• INTRODUCCION
• Art韈ulo 1 犃mbito de aplicaci髇
• Art韈ulo 2 燚efiniciones
• Art韈ulo 3 營nspecciones preliminares
• Art韈ulo 4 燛xenciones a la obligaci髇 de la inspecci髇 preliminar
• Art韈ulo 5 營nspecciones peri骴icas
• Art韈ulo 6 營nforme de la inspecci髇
• Art韈ulo 7 燫ectificaci髇 de deficiencias, prohibici髇 de salida y suspensi髇 de la inspecci髇
• Art韈ulo 8 燚erecho de recurso
• Art韈ulo 9 燙ostes
• Art韈ulo 10 營nformes de inspecci髇
• Art韈ulo 11 燬anciones
• Art韈ulo 12 燩rocedimiento de modificaci髇
• Art韈ulo 13 燛jercicio de la delegaci髇
• Art韈ulo 14 燤odificaci髇 de la Directiva 2009/16/CE
• Art韈ulo 15 燚erogaciones
• Art韈ulo 16 燫evisi髇
• Art韈ulo 17 燭ransposici髇
• Art韈ulo 18 燛ntrada en vigor
• Art韈ulo 19 燚estinatarios
• ANEXO I .� REQUISITOS ESPEC虵ICOS PARA BUQUES EN SERVICIO REGULAR (conforme a lo dispuesto en los art韈ulos 3 y 5)
• ANEXO II .� PROCEDIMIENTOS PARA INSPECCIONES (conforme a los art韈ulos 3 y 5)
• ANEXO III .� PROCEDIMIENTOS PARA LLEVAR A CABO INSPECCIONES DURANTE UN SERVICIO REGULAR (conforme al art韈ulo 5)
• ANEXO IV .� TABLA DE CORRESPONDENCIAS

Art韈ulo 1 羗bito de aplicaci髇

1. La presente Directiva se aplicar� a los buques de pasaje de transbordo rodado y las naves de pasaje de gran velocidad

a) que presten servicio regular entre un puerto de un Estado miembro y un puerto de un tercer pa韘 cuando el pabell髇 del buque sea el mismo que el del Estado miembro en cuesti髇, o

b) que realicen traves韆s nacionales en servicio regular en zonas mar韙imas en las que los buques de clase A puedan operar de conformidad con el art韈ulo 4 de la Directiva 2009/45/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (6) .

2. La presente Directiva no se aplicar� a los buques de pasaje de transbordo rodado ni a las naves de pasaje de gran velocidad cubiertos por la Directiva 2009/16/CE.

3. Los Estados miembros podr醤 aplicar la presente Directiva a los buques de pasaje de transbordo rodado y las naves de pasaje de gran velocidad que efect鷈n un servicio regular de viajes nacionales en zonas mar韙imas distintas de las mencionadas en el apartado 1, letra b).

4. Podr醤 establecer excepciones a la presente Directiva, excepto por lo que se refiere a las obligaciones establecidas en el p醨rafo segundo, los Estados miembros que no tengan puertos mar韙imos y que hayan podido comprobar que entra en el 醡bito de aplicaci髇 de la presente Directiva menos del 5 % del n鷐ero total de los buques de pasaje o naves de pasaje de gran velocidad que hayan hecho escala cada a駉 en sus puertos de aguas interiores en el per韔do de los tres a駉s precedentes.

Estos Estados miembros que no tienen puertos mar韙imos comunicar醤 a la Comisi髇 el 21 de diciembre de 2019 el n鷐ero total de embarcaciones y el n鷐ero de buques de pasaje de transbordo rodado y de naves de pasaje de gran velocidad que hayan hecho escala en sus puertos durante el citado per韔do de tres a駉s a que se refiere el primer p醨rafo e informar醤 en lo sucesivo anualmente a la Comisi髇 de toda variaci髇 que se produzca posteriormente en esos n鷐eros.

Art韈ulo 2 Definiciones

A efectos de la presente Directiva, se entender� por:

• 1) 玝uque de pasaje de transbordo rodado�, un buque de pasajeros dotado de sistemas que permitan embarcar y desembarcar directamente los veh韈ulos terrestres o ferroviarios por sus propios medios, con capacidad superior a doce pasajeros;
• 2) 玭ave de pasaje de gran velocidad�, una nave de pasajeros definida en la regla 1 del cap韙ulo X del Convenio SOLAS 74, y que transporte m醩 de doce pasajeros;
• 3) 玞onvenio SOLAS 74�, el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974, incluidos los protocolos y enmiendas al mismo, en su versi髇 actualizada;
• 4) 獵骴igo de naves de gran velocidad�, el 獵骴igo internacional de seguridad para las naves de gran velocidad� contenido en la Resoluci髇 del Comit� de Seguridad Mar韙ima MSC.36(63) de la OMI, de 20 de mayo de 1994, o el 獵骴igo internacional de seguridad para las naves de gran velocidad� de 2000 (C骴igo NGV 2000), contenido en la Resoluci髇 MSC.97(73) de la OMI, de diciembre de 2000, en su versi髇 actualizada;
• 5) 玈ARC�, las Directrices de la OMI para efectuar reconocimientos de conformidad con el sistema armonizado de reconocimientos y certificaci髇, en su versi髇 actualizada;
• 6) 玸ervicio regular�, una serie de traves韆s efectuadas por buques de pasaje de transbordo rodado o naves de pasaje de gran velocidad entre dos o m醩 puertos, o una serie de traves韆s con origen y destino en el mismo puerto sin escalas intermedias, ya sea:
  • a) de acuerdo con un horario publicado, o
  • b) con un grado de regularidad o frecuencia que lo convierten en una serie sistem醫ica reconocible;
• 7) 珃ona mar韙ima�, cualquier zona mar韙ima o ruta mar韙ima establecida con arreglo al art韈ulo 4 de la Directiva 2009/45/CE;
• 8) 玞ertificados�:
  • a) en el caso de los buques de pasaje de transbordo rodado y las naves de pasaje de gran velocidad que realizan traves韆s internacionales, los certificados de seguridad expedidos de conformidad con el Convenio SOLAS 74 o con el C骴igo de naves de gran velocidad, junto con los pertinentes inventarios del equipo adjuntos;
  • b) en el caso de los buques de pasaje de transbordo rodado y las naves de pasaje de gran velocidad que realizan traves韆s nacionales, los certificados de seguridad expedidos conforme a la Directiva 2009/45/CE, junto con los pertinentes inventarios del equipo adjuntos;
• 9) 玜dministraci髇 del Estado de abanderamiento�, las autoridades competentes del Estado miembro cuyo pabell髇 tiene derecho a enarbolar el buque de pasaje de transbordo rodado o la nave de pasaje de gran velocidad;
• 10) 玹raves韆 nacional�, toda traves韆 en zona mar韙ima entre un puerto de un Estado miembro y el mismo puerto u otro puerto situado en el mismo Estado miembro;
• 11) 玞ompa耥a�, la organizaci髇 o persona que haya accedido a hacerse cargo de todas las obligaciones y responsabilidades que impone el C骴igo internacional de gesti髇 de la seguridad operacional del buque y la prevenci髇 de la contaminaci髇 (C骴igo IGS) en su versi髇 actualizada o, en los casos en los que no sea aplicable el cap韙ulo IX del Convenio SOLAS 74, el propietario del buque de pasaje de transbordo rodado o de la nave de pasaje de gran velocidad o cualquier otra organizaci髇 o persona, tales como el gestor naval o el fletador a casco desnudo, a la que el propietario haya encomendado la responsabilidad de la explotaci髇 del buque de pasaje de transbordo rodado o de la nave de pasaje de gran velocidad;
• 12) 玦nspector�, un empleado de la administraci髇 p鷅lica o cualquier otra persona debidamente autorizada por la autoridad competente de un Estado miembro para llevar a cabo las inspecciones previstas en la presente Directiva, que sea responsable ante dichas autoridades competentes y que cumpla los criterios m韓imos especificados en el anexo XI de la Directiva 2009/16/CE;
• 13) 玜utoridad competente del Estado miembro�, la autoridad designada por el Estado miembro en virtud de la presente Directiva y responsable de las tareas que esta le asigna.

Art韈ulo 3 Inspecciones preliminares

1. Antes de comenzar a prestar servicio un buque de pasaje de carga rodada o de una nave de pasaje de gran velocidad en servicio regular cubiertos por la presente Directiva, las autoridades competentes de los Estados miembros llevar醤 a cabo una inspecci髇 preliminar, consistente en:

• a) la comprobaci髇 del cumplimiento de los requisitos establecidos en el anexo I, y
• b) una inspecci髇, de conformidad con el anexo II, para cerciorarse de que el buque de pasaje de transbordo rodado o la nave de gran velocidad cumplen los requisitos necesarios para la seguridad de la navegaci髇 en un servicio regular.

2. La inspecci髇 preliminar ser� efectuada por un inspector.

3. A petici髇 de un Estado miembro, las compa耥as deber醤 facilitar pruebas del cumplimiento de los requisitos del anexo I con antelaci髇, pero en un plazo no superior a un mes antes de la inspecci髇 preliminar.

