Art�culo 1 Objeto y �mbito de aplicaci�n

1. Este reglamento describe los diversos certificados que en el campo de la aeronavegabilidad garantizan la seguridad de vuelo, prescribe los requisitos que deben cumplir los solicitantes de los cerificados, los procedimientos para su expedici�n y las normas que gobiernan a sus titulares y depositarios para mantener su vigencia.

2. Este reglamento es de aplicaci�n a todas las aeronaves, motores y h�lices de los Ej�rcitos, institutos, organismos o servicios dependientes o vinculados al Ministerio de Defensa, o que puedan ser de inter�s para este o para la industria espa�ola de defensa, debido a que su utilizaci�n prevista est� dentro de su �mbito de competencia, sin perjuicio de las normas que sean aplicables en caso de que para estas aeronaves o productos se hubiera solicitado alg�n certificado de aviaci�n civil.

3. Ninguna aeronave de las comprendidas en este reglamento ser� autorizada para el vuelo si no dispone del certificado de aeronavegabilidad que le corresponda en vigor.

4. Cualquier aeronave de las comprendidas en este reglamento deber� llevar a bordo durante sus traslados el certificado de aeronavegabilidad que le corresponda en vigor.

Art�culo 2 Certificados

1. Los certificados regulados en este reglamento son los siguientes:

• a) Certificado de tipo: es el documento por el cual el Ministerio de Defensa reconoce que un tipo de aeronave, motor o h�lice ha sido dise�ado y ensayado siguiendo las normas y procedimientos aprobados y que, por lo tanto, se considera seguro para el vuelo.
• b) Certificado de aeronavegabilidad: se entiende por certificado de aeronavegabilidad el documento que sirve para identificar t�cnicamente una aeronave, definir sus caracter�sticas y expresar la calificaci�n que merece para su utilizaci�n, deducida de la inspecci�n en tierra y de las correspondientes pruebas en vuelo.
• c) Certificado de tipo provisional: es el documento que se expide para aquellos tipos de aeronaves, motores o h�lices sobre los cuales, a lo largo del proceso de certificaci�n, se ha alcanzado un grado de conocimiento de sus caracter�sticas t�cnicas y operacionales lo suficientemente importante como para poder establecer unas limitaciones de aeronavegabilidad dentro de las cuales el tipo de aeronave, motor o h�lice se considera seguro para el vuelo.
• d) Certificado de aeronavegabilidad para experimentaci�n: es el documento que se expide para aquella aeronave que se encuentre en fase de prototipo o utilizada espec�ficamente para vuelos de ensayos, en fase experimental o de demostraci�n.
• e) Certificado de aeronavegabilidad restringido: es el documento que se expide para aquella aeronave que est� amparada por un certificado de tipo, pero cuya aeronavegabilidad no est� completamente demostrada, aunque es capaz de realizar de forma segura algunas operaciones a�reas.
• f) Certificado de aeronavegabilidad provisional: es el documento que se expide para aquella aeronave que est� amparada por un certificado de tipo provisional, pero que, independientemente de ello, cumple todos los dem�s requisitos para obtener un certificado de aeronavegabilidad.
• g) Certificado de aeronavegabilidad para exportaci�n: es el documento que se expide para una aeronave a los efectos de exportaci�n o venta.
• h) Certificado t�cnico del INTA: es el documento expedido por el Instituto Nacional de T�cnica Aeroespacial �Esteban Terradas� (INTA) que garantiza que se han realizado los ensayos, an�lisis y todo tipo de pruebas y trabajos experimentales, necesarios para demostrar que cumplen con las bases de certificaci�n establecidas para cada tipo de aeronave, motor o h�lice.

  A los efectos prevenidos en el art�culo 83.3 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R�gimen Jur�dico de las Administraciones P�blicas y del Procedimiento Administrativo Com�n, este certificado tendr� el car�cter de preceptivo y determinante para la finalizaci�n del procedimiento.

• i) Certificado de conformidad: es el documento por el que la empresa garantiza que el producto o servicio cumple con los requisitos t�cnicos contractuales.
• j) Certificado de aptitud: es el documento que garantiza que los trabajos efectuados en la aeronave o sus componentes cumplen la reglamentaci�n de aeronavegabilidad.

Art�culo 3 Inventario de aeronaves de la defensa

1. Se constituye en la Direcci�n General de Armamento y Material el Inventario de aeronaves de la defensa, en el cual estar�n inscritas todas las aeronaves que est�n dentro del �mbito de aplicaci�n de este reglamento.

2. Los distintos Ej�rcitos, institutos, organismos o servicios dependientes o vinculados al Ministerio de Defensa que dispongan de aeronaves deber�n constituir a sus propios fines inventarios de aeronaves, en los que, como m�nimo, figurar�n los mismos datos que los incluidos en el inventario citado en el apartado anterior

3. Las aeronaves que puedan ser de inter�s para el Ministerio de Defensa o para la industria espa�ola de defensa, y que no se encuentren en otro inventario, deber�n ser obligatoriamente inscritas en el inventario de la Direcci�n General de Armamento y Material desde el momento en que el propietario de la aeronave solicite del Ministerio de Defensa la aplicaci�n de este reglamento.

Art�culo 4 Autoridad de aeronavegabilidad de la defensa

1. El Director General de Armamento y Material es la autoridad de aeronavegabilidad de la defensa y en �l reside la m�xima autoridad ejecutiva en la aplicaci�n de este reglamento.

