Orden de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo

Base de Datos de Legislación

Atención norma derogada, ver regulación posterior
Orden de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo

Ficha:

Órgano MINISTERIO DE ECONOMIA Y HACIENDA
Publicado en BOE núm. 184 de 03 de Agosto de 1995
Vigencia desde 01 de Octubre de 1995. Revisión vigente desde 01 de Enero de 2004

Versiones/revisiones:

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Sumario

Derogado por

Norma afectada por

Afectaciones recientes

1/1/2004

OM HAC/3742/2003 de 30 Dic. (modifica OM 27 Jul. 1995, que establece modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo)

Ocultar / Mostrar comentarios: Anexo I-A redactado por el número primero de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo. («B.O.E.» 9 enero 2004) conforme se establece en el anexo I de esta última norma. Anexo I-B redactado por el número primero de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo. ("B.O.E." 9 enero 2004) conforme se establece en el anexo I de esta última norma. Anexo I-E redactado por el número primero de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo. ("B.O.E." 9 enero 2004) conforme se establece en el anexo I de esta última norma. Anexo I-D redactado por el número primero de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo. ("B.O.E." 9 enero 2004) conforme se establece en el anexo I de esta última norma. Apartado 3.1.11 bis del anexo II introducido por el número segundo de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta última norma. Apartado 3.2.2 ter del anexo II introducido por el número segundo de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo ("B.O.E." 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta última norma. Apartado 3.2.6.9 bis del anexo II introducido por el número segundo de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo ("B.O.E." 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta última norma.

1/4/2002

OM Hacienda 18 Dic. 2001 (modifica OM 27 Jul. 1995, modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo)

Ocultar / Mostrar comentarios: Disposición 7.ª redactado por el apartado 1.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Disposición Adicional Única introducida por el apartado 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Anexo I sustituido conforme establece el apartado 3.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Anexo III suprimido conforme establece el apartado 3.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002), al haber pasado a integrar el actual Anexo I. Párrafo final del apartado 2.2 del Anexo II introducido en su actual redacción por el apartado 1.º del anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). La referencia al Anexo II-A contenida en el apartado 3.1.1 del Anexo II ha sido suprimida conforme establece el apartado 2.º del anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.1.1 bis del Anexo II introducido por el apartado 3.º del anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.1.3 del Anexo II redactado por el apartado 4.º del Anexo II de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). La referencia al Anexo II-B contenida en el apartado 3.1.4 del Anexo II ha sido suprimida conforme establece el apartado 5.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.1.8 del Anexo II redactado por el apartado 6.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.1.9 del Anexo II redactado por el apartado 7.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.1.10 del Anexo II redactado por el apartado 7.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Párrafo 1.º del apartado 3.2.4.4 del Anexo II redactado por el apartado 7.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Párrafo 1.º del apartado 3.2.4.6 del Anexo II redactado por el apartado 7.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.2 bis del Anexo II introducido por el apartado 10 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.4.7 del Anexo II redactado por el apartado 12 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.5.1 bis del Anexo II introducido por el apartado 14 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Su contenido literal se corresponde con el del anterior apartado 3.2.5.1. Apartado 3.2.5.1 del Anexo II redactado por el apartado 14 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.5.1 ter del Anexo II introducido por el apartado 15 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.6.8 del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.6.9 del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.6.10 del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.6.11 del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.6.11 (sic) del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.8.1 del Anexo II redactado por el apartado 17 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.8.2. del Anexo II redactado por el apartado 17 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.3.1 bis del Anexo II introducido por el apartado 18 de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Último párrafo del apartado 3.1.12 del Anexo II suprimido conforme establece el apartado 8.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo (B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.4.5 del Anexo II redactado por el apartado 11 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.4.5 bis del Anexo II introducido por el apartado 11 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.4.8 del Anexo II introducido por el apartado 13 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.4.9 del Anexo II introducido por el apartado 13 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Apartado 3.2.1.bis del Anexo II introducido por el apartado 9.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).

1/7/1998

OM Economía y Hacienda 18 Jun. 1998 (modificación OM 27 Jul. 1995, modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo)

Ocultar / Mostrar comentarios: Número 2 del apartado 7.º redactado por la disposición 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Anexo II-D sustituido conforme establece la disposición 2.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Anexo I-A sustituido conforme establece la disposición 2.ª de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Anexo III-A sustituido conforme establece la disposición 2.ª de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Anexo III-B sustituido conforme establece la disposición 2.ª de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Anexo III-C sustituido conforme establece la disposición 2.ª de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Anexo II-C suprimido por la disposición 2.ª de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Apartado 2.2 del Anexo 2 redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Frase final del párrafo 1.º del apartado 3.1.12 del Anexo II suprimida conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Apartado 3.1.13 del Anexo II redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Apartado 3.1.14 del Anexo II redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Párrafo 2.º del apartado 3.2.4.1 del Anexo II redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Actual párrafo 3.º del apartado 3.2.4.1 del Anexo II introducido conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Párrafo 2.º del apartado 3.2.6.1 del Anexo II redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio). Actual párrafo 3.º del apartado 3.2.6.1 del Anexo II introducido conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).

8/2/1998

OM 3 Feb. 1998 (modificación OM 27 Jul. 1995, por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo)

Ocultar / Mostrar comentarios: Apartado 3.2.8.2 del Anexo II redactado por la disposición 1.ª de la O.M. 3 febrero 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995, por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 7 febrero).

Otras afectaciones anteriores: OM 3 Feb. 1998 (modificación OM 27 Jul. 1995, por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo)

O.M. 27 julio 1995, derogada por el apartado 1 de la disposición derogatoria única de la Orden EHA/1217/2011, de 9 de mayo, por la que se regula el procedimiento de entrada y presentación de mercancías introducidas en el territorio aduanero comunitario y la declaración sumaria de depósito temporal, así como la declaración sumaria de salida y la notificación de reexportación en el marco de los procedimientos de salida de las mercancías de dicho territorio («B.O.E.» 16 mayo), el 5 de junio de 2011.

El artículo 43 del Código Aduanero Comunitario Reglamento CEE 2913/92 del Consejo, (DO número L 302) dispone que la mercancía presentada en aduana, deberá ser objeto de una declaración sumaria.

El artículo 44 del citado Reglamento establece que «la declaración sumaria deberá redactarse» en un impreso conforme al modelo establecido por las autoridades aduaneras.

