• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• PRE罬BULO
• Art韈ulo primero 燤odificaci髇 del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre
• Art韈ulo segundo 燤odificaci髇 del Texto Refundido de la Ley de Ordenaci髇 y Supervisi髇 de los Seguros Privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera 燭韙ulo competencial
  • Disposici髇 final segunda 燛ntrada en vigor

Art韈ulo primero Modificaci髇 del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre

Se efect鷄n las siguientes modificaciones en el Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre:

• Uno. Se a馻de un 鷏timo p醨rafo al apartado 1 del art韈ulo 1 con la siguiente redacci髇:

  獷l propietario no conductor de un veh韈ulo sin el seguro de suscripci髇 obligatoria responder� civilmente con el conductor del mismo de los da駉s a las personas y en los bienes ocasionados por 閟te, salvo que pruebe que el veh韈ulo le hubiera sido sustra韉o.�

  
• Dos. El art韈ulo 2 queda redactado del siguiente modo:

  �1. Todo propietario de veh韈ulos a motor que tenga su estacionamiento habitual en Espa馻 estar� obligado a suscribir y mantener en vigor un contrato de seguro por cada veh韈ulo de que sea titular, que cubra, hasta la cuant韆 de los l韒ites del aseguramiento obligatorio, la responsabilidad civil a que se refiere el art韈ulo 1. No obstante, el propietario quedar� relevado de tal obligaci髇 cuando el seguro sea concertado por cualquier persona que tenga inter閟 en el aseguramiento, quien deber� expresar el concepto en que contrata.

  Se entiende que el veh韈ulo tiene su estacionamiento habitual en Espa馻:

  • a) Cuando tiene matr韈ula espa駉la, independientemente de si dicha matr韈ula es definitiva o temporal.
  • b) Cuando se trate de un tipo de veh韈ulo para el que no exista matr韈ula, pero lleve placa de seguro o signo distintivo an醠ogo a la matr韈ula y Espa馻 sea el Estado donde se ha expedido esta placa o signo.
  • c) Cuando se trate de un tipo de veh韈ulo para el que no exista matr韈ula, placa de seguro o signo distintivo y Espa馻 sea el Estado del domicilio del usuario.
  • d) A efectos de la liquidaci髇 del siniestro, en el caso de accidentes ocasionados en territorio espa駉l por veh韈ulos sin matr韈ula o con una matr韈ula que no corresponda o haya dejado de corresponder al veh韈ulo. Reglamentariamente se determinar� cuando se entiende que una matr韈ula no corresponde o ha dejado de corresponder al veh韈ulo.
  • e) Cuando se trate de un veh韈ulo importado desde otro Estado miembro del Espacio Econ髆ico Europeo, durante un per韔do m醲imo de 30 d韆s, a contar desde que el comprador acept� la entrega del veh韈ulo, aunque 閟te no ostente matr韈ula espa駉la. A tal efecto dichos veh韈ulos podr醤 ser asegurados temporalmente mediante un seguro de frontera.

  2. Con el objeto de controlar el efectivo cumplimiento de la obligaci髇 a que se refiere el apartado 1 y de que las personas implicadas en un accidente de circulaci髇 puedan averiguar con la mayor brevedad posible las circunstancias relativas a la entidad aseguradora que cubre la responsabilidad civil de cada uno de los veh韈ulos implicados en el accidente, las entidades aseguradoras remitir醤 al Ministerio de Econom韆 y Hacienda, a trav閟 del Consorcio de Compensaci髇 de Seguros, la informaci髇 sobre los contratos de seguro que sea necesaria con los requisitos, en la forma y con la periodicidad que se determine reglamentariamente. El incumplimiento de esta obligaci髇 constituir� infracci髇 administrativa muy grave o grave de acuerdo con lo dispuesto, respectivamente, en los art韈ulos 40.3.s) y 40.4.u) del Texto Refundido de la Ley de Ordenaci髇 y Supervisi髇 de los Seguros Privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre. El Ministerio de Econom韆 y Hacienda coordinar� sus actuaciones con el Ministerio del Interior para el adecuado ejercicio de sus respectivas competencias en este 醡bito.

  Quien, con arreglo al apartado 1, haya suscrito el contrato de seguro deber� acreditar su vigencia para que las personas implicadas en un accidente de circulaci髇 puedan averiguar con la mayor brevedad posible las circunstancias relativas al contrato y a la entidad aseguradora, sin perjuicio de las medidas administrativas que se adopten al indicado fin. Todo ello en la forma que se determine reglamentariamente.