Art韈ulo 4 Exenciones a la obligaci髇 de la inspecci髇 preliminar

1. En el caso de las inspecciones preliminares, un Estado miembro podr� decidir no aplicar determinados requisitos o procedimientos de los anexos I y II aplicables a cualquier reconocimiento o inspecci髇 anual del Estado de abanderamiento llevado a cabo durante los seis meses anteriores, siempre que se hayan seguido los procedimientos y directrices pertinentes en materia de reconocimientos especificados en el SARC u otros procedimientos concebidos para alcanzar el mismo objetivo. Los Estados miembros transmitir醤 la informaci髇 correspondiente a la base de datos de inspecciones con arreglo al art韈ulo 10.

2. Cuando un buque de pasaje de transbordo rodado o una nave de pasaje de gran velocidad vaya a empezar a prestar un servicio regular distinto, el Estado miembro podr� tener en cuenta las inspecciones y reconocimientos ya realizados anteriormente en dicho buque o nave en relaci髇 con la navegaci髇 en un servicio regular anterior cubierto por la presente Directiva. Siempre que el Estado miembro considere concluyentes estas inspecciones y reconocimientos anteriores y que sean pertinentes a efectos de las nuevas condiciones de explotaci髇, no ser� necesario realizar las inspecciones contempladas en el art韈ulo 3, apartado 1, con anterioridad a la entrada en servicio del buque de pasaje de transbordo rodado o nave de gran velocidad en el nuevo servicio regular.

3. A petici髇 de una compa耥a, los Estados miembros podr醤 confirmar por adelantado su conformidad con la pertinencia de las inspecciones y reconocimientos anteriores a efectos de las nuevas condiciones de explotaci髇.

4. En los casos en que, debido a circunstancias imprevistas, exista una necesidad urgente de introducir r醦idamente un buque de pasaje de transbordo rodado o una nave de pasaje de gran velocidad de sustituci髇 para garantizar la continuidad del servicio, y no sea de aplicaci髇 el apartado 2, el Estado miembro podr� permitir que el buque de pasaje de transbordo rodado o la nave entren en servicio siempre que se cumplan las condiciones siguientes:

• a) la inspecci髇 visual y la verificaci髇 de los documentos no susciten dudas acerca de si el buque de pasaje de transbordo rodado o nave de pasaje de gran velocidad cumple las prescripciones necesarias para la seguridad de la navegaci髇, y
• b) el Estado miembro complete la inspecci髇 preliminar prevista en el art韈ulo 3, apartado 1, en el plazo de un mes.

Art韈ulo 5 Inspecciones peri骴icas

1. Los Estados miembros realizar醤 una vez cada doce meses:

• a) una inspecci髇, de conformidad con el anexo II, y
• b) una inspecci髇 durante un servicio regular, no antes de transcurridos cuatro meses pero, a m醩 tardar, ocho meses despu閟 de la inspecci髇 mencionada en la letra a), y que incluya los elementos enumerados en el anexo III y, de acuerdo con la estimaci髇 profesional del inspector, un n鷐ero de los elementos enumerados en los anexos I y II suficiente para garantizar que el buque de pasaje de transbordo rodado o la nave de pasaje de gran velocidad sigue cumpliendo todos los requisitos necesarios para la seguridad de la navegaci髇.

A los efectos de la letra a) del presente art韈ulo, se considerar� como inspecci髇 preliminar una inspecci髇 de conformidad con el art韈ulo 3.

2. A discreci髇 del Estado miembro, la inspecci髇 a que hace referencia el apartado 1, letra a), puede realizarse al mismo tiempo que, o junto con, el reconocimiento anual del Estado de abanderamiento, siempre que se haya efectuado con arreglo a los procedimientos y directrices pertinentes en materia de reconocimientos especificados en el SARC o a otros procedimientos concebidos para alcanzar el mismo objetivo.

3. Los Estados miembros efectuar醤 tambi閚 una inspecci髇 conforme al anexo II cada vez que el buque de pasaje de transbordo rodado o la nave de pasaje de gran velocidad sufra reparaciones, alteraciones o modificaciones de importancia, o un cambio de gesti髇, o sea transferido a otra clase. No obstante, en caso de cambio de gesti髇 o de transferencia de clase, el Estado miembro podr� dispensar al buque de pasaje de transbordo rodado o nave de pasaje de gran velocidad de la inspecci髇 establecida en la primera frase del presente apartado, tras tener en cuenta las inspecciones realizadas con anterioridad en el buque de pasaje de transbordo rodado o en la nave de pasaje de gran velocidad, siempre que la seguridad para la navegaci髇 de dicho buque o nave no se vea afectada por ese cambio o transferencia.

