ANEXO I

Modelos del expediente del fabricante y de la ficha de caracter韘ticas

PARTE A.

EXPEDIENTE DEL FABRICANTE

1. Requisitos generales

El expediente del fabricante al que se refiere el art韈ulo 21 del Reglamento (UE) 2016/1628 contendr� lo siguiente:

• 1.1. Un 韓dice de contenidos;
• 1.2. Una declaraci髇 del fabricante sobre el cumplimiento de todos los requisitos establecidos en el Reglamento (UE) 2016/1628, de conformidad con el modelo que figura en el ap閚dice 1;
• 1.3. Una declaraci髇 del fabricante sobre la conformidad del tipo de motor o de la familia de motores con los l韒ites de emisiones de escape establecidos en el anexo II del Reglamento (UE) 2016/1628 en lo concerniente a los combustibles l韖uidos, las mezclas de combustibles o las emulsiones de combustibles especificados distintos de los establecidos en el punto 1.2.2 del anexo I del Reglamento Delegado (UE) 2017/654;
• 1.4. En el caso de motores con control electr髇ico de las categor韆s NRE, NRG, IWP, IWA, RLL y RLR que cumplan los l韒ites de emisiones de la fase V establecidos en el anexo II del Reglamento (UE) 2016/1628 y que utilicen el control electr髇ico para determinar la cantidad de combustible y el avance de la inyecci髇, o que empleen el control electr髇ico para activar, desactivar o modular el sistema de control de emisiones utilizado para reducir los NO_x, una descripci髇 general completa de la estrategia de control de emisiones, con inclusi髇 de la estrategia b醩ica de control de emisiones y de los medios por los que cada estrategia auxiliar de control controla directa o indirectamente las variables de salida;
  • 1.4.1. Se pondr� a disposici髇 exclusivamente del servicio t閏nico que realice los ensayos informaci髇 adicional confidencial, con arreglo a lo dispuesto en el ap閚dice 2, la cual no se incluir� en el expediente del fabricante;
• 1.5. Cuando proceda, una descripci髇 completa de las caracter韘ticas de funcionamiento de las medidas de control de los NO_x y del sistema de inducci髇, tal como se mencionan en el anexo IV del Reglamento Delegado (UE) 2017/654;
  • 1.5.1. Cuando proceda, una copia de los informes relativos a la demostraci髇 a que se refieren los puntos 10.5.1 y 13.4.1 del ap閚dice 1 del anexo IV del Reglamento Delegado (UE) 2017/654;
    N鷐ero�1.5.1 de爈a parte A del anexo I redactado por el apartado 1.a) del anexo營 del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/988 de la Comisi髇, de 27 de abril de 2018, que modifica y corrige el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (獶.O.U.E.L.� 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 1.5.2. Cuando proceda, una descripci髇 de la conexi髇 a los registros establecidos en el punto 5.2.1.1, letra e), del ap閚dice 1 del anexo IV del Reglamento (UE) 2017/654 y en el punto 4.1 del ap閚dice 2 de dicho anexo, y del m閠odo para leerlos;
    N鷐ero�1.5.2 de la parte A del anexo I introducido por el apartado 1b) del anexo營 del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/988 de la Comisi髇, de 27 de abril de 2018, que modifica y corrige el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (獶.O.U.E.L.� 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 1.5.3. Como alternativa y previo acuerdo de la autoridad de homologaci髇, cuando el tipo de motor o la familia de motores pertenezca a una familia de motores NCD, podr� suministrarse una justificaci髇 de su pertenencia, junto con la informaci髇 solicitada en los puntos 1.5, 1.5.1 y 1.5.2 de la familia de motores NCD;
    N鷐ero�1.5.3 de la parte A del anexo I爄ntroducido por el apartado 1.b) del anexo營 del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/988 de la Comisi髇, de 27 de abril de 2018, que modifica y corrige el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (獶.O.U.E.L.� 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 1.6. Cuando proceda, una descripci髇 completa de las caracter韘ticas de funcionamiento de las medidas de control de las part韈ulas, tal como se mencionan en el anexo IV del Reglamento Delegado (UE) 2017/654;
  • 1.6.1. Cuando proceda, una copia del informe de demostraci髇 establecido en el punto 9.3.6.1 del ap閚dice 4 del anexo IV del Reglamento Delegado (UE) 2017/654;
    N鷐ero�1.6.1 de la parte A del anexo I redactado por el apartado 1.c) del anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/988 de la Comisi髇, de 27 de abril de 2018, que modifica y corrige el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (獶.O.U.E.L.� 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 1.6.2. Cuando proceda, una descripci髇 de la conexi髇 a los registros establecidos en el punto 5.4 del ap閚dice 4 del anexo IV del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 y en el punto 4.1 del ap閚dice 2 de dicho anexo, y del m閠odo para leerlos;
