento, no deber� entra馻r peligro alguno para las personas expuestas.

La m醧uina deber� dise馻rse, fabricarse y, en su caso, montarse sobre su soporte m髒il de forma que, en el momento de su desplazamiento, las oscilaciones incontroladas de su centro de gravedad no afecten a su estabilidad ni impongan a su estructura esfuerzos excesivos.

3.4.2 Peligros de rotura en servicio.

Los elementos de las m醧uinas que giren a gran velocidad y que, pese a todas las precauciones tomadas, sigan presentando peligros de rotura o estallido, deber醤 ir montados y envueltos de tal forma que se retengan sus fragmentos o, cuando esto no sea posible, que no puedan ir dirigidos hacia el puesto de conducci髇 y/o los puestos de trabajo.

3.4.3 Peligro de vuelco de la m醧uina.

Cuando exista peligro de que una m醧uina automotriz pueda volcarse con el conductor a bordo y, eventualmente, con operadores a bordo, dicha m醧uina deber� estar dise馻da y provista de puntos de anclaje de forma que pueda montarse una estructura de protecci髇 contra dicho peligro (ROPS).

Dicha estructura deber� concebirse de forma que en caso de vuelco garantice al conductor a bordo, y eventualmente a los operadores a bordo, un volumen l韒ite de deformaci髇 (DLV) adecuado.

A fin de comprobar que la estructura responde a los requisitos a que se refiere el segundo p醨rafo, el fabricante o su representante legalmente establecido en la Comunidad Econ髆ica Europea deber� efectuar o hacer efectuar pruebas adecuadas para cada tipo de estructura.

Adem醩, las siguientes m醧uinas de explanaci髇 de potencia superior a 15 kW deber醤 poseer una estructura de protecci髇 en caso de vuelco:

• Cargadoras oruga o con ruedas.
• Palas cargadoras.
• Tractores oruga o con ruedas.
• Decapadoras con o sin autocargador.
• Niveladoras.
• Volquetes con tren delantero.

3.4.4 Peligro de ca韉a de objetos.

Cuando exista peligro de ca韉a de objetos o de materiales en una m醧uina con conductor a bordo, y eventualmente con operarios a bordo, 閟ta deber� estar dise馻da y provista, cuando sus dimensiones lo permitan, de puntos de anclaje de forma que pueda montarse una estructura de protecci髇 contra dicho peligro (FOPS).

Dicha estructura deber� concebirse de forma que en caso de ca韉as de objetos o de materiales, garantice a los operarios a bordo un volumen l韒ite de deformaci髇 (DLV) adecuado.

A fin de comprobar que la estructura cumple el requisito que establece el segundo p醨rafo, el fabricante o su representante legal establecido en la Comunidad Europea deber� efectuar o hacer efectuar pruebas adecuadas para cada tipo de estructura.

3.4.5 Peligro de ca韉as desde los medios de acceso.

Los medios de sujeci髇 y de apoyo deber醤 dise馻rse, fabricarse e instalarse de forma que los operadores puedan utilizarlos instintivamente sin accionar para ello los instrumentos de mando.

3.4.6 Peligros relativos a los dispositivos de remolque.

Cualquier m醧uina que se utilice para remolcar o ir remolcada deber� estar equipada con dispositivos de remolque o enganche, dise馻dos, fabricados y dispuestos de forma que el enganche y el desenganche sean f醕iles y seguros y que no pueda producirse un desenganche accidental mientras se est� utilizando la m醧uina.

Siempre que as� lo exija la carga de la lanza, dichas m醧uinas deber醤 ir provistas de un soporte con una superficie de apoyo adaptada a la carga y al suelo.

3.4.7 Peligros relativos a la transmisi髇 de energ韆 entre la m醧uina automotriz (o el tractor) y la m醧uina receptora.

Los 醨boles de transmisi髇 con articulaciones por card醤 que unen una m醧uina automotriz (o un tractor) al primer cojinete fijo de una m醧uina receptora deber醤 estar protegidos por el lado de la m醧uina automotriz y por el de la m醧uina receptora, a todo lo largo del 醨bol y de sus articulaciones de card醤.

Del lado de la m醧uina automotriz o del tractor la toma de fuerza a la que se engancha el 醨bol de transmisi髇 deber� estar protegida, bien por una pantalla fijada a la m醧uina automotriz (o el tractor), bien por cualquier otro sistema que brinde una protecci髇 equivalente.

En la m醧uina remolcada, el 醨bol receptor deber� ir albergado en un c醨ter de protecci髇 fijado en la m醧uina.

Para la transmisi髇 por card醤 s髄o se permitir醤 limitadores de par o ruedas libres del lado del enganche con la m醧uina receptora. En este caso, se indicar� en el 醨bol de transmisi髇 por card醤 la direcci髇 del montaje.

Cualquier m醧uina remolcada cuyo funcionamiento requiera un 醨bol de transmisi髇 que la una a una m醧uina automotriz o a un tractor deber� tener un sistema de enganche del 醨bol de transmisi髇 para que, cuando se desenganche la m醧uina, el 醨bol de transmisi髇 y su resguardo no se deterioren al entrar en contacto con el suelo o con un elemento de la m醧uina.

Los elementos exteriores del resguardo deber醤 dise馻rse, fabricarse y disponerse de forma que no puedan girar con el 醨bol de transmisi髇. El resguardo deber� cubrir la transmisi髇 hasta las extremidades de las mordazas interiores, en el caso de juntas de card醤 simples y, por lo menos, hasta el centro de la(s) junta(s) exterior(es) en el caso de los llamados cardanes de 醤gulo grande.

Cuando el fabricante prevea la posibilidad de que los accesos a los puestos de trabajo est閚 pr髕imos al 醨bol de transmisi髇 por card醤, deber� evitar que los resguardos de los 醨boles de transmisi髇 por card醤 descritos en el sexto apartado puedan utilizarse como estribo, a menos que hayan sido dise馻dos y fabricados a tal fin.

3.4.8 Peligros relativos a los elementos m髒iles de transmisi髇.

Como excepci髇 al punto 1.3.8.A, en el caso de los motores de combusti髇 interna, los resguardos m髒iles que impidan el acceso a las partes m髒iles del compartimento motor podr醤 no disponer de dispositivos de enclavamiento, siempre y cuando su apertura requiera la utilizaci髇 bien de una herramienta o de una llave, o bien la utilizaci髇 de un 髍gano de accionamiento situado en el puesto de conducci髇, cuando 閟te se encuentre situado en una cabina completamente cerrada y a la que pueda impedirse el acceso.

3.5 Medidas de seguridad contra otros peligros.

3.5.1 Bater韆 de acumuladores.

El compartimento de la bater韆 deber� fabricarse y disponerse y la bater韆 deber� instalarse de forma que se reduzca al m韓imo la posibilidad de proyecci髇 del electrolito sobre el operador, incluso en caso de volcarse la m醧uina, y/o que se reduzca la acumulaci髇 de vapores en los lugares ocupados por los operadores.

La m醧uina deber� dise馻rse y fabricarse de forma que pueda desconectarse la bater韆 por medio de un dispositivo de f醕il acceso instalado al efecto.

3.5.2 Incendio.

Seg鷑 los peligros que prevea el fabricante para su utilizaci髇, y cuando sus dimensiones as� lo permitan, la m醧uina deber�:

• - bien permitir la instalaci髇 de extintores f醕ilmente accesibles;
• - bien ir provista de sistemas de extinci髇 que formen parte integrante de la m醧uina.