2. Para el ejercicio de sus competencias estar� asistido por el Consejo de Aeronavegabilidad.

Art�culo 5 Consejo de Aeronavegabilidad

1. El Consejo de Aeronavegabilidad es el �rgano t�cnico de trabajo del Director General de Armamento y Material.

2. Estar� constituido por los siguientes miembros:

• a) Presidente: el Director General de Armamento y Material.
• b) Vicepresidente: el Subdirector General de Inspecci�n y Servicios T�cnicos de la Direcci�n General de Armamento y Material.
• c) Vocales: un representante de cada uno de los siguientes organismos: la Subdirecci�n General de Inspecci�n y Servicios T�cnicos de la Direcci�n General de Armamento y Material; la Subdirecci�n General de Experimentaci�n y Certificaci�n del Instituto Nacional de T�cnica Aeroespacial �Esteban Terradas�; el Mando de Apoyo Log�stico del Ej�rcito del Aire; la Jefatura de Apoyo Log�stico de la Armada; el Mando de Apoyo Log�stico del Ej�rcito de Tierra y la Jefatura de Unidades Especiales y de Reserva de la Direcci�n General de la Guardia Civil.
• d) Secretario: un representante de la Subdirecci�n General de Inspecci�n y Servicios T�cnicos de la Direcci�n General de Armamento y Material. A los efectos de las reuniones del Consejo, el secretario dispondr� de voz pero no de voto.

3. Los vocales y el secretario del Consejo de Aeronavegabilidad ser�n ingenieros aeron�uticos.

4. Las funciones de secretar�a permanente del Consejo de Aeronavegabilidad ser�n asumidas por la Subdirecci�n General de Inspecci�n y Servicios T�cnicos de la Direcci�n General de Armamento y Material.

5. El �rgano t�cnico permanente de trabajo del Consejo de Aeronavegabilidad ser� la Subdirecci�n General de Experimentaci�n y Certificaci�n del INTA.

6. El presidente del Consejo de Aeronavegabilidad podr� convocar a expertos cuando lo estime conveniente, que intervendr�n con voz pero sin voto.

7. Las funciones del Consejo de Aeronavegabilidad ser�n las siguientes:

• a) Aprobar las bases de certificaci�n para la obtenci�n de los certificados de tipo y de tipo provisional.
• b) Informar previamente sobre la expedici�n de los certificados de tipo y de tipo provisional, as� como sobre sus revisiones.
• c) Proponer al Director General de Armamento y Material las directivas de aeronavegabilidad que se consideren necesarias, as� como establecer el procedimiento para su elaboraci�n.
• d) Informar previamente a la habilitaci�n y designaci�n por el Director General de Armamento y Material de los ingenieros aeron�uticos que expidan y renueven los certificados de aeronavegabilidad contemplados en el este reglamento.
• e) Establecer los procedimientos de aprobaci�n de los documentos de procedencia extranjera relativos al mantenimiento de la aeronavegabilidad de los productos importados (Technical Order, Airworthiness Directive, Service Bulletin, Service Letter.).
• f) Elaborar en relaci�n con la aeronavegabilidad las directrices generales que emita el Director General de Armamento y Material para el desarrollo de este reglamento y para armonizar su aplicaci�n en el �mbito de cada Ej�rcito, instituto, organismo o servicio dependientes o vinculados al Ministerio de Defensa.
• g) Apoyar al Director General de Armamento y Material en las relaciones con la Direcci�n General de Aviaci�n Civil, para unificar criterios respecto a la aeronavegabilidad en el �mbito nacional, respetando las peculiaridades de la aviaci�n militar.
• h) Apoyar al Director General de Armamento y Material en las relaciones con organizaciones y organismos internacionales de aeronavegabilidad civiles y militares, para conocer y proponer la aplicaci�n de normas y pr�cticas internacionales que se estimen de inter�s.
• i) Promover la impartici�n de las ense�anzas espec�ficas para la formaci�n en temas de aeronavegabilidad del personal que pueda considerarse afectado por la aplicaci�n de este reglamento.

8. Las actuaciones del Consejo de Aeronavegabilidad se ajustar�n a lo dispuesto en el cap�tulo II del t�tulo II de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R�gimen Jur�dico de las Administraciones P�blicas y del Procedimiento Administrativo Com�n.

Art�culo 6 Representantes de aeronavegabilidad

1. Cada Ej�rcito, instituto, organismo o servicio dependiente o vinculado al Ministerio de Defensa nombrar� de entre su personal ingeniero aeron�utico al representante de aeronavegabilidad en su �mbito de aplicaci�n. Si no dispusiera de dicho personal t�cnico, podr� delegar esta competencia en otro Ej�rcito, organismo, instituto o servicio o bien habilitar espec�ficamente a personal t�cnico de otra procedencia.

2. En cada Ej�rcito, instituto, organismo o servicio existir� un �rgano t�cnico encargado de gestionar todo el proceso de aeronavegabilidad en el seno de su propia organizaci�n.

3. Las funciones de los representantes de aeronavegabilidad ser�n las siguientes:

• a) Representar en el Consejo de Aeronavegabilidad a cada Ej�rcito, organismo, instituto o servicio.
• b) Coordinar todas las actuaciones en materia de aeronavegabilidad entre su organizaci�n y el Consejo de Aeronavegabilidad, a los efectos de la aplicaci�n particular en cada caso de lo dispuesto en este reglamento.
• c) Ejercer la iniciativa para la emisi�n de directivas de aeronavegabilidad.
• d) Proponer al Director General de Armamento y Material los ingenieros aeron�uticos que deban ser habilitados y designados para expedir y renovar los certificados de aeronavegabilidad regulados en este reglamento en el �mbito de su competencia.

Art�culo 7 Certificado de tipo

1. Es el documento por el cual el Ministerio de Defensa reconoce que un tipo de aeronave, motor o h�lice ha sido dise�ado y ensayado siguiendo las normas y procedimientos aprobados y que, por lo tanto, se considera que es seguro para el vuelo.