  3. Las autoridades aduaneras espa駉las ser醤 competentes para comprobar la existencia y, en su caso, exigir a los veh韈ulos extranjeros de pa韘es no miembros del Espacio Econ髆ico Europeo que no est閚 adheridos al Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio Econ髆ico Europeo y de otros Estados asociados, y que pretendan acceder al territorio nacional, la suscripci髇 de un seguro obligatorio que re鷑a, al menos, las condiciones y garant韆s establecidas en la legislaci髇 espa駉la. En su defecto, deber醤 denegarles dicho acceso.

  4. En el caso de veh韈ulos con estacionamiento habitual en el territorio de un Estado miembro del Espacio Econ髆ico Europeo o veh韈ulos que teniendo su estacionamiento habitual en el territorio de un tercer pa韘 entren en Espa馻 desde el territorio de otro Estado miembro, se podr醤 realizar controles no sistem醫icos del seguro siempre que no sean discriminatorios y se efect鷈n como parte de un control que no vaya dirigido exclusivamente a la comprobaci髇 del seguro.

  5. Adem醩 de la cobertura indicada en el apartado 1, la p髄iza en que se formalice el contrato de seguro de responsabilidad civil de suscripci髇 obligatoria podr� incluir, con car醕ter potestativo, las coberturas que libremente se pacten entre el tomador y la entidad aseguradora con arreglo a la legislaci髇 vigente.

  6. En todo lo no previsto expresamente en esta Ley y en sus normas reglamentarias de desarrollo, el contrato de seguro de responsabilidad civil derivada de la circulaci髇 de veh韈ulos de motor se regir� por la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro.

  7. Las entidades aseguradoras deber醤 expedir a favor del propietario del veh韈ulo y del tomador del seguro del veh韈ulo asegurado, en caso de ser persona distinta de aqu閘, previa petici髇 de cualquiera de ellos, y en el plazo de quince d韆s h醔iles, certificaci髇 acreditativa de los siniestros de los que se derive responsabilidad frente a terceros, correspondientes a los cinco 鷏timos a駉s de seguro, si los hubiere o, en su caso, una certificaci髇 de ausencia de siniestros.�

  
• Tres. El apartado 1 del art韈ulo 3 queda redactado del siguiente modo:

  �1. El incumplimiento de la obligaci髇 de asegurarse determinar�:

  • a) La prohibici髇 de circulaci髇 por territorio nacional de los veh韈ulos no asegurados.
  • b) El dep髎ito o precinto p鷅lico o domiciliario del veh韈ulo, con cargo a su propietario, mientras no sea concertado el seguro.
    
    Se acordar� cautelarmente el dep髎ito o precinto p鷅lico o domiciliario del veh韈ulo por el tiempo de un mes, que en caso de reincidencia ser� de tres meses y en el supuesto de quebrantamiento del dep髎ito o precinto ser� de un a駉, y deber� demostrarse, para levantar dicho dep髎ito o precinto, que se dispone del seguro correspondiente. Los gastos que se originen como consecuencia del dep髎ito o precinto del veh韈ulo ser醤 por cuenta del propietario, que deber� abonarlos o garantizar su pago como requisito previo a la devoluci髇 del veh韈ulo.
    
    Cualquier agente de la autoridad que en el ejercicio de sus funciones requiera la presentaci髇 del documento acreditativo de la existencia del seguro y no le sea exhibido formular� la correspondiente denuncia a la autoridad competente, que ordenar� el inmediato precinto y dep髎ito del veh韈ulo en establecimiento p鷅lico o el precinto en el domicilio del titular o poseedor si en el plazo de cinco d韆s no se justifica ante ella la existencia del seguro.
    
    En todo caso, la no presentaci髇, a requerimiento de los agentes, de la documentaci髇 acreditativa del seguro ser� sancionada con 60 euros de multa.
  • c) Una sanci髇 pecuniaria de 601 a 3.005 euros de multa, graduada seg鷑 que el veh韈ulo circulase o no, su categor韆, el servicio que preste, la gravedad del perjuicio causado, en su caso, la duraci髇 de la falta de aseguramiento y la reiteraci髇 de la misma infracci髇.�
  
• Cuatro. Se modifica el art韈ulo 4, que pasa a tener la siguiente redacci髇:

  �1. El seguro obligatorio previsto en esta Ley garantizar� la cobertura de la responsabilidad civil en veh韈ulos terrestres autom髒iles con estacionamiento habitual en Espa馻, mediante el pago de una sola prima, en todo el territorio del Espacio Econ髆ico Europeo y de los Estados adheridos al Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio Econ髆ico Europeo y de otros Estados asociados.