3.5.3 Emisiones de polvo, gases, etc.

Cuando exista un peligro de este tipo, la captaci髇 prevista en el punto 1.5.13 podr� ser sustituida por otros medios, por ejemplo por abatimiento mediante pulverizaci髇 de agua.

Los p醨rafos segundo y tercero del punto 1.5.13 no se aplicar醤 cuando la funci髇 principal de la m醧uina sea la pulverizaci髇 de productos.

3.6 Indicaciones.

3.6.1 Se馻lizaci髇-advertencia.

Las m醧uinas deber醤 ir provistas de medios de se馻lizaci髇 y/o de placas con las instrucciones de utilizaci髇, regulaci髇 y mantenimiento, siempre que ello sea necesario para garantizar la salud y seguridad de las personas expuestas. Deber醤 ser elegidos, dise馻dos y realizados de forma que se vean claramente y sean duraderos.

Sin perjuicio de los requisitos obligatorios de circulaci髇 por carretera, las m醧uinas previstas para transportar al conductor deber醤 disponer del siguiente equipo:

• - Una bocina que permita avisar a las personas expuestas.
• - Un sistema de se馻lizaci髇 luminosa que tenga en cuenta las condiciones de uso previstas como, por ejemplo, luces de freno, de retroceso o de advertencia.

Este 鷏timo requisito no se aplicar� a las m醧uinas exclusivamente destinadas a trabajos subterr醤eos sin energ韆 el閏trica.

Las m醧uinas con mando a distancia que en condiciones normales de uso, presentan un peligr� de choque y atropello para las personas, deber醤 estar equipadas de medios adecuados para indicar sus evoluciones, o de medios para proteger de dichos peligros a las personas expuestas. Tambi閚 deber� ser as� en las m醧uinas cuya utilizaci髇 implique la repetici髇 sistem醫ica de movimiento hacia adelante y hacia atr醩 sobre un mismo eje, y cuyo conductor no tenga visibilidad directa hacia la parte posterior.

La m醧uina se fabricar� de forma que no pueda producirse un bloqueo involuntario de todos los dispositivos de advertencia y de se馻lizaci髇. Siempre que ello sea indispensable por motivos de seguridad, dichos dispositivos deber醤 estar equipados de sistemas para controlar su funcionamiento correcto y dar a conocer al operador cualquier fallo de los mismos.

En el caso de m醧uinas cuyos movimientos, o los de sus herramientas, presenten alg鷑 peligro particular, deber� colocarse una inscripci髇 sobre la m醧uina que proh韇a acercarse a la m醧uina durante el trabajo y que pueda leerse desde una distancia suficiente para garantizar la seguridad de las personas que vayan a trabajar en su proximidad.

3.6.2 Marcado.

Las indicaciones m韓imas exigidas en el apartado 1.7.3 deber醤 completarse con las siguientes indicaciones:

• - Potencia nominal expresada en kW.
• - Masa en kg en la configuraci髇 m醩 usual, y si fuere necesario:
  • * M醲imo esfuerzo de tracci髇 previsto por el fabricante en el gancho de tracci髇, expresado en N;
  • * Esfuerzo vertical m醲imo previsto por el fabricante sobre el gancho de tracci髇, expresado en N.

3.6.3 Manual de instrucciones.

El manual de instrucciones deber� incluir junto con las indicaciones m韓imas previstas en el punto 1.7.4, las indicaciones siguientes:

• a) Sobre las vibraciones generadas por la m醧uina, bien el valor real, bien un valor establecido a partir de la medida efectuada en una m醧uina id閚tica:
  • - El valor cuadr醫ico medio ponderado en frecuencia de la aceleraci髇 a la que se vean expuestos los miembros superiores, cuando exceda de 2,5 m/s�; cuando la aceleraci髇 no exceda de 2,5 m/s� se deber� mencionar este particular;
  • - El valor cuadr醫ico medio ponderado en frecuencia de la aceleraci髇 a la que se vea expuesto el cuerpo (en pie o asiento), cuando exceda de 0,5 m/s�; cuando la aceleraci髇 no exceda de 0,5 m/s�, se deber� mencionar este particular.

  Cuando no se apliquen las normas armonizadas, los datos relativos a las vibraciones deber醤 medirse utilizando el c骴igo de medici髇 m醩 apropiado que se adapte a la m醧uina.

  El fabricante indicar� las condiciones de funcionamiento de la m醧uina durante las mediciones y los m閠odos utilizados para dichas mediciones;

• b) En el caso de m醧uinas que permitan varios usos en funci髇 del equipo que se les incorpore, el fabricante de la m醧uina de base, a la cual puedan fijarse equipos intercambiables, y el fabricante de los equipos intercambiables deber醤 dar la informaci髇 necesaria para permitir que el montaje y la utilizaci髇 se hagan con seguridad.

4. Requisitos esenciales de seguridad y de salud para neutralizar los peligros especiales debidos a operaciones de elevaci髇.

Las m醧uinas que presenten peligros derivados de las operaciones de elevaci髇, en especial peligros de ca韉a de la carga, choque de la carga o vuelco debidos a la manipulaci髇 de dicha carga, deber醤 dise馻rse y fabricarse de modo que respondan a los requisitos siguientes. Parrafo 1� del apartado 4 del anexo I redactado por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

Estos peligros se producen principalmente en aquellas m醧uinas cuya funci髇 consiste en desplazar una carga unitaria con un cambio de nivel durante el desplazamiento. Dicha carga podr� consistir en objetos, materiales o mercanc韆s.

4.1 Generalidades.

4.1.1 Definiciones:

• a) 獳ccesorios de elevaci髇�: Componentes o equipos no unidos a la m醧uina y situados entre la m醧uina y la carga, o encima de la carga, que permiten la prensi髇 de la carga.
• b) 獳ccesorios de eslingado�: Accesorios de elevaci髇 que sirven para la fabricaci髇 o la utilizaci髇 de una eslinga, como son los ganchos corvados, grilletes, anillos, argollas, etc.
• c) 獵arga guiada�: En este tipo de carga todo el desplazamiento se realiza a lo largo de gu韆s materializadas, r韌idas o flexibles, cuya posici髇 en el espacio viene determinada por puntos fijos.
• d) 獵oeficiente de utilizaci髇�: Es la relaci髇 aritm閠ica entre la carga garantizada por el fabricante que, si se excede, no puede ser retenida por los equipos, accesorios o m醧uinas de elevaci髇, y la carga m醲ima de utilizaci髇 que viene se馻lada respectivamente en los equipos, accesorios o m醧uinas de elevaci髇.
• e) 獵oeficiente de prueba�: Es la relaci髇 aritm閠ica entre la carga utilizada para efectuar las pruebas est醫icas o din醡icas de los equipos, accesorios o m醧uinas de elevaci髇 y la carga m醲ima de utilizaci髇 que viene se馻lada respectivamente en los equipos, accesorios o m醧uinas de elevaci髇.
• f) 玃rueba est醫ica�: Es el ensayo que consiste en inspeccionar la m醧uina o el accesorio de elevaci髇, y en aplicarle despu閟 una fuerza correspondiente a la carga m醲ima de utilizaci髇 multiplicada por el coeficiente de prueba est醫ica adecuado y, tras retirar la carga, en inspeccionar de nuevo la m醧uina o el accesorio con el fin de verificar que no se ha producido ning鷑 da駉.
• g) 玃rueba din醡ica�: Es el ensayo que consiste en que la m醧uina funcione, en todas las configuraciones posibles, con la carga m醲ima de utilizaci髇 habida cuenta del comportamiento din醡ico de la m醧uina, a fin de verificar el buen funcionamiento de la m醧uina y de los elementos de seguridad.