La exigencia por parte de los sectores implicados de agilizar el despacho de las mercancías en las aduanas maritimas conlleva la modernización y simplificación de los trámites. Con esta finalidad:

Se adapta a la realidad actual el modelo de declaración sumaria para facilitar la automatización de la gestión aduanera.

Se desarrolla la posibilidad de su presentación y aceptación mediante Transmisión Electrónica de Datos (EDI) utilizando, para ello, mensajes normalizados, posibilidad recogida en el artículo 4 bis del Reglamento (CE) 2454/93 de la Comisión (DO L 253);

Se autoriza su presentación con anterioridad a la llegada del buque.

Asimismo, con el fin antes citado, se han establecido los cauces de colaboración entre la Agencia Estatal de la Administración Tributaría y el Ente Público Puertos del Estado creándose en los recintos marítimos, un sistema de ventanilla única, para la recepción de la declaración que tendrá efectos para ambas Administraciones. En síntesis, se trata de que Puertos del Estado actúe como ente colaborador de la Agencia Estatal de Administración Tributaría, encargado de la recepción de las declaraciones sumarias marítimas, presentadas tanto en papel como vía EDI, comprometiéndose a su envío electrónico inmediato a la Aduana.

En consecuencia, de conformidad con las atribuciones previstas en el artículo 14 de la Ley de Régimen Jurídico de la Administración del Estado, he tenido a bien dictar las siguientes disposiciones:

Primera.- Modelo de declaración.

1. Modelo.-

Se aprueba el modelo de declaración sumaria por vía marítima que deberá ajustarse al modelo que se une como anexo I de la presente Orden ministerial. El citado modelo deberá ser cumplimentado de acuerdo con las instrucciones contenidas en el anexo II.

2. Presentación en papel.-

Para su presentación deberá utilizarse papel con formato de 210 por 297 milímetros, con un margen máximo de error en su longitud de menos 5 milímetros o más 8 milímetros y con la calidad necesaria para que quede garantizada su integridad y conservación.

El documento deberá cumplimentarse de forma legible e indeleble. No deberá contener ni raspaduras ni sobrescritos que no estén debidamente salvados.

3. Presentación mediante transmisión electrónica de datos (EDI).-

La declaración sumaria marítima podrá ser presentada mediante transmisión electrónica de datos, previa autorización del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales. El mensaje electrónico, basado en la normativa de Intercambio Electrónico de Datos para la Administración, el Comercio y el Transporte (EDIFACT), será el correspondiente al Grupo de Transporte que define la Declaración de Carga o Descarga (IFCSUM), previamente determinado por las Autoridades Portuaria y Aduanera.

Segunda.- Solicitud para la presentación vía EDI de la declaración sumaria.

1. Solicitud y autorización.-

Los operadores interesados deberán presentar una solicitud, dirigida al Director del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales, ante el Administrador de la Aduana donde vayan a operar. La solicitud contendrá los datos identificativos del interesado, los referentes a las instalaciones informáticas de que disponga y los de la red de Valor Añadido (VAN) que va a utilizar, así como el código de identificación del buzón.

A la solicitud deberá adjuntarse certificación expedida por la Autoridad Portuaria aprobando el programa informático de emisión y recepción de mensajes EDI relativos a la declaración sumaria marítima.

El Administrador de la Aduana correspondiente, remitirá copia de la solicitud al Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales y al Departamento de Informática Tributaria. Asimismo podrá establecer una fase de pruebas durante la cual el operador presentará la declaración en papel y vía EDI utilizando, para ello, un número provisional de autorización que le será asignado.

Finalizada la fase de pruebas el Administrador remitirá, en su caso, al Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales, Subdirección General de Estadística y Planificación, el original de la solicitud y la certificación técnica junto con su informe para la concesión de la autorización definitiva por el Director del citado Departamento.

2. Firma.-

En la autorización se otorgará el código de identificación del interesado. La utilización de este código en la transmisión vía EDI de las declaraciones sumarias, producirá los mismos efectos jurídicos que la firma manuscrita del titular de la autorización, el cual responderá de cualquier uso o abuso que pueda hacerse de dicha autorización, así corno de la exactitud de todos los datos transmitidos con su código y desde el buzón autorizado.

Tercera.- Presentación de la declaración sumaria.

1. Lugar de presentación.-

Esta declaración deberá presentarse ante la Aduana, a través de la Autoridad Portuaria de acuerdo con lo previsto en las normas de colaboración entre ambos Entes Públicos.

2. Presentación en papel.-

La declaración sumaria en papel se entregará por triplicado en las oficinas de la Autoridad Portuaria. Esta, una vez haya comprobado que esté formalmente cumplimentada y firmada por el declarante, sellará y fechará los distintos ejemplares, devolverá una de las copias al interesado como justificante de la presentación, y procederá a su inmediata transmisión electrónica a la Aduana quo comunicará, también vía EDI, su recepcion. La Autoridad Portuaria conservará la segunda copia y remitirá el original a la Aduana con la frecuencia que en cada puerto se determine.

3. Presentación vía EDI.-

En los supuestos de presentación vía EDI, el mensaje será enviado al buzón de la autoridad portuaria que efectuará un primer control informático, devolviendo un mensaje de rechazo al emisor, a través de la Red, cuando no haya superado la validación. Superada ésta, la Autoridad Portuaria procederá, como en el supuesto de su presentación en papel a su envío vía teleproceso. Una vez recibido el mensaje de aceptación o rechazo por parte de la Aduana, transmitirá dicha circunstancia al consignatario.

La declaración sumaria realizada por EDI se entenderá presentada en el momento en que las autoridades aduaneras reciban el mensaje EDI.

Cuarta.- Contenido.

La declaración sumaria marítima deberá comprender todas aquellas mercancías que se introduzcan en el territorio aduanero de la Comunidad por vía marítima y vayan a ser descargadas en el puerto donde se presente. Esta declaración deberá ser única por medio de transporte.

Cuando alguna de las mercancías venga amparada en un documento de tránsito, constituyendo esta la declaración sumaria según lo previsto en el artículo 183.3 del Reglamento (CE) 2454/93 de la Comisión, dicha mercancía será incluida, asimismo, en la declaración sumaria correspondiente al medio de transporte utilizado. Para la mercancía en tránsito tendrá los efectos, previstos en la disposición sexta, de una predeclaración sumaria. El documento de tránsito, así como cualquier otro documento aduanero o de Impuestos Especiales de circulación, deberá presentarse en la Aduana a la llegada de la mercancía.

