Ley 8/1993, de 22 de junio, de promoci髇 de la accesibilidad y supresi髇 de barreras arquitect髇icas

Art韈ulo 4 Accesibilidad en los espacios de uso p鷅lico

1. La planificaci髇 y la urbanizaci髇 de las v韆s p鷅licas, de los parques y de los dem醩 espacios de uso p鷅lico se efectuar醤 de forma que resulten accesibles para todas las personas y, especialmente, para las que est閚 en situaci髇 de limitaci髇 o con movilidad reducida.

2. Las v韆s p鷅licas, los parques y los dem醩 espacios de uso p鷅lico existentes, as� como las respectivas instalaciones de servicios y mobiliarios urbanos, ser醤 adaptados gradualmente, de acuerdo con un orden de prioridades que tendr� en cuenta la mayor eficacia y concurrencia de personas, a las reglas y condiciones previstas reglamentariamente. Los Entes locales deber醤 elaborar planes especiales de actuaci髇 para adaptar las v韆s p鷅licas, los parques y los dem醩 espacios de uso p鷅lico a las normas de accesibilidad. Con esta finalidad los proyectos de presupuestos de los Entes p鷅licos deber醤 contener, en cada ejercicio econ髆ico, las consignaciones necesarias para la finalizaci髇 de dichas adaptaciones.

3. Las Barreras Arquitect髇icas Urban韘ticas (BAU), pueden originarse en:

• a) Los elementos de la urbanizaci髇.
• b) El mobiliario urbano.

4. Se considera elemento de la urbanizaci髇 cualquier componente de las obras de urbanizaci髇, entendiendo por tales obras las referentes a pavimentaci髇, saneamiento, alcantarillado, distribuci髇 de energ韆 el閏trica, alumbrado p鷅lico, abastecimiento y distribuci髇 de agua, jardiner韆 y todas aquellas otras que materializan las indicaciones del Planeamiento Urban韘tico.

5. Se entiende por mobiliario urbano el conjunto de objetos existentes en las v韆s y espacios p鷅licos, superpuestos o adosados a los elementos de la urbanizaci髇 o de la edificaci髇, de forma que su modificaci髇 o traslado no genere alteraciones sustanciales de aqu閘las, tales como sem醘oros, postes de se馻lizaci髇 y similares, cabinas telef髇icas, fuentes p鷅licas, papeleras, veladores, toldos, marquesinas, kioscos y cualesquiera otros de naturaleza an醠oga.

Art韈ulo 5 Itinerarios peatonales

1. El trazado y dise駉 de los itinerarios p鷅licos o privados de uso comunitario, destinados al tr醘ico de peatones o al tr醘ico mixto de peatones y veh韈ulos, se realizar� de forma que resulten accesibles a cualquier persona, debiendo tenerse en cuenta, para ello, entre otros par醡etros, la anchura m韓ima de paso libre de cualquier obst醕ulo, los grados de inclinaci髇 de los desniveles y las caracter韘ticas de los bordillos.

2. Las especificaciones t閏nicas concretas del dise駉 y trazado ser醤 las siguientes:

• a) Los itinerarios peatonales se dise馻r醤 de forma que todos los edificios de uso p鷅lico o privado comunitario tengan acceso a trav閟 de un itinerario peatonal.
• b) Posee el grado de itinerario peatonal adaptado, el volumen de desarrollo continuo formado por la longitud del itinerario y un 醨ea perpendicular al suelo de 120 metros de ancho y 2,10 metros de altura, en el que no existe ning鷑 obst醕ulo que reduzca o altere su tama駉, desde el acceso a la edificaci髇 o desde un itinerario peatonal, hasta su encuentro con otro itinerario peatonal, con pendiente longitudinal no mayor del 12 por 100 y transversal inferior al 3 por 100, sin resaltes ni rehundidos mayores de 0,5 cent韒etros, ni pelda駉s aislados o escaleras y con visibilidad suficiente del encuentro con los otros modos de desplazamiento. Su encuentro y cruce con itinerarios de otros modos de transporte (al mismo o distinto nivel�, se adecuar� en cuanto a sus componentes (pavimento, vados, rampas), a lo se馻lado en los art韈ulos siguientes.

  Posee el grado de itinerario peatonal practicable, el itinerario en el que el 醨ea es de 0,90 metros de ancho y 2,10 metros de altura, con las restantes caracter韘ticas iguales que el grado de adaptado.

• c) Siempre que sea posible, su trazado se realizar� de forma que sea contiguo o pr髕imo a los accesos peatonales a los edificios y, preferentemente, que uno de sus planos laterales coincida con las alineaciones de fachada o cerramientos.
• d) Los itinerarios peatonales en 醨eas urbanizadas deber醤 dise馻rse y construirse con la gradaci髇 denominada adaptado, salvo:
  • - Los itinerarios peatonales en 醨eas consolidadas restringidas, que tendr醤, como m韓imo, la graduaci髇 denominada practicable.
  • - Los itinerarios peatonales en 醨eas hist髍ico-art韘ticas que podr醤 utilizar soluciones diferentes a las normalizadas siempre que resulten practicables a cualquier persona.
• e) Las 醨eas consolidadas restringidas, a los efectos de la exigencia de gradaci髇, ser醤 definidas justificadamente en las figuras de planeamiento urban韘tico o en un Plan Especial de accesibilidad.

