• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• CAP蚑ULO I.�Disposiciones generales
  • Art韈ulo 1燨bjeto
  • Art韈ulo 2犃mbito de aplicaci髇
  • Art韈ulo 3燚efiniciones
• CAP蚑ULO II.�Planes de protecci髇 civil y otras medidas administrativas
  • Art韈ulo 4燙oordinaci髇 y cooperaci髇 en la aplicaci髇 de las medidas de asistencia a las v韈timas y sus familiares
  • Art韈ulo 5燤edidas a considerar en la planificaci髇 de protecci髇 civil de las comunidades aut髇omas para la asistencia a las v韈timas y a sus familiares
  • Art韈ulo 6燤edidas a considerar en la planificaci髇 de protecci髇 civil de 醡bito estatal para la asistencia a las v韈timas y a sus familiares
  • Art韈ulo 7燤edidas a considerar en materia de seguridad ciudadana
  • Art韈ulo 8燨rientaci髇 a las v韈timas y sus familiares
• CAP蚑ULO III.�Obligaciones de las empresas ferroviarias y de los administradores de la infraestructura
  • Art韈ulo 9燩lan de asistencia a las v韈timas y sus familiares
  • Art韈ulo 10營nformaci髇 sobre las personas a bordo y las medidas de asistencia a los viajeros y sus familiares
  • Art韈ulo 11燗tenci髇 de las consultas
  • Art韈ulo 12燬uministro de instalaciones
  • Art韈ulo 13燭ransporte y alojamiento de los familiares y v韈timas
  • Art韈ulo 14燗sistencia psicol骻ica
  • Art韈ulo 15營nformaci髇 sobre asistencia financiera
  • Art韈ulo 16燛fectos personales
  • Art韈ulo 17燨tras medidas de asistencia a las v韈timas de accidentes y a sus familiares
  • Art韈ulo 18燙ontenido m韓imo del plan de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y a sus familiares
  • Art韈ulo 19燜ormaci髇 del personal, actualizaci髇 del plan y simulacros
  • Art韈ulo 20燗probaci髇 de los planes de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y a sus familiares
  • Art韈ulo 21燨bligaciones de los administradores de la infraestructura ferroviaria de la Red Ferroviaria de Inter閟 General
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Disposici髇 adicional primera燗probaci髇 del Protocolo de Coordinaci髇 para la asistencia de las v韈timas de accidentes ferroviarios y sus familiares
  • Disposici髇 adicional segunda燩restaciones del seguro obligatorio de viajeros
  • Disposici髇 adicional tercera燩lanes de las empresas ferroviarias y administradores de la infraestructura
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera燭韙ulo competencial
  • Disposici髇 final segunda燞abilitaci髇 normativa
  • Disposici髇 final tercera燛ntrada en vigor
• ANEXO.燘aremo de indemnizaciones del Seguro Obligatorio de Viajeros a los efectos previstos en este real decreto.

Art韈ulo 1 Objeto

1. Este real decreto tiene por objeto el establecimiento de las medidas a adoptar por las Administraciones P鷅licas, en el 醡bito de sus respectivas competencias, y por las empresas y entidades del sector ferroviario, para garantizar la asistencia de las v韈timas de accidentes y sus familiares

2. Tras un accidente grave, la empresa ferroviaria proporcionar� asistencia a las v韈timas ayud醤dolas en los procedimientos de reclamaci髇 en virtud de lo establecido en la normativa comunitaria y nacional, sin perjuicio de las obligaciones de otras partes. Dicha asistencia har� uso de distintas v韆s para comunicarse con las familias de las v韈timas e incluir� apoyo psicol骻ico para las v韈timas del accidente y sus familiares.

LE0000678843_20201031 Art韈ulo 1 redactado por la disposici髇 final tercera del R.D. 929/2020, de 27 de octubre, sobre seguridad operacional e interoperabilidad ferroviarias (獴.O.E.� 29 octubre).Vigencia: 31 octubre 2020

Art韈ulo 2 羗bito de aplicaci髇

Este real decreto ser� de aplicaci髇 en caso de accidente que se produzca en un servicio de transporte ferroviario de competencia estatal siempre que haya personas fallecidas o heridas.