Art韈ulo 6 Informe de la inspecci髇

1. Una vez finalizada cualquier inspecci髇 realizada de conformidad con la presente Directiva, el inspector redactar� un informe conforme a lo dispuesto en el anexo IX de la Directiva 2009/16/CE.

2. La informaci髇 contenida en dicho informe se enviar� a la base de datos de inspecciones contemplada en el art韈ulo 10. Se entregar� tambi閚 una copia del informe de inspecci髇 al capit醤.

Art韈ulo 7 Rectificaci髇 de deficiencias, prohibici髇 de salida y suspensi髇 de la inspecci髇

1. Los Estados miembros velar醤 por que se subsane cualquier deficiencia confirmada o detectada por una inspecci髇 realizada de conformidad con la presente Directiva.

2. En caso de que se detecten deficiencias manifiestamente peligrosas para la salud o la seguridad, o que planteen un peligro inmediato para la salud o la vida, el buque de pasaje de transbordo rodado o la nave de pasaje de gran velocidad, su tripulaci髇 y los pasajeros, la autoridad competente del Estado miembro se asegurar� de que el buque de pasaje o la nave de pasaje de gran velocidad sean objeto de una orden que proh韇a su salida (玱rden de prohibici髇 de salida�). Se entregar� tambi閚 una copia de dicha orden al capit醤.

3. No se levantar� la orden de prohibici髇 de salida hasta que la deficiencia haya sido subsanada a satisfacci髇 de la autoridad competente del Estado miembro, o hasta que la autoridad competente del Estado miembro haya determinado que, sujeto a aquellas condiciones que sean necesarias, el buque o la nave puede hacerse a la mar o continuar la navegaci髇 interrumpida sin riesgo para la seguridad y la salud de los pasajeros o de la tripulaci髇, ni para el buque de pasaje de transbordo rodado o la nave de pasaje de gran velocidad, ni para otros buques.

4. Si una deficiencia como la mencionada en el apartado 2 no puede subsanarse inmediatamente en el puerto en que haya sido confirmada o detectada, la autoridad competente del Estado miembro podr� acordar autorizar al buque o la nave a dirigirse a un astillero de reparaciones adecuado en el que la deficiencia pueda ser inmediatamente subsanada.

5. En circunstancias excepcionales, cuando el estado general de un buque de pasaje de transbordo rodado o de una nave de pasaje de gran velocidad sea manifiestamente deficiente, la autoridad competente del Estado miembro podr� suspender la inspecci髇 de dicho buque de pasaje de transbordo rodado o nave hasta que la compa耥a adopte las medidas necesarias para asegurarse de que el buque de pasaje o la nave de gran velocidad ya no resulta claramente peligroso para la salud o la seguridad ni representa un peligro inmediato para la vida de su tripulaci髇 y pasajeros, o para asegurarse de que cumple los requisitos correspondientes de los convenios internacionales aplicables.

6. En caso de que la autoridad competente del Estado miembro suspenda la inspecci髇 de conformidad con el apartado 5, se impondr� autom醫icamente al buque de pasaje de transbordo rodado o nave de pasaje de gran velocidad una orden de prohibici髇 de salida. La orden de prohibici髇 de salida podr� retirarse cuando la inspecci髇 se haya reanudado y concluido con 閤ito y cuando se hayan cumplido las condiciones establecidas en el apartado 3 del presente art韈ulo y en el art韈ulo 9, apartado 2.

7. Para aliviar la congesti髇 en un puerto, la autoridad competente del Estado miembro podr� autorizar el traslado de un buque de pasaje de transbordo rodado o nave de pasaje de gran velocidad sujetos a una prohibici髇 de salida a otra parte del mismo puerto si ello puede hacerse de forma segura. Sin embargo, el riesgo de congesti髇 de un puerto no podr� utilizarse como argumento cuando se decida si se impone o se levanta una orden de prohibici髇 de salida. Las autoridades u organismos portuarios facilitar醤 la acogida de dichos buques.

Art韈ulo 8 Derecho de recurso

1. La compa耥a tendr� derecho de recurso contra una orden de prohibici髇 de salida emitida por la autoridad competente del Estado miembro. El recurso no suspender� la orden de prohibici髇 de salida, a no ser que se concedan medidas cautelares con arreglo al Derecho nacional. Los Estados miembros establecer醤 y mantendr醤 procedimientos adecuados de recurso con tal fin, de acuerdo con sus legislaciones nacionales.

