Decreto 427/2011, de 27 de diciembre, por el que se aprueba el nuevo sistema de descuentos de aplicaci髇 en las autopistas y v韆s en r間imen de peaje de titularidad de la Generalidad de Catalu馻 y se actualizan sus tarifas y peajes

• INTRODUCCION
• Art韈ulo 1
• Art韈ulo 2
• Art韈ulo 3
• Art韈ulo 4
• Art韈ulo 5
• ANEXO 1.� TARIFAS 2012 REVISADAS (EUROS/kM)
• ANEXO 2.� TARIFAS BONIFICADAS 2012 (EUROS/kM)
• ANEXO 3.� PEAJES 2012 (IMPUESTOS Y REDONDEO NO INCLUIDOS) (EUROS)

Art韈ulo 1

1.1 Se aprueba el sistema de descuentos de aplicaci髇 en las autopistas y v韆s en r間imen de peaje de titularidad de la Generalidad de Catalu馻 en los porcentajes y condiciones que para cada modalidad se indica:

• 1.1.1 Beneficiarios: usuarios de los veh韈ulos de las categor韆s tarifarias establecidas en cada caso seg鷑 la modalidad de descuento, que hagan uso en cualquiera de los itinerarios de los recorridos que se especifican en d韆s no festivos de lunes a viernes, y que utilicen como medio de pago cualquier sistema din醡ico teletac (OBE interoperable V韆 T), o cualquier otro sistema din醡ico previamente autorizado que permita la verificaci髇 de la concurrencia en dichos usuarios de las condiciones establecidas en este Decreto.

  Para poder ser beneficiario del descuento ECO (general y espec韋ico), los usuarios tienen que inscribirse y seguir las instrucciones que encontrar醤 en el Portal de tr醡ites de la sede electr髇ica de la Generalidad de Catalu馻 (https://web.gencat.cat/ca/seu-electronica), acreditar y aportar la documentaci髇 solicitada de acuerdo con los requisitos establecidos y su vigencia.

  LE0000654642_20200101Apartado�1.1.1 del art韈ulo 1 redactado por el apartado 1.1 del art韈ulo 1 del D [CATALU袮]�245/2019, 26 noviembre, de modificaci髇 del D. 427/2011, de 27 de diciembre, por el que se aprueba el nuevo sistema de descuentos de aplicaci髇 en las autopistas y v韆s en r間imen de peaje de titularidad de la Generalidad de Catalu馻 y se actualizan sus tarifas y peajes. (獶.O.G.C.� 28 noviembre).Vigencia: 1 enero 2020
• 1.1.2Modalidades de descuentos sobre el peaje matem醫ico vigente, categor韆s tarifarias:

  Descuentos con car醕ter acumulativo, no superior al 75 %, en un mismo recorrido y usuario:

  • a) Descuento por recurrencia: 30 %. Usuarios habituales que hagan m醩 de 16 viajes al mes, considerando este como mes natural.
  • b) Descuento VAO: 40 %. Tienen la consideraci髇 de VAO los veh韈ulos ocupados por 3 o m醩 personas.
  • c) Descuento ECO-general: 30 %. Tienen la consideraci髇 de veh韈ulos ECO a los efectos de la aplicaci髇 de este descuento del 30 %:
    • - Veh韈ulos h韇ridos e h韇ridos enchufables que sean Euro 6 o superior.
    • - Veh韈ulos de gas natural, GLP o biog醩 que sean Euro 6 o superior.

    Este sistema de descuentos acumulativos ser� de aplicaci髇 a los veh韈ulos de las categor韆s tarifarias que a continuaci髇 se indican:

    • - Ligeros: Turismos de 2 ejes y 4 ruedas sin remolque.
    • - Turismos de 2 ejes y 4 ruedas con remolque sin rueda gemela (doble neum醫ico) a ning鷑 eje.
    • - Furgones, furgonetas de 2 ejes y 4 ruedas.
    • - Furgones, furgonetas de 2 ejes y 4 ruedas con remolque sin rueda gemela (doble neum醫ico) a ning鷑 eje.
    • - Categor韆 II: Turismos de 2 ejes y 4 ruedas.
    • - Turismos de 2 ejes y 4 ruedas con remolque de un eje con o sin rueda gemela (doble neum醫ico).
    • - Furgones y furgonetas de 2 ejes y 4 ruedas.
    • - Furgones y furgonetas de 2 ejes y 4 ruedas con remolque de un eje con o sin rueda gemela (doble neum醫ico).
  • d) Descuento ECO-espec韋ico 75 %: para los veh韈ulos de las categor韆s tarifarias indicadas en el apartado anterior as� como las motocicletas, con o sin sidecar, y que cumplan en todo caso cualquiera de las caracter韘ticas definidas a continuaci髇:
    • - Veh韈ulos el閏tricos puros.
    • - Veh韈ulos el閏tricos de autonom韆 extendida.
    • - Veh韈ulos de hidr骻eno.
  LE0000654642_20200101Apartado 1.1.2 del art韈ulo 1 redactado por el apartado 1.2 del art韈ulo 1 del D [CATALU袮] 245/2019, 26 noviembre, de modificaci髇 del D. 427/2011, de 27 de diciembre, por el que se aprueba el nuevo sistema de descuentos de aplicaci髇 en las autopistas y v韆s en r間imen de peaje de titularidad de la Generalidad de Catalu馻 y se actualizan sus tarifas y peajes. (獶.O.G.C.� 28 noviembre).Vigencia: 1 enero 2020
• 1.1.3Itinerarios acogidos seg鷑 la modalidad de descuento aplicable:
  • a)C-16 Tramo Sant Cugat del Vall鑣 - Terrassa; C-32 Castelldefels-Sitges; C-32 Tramo Montgat-Matar� (recorridos troncal y accesos) y C-32 Acceso Alella; C-33 Barcelona Montmel�. Acceso Mollet del Vall鑣 (descuento sobre el peaje matem醫ico de competencia de la Generalidad de Catalu馻, una vez aplicado el descuento espec韋ico previsto en el art韈ulo 1.2): descuentos VAO, ECO y por recurrencia.
  • b)C-16 T鷑eles de Vallvidrera y sus accesos; C-16 Tramo Terrassa - Manresa; C-32 Sitges-El Vendrell (recorridos troncal y accesos); C-32 Matar�-Palafolls hasta la GI-600 (recorridos troncales y accesos), C-33 Barcelona-Montmel�. Barrera troncal La Llagosta (descuento sobre peaje de competencia de la Generalidad de Catalu馻): descuentos VAO y ECO.
  A partir de: 1 enero 2022

  Art韈ulo 1.1.3 redactado por el apartado 1.1 del D 398/2021, 7 diciembre, de modificaci髇 del Decreto 427/2011, de 27 de diciembre, por el que se aprueba el nuevo sistema de descuentos de aplicaci髇 en las autopistas y v韆s en r間imen de peaje de titularidad de la Generalitat de Catalunya y se actualizan sus tarifas y peajes, y del Acuerdo GOV/123/2021, de 3 de agosto, por el que se aprueba la modificaci髇 de la concesi髇 administrativa para la construcci髇, la conservaci髇 y la explotaci髇 de la autopista Castelldefels - Sitges - El Vendrell (C-32) (獶.O.G.C.� 10 diciembre).

1.2 Se aprueba un descuento del 48,5% desde el primer viaje, del peaje matem醫ico vigente aplicable al subtramo de la autopista C-33 Meridiana-Montmel�, de aplicaci髇 a todos los usuarios y categor韆s de veh韈ulos al acceso de Mollet del Vall鑣 (C-33) de lunes a domingo.

En caso de que el peaje que se tenga que satisfacer en la barrera de Mollet del Vall鑣 quede reducido al subtramo Meridiana-Montmel�, el descuento ser� del porcentaje que corresponda de modo que el peaje resultante para el acceso de Mollet del Vall鑣 sea el mismo que el c醠culo explicitado en el p醨rafo anterior.

Este descuento de c髆puto y liquidaci髇 mensual s髄o ser� aplicable a los usuarios que utilicen como modalidad de pago el sistema teletac (OBE interoperable V韆 T).

1.3 Fecha de aplicaci髇 del nuevo sistema de descuentos:

Los descuentos por recurrencia, ECO y el descuento espec韋ico para el acceso de Mollet aprobado en el apartado anterior, son de aplicaci髇 a partir de las 00.00 h del 1 de enero de 2012.