Quinta.- Declarante.

La compañía naviera responsable del medio de transporte es la obligada a presentar la declaración sumaria. Esta obligación la podrá cumplir, bien, directamente o, bien, a través de su representante.

En los supuestos de cesión de consignación del transporte en los que existan varios responsables del transporte de la carga, se permitirá que sean estos últimos los que suministren los datos referidos a la mercancía, es decir, las partidas de orden correspondientes, dentro de una única declaración sumaria. Aún así, será la compañía naviera titular del medio de transporte la responsable, ante la Aduana, de la totalidad de la declaración sumaria.

No se aceptará ninguna declaración que no esté firmada y sellada por el obligado a declarar o su representante. Dicha firma le compromete respecto a la exactitud de los datos que figuran en la misma, así como, que se encuentra debidamente autorizado para realizar dicha declaración.

Sexta.- Plazo y efectos de la presentación.

En el momento de la llegada del buque a puerto se entenderán presentadas las mercancías en la Aduana, debiéndose presentar la declaración sumaria a partir de ese momento y, a más tardar, en el primer día laborable siguiente.

Sin perjuicio de lo anterior, se autoriza la presentación de la predeclaración sumaria, entendiéndose por tal la presentación de la declaración previa a la llegada de la mercancía. En ese último supuesto, la predeclaración adquirirá automáticamente la condición de declaración sumaria con la presentación de las mercancías a la autoridad aduanera.

La aceptación de la declaración sumaria equivaldrá a la autorización para la descarga de la mercancía. Asimismo, a partir de ese momento, tanto si se trata de una declaración o una predeclaración sumaria, los interesados podrán solicitar destino aduanero u otro tipo de operación para la mercancía, así como, la salida de la mercancía comunitaria.

Séptima.- Rectificaciones.

1. Rectificación de predeclaraciones sumarias.-

Podrá solicitarse la rectificación mediante el procedimiento que se describe a continuación, únicamente si la citada modificación no afecta a una portada o a un dato general de la predeclaración de mercancías para las que ya se haya solicitado un destino aduanero u otro tipo de operación.

1.1. Rectificaciones de predeclaraciones sumarias que hubieran sido presentadas en papel.-

El declarante podrá solicitar la rectificación de lo declarado presentando el modelo correspondiente del anexo III, por triplicado, ante la Autoridad Portuaria que procederá como en lo establecido en la posición tercera, punto 2.

1.2. Rectificaciones de predeclaraciones sumarias que hubieran sido presentadas vía EDI.-

Se realizarán mediante el correspondiente mensaje EDI previsto para ello.

2. Resto de rectificaciones:

1. Rectificaciones en datos de la predeclaración o declaración que no estén afectados por una solicitud de destino aduanero u otro tipo de operación.
Dicha solicitud se realizará, bien mediante el modelo que corresponda de los anexos I-D a I-F, cuando se hubiera presentado la predeclaración o declaración en papel, o bien por medios electrónicos si la predeclaración o declaración hubiera sido presentada por este sistema.
2. Rectificaciones en datos de la predeclaración o declaración que estén afectados por una solicitud de destino aduanero u otro tipo de operación.
Dicha solicitud se realizará por duplicado utilizando el modelo que corresponda de los anexos I-D a I-F ante la Aduana. Cuando dicha rectificación sea aceptada por la Aduana, ésta remitirá una copia a la Autoridad Portuaria.

Disposición 7.ª redactado por el apartado 1.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

Disposición adicional única

El Director del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administración Tributaria aprobará y publicará las instrucciones necesarias para declarar los puntos referidos a situación aduanera de la mercancía y al tipo y numeración de los documentos de circulación (puntos 3.2.8.1 y 3.2.8.2 del anexo II de la presente Orden).

Disposición Adicional Única introducida por el apartado 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002 Véase Res. 28 febrero 2002, del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administración Tributaria, por la que se desarrolla la disposición adicional única de la Orden de 27 de julio de 1995, del Ministerio de Economía y Hacienda, por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 28 marzo).

DISPOSICIÓN TRANSITORIA

Sin perjuicio de lo establecido en la disposición final, al objeto de permitir que los operadores económicos se adapten al nuevo formato de declaración sumaria por vía marítima, se autoriza un período transitorio hasta el 30 de noviembre, en el que se podrá seguir utilizando el vigente hasta la entrada en vigor de esta Orden.

DISPOSICIÓN DEROGATORIA

Queda derogada cuanta norma de igual o inferior rango se oponga a la nueva Orden.

DISPOSICIÓN FINAL

La presente Orden entrará en vigor el día 1 de octubre de 1995.

ANEXO 1.º

ANEXO I

Modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo

A continuación se incluye el modelo de cada una de las partes que constituyen la declaración sumaria, así como el modelo para solicitar la rectificación o anulación de una declaración ya presentada:

Anexo I-A: Cabecera de la declaración sumaria.
Anexo I-B: Detalle de partidas.
Anexo I-C: Resumen del consignatario.
Anexo I-D: Modificación/anulación de cabecera.
Anexo I-E: Modificación/anulación de partida.
Anexo I-F: Modificación del resumen.

Los modelos para solicitar la rectificación se rellenarán consignando:

«Donde dice», los datos ya declarados que se pretenden modificar.

y en:

«Debe decir», los datos corregidos.

En el caso que se pretenda la anulación de la declaración se presentará únicamente la cabecera indicando esta circunstancia y el motivo.

El obligado a declarar o su representante firmará y sellará todas las declaraciones que presente.

ANEXO I-A

Anexo I-A redactado por el número primero de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo. («B.O.E.» 9 enero 2004) conforme se establece en el anexo I de esta última norma. Vigencia: 1 enero 2004

ANEXO I-B

Anexo I-B redactado por el número primero de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo. ("B.O.E." 9 enero 2004) conforme se establece en el anexo I de esta última norma. Vigencia: 1 enero 2004

ANEXO I-C

ANEXO I-D

Anexo I-D redactado por el número primero de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo. ("B.O.E." 9 enero 2004) conforme se establece en el anexo I de esta última norma.Vigencia: 1 enero 2004

ANEXO I-E

Anexo I-E redactado por el número primero de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo. ("B.O.E." 9 enero 2004) conforme se establece en el anexo I de esta última norma.Vigencia: 1 enero 2004

ANEXO I-F

Anexo I sustituido conforme establece el apartado 3.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

ANEXO II

Instrucciones para cumplimentar la declaración sumaria.

