• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• Pre醡bulo
• CAPITULO PRIMERO.� Disposiciones generales
  • Art韈ulo 1
  • Art韈ulo 2
  • Art韈ulo 3
  • Art韈ulo 4
  • Art韈ulo 5
  • Art韈ulo 6
• CAPITULO II
  • SECCION PRIMERA.� DE LAS LIMITACIONES DE CARACTER GENERAL
    • Art韈ulo 7
    • Art韈ulo 8
    • Art韈ulo 9
    • Art韈ulo 10
    • Art韈ulo 11
    • Art韈ulo 12
    • Art韈ulo 13
  • SECCION SEGUNDA.� DE LAS AUTORIZACIONES Y LIMITACIONES EN CASOS SINGULARES
    • Art韈ulo 14
    • Art韈ulo 15
    • Art韈ulo 16
• CAPITULO III.� De las infracciones y sanciones
  • Art韈ulo 17
  • Art韈ulo 18
  • Art韈ulo 19
  • Art韈ulo 20
• CAPITULO IV.� De la cesi髇 total o parcial de alguna carretera a los Ayuntamientos
  • Art韈ulo 21
  • Art韈ulo 22
• CAPITULO V.� De las competencias de los 髍ganos de la Administraci髇 del Principado de Asturias
  • Art韈ulo 23
  • Art韈ulo 24
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Primera
  • Segunda
  • Tercera
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • Primera
  • Segunda
  • Tercera
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • DISPOSICION DEROGATORIA
• DISPOSICIONES FINALES
  • DISPOSICION FINAL

Art韈ulo 1

La presente Ley tiene por objeto la ordenaci髇 y defensa de las carreteras cuyo itinerario se desarrolle 韓tegramente en el territorio del Principado de Asturias y que no est閚 reservadas a la titularidad del Estado.

Art韈ulo 2

1. Las carreteras de titularidad de la Comunidad Aut髇oma integrar醤 la Red de Carreteras del Principado de Asturias.

2. Las carreteras comprendidas en la Red de Carreteras del Principado de Asturias se clasificar醤 en regionales, comarcales y locales.

3. Ser醤 clasificadas como regionales aquellas carreteras cuyos itinerarios, ya por enlazar las cabeceras de comarca entre s� o con los l韒ites de la Comunidad Aut髇oma, ya por su elevada intensidad de tr醘ico, o por su funci髇 territorial, se estime conveniente su inclusi髇 en la misma.

4. Se clasificar醤 como comarcales las carreteras cuyos itinerarios enlacen entre s� las principales poblaciones con las cabeceras de comarca, bien directamente o a trav閟 de las carreteras regionales o estatales.

5. Las carreteras no comprendidas en alguno de los apartados anteriores tendr醤 la consideraci髇 de locales.

Art韈ulo 3

La adscripci髇 de las carreteras a cada uno de los grupos de la red viaria se efectuar� por el Consejo de Gobierno del Principado, as� como los cambios que, en su caso, procedieren y las futuras incorporaciones de nuevas carreteras.

Art韈ulo 4

1. El Inventario de la Red de Carreteras del Principado de Asturias comprender� la relaci髇 circunstanciada de las carreteras incluidas en cada uno de los grupos a que se refiere el art韈ulo 2.�

2. Corresponde al Consejero competente en materia de obras p鷅licas la aprobaci髇 y modificaci髇 del Inventario.

Art韈ulo 5

1. Todo proyecto de nueva carretera deber� incluir las correspondientes evaluaciones de impacto.

2. El Consejo de Gobierno del Principado aprobara, a propuesta del Consejero competente en materia de obras p鷅licas, los Planes de Conservaci髇 y Mejora de las Carreteras, en los que tambi閚 se incluir醤 las variantes, mejoras en el trazado, ensanches y acondicionamientos.