4.1.2 Medidas de seguridad contra peligros mec醤icos.

4.1.2.1 Peligros debidos a la falta de estabilidad.

Las m醧uinas deber醤 dise馻rse y fabricarse de modo que la estabilidad que se exige en el punto 1.3.1 quede garantizada tanto durante el servicio como fuera de 閘, incluyendo todas las fases de transporte, montaje y desmontaje en las aver韆s previsibles y tambi閚 durante la realizaci髇 de las pruebas cuando 閟tas se efect鷄n con arreglo al manual de instrucciones.

Con tal objeto, el fabricante o su representante legal establecido en la Comunidad Europea deber� utilizar todos los medios de verificaci髇 adecuados; en concreto, por lo que respecta a las carretillas elevadoras automotrices de m醩 de 1,80 metros de recorrido vertical, el fabricante o su representante legal establecido en la Comunidad Europea deber� tomar o hacer tomar, para cada tipo de carretilla, una prueba de estabilidad sobre plataforma u otra prueba similar.

4.1.2.2 Gu韆s y pistas de rodadura.

Las m醧uinas deber醤 ir provistas de dispositivos que act鷈n sobre las gu韆s o pistas de rodadura, evitando as� los descarrilamientos.

No obstante, si, a pesar de tales dispositivos, se producen descarrilamientos o fallos en los 髍ganos de las gu韆s, deber醤 preverse disposiciones que impidan la ca韉a del equipo, de componentes o de la carga, as� como el vuelco de la m醧uina.

4.1.2.3 Resistencia mec醤ica.

Las m醧uinas, los accesorios de elevaci髇 y los elementos amovibles deber醤 poder resistir a los esfuerzos a que est閚 sometidos durante el funcionamiento y, si procede, cuando no funcionen, en las condiciones de instalaci髇 y explotaci髇 previstas por el fabricante en todas las configuraciones correspondientes, teniendo en cuenta, en su caso, los efectos producidos por los factores atmosf閞icos y los esfuerzos a que los sometan las personas. Este requisito deber� cumplirse igualmente durante el transporte, montaje y desmontaje.

Las m醧uinas y los accesorios de elevaci髇 deber醤 dise馻rse y fabricarse de forma que se eviten los fallos debidos a la fatiga o al desgaste, habida cuenta de la utilizaci髇 prevista.

Los materiales empleados deber醤 elegirse teniendo en cuenta las condiciones ambientales de trabajo que el fabricante haya previsto, especialmente en lo que respecta a la corrosi髇, abrasi髇, choques, sensibilidad al fr韔 y envejecimiento.

Las m醧uinas y los accesorios de elevaci髇 deber醤 dise馻rse y fabricarse de modo que puedan soportar sin deformaci髇 permanente o defecto visible las sobrecargas debidas a las pruebas est醫icas. El c醠culo deber� tener en cuenta los valores del coeficiente de prueba est醫ica seleccionado de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado: dicho coeficiente tendr�, como norma general, los siguientes valores:

• a) M醧uinas movidas por la fuerza humana y accesorios de elevaci髇: 1,5.
• b) Otras m醧uinas: 1,25.

Las m醧uinas deber醤 dise馻rse y fabricarse de modos que soporten sin fallos las pruebas din醡icas efectuadas con la carga m醲ima de utilizaci髇 multiplicada por el coeficiente de prueba din醡ica. Dicho coeficiente de prueba din醡ica se seleccionar� de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, dicho coeficiente ser� igual a 1,1.

Las pruebas din醡icas deber醤 efectuarse cuando la m醧uina est� preparada para su entrada en servicio en condiciones normales de utilizaci髇. Dichas pruebas se efectuar醤, como norma general, con las velocidades nominales definidas por el fabricante. En caso de que el circuito de mando de la m醧uina permita diversos movimientos simult醤eos (por ejemplo, rotaci髇 y de desplazamiento de la carga), las pruebas deber醤 efectuarse en las condiciones m醩 desfavorables, es decir, como norma general, combinando los movimientos.

4.1.2.4 Poleas, tambores, cadenas y cables.

Los di醡etros de las poleas, tambores y rodillos deber醤 ser compatibles y adecuarse a las dimensiones de los cables o de las cadenas con los que puedan estar equipados.

Los tambores y rodillos deber醤 dise馻rse, construirse e instalarse de forma que los cables o las cadenas con los que est醤 equipados puedan enrollarse sin separarse lateralmente del emplazamiento previsto.

Los cables utilizados directamente para levantar o soportar la carga no deber醤 llevar ning鷑 empalme, excepto el de sus extremos (鷑icamente se tolerar醤 los empalmes en aquellas instalaciones destinadas, desde su dise駉, a modificarse regularmente en funci髇 de las necesidades de una explotaci髇). El coeficiente de utilizaci髇 del conjunto formado por el cable y la terminaci髇 se seleccionar� de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, dicho coeficiente ser� igual a 5.

El coeficiente de utilizaci髇 de las cadenas de elevaci髇 se seleccionar� de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, dicho coeficiente ser� igual a 4.

A fin de comprobar que se ha alcanzado el coeficiente de utilizaci髇, el fabricante o su representante legal establecido en la Comunidad Europea deber� efectuar o hacer efectuar las pruebas adecuadas para cada tipo de cadena y de cable utilizado directamente para izar la carga y para cada tipo de terminaci髇 de cable

4.1.2.5 Accesorios de eslingado.

Las dimensiones de los accesorios de eslingado deber醤 calcularse para un n鷐ero de ciclos de funcionamiento conforme a la duraci髇 de vida prevista, en las condiciones de funcionamiento especificadas para la aplicaci髇 de que se trate, teniendo en cuenta los fen髆enos de desgaste y de envejecimiento.

Adem醩:

• a) El coeficiente de utilizaci髇 del conjunto formado por el cable met醠ico y la terminaci髇 se seleccionar� de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, dicho coeficiente ser� igual a 5. Los cables no deber醤 llevar ning鷑 empalme ni lazo, salvo en sus extremos;
• b) Cuando se utilicen cadenas de eslabones soldados, 閟tas deber醤 ser del tipo de eslabones cortos. El coeficiente de utilizaci髇 de las cadenas, cualquiera que sea su tipo, se seleccionar� de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, dicho coeficiente ser� igual a 4;
• c) El coeficiente de utilizaci髇 de los cables o abrazaderas de fibras textiles depender� del material, del procedimiento de fabricaci髇, de las dimensiones y de su utilizaci髇. La elecci髇 de dicho coeficiente se har� de forma que se garantice un nivel de seguridad adecuado, como norma general, ser� igual a 7, siempre y cuando los materiales empleados sean de excelente calidad comprobada y que el proceso de fabricaci髇 se ajuste a las condiciones de uso previstas. De lo contrario ser�, como norma general, m醩 elevado, a fin de ofrecer un nivel de seguridad equivalente.