Art韈ulo 3 Definiciones

A efectos de este real decreto tendr醤 la consideraci髇 de accidentes los definidos como tales en el Reglamento sobre seguridad en la circulaci髇 de la Red Ferroviaria de Inter閟 General, aprobado por Real Decreto 810/2007, de 22 de junio.

Tendr� la consideraci髇 de v韈tima toda persona que como resultado de encontrarse involuntariamente involucrada de forma directa en el accidente ferroviario resulte herida o fallecida.

Se considerar醤 familiares de la v韈tima su c髇yuge o pareja de hecho, sus ascendientes y descendientes, por consanguinidad o afinidad, y sus parientes en l韓ea colateral hasta el segundo grado.

Se considerar醤 heridos graves los que tengan esta consideraci髇 de acuerdo con la normativa reguladora de los accidentes de circulaci髇.

Art韈ulo 4 Coordinaci髇 y cooperaci髇 en la aplicaci髇 de las medidas de asistencia a las v韈timas y sus familiares

1. Los planes de protecci髇 civil o, en su caso, los protocolos que se adopten en su desarrollo y aplicaci髇, asegurar醤 la necesaria coordinaci髇 en las medidas de asistencia a las v韈timas y sus familiares, entre las Administraciones P鷅licas y de 閟tas con los planes de las empresas ferroviarias regulados en los art韈ulos 9 y siguientes.

2. La Administraci髇 general del Estado, en el desempe駉 de las funciones que se le atribuyen en lo relativo a la atenci髇 de las v韈timas y sus familiares, actuar� de forma complementaria y subsidiaria a la actuaci髇 que deba ser desarrollada en virtud de la aplicaci髇 de los correspondientes planes de protecci髇 civil de las comunidades aut髇omas.

3. En la elaboraci髇 de los planes y protocolos que se deriven de la aplicaci髇 de este real decreto, podr醤 participar las asociaciones representativas de v韈timas de accidentes ferroviarios y, en su caso, de las empresas y entidades del sector. Se podr醤 celebrar con estas asociaciones, asimismo, acuerdos y convenios para protocolizar su colaboraci髇 en la asistencia a las v韈timas y sus familiares.

Art韈ulo 5 Medidas a considerar en la planificaci髇 de protecci髇 civil de las comunidades aut髇omas para la asistencia a las v韈timas y a sus familiares

1. En la planificaci髇 de protecci髇 civil de las comunidades aut髇omas habr醤 de contemplarse, para el supuesto de emergencia por accidente ferroviario, las siguientes medidas:

• a) La asistencia psicol骻ica a las v韈timas y sus familiares.
• b) El establecimiento de un espacio privado en el que los familiares puedan elaborar su duelo privado, garantizando, en su caso, espacios diferenciados para los familiares de la tripulaci髇 y de los dem醩 viajeros. Adicionalmente, y en la medida de lo posible, se establecer醤 espacios diferenciados para familiares de v韈timas mortales y especialmente graves y familiares del resto de v韈timas. En la elecci髇 de estos espacios habr� de considerarse su adaptaci髇 a las necesidades espec韋icas que pudieran derivarse de estados de discapacidad.
• c) La protecci髇 de la intimidad y dignidad de las v韈timas y sus familiares ante el acceso o las comunicaciones no solicitadas de personas no involucradas en la atenci髇 de la emergencia; en particular, protegiendo su intimidad ante comunicaciones no solicitadas.
• d) La provisi髇 de espacios privados para la colaboraci髇 con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y polic韆s auton髆icas en la obtenci髇 de descripciones f韘icas e identificaci髇 de v韈timas, conforme a lo previsto en el Protocolo nacional de actuaci髇 M閐ico-forense y de Polic韆 Cient韋ica en sucesos con v韈timas m鷏tiples, aprobado por Real Decreto 32/2009, de 16 de enero, cuando dicho protocolo resulte de aplicaci髇.
• e) La coordinaci髇 con la Administraci髇 General del Estado para la asistencia a las v韈timas y sus familiares en los respectivos 醡bitos de sus competencias, en particular en la informaci髇 acerca del proceso de identificaci髇 de v韈timas.