3. La aprobaci髇 de los proyectos de carreteras de nueva construcci髇, la realizaci髇 de variantes y los de modificaciones de las de los Planes de Conservaci髇, implicar� la declaraci髇 de utilidad p鷅lica y necesidad de ocupaci髇, a los efectos de expropiaci髇 forzosa, ocupaci髇 temporal e imposici髇 de servidumbre.

4. La informaci髇 p鷅lica a que han de someterse los proyectos o estudios sobre carreteras de titularidad auton髆ica se efectuar� a trav閟 de las oficinas de la Consejer韆 competente en materia de obras p鷅licas y anuncio en el 獴olet韓 Oficial del Principado de Asturias y de la provincia�, sin perjuicio del informe que corresponde emitir a las Corporaciones Locales interesadas y dem醩 tr醡ites. La aprobaci髇 del tr醡ite de informaci髇 p鷅lica corresponde al Consejero competente en materia de obras p鷅licas.

Art韈ulo 6

1. Las carreteras de titularidad municipal se clasificar醤 por acuerdo del Consejo de Gobierno, previo informe de la Corporaci髇 Local respectiva, en correspondencia con los grupos a que se refiere el art韈ulo 2.�, a efectos de las limitaciones derivadas de lo establecido en la presente Ley.

2. Las actuaciones municipales en materia de construcci髇 de nuevas carreteras o realizaci髇 de variantes del trazado de las mismas deber� ajustarse a lo previsto en los Planes Generales de Ordenaci髇 Urbana o Normas Subsidiarias de Planeamiento de los respectivos Concejos, o, en su defecto, llevarse a cabo con arreglo al correspondiente procedimiento urban韘tico y, en todo caso, deber醤 adecuarse a lo previsto en esta Ley para cada clase de carreteras, conforme a lo dispuesto en el apartado anterior.

Art韈ulo 7

1. Las obras, instalaciones, edificaciones, cierres y cualquier otra ocupaci髇 o actividad en terrenos colindantes o sitos en el 醨ea de influencia de las carreteras de la Red del Principado requerir醤, en todo caso, expresa autorizaci髇 de la Consejer韆 competente en materia de obras p鷅licas, sin perjuicio de las licencias urban韘ticas y dem醩 autorizaciones que procedieren y salvo lo que se dispone en la secci髇 segunda de este cap韙ulo.

2. Las autorizaciones a que se refiere el p醨rafo anterior se entender醤 siempre otorgadas sin perjuicio de terceros.

Art韈ulo 8

El 醨ea de influencia de las carreteras vendr� determinada por las siguientes: Zona de dominio p鷅lico, zona de servidumbre, zona de afecci髇 y l韓ea de edificaci髇.

Art韈ulo 9

1. La zona de dominio p鷅lico comprende los terrenos ocupados por la carretera y sus elementos funcionales y una franja de terreno complementario de tres metros de anchura a cada lado, medidos horizontal y perpendicularmente al eje de la misma, desde la arista exterior de la explanaci髇.

2. En la zona de dominio p鷅lico no podr� realizarse edificaci髇 alguna. Tampoco podr醤 ejecutarse otras obras o instalaciones, sin previa autorizaci髇 administrativa de la Consejer韆 competente en materia de obras p鷅licas.

3. Cuando en las carreteras exista alguna parte de la zona de dominio p鷅lico que permanezca a鷑 de propiedad privada, por no haber sido expropiada o voluntariamente transferida, se podr� autorizar a su titular a realizar en ella cultivos que no impidan o dificulten la visibilidad a los veh韈ulos o la seguridad viaria y, con las mismas condiciones, a establecer zonas ajardinadas, dejando, en todo caso, libre la calzada y la acera o arc閚.

Art韈ulo 10

1. La zona de servidumbre consistir� en una franja de terreno a cada lado de la carretera, delimitada interiormente por la zona de dominio p鷅lico y exteriormente por dos l韓eas paralelas a las aristas exteriores de la explanada, a una distancia de ocho metros, medidos desde las citadas aristas.

