ANEXO

Protocolo de detalle PD-12

Log韘tica de cisternas de GNL

1. Objeto.–

El presente protocolo de detalle tiene como objeto establecer la metodolog韆 de coordinaci髇 y las obligaciones aplicables a los diferentes sujetos que act鷄n en el mercado de cisternas de gas natural licuado (GNL) con destino a las plantas sat閘ite, a fin de asegurar la necesaria continuidad, calidad y seguridad del suministro.

A efectos del presente protocolo se distinguen dos tipos de plantas:

• • Plantas sat閘ite monocliente que alimentan a un 鷑ico consumidor final.
• • Plantas sat閘ite de distribuci髇 que alimentan a una o varias redes de distribuci髇.

2. 羗bito de aplicaci髇.–

Este protocolo es de aplicaci髇 para todos los agentes del sistema gasista y operaciones descritas en el apartado 2.6.6 de la norma de gesti髇 t閏nica del sistema NGTS-02 獵ondiciones generales sobre el uso y la capacidad de las instalaciones del sistema gasista�. En particular, seg鷑 se trate de una planta sat閘ite monocliente o de una planta sat閘ite de distribuci髇, ser� de aplicaci髇 lo siguiente:

• • Plantas sat閘ite monocliente: En el caso del cliente final que act鷄 como consumidor directo en mercado, el expedidor ser� el propio cliente, mientras que en el caso del cliente final suministrado por un comercializador, el expedidor ser� el comercializador, que podr� delegar en el cliente final la expedici髇 de las cisternas previo acuerdo por escrito. La comunicaci髇 de este acuerdo y su cancelaci髇 deber� ser realizada previamente al inicio y finalizaci髇 del suministro al titular de la planta de regasificaci髇.
• • Plantas sat閘ite de distribuci髇: Est醤 incluidas en esta categor韆 las plantas sat閘ite que son titularidad de un distribuidor. En este caso el distribuidor actuar� como expedidor.

3. Asignaci髇 de plantas sat閘ite a plantas de regasificaci髇.–

En el caso de una nueva planta sat閘ite de distribuci髇, el gestor t閏nico del sistema (GTS), a propuesta del expedidor, designar� una de las plantas de regasificaci髇 disponibles en el sistema como planta de carga de cisternas, que quedar� vinculada, en condiciones normales de operaci髇, a la nueva planta sat閘ite para los env韔s de GNL, siendo de forma general la que se encuentre a menor distancia por carretera con independencia de que el usuario tenga o no GNL almacenado en ella.

En los casos especiales de transporte intermodal, estaciones vehiculares de GNL y dep髎itos fiscales, se asignar� la m醩 aconsejable. Adem醩 en estos casos, se podr� asignar m醩 de una planta de regasificaci髇.

En el caso de una planta sat閘ite de distribuci髇 en servicio a la entrada en vigor del presente protocolo, se le asignar� inicialmente la planta de carga utilizada en la actualidad. El GTS, a iniciativa propia o a instancias de otros agentes implicados en la operaci髇 de la planta sat閘ite, estudiar� y, en su caso, propondr� la reasignaci髇 de la planta de carga bajo el mismo principio aplicado en la asignaci髇 de nuevas plantas sat閘ites, y esta se realizar� mediante acuerdo de las partes implicadas. La asignaci髇 de plantas sat閘ites de distribuci髇 a plantas de carga de cisternas estar� disponible en el SL-ATR y ser� publicada en la p醙ina web del GTS.

En el caso de plantas sat閘ite monocliente, el consumidor directo en mercado o el comercializador que las suministre comunicar� al GTS la planta de regasificaci髇 d髇de se efectuar醤 las cargas de cisternas.

En el caso de que la planta de carga asignada a una planta sat閘ite est� fuera de servicio, presente restricciones t閏nicas o est� inaccesible, el GTS, previa consulta a los cargadores, establecer� una planta de carga alternativa, con independencia de las condiciones contractuales existentes, con el fin de garantizar la continuidad de suministro. Con car醕ter general se aplicar� tambi閚 el criterio de menor distancia y, con car醕ter subsidiario el de equilibrio de cargas. En este caso, el titular de la planta sat閘ite deber� enviar al nuevo cargador copia de la documentaci髇 a que se refiere el apartado cuatro, siempre que 閟ta planta de carga no pertenezca al mismo grupo empresarial del cargador original.