  Dicha cobertura incluir� cualquier tipo de estancia del veh韈ulo asegurado en el territorio de otro Estado miembro del Espacio Econ髆ico Europeo durante la vigencia del contrato.

  2. Los importes de la cobertura del seguro obligatorio ser醤:

  • a) en los da駉s a las personas, 70 millones de euros por siniestro, cualquiera que sea el n鷐ero de v韈timas.
  • b) en los da駉s en los bienes, 15 millones de euros por siniestro.

  Los importes anteriores se actualizar醤 en funci髇 del 韓dice de precios de consumo europeo, en el mismo porcentaje que comunique la Comisi髇 Europea para la revisi髇 de los importes m韓imos recogidos en el apartado 2 del art韈ulo 1 de la Directiva 84/5/CEE del Consejo, de 30 de diciembre de 1983, relativa a la aproximaci髇 de las legislaciones de los Estados miembros sobre el seguro de responsabilidad civil que resulta de la circulaci髇 de veh韈ulos autom髒iles. A estos efectos, mediante resoluci髇 de la Direcci髇 General de Seguros y Fondos de Pensiones se dar� publicidad al importe actualizado.

  3. La cuant韆 de la indemnizaci髇 cubierta por el seguro obligatorio en los da駉s causados a las personas se determinar� con arreglo a lo dispuesto en el apartado 2 del art韈ulo 1 de esta Ley.

  Si la cuant韆 de las indemnizaciones resultase superior al importe de la cobertura del seguro obligatorio, se satisfar�, con cargo a 閟te, dicho importe m醲imo, y el resto hasta el montante total de la indemnizaci髇 quedar� a cargo del seguro voluntario o del responsable del siniestro, seg鷑 proceda.

  4. Cuando el siniestro sea ocasionado en un Estado adherido al Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio Econ髆ico Europeo y de otros Estados asociados, distinto de Espa馻, por un veh韈ulo que tenga su estacionamiento habitual en Espa馻, se aplicar醤 los l韒ites de cobertura fijados por el Estado miembro en el que tenga lugar el siniestro. No obstante, si el siniestro se produce en un Estado miembro del Espacio Econ髆ico Europeo, se aplicar醤 los l韒ites de cobertura previstos en el apartado 2, siempre que estos sean superiores a los establecidos en el Estado donde se haya producido el siniestro.�

  
• Cinco. El apartado 1 del art韈ulo 5 queda redactado del siguiente modo:

  �1. La cobertura del seguro de suscripci髇 obligatoria no alcanzar� a los da駉s y perjuicios ocasionados por las lesiones o fallecimiento del conductor del veh韈ulo causante del accidente.�

  
• Seis. Se a馻den tres p醨rafos al final del art韈ulo 6, con la siguiente redacci髇:

  玊ampoco podr� oponer aquellas cl醬sulas contractuales que excluyan de la cobertura del seguro al ocupante sobre la base de que 閟te supiera o debiera haber sabido que el conductor del veh韈ulo se encontraba bajo los efectos del alcohol o de otra sustancia t髕ica en el momento del accidente.

  El asegurador no podr� oponer frente al perjudicado la existencia de franquicias.

  No podr� el asegurador oponer frente al perjudicado, ni frente al tomador, conductor o propietario, la no utilizaci髇 de la declaraci髇 amistosa de accidente.�

  
• Siete. El art韈ulo 7 queda redactado del siguiente modo:

  �1. El asegurador, dentro del 醡bito del aseguramiento obligatorio y con cargo al seguro de suscripci髇 obligatoria, habr� de satisfacer al perjudicado el importe de los da駉s sufridos en su persona y en sus bienes. El perjudicado o sus herederos tendr醤 acci髇 directa para exigirlo. 趎icamente quedar� exonerado de esta obligaci髇 si prueba que el hecho no da lugar a la exigencia de responsabilidad civil conforme al art韈ulo 1 de la presente Ley. Prescribe por el transcurso de un a駉 la acci髇 directa para exigir al asegurador la satisfacci髇 al perjudicado del importe de los da駉s sufridos por 閟te en su persona y en sus bienes.