Las 醨eas hist髍ico-art韘ticas, a los mismos efectos, ser醤 las constituidas por los elementos inventariados o declarados Bienes de Inter閟 Cultural, las incluidas en cat醠ogos de protecci髇 por las figuras de planeamiento urban韘tico, las definidas como tales en un Plan Especial de accesibilidad, y los elementos y conjuntos de Inter閟 Arquitect髇ico que se incluyan con este car醕ter en las legislaciones sectoriales.

N鷐ero 2 del art韈ulo 5 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 6 Pavimentos

El pavimento de los itinerarios peatonales ser� duro y estable, sin piezas sueltas, salvo en los 醡bitos se馻lados en el art韈ulo 11, que podr� poseer una compactaci髇 mayor del 90 por 100 Proctor Modificado.

No presentar� cejas, resaltes, bordes o huecos que haga posible el tropiezo de personas, ni ser� deslizante en seco o mojado. Se utilizar� la diferenciaci髇 de textura y color, para informar del encuentro con otros modos de transporte.

Art韈ulo 6 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 7 Vados

1. El dise駉 y trazado de los vados tendr� en cuenta la inclinaci髇 de las pendientes, el enlace de las mismas, la anchura y el pavimento empleado. A efectos de la presente Ley se considerar醤 dos tipos de vados: Los destinados a la entrada y salida de veh韈ulos a trav閟 de itinerarios peatonales y los destinados, espec韋icamente, a la supresi髇 de barreras arquitect髇icas en los itinerarios peatonales.

2. Las especificaciones t閏nicas concretas de dise駉 y trazado ser醤:

• a) Todos los vados de un itinerario peatonal son vados destinados a la supresi髇 de barreras y se dise馻r醤 de forma que los dos niveles a comunicar se enlacen por planos inclinados cuyas pendientes longitudinal y transversal sea como m醲imo 8 por 100 y 2 por 100 respectivamente. Su anchura ser� como m韓imo de 1,80 metros y el pavimento se diferenciar� en textura y color del resto del pavimento del itinerario. Sus condiciones de se馻lizaci髇, localizaci髇 e iluminaci髇 ser醤 las adecuadas.
• b) Los destinados a entrada y salida de veh韈ulos que formen parte de un itinerario peatonal, se solucionar醤 de forma que no afecte a 閟te en su pendiente transversal, siendo la pendiente longitudinal m醲ima del 8 por 100. Sus condiciones de se馻lizaci髇, localizaci髇 e iluminaci髇 ser醤 las adecuadas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 7 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 8 Paso de peatones

1. En los pasos de peatones se tendr� en cuenta, entre otros, los par醡etros que se refieren al desnivel, longitud del recorrido, isletas y tipo de paso de que se trate.

2. Las especificaciones t閏nicas concretas de dise駉 y trazado ser醤:

• a) Los pasos de peatones son parte, a todos los efectos, de los itinerarios peatonales que enlazan.
• b) Su ancho m韓imo ser� el de los vados que lo limitan.
• c) Sus caracter韘ticas de recorrido, se馻lizaci髇, iluminaci髇, posici髇, tiempos de recorrido y encuentro con otros elementos ser醤 adecuados.

N鷐ero 2 del art韈ulo 8 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 9 Escaleras

1. El dise駉 y trazado de escaleras deber� tener en cuenta, entre otros, los par醡etros que se relacionan para permitir su uso sin dificultades al mayor n鷐ero posible de personas: Directriz, recorrido, dimensiones de huella, tabica y anchura libre, mesetas, pavimento y pasamanos. Cualquier tramo de escaleras de un itinerario peatonal deber� ser complementado con una rampa.

2. Las especificaciones concretas de dise駉 y trazado ser醤:

• a) En el dise駉 de itinerarios peatonales, s髄o se situar醤 escaleras cuando complementen la existencia de una rampa.
• b) Su ancho libre m韓imo ser� de 1,20 metros.
• c) Las escaleras de largos recorridos, deber醤 dividirse en tramos de directriz recta o ligeramente curva.
• d) Cuando existan diferentes tramos de escalera como complemento de un itinerario peatonal, se separar醤 entre s� por mesetas horizontales de 1,20 por 1,20 metros como m韓imo.
• e) Se dotar醤 de pasamanos, barandillas, antepechos, protecciones, iluminaci髇, se馻lizaci髇 y dimensiones y caracter韘ticas de pelda駉s adecuadas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 9 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 10 Rampas

1. El dise駉 y trazado de las rampas como elementos que dentro de un itinerario peatonal permiten salvar desniveles bruscos o pendientes superiores a las del propio itinerario tendr醤 en cuenta la directriz, las pendientes longitudinal y transversal, la anchura libre m韓ima y el pavimento.