  Los cables o abrazaderas de fibra textil no llevar醤 ning鷑 empalme, lazo o enlace, salvo en el extremo del eslingado o en el cierre de una eslinga sin fin;

• d) El coeficiente de utilizaci髇 de todos los elementos met醠icos de una eslinga, o que se utilicen con una eslinga, se seleccionar� de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, dicho coeficiente ser� igual a 4;
• e) La capacidad m醲ima de utilizaci髇 de una eslinga de hilos m鷏tiples estar� determinada por la capacidad m醲ima de utilizaci髇 del hilo m醩 d閎il, el n鷐ero de hilos y un factor de reducci髇 que depender� del tipo de eslinga;
• f) A fin de comprobar que se ha alcanzado el coeficiente de utilizaci髇, el fabricante o su representante legalmente establecido en la Comunidad Econ髆ica Europea deber� efectuar o hacer efectuar las pruebas adecuadas para cada tipo de componente de los que se mencionan en las letras a), b), c) y d).

4.1.2.6 Control de los movimientos.

Los dispositivos de control de movimientos deber醤 funcionar de forma que garanticen la seguridad de la m醧uina en la que van instalados.

• a) Las m醧uinas deber醤 estar dise馻das o equipadas de dispositivos que mantengan la amplitud de los movimientos de sus elementos dentro de los l韒ites previstos. La acci髇 de estos dispositivos, en su caso, deber� ir precedida de una advertencia.
• b) Cuando varias m醧uinas fijas o sobre carriles puedan evolucionar simult醤eamente con peligro de colisi髇, dichas m醧uinas deber醤 dise馻rse y fabricarse de modo que puedan equiparse con sistemas que eviten este peligro.
• c) Los mecanismos de las m醧uinas deber醤 dise馻rse y fabricarse de forma que las cargas no puedan derivar de forma peligrosa o caer repentina y libremente en caso de fallar parcial o totalmente la alimentaci髇 de energ韆 o si el operario interrumpe su actividad.
• d) Excepto en las m醧uinas cuyo funcionamiento necesite dicha aplicaci髇, en las condiciones normales de funcionamiento no podr� bajarse la carga con el freno de fricci髇 como 鷑ico m閠odo de control.
• e) Los 髍ganos de prensi髇 deber醤 dise馻rse y fabricarse de forma que las cargas no puedan caer repentinamente.

4.1.2.7 Manipulaci髇 de las cargas.

La instalaci髇 del puesto de conducci髇 de las m醧uinas deber� permitir vigilar al m醲imo la trayectoria de los elementos en movimiento para evitar posibles choques con personas, materiales u otras m醧uinas que puedan funcionar simult醤eamente y que puedan resultar peligrosos.

Las m醧uinas de carga guiada, instaladas de manera estable, deber醤 dise馻rse y fabricarse de modo que impidan que las personas expuestas puedan ser golpeadas por la carga o los contrapesos.

4.1.2.8 Rayo.

En caso de que las m醧uinas pudieran recibir alg鷑 rayo durante su utilizaci髇, deber醤 estar equipadas de tal forma que las cargas el閏tricas puedan fluir hacia tierra.

4.2 Requisitos espec韋icos para los aparatos de accionamiento no manual.

4.2.1 Mandos.

4.2.1.1 Puesto de conducci髇.

Los requisitos previstos en el punto 3.2.1 se aplicar醤 igualmente a las m醧uinas fijas.

4.2.1.2 Asiento.

Los requisitos previstos en el primer y segundo p醨rafos del punto 3.2.2 y los previstos en el punto 3.2.3 se aplicar醤 igualmente a las m醧uinas fijas.

4.2.1.3 Organos de accionamiento.

Los 髍ganos de accionamiento que ordenan los movimientos de la m醧uina o de sus equipos deber醤 volver a una posici髇 neutra en cuanto el operario deje de accionarlos. Sin embargo, para los movimientos, parciales o totales, que no presenten ning鷑 peligro de que choque la carga o la m醧uina, dichos 髍ganos podr醤 sustituirse por sistemas de mando que permitan paradas autom醫icas en niveles preseleccionados sin que el operario mantenga accionado un dispositivo de validaci髇.

4.2.1.4 Control de las solicitaciones.

Las m醧uinas con una carga m醲ima de utilizaci髇 de 1.000 kilogramos como m韓imo o cuyo momento de vuelco sea como m韓imo igual a 40.000 Nm deber醤 estar equipadas de dispositivos que adviertan al conductor y que impidan los movimientos peligrosos de la carga en caso:

• - De sobrecarga de las m醧uinas:
  • * Bien por exceso de carga m醲ima de utilizaci髇;
  • * Bien por sobrepasar los momentos provocados por dicha carga.
• - De que las m醧uinas tiendan a rebasar los momentos de estabilidad, especialmente debido a la carga levantada.

4.2.2 Instalaci髇 guiada por cables.

Los cables portadores, tractores o portadores tractores deber醤 tensarse mediante contrapesos o mediante un dispositivo que permita controlar permanentemente la tensi髇.

4.2.3 Riesgos para las personas expuestas. Medios de acceso a los puestos de trabajo o a los puestos de intervenci髇.

Las m醧uinas de carga guiada y las m醧uinas para las cuales los soportes de carga siguen un recorrido bien definido deber醤 estar equipadas con dispositivos que eviten cualquier riesgo para las personas expuestas.

Las m醧uinas que comuniquen niveles definidos y en las que los operadores puedan penetrar en el soporte de carga para colocar o fijar esta 鷏tima deber醤 dise馻rse y fabricarse de tal forma que se evite cualquier desplazamiento incontrolado del soporte de carga, especialmente cuando se proceda a la carga o a la descarga. Ultimo p醨rafo del apartado 4.2.3 del anexo I introducido por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

4.2.4 Aptitud para el uso.

El fabricante o su representante legalmente establecido en la Comunidad Econ髆ica Europea se asegurar�, en el momento de la puesta en el mercado o en el de la primera puesta en servicio, a trav閟 de medidas adecuadas que tomar� o har� tomar, de que las m醧uinas y accesorios de elevaci髇 listos para el uso, ya sean de operaci髇 manual o de motor, pueden cumplir las funciones para las que est醤 previstos con total seguridad. Las medidas anteriormente citadas deber醤 tener en cuenta los aspectos est醫icos y din醡icos de las m醧uinas.

Cuando las m醧uinas no puedan montarse en los locales del fabricante o en los de su representante legalmente establecido en la Comunidad Econ髆ica Europea las medidas adecuadas se deber醤 tomar en el lugar de utilizaci髇. En caso contrario, se podr醤 tomar dichas medidas bien en los locales del fabricante, bien en el lugar de utilizaci髇.

4.3 Marcado.

4.3.1 Cadenas y cables.

Cada longitud de cadena, cable o abrazadera de elevaci髇 que no forme parte de un todo deber� llevar una marca o, si ello fuera posible, una placa o una anilla inamovible con las referencias del fabricante o de su representante legal establecido en la Comunidad Europea y la identificaci髇 de la certificaci髇 correspondiente.

La certificaci髇 deber� incluir las indicaciones exigidas por las normas armonizadas o, a falta de ello, las indicaciones m韓imas siguientes:

• - El nombre del fabricante o el de su representante legalmente establecido en la Comunidad Econ髆ica Europea;
• - El domicilio en la Comunidad Econ髆ica Europea del fabricante o de su representante legalmente establecido en la misma, seg鷑 los casos;
• - La descripci髇 de la cadena o cable, incluyendo:
  • - Sus dimensiones nominales;
  • - Su fabricaci髇
  • - El material usado en su fabricaci髇;
  • - Cualquier tratamiento metal鷕gico especial a que haya sido sometido el material;
  • - En caso de prueba, la indicaci髇 de la norma utilizada;
  • - La carga m醲ima en servicio que haya de soportar la cadena o el cable. En funci髇 de las aplicaciones previstas podr� indicarse una gama de valores.