2. La Administraci髇 del Principado de Asturias podr� utilizar o autorizar la utilizaci髇 de la zona de servidumbre para cualesquiera de las finalidades previstas, al servicio de la propia carretera, en la legislaci髇 estatal de carreteras, procediendo la correspondiente indemnizaci髇 en su caso, as� como la imposici髇 de las oportunas condiciones.

3. No se autorizar醤 en esta zona de servidumbre edificaciones ni otras obras, sobre posibles edificios existentes, salvo de mera conservaci髇 para mantener su destino o utilizaci髇 actual, que deber醤 ser debidamente autorizados. Tampoco se permitir醤 obra o instalaci髇 alguna ni otros usos que resulten incompatibles con la seguridad vial o el destino de la carretera.

Art韈ulo 11

1. La zona de afecci髇 consistir� en un franja de terreno, a cada lado de la carretera, que se delimitar醤 interiormente por la zona de servidumbre y externamente por dos l韓eas paralelas a las aristas exteriores de la explanaci髇, a una distancia de 30 metros, medidos desde las citadas aristas.

2. En la zona de afecci髇 la ejecuci髇 o el cambio de destino de obras o instalaciones, fijas o provisionales, requerir� autorizaci髇 de la Consejer韆 competente en materia de obras p鷅licas. La denegaci髇 habr� de ser motivada, y s髄o podr� fundarse en las previsiones de los planes o proyectos de ampliaci髇 o variaci髇 de la carretera en un futuro no superior a diez a駉s, transcurridos los cuales sin haberse realizado las previsiones que motivaron la denegaci髇, ante una nueva solicitud no se podr� denegar por la misma raz髇.

3. No se podr醤 ejecutar, sin embargo, en la zona de afecci髇 construcciones, salvo que queden totalmente fuera de la l韓ea de edificaci髇, conforme a lo que se establece en el art韈ulo siguiente, sin perjuicio de lo dispuesto para las obras de mera conservaci髇 en el art韈ulo 10.

Art韈ulo 12

1. La l韓ea de edificaci髇 se establece a ambos lados de la carretera y medida desde la arista exterior de la calzada, a una distancia de 18 metros en las carreteras regionales, de 10 metros en las carreteras comarcales y de 8 metros en las locales.

2. A partir de la l韓ea de edificaci髇 se podr醤 construir reconstruir o ampliar, tanto las nuevas edificaciones como las ya existentes.

3. No obstante, en la zona de influencia de las carreteras regionales, siempre que en los Planes Generales Municipales de Ordenaci髇 Urbana o en las Normas Complementarias de Planeamiento se configuren n鷆leos rurales en suelo no urbanizable, para la determinaci髇 de la l韓ea de edificaci髇 se estar� a lo dispuesto expresamente en dichos instrumentos de planeamiento, sin que en ning鷑 caso la l韓ea de edificaci髇 se sit鷈 a menos de 10 metros desde la arista exterior de la calzada.

4. Asimismo, siempre que quede garantizada la seguridad viaria mediante la ordenaci髇 de los m醨genes de las carreteras y el adecuado control de los accesos, el Consejo de Gobierno, a propuesta del Consejero competente en materia de obras p鷅licas y previo informe de la Comisi髇 de Urbanismo de Asturias, podr� autorizar excepcionalmente en supuestos singulares menores distancias de las se馻ladas en el apartado 1, cuando exista un continuo edificatorio.

Cuando se trate de carreteras de titularidad municipal, y se produzca el supuesto de hecho se馻lado en el p醨rafo anterior, el 髍gano municipal respectivo garantizando las condiciones se馻ladas en dicho p醨rafo y con el informe favorable de la Comisi髇 de Urbanismo de Asturias podr� autorizar menores distancias de las se馻ladas en el punto 1.