El comercializador deber� tener contratada capacidad en la planta de carga asignada a la planta sat閘ite correspondiente.

Los comercializadores que carguen cisternas en una terminal de regasificaci髇 deber醤 disponer de un contrato con el transportista titular de dicha terminal de regasificaci髇.

En el caso de que se programe una cisterna para planta sat閘ite de distribuci髇 y alguno de los comercializadores no dispusiera de contrato con la planta cargadora, tanto el distribuidor como el transportista en cuesti髇 avisar醤 en cuanto tengan conocimiento de esta situaci髇 al comercializador sin contrato.

El comercializador deber� solicitar y formalizar un contrato de carga de cisternas con el transportista tan pronto como reciba la comunicaci髇. Tanto el gestor t閏nico del sistema como el transportista titular de la terminal de regasificaci髇 har醤 las gestiones necesarias para que la formalizaci髇 de este contrato se realice antes de la carga de la cisterna.

En todo caso, si la situaci髇 no se hubiera resuelto antes de la programaci髇 semanal, se generar醤 autom醫icamente los pedidos para las carga de cisternas compartidas previstas para toda la semana, no pudiendo considerarse como inviable por este motivo la carga de una cisterna para planta sat閘ite de distribuci髇.

El transportista titular de la instalaci髇 no incluir� en esa cisterna ninguna cantidad para el comercializador o comercializadores sin contrato y las cantidades retiradas a cuenta de los clientes por ellos suministrados ser醤 anotadas en la cuenta de BRS gestionada por el GTS. Una vez regularizada la situaci髇 contractual entre el transportista y el comercializador, el transportista regularizar� las cantidades cargadas inicialmente sobre la cuenta de BRS al comercializador en cuesti髇 tomando como base la informaci髇 de los coeficientes de reparto proporcionada por el distribuidor.

Estas regularizaciones, se realizar醤 dentro del mismo mes natural. En todo caso, se considerar� que el comercializador sin contrato ha incurrido en situaci髇 de desbalance, si閚dole de aplicaci髇 las penalizaciones por desbalance correspondientes.

4. Documentaci髇 a presentar antes de la primera carga.–

Antes de la primera entrega de GNL a una nueva planta sat閘ite y como m韓imo una semana antes de la primera carga, el titular de la misma debe entregar, a trav閟 del comercializador / distribuidor, al cargador la siguiente documentaci髇:

• 1. Direcci髇 de la planta.
• 2. Expedidor-nombre, direcci髇, persona de contacto, tel閒onos, NIF.
• 3. Persona de contacto-nombre y tel閒ono.
• 4. Transportista de cisternas.
• 5. Titularidad de la planta con su NIF.
• 6. Consumo anual estimado.
• 7. Uso de gas a efectos fiscales, seg鷑 lo establecido en la Ley 15/2012, de 27 de diciembre, de medidas fiscales para la sostenibilidad energ閠ica.
• 8. En el caso de comercializador, y en cumplimiento con el Real Decreto 919/2006, el certificado final de obra y pruebas realizadas. Una vez realizados los tr醡ites por el titular de la planta de GNL ante el 髍gano competente de la Comunidad Aut髇oma, y en cumplimiento con lo establecido en el PD-12 en su apartado 4, el titular, por medio de su suministrador, deber� entregar al cargador la Autorizaci髇 de puesta en servicio.
• 9. En el caso de distribuidor, acta de puesta en marcha de la instalaci髇 y criterio de reparto entre los comercializadores que utilizan la planta sat閘ite.
• 10. Acreditaci髇 de que el nuevo alta corresponde a una estaci髇 vehicular de GNL, un dep髎ito fiscal o a cualquier otro uso especial que se haga directamente en GNL.
• 11. Acreditaci髇 del cumplimiento de las condiciones establecidas en el art韈ulo 5 de la Orden IET/2446/2013, para la contrataci髇 de capacidad para la carga de cisternas.