2. Las especificaciones t閏nicas concretas del dise駉 y trazado ser醤:

• a) A los efectos de esta Ley, se denomina rampa a la parte del itinerario peatonal con pendiente longitudinal comprendida entre 8 y 12 por 100.
• b) Su ancho m韓imo ser� de 1,20 metros en itinerarios de grado adaptado y de 0,90 en el grado practicable.
• c) Los tramos de las rampas podr醤 tener pendiente hasta el 12 por 100, en tramos no mayores de 3 metros, hasta el 10 por 100, en tramos no mayores de 6 metros y hasta el 8 por 100, en tramos no mayores de 10 metros. En todos los casos su pendiente transversal no ser� mayor del 2 por 100 y su directriz recta o ligeramente curva.
• d) Cuando existan diferentes tramos de rampa en un itinerario, se separar醤 entre s� por mesetas horizontales de 1,20 por 1,20 metros como m韓imo en el grado adaptado y, de 0,90 por 1,20 en el grado practicable.
• e) Se dotar醤 de pasamanos, barandillas, antepechos, protecciones, gu韆s de ruedas, iluminaci髇 y se馻lizaci髇 adecuada.

N鷐ero 2 del art韈ulo 10 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 11 Parques, jardines, plazas y espacios libres p鷅licos

1. Los itinerarios peatonales en parques, jardines, plazas y espacios libres p鷅licos en general se ajustar醤 a los criterios se馻lados en art韈ulos precedentes para itinerarios peatonales.

2. Los aseos p鷅licos que se dispongan en dichos espacios deber醤 ser accesibles y dispondr醤, al menos, de un inodoro y un lavabo de las caracter韘ticas rese馻das en el art韈ulo 22 de la presente Ley.

Art韈ulo 12 Aparcamientos

1. En todas las zonas de estacionamiento de veh韈ulos ligeros, sean en superficie o subterr醤eas, en v韆s o espacios p鷅licos, se reservar醤 permanentemente y tan cerca como sea posible de los accesos peatonales plazas debidamente se馻lizadas para veh韈ulos que transporten personas en situaci髇 de movilidad reducida. Los accesos peatonales a dichas plazas cumplir醤 las especificaciones requeridas para ser accesibles, as� como contar醤 con ascensor adaptado o practicable, seg鷑 los casos, en todos los aparcamientos subterr醤eos. El n鷐ero de plazas reservadas ser�, al menos, de una por cada 50 o fracci髇.

2. Las especificaciones t閏nicas de dise駉 y trazado ser醤 las siguientes:

• a) Se compondr醤 de un 醨ea de plaza y un 醨ea de acercamiento.

  Area de plaza es el espacio que requiere el veh韈ulo al detenerse y tendr� las dimensiones m韓imas establecidas por las Normas Municipales y no menor de 4,50 metros de largo por 2,20 de ancho.

  Area de acercamiento es el espacio contiguo al 醨ea de plaza que sirve para realizar, con comodidad, las maniobras de entrada y salida del veh韈ulo destinado a transportar personas en situaci髇 de movilidad reducida permanente. Una misma 醨ea de acercamiento podr� ser compartida por dos 醨eas de plaza de estacionamiento.

  Deber� reunir las siguientes condiciones:

  • - Ser contigua a uno de los lados mayores del 醨ea de plaza.
  • - Poseer unas dimensiones m韓imas de 1,20 de ancho en toda la longitud del 醨ea de plaza y como m韓imo 4,50 metros de largo.
  • - Encontrarse libre de obst醕ulos y fuera de cualquier zona de circulaci髇 o maniobra de veh韈ulos.
  • - Estar comunicada con, o formar parte de (salvo en el caso de v韆 de evacuaci髇 de edificaciones), un itinerario de peatones adaptado. En el primer caso, reunir las caracter韘ticas de tal itinerario.
  • - Situarse al mismo nivel del 醨ea de plaza o a un nivel m醩 alto, siempre que la diferencia de altura sea inferior a 14 cent韒etros.
• b) Estar醤 se馻lizadas en la forma siguiente:

  El 醨ea de plaza tendr� delimitado su per韒etro en el suelo, destac醤dose su condici髇 por tener su superficie color azul, por incorporar el s韒bolo de accesibilidad o por ambas distinciones.

  El 醨ea de acercamiento se dotar� de una se馻l vertical, en lugar visible que no represente obst醕ulo, compuesta por el s韒bolo de accesibilidad y la inscripci髇 "reservado a personas con movilidad reducida".

N鷐ero 2 del art韈ulo 12 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

3. Los Ayuntamientos estar醤 obligados a reservar plazas de aparcamiento para personas en situaci髇 de movilidad reducida junto a su Centro de trabajo y domicilio.

Art韈ulo 13 Se馻les verticales

1. Las se馻les de tr醘ico, sem醘oros, postes de iluminaci髇 o cualesquiera otros elementos verticales de se馻lizaci髇 que deban colocarse en un itinerario o espacio de acceso peatonal se dispondr醤 y dise馻r醤 de forma que no entorpezcan la circulaci髇 y puedan ser usados con la m醲ima comodidad.