Art韈ulo 13

1. Los cierres en la zona de dominio p鷅lico s髄o se podr醤 autorizar en los siguientes supuestos:

• a) Cuando exista un talud de desmonte de m醩 de un metro de altura y a partir de su borde exterior.
• b) No existiendo talud de desmonte superior a un metro cuando el cierre sea totalmente di醘ano y se sobrepase un metro, la arista exterior de la explanaci髇.

  Excepcionalmente y siempre que queden garantizadas las exigencias de seguridad y visibilidad, se podr� autorizar en las carreteras locales el cierre en precario a partir de la arista exterior de la explanaci髇.

• c) Cuando exista una incomunicaci髇 natural del terreno a cerrar en la v韆 p鷅lica.

En todo caso deber醤 cumplirse las exigencias que se recogen en el p醨rafo siguiente y ser醤 de aplicaci髇 sus prohibiciones.

2. Podr醤 efectuarse en la zona de servidumbre cierres de seto vivo o de f醔rica, di醘anos, atendiendo a las exigencias de visibilidad y seguridad que han de quedar siempre garantizadas, a salvo de las limitaciones derivadas de la aplicaci髇 de la normativa urban韘tica o de cualquiera otra regulaci髇 sectorial. En ning鷑 caso ser醤 autorizados cierres con alambre de espino, ni la autorizaci髇 de cierre supondr� la facultad de obstaculizar la entrada ni su posible ocupaci髇 a efectos del cumplimiento de las finalidades de servicio a la carretera.

3. La colocaci髇 de postes de soportes de tendidos de cualquier tipo habr醤 de hacerse fuera de la zona de dominio p鷅lico.

Podr� autorizarse el emplazamiento dentro de la zona de dominio p鷅lico de apoyos de redes de baja tensi髇 en zonas rurales, susceptibles de utilizaci髇 compartida con redes de alumbrado p鷅lico, previa autorizaci髇 de la Consejer韆 competente en materia de obras p鷅licas con fijaci髇 de las condiciones de seguridad y vialidad.

Si se tratase de postes para servicios el閏tricos de alta tensi髇 se situar醤, como m韓imo, en la l韓ea de edificaci髇.

Art韈ulo 14

1. Cuando se pretenda la realizaci髇 de edificaciones, obras o instalaciones en tramos urbanos regir�, con preferencia a lo establecido en la secci髇 anterior y en cuanto a las limitaciones all� impuestas, lo que en los planes de ordenaci髇 urbana y dem醩 instrumentos de planeamiento urban韘tico se disponga.

2. En todo caso, las redes de conducci髇 de agua, los saneamientos y dem醩 instalaciones o servicios no podr醤 discurrir bajo la superficie de la calzada, cunetas o arcenes, ni anclarse en estos 鷏timos lugares postes de soporte de tendidos el閏tricos, telef髇icos o telegr醘icos.

Todo ello salvo los imprescindibles cruces de carreteras derivadas de las condiciones de los servicios anteriormente se馻lados, los cuales podr醤 autorizarse por la Consejer韆 competente en materia de obras p鷅licas, previa fijaci髇 de las condiciones t閏nicas de ejecuci髇 y seguridad.

Art韈ulo 15

Las autorizaciones o licencias para realizar obras, en los tramos de carreteras que tengan la condici髇 de traves韆s de poblaci髇, corresponder� otorgarlas a los respectivos Ayuntamientos, previo informe favorable sobre las condiciones de seguridad y viabilidad de la Consejer韆 titular de las competencias en materia de obras p鷅licas del Principado.

Art韈ulo 16

1. Podr醤 ser declaradas como 獶e especial protecci髇� las carreteras de nueva construcci髇 o tramos de las mismas, en consideraci髇 al volumen de invasi髇, tr醘ico que soporten o a la importancia de su funci髇 territorial.

2. La declaraci髇 de una carretera o tramo de la misma como 獶e especial protecci髇� ser� efectuada por acuerdo del Consejo de Gobierno, previo informe de las Corporaciones municipales afectadas, que definir� en el mismo la l韓ea de edificaci髇 para esa carretera o tramo.