2. El certificado de tipo est� constituido por:

• a) El propio certificado.
• b) La hoja de revisiones.
• c) La hoja de datos emitida por el INTA.

Art�culo 8 Determinaci�n de las bases de certificaci�n

1. La normativa aplicable para la obtenci�n de un certificado de tipo ser� establecida por acuerdo entre el solicitante y el INTA y presentada al Consejo de Aeronavegabilidad para su aprobaci�n.

2. Para su determinaci�n se tendr� en cuenta:

• a) La normativa de obligado cumplimiento.
• b) La normativa propuesta por el solicitante.
• c) La normativa aplicada en productos semejantes de utilizaci�n nacional.
• d) La normativa aplicada por la autoridad nacional del pa�s de origen de la aeronave, motor o h�lice, si este es de importaci�n.
• e) La que se establezca de la aplicaci�n de los requerimientos de seguridad en vuelo acordados con el organismo contratante.
• f) Los requisitos de aeronavegabilidad que el INTA o el solicitante consideren de com�n acuerdo apropiados al producto que se certifica.
• g) Cualquier otra normativa que el Consejo de Aeronavegabilidad considere apropiada.

3. Si el Consejo de Aeronavegabilidad no se manifiesta en contrario en el plazo de dos meses, las bases de certificaci�n iniciales se considerar�n aceptadas.

Art�culo 9 Solicitud del certificado de tipo

1. La solicitud del certificado de tipo deber� dirigirse al Director General de Armamento y Material.

2. Dicha solicitud deber� ir acompa�ada:

• a) Si es de una aeronave, de un plano a tres vistas, una especificaci�n t�cnica preliminar con los datos b�sicos disponibles.
• b) Si es de un motor o h�lice, de una descripci�n de sus caracter�sticas y limitaciones propuestas.
• c) En todo caso, el solicitante deber� presentar:
  • 1.� El dise�o de tipo. Un dise�o de tipo consta de:
    • Los planos y especificaciones, y las listas de estos planos y especificaciones, que permitan definir la configuraci�n y los aspectos del producto, para demostrar que cumplen con los requisitos de las partes de este reglamento aplicables al producto.
    • La informaci�n sobre dimensiones, materiales y procesos necesarios para definir la resistencia estructural del producto.
    • La secci�n de las limitaciones de aeronavegabilidad contenidas en las instrucciones para el mantenimiento de la aeronavegabilidad.
    • Cualquier otro dato necesario para permitir la determinaci�n de las caracter�sticas de aeronavegabilidad de posteriores productos del mismo tipo.
  • 2.� Planos, programas, informes y resultados de ensayos (banco, tierra y vuelo).
  • 3.� C�lculos y an�lisis necesarios para demostrar que el producto que se certifica cumple con las bases de certificaci�n.
  • 4.� Manual de vuelo, manual de pesos y centrados y programa de mantenimiento

3. Esta solicitud ser� remitida al INTA para que, tras las actuaciones descritas en el art�culo siguiente, expida el certificado t�cnico.

4. El plazo para resolver y notificar ser� de seis meses desde la presentaci�n de la correspondiente solicitud.

Art�culo 10 Certificado t�cnico del INTA

1. Es el documento expedido por el Instituto Nacional de T�cnica Aeroespacial �Esteban Terradas� que garantiza que se han realizado los ensayos, an�lisis y todo tipo de pruebas y trabajos experimentales, necesarios para la demostraci�n del cumplimiento de las bases de certificaci�n establecidas para cada tipo de aeronave, motor o h�lice.

2. Este certificado incluir�:

• a) El dise�o de tipo.
• b) La hoja de datos.
• c) Cualquier otra condici�n o limitaci�n prescrita para la aeronave, motor o h�lice que determine el Consejo de Aeronavegabilidad.

3. Todos los elementos, materiales, equipos y accesorios utilizados en la fabricaci�n de las aeronaves, motores y h�lices estar�n documentados y calificados aeron�uticamente, y en su integraci�n no presentar�n ninguna caracter�stica o aspecto que lo hagan inseguro en su utilizaci�n operacional.

Art�culo 11 Declaraci�n de conformidad del solicitante

Una vez definido el prototipo, el solicitante deber� suscribir una declaraci�n de conformidad en la que se haga constar que la aeronave, motor o h�lice es representativo del dise�o de tipo para el prop�sito del ensayo que se pretende realizar, y que acepta que el INTA supervise todas las inspecciones y ensayos en tierra y en vuelo necesarios para demostrar el cumplimiento de las bases de certificaci�n.

Art�culo 12 Demostraci�n de que se cumplen las bases de certificaci�n

1. Una vez aprobadas las bases de certificaci�n, se notificar�n al solicitante para su conocimiento y efectos en la realizaci�n de los ensayos y pruebas que sean necesarios para su cumplimiento.

2. El solicitante de un certificado del tipo permitir� que el INTA, directamente o a trav�s de otros organismos, supervise las inspecciones y ensayos en tierra y en vuelo necesarios para demostrar el cumplimiento de las bases de certificaci�n.

3. Para todo tipo de aeronaves, antes de la realizaci�n de los rodajes iniciales de motores en los prototipos y del primer vuelo, el solicitante deber� realizar los estudios, los an�lisis y los ensayos en tierra necesarios para garantizar las condiciones de seguridad aceptables para dichas operaciones. Para ello se estar� a lo dispuesto en el art�culo 42.

4. El solicitante, con la supervisi�n del INTA y seg�n el plan acordado entre ambos, deber� hacer todas las inspecciones y ensayos tanto en tierra como en vuelo necesarios para determinar:

• a) El cumplimiento de las bases de certificaci�n y los requerimientos de aeronavegabilidad.
• b) Que los materiales y productos son conformes con las especificaciones del dise�o de tipo.
• c) Que las partes de los productos son conformes a los planos del dise�o de tipo.
• d) Que los procesos de fabricaci�n, construcci�n y montaje son conformes con lo especificado en el dise�o de tipo.
• e) Las limitaciones de Aeronavegabilidad.

