Atenci髇 norma derogada, ver regulaci髇 posterior

Orden de 21 de marzo de 2000, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo (JAR-FCL) relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los Pilotos de los aviones civiles

• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• Art韈ulo 1燨bjeto y 醡bito de aplicaci髇
• Art韈ulo 2燗plicaci髇 de las reglas JAR-FCL 1
• Art韈ulo 3燫equisitos b醩icos para actuar como Piloto en los aviones civiles
• Art韈ulo 4燗ceptaci髇 de licencias, habilitaciones, autorizaciones, aprobaciones y certificados emitidos por otros Estados
• Art韈ulo 5燝arant韆 de la seguridad a閞ea
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • Disposici髇 transitoria primera燩ersonal de vuelo en formaci髇
  • Disposici髇 transitoria segunda燭韙ulos, licencias, habilitaciones, autorizaciones, aprobaciones y certificados emitidos de acuerdo con la normativa vigente antes de la entrada en vigor de esta Orden
  • Disposici髇 transitoria tercera燛xaminadores autorizados antes de la entrada en vigor de esta Orden
  • Disposici髇 transitoria cuarta燫emisiones a normas JAR
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria 鷑ica
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera燛jecuci髇 y aplicaci髇
  • Disposici髇 final segunda燛ntrada en vigor
• ANEXO.燡AR-FCL 1

Art韈ulo 1 Objeto y 醡bito de aplicaci髇

1. Constituye el objeto de esta Orden la adopci髇 de las reglas JAR-FCL 1 [requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo (avi髇)] que figuran en su anexo, a los efectos de la regulaci髇 de los requisitos de obtenci髇 y mantenimiento de la validez de los t韙ulos, licencias, habilitaciones, autorizaciones, aprobaciones y certificados de los Pilotos de avi髇, las atribuciones que comporta su posesi髇 y condiciones de ejercicio de las mismas, as� como los programas de formaci髇, los centros de ense馻nza y los examinadores de dicho personal de vuelo.

2. Se aplicar� a los t韙ulos, licencias, habilitaciones y autorizaciones siguientes:

• 2.1T韙ulos y licencias:
  • 2.2.1Piloto privado (avi髇).
  • 2.2.2Piloto comercial (avi髇).
  • 2.2.3Piloto de transporte de l韓ea a閞ea (avi髇).
  • 2.2.4Piloto con tripulaci髇 m鷏tiple (avi髇).
  LE0000402553_20091217 Apartado 2.1 del n鷐ero 2 del art韈ulo 1 redactado por el apartado uno del art韈ulo 鷑ico de la Orden FOM/3376/2009, de 26 de noviembre, por la que se modifica la Orden de 21 de marzo de 2000, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los aviones civiles (獴.O.E.� 16 diciembre).Vigencia: 17 diciembre 2009
• 2.2 Habilitaciones:
  • 2.2.1 De clase: Para aviones de un solo Piloto que no requieran habilitaci髇 de tipo, de acuerdo con las modalidades siguientes: a) Para todos los aviones terrestres monomotores de pist髇, b) para todos los hidroaviones monomotores de pist髇, c) para todos los motoveleros de traves韆 (TMG), d) para cada modelo de avi髇 monomotor turbo-propulsado terrestre; e) para cada modelo de hidroavi髇 monomotor turbo-propulsado, f) para todos los aviones terrestres multimotores de pist髇 y g) para todos los hidroaviones multimotores de pist髇.
  • 2.2.2 De tipo: a) Para cada avi髇 certificado para m醩 de un piloto, b) para cada tipo de avi髇 certificado para un solo piloto, multimotor, equipado con motores turbo h閘ice o turbo reactor, c) para cada tipo de avi髇 certificado para un solo Piloto, monomotor, equipado con motores turbo reactor y d) para cualquier otro tipo de avi髇 que se considere necesario.
  • 2.2.3 De vuelo instrumental (IR).
  • 2.2.4 De instructor de vuelo [FI (A)], de instructor de habilitaci髇 de tipo [TRI (A)], de Instructor de habilitaci髇 de clase [CRI (A)] y de Instructor de habilitaci髇 de vuelo instrumental [IRI (A)].
• 2.3 Autorizaciones:
  • 2.3.1 De alumno piloto (avi髇), distinguiendo entre alumno piloto privado, alumno piloto de vuelo instrumental y alumno piloto profesional al exclusivo efecto del certificado m閐ico exigible para su otorgamiento.
  • 2.3.2 De Instructor de vuelo sint閠ico [SFI (A)] y de Instructor de cursos de cooperaci髇 multipiloto [MCCI (A)].LE0000187409_20030416 Apartado 2.3.2 del art韈ulo 1 redactado por el art韈ulo 1 de la O.M. FOM/876/2003, de 31 de marzo, por la que se modifica parcialmente la Orden de 21 de marzo de 2000, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo (JAR-FCL), relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los aviones civiles (獴.O.E.� 15 abril).Vigencia: 16 abril 2003
  • 2.3.3 De examinador de vuelo [FE(A)], de examinador de habilitaci髇 de tipo [TRE (A)], de examinador de habilitaci髇 de clase [CRE (A)], de examinador de habilitaci髇 de vuelo instrumental [IRE (A)], de examinador de vuelo sint閠ico [SFE (A)] y de examinador de habilitaci髇 de instructor [FIE (A)].