    N鷐ero�1.6.2 de la parte A del anexo I爄ntroducido por el apartado 1.d) del anexo營 del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/988 de la Comisi髇, de 27 de abril de 2018, que modifica y corrige el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (獶.O.U.E.L.� 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 1.6.3. Como alternativa y previo acuerdo de la autoridad de homologaci髇, cuando el tipo de motor o la familia de motores pertenezca a una familia de motores PCD, podr� suministrarse una justificaci髇 de su pertenencia, junto con la informaci髇 solicitada en los puntos 1.6, 1.6.1 y 1.6.2 sobre la familia de motores PCD;
    N鷐ero 1.6.3 de la parte A del anexo I introducido por el apartado 1.d) del anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/988 de la Comisi髇, de 27 de abril de 2018, que modifica y corrige el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (獶.O.U.E.L.� 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 1.7. Una declaraci髇 del fabricante, y datos o informes de ensayo corroborativos, sobre los factores de deterioro mencionados en el art韈ulo 25, apartado 1, letra c), del Reglamento (UE) 2016/1628 y en el anexo III del Reglamento Delegado (UE) 2017/654;
  • 1.7.1 Como alternativa y previo acuerdo de la autoridad de homologaci髇, cuando el tipo de motor o la familia de motores pertenezca a una familia de motores-sistemas de postratamiento, podr� suministrarse una justificaci髇 de su pertenencia, junto con la informaci髇 solicitada en el punto 1.7 sobre la familia de motores-sistemas de postratamiento;
• 1.8. Cuando proceda, la declaraci髇 del fabricante, y los datos o informes de ensayo corroborativos, de los factores de ajuste de la regeneraci髇 infrecuente contemplados en el anexo VI del Reglamento Delegado (UE) 2017/654;
  • 1.8.1 Como alternativa y previo acuerdo de la autoridad de homologaci髇, cuando el tipo de motor o la familia de motores pertenezca a una familia de motores-sistemas de postratamiento, podr� suministrarse una justificaci髇 de su pertenencia, junto con la informaci髇 solicitada en el punto 1.8 sobre la familia de motores-sistemas de postratamiento;
• 1.9. Una declaraci髇 del fabricante y datos corroborativos que demuestren que las estrategias de control de emisiones instaladas est醤 dise馻das de forma que se impida la manipulaci髇 en la medida de lo posible, como se prev� en el art韈ulo 18, apartado 4, del Reglamento (UE) 2016/1628 y en el anexo X.
  • 1.9.1. Para los tipos de motor y familias de motores que utilizan una unidad electr髇ica de control (ECU) como parte del sistema de control de emisiones, la informaci髇 deber� incluir una descripci髇 de las medidas adoptadas para evitar la manipulaci髇 y la modificaci髇 de la ECU, incluido el m閠odo de actualizaci髇 mediante un programa o una calibraci髇 autorizados por el fabricante;
  • 1.9.2. Para los tipos de motor y familias de motores que utilizan dispositivos mec醤icos como parte del sistema de control de emisiones, la informaci髇 deber� incluir una descripci髇 de las medidas adoptadas para evitar la manipulaci髇 y la modificaci髇 de los par醡etros ajustables del sistema de control de emisiones. Se incluir醤 los componentes resistentes a las manipulaciones, como las tapas del limitador del carburador o el sellado de los tornillos del carburador o tornillos especiales no ajustables por parte del usuario;
  • 1.9.3. Para clasificar motores pertenecientes a diferentes familias de motores en la misma familia de motores en cuanto a la prevenci髇 de manipulaciones, el fabricante deber� demostrar a la autoridad de homologaci髇 que las medidas adoptadas para evitar la manipulaci髇 son similares.
• 1.10. Una descripci髇 del conector f韘ico requerido para recibir la se馻l del par de la ECU del motor durante el ensayo de supervisi髇 en circulaci髇 conforme al ap閚dice 6 del Reglamento Delegado (UE) 2017/655 de la Comisi髇 (5) , a fin de obtener dicho conector.
• 1.11. Una descripci髇 de los sistemas globales de gesti髇 del aseguramiento de la calidad para la conformidad de la producci髇 con arreglo al anexo II del Reglamento Delegado (UE) 2017/654;
• 1.12. Una lista de los requisitos de mantenimiento programado relacionado con las emisiones y el per韔do en que cada uno debe producirse, incluida cualquier sustituci髇 prevista de componentes esenciales relacionados con las emisiones;
• 1.13. la ficha de caracter韘ticas, cumplimentada, que figura en la parte B del presente anexo;
• 1.14. todos los datos, dibujos, fotograf韆s y dem醩 informaci髇 que se exija en la ficha de caracter韘ticas;

2. Las solicitudes en papel deber醤 presentarse por triplicado. Los dibujos que vayan a entregarse se presentar醤 a la escala adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o plegados de forma que se ajusten a dicho formato. Si se presentan fotograf韆s, deber醤 ser suficientemente detalladas.