5. Transporte de cisternas.

5.1 Costes de transporte en plantas sat閘ite de distribuci髇.

De forma previa al acceso a una planta sat閘ite de distribuci髇 por parte de un comercializador, 閟te deber� suscribir un acuerdo de prestaci髇 de servicios con el distribuidor titular de la misma, en el que se establecer醤 los costes de transporte a repercutir al comercializador.

El modelo de acuerdo de prestaci髇 de servicios as� como los costes por planta sat閘ite ser醤 publicados en la p醙ina web del distribuidor y se regir醤 bajo los principios de transparencia, objetividad y no discriminaci髇. El modelo de acuerdo ser� com鷑 para todo el territorio nacional e incluir�, al menos, el procedimiento de reparto de los costes de transporte a cada uno de los comercializadores.

Este modelo deber� ser elaborado por la Comisi髇 Nacional de los Mercados y la Competencia, que, tras someterlo a consulta, lo propondr� a la Direcci髇 General de Pol韙ica Energ閠ica y Minas para su aprobaci髇 o modificaci髇 en un plazo de seis meses desde la entrada en vigor del presente protocolo. Los comercializadores y distribuidores dispondr醤 de un plazo de treinta d韆s a contar desde la aprobaci髇 del contrato para adaptar los contratos en vigor al modelo aprobado por la Direcci髇 General de Pol韙ica Energ閠ica y Minas.

5.2 Documentaci髇 para realizar la carga.

Los cargadores deber醤 exigir a las compa耥as transportistas la documentaci髇 necesaria para verificar que veh韈ulos, cisternas y conductores cumplen la reglamentaci髇 vigente relacionada con la actividad del transporte de mercanc韆s peligrosas por carretera, y que mantienen vigentes todos los permisos y autorizaciones. Esta documentaci髇 deber� estar actualizada antes de realizar una carga.

Asimismo, el cargador emitir� para cada carga la documentaci髇 establecida reglamentariamente, donde se indicar�, entre otros datos, la hora de salida del cargadero.

El transportista deber� disponer de un pedido para poder cargar en las plantas de regasificaci髇, seg鷑 se define en el apartado 2.6.6 de la norma de gesti髇 t閏nica del sistema NGTS-02.

6. Procedimiento de programaci髇, nominaci髇 y renominaci髇 de cisternas.–

En relaci髇 con las programaciones, nominaciones y renominaciones, se deber� cumplir con lo establecido en las normas de gesti髇 t閏nica del sistema y sus protocolos de detalle.

En las programaciones deber醤 incluirse los par醡etros comunes a indicar en todo intercambio:

• • Fecha de emisi髇.
• • Identificaci髇 del sujeto que realiza la programaci髇 o nominaci髇.
• • Identificaci髇 del sujeto a la que va dirigida (cargador).
• • Identificaci髇 del transportista de cisternas.
• • Tipo de programaci髇.
• • Instalaciones a las que aplica (plantas sat閘ite).
• • Cantidad de gas programado.
• • En el caso de que la cisterna tenga como destino m醩 de una planta sat閘ite, porcentaje de reparto en ruta.
• • Asignaci髇 comercial.

Las programaciones y nominaciones se realizar醤 por cisternas completas. En el caso de plantas sat閘ite monocliente se har� por comercializador o consumidor directo en mercado, y en el caso de plantas sat閘ite de distribuci髇, por grupo distribuidor, reparti閚dose en este caso la energ韆 conforme a lo establecido en la norma de gesti髇 t閏nica del sistema NGTS-06 玆epartos� y en el protocolo de detalle PD-02 玃rocedimiento de reparto en puntos de conexi髇 transporte-distribuci髇 (PCTD)�.

El SL-ATR dispondr� de una asignaci髇 comercial predefinida para cada planta sat閘ite, que ser� mostrada por defecto a la hora de realizar la programaci髇 semanal, pudi閚dose modificar en el momento de la programaci髇, por otra distinta.