Art韈ulo 2 Aplicaci髇 de las reglas JAR-FCL 1

Los requisitos de obtenci髇 y mantenimiento de la validez de los t韙ulos, licencias, habilitaciones y autorizaciones especificados en el art韈ulo anterior, las atribuciones que comporta su posesi髇 y las condiciones de ejercicio de las mismas, as� como las condiciones relativas a los programas de formaci髇, los centros de ense馻nza y los examinadores de dicho personal de vuelo, son los que se establecen en los art韈ulos y disposiciones de esta Orden y en las reglas JAR-FCL 1 [licencias para la tripulaci髇 de vuelo (avi髇)] que figuran en el anexo de la misma.

Art韈ulo 3 Requisitos b醩icos para actuar como Piloto en los aviones civiles

No obstante lo dispuesto en la regla JAR-FCL 1.010 (a) (1) y dem醩 reglas conexas, podr醤 actuar como Piloto en los aviones civiles con matr韈ula espa駉la quienes est閚 en posesi髇 de una licencia, habilitaci髇, autorizaci髇 o aprobaci髇 emitidas por la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil o v醠idas y eficaces en Espa馻 de acuerdo con lo dispuesto en el art韈ulo 10 del Real Decreto 270/2000, de 25 de febrero, por el que se determinan las condiciones para el ejercicio de las funciones del personal de vuelo de las aeronaves civiles.

Art韈ulo 4 Aceptaci髇 de licencias, habilitaciones, autorizaciones, aprobaciones y certificados emitidos por otros Estados

1. Lo establecido en la regla JAR-FCL 1.015 (a), sobre la aceptaci髇 de licencias, habilitaciones, autorizaciones, aprobaciones y certificados emitidos por los Estados miembros de las Autoridades Aeron醬ticas Conjuntas (JAA), ser� aplicable siempre que tales Estados hayan adoptado plenamente los requisitos del JAR-FCL y rec韕rocamente permitan que, en virtud de los expedidos en Espa馻 de conformidad con los mismos, se ejerzan id閚ticas atribuciones en las aeronaves con su matr韈ula.

2. No obstante lo dispuesto en la regla JAR-FCL 1.015, respecto de la aceptaci髇 de licencias, habilitaciones, autorizaciones, aprobaciones o certificados emitidos por otros Estados, la aceptaci髇 o validaci髇 de las licencias y habilitaciones del personal de vuelo expedidas, sin sujeci髇 a los requisitos JAR-FCL, por los Estados miembros de la Uni髇 Europea, se realizar� de conformidad con lo dispuesto en el art韈ulo 10.2 del Real Decreto 270/2000.

Art韈ulo 5 Garant韆 de la seguridad a閞ea

1. La Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil podr� limitar las atribuciones que confiera, suspender cautelarmente y, en su caso, revocar, previa audiencia del interesado, cualquier licencia, habilitaci髇, autorizaci髇, aprobaci髇 o certificado mediante resoluci髇 motivada, fundada en razones de seguridad a閞ea debidamente acreditada.

2. Si la licencia, habilitaci髇, autorizaci髇, aprobaci髇 o certificado ha sido emitido de acuerdo con los requisitos JAR-FCL por otro Estado, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil informar� al Estado emisor de los mismos y a la Direcci髇 de Licencias de las Autoridades Aeron醬ticas Conjuntas (JAA).