2. En dicha planificaci髇 se establecer醤 los procedimientos que garanticen la adecuada informaci髇 a las v韈timas y a sus familiares as� como, en su caso, a la persona de contacto designada por el viajero para la eventualidad de un accidente, sobre las diversas cuestiones relacionadas con 閟te, entre otras, la identificaci髇 de las v韈timas, el alcance de la asistencia a las v韈timas y a sus familiares, as� como los derechos conexos que les asistan en virtud de la normativa aplicable. Esta tarea informativa se prestar�, en el caso de v韈timas o familiares con discapacidad, con las adaptaciones necesarias en materia de comunicaci髇 y con ayuda, en su caso, de personal especializado.

3. Sin perjuicio de lo previsto en el art韈ulo 6.1,a) y asegurando la adecuada coordinaci髇 con la Administraci髇 General del Estado, los planes de protecci髇 civil podr醤 contemplar la comunicaci髇 a las oficinas consulares ubicadas en el territorio de la Comunidad Aut髇oma de la presencia de nacionales del respectivo Estado que hubieran sido v韈timas del accidente. Asimismo, la comunicaci髇 se podr� realizar a cualesquiera otras oficinas u organismos de representaci髇 de los Estados con los que la comunidad aut髇oma haya establecido un protocolo de comunicaci髇 y coordinaci髇 de emergencias.

Art韈ulo 6 Medidas a considerar en la planificaci髇 de protecci髇 civil de 醡bito estatal para la asistencia a las v韈timas y a sus familiares

1. Para el apoyo a los planes de protecci髇 civil de las comunidades aut髇omas o de la direcci髇 operativa de la emergencia si 閟ta hubiera sido declarada de inter閟 nacional, la Administraci髇 General del Estado deber� asegurar, en el marco operativo y de gesti髇 del plan activado, el desempe駉 de las funciones siguientes:

• a) La comunicaci髇 a las embajadas de otros Estados en Espa馻 de la existencia de v韈timas de nacionalidad del pa韘 respectivo, as� como la coordinaci髇, en su caso, en la asistencia a los familiares de 閟tas.
• b) La tramitaci髇, en el menor tiempo posible, de los visados y autorizaciones para la entrada en Espa馻 de los familiares de las v韈timas, as� como, en su caso, la documentaci髇 necesaria para salir de Espa馻.
• c) La expedici髇, en el menor tiempo posible, de los documentos de identidad o de viaje a las v韈timas y familiares de nacionalidad espa駉la que lo precisen.
• d) Las medidas administrativas y de coordinaci髇 que permitan la repatriaci髇 de los cad醰eres cuando lo autorice la autoridad judicial.
• e) Las medidas previstas en el art韈ulo 5 que sean requeridas a la Administraci髇 General del Estado por el 髍gano competente de la comunidad aut髇oma, en apoyo del plan de protecci髇 civil activado.

2. En la planificaci髇 de protecci髇 civil de 醡bito estatal y sin perjuicio de lo dispuesto en el art韈ulo 5.2, se establecer醤, para los casos en que la emergencia haya podido declararse de inter閟 nacional, todas las previsiones necesarias para asegurar la informaci髇 a las v韈timas y sus familiares, as� como, en su caso, a la persona de contacto designada por el viajero para la eventualidad de un accidente, en todas las cuestiones relativas al accidente, en particular sobre la identificaci髇 de las v韈timas, el alcance de la asistencia a las v韈timas y a sus familiares, as� como los derechos conexos que les asistan en virtud de la normativa aplicable, teniendo en cuenta las especiales necesidades que en este proceso informativo pueden tener las personas con discapacidad.

3. El Subsecretario del Ministerio del Interior, previo informe de la Comisi髇 Nacional de Protecci髇 Civil, aprobar� un Protocolo de Coordinaci髇 para la asistencia de las v韈timas de los accidentes ferroviarios y sus familiares en el que se contemplar� la organizaci髇 y los procedimientos que permitan asegurar a la Administraci髇 General del Estado el ejercicio de las funciones que en este art韈ulo se le atribuyen, as� como los mecanismos de colaboraci髇 con las autoridades auton髆icas de protecci髇 civil, con las empresas ferroviarias y con los administradores de la infraestructura.