PARTE B.

FICHA DE CARACTER蚐TICAS

1. Requisitos generales

1.1. La ficha de caracter韘ticas deber� tener un n鷐ero de referencia facilitado por el solicitante.

1.2. En caso de que se introduzcan cambios en las indicaciones que figuran en la ficha de caracter韘ticas a efectos de homologaci髇 de un motor, el fabricante deber� remitir las p醙inas revisadas a la autoridad de homologaci髇, se馻lando claramente la naturaleza de las modificaciones efectuadas y la fecha de nueva publicaci髇.

2. Contenido de la ficha de caracter韘ticas

2.1. Toda ficha de caracter韘ticas deber� contener lo siguiente:

• 2.1.1. la informaci髇 general que figura en la parte A del ap閚dice 3;
• 2.1.2. la informaci髇 que figura en la parte B del ap閚dice 3, a fin de identificar los par醡etros comunes de dise駉 de todos los tipos de motor de una familia de motores o que sean aplicables al tipo de motor cuando no forme parte de una familia de motores, para los que se solicite la homologaci髇 de tipo UE;
• 2.1.3. la informaci髇 indicada en la parte C del ap閚dice 3 en el formato del cuadro que figura en el punto 2.1.3.1, a fin de identificar los elementos aplicables al motor de referencia o tipo de motor y los tipos de motor dentro de la familia de motores, si procede:
  • 2.1.3.1. Cuadro relativo al tipo o familia de motores, con ejemplos de datos

    Elemento n.�	Descripci髇	Ensayo	Instalaci髇	Homologaci髇	Motor de referencia /tipo de motor	Tipos de motor dentro de la familia de motores (si procede)
    						tipo 2	tipo 3	tipo ..	tipo n
    3.1	Identificaci髇 del motor	�	�	�	�	�	�	�	�
    3.1.1.	Designaci髇 del tipo de motor	�	�	�	A01	A02	A03	A04	A05
    �	�	�	�	�	�	�	�	�	�
    3.2	Par醡etros de funcionamiento	�	�	�	�	�	�	�	�
    3.2.1.	Reg韒enes nominales declarados (rpm):	X	�	�	2200	2200	2000	1800	1800
    �	�	�	�	�	�	�	�	�	�
    3.10.	Dispositivos diversos: S�/No	�	�	�	�	�	�	�	�
    3.10.1.	Recirculaci髇 del gas de escape (EGR)	�	�	�	�	�	�	�	�
    3.10.1.1.	Caracter韘ticas (con/sin refrigeraci髇, alta/baja presi髇, etc.):	�	�	X	�
    …	…	…	…	…	…

  • 2.1.3.2. Una (X) en la columna correspondiente de la tabla indica las finalidades para las que se requiere cada elemento:
    • a) “ensayo”: la informaci髇 necesaria para llevar a cabo el ensayo de emisiones;
    • b) “instalaci髇”: la informaci髇 requerida para la instalaci髇 en una m醧uina m髒il no de carretera; y
    • c) “homologaci髇”: la informaci髇 requerida para que la inspecci髇 confirme que el motor se corresponde con las caracter韘ticas del tipo de motor especificado y, en su caso, de la familia de motores especificados.

    Las columnas “ensayo”, “instalaci髇” y “homologaci髇” tienen 鷑icamente fines informativos y podr醤 omitirse en la ficha de caracter韘ticas transmitida a la autoridad de homologaci髇.

  • 2.1.3.3. En el caso de motores de r間imen constante con m鷏tiples reg韒enes nominales, en el punto 3.2 se registrar醤 una o varias columnas adicionales de datos para cada r間imen. (par醡etros de funcionamiento).
  • 2.1.3.4. En el caso de motores de categor韆 IWP destinados a ser utilizados tanto a r間imen variable como a r間imen constante, en el punto 3.2 se registrar醤 una o varias columnas adicionales de datos para cada funcionamiento. (par醡etros de funcionamiento).