3. Las carreteras o tramos de carreteras 獶e especial protecci髇� estar醤 sujetas a las siguientes limitaciones:

• a) No se podr� edificar en sus m醨genes antes de la l韓ea de edificaci髇 incluso aunque se trate de suelo urbano y lo permitiesen los planes de ordenaci髇.
• b) No se permitir醤 accesos de ning鷑 tipo, salvo que exista una raz髇 de inter閟 social y en ese caso se cumplan las normas m韓imas que se establezcan para intersecciones y enlaces.

Art韈ulo 17

La ejecuci髇 de cualquier clase de edificaci髇, obra, instalaci髇, cierre, ocupaci髇 o actividad en los terrenos situados en el 醨ea de influencia de las carreteras, sin haber obtenido previamente la oportuna autorizaci髇, dar� lugar, como medida cautelar, a su inmediata paralizaci髇 y a la incoaci髇 de oficio del correspondiente expediente sancionador.

Si hubiere ocupado la zona de dominio p鷅lico, la Administraci髇 podr� acordar, adem醩, la inmediata reposici髇 a su estado primitivo.

Art韈ulo 18

1. Incurrir醤 en responsabilidad administrativa quienes cometan cualquiera de las infracciones tipificadas en los apartados siguientes.

2. Son infracciones leves:

• a) Realizar obras, instalaciones o actuaciones no permitidas en las zonas de dominio p鷅lico, de servidumbre o de afecci髇 de la carretera, llevadas a cabo sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando puedan ser objeto de legalizaci髇 posterior.
• b) Colocar, verter, arrojar o abandonar dentro de la zona de dominio p鷅lico objetos o materiales de cualquier naturaleza.
• c) Realizar en la explanaci髇 o en la zona de dominio p鷅lico plantaciones o cambios de uso no permitidos o sin la pertinente autorizaci髇, o sin atenerse a las condiciones de la autorizaci髇 otorgada.

3. Son infracciones graves:

• a) Realizar obras, instalaciones o actuaciones no permitidas en las zonas de dominio p鷅lico, de servidumbre o de afecci髇 de la carretera llevadas a cabo sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando no fuera posible su legalizaci髇 posterior.
• b) Deteriorar cualquier elemento de la carretera directamente relacionado con la ordenaci髇, orientaci髇 y seguridad de la circulaci髇, o modificar intencionadamente sus caracter韘ticas o situaci髇.
• c) Destruir, deteriorar, alterar o modificar cualquier obra o instalaci髇 de la carretera o de los elementos funcionales de la misma.
• d) Colocar o verter objetos o materiales de cualquier naturaleza que afecten a la plataforma de la carretera.
• e) Realizar en la explanaci髇 o en la zona de dominio p鷅lico cruces a閞eos o subterr醤eos no permitidos o sin la pertinente autorizaci髇, o sin atenerse a las condiciones de la autorizaci髇 otorgada.
• f) Colocar carteles informativos en las zonas de dominio p鷅lico, servidumbre y afecci髇 sin autorizaci髇 de la Consejer韆 competente en materia de carreteras.
• g) El incumplimiento por los concesionarios de las autopistas y por los titulares de estaciones de servicio de la obligaci髇 de instalaci髇, conservaci髇, mantenimiento y actualizaci髇 de los carteles informativos de las estaciones de servicio m醩 pr髕imas o las ubicadas en 醨eas de servicio, de acuerdo con lo previsto en el art韈ulo 7 del Real Decreto Ley 15/1999, de 1 de octubre, por el que se aprueban medidas de liberalizaci髇, reforma estructural e incremento de la competencia en el sector de hidrocarburos.