2. Las especificaciones t閏nicas de colocaci髇 y dise駉 ser醤 las siguientes:

• a) No invadir醤 el volumen del itinerario peatonal, por lo que los elementos que representen vuelo tendr醤 su borde inferior a una altura superior a 2,10 metros.
• b) Su dise駉 y emplazamiento, se realizar� teniendo en cuenta las caracter韘ticas concretas de los desplazamientos de las personas y las de su uso, facilitando en ambos la calidad de informaci髇, seguridad y comodidad.
• c) Las caracter韘ticas de localizaci髇, contraste, dimensi髇 y posici髇, ser醤 adecuadas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 13 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 14 Elementos urbanos varios

1. Los elementos urbanos de uso p鷅lico, tales como cabinas u hornacinas telef髇icas, fuentes, papelereas, bancos y otros an醠ogos, se dise馻r醤 y ubicar醤 de forma que puedan ser usados por todos los ciudadanos y que no se constituyan en obst醕ulos para el tr醤sito peatonal. Asimismo, la construcci髇 de elementos salientes sobre las alineaciones de fachadas que interfieran un espacio o itinerario peatonal, tales como vitrinas, marquesinas, toldos y otros an醠ogos, se realizar� evitando se constituyan en obst醕ulos.

2. Las especificaciones t閏nicas concretas que deben cumplir ser醤:

• a) No invadir醤 el volumen del itinerario peatonal.
• b) No estar� permitida la construcci髇 de salientes sobre las alineaciones de fachadas, a alturas inferiores a 2,10 metros.
• c) Su dise駉 y el emplazamiento tendr� en cuenta las caracter韘ticas concretas de los desplazamientos de las personas y las de uso de los elementos, para proporcionarles seguridad y comodidad.
• d) Las caracter韘ticas de localizaci髇, contraste, dimensi髇 y posici髇, ser醤 adecuadas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 14 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 15 Protecci髇 y se馻lizaci髇 de las obras en la v韆 p鷅lica

1. Los andamiajes, zanjas o cualquier otro tipo de obras en la v韆 p鷅lica deber醤 se馻lizarse y protegerse de manera que garanticen la seguridad f韘ica de los viandantes.

2. Las especificaciones t閏nicas concretas de se馻lizaci髇 ser醤:

• a) Cuando afecten a un itinerario peatonal, deber醤 crear otro adecuadamente protegido y se馻lizado de d韆 y noche, que re鷑a las caracter韘ticas del grado de adaptado o practicable que corresponda al original mientras dure tal afectaci髇.
• b) La protecci髇 se realizar� mediante cierres estables y continuos, disponi閚dose los mismos de manera que ocupen todo el per韒etro de las alteraciones de la situaci髇 habitual de forma temporal o permanente y separadas de ellas, a menos, 0,50 metros.
• c) Las caracter韘ticas de iluminaci髇, se馻lizaci髇, cierre y visibilidad, ser醤 adecuadas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 15 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 16 Definiciones de espacios

A los efectos de la supresi髇 de barreras arquitect髇icas en la edificaci髇 se considerar醤 tres tipos de espacios, instalaciones o servicios en funci髇 de su accesabilidad para personas en situaci髇 de limitaci髇 o con movilidad reducida:

• a) Adaptados.-Se considera un espacio, una instalaci髇 o un servicio adaptado, cuando se ajusta a los requisitos funcionales y dimensiones que garantizan su utilizaci髇, de forma aut髇oma y con comodidad, por parte de las personas en situaci髇 de limitaci髇 o con movilidad reducida.
• b) Practicable.-Se considera un espacio, una instalaci髇 o un servicio practicable cuando, sin ajustarse a todos los requisitos anteriormente citados, no impida su utilizaci髇 de forma aut髇oma a las personas en situaci髇 de limitaci髇 o con movilidad reducida.
• c) Convertibles.-Se considera un espacio, una instalaci髇 o un servicio convertible cuando, mediante modificaciones que no afecten a su configuraci髇 esencial, pueda transformarse, como m韓imo, en practicable.

Art韈ulo 17 Accesibilidad en los edificios de uso p鷅lico

1. La construcci髇, ampliaci髇 y reforma de los edificios p鷅licos o privados destinados a un uso p鷅lico se efectuar� de forma que resulten adaptados.

2. Los edificios de uso p鷅lico deber醤 permitir el acceso y uso de los mismos a las personas en situaci髇 de limitaci髇 o movilidad reducida.

3. Los edificios comprendidos en este apartado, as� como cualesquiera otros de an醠oga naturaleza, tienen la obligaci髇 de observar las prescripciones de esta Ley, conforme a los m韓imos que reglamentariamente se determinen:

• - Edificios p鷅licos y de servicios de las Administraciones P鷅licas.
• - Centros sanitarios y asistenciales.
• - Estaciones ferroviarias, de metro y de autobuses.
• - Puertos, aeropuertos y helipuertos.
• - Centros de ense馻nza.
• - Garajes y aparcamientos.
• - Museos y salas de exposiciones.
• - Teatros, salas de cine y espect醕ulos.
• - Instalaciones deportivas.
• - Establecimientos comerciales a partir de 500 metros cuadrados de superficie.
• - Centros religiosos.
• - Instalaciones hoteleras, a partir del n鷐ero de plazas que reglamentariamente se determine.
• - Centro de trabajo.