2. Las autoridades competentes de los Estados miembros informar醤 al capit醤 del buque de pasaje de transbordo rodado o de la nave de pasaje de gran velocidad sujetos a una orden de prohibici髇 de salida del derecho de recurso y de los procedimientos aplicables. Cuando, como resultado de un recurso se revoque o se modifique una orden de prohibici髇 de salida, los Estados miembros velar醤 por que la base de datos de inspecciones contemplada en el art韈ulo 10 sea actualizada en consecuencia sin demora.

Art韈ulo 9 Costes

1. En el caso de que las inspecciones a que se refieren los art韈ulos 3 y 5 confirmen o revelen deficiencias que justifiquen una orden de prohibici髇 de salida, todos los gastos relacionados con las inspecciones correr醤 a cargo de la compa耥a.

2. No se levantar� la orden de prohibici髇 de salida hasta que los costes se hayan reembolsado en su totalidad o se haya dado una garant韆 suficiente.

Art韈ulo 10 Informes de inspecci髇

1. La Comisi髇 desarrollar�, mantendr� y actualizar� una base de datos de inspecciones, a la que todos los Estados miembros deber醤 estar conectados y que contendr� toda la informaci髇 requerida para la aplicaci髇 del sistema de inspecci髇 previsto en la presente Directiva. Esta base de datos se basar� en la base de datos de inspecciones a que se refiere el art韈ulo 24 de la Directiva 2009/16/CE y tendr� funcionalidades similares a ella.

2. Los Estados miembros se asegurar醤 de que la informaci髇 relacionada con inspecciones llevadas a cabo de conformidad con la presente Directiva, incluidas las informaciones relativas a deficiencias y 髍denes de prohibici髇 de salida, se transfiera sin demora a la base de datos de inspecciones tan pronto como se acabe el informe de inspecci髇 o se levante la orden de prohibici髇 de salida. Por lo que se refiere a los pormenores de la informaci髇, se aplicar醤 mutatis mutandis las disposiciones del anexo XIII de la Directiva 2009/16/CE.

3. Los Estados miembros se asegurar醤 de que la informaci髇 transmitida a la base de datos de inspecciones se valide en el plazo de 72 horas a efectos de publicaci髇.

4. La Comisi髇 velar� por que la base de datos de inspecciones permita recuperar toda la informaci髇 鷗il sobre la aplicaci髇 de la presente Directiva basada en los datos de inspecci髇 proporcionados por los Estados miembros.

5. Los Estados miembros tendr醤 acceso a toda la informaci髇 registrada en la base de datos de inspecciones pertinente para la ejecuci髇 del sistema de inspecci髇 previsto en la presente Directiva y en la Directiva 2009/16/CE.

Art韈ulo 11 Sanciones

Los Estados miembros establecer醤 un sistema de sanciones para las infracciones de las disposiciones nacionales adoptadas en virtud de la presente Directiva y tomar醤 todas las medidas necesarias para asegurar que dichas sanciones se apliquen. Las sanciones establecidas ser醤 efectivas, proporcionadas y disuasorias.

Art韈ulo 12 Procedimiento de modificaci髇

1. La Comisi髇 estar� facultada para adoptar actos delegados con arreglo al art韈ulo 13 y modificar los anexos a la presente Directiva con el fin de tener en cuenta las novedades a nivel internacional, en particular en el marco de la OMI, y para mejorar sus especificaciones t閏nicas en funci髇 de la experiencia adquirida.

2. En circunstancias excepcionales, cuando est� debidamente justificado por un an醠isis apropiado realizado por la Comisi髇 y con el fin de evitar una amenaza grave e inaceptable para la seguridad mar韙ima, la salud, la vida o las condiciones de trabajo a bordo o el medio marino, o de evitar la incompatibilidad con la legislaci髇 mar韙ima de la Uni髇, la Comisi髇 estar� facultada para adoptar actos delegados con arreglo al art韈ulo 13, y a modificar la presente Directiva con el fin de no aplicar, a los efectos de la presente Directiva, una modificaci髇 de los instrumentos internacionales contemplados en el art韈ulo 2.

Esos actos delegados se adoptar醤 al menos tres meses antes de que expire el plazo internacionalmente establecido para la aceptaci髇 t醕ita de la modificaci髇 en cuesti髇 o de la fecha prevista para la entrada en vigor de dicha modificaci髇. En el per韔do previo a la entrada en vigor de dicho acto delegado, los Estados miembros se abstendr醤 de toda iniciativa tendente a integrar la modificaci髇 en sus Derechos nacionales o a aplicarla al instrumento internacional en cuesti髇.