Toda la informaci髇 introducida para la programaci髇 podr� ser consultada en el SL-ATR por parte del agente que la realice y con el mismo desglose.

6.1 Programaci髇 anual y mensual.

El contenido y calendario de las programaciones anual y mensual ser� el establecido en los protocolos de detalle PD-07 y PD-08.

6.2 Programaci髇 semanal, nominaci髇 y renominaci髇.

6.2.1 Flujo de informaci髇 para plantas sat閘ite monocliente.

Una vez acordada la programaci髇 con los transportistas de cisternas, los comercializadores o el consumidor directo en mercado introducir醤 en el SL-ATR dicho programa en los plazos establecidos en este protocolo. El cargador analizar� las distintas programaciones comunicando la viabilidad o no del programa.

En el d韆 玭-1� o en el propio d韆 de gas, los comercializadores o el consumidor directo en mercado, si fuera necesario, nominar醤 las cisternas del d韆 玭�. El cargador analizar� las diferentes nominaciones y a trav閟 del SL-ATR asignar� un n鷐ero de Pedido para cada cisterna/destino que considere viable. En caso de que la programaci髇/nominaci髇 no fuese viable en su totalidad, el comercializador deber� indicar a qu� clientes se les asigna Pedido respecto a la totalidad de cargas solicitadas.

Una vez obtenidos los pedidos, el SL-ATR enviar� de manera autom醫ica, v韆 correo electr髇ico, 閟tos a una lista de distribuci髇 definida por cada usuario a nivel destino, incluyendo al transportista de cisternas para poder realizar la carga.

Cada cargador y en la planta a la que se ha solicitado la carga para el destino, dispondr� de un sistema de gesti髇 de cargas que permita validar el pedido emitido y aceptado, ordenar las cargas a lo largo del d韆 y validar la presencia del conductor para el que requiere la mercanc韆.

El transportista, para poder cargar, deber� presentar la documentaci髇 recogida en el apartado 5.2 de este protocolo.

6.2.2 Flujo de informaci髇 para plantas sat閘ite de distribuci髇.

El distribuidor, una vez considerada la programaci髇 de los comercializadores, introducir� en el SL-ATR dicho programa en los plazos establecidos en este protocolo, e informar� del mismo a los transportistas de cisternas. El cargador analizar� las distintas programaciones comunicando la viabilidad o no del programa.

En el d韆 玭-1�, los distribuidores, ante nominaciones de salida de la planta sat閘ite de los comercializadores que modifiquen las programaciones iniciales o ante la detecci髇 por sus propios medios de la necesidad de modificar dichas programaciones para mantener la continuidad de suministro, nominar醤 las cisternas del d韆 玭�.

El cargador analizar� las diferentes programaciones/nominaciones de los distribuidores y a trav閟 del SL-ATR asignar� un n鷐ero de pedido para cada cisterna/destino.

En el caso de la programaci髇 semanal, se generar醤 autom醫icamente los pedidos para las cargas de cisternas previstas para toda la semana, dado que todas las cisternas programadas se consideran viables.

En aquellos casos que se tenga que ampliar alg鷑 pedido de la programaci髇 semanal, el distribuidor realizar� la nominaci髇 o renominaci髇 teniendo igualmente una asignaci髇 autom醫ica del N鷐ero de pedido.

Una vez obtenidos los pedidos, en periodo de nominaci髇/renominaci髇, el SL-ATR enviar� de manera autom醫ica, v韆 correo electr髇ico, 閟tos a una lista de distribuci髇 definida por cada usuario a nivel de planta sat閘ite.

Cada Cargador y en la planta a la que se ha solicitado la carga para el destino, dispondr� de un sistema de gesti髇 de cargas que permita validar el Pedido emitido y aceptado, ordenar las cargas a lo largo del d韆 y validar la presencia del conductor para el que requiere la mercanc韆.

El transportista de cisternas, para poder cargar, deber� presentar la documentaci髇 recogida en el apartado 5.2 de este protocolo.

Los pedidos podr醤 ser consultados para un determinado periodo y extraer en formato Excel.