El descuento VAO es de aplicaci髇 a partir del 1 de abril de 2012, una vez implantados por las sociedades concesionarias los sistemas tecnol骻icos y de control necesarios para la verificaci髇 del cumplimiento de los requisitos de este descuento, a excepci髇 de la C-16 T鷑eles de Vallvidrera y sus accesos, donde es de aplicaci髇 desde el 1 de enero de 2012.

1.4 Para el disfrute del descuento ECO, general y espec韋ico, se establecen las siguientes limitaciones adicionales:

• a) En el caso de nuevas altas de veh韈ulos ligeros o de categor韆 II a partir del 1 de enero de 2020, la acreditaci髇 previa de la baja oficial definitiva en circulaci髇 de un veh韈ulo de una antig黣dad superior a diez a駉s que haya mantenido en vigor la Inspecci髇 T閏nica de Veh韈ulos (ITV) hasta el a駉 del desguace.

  A efectos de la determinaci髇 de la antig黣dad de los veh韈ulos, se tomar� como referencia el periodo comprendido entre la fecha de primera matriculaci髇 y la fecha de solicitud de inscripci髇 en el Portal de tr醡ites de la sede electr髇ica de la Generalidad de Catalu馻.

• b) Que el precio del veh韈ulo ligero o de categor韆 II no sea superior a 40.000 €, IVA excluido.

  Para los veh韈ulos inscritos antes del 1 de enero de 2020, se considera como valor de c醠culo el precio del veh韈ulo seg鷑 modelo y marca que establezca la correspondiente Orden del Ministerio de Hacienda para el ejercicio 2020, de acuerdo con el art韈ulo 57 de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, general tributaria, aplicando el porcentaje de hasta un a駉 de uso.

  Para las nuevas altas de veh韈ulos ligeros o de categor韆 II a partir del 1 de enero de 2020, har� falta acreditar el valor del veh韈ulo previa inscripci髇 de acuerdo con los t閞minos establecidos en el Portal de tr醡ites de la sede electr髇ica de la Generalidad de Catalu馻, y se podr� establecer como valor de comprobaci髇 el precio del veh韈ulo seg鷑 modelo y marca que establezca la correspondiente Orden del Ministerio de Hacienda vigente, de acuerdo con el art韈ulo 57 de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, general tributaria, aplicando el porcentaje de hasta un a駉 de uso.

LE0000654642_20200101Apartado 1.4 del art韈ulo 1 redactado por el apartado 1.3 del art韈ulo 1 del D [CATALU袮] 245/2019, 26 noviembre, de modificaci髇 del D. 427/2011, de 27 de diciembre, por el que se aprueba el nuevo sistema de descuentos de aplicaci髇 en las autopistas y v韆s en r間imen de peaje de titularidad de la Generalidad de Catalu馻 y se actualizan sus tarifas y peajes. (獶.O.G.C.� 28 noviembre).Vigencia: 1 enero 2020

1.5 El descuento ECO, general y espec韋ico, ser� de aplicaci髇 hasta el a駉 2021 incluido, y puede ser objeto de modificaci髇 o adaptaci髇 como consecuencia de la revisi髇 del Plan de actuaci髇 para la mejora de la calidad del aire o para la aplicaci髇 de nuevos criterios de gesti髇 ambiental y de la movilidad.

LE0000654642_20200101Apartado 1.5 del art韈ulo 1 introducido por el apartado 1.4 del art韈ulo 1 del D [CATALU袮] 245/2019, 26 noviembre, de modificaci髇 del D. 427/2011, de 27 de diciembre, por el que se aprueba el nuevo sistema de descuentos de aplicaci髇 en las autopistas y v韆s en r間imen de peaje de titularidad de la Generalidad de Catalu馻 y se actualizan sus tarifas y peajes. (獶.O.G.C.� 28 noviembre).Vigencia: 1 enero 2020

Art韈ulo 2

...