  2. En el plazo de tres meses desde la recepci髇 de la reclamaci髇 del perjudicado, el asegurador deber� presentar una oferta motivada de indemnizaci髇 si entendiera acreditada la responsabilidad y cuantificado el da駉, que cumpla los requisitos del apartado 3. En caso contrario, o si la reclamaci髇 hubiera sido rechazada, dar� una respuesta motivada que cumpla los requisitos del apartado 4 de este art韈ulo.

  El incumplimiento de esta obligaci髇 constituir� infracci髇 administrativa grave o leve, de acuerdo con lo dispuesto en los art韈ulos 40.4.t) y 40.5.d) del Texto Refundido de la Ley de Ordenaci髇 y Supervisi髇 de los Seguros Privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre.

  Trascurrido el plazo de tres meses sin que se haya presentado una oferta motivada de indemnizaci髇 por una causa no justificada o que le fuera imputable al asegurador, se devengar醤 intereses de demora, de acuerdo con lo previsto en el art韈ulo 9 de esta Ley. Igualmente se devengar醤 intereses de demora en el caso de que, habiendo sido aceptada la oferta por el perjudicado, 閟ta no haya sido satisfecha en el plazo de cinco d韆s, o no se haya consignado para pago la cantidad ofrecida.

  El asegurador deber� observar desde el momento en que conozca por cualquier medio la existencia del siniestro una conducta diligente en la cuantificaci髇 del da駉 y la liquidaci髇 de la indemnizaci髇.

  Lo dispuesto en el presente apartado ser� de aplicaci髇 para los accidentes que puedan indemnizarse por el sistema de las oficinas nacionales de seguro de autom髒iles, en cuyo caso toda referencia al asegurador se entender� hecha a la Oficina Espa駉la de Aseguradores de Autom髒iles (Ofesauto) y a las entidades corresponsales autorizadas para representar a entidades aseguradoras extranjeras.

  3. Para que sea v醠ida a los efectos de esta Ley, la oferta motivada deber� cumplir los siguientes requisitos:

  • a) Contendr� una propuesta de indemnizaci髇 por los da駉s en las personas y en los bienes que pudieran haberse derivado del siniestro. En caso de que concurran da駉s a las personas y en los bienes figurar� de forma separada la valoraci髇 y la indemnizaci髇 ofertada para unos y otros.
  • b) Los da駉s y perjuicios causados a las personas se calcular醤 seg鷑 los criterios e importes que se recogen en el anexo de esta Ley.
  • c) Contendr�, de forma desglosada y detallada, los documentos, informes o cualquier otra informaci髇 de que se disponga para la valoraci髇 de los da駉s, identific醤dose aquellos en que se ha basado para cuantificar de forma precisa la indemnizaci髇 ofertada, de manera que el perjudicado tenga los elementos de juicio necesarios para decidir su aceptaci髇 o rechazo.
  • d) Se har� constar que el pago del importe que se ofrece no se condiciona a la renuncia por el perjudicado del ejercicio de futuras acciones en el caso de que la indemnizaci髇 percibida fuera inferior a la que en derecho pueda corresponderle.
  • e) Podr� consignarse para pago la cantidad ofrecida. La consignaci髇 podr� hacerse en dinero efectivo, mediante un aval solidario de duraci髇 indefinida y pagadero a primer requerimiento emitido por entidad de cr閐ito o sociedad de garant韆 rec韕roca o por cualquier otro medio que, a juicio del 髍gano jurisdiccional correspondiente, garantice la inmediata disponibilidad, en su caso, de la cantidad consignada.

  4. En el supuesto de que el asegurador no realice una oferta motivada de indemnizaci髇, deber� dar una respuesta motivada ajustada a los siguientes requisitos:

  • a) Dar� contestaci髇 suficiente a la reclamaci髇 formulada, con indicaci髇 del motivo que impide efectuar la oferta de indemnizaci髇, bien sea porque no est� determinada la responsabilidad, no se haya podido cuantificar el da駉 o bien porque existe alguna otra causa que justifique el rechazo de la reclamaci髇, que deber� ser especificada.
  • b) Contendr�, de forma desglosada y detallada, los documentos, informes o cualquier otra informaci髇 de que se disponga, que acrediten las razones de la entidad aseguradora para no dar una oferta motivada.
  • c) Incluir� una menci髇 a que no requiere aceptaci髇 o rechazo expreso por el perjudicado, ni afecta al ejercicio de cualesquiera acciones que puedan corresponderle para hacer valer sus derechos.