4.3.2 Accesorios de elevaci髇.

Cada accesorio de elevaci髇 deber� llevar las siguientes indicaciones:

• - Identificaci髇 del fabricante;
• - Especificaci髇 del material (por ejemplo, clasificaci髇 internacional) cuando para la compatibilidad dimensional se precise de esta informaci髇;
• - Especificaci髇 de la carga m醲ima de utilizaci髇.
• - Marcado 獵E�. T閚gase en cuenta que la denominaci髇 玬arca CE� ha pasado a denominarse 玬arcado CE� por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

Para los accesorios de eslingado que incluyan componentes tales como cables, cuerdas, en los que sea materialmente imposible hacer inscripciones, las indicaciones descritas en el primer p醨rafo deber醤 figurar en una placa o por otros medios s髄idamente fijados en el accesorio.

Estas indicaciones deber醤 ser legibles o ir colocadas en un lugar del que no puedan borrarse durante la fabricaci髇 o debido al desgaste, etc., ni afecten a la resistencia del accesorio.

4.3.3 M醧uinas.

Cada m醧uina llevar�, de forma legible e indeleble adem醩 de las indicaciones m韓imas del punto 1.7.3 las indicaciones relativas a la carga nominal:

• i) Indicada claramente, de forma que resulte muy visible en el aparato, para las m醧uinas que s髄o tengan un valor posible;
• ii) Cuando la carga nominal dependa de la configuraci髇 de la m醧uina, cada puesto de conducci髇 llevar� una placa de las cargas que incluya en forma de croquis o, eventualmente, de cuadros, las cargas nominales correspondientes a cada configuraci髇.

Las m醧uinas equipadas de un soporte de carga cuyas dimensiones permitan el acceso de personas y cuya carrera suponga un peligro de ca韉a deber醤 llevar una indicaci髇 clara e indeleble que proh韇a la elevaci髇 de personas. Dicha indicaci髇 deber� ser visible en cada uno de los emplazamientos de acceso.

4.4 Instrucciones.

4.4.1 Accesorios de elevaci髇.

Cada accesorio de elevaci髇 o cada partida de accesorios de elevaci髇 comercialmente indivisible llevar� un manual de instrucciones que incluir�, como m韓imo, las indicaciones siguientes:

• - Las condiciones normales de uso;
• - Las instrucciones de uso, montaje y mantenimiento;
• - Los l韒ites de empleo, sobre todo, de los accesorios que no puedan satisfacer los requisitos del punto 4.1.2.6.e).

4.4.2 M醧uinas.

Como complemento al punto 1.7.4, en el manual de instrucciones el fabricante incluir� las indicaciones relativas:

• a) A las caracter韘ticas t閏nicas y, en particular:
  • - Cuando proceda, un repaso del cuadro de cargas definidas en el punto 4.3.3.ii).
  • - Las reacciones en los apoyos o en los cierres y las caracter韘ticas de las v韆s;
  • - Si procede, la definici髇 y los medios de instalaci髇 de los lastrajes.
• b) Al contenido del libro de control de la m醧uina, si no viniera con la m醧uina;
• c) A los consejos de utilizaci髇, en particular para conseguir que el operario tenga una visi髇 directa 髉tima de la carga;
• d) A las instrucciones necesarias para efectuar las pruebas antes de la primera puesta en servicio de las m醧uinas que no hubiesen sido montadas en f醔rica con arreglo a su configuraci髇 de utilizaci髇.

5. Requisitos esenciales de seguridad y de salud para las m醧uinas destinadas a trabajos subterr醤eos. R鷅rica del apartado 5 del anexo I redactada por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

Las m醧uinas destinadas a trabajos subterr醤eos deber醤 dise馻rse y fabricarse de forma que re鷑an los siguientes requisitos. P醨rafo 1� del apartado 5 del anexo I redactado por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

5.1 Peligros debidos a la falta de estabilidad.

Las entibaciones progresivas deber醤 dise馻rse y fabricarse de modo que puedan orientarse adecuadamente durante sus desplazamientos y que no puedan volcar ni antes de la puesta en presi髇, ni durante ella ni despu閟 de la descompresi髇. Deber醤 disponer de puntos de anclaje para las placas de cabezal de los puntales hidr醬licos individuales.

5.2 Circulaci髇.

Las entibaciones progresivas deber醤 permitir que las personas expuestas circulen libremente.

5.3 Alumbrado.

No se aplicar醤 los requisitos previstos en el tercer p醨rafo del punto 1.1.4.

5.4 Organos de accionamiento.

Los 髍ganos de accionamiento de aceleraci髇 y frenado del desplazamiento de las m醧uinas m髒iles sobre ra韑es deber醤 ser manejados con las manos. No obstante, el dispositivo de hombre muerto podr� accionarse con el pie.

Los 髍ganos de accionamiento de las m醧uinas de entibaci髇 progresiva deber醤 dise馻rse y disponerse de forma que los operadores queden protegidos por un soporte durante las operaciones de deslizamiento. Los 髍ganos de accionamiento deber醤 protegerse para que no puedan activarse de modo fortuito.

5.5 Detenci髇 del desplazamiento.

Las locomotoras destinadas a ser utilizadas en trabajos subterr醤eos deber醤 ir provistas de un dispositivo de 玥ombre muerto� que act鷈 en el circuito de mando de desplazamiento de la m醧uina.

5.6 Incendio.

El segundo gui髇 del punto 3.5.2 ser� obligatorio para las m醧uinas que tengan partes altamente inflamables.

El sistema de frenado deber� dise馻rse y fabricarse de forma que no produzca chispas ni pueda provocar incendios.

Las m醧uinas de motor t閞mico deber醤 estar equipadas exclusivamente con motores de combusti髇 interna que utilicen un carburante de escasa tensi髇 de vapor y que no puedan originar chispas de origen el閏trico.

5.7 Emisiones de polvo, gas, etc.

Los gases de escape de los motores de combusti髇 interna no deber醤 evacuarse hacia arriba.

6. Requisitos esenciales de seguridad y de salud para evitar los riesgos espec韋icos debidos a la elevaci髇 o al desplazamiento de personas.

Las m醧uinas que presenten peligros debidos a la elevaci髇 o al desplazamiento de personas deber醤 dise馻rse y construirse de forma que cumplan con los siguientes requisitos:

6.1 Generalidades.

6.1.1 Definici髇.

A efectos del presente cap韙ulo, se entender� por "habit醕ulo" el lugar que ocupan las personas para subir, bajar o trasladarse mediante el movimiento de dicho habit醕ulo.

6.1.2 Resistencia mec醤ica.

Los coeficientes de utilizaci髇 definidos en el punto 4 no son suficientes para las m醧uinas destinadas a la elevaci髇 o al desplazamiento de personas y, por regla general, deber醤 duplicarse. El suelo del habit醕ulo deber� estar dise馻do y construido de tal manera que ofrezca el espacio y presente la resistencia correspondiente al n鷐ero m醲imo de personas y a la carga m醲ima de utilizaci髇 fijados por el fabricante.

6.1.3 Control de las solicitaciones para los aparatos movidos por una energ韆 distinta de la fuerza humana.

Los requisitos del apartado 4.2.1.4 se aplicar醤 cualquiera que sea el valor de la carga m醲ima de utilizaci髇. Quedan excluidas de este requisito las m醧uinas para las que el fabricante pueda demostrar que no existen peligros de sobrecarga o de vuelco.