1. Composición del documento

Consta de tres partes:

a) Cabecera (anexo I-A): Comprende los datos comunes a toda la declaración referidos a la identificación del medio de transporte, viaje, consignatario y procedimiento.
b) Detalle de Partidas (anexo I-B): Incluye los datos necesarios para identificar la mercancía.
Deberá declararse una partida de orden por cada tipo de mercancía dentro de un conocimiento de embarque. Se entenderá por clase de mercancía cada una de las descritas en la Nomenclatura combinada a nivel de partida (cuatro dígitos).

Por un conocimiento de embarque puede haber más de una partida. Una partida no puede comprender más de un conocimiento de embarque.
c) Resumen del consignatario (anexo I-C): Donde se indican el resumen agrupado por puertos de carga de los equipamientos declarados, del peso bruto de la mercancía, y del número total de bultos.
Deberá presentarse la declaración completa (es decir, constituida por las tres partes que la forman) salvo en los siguientes casos:

Buques en lastre: Bastará con que se presente la cabecera de la declaración.

Buques que no van a efectuar descarga de mercancías: Bastará con que se presente la cabecera de la mercancía exceptuado el supuesto de que el buque transporte armas y/o explosivos, en cuyo caso, deberá presentar el detalle de partidas referida a esta mercancía.

2. Instrucciones preliminares

2.1. Número de la declaración y numeración de partidas.-

En el momento en que el consignatario del buque solicita la escala del mismo, a la Autoridad Portuaria, esta le asignará un número de escala. Este número será el que le corresponda a la declaración.

En el caso de que exista una cesión de consignación del transporte, en la solicitud de escala el consignatario del buque indicará los distintos consignatarios del transporte de las mercancías que conduce el buque, asignándoles un número de orden. Asimismo, deberá comunicar a cada uno de los consignatarios de la mercancía el número de escala y el número de orden que le ha asignado. Dicho número orden servirá para que la numeración de las partidas de cada uno de los consignatarios sea única, secuencial y sin solución de continuidad.

2.2. Cabecera de la declaración.-

El obligado a presentar la declaración sumaria o su representante deberá incluir la totalidad de los datos previstos en el impreso, siendo responsable de la veracidad de dichos datos ante la Aduana.

Entre estos datos se incluyen algunos referidos al trayecto del buque, así como, si se trata de un servicio regular autorizado por las autoridades aduaneras de acuerdo con lo previsto en el artículo 313 bis y ter del Reglamento (CEE) número 2454/93.

Asimismo, si se trata de un servicio regular, deberá declarar si se acoge a uno de los procedimientos simplificados de tránsito comunitario previstos en el artículo 448 del mismo Reglamento.

En el caso de fletes con cesión de la consignación, el consignatario del buque será el obligado a presentar la cabecera del manifiesto en la que deberá incluir los NIFs de cada uno de los consignatarios del transporte de la carga. Párrafo final del apartado 2.2 del Anexo II introducido en su actual redacción por el apartado 1.º del anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

Apartado 2.2 del Anexo 2 redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

2.3. Códigos.-

Las codificaciones previstas para cumplimentar determinados campos que no se incluyen en esta Orden, estarán a disposición de los operadores económicos en las Administraciones de Aduanas.

3. Instrucciones relativas a los datos de la declaración sumaria

3.1. Datos de la cabecera.

3.1.1. Número de Declaración.

Es un número de 11 dígitos, que identifica de forma única la declaración. Este número se deberá componer del siguiente modo:

Cuatro dígitos, del 1.º al 4.º, con el código de recinto de la Aduana. La referencia al Anexo II-A contenida en el apartado 3.1.1 del Anexo II ha sido suprimida conforme establece el apartado 2.º del anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

Un dígito, el 5.º, correspondiente a la última cifra del año de la solicitud de escala;

Seis dígitos, del 6.º al 11, con el número de la solicitud de escala, ajustado a la derecha y completando con ceros por la izquierda.

Así, por ejemplo, la declaración marítima de descarga de la solicitud de escala 278, del año 1995, en el Puerto de Valencia, se identificará como:

46115000278

siendo, 4611, el código de la Aduana de Valencia, el 5, el correspondiente al año 1995, y 000278, el número de escala 278.

3.1.1 bis. Número de viaje.

Información de referencia propia del emisor del documento, generalmente el consignatario.

Apartado 3.1.1 bis del Anexo II introducido por el apartado 3.º del anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.1.2. Nombre del buque.

Nombre actual del buque.

3.1.3. Código de identificación del buque.

Se consignará el código OMI y, en su defecto, el código de llamada.

Apartado 3.1.3 del Anexo II redactado por el apartado 4.º del Anexo II de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.1.4. Bandera.

Nombre y código del país en el que el buque está registrado, utilizando la codificación de dos caracteres de la norma ISO 3166.

La referencia al Anexo II-B contenida en el apartado 3.1.4 del Anexo II ha sido suprimida conforme establece el apartado 5.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.1.5. Consignatario del buque.

Nombre de la agencia consignataria del buque.

3.1.6. NIF/CIF.

El correspondiente al consignatario del buque.

3.1.7. Muelle solicitado.

Lugar de descarga previsto y código del mismo, según la codificación propia de cada Aduana.

3.1.8. Primer estibador que realizará la descarga.

Nombre y NIF de la empresa estibadora que se prevé realizará la descarga.

Apartado 3.1.8 del Anexo II redactado por el apartado 6.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.1.9. Puerto anterior.

El puerto de escala anterior a aquel donde se está presentando la declaración. Se utilizará para identificar el mismo, el nombre y código UN/LOCODE compuesto por la nación codificada con dos caracteres según las normas ISO 3166 y el puerto o localidad con tres caracteres.

Apartado 3.1.9 del Anexo II redactado por el apartado 7.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.1.10. Puerto posterior.

El puerto de escala siguiente a aquel en que se está presentando la declaración. Se utilizará para identificar el mismo, el nombre y código UN/LOCODE compuesto por la nación codificada con dos caracteres según las normas ISO 3166 y el puerto o localidad con tres caracteres. Cuando se trate de un transporte a órdenes se consignará el código ZZZZZ.

Apartado 3.1.10 del Anexo II redactado por el apartado 7.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.1.11. Movimiento de mercancías.

Se marcará con una cruz, la opción correspondiente de las tres posibles: sin descarga. con descarga, o, si el buque va en lastre.

