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• ACUERDO CELEBRADO EN FORMA DE INTERCAMBIO DE CARTAS ENTRE EL REINO DE ESPAÑA Y LA REPÚBLICA FRANCESA, REFERENTE A LA CREACIÓN DE UNA COMISIÓN INTERGUBERNAMENTAL HISPANO-FRANCESA PARA PROPONER UNA SELECCIÓN DE PROYECTOS DE AUTOPISTAS DEL MAR ENTRE ESPAÑA Y FRANCIA
  • Artículo 1  Definición
  • Artículo 2  Objeto
  • Artículo 3  Competencias
  • Artículo 4  Relaciones con las entidades territoriales y las instancias comunitarias
  • Artículo 5  Colaboración con las administraciones, los expertos y los organismos
  • Artículo 6  Composición
  • Artículo 7  Presidencia
  • Artículo 8  Reglamento Interno
  • Artículo 9  Resolución de discrepancias
  • Artículo 10  Duración y entrada en vigor

Artículo 1 Definición

Según el presente acuerdo, el término «autopista del mar» designará una oferta de transporte intermodal puerta a puerta que permita una transferencia modal significativa mediante la concentración de flujos de mercancías en itinerarios marítimos, sin distorsión de competencia contraria al interés común. Este servicio de transporte marítimo-terrestre internacional se dedicará principalmente al transporte intracomunitario de mercancías. Podrá consistir en la mejora de las conexiones marítimas existentes o en la creación de nuevas conexiones que presenten una alta relación calidad/coste y que sean viables en un plazo determinado, regulares y frecuentes.

Artículo 2 Objeto

Las Partes desean disponer de una propuesta de selección de proyectos de autopistas del mar. A tal efecto, acuerdan la creación de una Comisión Intergubernamental hispano-francesa de autopistas del mar, en lo sucesivo denominada «Comisión Intergubernamental».

La propuesta de selección de proyectos se elaborará respetando las normas del derecho comunitario, a partir de los resultados de una convocatoria internacional de propuestas ad hoc, y basada en los siguientes principios y criterios:

La convocatoria no designará a priorilos puertos que puedan estar involucrados;

Será un criterio de selección el hacer escala al menos en un puerto español y al menos en un puerto francés situado en la fachada atlántica - Mancha - Mar del norte. Estos puertos serán de la categoría A, definida en el artículo 11.2 de la RTE-T como los puertos marítimos de importancia internacional cuyo volumen anual de tráfico total es igual o superior a 1,5 millones de toneladas de mercancías ó 200.000 pasajeros que, salvo imposibilidad, están conectados con elementos terrestres de la RTE-T;

La frecuencia del servicio marítimo se tomará en cuenta como criterio crucial para responder al objetivo de transferencia modal significativa;

Los proyectos se evaluarán a la luz de la transferencia modal y, más en general, de las ventajas que quepa esperar de ellos para la sociedad;

La eficacia de las operaciones y de los servicios portuarios se tomará en cuenta como un criterio de calidad de los proyectos.

En caso de que ambas Partes convengan en seleccionar uno o varios proyectos, dicha decisión deberá ser objeto de un Acuerdo internacional, cuya aprobación estará sujeta a la autorización de las instancias competentes de ambas Partes.

Las Partes desean disponer de una propuesta de selección de proyectos de autopistas del mar en un plazo lo suficientemente breve como para que el Acuerdo mencionado en el párrafo anterior permita la puesta en funcionamiento de un servicio de autopistas del mar en 2007.

Artículo 3 Competencias

Corresponderá a la Comisión Intergubernamental:

la elaboración en 2006 de un proyecto de Acuerdo Intergubernamental que contemple los compromisos financieros de las Partes en los proyectos, y las modalidades de seguimiento durante su fase operativa;

la organización, la realización y el seguimiento del proceso de selección de proyectos. En este ámbito, estará encargada de elaborar el proyecto de pliego de cláusulas generales y de convocar el concurso público en 2006; de examinar las propuestas y de proponer una selección de proyectos a los dos Gobiernos;

la propuesta de estudios necesarios para la puesta en marcha de los proyectos de autopistas del mar, así como su seguimiento y evaluación;

el estudio y la propuesta de medidas susceptibles de favorecer la realización y el éxito de los proyectos de autopistas del mar.

Artículo 4 Relaciones con las entidades territoriales y las instancias comunitarias

La Comisión Intergubernamental estará facultada, en el marco de su misión, para realizar cuantos contactos considere necesarios con las instancias comunitarias. Las delegaciones de cada Parte garantizarán, a su vez, los contactos necesarios con sus entidades territoriales implicadas.

Artículo 5 Colaboración con las administraciones, los expertos y los organismos

Para el desempeño de su misión, la Comisión Intergubernamental contará con la colaboración de las administraciones de cada Parte.

En función de las necesidades, podrá recurrir a cualquier organismo o experto por ella elegido y, en concreto, a cualquiera de los intervinientes en la cadena de transporte marítimo-terrestre, o sus representantes.

Artículo 6 Composición

La Comisión Intergubernamental tendrá una composición paritaria, consistente en dos delegaciones designadas por el Reino de España y la República Francesa, respectivamente.

Cada delegación constará de seis miembros.

La delegación española se compondrá de dos representantes de Puertos del Estado, uno de los cuales será el jefe de la delegación, un representante de la Dirección General de la Marina Mercante, un representante del Ministerio de Fomento, un representante del Ministerio de Asuntos Exteriores y un representante del Ministerio de Economía.

La delegación francesa incluirá un representante del Ministerio de Asuntos Exteriores, tres representantes del Ministerio de Transportes, del Equipamiento, de Turismo y del Mar, que incluyen el jefe de delegación, un representante del Ministerio de Medio Ambiente y un representante del Ministerio de Hacienda.

Artículo 7 Presidencia

El jefe de cada una de las delegaciones desempeñará alternativamente, y por espacio de seis meses, la presidencia de la Comisión Intergubernamental.

Artículo 8 Reglamento Interno

La Comisión Intergubernamental establecerá su reglamento interno. En él podrá establecerse la creación de grupos de trabajo.

Artículo 9 Resolución de discrepancias

Las discrepancias relativas a la interpretación o a la aplicación del presente Acuerdo se dirimirán por vía diplomática.

Artículo 10 Duración y entrada en vigor

El presente Acuerdo se aplicará de forma provisional desde el momento de la recepción de la última de las presentes cartas y entrará en vigor en la fecha de recepción de la última notificación por la que se comunique el cumplimiento de los requisitos internos de cada una de las Partes.

Este acuerdo está vigente hasta la entrada en vigor del Acuerdo previsto en el artículo 2, salvo que una de las Partes, a reserva de un preaviso de un año notificado por vía diplomática, lo denuncie.

El presente Canje de cartas se aplica provisionalmente a partir del 12 de julio de 2006, fecha de recepción de la última de las cartas, según se establece en su artículo 10.