Art韈ulo 18 Aparcamientos

1. En los garajes o aparcamientos de uso p鷅lico, situados en superficie o al interior de edificios, que est閚 al servicio de edificaciones de uso p鷅lico, se reservar醤 plazas de estacionamiento para veh韈ulos que transporten a personas con movilidad reducida.

2. Su posici髇, n鷐ero de plazas de reserva y especificaciones t閏nicas concretas, se establecer醤 reglamentariamente.

3. En los edificios destinados a uso Administrativo (Centro de la Administraci髇 y Oficinas de compa耥as de suministro y de servicios p鷅licos) o Sanitario y Asistencial (Hospitales y cl韓icas, centros sanitarios y de atenci髇 primaria) que no dispongan de aparcamiento o garaje de uso p鷅lico, se reservar� lo m醩 cerca posible del acceso y en la v韆 p鷅lica, al menos una plaza de estacionamiento que re鷑a las condiciones indicadas en el art韈ulo 12.2 de la presente Ley.

Art韈ulo 18 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 19 Accesos al interior de la edificaci髇

Uno, al menos, de los accesos al interior de la edificaci髇 deber� estar provisto de barreras arquitect髇icas y obst醕ulos que impidan o dificulten la accesibilidad.

En el caso de un conjunto de edificios e instalaciones, uno, al menos, de los itinerarios peatonales que los unan entre s� y con la v韆 p鷅lica deber� cumplir las condiciones establecidas para dichos itinerarios y deber� estar debidamente se馻lizado.

Art韈ulo 20 Comunicaci髇 horizontal

1. Al menos uno de los itinerarios que comuniquen horizontalmente todas las dependencias y servicios del edificio, entre s� y con el exterior, deber� ser accesible.

2. Las especificaciones t閏nicas de dise駉 y trazado ser醤:

• a) Posee el grado de itinerario horizontal adaptado, el volumen de desarrollo continuo formado por la longitud del itinerario y un 醨ea perpendicular al suelo de 1,20 metros de ancho y 2,10 metros de altura, en el que no existe ning鷑 obst醕ulo que reduzca o altere su tama駉, desde el acceso a la edificaci髇 o desde un itinerario peatonal, hasta su encuentro con las dependencias y servicios que une, con pendiente longitudinal no mayor del 12 por 100 de acuerdo con el art韈ulo 10.c), sin resaltes ni rehundidos, ni pelda駉s aislados o escaleras y con visibilidad suficiente del encuentro con otros itinerarios. Su encuentro con otros itinerarios deber� permitir inscribir un c韗culo de 1,50 metros de di醡etro. S髄o se permite su estrechamiento en los huecos de paso situados en su recorrido, siempre que 閟tos sean mayores de 8,80 metros libres de obst醕ulos y dispongan de espacio no obstruido por el movimiento de las puertas, antes y despu閟 del mismo de 1,20 metros de fondo.
• b) Las caracter韘ticas del pavimento, iluminaci髇, se馻lizaci髇 y elementos que se sit鷄n en su recorrido ser醤 las adecuadas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 20 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 21 Comunicaci髇 vertical

1. Al menos uno de los itinerarios que unan las dependencias y servicios en sentido vertical deber� ser accesible, teniendo en cuenta para ello y como m韓imo el dise駉 y trazado de escaleras, ascensores, tapices rodantes y espacios de acceso.

2. Las especificaciones t閏nicas concretas ser醤 las siguientes:

• a) Posee el grado de itinerario vertical adaptado, aquel que permite el acceso y evacuaci髇 con fiabilidad, tal como aquel que dispone de rampas y ascensores.
• b) Se pondr醤 ascensores cuando la soluci髇 permita garantizar su disponibilidad y exista un plan de evacuaci髇 que detalle las condiciones de acceso de personas en funci髇 de la exigencia de evacuaci髇, y siempre que al menos uno de los ascensores tenga un fondo m韓imo de cabina, en el sentido del acceso, de 1,20 metros, con un ancho m韓imo de cabina de 0,90 metros y una superficie m韓ima de 1,20 metros cuadrados. Las puertas en recinto y cabina ser醤 autom醫icas, tendr醤 un m韓imo de 0,80 metros y los botones de mando en los espacios de acceso e interior de cabina se colocar醤 a una altura inferior a 1,20 metros y contar醤 con sistemas de informaci髇 alternativos a la numerolog韆 ar醔iga, adem醩 de 閟ta. Los botones de alarma deber醤 ser identificados visual y t醕tilmente. En las paredes de las cabinas se contar� con pasamanos a una altura de 0,90 metros.
• c) En la reforma de edificios de uso p鷅lico, el itinerario vertical adaptado podr� disponer de elementos mec醤icos o soluciones t閏nicas distintas a los anteriores para facilitar su acceso y evacuaci髇, de acuerdo con las exigencias que reglamentariamente se establezcan.
• d) Las caracter韘ticas de los elementos complementarios como escaleras o tapices rodantes, as� como las exigencias de iluminaci髇, se馻lizaci髇 y funcionamiento ser醤 las adecuadas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 21 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 22 Aseos

1. Al menos uno de los aseos que se dispongan en los edificios de uso p鷅lico deber� ser accesible, disponi閚dose sus elementos de manera que puedan ser usados por cualquier persona.