  5. Reglamentariamente podr� precisarse el contenido de la oferta motivada y de la respuesta motivada.

  6. En todo caso, el asegurador deber� afianzar las responsabilidades civiles y abonar las pensiones que por la autoridad judicial fueren exigidas a los presuntos responsables asegurados, de acuerdo con lo establecido en los art韈ulos 764 y 765 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal.

  Las pensiones provisionales se calcular醤 de conformidad con los l韒ites establecidos en el anexo de esta Ley.�

  
• Ocho. El art韈ulo 9 queda redactado del siguiente modo:

  玈i el asegurador incurriese en mora en el cumplimiento de la prestaci髇 en el seguro de responsabilidad civil para la cobertura de los da駉s y perjuicios causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulaci髇, la indemnizaci髇 de da駉s y perjuicios debidos por el asegurador se regir� por lo dispuesto en el art韈ulo 20 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, con las siguientes singularidades:

  • a) No se impondr醤 intereses por mora cuando el asegurador acredite haber presentado al perjudicado la oferta motivada de indemnizaci髇 a que se refieren los art韈ulos 7.2 y 22.1 de esta Ley, siempre que la oferta se haga dentro del plazo previsto en los citados art韈ulos y se ajusten en cuanto a su contenido a lo previsto en el art韈ulo 7.3 de esta Ley.
    
    La falta de devengo de intereses de demora se limitar� a la cantidad ofertada y satisfecha o consignada.
  • b) Cuando los da駉s causados a las personas hubiesen de sufrirse por 閟tas durante m醩 de tres meses o su exacta valoraci髇 no pudiera ser determinada a efectos de la presentaci髇 de la oferta motivada a que se refiere el p醨rafo a) de este art韈ulo, el 髍gano jurisdiccional correspondiente, a la vista de las circunstancias del caso y de los dict醡enes e informes que precise, resolver� sobre la suficiencia o ampliaci髇 de la cantidad ofrecida y consignada por el asegurador, atendiendo a los criterios y dentro de los l韒ites indemnizatorios fijados en el anexo de esta Ley. Contra la resoluci髇 judicial que recaiga no cabr� recurso alguno.
  • c) Cuando, con posterioridad a una sentencia absolutoria o a otra resoluci髇 judicial que ponga fin, provisional o definitivamente, a un proceso penal y en la que se haya acordado que la suma consignada sea devuelta al asegurador o la consignaci髇 realizada en otra forma quede sin efecto, se inicie proceso civil en raz髇 de la indemnizaci髇 debida por el seguro, ser� aplicable lo dispuesto en el art韈ulo 20.4 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, salvo que nuevamente se consigne la indemnizaci髇 dentro de los 10 d韆s siguientes a la notificaci髇 al asegurado del inicio del proceso.�
  
• Nueve. El apartado c) del art韈ulo 10 queda redactado del siguiente modo:
  • 玞) Contra el tomador del seguro o asegurado, por las causas previstas en la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, y, conforme a lo previsto en el contrato, en el caso de conducci髇 del veh韈ulo por quien carezca del permiso de conducir.�
  
• Diez. El art韈ulo 11 queda redactado del siguiente modo:

  �1. Corresponde al Consorcio de Compensaci髇 de Seguros, dentro del 醡bito territorial y hasta el l韒ite cuantitativo del aseguramiento obligatorio:

  • a) Indemnizar a quienes hubieran sufrido da駉s en sus personas, por siniestros ocurridos en Espa馻, en aquellos casos en que el veh韈ulo causante sea desconocido.
    
    No obstante, si como consecuencia de un accidente causado por un veh韈ulo desconocido se hubieran derivado da駉s personales significativos, el Consorcio de Compensaci髇 de Seguros habr� de indemnizar tambi閚 los eventuales da駉s en los bienes derivados del mismo accidente. En este 鷏timo caso, podr� fijarse reglamentariamente una franquicia no superior a 500 euros.
    