6.2.3 Programaci髇 semanal.

El contenido y calendario de la programaci髇 semanal ser� el establecido en los protocolos de detalle PD-07 y PD-08, e incluir�:

• • N鷐ero de cisternas a cargar por d韆 y planta de regasificaci髇.
• • Los kWh/d韆-planta de regasificaci髇.
• • Los destinos correspondientes (planta sat閘ite) con su asignaci髇 comercial.
• • Prioridad.
• • Asignaci髇 comercial para cada comercializador, para cada una de las cisternas.
• • Porcentaje de reparto por planta sat閘ite para descargas multidestino.

Por su parte, la hora l韒ite para la confirmaci髇 de esta programaci髇 por parte del operador de transporte se establece en las 12:00 horas del viernes, momento en el cual se generar醤 los c骴igos de pedido correspondientes a la semana.

Toda la informaci髇 introducida en el SL-ATR se podr� consultar en el mismo con el nivel de desglose existente.

El SL-ATR dispondr� de una asignaci髇 comercial predefinida para cada planta sat閘ite, que ser� mostrar� por defecto a la hora de realizar la programaci髇 semanal, pudi閚dose modificar en el momento de la programaci髇, por otra distinta.

La programaci髇 semanal, se podr� consultar por d韆, periodo o programaci髇 semanal del periodo actual, incluyendo todas las plantas de carga. Dicha consulta se podr� extraer a formato Excel.

6.2.4 Nominaci髇 y renominaci髇.

Las nominaciones se realizar醤 en el d韆 玭-1�.

En el caso de no existir una nominaci髇, se considerar� como tal la cantidad y destinos programados y respondidos como viables en la programaci髇 semanal.

La hora l韒ite para el env韔 de nominaciones por parte de los comercializadores al operador de transporte se establece en las 12:00 horas.

Por su parte, la hora l韒ite para la confirmaci髇 de estas nominaciones por parte del operador de transporte se establece en las 14:00 horas, momento en el cual se generar醤 los c骴igos de pedido correspondientes al d韆 n.

En cuanto a plantas sat閘ite monocliente, en caso de que la nominaci髇 implique que un comercializador o un consumidor directo en mercado excedieran sucapacidad total contratada, el titular de dicha planta la ejecutar� siempre que exista capacidad disponible y en funci髇 de las prioridades definidas por el comercializador o consumidor directo en mercado.

Toda la informaci髇 introducida en el SL-ATR se podr� consultar en el mismo, con el nivel de detalle existente.

Los ajustes de la nominaci髇 por temas contractuales se podr醤 introducir en el SL-ATR una vez abierto el periodo de renominaciones del d韆 玭-1�.

La hora l韒ite para el env韔 de renominaciones del d韆 玭-1� por parte de los comercializadores al operador de transporte se establece en las 17:00 horas.

Por su parte, la hora l韒ite para la confirmaci髇 de estas renominaciones por parte del operador de transporte se establece en las 18:00 horas, momento en el cual se generar醤 los c骴igos de pedido correspondientes al d韆 n.

En el caso de que fueran varios comercializadores y/o consumidores directos en mercado los que nominaran por encima del contrato en una planta de carga y el n鷐ero de cisternas/d韆 de todas las nominaciones superaran las posibilidades de carga de la planta, los cargadores proceder醤 a asignar el n鷐ero de cisternas y el reparto de las mismas en funci髇 de la capacidad contratada por cada comercializador y/o consumidor directo en mercado.

Por cuestiones operativas de la demanda, bien el comercializador o el consumidor directo en mercado, bien el distribuidor, seg鷑 se trate de una planta sat閘ite monocliente o una planta sat閘ite de distribuci髇, respectivamente, podr� solicitar, dentro del plazo establecido, una renominaci髇 enviada el d韆 玭�, referida al propio d韆 玭�. Cada cargador y v韆 SL-ATR, previo an醠isis de la solicitud, dar� viabilidad a las modificaciones solicitadas en el d韆 玭� de las cargas nominadas.