Se indicará sin descarga, cuando a pesar de que el buque transporte mercancías, no se realice ninguna operación de descarga de las mismas.

3.1.11 bis Se acoge a régimen de estimación simplificada. Se marcará con una cruz, si se acoge al régimen de estimación simplificada para el cálculo de la cuota tributaria de la tasa de la mercancía, según la Ley de Régimen Económico y de Prestación de Servicios de los Puertos de Interés General (Ley 48/2003, de 26 de noviembre).

Apartado 3.1.11 bis del anexo II introducido por el número segundo de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta última norma.Vigencia: 1 enero 2004

3.1.12. Consignatarios del transporte.

Solo se rellenará en los supuestos de cesión de consignación del transporte. Se indicarán los datos identificativos de los consignatarios del transporte de las mercancías, que se descarguen. Frase final del párrafo 1.º del apartado 3.1.12 del Anexo II suprimida conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

Cuando la Declaración sumada marítima la presente el consignatario del buque, éste relacionará los distintos consignatarios del transporte de la mercancía, indicando el mismo número de orden que le asignó a los mismos en la solicitud de escala, acompañado del nombre y NIF de cada uno de ellos.

Si el consignatario del buque es también consignatario del transporte de mercancía, se indicará en primer lugar en esta relación, correspondiéndole el número de orden 0.

...

Último párrafo del apartado 3.1.12 del Anexo II suprimido conforme establece el apartado 8.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo (B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.1.13. Servicio regular.

Deberá indicarse con una cruz en la casilla correspondiente si se trata o no de un servicio regular autorizado de acuerdo con los artículos 313 bis y ter del Reglamento (CEE) 2454/93 de la Comisión. En caso de que sea afirmativo, deberá incluirse el número de la autorización. Este apartado solamente lo cumplimentará el consignatario del buque.

Apartado 3.1.13 del Anexo II redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

3.1.14. Procedimiento de tránsito simplificado.

Cuando se trate de un servicio regular, deberá indicarse con una cruz la casilla correspondiente a la opción correcta, teniendo en cuenta que para los procedimientos simplificados de tránsito deberá estar previamente autorizada la compañía naviera, y que se refiera al trayecto inmediatamente anterior a la llegada al puerto donde se está presentando la declaración.

Apartado 3.1.14 del Anexo II redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

3.1.15. Lugar y fecha.

Se indicará el lugar y la fecha de emisión del documento.

3.1.16. Firma y sello.

No se aceptará ninguna declaración que no esté firmada y sellada por el obligado a declarar o su representante. Todas las hojas integrantes de la declaración marítima, deberán llevar el sello del consignatario de forma que no dificulte la legibilidad de las mismas.

3.2. Datos del detalle de conocimientos/partidas.

3.2.1. Número de declaración:

Ver punto 3.1.1 de las presentes instrucciones.

3.2.1.bis Nombre del buque.-

Ver el punto 3.1.2 de las presentes instrucciones.

Apartado 3.2.1.bis del Anexo II introducido por el apartado 9.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.2. Consignatario del buque.

Se indicará el nombre y NIF del consignatario que presenta la declaración.

3.2.2 bis. Procedimiento de tránsito simplificado.-

En los supuestos de línea regular y cuando se trate de un consignatario del transporte de la mercancía distinto del que ha presentado la cabecera de la declaración sumaria, indicará si se acoge o no a uno de los procedimientos simplificados de tránsito.

Apartado 3.2.2 bis del Anexo II introducido por el apartado 10 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.2 ter. Se acoge a régimen de estimación simplificada: cuando se trate de consignatario del transporte de la mercancía distinto del que ha presentado la cabecera de la declaración sumaria, indicará si se acoge al régimen de estimación simplificada para el cálculo de la cuota tributaria de la tasa de la mercancía.

Apartado 3.2.2 ter del anexo II introducido por el número segundo de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo ("B.O.E." 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta última norma.Vigencia: 1 enero 2004

3.2.3. Página.

Se indicará el número correlativo, considerando la cabecera como la página número 1 de la declaración.

A continuación se define la división de la página en cinco columnas.

3.2.4. Primera columna.

La primera columna proporciona información contenida en el conocimiento de embarque. La información a que se refiere debe especificarse por cada uno de los diferentes conocimientos que se declaran.

Los conocimientos se declararán ordenados y agrupados por puerto de carga/último transbordo.

3.2.4.1. Número de orden.

Se indicará el número secuencial de orden del conocimiento de embarque que podrá abarcar desde el 1 hasta el 9.999.

En el caso de las cesiones de consignación, la numeración secuencial estará en función de los tramos asignados por el consignatario del buque en la solicitud de escala, teniendo en cuenta que al consignatario del buque, siempre le corresponde el número de orden 0, y por lo tanto el primer tramo. Párrafo 2.º del apartado 3.2.4.1 del Anexo II redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

Los tramos, habitualmente, serán de 999, es decir al tramo 0 corresponderán los conocimientos del 0001 al 0999. Sin embargo, en el supuesto de que en una misma declaración existan más de 10 consignatarios, los tramos podrán reducirse a 99. En ambos casos un mismo consignatario podrá tener asignado, cuando así lo necesite, más de un tramo. Actual párrafo 3.º del apartado 3.2.4.1 del Anexo II introducido conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

Ejemplo: En el caso hipotético que existan además del consignatario del buque, dos consignatarios del transporte de las mercancías: Consignatario 1, y consignatario 2; los tramos de numeración que les corrresponden son:

Consignatario del buque del 1 al 999.

Consignatario 1.º. Del 1.001 al 1.999.

Consignatario 2.º. Del 2.001 al 2.999.

La numeración de los distintos conocimientos declarados por un consignatario será correlativa de forma que, si una vez presentada la declaración marítima, se añadiese alguno, se hará a continuación del último conocimiento introducido por ese consignatario.

Para cada uno de los diferentes tipo de conocimiento: M, T o P, según se explican en el apartado siguiente, la numeración se inicia de nuevo según el tramo asignado, a cada consignatario.