    Se considerar醤 da駉s personales significativos la muerte, la incapacidad permanente o la incapacidad temporal que requiera, al menos, una estancia hospitalaria superior a siete d韆s.
  • b) Indemnizar los da駉s en las personas y en los bienes, ocasionados con un veh韈ulo que tenga su estacionamiento habitual en Espa馻, as� como los ocasionados dentro del territorio espa駉l a personas con residencia habitual en Espa馻 o a bienes de su propiedad situados en Espa馻 con un veh韈ulo con estacionamiento habitual en un tercer pa韘 no firmante del Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio Econ髆ico Europeo y de otros Estados asociados, en ambos casos cuando dicho veh韈ulo no est� asegurado.
  • c) Indemnizar los da駉s a las personas y en los bienes ocasionados por un veh韈ulo con estacionamiento habitual en Espa馻 que est� asegurado y haya sido objeto de robo o robo de uso.
  • d) Indemnizar los da駉s a las personas y en los bienes cuando, en supuestos incluidos dentro del 醡bito del aseguramiento de suscripci髇 obligatoria o en los p醨rafos precedentes de este art韈ulo, surgiera controversia entre el Consorcio de Compensaci髇 de Seguros y la entidad aseguradora acerca de qui閚 debe indemnizar al perjudicado. No obstante lo anterior, si ulteriormente se resuelve o acuerda que corresponde indemnizar a la entidad aseguradora, 閟ta reembolsar� al Consorcio de Compensaci髇 de Seguros la cantidad indemnizada m醩 los intereses legales, incrementados en un 25 por 100, desde la fecha en que abon� la indemnizaci髇.
  • e) Indemnizar los da駉s a las personas y en los bienes cuando la entidad espa駉la aseguradora del veh韈ulo con estacionamiento habitual en Espa馻 hubiera sido declarada judicialmente en concurso o, habiendo sido disuelta y encontr醤dose en situaci髇 de insolvencia, estuviera sujeta a un procedimiento de liquidaci髇 intervenida o 閟ta hubiera sido asumida por el propio Consorcio de Compensaci髇 de Seguros.
  • f) Reembolsar las indemnizaciones satisfechas a los perjudicados residentes en otros Estados del Espacio Econ髆ico Europeo por los organismos de indemnizaci髇, en los siguientes supuestos:
    • 1.� Cuando el veh韈ulo causante del accidente tenga su estacionamiento habitual en Espa馻, en el caso de que no pueda identificarse a la entidad aseguradora.
    • 2.� Cuando el accidente haya ocurrido en Espa馻, en el caso de que no pueda identificarse al veh韈ulo causante.
    • 3.� Cuando el accidente haya ocurrido en Espa馻, en el caso de veh韈ulos con estacionamiento habitual en terceros pa韘es adheridos al sistema de certificado internacional del seguro del autom髒il (en adelante, carta verde) y no pueda identificarse a la entidad aseguradora.
  • g) Indemnizar los da駉s a las personas y en los bienes derivados de accidentes ocasionados por un veh韈ulo importado a Espa馻 desde otro Estado miembro del Espacio Econ髆ico Europeo, siempre que el veh韈ulo no est� asegurado y el accidente haya ocurrido dentro del plazo de 30 d韆s a contar desde que el comprador acept� la entrega del veh韈ulo.

  En los supuestos previstos en los p醨rafos b) y c), quedar醤 excluidos de la indemnizaci髇 por el Consorcio los da駉s a las personas y en los bienes sufridos por quienes ocuparan voluntariamente el veh韈ulo causante del siniestro, conociendo que 閟te no estaba asegurado o que hab韆 sido robado, siempre que el Consorcio probase que aquellos conoc韆n tales circunstancias.

  2. El Consorcio de Compensaci髇 de Seguros asumir� las funciones que como organismo de informaci髇 le atribuyen los art韈ulos 24 y 25 de esta Ley.

  3. El perjudicado tendr� acci髇 directa contra el Consorcio de Compensaci髇 de Seguros en los casos se馻lados en este art韈ulo, y 閟te podr� repetir en los supuestos definidos en el art韈ulo 10 de esta Ley, as� como contra el propietario y el responsable del accidente cuando se trate de veh韈ulo no asegurado, o contra los autores, c髆plices o encubridores del robo o robo de uso del veh韈ulo causante del siniestro, as� como contra el responsable del accidente que conoci� de la sustracci髇 de aquel.

  4. En los casos de repetici髇 por el Consorcio de Compensaci髇 de Seguros ser� de aplicaci髇 el plazo de prescripci髇 establecido en el art韈ulo 10 de esta Ley.

  5. El Consorcio no podr� condicionar el pago de la indemnizaci髇 a la prueba por parte del perjudicado de que la persona responsable no puede pagar o se niega a hacerlo.