Art韈ulo 7 Medidas a considerar en materia de seguridad ciudadana

Las Administraciones P鷅licas competentes garantizar醤, en el 醡bito de la seguridad ciudadana y dentro del marco operativo y de gesti髇 del plan activado, el desempe駉 de las funciones siguientes:

• a) El apoyo de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en la asistencia a las v韈timas y sus familiares; en particular, protegiendo su intimidad ante comunicaciones no solicitadas.
• b) La participaci髇 de los familiares en las tareas de identificaci髇 de los heridos y v韈timas mortales en salas con la suficiente privacidad, conforme a lo previsto en el Protocolo nacional de actuaci髇 m閐ico-forense y de polic韆 cient韋ica en sucesos con v韈timas m鷏tiples, cuando dicho protocolo resulte de aplicaci髇.
• c) La recuperaci髇, siempre que sea razonablemente posible, de cualesquiera efectos personales, con independencia de su estado o grado de deterioro y, en su caso, la custodia de los efectos personales que estuvieran en poder de las fuerzas y cuerpos de seguridad, de los Institutos de Medicina Legal o de la Comisi髇 de Investigaci髇 de Accidentes Ferroviarios, as� como su entrega a los familiares cuando haya concluido la investigaci髇 o, en su caso, lo autorice la autoridad judicial.

Art韈ulo 8 Orientaci髇 a las v韈timas y sus familiares

Para facilitar orientaci髇 a las v韈timas y sus familiares, la Direcci髇 General de Transporte Terrestre preparar�, con participaci髇 de las empresas ferroviarias y de las asociaciones de v韈timas de accidentes ferroviarios, un folleto que informar� sobre los derechos que asisten a las v韈timas y sus familiares, la responsabilidad de las compa耥as en caso de accidente, anticipos monetarios, plazos para el ejercicio de las acciones de responsabilidad y otras obligaciones de las empresas ferroviarias conforme a la normativa vigente.

Asimismo, el Ministerio de Fomento elaborar� un dossier con la legislaci髇 aplicable en materia de asistencia a las v韈timas y sus familiares, as� como sobre los derechos que les asisten.

El folleto informativo y el dossier previstos en este apartado se pondr� a disposici髇 de las Administraciones P鷅licas competentes.

Art韈ulo 9 Plan de asistencia a las v韈timas y sus familiares

Las empresas ferroviarias que presten servicios de transporte de viajeros de competencia estatal est醤 obligadas a contar, en el momento de inicio de sus actividades, con un plan de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, que incluir�, al menos, la asistencia prevista en los art韈ulos siguientes. Dicho plan podr� formar parte de otro que tenga establecido la empresa con fines an醠ogos.

El coste de las prestaciones que deben facilitar las empresas ferroviarias en virtud de los art韈ulos siguientes se entender� a modo de anticipo y no implicar� reconocimiento alguno de responsabilidad por parte de la empresa ferroviaria que podr� repetir, en su caso, contra los responsables del accidente. En lo que no sea posible su repercusi髇 韓tegra, el coste ser� asumido por la empresa ferroviaria.

Art韈ulo 10 Informaci髇 sobre las personas a bordo y las medidas de asistencia a los viajeros y sus familiares

1. A requerimiento del 髍gano competente de la comunidad aut髇oma en cuyo 醡bito territorial se hubiera producido el accidente o del Delegado del Gobierno en la misma, la empresa ferroviaria facilitar� la informaci髇 de que disponga sobre las personas a bordo del tren accidentado.

2. Asimismo, la empresa ferroviaria facilitar� a dichos 髍ganos administrativos toda la informaci髇 sobre las medidas adoptadas conforme a lo previsto en los art韈ulos siguientes.

Art韈ulo 11 Atenci髇 de las consultas

1. Cuando haya fallecidos o heridos graves las empresas ferroviarias deber醤 disponer de suficientes l韓eas telef髇icas para facilitar informaci髇 b醩ica, recoger informaci髇 que reciban sobre contactos de las familias y atender las consultas sobre viajeros v韈timas del accidente. Estas l韓eas, que ser醤 gratuitas para las llamadas nacionales, deber醤 estar atendidas por personal cualificado y permanecer醤 abiertas mientras sea necesario en funci髇 del curso de las labores de rescate e identificaci髇 de las personas afectadas.