Ejemplo: Los consignatarios del ejemplo anterior, declaran tres conocimientos de tipo M, uno del tipo P, y dos del tipo T. La numeración que les corresponde será:

Consignatario del buque	Consignatario 1.º	Consignatario 2.º
Conocimiento 0001 M	Conocimiento 1001 M	Conocimiento 2001 M
Conocimiento 0002 M	Conocimiento 1002 M	Conocimiento 2002 M
Conocimiento 0003 M	Conocimiento 1003 M	Conocimiento 2003 M
Conocimiento 0001 P	Conocimiento 1001 P	Conocimiento 2001 P
Conocimiento 0001 T	Conocimiento 1001 T	Conocimiento 2001 T
Conocimiento 0002 T	Conocimiento 1002 T	Conocimiento 2002 T

3.2.4.2. Tipo de conocimiento.

Para diferenciar los conocimientos relativos a mercancías, de los diferentes pasajeros, y de los que contendrán contenedores vacíos, se utilizarán los siguientes códigos:

M, para mercancías, incluidos efectos personales en los supuestos de cambios de residencia, segunda residencia, etc.

P, para pasajeros y vehículos en régimen de pasaje.

T, para contenedores vacíos.

3.2.4.3. Conocimiento de embarque.

Se indicará la identificación o numeración del conocimiento de embarque (Bill of Loading). No será necesario en caso de los conocimientos tipo P, o T.

3.2.4.4. Origen de la mercancía.

Lugar donde se inició el transporte de la mercancía según el conocimiento de embarque. Se utilizará para identificar el mismo, el nombre y código UN/LOCODE compuesto por la nación codificada con dos caracteres según las normas ISO 3166 y el puerto o localidad con tres caracteres. Párrafo 1.º del apartado 3.2.4.4 del Anexo II redactado por el apartado 7.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

En el caso de conocimientos de tipos T, o P, cuando no se conozca este dato, se indicará tal circunstancia, utilizando el código ZZZZZ, con el literal DESCONOCIDO.

3.2.4.5. Puerto de primera carga.-

Primer puerto donde inició el transporte marítimo la mercancía.

Apartado 3.2.4.5 del Anexo II redactado por el apartado 11 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.4.5 bis Último transbordo.-

Puerto donde se ha cargado la mercancía en el actual medio de transporte.

Apartado 3.2.4.5 bis del Anexo II introducido por el apartado 11 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.4.6. Destino final.

Se especificará el puerto, aeropuerto o localidad de destino final de la mercancía indicado en el conocimiento de embarque. Se utilizará para identificar el mismo, el nombre y código UN/LOCODE compuesto por la nación codificada con dos caracteres según las normas ISO 3166 y el puerto o localidad con tres caracteres. Párrafo 1.º del apartado 3.2.4.6 del Anexo II redactado por el apartado 7.º del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

En el caso de conocimiento de tipos T, o P, y que no se conozca este dato, se indicará tal circunstancia, utilizando el código ZZZZZ, con el literal DESCONOCIDO.

3.2.4.7. Transporte posterior.

Tipo de transporte que está previsto utilizar para la salida del puerto de la mercancía descargada, según los siguientes códigos:

1. Transporte marítimo.
2. Transporte terrestre por carretera.
3. Transbordo de buque a buque.
4. Tránsito internacional contenedores terrestres (TIC 100 por 100).
5. Tránsito internacional contenedores marítimos (TIC 100 por 100).
6. Transporte terrestre por ferrocarril.

En el caso de que el transporte posterior previsto sea marítimo (claves 1, 3 y 5), se deberá indicar, en la tercera columna, el número del manifiesto de carga de salida de la mercancía (ver punto 3.2.6.9).

Apartado 3.2.4.7 del Anexo II redactado por el apartado 12 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.4.8 Servicio de mercancía.-

Debe incluirse el código asignado por la Autoridad Portuaria a dicho servicio cuando se trate de un servicio marítimo asociado a una compañía naviera que, con una periodicidad predeterminada, se realiza entre un puerto dependiente de esa Autoridad Portuaria y uno o varios puertos de destino, o entre uno o varios puertos de origen y un puerto de la dependiente de la Autoridad Portuaria.

Apartado 3.2.4.8 del Anexo II introducido por el apartado 13 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.4.9 AH/EM/PE.-

Deberá indicarse, utilizando estas mismas siglas, si se trata de una carga de ayuda humanitaria, efectos militares o pertrechos y avituallamiento.

Apartado 3.2.4.9 del Anexo II introducido por el apartado 13 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.5. Segunda columna-La segunda columna proporciona información referente al equipamiento en el que va estibada la mercancía del conocimiento de embarque.

En el caso de que haya varios equipamientos, uno cargado sobre otro, se tendrán que indicar todos ellos. Por ejemplo: contenedor sobre camión, contenedor plataforma, plataforma sobre camión. etc.

La información que contiene han de especificarse para cada uno de los diferentes conocimientos que se declaran.

Los datos relativos a esta columna ha de especificarse para cada uno de los diferentes conocimientos que se declaran.

3.2.5.1 Número.

Se indicará el número de equipamientos vacíos en caso de que los haya, cuando se trate de un conocimiento tipo T (ver punto 3.2.4.2).

Apartado 3.2.5.1 del Anexo II redactado por el apartado 14 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.5.1 bis Tipo de equipamiento.

Identificación del tipo de equipamiento en el que se transporta la mercancía. Se utilizará la codificación 8053, del directorio D93/A.

Apartado 3.2.5.1 bis del Anexo II introducido por el apartado 14 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002). Su contenido literal se corresponde con el del anterior apartado 3.2.5.1.Vigencia: 1 abril 2002

3.2.5.1 ter ISO.

Cuando la matricula del contenedor se ajuste a la norma ISO 6346, se incluirá el valor "ISO"

Apartado 3.2.5.1 ter del Anexo II introducido por el apartado 15 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.5.2. Matrícula.

Número de identificación o matrícula del equipamiento. En el caso de contenedores se indicará la matrícula de los mismos. En el caso de contenedores vacíos, si el declarante desconoce la matrícula de los contenedores en el momento de presentar la declaración, se codificará como VACIOnnnn, siendo nnnn el número correlativo que le corresponda (0001, 0002).

3.2.5.3. ISO 6346.

Tipo y tamaño del equipamiento. Identificación del tipo y medida del equipamiento. En el caso de contenedores se utilizará la norma ISO 6346. En el caso de que el equipamiento no sea un contenedor se utilizará la lista de códigos 8155, del directorio D93/A.

3.2.5.4. Estado.

Se indicará el estado lleno o vacío del equipamiento según los siguientes códigos:

4, vacío.

7, lleno con vanas partidas de grupaje.

8, lleno con una única partida dentro del equipamiento.

3.2.5.5. Tara.

Se indicará la tara del equipamiento, en kilogramos.