6.2 Organos de accionamiento.

6.2.1 Cuando los requisitos de seguridad no exijan otras soluciones:

• El habit醕ulo, como norma general, deber� estar dise馻do y construido de forma que las personas que se encuentren dentro del mismo dispongan de 髍ganos de accionamiento de los movimientos de subida, bajada y, en su caso, desplazamiento de dicho habit醕ulo con respecto a la m醧uina.
• Dichos 髍ganos de accionamiento deber醤 prevalecer sobre los dem醩 髍ganos de accionamiento de los mismos movimientos, salvo sobre los dispositivos de parada de emergencia.
• Los 髍ganos de accionamiento de estos movimientos deber醤 ser de accionamiento mantenido, salvo en el caso de las m醧uinas que sirven niveles definidos.

6.2.2 Cuando una m醧uina de elevaci髇 o de desplazamiento de personas se pueda desplazar con el habit醕ulo en posici髇 distinta de la posici髇 de descanso, la m醧uina deber� estar dise馻da y construida para que la persona o personas situadas en el habit醕ulo dispongan de medios que les permitan evitar los peligros que puedan provocar los desplazamientos de la m醧uina.

6.2.3 Las m醧uinas de elevaci髇 o de desplazamiento de personas deber醤 estar dise馻das, construidas o equipadas de forma que queden eliminados los peligros debidos a una excesiva velocidad del habit醕ulo.

6.3 Peligros de ca韉a de las personas fuera del habit醕ulo.

6.3.1 Si no son suficientes las medidas previstas en el apartado 1.5.15, los habit醕ulos deber醤 ir provistos de puntos de anclaje en un n鷐ero que se adecue al n鷐ero de las personas que puedan encontrarse en el habit醕ulo, y que sean lo suficientemente resistentes como para sujetar los equipos de protecci髇 individual contra las ca韉as.

6.3.2 Cuando exista una trampilla en el suelo, o en el techo, o una puerta lateral, 閟ta deber� abrirse en el sentido contrario al del peligro de ca韉a en el caso de apertura fortuita.

6.3.3 La m醧uina de elevaci髇 o de desplazamiento de personas deber� dise馻rse y construirse para que el suelo del habit醕ulo no se incline hasta el punto de generar un peligro de ca韉a de los ocupantes, incluso cuando est� en movimiento.

El suelo del habit醕ulo deber� ser antideslizante.

6.4 Peligros de ca韉a o de vuelco del habit醕ulo.

6.4.1 Las m醧uinas de elevaci髇 o de desplazamiento de personas deber醤 estar dise馻das y construidas de forma que no se produzcan ca韉as ni vuelcos del habit醕ulo.

6.4.2 Las aceleraciones y los frenados del habit醕ulo o del veh韈ulo portante, ordenados por los operadores o desencadenados por un dispositivo de seguridad, en las condiciones de carga y de velocidad m醲ima previstas por el fabricante, no deber醤 crear peligros para las personas expuestas.

6.5 Cuando sea necesario para garantizar la seguridad, el habit醕ulo deber� llevar las indicaciones pertinentes indispensables.

ANEXO II

a) Contenido de la declaraci髇 "CE" de conformidad para las m醧uinas (1) : R鷅rica del apartado a) del anexo II redactada por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

La declaraci髇 獵E� de conformidad deber� comprender los elementos siguientes:

• Nombre y direcci髇 del fabricante o de su representante legalmente establecido en la Comunidad (2) .
• Descripci髇 de la m醧uina (3) .
• Todas las disposiciones pertinentes a las que se ajuste la m醧uina.
• En su caso, nombre y direcci髇 del Organismo de control y n鷐ero de certificaci髇 獵E� de tipo.
• En su caso, nombre y direcci髇 del Organismo de control al que se haya comunicado el expediente de conformidad con el primer gui髇 de la letra c) del apartado 2 del art韈ulo 8.
• En su caso, nombre y direcci髇 del organismo de control que haya efectuado la comprobaci髇 que se menciona en el segundo gui髇 de la letra c) del apartado 2 del art韈ulo 8.
• En su caso, la referencia a las normas armonizadas.
• En su caso, normas y especificaciones t閏nicas nacionales que se hayan utilizado.
• Identificaci髇 del signatario apoderado para vincular al fabricante o a su representante.

b) Contenido de la declaraci髇 del fabricante o de su representante legalmente establecido en la Comunidad (apartado 2 del art韈ulo 3):

La declaraci髇 del fabricante a que se refiere el apartado 2 del art韈ulo 3 deber� incluir los siguientes elementos:

• Nombre y direcci髇 del fabricante o de su representante legalmente establecido en la Comunidad.
• Descripciones de la m醧uina o de partes de m醧uinas.
• En su caso, nombre y direcci髇 del Organismo de control y n鷐ero de certificaci髇 獵E� de tipo.
• En su caso, nombre y direcci髇 del Organismo de control al que se haya comunicado el expediente, de conformidad con el primer gui髇 de la letra c) del apartado 2 del art韈ulo 8.
• En su caso, nombre y direcci髇 del Organismo de control que haya efectuado la comprobaci髇 que se menciona en el segundo gui髇 de la letra c) del apartado 2 del art韈ulo 8.
• En su caso, la referencia a las normas armonizadas.
• Menci髇 de la prohibici髇 de puesta en servicio antes de haber sido declarada conforme a las disposiciones del presente Real Decreto la m醧uina en la que vaya a ser incorporada.
• Identificaci髇 del signatario.

c) Contenido de la declaraci髇 "CE" de conformidad para los componentes de seguridad comercializados por separado (1) .

La declaraci髇 "CE" de conformidad deber� comprender los elementos siguientes:

• - - Nombre y direcci髇 del fabricante o de su representante legalmente establecido en la Comunidad Europea (2) .
• - Descripci髇 del componente de seguridad (4) .
• - Funci髇 de seguridad que realiza el componente de seguridad, cuando no se deduzca de forma evidente de la descripci髇.
• - En su caso, nombre y direcci髇 del organismo notificado y n鷐ero de la certificaci髇 "CE" de tipo.
• - En su caso, nombre y direcci髇 del organismo notificado al que se haya comunicado el expediente conforme a lo dispuesto en el primer gui髇 del p醨rafo c) del apartado 2 del art韈ulo 8.
• - En su caso, nombre y direcci髇 del organismo notificado que haya procedido a la verificaci髇 a que se refiere el segundo gui髇 del p醨rafo c) del apartado 2 del art韈ulo 8.
• - En su caso, la referencia a las normas armonizadas.
• - En su caso, la referencia de las normas y especificaciones t閏nicas nacionales que se hayan utilizado.
• - Identificaci髇 del signatario apoderado para vincular al fabricante o a su representante legalmente establecido en la Comunidad Europea.

ANEXO III

Marcado "CE" de conformidad

El marcado "CE" de conformidad estar� compuesto de las iniciales "CE" dise馻das de la siguiente manera:

En caso de reducirse o aumentarse el tama駉 del marcado "CE" deber醤 conservarse las proporciones de este logotipo.

Los diferentes elementos del marcado "CE" deber醤 tener apreciablemente la misma dimensi髇 vertical, que no podr� ser inferior a 5 mil韒etros.

Se autorizan excepciones a la dimensi髇 m韓ima en el caso de las m醧uinas de peque駉 tama駉.