Se dar� la publicidad adecuada de la existencia de estas l韓eas telef髇icas atendiendo a la nacionalidad y origen de los viajeros v韈timas del accidente.

2. Las empresas ferroviarias, asimismo, est醤 obligadas a hacer todos los esfuerzos para localizar a los familiares del personal de la propia empresa que estuviera a bordo del tren accidentado y de las v韈timas sobre las cuales no se haya efectuado ninguna consulta.

3. Las empresas ferroviarias en el desarrollo de estas funciones atender醤 las indicaciones que establezca el 髍gano al que corresponda la direcci髇 de la emergencia y actuar醤 de forma coordinada con los Centros de Atenci髇 de Emergencias 112 que puedan estar implicados.

Art韈ulo 12 Suministro de instalaciones

1. Cuando haya fallecidos o heridos graves, las empresas ferroviarias, en su caso en colaboraci髇 con el administrador de la infraestructura, facilitar醤 a los familiares de estas v韈timas un lugar adecuado para recibir asistencia e informaci髇 que tenga suficiente privacidad, tanto en los lugares de origen y destino del viaje, como en el lugar del siniestro, seg鷑 la necesidad y alcance del accidente.

2. En los lugares habilitados conforme a lo previsto en el apartado anterior, que se procurar� que sean accesibles a las personas con discapacidad, se asegurar� la manutenci髇 y se facilitar� el acceso a los servicios de comunicaci髇 necesarios para contactar con los familiares que no est閚 presentes.

Art韈ulo 13 Transporte y alojamiento de los familiares y v韈timas

1. Las empresas ferroviarias suministrar醤 el transporte de los familiares de los fallecidos y de los heridos graves hasta el lugar del accidente y su regreso, as� como su alojamiento y manutenci髇 durante el tiempo necesario en funci髇 del curso de las labores de rescate e identificaci髇 y, en su caso, repatriaci髇 de las v韈timas del accidente. Se procurar� que los lugares de alojamiento de los familiares sean cercanos a los centros de hospitalizaci髇 de las v韈timas.

Para los familiares de las v韈timas heridas graves la asistencia indicada se extender� en tanto sea necesaria la hospitalizaci髇 del herido, con el l韒ite m醲imo de 90 d韆s desde el momento del accidente.

Las empresas ferroviarias establecer醤, en su plan de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, los criterios para determinar el n鷐ero de familiares que podr醤 beneficiarse de esta medida de asistencia, atendiendo, entre otros, al n鷐ero de v韈timas del accidente y el parentesco entre dos o m醩 de ellas. Estas disposiciones asegurar醤 que se atiende, al menos, a tres familiares por cada uno de los fallecidos o heridos graves del tren accidentado.

2. La asistencia al resto de las v韈timas se realizar� de acuerdo al art韈ulo 89 del Reglamento del Sector Ferroviario, aprobado por Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre.

3. La empresa ferroviaria procurar� en la medida de lo posible que se ofrezca alojamiento en lugar distinto a los familiares de los fallecidos. Asimismo, se intentar� alojar en lugares diferentes al personal de la empresa ferroviaria y sus familiares y a los dem醩 viajeros y sus familiares.

Art韈ulo 14 Asistencia psicol骻ica

Las empresas ferroviarias facilitar醤 a los heridos graves y a los familiares de 閟tos y de los fallecidos el apoyo psicol骻ico objetivamente necesario para hacer frente y ayudar a superar el accidente. Esta asistencia se prestar� con la coordinaci髇 prevista en el plan de protecci髇 civil que sea de aplicaci髇 y con la que en su caso pueda establecerse para atender la zona de asistencia sanitaria, social y psicol骻ica contemplada en el Protocolo Nacional de actuaci髇 M閐ico-forense y de Polic韆 Cient韋ica.