2. Las especificaciones t閏nicas concretas ser醤:

• a) La posici髇 en el edificio reducir� el desplazamiento de las personas de acuerdo con la intensidad de uso previsto.
• b) Sus condiciones dimensionales, facilidades funcionales y caracter韘ticas de los elementos y dotaciones, ser醤 los adecuados.
• c) La proporci髇 de aseos adaptados depender� del aforo de personas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 22 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 23 Servicios e instalaciones

1. En todos aquellos elementos de la construcci髇 de los servicios e instalaciones de general utilizaci髇 se tendr醤 en cuenta los par醡etros fijados en los art韈ulos precedentes para asegurar el acceso y uso de los mismos, as� como par醡etros espec韋icos de dise駉 en el mobiliario.

2. Las especificaciones t閏nicas referidas a algunos de los servicios m醩 frecuentes ser醤 las siguientes:

• a) El mobiliario de atenci髇 al p鷅lico dispondr� de una zona con el plano de trabajo a una altura m醲ima de 1,10 metros y con un tramo que carezca de obst醕ulos en su parte inferior y tenga, al metros' 0,80 metros de longitud por 0,80 metros de altura.
• b) La posici髇 dentro del edificio de los servicios e instalaciones de uso p鷅lico se realizar� teniendo en cuenta las caracter韘ticas concretas de los desplazamientos de las personas y las de su uso, facilitando en ambos la calidad de informaci髇, seguridad y comodidad.
• c) Las caracter韘ticas dimensionales y de facilidad funcional ser醤 adecuadas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 23 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 24 Espacios reservados

1. Los locales de espect醕ulos, aulas y otros an醠ogos dispondr醤 de espacios reservados a personas que utilicen sillas de ruedas. Se destinar醤 zonas espec韋icas para personas con deficiencias auditivas o visuales donde las dificultades disminuyan.

2. La proporci髇 de espacios reservados y de zonas espec韋icas depender� del aforo, disponi閚dose tanto como reserva permanente como en la forma de espacios convertibles.

N鷐ero 2 del art韈ulo 24 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

3. Los espacios reservados estar醤 debidamente se馻lizados.

Art韈ulo 25 Control de las condiciones de accesibilidad

Si las obras realizadas no se ajustasen al proyecto autorizado y se comprobara que no se han cumplido las condiciones de accesibilidad, se instruir� el procedimiento establecido por la legislaci髇 urban韘tica vigente.

Art韈ulo 26 Accesibilidad en los edificios de uso privado

1. Los edificios de uso privado de nueva construcci髇 en los que sea obligatoria la instalaci髇 de ascensor deber醤 cumplir los siguientes requisitos m韓imos de accesibilidad:

• a) Dispondr醤 de un itinerario practicable que una las entidades o viviendas con el exterior y con las dependencias de uso comunitario que est醤 a su servicio.
• b) Dispondr醤 de un itinerario practicable que una la edificaci髇 con la v韆 p鷅lica, con edificaciones o servicios anexos de uso comunitario y con edificios vecinos.
• c) La cabina del ascensor, as� como sus puertas de entrada ser醤 practicables para personas con movilidad reducida o cualquier otra limitaci髇.

2. Cuando estos edificios de nueva construcci髇 tengan una alturasuperior a planta baja y piso, a excepci髇 de las viviendas unifamiliares, y no est閚 obligados a la instalaci髇 de ascensor, se dispondr醤 las especificaciones t閏nicas y de dise駉 que faciliten la posible instalaci髇 de un ascensor practicable. El resto de los elementos comunes de estos edificios deber醤 reunir los requisitos de practicabilidad.

Art韈ulo 27 Viviendas para personas con movilidad reducida permanente

1. Con el fin de garantizar el acceso a la vivienda de las personas con movilidad reducida permanente, en los programas anuales de promoci髇 p鷅lica se reservar� un porcentaje no inferior al 3 por 100 del volumen total para satisfacer la demanda de vivienda de estos colectivos, de la forma que reglamentariamente se establezca.

2. En las promociones de viviendas de Protecci髇 Oficial, los promotores, ya sean sociales o privados, deber醤 reservar, en los proyectos que presenten para su aprobaci髇, la proporci髇 m韓ima que se establezca reglamentariamente y, en todo caso, respetando el m韓imo establecido en el apartado anterior para personas con movilidad reducida permanente.

3. Los edificios en que existan viviendas para personas en situaci髇 de movilidad reducida permanente deber醤 tener adaptados los elementos comunes de acceso a dichas viviendas, las dependencias de uso comunitario del servicio de las mismas, un itinerario peatonal, al menos, que una la edificaci髇 con la v韆 p鷅lica, con servicios o edificaciones anejas o con edificios vecinos y los itinerarios interiores de dichas viviendas.

4. Un porcentaje que se establecer� reglamentariamente en funci髇 de la demanda existente de la reserva de viviendas contempladas en el apartado 1 de este art韈ulo ser� convertible para grandes minusv醠idos, con unos servicios que permitan la adaptaci髇 de la vivienda a este uso especial.