Disposici髇 transitoria primera Personal de vuelo en formaci髇

1. La formaci髇 comenzada antes de la entrada en vigor del Real Decreto 270/2000, de acuerdo con las normas vigentes con anterioridad, ser� aceptada para la emisi髇 de los t韙ulos, licencias y habilitaciones previstas en dichas normas anteriores, siempre y cuando la formaci髇 y las pruebas requeridas para su obtenci髇 sean finalizadas antes del 30 de junio de 2002.

2. No obstante, si la formaci髇 comenzada con anterioridad a la entrada en vigor del Real Decreto 270/2000, se ha ajustado a los criterios, requisitos y niveles de exigencia que en desarrollo del mismo se establecen en esta Orden, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil podr� expedir los t韙ulos, licencias y habilitaciones que en ella se contemplan.

Disposici髇 transitoria segunda T韙ulos, licencias, habilitaciones, autorizaciones, aprobaciones y certificados emitidos de acuerdo con la normativa vigente antes de la entrada en vigor de esta Orden

1. Los t韙ulos, licencias, habilitaciones, autorizaciones, aprobaciones y certificados emitidos antes de la entrada en vigor de esta Orden o posteriormente en virtud de lo previsto en el apartado 1 de la disposici髇 transitoria primera del Real Decreto 270/2000, seguir醤 siendo v醠idos con las mismas atribuciones, habilitaciones y, si las hubiere, limitaciones, con que fueron otorgados.

2. No obstante, transcurridos seis meses desde la entrada en vigor de esta Orden, lo que en ella se dispone ser� de aplicaci髇 para la revalidaci髇 y renovaci髇 de todos los t韙ulos, licencias, habilitaciones y autorizaciones. Hasta ese momento se seguir� aplicando la normativa vigente hasta la entrada en vigor de esta Orden.

3. Excepcionalmente, a quienes se encuentren en la situaci髇 prevista en el p醨rafo segundo del apartado 2 de la disposici髇 transitoria segunda del Real Decreto 270/2000, se les otorgar� un certificado m閐ico que les permita continuar ejerciendo exclusivamente las atribuciones otorgadas por el t韙ulo, licencia, habilitaci髇 o autorizaci髇 de la que sean poseedores con arreglo a la normativa aplicada en el momento de su expedici髇, siempre que contin鷈n cumpliendo los requisitos m閐icos exigidos entonces.

4. Por otra parte, los poseedores de un t韙ulo, licencia o habilitaci髇 emitido antes de la entrada en vigor de esta Orden o posteriormente en virtud de lo previsto en el apartado 1 de la disposici髇 transitoria primera del Real Decreto 270/2000, podr醤 solicitar la expedici髇 de la licencia o habilitaci髇 equivalente a la suya de las nuevas que se otorguen de conformidad con lo que se establece en esta Orden. Para obtenerla deber醤 cumplir los requisitos que se establecen en el ap閚dice 1 a la regla JAR-FCL 1.005, que figura en el anexo a esta Orden.

Disposici髇 transitoria tercera Examinadores autorizados antes de la entrada en vigor de esta Orden

Los examinadores titulares de una autorizaci髇 anterior a la entrada en vigor de esta Orden podr醤 continuar ejerciendo las funciones que ten韆n atribuidas y, previa acreditaci髇 ante la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil del conocimiento de la normativa contenida en esta Orden, adem醩 las que deriven de lo dispuesto en la misma por un plazo m醲imo de tres a駉s.

Con posterioridad a ese plazo, la renovaci髇 de su autorizaci髇 quedar� sujeta al cumplimiento de los requisitos establecidos en los apartados a) y b) de la regla JAR-FCL 1.425, que figura en el anexo a esta Orden.

Disposici髇 transitoria cuarta Remisiones a normas JAR

En tanto no se produzca la incorporaci髇 al ordenamiento jur韉ico espa駉l de las reglas JAR-OPS, JAR-STD, JAR 25 y JAR 23, u otras reglas a las que se remiten las reglas JAR-FCL que figuran en el anexo a esta Orden, tales remisiones se entender醤 hechas a las normas vigentes en Espa馻 sobre las materias que regulan.

Disposici髇 derogatoria 鷑ica

Quedan derogados los ep韌rafes 2.1.2.1, 2.1.2.2, a) y b), 2.1.9, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 y 3.2 del anexo de la Orden de 14 de julio de 1995 sobre t韙ulos y licencias aeron醬ticas civiles y, en general, todas aquellas disposiciones de igual o inferior rango que se opongan a lo establecido en esta Orden.