Art韈ulo 3

3.1 Se aprueban las tarifas revisadas de cada una de las categor韆s de veh韈ulos y recorridos de las autopistas y v韆s en r間imen de peaje de titularidad de la Generalidad de Catalu馻, que figuran en el anexo 1, resultado de la aplicaci髇 de la revisi髇 anual, as� como la repercusi髇 de la eliminaci髇 de la totalidad de la bonificaci髇 temporal, aprobada en el apartado a) del art韈ulo 3.1 del Decreto 465/2004, de 28 de diciembre.

Se aprueban las tarifas bonificadas de aplicaci髇 a cada una de las categor韆s de veh韈ulos y recorridos de la autopista C-32 Pau Casals, que figuran en el anexo 2, resultante de la previsi髇 prevista en el art韈ulo anterior.

3.2 Se aprueban, con validez de las 0.00 horas del d韆 1 de enero de 2012, los peajes matem醫icos resultantes de aplicaci髇 a cada una de las categor韆s de veh韈ulos y recorridos de las autopistas y v韆s en r間imen de peaje indicados en el apartado anterior, que figuran en el anexo 3.

3.3 Los peajes aprobados para cada recorrido y categor韆 se redondear醤 a un c閚timo de euro por defecto o exceso, una vez calculado el importe resultante de la adici髇 de la cuota del impuesto aplicable en cada caso.

Art韈ulo 4

4.1 La Generalidad de Catalu馻 debe compensar a las sociedades concesionarias por las diferencias de ingresos por peaje que se derivan de la aplicaci髇 de las medidas tarifarias y de descuentos que se aprueban por este decreto, de acuerdo con los apartados siguientes.

Con todo, la Generalidad podr� aprobar cualquier otro sistema compensatorio para hacer efectivos a las sociedades concesionarias los importes que se deriven por estas diferencias de ingresos.

4.2 Para determinar el importe anual de la compensaci髇 que permita mantener el equilibrio econ髆ico de cada una de las concesiones por la aplicaci髇 del sistema de descuentos aprobado en el art韈ulo 1, se considerar� la disminuci髇 de los ingresos en concepto de peaje matem醫ico que se produzcan por la aplicaci髇 de los nuevos descuentos, con respecto a los ingresos que se hubieron obtenido con los peajes matem醫icos sin descuentos vigentes aplicables a los usuarios en cada momento, considerando los eventuales impactos en el tr醘ico de la aplicaci髇 por el descuento de alta ocupaci髇 y los ahorros en concepto de descuento comercial que pueda suponer la aplicaci髇 de los presentes descuentos para los concesionarios, El importe anual de la compensaci髇 se calcular� de acuerdo con la f髍mula siguiente:

En Donde:

• C_n = Importe de la compensaci髇 del ejercicio n.
• IP SD_n = Ingresos en concepto de peaje matem醫ico, que hubo generado el tr醘ico, en el ejercicio n, de no haberse aplicado ning鷑 descuento.
• IPD_n = Ingresos en concepto de peaje matem醫ico, efectivamente generados por el tr醘ico, en el ejercicio n, consecuencia de la aplicaci髇 de los descuentos.
• K_n VAO = Efecto VAO. Este par醡etro ser� equivalente a los ingresos que se hubieron obtenido de aquellos veh韈ulos que han dejado de circular por el peaje como consecuencia de la aplicaci髇 del descuento VAO.

  Como base de c醠culo de la p閞dida de tr醘ico e ingresos provocados por el descuento VAO, se tendr醤 en cuenta los estudios previos realizados conjuntamente por la Subdirecci髇 General de Relaci髇 con las Empresas Gestoras de Infraestructuras Viarias y las sociedades concesionarias en relaci髇 con las intensidades medias diarias de tr醘ico (IMD) esperadas en el nuevo escenario de descuentos.

  Este par醡etro ser� como m醲imo equivalente al 3 por 100 de los ingresos IP SD_n generados por los veh韈ulos ligeros de lunes a viernes no festivos.

• E_nⁿ = Ahorros de descuentos comerciales a cargo del concesionario, producidos por la incompatibilidad en su aplicaci髇 con los descuentos del presente decreto.

4.3 El importe que resulte de la aplicaci髇 del c醠culo de los p醨rafos anteriores ser� abonado a la sociedad concesionaria dentro del primer semestre del ejercicio siguiente. Las cantidades no satisfechas dentro de este plazo devengar醤 intereses de demora al tipo de inter閟 legal vigente.