Art韈ulo 13 Ejercicio de la delegaci髇

1. Los poderes para adoptar actos delegados mencionados en el art韈ulo 12 se otorgan a la Comisi髇 en las condiciones establecidas en el presente art韈ulo.

2. Los poderes para adoptar actos delegados mencionados en el art韈ulo 12 se otorgan a la Comisi髇 por un per韔do de siete a駉s a partir del 20 de diciembre de 2017. La Comisi髇 elaborar� un informe sobre la delegaci髇 de poderes a m醩 tardar nueve meses antes de que finalice el per韔do de siete a駉s. La delegaci髇 de poderes se prorrogar� t醕itamente por per韔dos de id閚tica duraci髇, excepto si el Parlamento Europeo o el Consejo se oponen a dicha pr髍roga a m醩 tardar tres meses antes del final de cada per韔do.

3. La delegaci髇 de poderes mencionada en el art韈ulo 12 podr� ser revocada en cualquier momento por el Parlamento Europeo o por el Consejo. La decisi髇 de revocaci髇 pondr� t閞mino a la delegaci髇 de los poderes que en ella se especifiquen. La Decisi髇 surtir� efecto el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el Diario Oficial de la Uni髇 Europea o en una fecha posterior indicada en la misma. No afectar� a la validez de los actos delegados que ya est閚 en vigor.

4. Antes de la adopci髇 de un acto delegado, la Comisi髇 consultar� con los expertos designados por cada Estado miembro de conformidad con los principios establecidos en el Acuerdo interinstitucional de 13 de abril de 2016 sobre la mejora de la legislaci髇.

5. Tan pronto como la Comisi髇 adopte un acto delegado lo notificar� simult醤eamente al Parlamento Europeo y al Consejo.

6. Los actos delegados adoptados en virtud del art韈ulo 12 entrar醤 en vigor 鷑icamente si, en un plazo de dos meses desde su notificaci髇 al Parlamento Europeo y al Consejo, ninguna de estas instituciones formula objeciones o si, antes del vencimiento de dicho plazo, ambas informan a la Comisi髇 de que no las formular醤. El plazo se prorrogar� dos meses a iniciativa del Parlamento Europeo o del Consejo.

Art韈ulo 14 Modificaci髇 de la Directiva 2009/16/CE

La Directiva 2009/16/CE se modifica como sigue:

• 1) En el art韈ulo 2 se a馻den los puntos siguientes:

  � 25. “buque de pasaje de transbordo rodado”: un buque de pasajeros dotado de sistemas que permitan embarcar y desembarcar directamente los veh韈ulos terrestres o ferroviarios por sus propios medios, con capacidad superior a doce pasajeros;

  26. “nave de pasaje de gran velocidad”: una nave de pasajeros definida en la regla 1 del cap韙ulo X del Convenio SOLAS 74, que transporte m醩 de doce pasajeros;

  27. “servicio regular”: una serie de traves韆s efectuadas por un buque de pasaje de transbordo rodado o una nave de pasaje de gran velocidad entre dos o m醩 puertos, o una serie de traves韆s con origen y destino en el mismo puerto sin escalas intermedias, ya sea:

  • i) de acuerdo con un horario publicado, o
  • ii) con un grado de regularidad o frecuencia que lo convierten en una serie sistem醫ica reconocible.�.
• 2) En el art韈ulo 3, apartado 1, se a馻de el p醨rafo siguiente:

  � La presente Directiva se aplicar� tambi閚 a las inspecciones de buques de pasaje de transbordo rodado y naves de pasaje de gran velocidad efectuadas fuera de un puerto o de un fondeadero durante un servicio regular de conformidad con el art韈ulo 14 bis.�.

• 3) En el art韈ulo 13, la frase introductoria se sustituye por el texto siguiente:

  � Los Estados miembros se asegurar醤 de que los buques que sean seleccionados para una inspecci髇 de conformidad con el art韈ulo 12 o el art韈ulo 14 bis sean objeto de una inspecci髇 inicial o de una inspecci髇 m醩 detallada atendiendo a las disposiciones siguientes:�.

• 4) Se inserta el art韈ulo 14 bis siguiente:

  � Art韈ulo 14 bis Inspecci髇 de buques de pasaje de transbordo rodado y naves de pasaje de gran velocidad efectuada en un servicio regular

  1. Los buques de pasaje de transbordo rodado y las naves de pasaje de gran velocidad que prestan un servicio regular podr醤 optar a las inspecciones de conformidad con los plazos y otros requisitos establecidos en el anexo XVII.