4. Son infracciones muy graves:

• a) Realizar obras, instalaciones o actuaciones no permitidas entre la arista exterior de la explanaci髇 y la l韓ea de edificaci髇 llevadas a cabo sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas.
• b) Sustraer, deteriorar o destruir cualquier elemento de la carretera directamente relacionado con la ordenaci髇, orientaci髇 y seguridad de la circulaci髇 o modificar intencionadamente sus caracter韘ticas o situaci髇, cuando se impida que el elemento de que se trate siga prestando su funci髇.
• c) Destruir, deteriorar, alterar o modificar cualquier obra o instalaci髇 de la carretera o de los elementos funcionales de la misma, cuando las actuaciones afecten a la calzada o a los arcenes.
• d) Establecer en la zona de afecci髇 instalaciones de cualquier naturaleza o realizar alguna actividad que resulten peligrosas, inc髆odas o insalubres para los usuarios de la carretera sin adoptar las medidas pertinentes para evitarlo.
• e) Da馻r o deteriorar la carretera circulando con pesos o cargas que excedan de los l韒ites autorizados.
• f) Las calificadas como graves cuando se aprecie reincidencia.
• g) Establecer cualquier clase de publicidad visible desde la zona de dominio p鷅lico de la carretera.

Art韈ulo 18 redactado por apartado Uno del art韈ulo 2 de Ley [PRINCIPADO DE ASTURIAS] 7/2005, 29 diciembre, de medidas presupuestarias, administrativas y tributarias de acompa馻miento a los Presupuestos Generales para 2006 (獴.O.P.A.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2006

Art韈ulo 19

1. Las infracciones a que se refiere el art韈ulo 18 ser醤 sancionadas atendiendo a los da駉s y perjuicios producidos, en su caso, al riesgo creado y a la intencionalidad del causante, con las siguientes multas:

• - Infracciones leves, multa de cien (100) a seiscientos (600) euros.
• - Infracciones graves, multa de seiscientos uno (601) a seis mil (6.000) euros.
• - Infracciones muy graves, multa de seis mil uno (6.001) a sesenta mil (60.000) euros.

2. La Administraci髇 competente acordar� adem醩 la inmediata demolici髇 o supresi髇 de la obra o instalaci髇 ejecutada, cuando la misma no sea susceptible de autorizaci髇 o legalizaci髇 posterior. A estos efectos, la Administraci髇 competente, sin perjuicio de hacer uso de la facultad de ejecuci髇 subsidiaria, podr�, igualmente, a fin de lograr la ejecuci髇 directa por el infractor, imponer multa coercitiva, conforme a lo establecido en la Ley 30/1992, de 26 de diciembre, de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.

3. Las sanciones previstas son, en todo caso, independientes de la indemnizaci髇 de da駉s y perjuicios que procediere, cuya liquidaci髇 se practicar� por la Administraci髇 competente y se exigir� de conformidad con las prescripciones legales.

4. Si el infractor reconoce su responsabilidad y procede al pago voluntario de la sanci髇 propuesta antes de finalizar el plazo para formular alegaciones a la propuesta de resoluci髇, en la resoluci髇 que se adopte se aplicar� una reducci髇 del 25 por ciento sobre el importe de la sanci髇 pecuniaria propuesta.

Art韈ulo 19 redactado por apartado Dos del art韈ulo 2 de Ley [PRINCIPADO DE ASTURIAS] 7/2005, 29 diciembre, de medidas presupuestarias, administrativas y tributarias de acompa馻miento a los Presupuestos Generales para 2006 (獴.O.P.A.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2006

Art韈ulo 20

1. El plazo para la notificaci髇 de la resoluci髇 de los procedimientos sancionadores ser� de doce meses, transcurrido el cual sin que se produzca aqu閘la se dictar� resoluci髇 declarando la caducidad del procedimiento y ordenando el archivo de las actuaciones, con los efectos previstos en la legislaci髇 vigente.

2. El plazo de prescripci髇 de las infracciones y de las sanciones establecidas en el presente cap韙ulo ser� de cuatro a駉s para las graves y muy graves, y de un a駉 para las leves.