Debido a la existencia de este periodo de renominaci髇, las nominaciones de comercializadores y consumidores directos en mercado que aun superando el n鷐ero de cisternas contratadas fueran viables en el d韆 玭-1�, podr醤 pasar a ser no viables si en el periodo de renominaci髇 se supera la capacidad de carga de una planta.

La hora l韒ite para el env韔 de renominaciones del d韆 玭� por parte de los comercializadores al operador de transporte se establece en las 10:00 horas.

Por su parte, la hora l韒ite para la confirmaci髇 de estas renominaciones por parte del operador de transporte se establece en las 11:00 horas, momento en el cual se generar醤 los c骴igos de pedido correspondientes a dicho d韆. Si la renominaci髇 consiste en cambios del destino de pedidos viables, 閟tos son viables autom醫icamente.

El SL-ATR en el momento de la nominaci髇 o renominaci髇 mostrar� la asignaci髇 comercial introducida en la programaci髇 semanal o nominaci髇 para cada planta sat閘ite, pudi閚dose modificar en ese momento, por otra distinta.

Las nominaciones de la programaci髇 semanal, se podr� consultar por d韆 y/o periodo y/o programaci髇 semanal del periodo actual, incluyendo todas las plantas de carga. Dicha consulta se podr� extraer a formato Excel.

6.2.5 Anulaci髇 de pedidos.

Por cuestiones operativas o de demanda, bien el cargador, bien el comercializador o el consumidor directo en mercado, bien el distribuidor, seg鷑 se trate de una planta sat閘ite monocliente o una planta sat閘ite de distribuci髇, respectivamente, podr� anular, dentro de los plazos establecidos, un pedido correspondiente a la programaci髇 semanal, nominaci髇 o renominaci髇 ya enviada al SL-ATR.

El SL-ATR enviar� de manera autom醫ica, v韆 correo electr髇ico, la comunicaci髇 de anulaci髇 del pedido a una lista de distribuci髇 definida por cada usuario a nivel de planta sat閘ite.

7. Repartos y balances.–

La cantidad real cargada tanto para destinos monoclientes como plantas sat閘ites se repartir� completamente con el criterio de reparto establecido en el pedido con el que se realiz� la carga. Esta cantidad pasar� a formar parte del balance comercial de cada comercializador en cada planta.

En el caso de plantas sat閘ite de distribuci髇, se asignar� a cada comercializador el reparto provisional indicado por el expedidor en el momento de la asignaci髇 de la carga.

El SL-ATR facilitara el cambio de una asignaci髇 comercial predefinida, mostrando por defecto la existente a la hora de realizar la programaci髇 semanal.

Para el env韔 de regularizaciones, las distribuidoras enviar醤 al cargador la siguiente informaci髇:

• • Mes de regularizaci髇.
• • Planta sat閘ite de destino.
• • Comercializador.
• • Cantidad.

La cantidad a enviar deber� ser el reparto definitivo por planta sat閘ite y comercializador. Con estas cantidades, y los repartos provisionales comunicados en el momento de carga, se calcular醤 los ajustes por comercializador. Dichas regularizaciones deber醤 cumplir las siguientes condiciones:

• • La suma algebraica de las regularizaciones debe ser cero.
• • Ninguna regularizaci髇 puede conducir a una emisi髇 neta de cisternas de un comercializador negativa.

Si esto se produjera, se proceder� a rechazar dicha regularizaci髇 y se comunicar� al expedidor para su rectificaci髇.

8. Facturaci髇.–

De cara a la facturaci髇 de los servicios de carga de cisternas, se utilizar醤 las cantidades siguientes:

• • En el caso de destinos monocliente la cantidad cargada se imputar� proporcionalmente entre las capacidades de los distintos contratos en vigor en dicho d韆, salvo que en la solicitud se indique un contrato espec韋ico al que imputar dicha cisterna.
• • En el caso de plantas sat閘ites de distribuci髇 la cantidad ir� repartida seg鷑 los porcentajes indicados en la nominaci髇 por el distribuidor o los que por defecto se carguen en los destinos. Estas cantidades se asignar醤 al contrato indicado por el comercializador o al de mayor duraci髇 si no indican lo contrario.