Art韈ulo 15 Informaci髇 sobre asistencia financiera

La empresa ferroviaria proporcionar� informaci髇 sobre la asistencia financiera inmediata que preste a v韈timas y familiares as� como sobre los derechos econ髆icos de 閟tos en relaci髇 con el accidente, incluyendo los detalles sobre los seguros suscritos y los pagos adelantados que procedan de conformidad con lo previsto en Reglamento (CE) 1371/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2007, sobre los derechos y las obligaciones de los viajeros de ferrocarril.

Art韈ulo 16 Efectos personales

La empresa ferroviaria es responsable, en su caso, del dep髎ito, limpieza y devoluci髇 de los efectos personales que se encontrasen a bordo del tren a sus propietarios o a sus familiares, salvo que 閟tos est閚 retenidos a los efectos de la investigaci髇 de seguridad del accidente o judicial o hayan sido recogidos y custodiados en base a lo establecido en Protocolo Nacional de actuaci髇 M閐ico-forense y de Polic韆 Cient韋ica por los m閐icos forenses y las fuerzas y cuerpos de seguridad actuantes, en cuyo caso ser� de aplicaci髇 lo previsto en el art韈ulo 7,c).

Art韈ulo 17 Otras medidas de asistencia a las v韈timas de accidentes y a sus familiares

La empresa ferroviaria en colaboraci髇, en su caso, con el administrador de la infraestructura, deber� asimismo contar con las v韈timas del accidente y sus familiares, as� como con las asociaciones constituidas por 閟tos, para la realizaci髇 de cualquier acto de conmemoraci髇.

Art韈ulo 18 Contenido m韓imo del plan de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y a sus familiares

1. Los planes de las empresas ferroviarias de asistencia a v韈timas de accidentes y a sus familiares contemplar醤, al menos, las medidas para dar cumplimiento a las obligaciones establecidas en este real decreto.

Dichos planes contendr醤 en todo caso la designaci髇 de un interlocutor de la compa耥a con el 髍gano de direcci髇 de la emergencia y con el interlocutor designado por el administrador de la infraestructura, as� como una descripci髇 detallada de los medios personales y materiales adscritos a la aplicaci髇 de cada una de las medidas, y de las actuaciones para su implementaci髇 y revisi髇, con el fin de asegurar su eficacia si hubieran de ponerse en pr醕tica.

2. Los medios personales adscritos a la implementaci髇 de las diversas medidas integradas en el plan ser醤, a elecci髇 de la empresa ferroviaria:

• a) Personal propio.
• b) Personal propio, junto con personal aportado conjuntamente por una o varias empresas ferroviarias previa suscripci髇, en tal caso, de los correspondientes contratos o protocolos de colaboraci髇.
• c) Personal aportado por un tercero, previa suscripci髇 de los correspondientes contratos. En este caso, adem醩, deber� acreditarse que el tercero contratado dispone de medios personales cualificados para la atenci髇 de la medida para cuya aplicaci髇 se le contrata.

3. El alcance de las medidas incluidas en el plan asegurar� su suficiencia atendiendo a la gravedad del accidente y al n鷐ero de v韈timas. A estos efectos podr醤 dise馻rse distintos tipos de respuesta en funci髇 de estas circunstancias.

4. Se identificar� en el plan a la persona designada por la empresa ferroviaria como responsable de su aplicaci髇. La empresa atribuir� a esta persona capacidad suficiente para comprometerla en la aplicaci髇 de las medidas contenidas en el plan.

Art韈ulo 19 Formaci髇 del personal, actualizaci髇 del plan y simulacros

1. La empresa ferroviaria asegurar� la formaci髇 del personal que intervenga en la aplicaci髇 del plan, estableciendo en 閟te los planes espec韋icos de formaci髇 destinados a su personal y, en su caso, las medidas que adoptar� para asegurar que el personal ajeno destinado a la aplicaci髇 del plan cuente con formaci髇 suficiente.

2. Asimismo, la empresa realizar� simulacros peri骴icos que permitan comprobar el funcionamiento del plan y su coordinaci髇 con otros instrumentos. A estos efectos, la empresa acordar� el calendario de simulacros con las autoridades de protecci髇 civil de la comunidad aut髇oma donde se realicen, con el Delegado del Gobierno y con el administrador de la infraestructura. Todos ellos participar醤 en el simulacro con los medios que estimen necesarios en los t閞minos acordados con la empresa ferroviaria.