5. Una vez finalizadas todas las pruebas y ensayos, el INTA emitir� en certificado t�cnico, el cual tendr� car�cter de preceptivo y determinante para la finalizaci�n del procedimiento, todo ello a los efectos regulados en el art�culo 83.3 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R�gimen Jur�dico de las Administraciones P�blicas y del Procedimiento Administrativo Com�n.

Art�culo 13 Expedici�n del certificado de tipo para productos nacionales o de colaboraci�n internacional

1. La expedici�n del certificado de tipo para aeronaves, motores o h�lices corresponde al Director General de Armamento y Material tras la emisi�n del certificado t�cnico del INTA y una vez emitido el informe favorable del Consejo de Aeronavegabilidad.

2. Para productos derivados de un programa de colaboraci�n internacional, el Consejo de Aeronavegabilidad adaptar� lo previsto en este reglamento a las caracter�sticas especificas de ese programa.

Art�culo 14 Expedici�n del certificado de tipo para productos importados

1. Para la expedici�n del certificado de tipo para toda aeronave, motor o h�lice de importaci�n, el Consejo de Aeronavegabilidad podr� apoyarse, si fuera necesario, en los resultados de ensayos obtenidos en el centro t�cnico oficial del pa�s de origen, de cuyos procedimientos y m�todos el INTA verificar� su adecuaci�n a la normativa aplicable aprobada, lo que deber� permitirle la emisi�n del certificado t�cnico.

2. Tambi�n se podr� obtener por convalidaci�n con el del pa�s de origen, siempre que el INTA verifique las bases de certificaci�n, para lo que podr� tenerse en cuenta la existencia de acuerdos de reciprocidad. La documentaci�n presentada deber� ser la suficiente para que el INTA pueda emitir el correspondiente certificado t�cnico.

3. Este certificado ser� expedido por el Director General de Armamento y Material tras la emisi�n del certificado t�cnico del INTA y una vez emitido el informe favorable del Consejo de Aeronavegabilidad.

Art�culo 15 Vigencia del certificado de tipo

La vigencia del certificado de tipo ser� ilimitada. Sin embargo, el Director General de Armamento y Material podr� dejar sin vigencia el certificado de tipo si se determina alguna causa que lo justifique. Para ello deber� incoarse el oportuno expediente en el que se dar� audiencia al interesado.

Art�culo 16 Modificaciones que requieren un nuevo certificado de tipo

1. Se deber� solicitar al Director General de Armamento y Material un nuevo certificado de tipo cuando las modificaciones propuestas en un determinado producto incluyan:

• a) Para aeronaves:
  • 1.� Un cambio en el n�mero de motores o de rotores.
  • 2.� Cambios en los principios de propulsi�n de los motores o rotores, o que estos �ltimos usen diferentes principios de operaci�n.
• b) Para motores de aeronaves, cambios que afecten al principio de operaci�n.
• c) Para h�lices, un cambio en el n�mero de palas o en el principio de operaci�n del mecanismo de cambio de paso.

2. Tambi�n se deber� solicitar un nuevo certificado de tipo cuando la modificaci�n o conjunto de modificaciones propuestas en configuraci�n, potencia, limitaciones de potencia (motores), limitaciones de velocidad (motores) o el peso sean de tal extensi�n que supongan, a juicio del Consejo de Aeronavegabilidad y previo informe del INTA, un cambio sustancial en el dise�o de tipo, que requiera una investigaci�n completa para demostrar el cumplimiento de los requisitos aplicables.

Art�culo 17 Mantenimiento de la aeronavegabilidad

1. Es el conjunto de actuaciones conducentes a mantener las condiciones iniciales de aeronavegabilidad por medio de unos procedimientos establecidos y amparados en el certificado de tipo.

2. Las modificaciones efectuadas sobre una aeronave, un motor o una h�lice, amparados por un certificado de tipo, o sobre su documentaci�n deber�n estar reflejadas en un bolet�n de servicio, directiva de aeronavegabilidad u orden t�cnica aprobados, antes de su remisi�n al usuario.

3. Los citados documentos deber�n estar aprobados de acuerdo con lo previsto en los art�culos 24 � 25, seg�n sea aplicable, para aeronaves, motores o h�lices de fabricaci�n nacional o modificadas por la industria nacional.

4. Para aeronaves, motores o h�lices de importaci�n se establecer�n procedimientos especiales de aprobaci�n debidamente sancionados por el Consejo de Aeronavegabilidad.

Art�culo 18 Informes de fallos, funcionamientos defectuosos y defectos

El titular de un certificado de tipo y los representantes de aeronavegabilidad deber�n informar al Consejo de Aeronavegabilidad, en el plazo m�s breve posible y con la inclusi�n de cuanta informaci�n est� disponible y sea aplicable al caso, de cualquier accidente, incidente, fallo, defecto o funcionamiento defectuoso en cualquier sistema, subsistema, equipo o elemento que, por su naturaleza, generalidad o persistencia, directa o indirectamente, afecte a la seguridad en vuelo de la aeronave.

Art�culo 19 Certificado de tipo provisional

1. Es el documento que se expide para aquellos tipos de aeronaves, motores o h�lices sobre los cuales, a lo largo del proceso de certificaci�n, se ha alcanzado un grado de conocimiento de sus caracter�sticas t�cnicas y operacionales lo suficientemente importante como para poder establecer unas limitaciones de aeronavegabilidad dentro de las cuales el tipo de aeronave, motor o h�lice se considera seguro para el vuelo.