Art韈ulo 20 redactado por apartado Tres del art韈ulo 2 de Ley [PRINCIPADO DE ASTURIAS] 7/2005, 29 diciembre, de medidas presupuestarias, administrativas y tributarias de acompa馻miento a los Presupuestos Generales para 2006 (獴.O.P.A.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2006

Art韈ulo 21

Las carreteras del Principado incluidas en la Red Local podr醤 ser cedidas en su integridad al Ayuntamiento respectivo, cumpli閚dose los siguientes requisitos:

• a) Aceptaci髇 mediante acuerdo del 髍gano municipal competente, adoptado con los requisitos exigidos por la legislaci髇 local.
• b) Aprobaci髇 de la cesi髇 por el Consejo de Gobierno del Principado de Asturias.

Art韈ulo 22

Con los requisitos establecidos en el art韈ulo anterior tambi閚 podr醤 ser objeto de cesi髇 los tramos urbanos o las traves韆s de poblaci髇, comprendidos en carreteras del Principado incluidas en las Redes Local, Comarcal o Regional, siempre que la carretera correspondiente disponga de una variante o itinerario alternativo al tramo cedido.

Art韈ulo 23

Corresponde al Consejo de Gobierno del Principado:

• a) La aprobaci髇 de los planes de conservaci髇 y mejora de carreteras del Principado.
• b) Coordinar la actividad de las distintas consejer韆s, en cuanto pueda afectar al orden viario.
• c) La imposici髇 de sanciones por infracci髇 de la presente Ley, cuando la cuant韆 sobrepase los treinta mil (30.000) euros. Letra c) del art韈ulo 23 redactada por apartado Cuatro del art韈ulo 2 de Ley [PRINCIPADO DE ASTURIAS] 7/2005, 29 diciembre, de medidas presupuestarias, administrativas y tributarias de acompa馻miento a los Presupuestos Generales para 2006 (獴.O.P.A.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2006
• d) Ejercer, en el 醡bito de esta ley, las funciones que la legislaci髇 estatal de carreteras atribuye al Consejo de Ministros.
• e) Cuantas facultades o competencias le vienen atribuidas en esta ley o en la legislaci髇 auton髆ica, en relaci髇 a aqu閘la.

Art韈ulo 23 redactado por el n鷐ero 3 del art韈ulo 4 de la Ley [PRINCIPADO DE ASTURIAS] 15/2002, 27 diciembre, de Medidas Presupuestarias, Administrativas y Fiscales (獴.O.P.A.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2003

Art韈ulo 24

Corresponde al Consejero competente en materia de obras p鷅licas, conforme a la estructura org醤ica y funcional de la Administraci髇 del Principado de Asturias:

• a) Elaborar los planes de conservaci髇 y mejora de carreteras del Principado que hayan de ser sometidos al Consejo de Gobierno para su aprobaci髇.
• b) La imposici髇 de sanciones, cuya cuant韆 no exceda de treinta mil (30.000) euros, por infracci髇 de la presente Ley y, en todo caso, la imposici髇 de multas coercitivas, cualquiera que sea su cuant韆. Letra b) del art韈ulo 24 redactada por apartado Cinco del art韈ulo 2 de Ley [PRINCIPADO DE ASTURIAS] 7/2005, 29 diciembre, de medidas presupuestarias, administrativas y tributarias de acompa馻miento a los Presupuestos Generales para 2006 (獴.O.P.A.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2006
• c) Ejercer las funciones que la legislaci髇 estatal de carreteras atribuye al Gobernador Civil o al Ministro de Obras P鷅licas y correspondan ahora al Principado de Asturias.
• d) La aprobaci髇 de estudios, anteproyectos y proyectos referentes a carreteras incluidas en los planes regionales, o en vistas a su inclusi髇.
• e) La administraci髇 y gesti髇, en relaci髇 con las carreteras de titularidad auton髆ica.
• f) Cuantas facultades o competencias le vienen atribuidas en esta ley o en la legislaci髇 auton髆ica, en el 醡bito a que esta ley se contrae, as� como las generales de inspecci髇 y vigilancia y las que, en el mismo 醡bito, correspondan al Principado de Asturias y no vengan atribuidas al Consejo de Gobierno.