La empresa ferroviaria comunicar�, con al menos 3 meses de antelaci髇, su calendario de simulacros a la Direcci髇 General de Transporte Terrestre con el fin de que, en su caso, asista su personal a los efectos de inspecci髇 y control, y a la Direcci髇 General de Protecci髇 Civil y Emergencias.

3. Adem醩, la empresa ferroviaria adoptar� las medidas necesarias para mantener actualizado el plan, para garantizar la asistencia precisa atendiendo a la naturaleza y volumen de las operaciones de transporte que realice y, en todo caso, revisar� el citado plan cada cinco a駉s. El plan contendr� las medidas de actualizaci髇 que vaya a aplicar la empresa.

Art韈ulo 20 Aprobaci髇 de los planes de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y a sus familiares

1. La Direcci髇 General de Transporte Terrestre aprobar� los planes de las empresas ferroviarias de asistencia a las v韈timas de accidentes y a sus familiares, verificando que 閟tos se ajustan a lo dispuesto en este real decreto y que se acredita suficientemente el aseguramiento de las medidas previstas en ellos.

2. Las empresas ferroviarias que realicen transportes de viajeros de competencia estatal remitir醤 a la Direcci髇 General de Transporte Terrestre sus planes de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, as� como sus actualizaciones o revisiones, en el plazo m醲imo de dos meses desde la fecha de su adopci髇.

3. La Direcci髇 General de Transporte Terrestre dispone de un plazo de seis meses para aprobar el plan presentado, previo informe preceptivo de la Comisi髇 Nacional de Protecci髇 Civil, en relaci髇 con todas aquellas cuestiones relativas a la articulaci髇 y coherencia del plan, as� como de los medios de coordinaci髇 previstos en 閘 con los planes de protecci髇 civil, en particular con las medidas de asistencia previstas en ellos. Este plazo podr� ser suspendido por el tiempo que medie entre la petici髇 del informe a la Comisi髇 y su recepci髇, por un periodo no superior a tres meses. De conformidad con lo previsto en el art韈ulo 42.5,c), de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑, deber� comunicarse a los interesados la solicitud del informe y la fecha de su recepci髇.

Transcurrido este plazo sin que la Direcci髇 General de Transporte Terrestre se haya pronunciado expresamente se entender� aprobado el plan.

4. Cuando se deniegue la aprobaci髇, la empresa ferroviaria deber� presentar ante la Direcci髇 General de Transporte Terrestre, en el plazo concedido por 閟ta, un nuevo plan de asistencia que subsane los defectos, inconsistencias u omisiones detectadas.

5. Una vez aprobados, la Direcci髇 General de Transporte Terrestre pondr� los Planes de las empresas ferroviarias a disposici髇 de la Direcci髇 General de Protecci髇 Civil y Emergencias y de los 髍ganos de protecci髇 civil de las Comunidades Aut髇omas que puedan verse afectadas y de la Comisi髇 T閏nica Nacional de Sucesos con V韈timas M鷏tiples.

Art韈ulo 21 Obligaciones de los administradores de la infraestructura ferroviaria de la Red Ferroviaria de Inter閟 General

1. Los administradores de la infraestructura ferroviaria de la Red Ferroviaria de Inter閟 General dispondr醤 de un plan de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios graves y sus familiares. Estos planes contemplar醤, entre las medidas de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y sus familiares, las siguientes:

• a) La colaboraci髇 con las empresas ferroviarias para facilitar las instalaciones a que hace referencia el art韈ulo 12 en el recinto de las estaciones y para el cumplimiento de las medidas previstas en este real decreto que requieran su colaboraci髇, as� como para la realizaci髇 de los simulacros a que hace referencia el art韈ulo 19.2.
• b) La designaci髇 de un interlocutor para su coordinaci髇 con el de la empresa ferroviaria, as� como con el 髍gano competente en materia de protecci髇 civil de la Comunidad Aut髇oma en la que se hubiera producido el accidente.
• c) Cualesquiera otras medidas que aseguren la coordinaci髇 y cooperaci髇 en la aplicaci髇 de las medidas de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y sus familiares a que hacen referencia los art韈ulos 5, 6 y 7.