Anexo III redactado por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, de 20 de enero, por el que se modifica el R.D. 1435/1992, de 27 de noviembre, relativo a las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 1989/392/CEE, sobre m醧uinas (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

ANEXO IV

Tipos de m醧uinas y de componentes de seguridad para los que deber� aplicarse el procedimiento contemplado en los p醨rafos b) y c) del apartado 2 del art韈ulo 8.

R鷅rica del anexo IV redactada por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

Secci髇 A

M醧uinas

• 1. Sierras circulares (de una o varias hojas) para trabajar la madera y materias asimiladas o para trabajar la carne y materias asimiladas.
  • 1.1 Sierras con herramienta fija durante el trabajo, con mesa fija con avance manual de la pieza o con dispositivo de avance m髒il.
  • 1.2 Sierras con herramienta fija durante el trabajo, con mesa-caballete o carro de movimiento alternativo, de desplazamiento manual.
  • 1.3 Sierras con herramienta fija durante el trabajo, dotadas de f醔rica de un dispositivo de avance mec醤ico de las piezas que se han de serrar, de carga y/o descarga manual.
  • 1.4 Sierras con herramienta m髒il durante el trabajo, de desplazamiento mec醤ico, de carga y/o descarga manual.
• 2. Enderezadoras con avance manual para trabajar la madera.
• 3. Cepilladoras de una cara, de carga y/o descarga manual para trabajar la madera.
• 4. Sierras de cinta de mesa fija o m髒il y sierras de cinta de carro m髒il, de carga y/o descarga manual, para trabajar la madera y materias asimiladas, para trabajar la carne y materias asimiladas.
• 5. M醧uinas combinadas de los tipos incluidos en los apartados 1 a 4 y en el apartado 7 para trabajar la madera y materias asimiladas.
• 6. Espigadoras de varios ejes con avance manual para trabajar la madera.
• 7. Tup韊s de eje vertical con avance manual para trabajar la madera y materias asimiladas.
• 8. Sierras port醫iles de cadena para trabajar la madera.
• 9. Prensas, incluidas las plegadoras, para trabajar metales en fr韔, de carga y/o descarga manual cuyos elementos m髒iles de trabajo pueden tener un recorrido superior a 6 mil韒etros y una velocidad superior a 30 mil韒etros.
• 10. M醧uinas para moldear pl醩ticos por inyecci髇 o compresi髇 de carga o descarga manual.
• 11. M醧uinas para moldear caucho por inyecci髇 o compresi髇 de carga o descarga manual.
• 12. M醧uinas para trabajos subterr醤eos:
  • - M醧uinas sobre ra韑es, locomotoras y cubetas de frenado.
  • - M醧uinas de entibaci髇 progresiva hidr醬lica.
  • - Motores de combusti髇 interna destinados a equipar m醧uinas para trabajos subterr醤eos.
• 13. Cubetas de recogida de desperdicios dom閟ticos de carga manual y con mecanismo de compresi髇.
• 14. Resguardos y 醨boles de cardan amovibles tal y como se describe en el punto 3.4.7.
• 15. Plataformas elevadoras para veh韈ulos.
• 16. Aparatos de elevaci髇 de personas con peligro de ca韉a vertical superior a tres metros.
• 17. M醧uinas para la fabricaci髇 de art韈ulos pirot閏nicos.

Secci髇 B

Componentes de seguridad

• 1. Dispositivos electrosensibles dise馻dos para la detecci髇 de personas, principalmente barreras inmateriales, superficies sensibles, detectores electromagn閠icos.
• 2. Bloques l骻icos que desempe馿n funciones de seguridad para mandos bimanuales.
• 3. Pantallas autom醫icas m髒iles para la protecci髇 de las m醧uinas a que se refieren los apartados 9, 10 y 11 de la secci髇 A.
• 4. Estructuras de protecci髇 contra el peligro de vuelco (ROPS).
• 5. Estructuras de protecci髇 contra el peligro de ca韉a de objetos (FOPS).

ANEXO V

Declaraci髇 獵E� de conformidad

A efectos del presente anexo, el t閞mino "m醧uina" designa, ya sea la "m醧uina" como se define en el apartado 2 del art韈ulo 1, ya sea el "componente de seguridad" como se define en ese mismo apartado.

1. La declaraci髇 獵E� de conformidad es el procedimiento por el cual el fabricante o su representante establecido en la Comunidad, declara que la m醧uina comercializada satisface todos los requisitos esenciales de seguridad y de salud correspondientes.

2. La firma de la declaraci髇 獵E� de conformidad autoriza al fabricante o a su representante establecido en la Comunidad, a colocar en la m醧uina el marcado 獵E�. T閚gase en cuenta que la denominaci髇 玬arca CE� ha pasado a denominarse 玬arcado CE� por el art韈ulo 鷑ico del R.D. 56/1995, 20 enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicaci髇 de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, de 14 junio, sobre m醧uinas, y se fijan los requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud (獴.O.E.� 8 febrero).Vigencia: 9 febrero 1995

3. Antes de poder establecer la declaraci髇 獵E� de conformidad, el fabricante o su representante legalmente establecido en la Comunidad, deber� asegurarse y poder garantizar que la documentaci髇 definida a continuaci髇 estar� y permanecer� disponible en sus locales a los fines de un control eventual:

• a) Un expediente t閏nico de construcci髇 constituido por:
  • El plano de conjunto de la m醧uina y los planos de los circuitos de mando.
  • Los planos detallados y completos, acompa馻dos eventualmente de notas de c醠culo, resultados de pruebas, etc., que permitan comprobar que la m醧uina cumple los requisitos esenciales de seguridad y de salud.

  • La lista:

    • - De los requisitos esenciales del anexo I,
    • - De las normas y
    • - De las restantes especificaciones t閏nicas utilizadas para el dise駉 de la m醧uina.
  • La descripci髇 de las soluciones adoptadas para prevenir los peligros presentados por la m醧uina.
  • Si lo desea, cualquier informe t閏nico o cualquier certificado obtenidos de un Organismo o laboratorio (4) competente.
  • Si declara la conformidad a una norma armonizada que lo prevea, cualquier informe t閏nico que d� los resultados de los ensayos efectuados a su elecci髇, bien por 閘 mismo, bien por un Organismo o laboratorio (4) competente.
  • Un ejemplar del manual de instrucciones de la m醧uina.
• b) En caso de fabricaci髇 en serie, las disposiciones internas que vayan a aplicarse para mantener la conformidad de las m醧uinas con las disposiciones del presente Real Decreto.

El fabricante deber� efectuar las investigaciones y las pruebas necesarias sobre los componentes, los accesorios o la m醧uina en su totalidad a fin de determinar si esta 鷏tima, por su dise駉 y fabricaci髇, puede montarse y ser puesta en servicio con seguridad.

El hecho de no presentar la documentaci髇 en respuesta a un requerimiento debidamente motivado de las autoridades competentes podr� constituir raz髇 suficiente para dudar de la presunci髇 de conformidad con las disposiciones del presente Real Decreto.

4.

• a) La documentaci髇 mencionada en el apartado 3 que precede podr� no existir permanentemente en una forma material, aunque habr� de ser posible reunirla y tenerla disponible en un tiempo compatible con su importancia; no deber� incluir los planos detallados ni otros datos precisos sobre los subconjuntos utilizados para la fabricaci髇 de las m醧uinas, salvo si su conocimiento resultase indispensable o necesario para comprobar la conformidad con los requisitos esenciales de seguridad.
• b) La documentaci髇 mencionada en el apartado 3 que precede se conservar� y se tendr� a disposici髇 de las autoridades nacionales competentes como m韓imo diez a駉s a partir de la fecha de fabricaci髇 de la m醧uina o del 鷏timo ejemplar de la m醧uina, si se tratase de una fabricaci髇 en serie.
• c) La documentaci髇 mencionada en el apartado 3 deber� redactarse en una de las lenguas oficiales de la Comunidad, con excepci髇 del manual de instrucciones de la m醧uina.