2. Tambi�n podr� ser expedido para aquellas aeronaves que se encuentren en un proceso de certificaci�n por convalidaci�n de un certificado de tipo emitido por una autoridad de certificaci�n de un pa�s extranjero, siempre que se aporten evidencias que permitan, a juicio del Consejo de Aeronavegabilidad, cumplir los requisitos de este cap�tulo.

3. El certificado de tipo provisional re�ne las mismas caracter�sticas que las expresadas para el certificado de tipo en el cap�tulo III, y s�lo ser� emitido cuando se cumplan los requisitos indicados en el art�culo 22.

4. La expedici�n del certificado de tipo provisional ser� realizada por el Director General de Armamento y Material tras la emisi�n del certificado t�cnico provisional del INTA y una vez emitido el informe favorable del Consejo de Aeronavegabilidad.

Art�culo 20 Solicitud del certificado de tipo provisional

La solicitud del certificado de tipo provisional se dirigir� al Director General de Armamento y Material y deber� cumplir las mismas condiciones previstas para el certificado de tipo expresadas en el art�culo 9.

Art�culo 21 Vigencia del certificado de tipo provisional

El certificado de tipo provisional tendr� una vigencia de un a�o a partir de la fecha de emisi�n y podr� ser renovado por per�odos iguales de tiempo.

Art�culo 22 Requisitos para la emisi�n del certificado de tipo provisional

1. El solicitante del certificado de tipo provisional deber�:

• a) Tener solicitado el certificado de tipo o una revisi�n o suplemento de aquel, de acuerdo con el art�culo 9 o el art�culo 30, respectivamente.
• b) Declarar que la aeronave:
  • 1.� Ha sido dise�ada y construida de acuerdo con los requisitos de aeronavegabilidad aplicables para la emisi�n del certificado de tipo solicitado y cumple sustancialmente los requisitos aplicables de caracter�sticas de vuelo definidos en las bases de certificaci�n
  • 2.� Se puede operar con seguridad bajo las limitaciones de operaci�n apropiadas y especificadas en el p�rrafo d).
• c) Presentar un informe que demuestre que la aeronave ha sido volada realizando todas las maniobras necesarias para probar el cumplimiento de todos los requisitos de vuelo para la emisi�n del certificado de tipo solicitado, y establecer que la aeronave se puede operar con seguridad, de acuerdo con las limitaciones contenidas en este art�culo.
• d) Demostrar todas las limitaciones requeridas para la emisi�n del certificado de tipo solicitado, que incluyan las limitaciones de pesos, centrados, velocidades, carga, maniobras en vuelo, operaci�n de los mandos y sistemas, a menos que, para cada limitaci�n no establecida as�, se impongan las restricciones de operaci�n apropiadas de la aeronave.
• e) Acreditar que un prototipo de la aeronave ha efectuado al menos 50 horas de vuelo.
• f) Presentar un manual de vuelo y un manual de pesos y centrados que contenga las limitaciones establecidas en este art�culo.
• g) Establecer un programa de inspecci�n y mantenimiento para asegurar la aeronavegabilidad de la aeronave.

2. Adem�s, deber�n estar aprobadas por el Consejo de Aeronavegabilidad las bases de certificaci�n y el INTA determinar� que no hay indicio, caracter�stica o condici�n que haga insegura la aeronave cuando se opera de acuerdo con las limitaciones establecidas en el apartado 1.d) de este art�culo.

Art�culo 23 Clasificaci�n de las modificaciones al dise�o de tipo

Las modificaciones al dise�o de tipo se clasifican como mayores y menores. Una modificaci�n mayor es la que tiene efecto apreciable sobre el peso, centrado, resistencia estructural, fiabilidad, software de clase I, caracter�sticas operacionales u otras caracter�sticas que afecten a la aeronavegabilidad del producto. Todas las dem�s modificaciones son menores.

Art�culo 24 Aprobaci�n de las modificaciones mayores al dise�o de tipo

El solicitante debe presentar al INTA los datos sustanciales y descriptivos (planos, documentos t�cnicos de dise�o, ensayos, c�lculos) para la inclusi�n de la modificaci�n en el dise�o de tipo. El Consejo de Aeronavegabilidad, a la vista de los resultados de los an�lisis efectuados por el INTA, determinar� si las modificaciones presentadas exigen un nuevo certificado de tipo o una revisi�n al ya concedido.

Para aeronaves fabricadas por la industria nacional y con destino a la exportaci�n, el Consejo de Aeronavegabilidad podr� delegar en el INTA la exigencia de un nuevo certificado de tipo o una revisi�n al ya existente.

Art�culo 25 Aprobaci�n de las modificaciones menores al dise�o de tipo

1. Las modificaciones menores al dise�o de tipo generadas por el fabricante deber�n ser aprobadas por el INTA, al cual el solicitante deber� suministrar la informaci�n necesaria para su evaluaci�n, que debe incluir, como m�nimo, planos y descripciones de las modificaciones.

2. El INTA podr� delegar en el solicitante, una vez reconocida su capacitaci�n t�cnica, dicha aprobaci�n. Los procedimientos para la delegaci�n ser�n fijados por el INTA y aprobados por el Consejo de Aeronavegabilidad.

3. La aprobaci�n de las modificaciones menores al dise�o de tipo generadas por los usuarios podr� ser realizada por ellos. El Consejo de Aeronavegabilidad establecer� el procedimiento adecuado para ello.

Art�culo 26 Modificaciones requeridas al dise�o de tipo

Cuando el Director General de Armamento y Material emita una directiva de aeronavegabilidad, el titular del certificado de tipo:

• a) Facilitar� las modificaciones introducidas al dise�o de tipo a todos los operadores de los productos amparados por este certificado de tipo.
• b) Introducir�, en su caso, la modificaci�n requerida en las aeronaves, motores o h�lices de nueva producci�n.