9. Procedimiento de comunicaci髇 sobre mantenimientos e incidencias.–

En el programa anual de mantenimiento deber醤 incluirse las operaciones de mantenimiento programadas de los cargaderos de cisternas, recogiendo todos los requisitos establecidos en el apartado 8.2 de la norma de gesti髇 t閏nica del sistema NGTS-08 玃lan de mantenimiento�.

Para el caso de mantenimientos correctivos (contingencias de fuerza mayor), el cargador comunicar� de inmediato la incidencia, pudi閚dose dar los siguientes casos:

• 1. El mantenimiento correctivo s髄o afecta a la capacidad de la planta: En estos casos la nueva capacidad de carga de la planta se repartir� en funci髇 de la capacidad contratada por cada usuario.
• 2. El mantenimiento correctivo supone un riesgo para la garant韆 del suministro: En este caso se seguir醤 las prioridades de suministro establecidas en el apartado 10.8.1 de la norma de gesti髇 t閏nica del sistema NGTS-10 玂peraci髇 del sistema en situaci髇 excepcional�.

En caso de indisponibilidad del cargadero de cisternas, que suponga una reducci髇 en la capacidad nominal de la planta, se dar� viabilidad en funci髇 de la capacidad contratada por comercializador y teniendo en cuenta la prioridad de las cisternas.

En el caso de indisponibilidad sobrevenida fuera de los calendarios de respuesta de viabilidad del d韆 D, los comercializadores y distribuidores har醤 los mayores esfuerzos para atender las cisternas de su responsabilidad, desviando cisternas a otras plantas de carga. De cara a los d韆s siguientes, y si fuera necesario en funci髇 de las indisponibilidades, el GTS dar� las instrucciones operativas precisas a los titulares de las plantas para reorganizar temporalmente el proceso de cargas, coordinando las capacidades disponibles, a fin de asegurar el suministro a los clientes protegidos.

En cualquier caso, los comercializadores afectados por los desv韔s de cisternas, regularizar醤 su situaci髇 de balance, en las plantas de carga afectadas, en base a la informaci髇 facilitada por los propios agentes.

10. Gesti髇 de reclamaciones.–

Los usuarios podr醤 presentar reclamaciones a este proceso en su globalidad, desde la contrataci髇 hasta su facturaci髇 y pago correspondiente.

Todos los env韔s de informaci髇 relacionada se realizar醤 a trav閟 del SL-ATR de forma que se pueda efectuar un seguimiento adecuado de las reclamaciones presentadas.

La reclamaci髇 se enviar� al SL-ATR, y contendr� el concepto que el usuario solicita revisar y el motivo por el que se solicita, adjuntando toda la informaci髇 complementaria que permita el an醠isis y soporte de la misma.

11. Informaci髇 disponible.–

La informaci髇 de carga de cisternas disponible en el SL-ATR ser� la siguiente:

• • Fecha.
• • Planta de carga.
• • Hora de carga.
• • Empresa comercializadora o consumidor directo en mercado / empresa distribuidora.
• • N鷐ero de albar醤.
• • Destino de la cisterna(en el caso de descarga multidestino, informar� de todos los destinos y su porcentaje de reparto).
• • Transportista cisterna GNL.
• • kg. Asignados a la carga.
• • Energ韆 (kWh) asignada a la carga.
• • Energ韆 asignada (kWh por comercializador o consumidor directo en mercado).
• • PCS (kWh/kg).
• • Estatus: provisional o definitivo.

Esta informaci髇 estar� en el sistema en los plazos establecidos en las normas de gesti髇 t閏nica del sistema (NGTS) y sus protocolos de detalle.

Asimismo estar� disponible en el SL-ATR un inventario de plantas sat閘ite de distribuci髇.

Protocolo de detalle PD-12 modificado conforme establece el apartado primero de la Res. 4 mayo 2015, de la Direcci髇 General de Pol韙ica Energ閠ica y Minas, por la que se modifica el protocolo de detalle PD-12 "Procedimientos a aplicar a las cisternas de gas natural licuado con destino a plantas sat閘ite" (獴.O.E.� 21 mayo).Vigencia: 22 mayo 2015