  6. Corresponde al Consorcio de Compensaci髇 de Seguros el fomento del aseguramiento de suscripci髇 obligatoria de los veh韈ulos a motor.�

  
• Once. La r鷅rica del cap韙ulo 鷑ico del t韙ulo II del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor queda redactada del siguiente modo:

  獶el ejercicio judicial de la acci髇 ejecutiva.�

  
• Doce. El art韈ulo 12 queda redactado del siguiente modo:

  獳rt韈ulo 12 Procedimiento

  La acci髇 conferida en los art韈ulos 7 y 11.3 de esta Ley a la v韈tima o a sus herederos contra el asegurador se podr� ejercitar en la forma establecida en este t韙ulo.�

  
• Trece. El art韈ulo 13 queda redactado del siguiente modo:

  獳rt韈ulo 13 Diligencias en el proceso penal preparatorias de la ejecuci髇

  Cuando en un proceso penal, incoado por hecho cubierto por el seguro de responsabilidad civil de suscripci髇 obligatoria en la circulaci髇 de veh韈ulos de motor, se declare la rebeld韆 del acusado, o recayera sentencia absolutoria u otra resoluci髇 que le ponga fin, provisional o definitivamente, sin declaraci髇 de responsabilidad, si el perjudicado no hubiera renunciado a la acci髇 civil ni la hubiera reservado para ejercitarla separadamente, antes de acordar el archivo de la causa, el juez o tribunal que hubiera conocido de 閟ta dictar� auto, en el que se determinar� la cantidad l韖uida m醲ima que puede reclamarse como indemnizaci髇 de los da駉s y perjuicios sufridos por cada perjudicado, amparados por dicho seguro de suscripci髇 obligatoria y seg鷑 la valoraci髇 que corresponda con arreglo al sistema de valoraci髇 del anexo de esta Ley. El auto referido se dictar� a la vista de la oferta motivada o de la respuesta motivada del asegurador o del Consorcio de Compensaci髇 de Seguros, y contendr� la descripci髇 del hecho, la indicaci髇 de las personas y veh韈ulos que intervinieron y de los aseguradores de cada uno de 閟tos.

  En todo caso, antes de dictarse el auto, si en las actuaciones no consta oferta motivada o respuesta motivada seg鷑 las prescripciones de esta Ley, el juez convocar� a los perjudicados y posibles responsables y sus aseguradores, incluido, en su caso, el Consorcio de Compensaci髇 de Seguros, a una comparecencia en el plazo de cinco d韆s, a fin de que pueda aportarse la oferta o la respuesta motivada, o hacerse las alegaciones que consideren convenientes.

  Si en la comparecencia se produjera acuerdo entre las partes, el mismo ser� homologado por el juez con los efectos de una transacci髇 judicial.

  De no alcanzarse el acuerdo, se dictar� auto de cuant韆 m醲ima en el plazo de tres d韆s desde la terminaci髇 de la comparecencia y contra el mismo no podr� interponerse recurso alguno.�

  
• Catorce. El art韈ulo 17 queda redactado del siguiente modo:

  獳rt韈ulo 17 T韙ulos ejecutivos

  Un testimonio del auto reca韉o en las diligencias a que se refiere el art韈ulo 13 de esta Ley constituir� t韙ulo ejecutivo suficiente para entablar el procedimiento regulado en este cap韙ulo.�

  
• Quince. El apartado 3 del art韈ulo 22 queda redactado del siguiente modo:

  獷l incumplimiento de lo dispuesto en el apartado 1 constituir� infracci髇 administrativa grave o leve de acuerdo con lo dispuesto en los art韈ulos 40.4.t) y 40.5.d) del Texto Refundido de la Ley de Ordenaci髇 y Supervisi髇 de los Seguros Privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre.�

  
• Diecis閕s. El segundo p醨rafo del apartado 2 del art韈ulo 25 queda redactado del siguiente modo:

  獳 la informaci髇 de que disponga el Consorcio de Compensaci髇 de Seguros tendr醤 acceso, adem醩 de los perjudicados, los aseguradores de 閟tos, los organismos de informaci髇 de otros Estados miembros del Espacio Econ髆ico Europeo, la Oficina Espa駉la de Aseguradores de Autom髒iles, en su calidad de organismo de indemnizaci髇, y los organismos de indemnizaci髇 de otros Estados miembros del Espacio Econ髆ico Europeo, as� como los fondos de garant韆 de otros Estados miembros del Espacio Econ髆ico Europeo. Tendr醤 tambi閚 acceso a dicha informaci髇 los centros sanitarios y servicios de emergencias m閐icas que suscriban convenios con el Consorcio de Compensaci髇 de Seguros y las entidades aseguradoras para la asistencia a lesionados de tr醘ico.�

  
• Diecisiete. El n鷐ero 6 del apartado primero del anexo del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor queda redactado del siguiente modo:

  �6. Adem醩 de las indemnizaciones fijadas con arreglo a las tablas, se satisfar醤 en todo caso los gastos de asistencia m閐ica, farmac閡tica y hospitalaria en la cuant韆 necesaria hasta la sanaci髇 o consolidaci髇 de secuelas, siempre que el gasto est� debidamente justificado atendiendo a la naturaleza de la asistencia prestada.