Art�culo 27 Determinaci�n de las bases de certificaci�n

1. Cualquier modificaci�n al dise�o de tipo deber� cumplir las mismas bases de certificaci�n utilizadas en la obtenci�n del certificado de tipo.

2. Si el INTA considera que una modificaci�n propuesta da lugar a un nuevo dise�o, o un redise�o completo de componentes o instalaciones de sistemas o equipos, se proceder� a una nueva determinaci�n de las bases de certificaci�n.

Art�culo 28 Solicitud de la revisi�n al certificado de tipo

Para modificar un producto amparado por un certificado de tipo con la introducci�n de una modificaci�n mayor no prevista en el art�culo 16, se deber� solicitar al Director General de Armamento y Material la emisi�n de una revisi�n al certificado de tipo original. Esta solicitud se efectuar� de acuerdo con lo indicado en el art�culo 9.

Art�culo 29 Determinaci�n de las bases de certificaci�n

Para determinar las bases de certificaci�n se proceder� como se indica en el art�culo 26 para las modificaciones al dise�o de tipo.

Art�culo 30 Emisi�n de la revisi�n al certificado de tipo

Una revisi�n al certificado de tipo consta de:

• a) La anotaci�n en la hoja de revisiones del certificado de tipo original del producto.
• b) La revisi�n de la hoja de datos emitida por el INTA, que recoge la aprobaci�n de la modificaci�n mayor propuesta con las condiciones especificadas en el art�culo 16.

Art�culo 31 Certificado de conformidad

1. El certificado de conformidad es el documento por el que la empresa garantiza que el producto o servicio cumple con los requisitos t�cnicos contractuales.

2. Este certificado deber� estar siempre visado por un representante del �rea de Inspecciones Industriales de la Direcci�n General de Armamento y Material. Para el caso de aeronaves, motores o h�lices de procedencia extranjera, este visado se obtendr� por delegaci�n o directamente.

3. El certificado tendr�, al menos, el mismo contenido que el que figura en el anexo B del STANAG 4107 �Mutual Acceptance of Goverment Quality Assurance� (Aceptaci�n Mutua del Aseguramiento Oficial de la Calidad) y siempre deber� garantizar que la aeronave, motor o h�lice que ampara han sido fabricados seg�n las especificaciones y planos aplicables que definen el dise�o de tipo.

Art�culo 32 Emisi�n del certificado de conformidad

1. El fabricante emitir� un certificado de conformidad por cada n�mero de serie de aeronave.

2. El procedimiento de emisi�n del certificado de conformidad ser� el siguiente:

• a) En el caso de aeronaves de fabricaci�n nacional, el certificado deber� estar firmado por el representante reconocido de la organizaci�n de calidad del fabricante, de acuerdo con su propia normativa aceptada por el Ministerio de Defensa, y deber� estar visado por el representante del aseguramiento oficial de la calidad (RAC) correspondiente, nombrado al efecto.
• b) En el caso de aeronaves de fabricaci�n extranjera:
  • 1.� Si se trata de un pa�s perteneciente a la OTAN, se aplicar� lo dispuesto para las de fabricaci�n nacional, con la salvedad de que el visado deber� hacerlo el �rgano oficial correspondiente del pa�s fabricante o, en su caso, el RAC correspondiente, nombrado al efecto.
  • 2.� Si se trata de un pa�s no perteneciente a la OTAN, se aplicar� lo dispuesto para las de fabricaci�n nacional, con la salvedad de que el visado deber� hacerlo por delegaci�n una organizaci�n oficial ajena al fabricante o, en su caso, el RAC correspondiente, nombrado al efecto.

Art�culo 33 Documentaci�n exigida para el visado del certificado de conformidad de aeronaves

Para el visado del certificado de conformidad se requerir� la siguiente documentaci�n:

• a) En el caso de aeronaves de fabricaci�n nacional:
  • 1.� Certificado de tipo.
  • 2.� Definici�n del est�ndar de dise�o de fabricaci�n de la aeronave visado por el INTA.
  • 3.� Relaci�n de desviaciones y derogaciones aceptadas por el �rgano contratante o el RAC correspondiente, si as� se establece.
  • 4.� Relaci�n de pruebas funcionales firmadas de conformidad por el representante de la organizaci�n de calidad del fabricante con el visado del RAC correspondiente cuando sea aplicable.
  • 5.� Documento de aceptaci�n de los vuelos de prueba del fabricante.
  • 6.� Documento de aceptaci�n de los vuelos de prueba del cliente, si se requiere.
  • 7.� Hoja de datos de los motores y h�lices instalados con su tiempo de funcionamiento.
• b) En el caso de aeronaves de fabricaci�n extranjera, la documentaci�n que deber� ser aportada ser� definida por la autoridad nacional de aseguramiento de la calidad (ANAC) para cada caso particular y deber� ser equivalente a la exigida para las aeronaves de fabricaci�n nacional.

  La ANAC determinar� tambi�n los documentos que requieran visado oficial.

Art�culo 34 Certificado de aptitud

1. El certificado de aptitud es el documento que garantiza que los trabajos efectuados en la aeronave o en sus componentes cumplen la reglamentaci�n de aeronavegabilidad.

2. Este certificado, firmado por el ingeniero aeron�utico designado por la organizaci�n responsable del mantenimiento, garantiza que las actuaciones indicadas en los p�rrafos b), c) y d) del art�culo 38.2 han sido realizadas correctamente. Si se han efectuado en distintos establecimientos, el ingeniero aeron�utico designado por cada uno de ellos emitir� su propio certificado.