5. Todos aquellos proyectos privados que programen, al menos en un 3 por 100 del total, viviendas adaptadas a las necesidades de las personas con movilidad reducida permanente tendr醤 preferencia en la obtenci髇 de subvenciones, ayudas econ髆icas, cr閐itos o avales concedidos por el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid.

Art韈ulo 28 Garant韆 de la realizaci髇 de las adaptaciones interiores de las viviendas reservadas

Los promotores privados de viviendas de protecci髇 oficial podr醤 sustituir las adaptaciones interiores de las viviendas reservadas para personas con movilidad reducida, al solicitarse la calificaci髇 definitiva, por dep髎ito de un aval suficiente, en los t閞minos y condiciones que se establezcan reglamentariamente, de una entidad financiera legalmente reconocida que garantice la realizaci髇 de las obras necesarias para las adaptaciones correspondientes. Estas viviendas ser醤 adjudicadas prioritariamente a personas en situaci髇 de movilidad reducida y a Entidades p鷅licas o privadas con personalidad jur韉ica propia y sin finalidad de lucro en el plazo que prev� la legislaci髇 vigente, para dedicarlos a minirresidencias, pisos compartidos o cualquier tipo de vivienda destinado a personas con limitaciones, en los t閞minos establecidos en el Decreto 23/1987, de 26 de marzo.

Art韈ulo 29 Accesibilidad de los elementos comunes

Los propietarios o usuarios de viviendas pueden llevar a cabo las obras de adaptaci髇 necesarias para que sus interiores o elementos y los servicios comunes de los edificios de vivienda puedan ser utilizados por personas con movilidad reducida que habiten o deseen habitar en ellos.

Art韈ulo 30 Accesibilidad en los transportes p鷅licos

1. Los transportes p鷅licos de viajeros y, especialmente, los de titularidad de la Comunidad de Madrid, o en los que participe de manera consorciada, observar醤 lo dispuesto en la presente Ley, en los t閞minos contemplados en los apartados siguientes.

2. En cualquier caso, el material de nueva adquisici髇, deber� estar adaptado a las medidas t閏nicas que se establezcan.

3. Las Administraciones P鷅licas competentes en el 醡bito del transporte p鷅lico elaborar醤 y mantendr醤 anualmente actualizado un plan de supresi髇 de barreras y de utilizaci髇 y adaptaci髇 progresiva de los transportes p鷅licos colectivos especificando tipo y n鷐ero de veh韈ulos afectados por la presente Ley, dotaciones t閏nicas m韓imas y r間imen de utilizaci髇.

4. En las poblaciones en que reglamentariamente se determine existir� un veh韈ulo especial o taxi acondicionado, que cubra las necesidades de desplazamiento de personas con movilidad reducida.

Art韈ulo 31 Proyectos de nueva construcci髇, reestructuraci髇 o adaptaci髇

1. Los proyectos de nueva construcci髇, reestructuraci髇 o adaptaci髇 de las estaciones de metro, ferrocarril y autobuses, deber醤 ajustarse a lo dispuesto en la presente Ley en todas aquellas cuestiones referidas a construcci髇, itinerarios, servicios y mobiliario que sean comunes con otros edificios o servicios p鷅licos, debiendo contemplar adaptaciones espec韋icas en lo no se馻lado con anterioridad, como se馻lizaci髇, sistemas de informaci髇 y andenes, entre otros.

2. Las especificaciones t閏nicas concretas ser醤, al menos, las siguientes:

• a) Las zonas del borde de los andenes de las estaciones se se馻lizar醤 con una franja de pavimento antideslizante de textura y color distinta, al objeto de que se pueda detectar a tiempo el cambio de nivel existente entre el and閚 y las v韆s.
• b) En los espacios de recorrido interno en que hayan de sortearse torniquetes u otros mecanismos se dispondr� de un paso alternativo que cumpla los requisitos se馻lados en el art韈ulo 20.
• c) En acceso, andenes e interior de coches se suprimir� el efecto cortina, evitando adem醩 reflejos y deslumbramientos mediante una adecuada iluminaci髇.
• d) En las estaciones de ferrocarril de ciudades de m醩 de 50.000 habitantes se dispondr� de personal al efecto para facilitar la entrada y salida del tren de las personas en situaci髇 de movilidad reducida.
• e) Contar醤 con equipos de megafon韆, adem醩 de con sistemas de informaci髇 visual, mediante los que pueda informarse a los viajeros de las llegadas, salidas, as� como de cualesquiera otras incidencias o noticias.

Art韈ulo 32 Proyectos de adquisici髇 de material m髒il

1. Los proyectos de adquisici髇 de material m髒il deber醤 tener en cuenta aquellos modelos que por altura de la plataforma del veh韈ulo, sistemas de acceso y descenso de informaci髇, de iluminaci髇, de seguridad, etc., sean los m醩 apropiados para su uso por cualquier persona. En los autobuses urbanos e interurbanos, metro y ferrocarriles deber醤 reservarse a personas en situaci髇 de movilidad reducida, al menos, dos plazas por coche.