  2. Cuando planifiquen inspecciones de un buque de pasaje de transbordo rodado o de una nave de pasaje de gran velocidad, los Estados miembros tendr醤 debidamente en consideraci髇 el programa de operaciones y mantenimiento de ese buque de pasaje de transbordo rodado o nave de pasaje de gran velocidad.

  3. Cuando un buque de pasaje de transbordo rodado o una nave de pasaje de gran velocidad se sometan a una inspecci髇 de conformidad con el anexo XVII, dicha inspecci髇 se registrar� en la base de datos de inspecciones y se tendr� en cuenta para los fines de los art韈ulos 10, 11 y 12, as� como para el c醠culo del cumplimiento del compromiso de inspecci髇 de cada Estado miembro. Dicha inspecci髇 se contabilizar� en el n鷐ero total de inspecciones anuales realizadas por cada Estado miembro de conformidad con lo dispuesto en el art韈ulo 5.

  4. El art韈ulo 9, apartado 1, el art韈ulo 11, letra a) y el art韈ulo 14 no se aplicar醤 a los buques de pasaje de transbordo rodado ni a las naves de pasaje de gran velocidad en servicio regular e inspeccionados de conformidad con el presente art韈ulo.

  5. La autoridad competente se asegurar� de que los buques de pasaje de transbordo rodado o las naves de pasaje de gran velocidad que est閚 sujetos a una inspecci髇 adicional de conformidad con el art韈ulo 11, letra b), sean seleccionados para una inspecci髇 con arreglo al anexo I, parte II, 3A, letra c), y 3B, letra c). Las inspecciones realizadas en virtud del presente apartado no afectar醤 al intervalo de inspecci髇 establecido en el apartado 2 del anexo XVII.

  6. El inspector de la autoridad competente del Estado del puerto podr� mostrar su conformidad con que, en el transcurso de la inspecci髇 de un buque de pasaje de transbordo rodado o de una nave de pasaje de gran velocidad, le acompa馿, en calidad de observador, un inspector del Estado del puerto de otro Estado miembro. Cuando el pabell髇 del buque sea el de un Estado miembro, el Estado del puerto invitar�, previa solicitud, a un representante del Estado de pabell髇 a acompa馻r a la inspecci髇 en calidad de observador.�.

• 5) En el art韈ulo 15, se suprime el apartado 3.
• 6) En el art韈ulo 16, el apartado 1 se sustituye por el texto siguiente:

  � 1. Un Estado miembro denegar� el acceso a sus puertos y fondeaderos a todo buque que:

  • - enarbole el pabell髇 de un Estado cuyo 韓dice de inmovilizaciones corresponda a la lista negra adoptada de acuerdo con el MA de Par韘 sobre la base de la informaci髇 registrada en la base de datos de inspecciones y publicada anualmente por la Comisi髇, y haya sido inmovilizado m醩 de dos veces durante los 36 meses precedentes en un puerto o fondeadero de un Estado miembro o de un Estado parte del MA de Par韘, o
  • - enarbole el pabell髇 de un Estado cuyo 韓dice de inmovilizaciones corresponda a la lista gris adoptada de acuerdo con el MA de Par韘 sobre la base de la informaci髇 registrada en la base de datos de inspecciones y publicada anualmente por la Comisi髇, y haya sido inmovilizado m醩 de dos veces durante los 24 meses precedentes en un puerto o fondeadero de un Estado miembro o de un Estado parte del MA de Par韘.

  El p醨rafo primero no ser� aplicable a las situaciones descritas en el art韈ulo 21, apartado 6.

  La denegaci髇 de acceso ser� aplicable desde el momento en que el buque abandone el puerto o fondeadero donde haya sido inmovilizado por tercera vez y en el que se haya cursado una notificaci髇 de denegaci髇 de acceso�.

• 7) Se a馻de el anexo siguiente:

  � ANEXO XVII
  
  Inspecci髇 de buques de pasaje de transbordo rodado y naves de pasaje de gran velocidad en un servicio regular

  1.1. Antes de que un buque de pasaje de transbordo rodado o de una nave de pasaje de gran velocidad comience a prestar un servicio regular al que es de aplicaci髇 la presente Directiva, los Estados miembros llevar醤 a cabo una inspecci髇, de conformidad con el art韈ulo 3, apartado 1, de la Directiva (UE) 2017/2110 (7) , para cerciorarse de que el buque o la nave cumplen los requisitos necesarios para la seguridad de la explotaci髇 de un servicio regular.