2. En el caso de que el accidente se hubiera producido en el recinto de una estaci髇 o en sus inmediaciones, el administrador de la infraestructura facilitar� el acceso a las v韈timas y sus familiares al lugar del accidente, salvo que razones de seguridad lo impidan o se hayan establecido por las autoridades competentes restricciones temporales de acceso para no perjudicar la investigaci髇 de los hechos. En los actos de conmemoraci髇 del accidente, y siempre que la solicitud de acceso se reciba con suficiente antelaci髇, el administrador de la infraestructura adoptar� las medidas necesarias para garantizar dicho acceso.

3. Los administradores de infraestructura de la RFIG remitir醤 al centro directivo competente del Ministerio de Fomento sus planes de asistencia a las v韈timas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, as� como sus actualizaciones o revisiones.

4. El centro directivo competente del Ministerio de Fomento dispone de un plazo de seis meses para aprobar el plan presentado, previo informe de la Comisi髇 Nacional de Protecci髇 Civil en relaci髇 con todas aquellas cuestiones relativas a la articulaci髇 y coherencia del plan, as� como de los medios de coordinaci髇 previstos en 閘 con los planes de protecci髇 civil, en particular con las medidas de asistencia previstas en ellos.

Transcurrido este plazo sin que el centro directivo competente del Ministerio de Fomento se haya pronunciado expresamente se entender� aprobado el plan.

5. Cuando se deniegue la aprobaci髇, el administrador de infraestructura de la RFIG deber� presentar ante el centro directivo competente del Ministerio de Fomento, en el plazo concedido por 閟te, un nuevo plan de asistencia que subsane los defectos, inconsistencias u omisiones detectadas.

6. Una vez aprobados, la Direcci髇 General de Transporte Terrestre pondr� los planes de los administradores de las infraestructuras ferroviarias a disposici髇 de la Direcci髇 General de Protecci髇 Civil y Emergencias y de los 髍ganos de protecci髇 civil de las Comunidades Aut髇omas que puedan verse afectadas.

Disposici髇 adicional primera Aprobaci髇 del Protocolo de Coordinaci髇 para la asistencia de las v韈timas de accidentes ferroviarios y sus familiares

En el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de este real decreto el Subsecretario del Ministerio del Interior aprobar� el Protocolo de Coordinaci髇 para la asistencia de las v韈timas de accidentes ferroviarios y sus familiares.

Disposici髇 adicional segunda Prestaciones del seguro obligatorio de viajeros

En caso de accidente en un servicio de transporte ferroviario de viajeros de competencia estatal las indemnizaciones del seguro obligatorio de viajeros ser醤 las establecidas en el anexo de este real decreto.

Disposici髇 adicional tercera Planes de las empresas ferroviarias y administradores de la infraestructura

Las empresas ferroviarias y los administradores de infraestructura ferroviaria de la RFIG disponen de un plazo de seis meses a partir de la entrada en vigor del presente real decreto para adoptar sus planes de asistencia a las v韈timas de accidentes y sus familiares de acuerdo con lo dispuesto en este real decreto.

Disposici髇 final primera T韙ulo competencial

Esta disposici髇 se dicta al amparo de la competencia exclusiva que atribuye al Estado el art韈ulo 149.1.21.� de la Constituci髇 en materia de ferrocarriles y transportes terrestres.

Los art韈ulos 4, 5, 6, 7 y la disposici髇 adicional primera se dictan al amparo del art韈ulo 149.1.29.� de la Constituci髇, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de seguridad p鷅lica, sin perjuicio de la competencia de las Comunidades Aut髇omas en materia de polic韆 cuando as� se haya asumido estatutariamente, conforme al art韈ulo 148.1.22.� de la Constituci髇.

Disposici髇 final segunda Habilitaci髇 normativa

Se habilita a los Ministros de Fomento e Interior para dictar, en el 醡bito de sus respectivas competencias, cuantas disposiciones sean precisas para la aplicaci髇 y desarrollo de este real decreto.

Disposici髇 final tercera Entrada en vigor

Este real decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.