ANEXO VI

Examen 獵E� de tipo

A efectos del presente anexo, el t閞mino "m醧uina" designa, ya sea la "m醧uina" como se define en el apartado 2 del art韈ulo 1, ya sea el "componente de seguridad" como se define en ese mismo apartado.

1. El examen 獵E� de tipo es el procedimiento por el que un Organismo de control comprueba y certifica que el modelo de una m醧uina cumple las disposiciones correspondientes del presente Real Decreto.

2. El fabricante, o su representante legalmente establecido en la Comunidad, presentar� la solicitud de examen 獵E� de tipo ante un 鷑ico Organismo de control para un modelo de m醧uina.

La solicitud incluir�:

• - El nombre y la direcci髇 del fabricante o de su representante legalmente establecido en la Comunidad y el lugar de fabricaci髇 de las m醧uinas.
• - Un expediente t閏nico de construcci髇 que incluya, al menos:
  • Un plano de conjunto de la m醧uina y los planos de los circuitos de mando.
  • Los planos detallados y completos, acompa馻dos eventualmente de las notas de c醠culo, resultados de pruebas, etc., que permitan comprobar que la m醧uina cumple los requisitos esenciales de seguridad y de salud.
  • La descripci髇 de las soluciones adoptadas para prevenir los peligros presentados por la m醧uina, as� como la lista de las normas utilizadas.
  • Un ejemplar del manual de instrucciones de la m醧uina.
  • En caso de fabricaci髇 en serie las disposiciones internas que vayan a aplicarse para mantener la conformidad de las m醧uinas con las disposiciones del presente Real Decreto.

La solicitud ir� acompa馻da de una m醧uina representativa de la producci髇 prevista, o, en su caso, de la indicaci髇 del lugar en que pueda examinarse la m醧uina.

La documentaci髇 anteriormente mencionada no deber� incluir los planos detallados ni otros datos precisos sobre los subconjuntos utilizados para la fabricaci髇 de las m醧uinas, salvo si su conocimiento resultase indispensable o necesario para comprobar la conformidad con los requisitos esenciales de seguridad.

3. El Organismo de control proceder� al examen 獵E� de tipo seg鷑 las normas que se exponen a continuaci髇:

Dicho Organismo de control llevar� a cabo el examen del expediente t閏nico de construcci髇, para comprobar su adecuaci髇, y el examen de la m醧uina presentada o puesta a su disposici髇.

Durante el examen de la m醧uina, el Organismo de control:

• a) Comprobar� que 閟ta se ha fabricado de conformidad con el expediente t閏nico de construcci髇 y que puede utilizarse con garant韆s de seguridad en las condiciones de servicio previstas.
• b) Si se hubiese hecho uso de normas, comprobar� si 閟tas han sido utilizadas correctamente.
• c) Efectuar� los ex醡enes y ensayos apropiados para comprobar que la m醧uina cumple los correspondientes requisitos esenciales de seguridad y de salud.

4. Cuando el modelo responda a las disposiciones correspondientes, el Organismo de control elaborar� un certificado 獵E� de tipo y se lo notificar� al solicitante. Este certificado reproducir� las conclusiones del examen, indicar� las condiciones que eventualmente le correspondan e incluir� las descripciones y dise駉s necesarios para identificar el modelo autorizado.

La Comisi髇, los Estados miembros y los dem醩 Organismos de control notificados podr醤 obtener una copia del certificado y, previa solicitud justificada, una copia del expediente t閏nico y de las actas de los ex醡enes y ensayos efectuados.

5. El fabricante, o su representante establecido en la Comunidad, deber� informar al Organismo de control acerca de todas las modificaciones, incluso menores, que haya introducido o que se proponga introducir en la m醧uina correspondiente al modelo. El Organismo de control examinar� esas modificaciones e informar� al fabricante o al representante de 閟te establecido en la Comunidad de si sigue siendo v醠ido el certificado 獵E� de tipo.

6. El Organismo de control que se niegue a conceder un certificado 獵E� de tipo informar� de ello a los dem醩 Organismos de control notificados. El Organismo de control que retire un certificado 獵E� de tipo informar� de ello a la Administraci髇 competente quien dar� traslado de la decisi髇 a la Administraci髇 del Estado para su comunicaci髇 a los dem醩 Estados miembros y a la Comisi髇, exponiendo el motivo de dicha decisi髇.

7. Los expedientes y la correspondencia relativa a los procedimientos del examen (CE) de tipo se redactar醤 en una lengua oficial del Estado miembro en el que est� establecido el Organismo de control o en una lengua aceptada por 閟te.

ANEXO VII

Criterios m韓imos que deber醤 cumplir los Organismos de control para ser notificados

A efectos del presente anexo, el t閞mino "m醧uina" designa, ya sea la "m醧uina" como se define en el apartado 2 del art韈ulo 1, ya sea el "componente de seguridad" como se define en ese mismo apartado.

1. El Organismo de control, su Director y el personal encargado de ejecutar las operaciones de comprobaci髇 no podr醤 ser ni el dise馻dor, ni el constructor, ni el suministrador, ni el instalador de las m醧uinas que controlen, ni el representante de una de estas personas. No podr醤 intervenir ni directamente ni como representantes, en el dise駉, construcci髇, comercializaci髇 o mantenimiento de dichas m醧uinas. Esto no excluye la posibilidad de un intercambio de datos t閏nicos entre el constructor y el Organismo de control.

2. El Organismo de control y el personal encargado del control deber醤 ejecutar las operaciones de comprobaci髇 con la mayor integridad profesional y la mayor competencia t閏nica posibles, y deber醤 estar libres de cualquier presi髇 o coacci髇 especialmente de orden econ髆ico, que puedan influir su juicio o los resultados de su control, sobre todo las que procedan de personas o agrupaciones de personas interesadas en los resultados de las comprobaciones.

3. El Organismo de control deber� contar con personal suficiente y con los medios necesarios para llevar a cabo de forma adecuada las tareas t閏nicas y administrativas relativas a la ejecuci髇 de las comprobaciones; asimismo, deber� tener acceso al material necesario para las comprobaciones excepcionales.

4. El personal encargado de los controles deber� poseer:

• Una buena formaci髇 t閏nica y profesional.
• Un conocimiento satisfactorio de las disposiciones relativas a los controles que lleve a cabo y una pr醕tica suficiente de dichos controles.
• La aptitud necesaria para redactar los certificados, actas e informes que constituyan la materializaci髇 de los controles efectuados.

5. Deber� garantizarse la independencia del personal encargado del control. La remuneraci髇 de cada agente no deber� depender ni del n鷐ero de controles que lleve a cabo ni de los resultados de dichos controles.

6. El Organismo de control deber� suscribir un seguro de responsabilidad civil, que cubra la responsabilidad derivada de sus actuaciones.

7. El personal del Organismo de control estar� obligado a guardar el secreto profesional sobre toda la informaci髇 a que acceda en el ejercicio de sus funciones (salvo respecto a las autoridades administrativas) con arreglo al presente Real Decreto.