3. En el caso de trabajos en la industria, estos certificados deber�n estar visados por el ingeniero aeron�utico, habilitado por el Ministerio de Defensa y designado al efecto.

Art�culo 35 Certificado de aeronavegabilidad

1. Se entiende por certificado de aeronavegabilidad el documento que sirve para identificar t�cnicamente una aeronave, definir sus caracter�sticas y expresar la calificaci�n que merece para su utilizaci�n, deducida de la inspecci�n en tierra y de las correspondientes pruebas en vuelo.

2. Este certificado incluir� una menci�n expresa del certificado de tipo que ampara la aeronave y su hoja de datos.

3. La posesi�n de este certificado en vigor indica que la aeronave:

• a) Es de un dise�o aprobado y, por tanto, esta amparada por un certificado de tipo.
• b) Ha sido fabricada de acuerdo con el dise�o de tipo mediante procedimientos aprobados.
• c) Desde el comienzo de su ciclo de vida, ha sido construida, inspeccionada y mantenida seg�n unos planos y procedimientos aprobados, que han sido concebidos para mantener la aeronavegabilidad de la aeronave.

Art�culo 36 Documentaci�n necesaria para la emisi�n del certificado de aeronavegabilidad

1. Para la emisi�n del certificado de aeronavegabilidad ser�n necesarios los siguientes documentos:

• a) Para aeronaves nuevas:
  • 1.� Copia del certificado de tipo que ampara la aeronave.
  • 2.� Certificado de conformidad emitido por el fabricante. En caso de aeronaves de fabricaci�n nacional, este certificado estar� refrendado, cuando sea aplicable, por el RAC correspondiente. Para aeronaves de fabricaci�n extranjera, este refrendo se obtendr� por delegaci�n o directamente.
  • 3.� Documentaci�n que identifique la aeronave.
  • 4.� Inscripci�n en el inventario de aeronaves de la Defensa.
  • 5.� Fotograf�a a tres vistas, de acuerdo con el modelo reglamentario previsto en el anexo III.
  • 6.� Declaraci�n del solicitante de estar en posesi�n del manual de vuelo, del manual de pesos y centrados, del manual de mantenimiento, del programa de mantenimiento, del plan de mantenimiento y del cat�logo ilustrado de piezas, aprobados y actualizados conforme a la documentaci�n.
• b) Para aeronaves usadas:
  • 1.� La misma documentaci�n que para aeronaves nuevas, excepto el certificado de conformidad emitido por el fabricante.
  • 2.� �ltimo certificado de aeronavegabilidad.
  • 3.� Relaci�n de directivas de aeronavegabilidad incorporadas y pendientes de incorporar.
  • 4.� Relaci�n de boletines de servicio y �rdenes t�cnicas incorporadas.
  • 5.� Documentaci�n que refleje con claridad la vida anterior de la aeronave para que permita evaluar t�cnicamente su estado.

En el caso de que alguno de estos documentos no pueda ser obtenido, el Consejo de Aeronavegabilidad determinar� la evidencia equivalente que deba ser aportada.

Art�culo 37 Vigencia del certificado de aeronavegabilidad

1. La vigencia del certificado de aeronavegabilidad ser� de un a�o a partir de la fecha de expedici�n y deber� ser renovado, de acuerdo con lo especificado en el art�culo 38, por per�odos anuales.

2. El mantenimiento de la aeronavegabilidad durante el periodo de vigencia es responsabilidad del jefe de la organizaci�n de mantenimiento de la unidad de la que dependa el mantenimiento de la aeronave.

3. El certificado de aeronavegabilidad perder� su vigencia, adem�s de por la finalizaci�n de su per�odo de validez, en los siguientes casos:

• a) Por accidente o aver�a que impliquen una reparaci�n que corresponda a un nivel de mantenimiento superior al reconocido en las instalaciones del usuario.
• b) Por no cumplir en plazo las modificaciones de obligado cumplimiento ordenadas en directivas de aeronavegabilidad.
• c) Por entrada en revisi�n general de la aeronave.
• d) Por disposici�n espec�fica del Director General de Armamento y Material cuando, a propuesta razonada del ingeniero aeron�utico de la organizaci�n responsable del mantenimiento de la aeronave, se observe una degradaci�n en la seguridad para el vuelo, aunque no se d� ninguno de los supuestos antes se�alados.

Art�culo 38 Renovaci�n del certificado de aeronavegabilidad

1. Se deber� solicitar la renovaci�n del certificado de aeronavegabilidad cuando se produzca cualquiera de los supuestos de p�rdida de vigencia descritos en el art�culo 37.

Dicha renovaci�n ser� solicitada por la unidad, centro u organismo donde est� ubicada la aeronave al jefe del �rgano t�cnico de cada Ej�rcito, instituto, organismo o servicio encargado de la gesti�n de la aeronavegabilidad.

2. El ingeniero aeron�utico encargado de la renovaci�n exigir�, al menos, la siguiente documentaci�n:

• a) �ltimo certificado de aeronavegabilidad emitido.
• b) Programa de mantenimiento aprobado y trabajos efectuados y pendientes de efectuar, de acuerdo con aquel, desde la �ltima renovaci�n.
• c) Relaci�n documentada de reparaciones por aver�as y acciones correctoras efectuadas desde la �ltima renovaci�n.
• d) Relaci�n de directivas de aeronavegabilidad incorporadas y pendientes de incorporar a la aeronave.
• e) Relaci�n de boletines de servicio y �rdenes t�cnicas incorporadas a la aeronave.
• f) Certificados de aptitud que procedan.

3. Comprobada la documentaci�n y efectuadas las inspecciones en tierra y vuelo sobre la aeronave por el personal t�cnico competente, de acuerdo con el procedimiento aprobado y con resultado satisfactorio, el ingeniero aeron�utico designado proceder� a la renovaci�n del certificado de aeronavegabilidad.