4.4 La sociedad concesionaria tiene que entregar a la Administraci髇 la documentaci髇 e informaci髇 necesarias para la comprobaci髇 y verificaci髇 de los datos se馻lados en los apartados anteriores de acuerdo con las instrucciones que le sean comunicadas por la Subdirecci髇 General de Relaci髇 con las Empresas Gestoras de Infraestructuras Viarias.

4.5 Las cantidades percibidas por INVICAT, al amparo de este precepto, en concepto de indemnizaci髇, junto con los ingresos percibidos de los usuarios y otras compensaciones de la Administraci髇, tendr醤 la consideraci髇 de ingresos de peaje reales a efectos del c醠culo del saldo de compensaci髇 anual establecido en el 獵onvenio marco de colaboraci髇 sobre varias actuaciones en la C-32 a su paso por El Maresme�, firmado entre la Administraci髇 de la Generalidad y ACESA, en fecha 29 de enero de 2010.

4.6 La Generalidad de Catalu馻 compensar� a la sociedad concesionaria AUTEMA por la aplicaci髇 del nuevo sistema de descuentos dentro del marco del sistema compensatorio que prev� el art韈ulo 5 del Decreto 137/1999, de 18 de mayo, y el art韈ulo 2.2 del Decreto 652/2006, de 27 de diciembre.

4.7...

LE0000495987_20130101 N鷐ero 7 del art韈ulo 4 dejado sin efecto por la letra b) del art韈ulo 4 del D [CATALU袮] 172/2012, 27 diciembre, por el que se modifican las medidas tarifarias establecidas en el Decreto 427/2011, de 27 de diciembre, con respecto a la autopista C-32 Pau Casals y se aprueban sus tarifas y peajes para el 2013 (獶.O.G.C.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2013

4.8 Las empresas y sociedades concesionarias ejecutar醤 y conservar醤 a cargo suyo y hasta la finalizaci髇 del plazo de la concesi髇, las instalaciones que sean necesarias para la implantaci髇 del sistema de descuentos.

4.9 Las empresas y sociedades concesionarias tienen que informar a posibles usuarios de los nuevos peajes y de las caracter韘ticas del sistema de descuentos aprobado por este decreto, mediante la utilizaci髇 de los sistemas habituales.

La manipulaci髇 o el uso indebido de los teletacs (OBE interoperable V韆 T) y la falta de pago acondicionado a la verificaci髇 del tr醘ico seg鷑 la modalidad de descuento de aplicaci髇 y posterior liquidaci髇, comportar� la p閞dida del derecho de usarlos y de ser beneficiario de cualquier descuento en las autopistas de titularidad de la Generalidad de Catalu馻.

Art韈ulo 5

Se dejan sin efecto todas las disposiciones que contradigan o se opongan a lo que establece este Decreto, y en concreto:

• a) El art韈ulo 2 del Decreto 245/1999, de 6 de septiembre, por el que se aprueban diferentes medidas en relaci髇 con el r間imen de peajes de la autopista A-16 Pau Casals.LE0000006449_20120118
• b) El Decreto 653/2006, de 27 de diciembre, por el que se aprueba la modificaci髇 y la ampliaci髇 del actual sistema de descuentos para los usuarios habituales del acceso de Mollet del Vall鑣 de la autopista C-33.LE0000238746_20070122
• c) El Decreto 652/2006, de 27 de diciembre, por el que se aprueba la modificaci髇 y ampliaci髇 del sistema de descuentos para los usuarios habituales de determinados itinerarios de la autopista C-16 Montserrat, tramo Sant Cugat del Vall鑣-Rub�-Terrassa.LE0000238745_20070122
• d) El Decreto 650/2006, de 27 de diciembre, por el que se aprueba el sistema de descuentos para los usuarios habituales del acceso de Alella de la autopista C-32.LE0000239555_20070122
• e) El Decreto 154/2010, de 2 de noviembre, por el que se aprueba con car醕ter temporal el sistema de reducciones aplicables en el peaje para determinados usuarios y recorridos en la autopista C-32 Montgat - Matar� - Palafolls hasta su conexi髇 con la carretera GI-600.LE0000434207_20101201