  1.2. Cuando un buque de pasaje de transbordo rodado o una nave de pasaje de gran velocidad vaya a empezar a prestar un servicio regular distinto, el Estado miembro interesado podr� tener en cuenta las inspecciones previas realizadas durante los 鷏timos ocho meses en dicho buque o nave por otro Estado miembro en relaci髇 con otro servicio regular al que es de aplicaci髇 la presente Directiva, siempre que, en cada caso, el Estado miembro considere que dichas inspecciones previas son pertinentes a efectos de las nuevas condiciones de navegaci髇 y que, durante estas inspecciones, se cumplieran los requisitos necesarios para garantizar la seguridad de la explotaci髇 de un servicio regular. No ser� necesario aplicar las inspecciones previstas en el punto 1.1 antes de que el buque de pasaje de transbordo rodado o la nave de pasaje de gran velocidad comience la explotaci髇 del nuevo servicio regular.

  1.3. En los casos en que, debido a circunstancias imprevistas, se haga necesaria y urgente la r醦ida utilizaci髇 de un buque de pasaje de transbordo rodado o una nave de pasaje de gran velocidad en sustituci髇 de otro para garantizar la continuidad del servicio y no sea de aplicaci髇 el punto 1.2, el Estado miembro podr� permitir que el buque o nave entren en servicio siempre que se cumplan las condiciones siguientes:

  • a) la inspecci髇 visual y la verificaci髇 de los documentos no susciten dudas acerca de si el buque de pasaje de transbordo rodado o una nave de pasaje de gran velocidad cumplen las prescripciones necesarias para la seguridad de la navegaci髇, y
  • b) el Estado miembro ultime la inspecci髇 prevista en el art韈ulo 3, apartado 1, de la Directiva (UE) 2017/2110 en el plazo de un mes.

  2. Los Estados miembros, una vez al a駉, pero no antes de cuatro meses y no m醩 tarde de ocho meses a partir de la inspecci髇 anterior, llevar醤 a cabo:

  • a) una inspecci髇, incluidos los requisitos del anexo II de la Directiva (UE) 2017/2110 y del Reglamento (UE) n.� 428/2010 de la Comisi髇 (8) , seg鷑 proceda, y
  • b) una inspecci髇 durante un servicio regular. Esta inspecci髇 incluir� los elementos enumerados en el anexo III de la Directiva (UE) 2017/2110 y un n鷐ero de los elementos enumerados en los anexos I y II de la Directiva (UE) 2017/2110 que sea suficiente de acuerdo con la estimaci髇 profesional del inspector, para garantizar que el buque de pasaje de transbordo rodado o la nave de pasaje de gran velocidad siguen cumpliendo todos los requisitos necesarios para la seguridad de la navegaci髇.

  3. Cuando un buque de pasaje de transbordo rodado o una nave de pasaje de gran velocidad no hayan sido inspeccionados de conformidad con el punto 2, el buque o la nave se considerar醤 como prioridad I.

  4. A los efectos del punto 2, letra a), del presente anexo, se considerar� como inspecci髇 una inspecci髇 de conformidad con el punto 1.1.�.

Art韈ulo 15 Derogaciones

Queda derogada la Directiva 1999/35/CE.

Las referencias a la Directiva derogada se entender醤 hechas a la presente Directiva y se leer醤 con arreglo a la tabla de correspondencias que figura en el anexo IV.

Art韈ulo 16 Revisi髇

La Comisi髇 evaluar� la aplicaci髇 de la presente Directiva y presentar� los resultados de la evaluaci髇 al Parlamento Europeo y al Consejo a m醩 tardar el 21 de diciembre de 2026.

Art韈ulo 17 Transposici髇

1. A m醩 tardar el 21 de diciembre de 2019, los Estados miembros adoptar醤 y publicar醤 las medidas necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva. Informar醤 de ellas inmediatamente a la Comisi髇.

Aplicar醤 dichas medidas a partir del 21 de diciembre de 2019.

Cuando los Estados miembros adopten dichas medidas, estas har醤 referencia a la presente Directiva o ir醤 acompa馻das de dicha referencia en su publicaci髇 oficial. Los Estados miembros establecer醤 las modalidades de la mencionada referencia.

2. Los Estados miembros comunicar醤 a la Comisi髇 el texto de las principales disposiciones de Derecho interno que adopten en el 醡bito regulado por la presente Directiva.

Art韈ulo 18 Entrada en vigor

La presente Directiva entrar� en vigor a los veinte d韆s de su publicaci髇 en el Diario Oficial de la Uni髇 Europea.

Art韈ulo 19 Destinatarios

Los destinatarios de la presente Directiva son los Estados miembros.