3.2.5.6. Bultos.

Número de bultos totales contenidos en el equipamiento.

3.2.5.7. Precinto.

Se especificará el número de precinto que lleve el equipamiento.

3.2.6. Tercera columna.-

La tercera columna proporciona información referente a las partidas en las que se describen las mercancías. Las partidas se describen agrupadas por conocimiento de embarque.

Los datos relativos a esta columna se expresarán en vanas líneas, que únicamente ocuparán el espacio definido para la columna.

3.2.6.1. Número de partida.

Se indicará el número secuencial de la partida, en un rango de 1 a 99999.

En el caso de cesiones de consignación del transporte la numeración secuencial estará en función de los tramos asignados por el consignatario del buque en la solicitud de escala, teniendo en cuenta que al consignatario del buque siempre le corresponde el número de orden 0 y por tanto el primer tramo. Párrafo 2.º del apartado 3.2.6.1 del Anexo II redactado conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

Los tramos, habitualmente, serán de 9.999 partidas de orden, es decir al tramo 0 corresponderán las partidas de la 00001 a la 09999. Sin embargo, en el supuesto de que en una misma declaración existan más de 10 consignatarios, los tramos podrán reducirse a 999 partidas. En ambos casos un mismo consignatario podrá tener asignado, cuando así lo necesite, más de un tramo. Actual párrafo 3.º del apartado 3.2.6.1 del Anexo II introducido conforme establece el Anexo 1.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

Consignatario del buque del 00001 al 09999

Consignatario 1: Del 10001 al 19999.

Consignatario 2: Del 20001 al 29999.

La numeración de las distintas partidas declaradas por un consignatario será correlativa por cada uno de los diferentes tipos de conocimiento (M, T o P), según se explica en el punto 3.2.4.2, de forma que, si una vez presentada la declaración sumaria, se añadiese alguna, se hará a continuación de la última partida introducida por ese consignatario.

Ejemplo: Los consignatarios del ejemplo anterior, declaran tres conocimientos de tipo M, con dos partidas cada uno, un conocimiento del tipo P, con una partida y un conocimiento del tipo T, con dos partidas. La numeración que les corresponde será:

Consignatario buque		Consignatario 1		Consignatario 2
Conocimiento	Partida	Conocimiento	Partida	Conocimiento	Partida
00001 M	00001	1001 M	10001	2001 M	20001
	00002		10002		20002
0002 M	00003	1002M	10003	2002 M	20003
	00004		10004		20004
0003 M	00005	1003 M	10005	2003 M	20005
	00006		10006		20006
0001 P	00001	1001 P	10001	2001 P	20001
0001 T	00001	1001 T	10001	2001 T	20001
	00002		10002		2002

3.2.6.2. Bultos.

Se indicará el número de bultos que componen la partida.

En el caso de que un mismo equipamiento contenga bultos pertenecientes a vanas partidas, se consignará la matrícula de dicho contenedor y los bultos que contienen de esa partida.

3.2.6.3. Tipo de bultos.

Tipo de bulto según la presentación de las mercancías, codificado según las especificaciones de la lista de códigos 7065, del directorio D93/a. Por ejemplo: barriles, atados, cajas, etc.

3.2.6.4. Página IMIDG, número ONU, Versión.

Es la identificación de mercancías peligrosas, según la codificación internacional citada. Estos datos se cumplimentarán obligatoriamente, para las mercancías peligrosas.

3.2.6.5. Mercancía.

Descripción de la mercancía en texto libre, en términos suficientemente claros para su identificación.

3.2.6.6. Partida arancelaria.

Se indicará los cuatro primeros dígitos del código arancelario, más el carácter diferenciador del «Nuevo repertorio para aplicación de la tarifa G-3» de la Orden ministerial de 30 de diciembre de 1987, y sus modificaciones posteriores.0

3.2.6.7. Marcas.

Son las marcas o etiquetas que figuran sobre los embalajes individuales o unidades físicas.

3.2.6.8. Muelle previsto de descarga.

Únicamente deberá incluirse cuando sea diferente del indicado en la cabecera de la declaración (punto 3.1.7).

Apartado 3.2.6.8 del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.6.9. Estibador.-

Deberá indicarse el nombre y NIF de la empresa estibadora del terminal de carga e instalación especial en el caso de que se utilice.

Apartado 3.2.6.9 del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.6.9 bis. Terminal.--

Se indicará el código de la terminal de manipulación o estación marítima, que se utilizará en la operación de descarga de mercancías o desembarque de pasajeros, respectivamente. El código lo indicará la Autoridad Portuaria.

Apartado 3.2.6.9 bis del anexo II introducido por el número segundo de la Orden HAC/3742/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que establece el modelo de Declaración Sumaria para el tráfico marítimo ("B.O.E." 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta última norma.Vigencia: 1 enero 2004

3.2.6.10. Manifiesto de carga previsto.-

Cuando el código de transporte posterior consignado sea marítimo (ver punto 3.2.4.7) se indicará el número de manifiesto de carga correspondiente al buque en el que se prevé se cargará la mercancía.

Apartado 3.2.6.10 del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.6.11. Código comercial.-

Código que proporcionará la Autoridad Portuaria a cada consignatario cuando exista un acuerdo comercial establecido para esa mercancía.

Apartado 3.2.6.11 del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.6.11 (sic). Marca vehículo.-

Se indicará, mediante la codificación prevista por la Autoridad Portuaria, la marca de los vehículos cuando sea ésta la mercancía que se declara.

Apartado 3.2.6.11 (sic) del Anexo II introducido por el apartado 16 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.7. Cuarta columna.-

La cuarta columna proporciona información del peso y volumen de la mercancía declarada a nivel de partida.

Los datos de esta columna ocuparán cada uno de ellos una línea, dentro de la columna y en el orden indicado en el modelo, situándose al mismo nivel de la 1.ª de la partida a que correspondan.

3.2.7.1. Peso.

Se indicará el peso bruto en kilogramos de la mercancías de la partida. Se incluirá el peso de envases y pallets, pero no se incluirá el material de transporte, ni el equipamiento.

En el caso de conocimientos de tipo P, de pasajeros, solo se indicará en el caso de vehículos en régimen de pasaje.

3.2.7.2. Volumen.

Se expresará el volumen de la mercancía de la partida, en metros cúbicos, si se conoce.