2. Las especificaciones t閏nicas que, al menos, deber醤 ser tenidas en cuenta son las siguientes:

• a) Los asientos reservados ser醤 abatibles, ir醤 provistos de cintur髇 de seguridad, se situar醤 pr髕imos a las puertas de entrada y estar醤 adecuadamente se馻lizados. Se dispondr�, al menos, de un timbre de aviso de parada en lugar f醕ilmente accesible.
• b) En caso de veh韈ulos subterr醤eos cada uno de ellos contar� con un equipo de megafon韆, adem醩 de la informaci髇 visual, que permita a los viajeros conocer, con suficiente antelaci髇, la llegada a la parada o estaci髇.
• c) El piso de todos y cada uno de los veh韈ulos de transporte ser� antideslizante.
• d) En autobuses urbanos e interurbanos, y con el fin de evitar que las personas en situaci髇 de movilidad reducida atraviesen todo el veh韈ulo, 閟tas podr醤 desembarcar por la puerta de entrada si se encuentra m醩 pr髕ima a la taquilla de control.
• e) Las puertas de los veh韈ulos contar醤 con mecanismos autom醫icos de seguridad para caso de aprisionamiento en cierre.
• f) Contar醤 con espacios reservados se馻lizados y dotados de anclajes y cinturones de seguridad, para viajeros usuarios de silla de ruedas.
• g) El cambio de velocidades deber� reunir los mecanismos t閏nicos necesarios para la eliminaci髇 de las variaciones bruscas de aceleraci髇 que pueda comportar su manejo.

Art韈ulo 33 Accesibilidad en los transportes privados

1. Al objeto de que las personas en situaci髇 de movilidad reducida y que lo necesiten puedan estacionar su veh韈ulo sin verse obligados a efectuar largos desplazamientos, los Ayuntamientos deber醤 aprobar normativas que faciliten esas actuaciones.

2. Las especificaciones concretas que contemplar醤, como m韓imo, dichas normativas municipales ser醤 las siguientes:

• a) Permitir a dichas personas aparcar sus veh韈ulos m醩 tiempo que el autorizado en los lugares de tiempo limitado.
• b) Reservar, en los lugares en donde se compruebe que es necesario, plazas de aparcamiento cumpli閚dose los requisitos rese馻dos en el art韈ulo 12.
• c) Permitir a los veh韈ulos ocupados por dichas personas estacionar en cualquier lugar de la v韆 p鷅lica durante el tiempo imprescindible y siempre que no se entorpezca la circulaci髇 de veh韈ulos o peatones.
• d) Proveer a las personas que puedan beneficiarse de las facilidades descritas, de una tarjeta de estacionamiento para minusv醠idos adaptada a las Recomendaciones de las Comunidades Europeas, junto con las normas de utilizaci髇 y su 醡bito de aplicaci髇. La tarjeta se podr� utilizar en todo el territorio de la Comunidad de Madrid y sus beneficios alcanzar醤 a los ciudadanos de los pa韘es de la Uni髇 Europea que re鷑an los requisitos que reglamentariamente se establezcan.

N鷐ero 2 del art韈ulo 33 redactado por D [COMUNIDAD DE MADRID] 138/1998, 23 julio, por el que se modifican determinadas especificaciones t閏nicas de la Ley 8/1993, de 22 de junio, de Promoci髇 de la Accesibilidad y Supresi髇 de Barreras Arquitect髇icas (獴.O.C.M.� 30 julio).LE0000003488_19990728

Art韈ulo 34 Accesibilidad en los sistemas de comunicaci髇 sensorial y se馻lizaci髇

1. El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid promover� la supresi髇 de las barreras sensoriales en la comunicaci髇 y el establecimiento de los mecanismos y alternativas t閏nicas que hagan accesibles los sistemas de comunicaci髇 y se馻lizaci髇 a toda la poblaci髇, garantizando de esta forma el derecho a la informaci髇, la comunicaci髇, la cultura, la ense馻nza, el ocio y el trabajo.

2. El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid impulsar� la formaci髇 de profesionales int閞pretes de signos m韒icos y gu韆s de sordo-ciegos, a fin de facilitar cualquier tipo de comunicaci髇 directa a las personas en situaci髇 de limitaci髇 que lo precisen, instando a las distintas Administraciones P鷅licas a dotarse de este personal especializado.

3. Los medios audivisuales de las Administraciones P鷅licas elaborar醤 un plan de medidas t閏nicas que de forma gradual permita, mediante el uso de lenguaje m韒ico o subtitular, garantizar el derecho a la informaci髇.

Art韈ulo 35 Ayudas t閏nicas

1. El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid promover� la superaci髇 de barreras urban韘ticas, arquitect髇icas, del transporte y de la comunicaci髇 mediante las ayudas t閏nicas.

2. El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid fomentar� el uso de las ayudas t閏nicas y potenciar� su investigaci髇 por ser elementos que aportan soluciones a situaciones no resueltas mediante otras f髍mulas, tales como acceso a edificios de valor hist髍ico o en reformas muy costosas, no previstas con antelaci髇 o no reglamentadas.

3. Las Administraciones P鷅licas pondr醤 a disposici髇 del p鷅lico las ayudas t閏nicas necesarias en sus servicios e instalaciones y facilitar醤 la financiaci髇 para la adquisici髇 y uso de las mismas cuando se precisen.