Los restantes ep韌rafes de los cap韙ulos I, II y III del anexo de la Orden de 14 de julio de 1995 sobre t韙ulos y licencias aeron醬ticas civiles que no se derogan expresamente por esta Orden, seguir醤 estando en vigor exclusivamente en relaci髇 con los t韙ulos, licencias, habilitaciones y autorizaciones que afecten a los distintos pilotos de helic髉tero, al Piloto de planeador, al Piloto de globo libre, al Navegante y al Mec醤ico de a bordo.

Disposici髇 final primera Ejecuci髇 y aplicaci髇

La Agencia Estatal de Seguridad A閞ea y la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil en el 醡bito de sus respectivas competencias, adoptar醤 las medidas necesarias para la aplicaci髇 y ejecuci髇 de esta orden.

Asimismo, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil ordenar� la publicaci髇 en el "Bolet韓 Oficial del Estado" de las directrices o criterios acordados por las autoridades aeron醬ticas conjuntas (JAA) para la aplicaci髇 e interpretaci髇 uniforme de las normas JAR FCL 1 de conformidad con el procedimiento y con los l韒ites contemplados en el art韈ulo 8 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A閞ea.

LE0000402553_20091217 Disposici髇 final primera redactada por el apartado dos del art韈ulo 鷑ico de la Orden FOM/3376/2009, de 26 de noviembre, por la que se modifica la Orden de 21 de marzo de 2000, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los aviones civiles (獴.O.E.� 16 diciembre).Vigencia: 17 diciembre 2009

V閍se Res. 27 febrero 2008, de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, relativa a la acreditaci髇 del nivel de competencia lingstica en idioma ingl閟 de los pilotos civiles de avi髇 y helic髉tero (獴.O.E.� 4 marzo).LE0000256669_20080324

V閍se Res. 9 abril 2003, de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, por la que se determinan los elementos administrativos mediante los que se acredita la capacidad para realizar la prueba de pericia para la Licencia de Transporte de L韓eas A閞eas (avi髇) [ATPL (A)] (獴.O.E.� 28 abril).LE0000187850_20030518

V閍se Res. 8 enero 2003, de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, por la que se hacen p鷅licas excepciones de largo plazo referentes a lo dispuesto en el anexo a la Orden del Ministerio de Fomento de 21 de marzo de 2000 por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo (JAR-FCL) relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos civiles (獴.O.E.� 17 enero).LE0000183322_20030118

V閍se Res. 25 enero 2001, de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, referente a la prueba de pericia y verificaci髇 de competencia para la obtenci髇 y mantenimiento en vigor de habilitaciones de clase SET en aviones de un solo asiento (獴.O.E.� 23 marzo).LE0000102439_20010412

V閍se Res. 25 enero 2001, de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, referente a los cursos JAR-FCL y JAR-OPS establecidos para el cumplimiento de los requisitos que ser醤 exigibles para la transformaci髇 de una licencia nacional en licencia JAR-FCL y para la validaci髇 de una licencia emitida por un Estado no perteneciente a las JAA (獴.O.E.� 23 marzo).LE0000102440_20010412

V閍se Res. 29 enero 2001, de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, por la que se dan instrucciones para la realizaci髇 del entrenamiento en vuelo destinado a la renovaci髇 de las habilitaciones de clase multimotor (獴.O.E.� 23 marzo).LE0000102442_20010324

V閍se Res. 1 febrero 2001, de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, modificando la de 29 de noviembre de 2000 sobre certificado m閐ico de aptitud para Pilotos de ultraligero (獴.O.E.� 23 marzo).LE0000102444_20010412

V閍se Res. 19 febrero 2001, de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, referente a procedimientos para realizaci髇 de la prueba de pericia en vuelo para la obtenci髇 de una licencia de Piloto comercial y/o habilitaci髇 de vuelo instrumental correspondiente a aspirantes pendientes de pruebas autorizadas de acuerdo con la normativa de 14 de julio de 1995 (獴.O.E.� 23 marzo).LE0000102449_20010412

V閍se la Res. 3 noviembre 2000, de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, sobre el entrenamiento de refresco requerido a los efectos de renovaci髇 de habilitaciones de clase multimotor caducadas (獴.O.E.� 5 diciembre).LE0000061269_20001225

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

Esta Orden entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.