Art�culo 39 Anulaci�n del certificado de aeronavegabilidad

1. El certificado de aeronavegabilidad ser� anulado cuando lo sea alguno de los documentos que han servido de base para su expedici�n o cuando alguno de ellos haya sido alterado.

2. Tambi�n ser� anulado ante cualquier cambio en el dise�o o en la operaci�n aprobada de la aeronave que origine un nuevo modelo.

Art�culo 40 Certificado de aeronavegabilidad provisional

1. Es el documento que se expide para aquella aeronave que est� amparada por un certificado de tipo provisional pero que, independientemente de ello, cumple todos los dem�s requisitos para obtener un certificado de aeronavegabilidad.

2. El certificado de aeronavegabilidad provisional se conceder� para aquellas aeronaves que est�n amparadas por un certificado de tipo provisional y su utilizaci�n estar� conforme con las limitaciones especificadas en el art�culo 22. Su vigencia ser� de seis meses y nunca ser� superior a la del propio certificado de tipo provisional, y las condiciones para su emisi�n ser�n las mismas que las especificadas para el certificado de aeronavegabilidad normal.

Art�culo 41 Certificado de aeronavegabilidad restringido

1. Es el documento que se expide para aquella aeronave que est� amparada por un certificado de tipo pero cuya aeronavegabilidad no est� completamente demostrada, aunque es capaz de realizar de forma segura algunas operaciones a�reas

2. Para su expedici�n la aeronave debe ser capaz de realizar de forma segura alguna de las operaciones que se enumeran:

• a) Vuelos de verificaci�n y aceptaci�n de aeronaves de producci�n.
• b) Vuelos a la f�brica o centro de mantenimiento de aeronaves con certificado de aeronavegabilidad caducado.
• c) Vuelos de aeronaves con certificado de aeronavegabilidad caducado, sin que sea posible su renovaci�n inmediata.
• d) Vuelos de aeronaves fuera de las limitaciones de aeronavegabilidad establecidas, para operaciones espec�ficas y determinadas (por ejemplo, con exceso de peso, sin la totalidad de instrumentos operativos, sobre el mar).

3. En todos los casos, las condiciones de seguridad y las correspondientes limitaciones de vuelo ser�n establecidas por el fabricante o el personal t�cnico encargado del material y aprobadas por el ingeniero aeron�utico designado para la emisi�n del certificado.

4. La vigencia de este certificado estar� limitada al n�mero de vuelos especificados y nunca ser� superior a tres meses, aunque en atenci�n a circunstancias especiales esta vigencia podr� ser renovada en tanto estas persistan.

Art�culo 42 Certificado de aeronavegabilidad para experimentaci�n

1. Es el documento que se expide para aquella aeronave que se encuentre en fase de prototipo o utilizada espec�ficamente para vuelos de ensayos, en fase experimental, de demostraci�n o de certificaci�n.

2. Este certificado se aplica a las aeronaves que se utilicen para ensayos en vuelo de desarrollo e investigaci�n y para la demostraci�n de las clases de certificaci�n aprobadas por el Consejo de Aeronavegabilidad, as� como a entrenamientos de tripulaciones.

3. La vigencia del certificado ser� de seis meses, renovable por periodos iguales, durante la cual deber� cumplir los siguientes requisitos:

• a) En el caso de aeronaves que sean de la responsabilidad del fabricante:
  • 1.� Para su emisi�n el fabricante deber� presentar una declaraci�n de aeronavegabilidad que deber� ser aceptada por el INTA para garantizar un nivel de seguridad adecuado.
  • 2.� Las �rdenes de ensayo emitidas por el fabricante para realizar los vuelos de ensayo deber�n estar dentro de las limitaciones establecidas en la declaraci�n de aeronavegabilidad aceptada por el INTA.
  • 3.� La configuraci�n del prototipo, los cambios en dicha configuraci�n y su documentaci�n asociada seguir�n el procedimiento aplicable emitido por el INTA.
• b) En el caso de aeronaves que sean de la responsabilidad del Ministerio de Defensa o vinculadas a este:
  • 1.� El centro de ensayos deber� seguir unos procesos de control de configuraci�n y aprobaci�n de las modificaciones aprobados por el Consejo de Aeronavegabilidad.
  • 2.� Deber� presentarse al ingeniero aeron�utico designado para la expedici�n o renovaci�n del certificado de aeronavegabilidad para experimentaci�n una declaraci�n de aeronavegabilidad que garantice el nivel de seguridad adecuado para los vuelos que se van a realizar.

Art�culo 43 Certificado de aeronavegabilidad para exportaci�n

1. El certificado de aeronavegabilidad para exportaci�n es el documento que se expide para una aeronave a los efectos de exportaci�n o venta.

2. Este certificado garantiza que la aeronave que ampara tiene, al menos, el nivel de seguridad suficiente para el vuelo de traslado hasta el pa�s importador, con las limitaciones que en �l se especifiquen.

3. Este certificado no constituye documento que autorice la libre circulaci�n de la aeronave y s�lo permitir� los vuelos necesarios para la exportaci�n.

Art�culo 44 Emisi�n y renovaci�n de los certificados de aeronavegabilidad

1. Los certificados de aeronavegabilidad objeto de este cap�tulo ser�n expedidos o renovados por un ingeniero aeron�utico, habilitado por el Ministerio de Defensa y designado al efecto, siempre y cuando la documentaci�n aportada y el resultado de las pruebas en tierra y en vuelo demuestren fehacientemente la seguridad de la aeronave para el vuelo.

2. El plazo para resolver y notificar la emisi�n del certificado de aeronavegabilidad ser� de seis meses desde la formalizaci�n de la correspondiente solicitud.