  En las indemnizaciones por fallecimiento se satisfar醤 los gastos de entierro y funeral seg鷑 los usos y costumbres del lugar donde se preste el servicio, en la cuant韆 que se justifique.�

  

Art韈ulo segundo Modificaci髇 del Texto Refundido de la Ley de Ordenaci髇 y Supervisi髇 de los Seguros Privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre

Se efect鷄n las siguientes modificaciones en el Texto Refundido de la Ley de Ordenaci髇 y Supervisi髇 de los Seguros Privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre:

• Uno. Se modifica el p醨rafo r) y se a馻de un nuevo p醨rafo s) al art韈ulo 40.3, con la siguiente redacci髇:
  • 玶) El incumplimiento de la obligaci髇 de suministrar al 髍gano competente la informaci髇 a que se refiere la legislaci髇 reguladora del registro de contratos de seguros de cobertura de fallecimiento, cuando tal conducta tenga car醕ter reincidente.
  • s) La falta de remisi髇 de la informaci髇 a que se refiere el art韈ulo 2.2 del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, y sus normas de desarrollo, as� como la falta de veracidad de la informaci髇 remitida cuando con ello se dificulte el control del efectivo cumplimiento de la obligaci髇 de aseguramiento o la identificaci髇 de la entidad aseguradora que debe asumir los da駉s y perjuicios ocasionados en un accidente de circulaci髇, siempre que tales conductas tengan car醕ter reincidente.�
  
• Dos. Se a馻den dos nuevos p醨rafos t) y u) al art韈ulo 40.4, con la siguiente redacci髇:
  • 玹) El incumplimiento del deber de presentar la oferta motivada o dar la respuesta motivada a que se refieren los art韈ulos 7 y 22.3 del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, cuando tal conducta tenga car醕ter reincidente.
  • u) La falta de remisi髇 de la informaci髇 a que se refiere el art韈ulo 2.2 del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, y sus normas de desarrollo, as� como la falta de veracidad de la informaci髇 remitida cuando con ello se dificulte el control del efectivo cumplimiento de la obligaci髇 de aseguramiento o la identificaci髇 de la entidad aseguradora que debe asumir los da駉s y perjuicios ocasionados en un accidente de circulaci髇.�
  
• Tres. Se a馻de un nuevo p醨rafo d) al art韈ulo 40.5, con la siguiente redacci髇:
  • 玠) El incumplimiento del deber de presentar la oferta motivada o dar la respuesta motivada a que se refieren los art韈ulos 7 y 22.3 del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre.�
  
• Cuatro. El p醨rafo inicial del apartado 2 del art韈ulo 86 queda redactado del siguiente modo:

  �2. Las entidades aseguradoras a que se refiere el apartado anterior que pretendan celebrar contratos de seguro de responsabilidad civil en veh韈ulos terrestres autom髒iles, excluida la responsabilidad del transportista, deber醤 adem醩 nombrar un representante, persona f韘ica que resida habitualmente en Espa馻 o persona jur韉ica que est� en ella establecida. Sus facultades ser醤 las siguientes:�

  

Disposici髇 derogatoria

A la entrada en vigor de esta Ley quedan derogados:

• a) Los art韈ulos 14, 15, 16, 18 y 19 del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguros en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor.
• b) El apartado 4 del art韈ulo 86 del Texto Refundido de la Ley de Ordenaci髇 y Supervisi髇 de los Seguros Privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre.

Igualmente quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en esta Ley.

Disposici髇 final primera T韙ulo competencial

Esta Ley se dicta al amparo de lo establecido en el art韈ulo 149.1.6.� de la Constituci髇 Espa駉la.

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

Esta Ley entrar� en vigor a los 30 d韆s de su publicaci髇 en el Bolet韓 Oficial del Estado, salvo la modificaci髇 del art韈ulo 4 del Texto Refundido de la Ley sobre Responsabilidad civil y seguro en la circulaci髇 de veh韈ulos a motor, que entrar� en vigor el 1 de enero de 2008.