3.2.8. Quinta columna.-

Esta última columna contiene información relativa a la situación aduanera de la mercancía. En esta columna se indicará si la mercancía es comunitaria o no, o si va amparada por un documento de tránsito u otro documento de circulación de carácter aduanero.

Los datos de esta columna ocuparán cada uno de ellos una línea, dentro de la columna y en el orden indicado en el modelo, situándose al mismo nivel de la 1.1 de la partida a que correspondan.

3.2.8.1. Situación aduanera.

Se indicará la clave correspondiente de acuerdo con las instrucciones publicadas por el Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de la Administración Tributaria.

Apartado 3.2.8.1 del Anexo II redactado por el apartado 17 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

Véase el apartado 1.º de la Res. 28 febrero 2002, del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administración Tributaria, por la que se desarrolla la disposición adicional única de la Orden de 27 de julio de 1995, del Ministerio de Economía y Hacienda, por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 28 marzo).

3.2.8.2. Documento.-

En el caso de que la clave de situación aduanera implique un documento de circulación, se consignará el tipo y número del mismo siguiendo las instrucciones publicadas por el Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de la Administración Tributaria.

Apartado 3.2.8.2. del Anexo II redactado por el apartado 17 del Anexo 2.º de la O.M. 18 diciembre 2001 por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.2.8.3. Fecha.

Fecha de emisión del documento, según el formato DDMMAA, en donde, DD es día, MM es mes, y AA es año.

3.3. Datos relativos a la hoja resumen.

3.3.1. Número de declaración.

Ver punto 3.1.1.

3.3.1. bis. Nombre del buque.

Ver el punto 3.1.2 de las presentes instrucciones.

Apartado 3.3.1 bis del Anexo II introducido por el apartado 18 de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002).Vigencia: 1 abril 2002

3.3.2. Consignatario.

Se indicará el nombre y NIF del consignatario que presenta la declaración.

3.3.3. Página.

Se indicará el número correlativo, considerando la cabecera como la página número 1 de la declaración.

3.3.4. Total páginas.

Se indicará el número total de hojas que componen la declaración sumaria presentada.

3.3.5. Resumen del consignatario.-

Se indicará el resumen agrupado por puertos de carga, de los equipamientos declarados, del peso bruto de la mercancía, y del número total de bultos cargados.

Se elaborará una tabla en la que agruparán los equipamientos según el puerto de carga, distinguiendo por columnas el número, y la suma de taras de los contenedores de 20', de 40', y el resto de los equipamientos, el peso bruto de la mercancía, y el número total de bultos cargados en cada puerto.

En el caso de mercancía no «containerizada» únicamente se indicará el peso bruto y número de bultos de la misma.

Como última línea de la tabla, se expresarán los totales por cada uno de los conceptos antes indicados.

ANEXO II-A

ANEXO II-B

ANEXO II-C

...

Anexo II-C suprimido por la disposición 2.ª de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

Anexo II-D

Claves de situación aduanera

Servicios regulares autorizados: Deberá indicarse esta circunstancia en la cabecera de la declaración sumaria:

a) Que se acojan a un procedimiento de tránsito simplificado (y se haya indicado así en la cabecera de la declaración).
T1: Mercancía no comunitaria.

TF: Mercancía comunitaria cuando se trate de un intercambio entre una parte del territorio aduanero de la UE donde se aplique el IVA y otra parte del territorio UE donde no se aplique.

TD: La mercancía está amparada en un documento de tránsito T1 o T2 o T2F, un cuaderno TIR o ATA.

C: Mercancía comunitaria. No podrá utilizarse cuando se trate de un intercambio entre una parte del territorio aduanero de la UE donde se aplique el IVA y otra parte del territorio UE donde no se aplique.
b) No se acoge a un procedimiento simplificado de tránsito.
T1: Mercancía amparada en un documento de tránsito externo que lleve esa clave, u otro documento de tránsito como un cuaderno TIR o ATA.

T2: Mercancía amparada en un documento de tránsito interno (tránsito T2) u otro documento de tránsito como un cuaderno TIR o ATA únicamente cuando lleven la clave T2L.

TF: Mercancía amparada en un documento de tránsito que lleve la clave T2F.

C: Mercancía que se presume comunitaria. No podrá utilizarse cuando se trate de un intercambio entre una parte del territorio aduanero de la UE donde se aplique el IVA y otra parte del territorio UE donde no se aplique.

Servicios no autorizados como regulares:

a) Cuando pueda aportarse el manifiesto visado por la Aduana del puerto de carga de la mercancía o por la empresa transportadora si ésta fuera expedidor autorizado de T2L, ante la Aduana del puerto de descarga.
F: Envíos de mercancía comunitaria con destino a, o procedentes de una parte del territorio aduanero de la Comunidad en la que no se apliquen las disposiciones de la Directiva 77/388/CEE.

C: Mercancía comunitaria en el resto de intercambios.

N: Resto de mercancía.
b) En el resto de los supuestos [salvo lo contemplado en la letra c) siguiente].
LF: Mercancía amparada en un documento aduanero con la clave T2LF.

TL: Mercancía amparada en un justificante aduanero o documento que haga las veces, con esa clave T2L.

T1: Mercancía amparada en un documento de tránsito comunitario externo.

N: Resto de la mercancía.

Nota: Por defecto, se considerará siempre que la clave de situación aduanera es «N»; el resto de las claves debe justificarse mediante el documento correspondiente.
c) Declaraciones presentadas en Ceuta y Melilla.
E: Mercancía documentada de exportación en una Aduana española con destino a estos territorios. La declaración de esta clave deberá poder justificarse mediante la copia correspondiente del documento de exportación.

N: Resto de mercancía.

Anexo II-D sustituido conforme establece la disposición 2.º de la O.M. 18 junio 1998, por la que se modifica la de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 25 junio).Vigencia: 1 julio 1998

ANEXO 3.º

ANEXO III

...

ANEXO III-A

DECLARACIÓN SUMARIA PARA EL TRÁFICO MARÍTIMO

...

ANEXO III-B

DECLARACIÓN SUMARIA PARA EL TRÁFICO MARÍTIMO

...

ANEXO III-C

DECLARACIÓN SUMARIA PARA EL TRÁFICO MARÍTIMO

...

Anexo III suprimido conforme establece el apartado 3.º de la O.M. 18 diciembre 2001, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 27 de julio de 1995 por la que se establece el modelo de declaración sumaria para el tráfico marítimo («B.O.E.» 4 enero 2002), al haber pasado a integrar el actual Anexo I.Vigencia: 1 abril 2002