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Orden de 24 de abril de 2000 por la que se regula el parte de accidente para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable (Vigente hasta el 01 de Junio de 2006).

Ficha:
  • Órgano MINISTERIO DE FOMENTO
  • Publicado en BOE núm. 118 de
  • Vigencia desde 18 de Mayo de 2000. Esta revisión vigente desde 18 de Mayo de 2000 hasta 01 de Junio de 2006
Versiones/revisiones:

Sumario

Ir a Norma derogadora O.M. 24 abril 2000, derogada por la letra b) del número 1 de la disposición derogatoria única del R.D. 551/2006, de 5 de mayo, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español («B.O.E.» 12 mayo), el 1 de junio de 2006.

El Real Decreto 1566/1999, de 8 de octubre, sobre los Consejeros de Seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable, incorpora al ordenamiento jurídico español la Directiva 96/35/CE, del Consejo, de 3 de junio, relativa a la designación y cualificación profesional de Consejeros de Seguridad para el transporte de mercancías peligrosas. El artículo 8 del citado Real Decreto encomienda a los Consejeros de Seguridad la obligación de redactar un parte de accidente cuando se haya producido un accidente en el curso de las maniobras de transporte o de carga o descarga e impone a las empresas el deber de comunicar dicho parte, en un plazo no superior a treinta días, a la Dirección General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera, al órgano competente de la Comunidad Autónoma donde se haya producido el accidente y al Ayuntamiento en cuyo término municipal haya ocurrido el suceso.

Esta Orden tiene por objeto complementar la regulación contenida en el Real Decreto 1566/1999, determinando el contenido mínimo necesario de tales partes de accidente y concretando los supuestos en los que resulta necesaria su elaboración.

En su virtud, previo informe de la Comisión para la Coordinación del Transporte de Mercancías Peligrosas, dispongo:

Artículo 1 Modelos de partes de accidentes

Se aprueban los modelos de parte de accidente que han de cumplimentar los Consejeros de Seguridad en caso de accidente durante el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable, o en las operaciones de carga o descarga ligadas a estos transportes, que se incluyen en los anexos I y II de esta Orden.

El anexo III recoge las instrucciones para cumplimentar los referidos modelos.

Artículo 2 Obligatoriedad de la cumplimentación del parte de accidente

Tendrán la consideración de accidentes en el transporte, carga o descarga de mercancías peligrosas, a efectos de la obligatoriedad de redactar el parte de accidente, los supuestos relacionados en el anexo IV.

La redacción del parte de accidente no será exigible, no obstante, a las empresas que no estuvieran obligadas a designar Consejeros de Seguridad en virtud de lo dispuesto en el artículo 3 del Real Decreto 1566/1999, de 8 de octubre, sobre los Consejeros de Seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable.

Disposición final única Entrada en vigor

Esta Orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».

ANEXO I

ANEXO II

ANEXO III

ANEXO IV

Relación de accidentes notificables

De conformidad con lo previsto en el artículo 2, la confección del parte de accidente será obligatoria cuando se produzca alguno de los sucesos relacionados a continuación y se cumplan las condiciones establecidas en cada apartado.

  • a) Respecto a los siguientes supuestos:
    • Vuelco.
    • Colisión/empotramiento.
    • Incendio.
    • Hundimiento.
    • Explosión.
    • Descarrilamiento/embarrancada. Salida accidental de la calzada.
    • Caída de la carga de la unidad de trasporte.
    • Fugas y/o derrames de cualquier mercancía peligrosa.

    Cuando en los mismos se ocasionen pérdidas de mercancías en cantidades superiores a las que indican a continuación (cuadro de cantidades de materias).

  • b) En todo caso en los siguientes supuestos:
    • Daños a las personas derivados de la naturaleza de las mercancías peligrosas.
    • Personas ajenas: Cuando de los mismos se deriven lesiones a personas ajenas a las operaciones de carga, descarga o transporte de las mercancías.
    • Personas que intervienen: Cuando las personas que directamente intervienen en las operaciones relacionadas con la carga, descarga o transporte sufran lesiones que les impidan continuar su jornada laboral.
    • Daños a los bienes derivados de la naturaleza del producto transportado.
    • Todos aquéllos que sobrepasen la cantidad de 6.000 euros (998.316 pesetas).
    • Daños transfronterizos: Cualquier accidente ocurrido en un Estado que cause efectos fuera de su territorio debido a la naturaleza de la mercancía peligrosa.
    • Otros daños: Aquéllos que, debido a la naturaleza de la mercancía transportada, supongan una interrupción de las vías de circulación, servicios de transporte, agua potable, electricidad, gas, teléfono u otro servicio a la población, así como los que provoquen su evacuación.

Cantidades de materia

Categoría de transporte Materias u objetos Cantidad de materia por unidad de transporte (1)
0 Clase 1: 01º, 11º, 12º, 24º, 25º, 33º, 34º, 44º, 45º y 51º 0
Clase 4.2: Materias que figuran en a) o que pertenezcan al grupo de embalaje I de las recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas.
Clase 4.3: 1º a 3º, 19º a 25º
Clase 6.1: 1º y 2º
Clase 6.2: 1º y 2º
Clase 7: Materias del marginal 2 704, fichas 5 a 13.
Clase 9: 2º b) y 3º
Envases o embalajes vacíos, sin limpiar, que hayan contenido materias que figuran en esta categoría de transporte.
1 Materias y objetos que figuran en a) o que pertenezcan al grupo de embalaje I de las recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas y que no figuran en la categoría de transporte 0, así como las materias y objetos de las clases, apartados o grupos y letras siguientes: 20
Clase 1: 1º a 10º (2) , 13º a 23º, 26º, 27º, 29º y 30º a 32º.
Clase 2: T, TC (2) , TO, TF, TOC, TFC.
Clase 4.1: 31º b) a 34º b), 41º b) a 50º b).
Clase 5.2: 1º b) a 4º b), 11º b) a 20º b).
2 Materias y objetos que figuran en b) o que pertenezcan al grupo de embalaje II de las recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas, pero que no figuran en la categoría de transporte 0, 1 ó 4, así como las materias y objetos de las clases, apartados o grupos y letras siguientes: 300
Clase 1: 35º a 43º, 48º (2) y 50º Clase 2: F.
Clase 6.1: Materias y objetos que figuran en c).
Clase 6.2: 3º
3 Materias y objetos que figuran en c) o que pertenezcan al grupo de embalaje III de las recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas, pero que no figuran en la categoría de transporte 2 ó 4, así como las materias y objetos de las clases, apartados o grupos y letras siguientes:
Clase 2: A y O.
Clase 9: 6º y 7º 300
4 Clase 1: 46º y 47º
Clase 4.1: 1º b) y 2º c).
Clase 4.2: 1º c).
Clase 7: Materias del marginal 2 704, fichas 1 a 4.
Clase 9: 8º c).
Así como: Envase o embalajes vacíos, sin limpiar, que hayan contenido materias peligrosas, excepto las que figuran en la categoría de transporte 0.
(1)

Las cifras están referidas a kilogramos para objetos, materias sólidas y materias pulverulentas o granuladas y a litros para gases y materias líquidas.

Ver Texto
(2)

Para los números ONU 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 y 1017 la cantidad máxima total por unidad de transporte será de 50 kilogramos.

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(2)

Para los números ONU 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 y 1017 la cantidad máxima total por unidad de transporte será de 50 kilogramos.

Ver Texto
(2)

Para los números ONU 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 y 1017 la cantidad máxima total por unidad de transporte será de 50 kilogramos.

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