Art韈ulo 24 redactado por el n鷐ero 4 del art韈ulo 4 de la Ley [PRINCIPADO DE ASTURIAS] 15/2002, 27 diciembre, de Medidas Presupuestarias, Administrativas y Fiscales (獴.O.P.A.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2003

Primera

1. Tendr醤 la consideraci髇 de caminos rurales las v韆s de comunicaci髇 que de modo prioritario cubran las necesidades de tr醘ico generado en las 醨eas rurales, bien dando servicio a n鷆leos de poblaci髇 o a los predios agr韈olas o forestales.

2. Los caminos rurales construidos por la Administraci髇 del Principado que por sus caracter韘ticas y funcionalidad re鷑an las condiciones t閏nicas para ser clasificados en algunos de los grupos a que se refiere el art韈ulo 2.� de la presente Ley, ser醤 incluidos en la Red de Carreteras del Principado, por acuerdo del Consejo de Gobierno a propuesta del titular de la Consejer韆 competente en materia de obras p鷅licas.

3. Los dem醩 caminos rurales construidos por dicha Administraci髇 ser醤 cedidos a los Concejos por cuyo t閞mino discurra el trazado de los mismos.

4. En tanto no se produzca la transferencia a los Concejos o la integraci髇 en la Red del Principado, los caminos rurales construidos por la Comunidad Aut髇oma estar醤 afectados por el r間imen de limitaciones establecido en la presente Ley para las carreteras locales.

Segunda

Las cuant韆s de las sanciones a que se refiere la presente Ley podr醤 ser revisadas por Decreto del Consejo de Gobierno, en atenci髇 a la evoluci髇 de la coyuntura econ髆ica.

Tercera

Sin perjuicio de lo dispuesto en la secci髇 primera del cap韙ulo segundo de esta ley, las zonas de dominio p鷅lico, servidumbre y afecci髇, as� como la l韓ea de edificaci髇 de las carreteras de titularidad del Principado de Asturias que por sus caracter韘ticas t閏nicas tengan la categor韆 de autopistas, autov韆s o v韆s r醦idas se extender醤 a las siguientes distancias:

• - Zona de dominio p鷅lico: 8 metros.
• - Zona de servidumbre: 25 metros.
• - Zona de afecci髇: 100 metros.
• - L韓ea de edificaci髇: 50 metros.

Disposici髇 Adicional 3.� introducida por el n鷐ero 5 del art韈ulo 4 de la Ley [PRINCIPADO DE ASTURIAS] 15/2002, 27 diciembre, de Medidas Presupuestarias, Administrativas y Fiscales (獴.O.P.A.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2003

Primera

En tanto no se aprueben las normas m韓imas a las que se alude en el art韈ulo 16 de esta Ley, ser醤 aplicables las normas m韓imas para el Proyecto de Intersecciones y Enlaces del Ministerio de Obras P鷅licas y Urbanismo.

Segunda

Las disposiciones de la presente Ley ser醤 de aplicaci髇 a los procedimientos que se encuentran en tr醡ite en el momento de su entrada en vigor, salvo que resultaren restrictivas de los derechos del administrado.

Tercera

En tanto no se lleve a efecto la clasificaci髇 a que se refiere el art韈ulo 2.2, regir� para todas las carreteras de la Red del Principado, en lo que respecta a la l韓ea de edificaci髇, la distancia establecida para las carreteras de la Red Regional.

DISPOSICION DEROGATORIA

Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a la presente Ley.

DISPOSICION FINAL

El Consejo de Gobierno del Principado podr� dictar las disposiciones reglamentarias oportunas, en ejercicio de la potestad que le corresponde por lo dispuesto en el art韈ulo 33.1 del Estatuto de Autonom韆.