3. Notas explicativas sobre la creaci髇 de la ficha de caracter韘ticas:

• 3.1. Previo acuerdo de la autoridad de homologaci髇, la informaci髇 contemplada en los puntos 2.1.2 y 2.1.3 podr� presentarse en otro formato;
• 3.2. Cada tipo de motor o motor de referencia del cuadro que figura en el punto 2.1.3.1 se identificar� de conformidad con la designaci髇 de la familia de motores y la designaci髇 del tipo de motor establecidos en la secci髇 4.
• 3.3. Solo se indicar醤 las secciones o subsecciones de las partes B y C del ap閚dice 3 pertinentes para la familia de motores, los tipos de motor dentro de la familia de motores o el tipo de motor de que se trate; en cualquier caso, la lista seguir� el sistema de numeraci髇 propuesto.
• 3.4. Cuando en un punto se prevean varias opciones separadas por una barra oblicua, se tachar醤 las opciones que no se utilicen o solo se mostrar醤 las opciones utilizadas;
• 3.5. Cuando el mismo valor o la misma descripci髇 de una determinada caracter韘tica del motor se aplique a varios o a todos los miembros de una familia de motores, podr醤 fusionarse las celdas correspondientes.
• 3.6. Cuando se requiera un dibujo, un diagrama o informaci髇 detallada, podr� hacerse referencia a un ap閚dice;
• 3.7. Cuando se exija un 玹ipo� de un componente, la informaci髇 suministrada identificar� el componente de manera un韛oca; puede tratarse de una lista de caracter韘ticas, del nombre de un fabricante y el n鷐ero de una pieza o un dibujo, de un dibujo o de una combinaci髇 de los m閠odos mencionados u otros m閠odos que conduzcan al mismo resultado.

4. Designaci髇 del tipo de motor y designaci髇 de una familia de motores

El fabricante asignar� a cada tipo de motor y familia de motores un c骴igo alfanum閞ico 鷑ico.

4.1. En el caso de un tipo de motor, el c骴igo se denomina designaci髇 del tipo de motor e identificar� clara e inequ韛ocamente los motores que presenten una combinaci髇 鷑ica de caracter韘ticas t閏nicas en relaci髇 con los elementos establecidos en la parte C del ap閚dice 3 aplicables al tipo de motor.

4.2. En el caso de tipos de motor que pertenecen a una familia de motores, el c骴igo completo se denomina Familia-Tipo o 獸T� y consta de dos secciones: la primera secci髇 se llama designaci髇 de la familia de motores e identifica la familia de motores; la segunda secci髇 es la designaci髇 del tipo de motor de cada motor perteneciente a la familia de motores;

La designaci髇 de la familia de motores identificar� clara e inequ韛ocamente los motores que presenten una combinaci髇 鷑ica de caracter韘ticas t閏nicas en relaci髇 con los elementos establecidos en la parte B del ap閚dice 3 aplicables a la familia de motores de que se trate.

La FT identificar� clara e inequ韛ocamente los motores que presenten una combinaci髇 鷑ica de caracter韘ticas t閏nicas en relaci髇 con los elementos establecidos en la parte C del ap閚dice 3 aplicables al tipo de motor perteneciente a la familia de motores.

4.2.1. El fabricante podr� utilizar la misma designaci髇 para identificar la misma familia de motores en dos o m醩 categor韆s de motores.

4.2.2. El fabricante no utilizar� la misma designaci髇 de familia de motores para identificar m醩 de una familia de motores en la misma categor韆 de motores.

4.2.3. Visualizaci髇 de la FT

En la FT se dejar� un espacio entre la designaci髇 de la familia de motores y la designaci髇 del tipo de motor, como se muestra en el ejemplo siguiente:

4.3. N鷐ero de caracteres

El n鷐ero de caracteres no deber� superar los valores siguientes:

• a) 15 para la designaci髇 de la familia de motores;
• b) 25 para la designaci髇 del tipo de motor;
• c) 40 para la FT.

4.4. Caracteres permitidos

La designaci髇 del tipo de motor y la designaci髇 de la familia de motores estar醤 formadas por letras latinas y/o n鷐eros ar醔igos;

4.4.1. Est� permitido el uso de par閚tesis y guiones, siempre que no sustituyan a una letra o a un n鷐ero.

4.4.2. Se autoriza el uso de caracteres variables; los caracteres variables se representar醤 con una �#�, cuando el car醕ter variable se desconozca en el momento de la notificaci髇;

4.4.2.1. Se explicar醤 al servicio t閏nico y a la autoridad de homologaci髇 las razones para utilizar tales caracteres variables.

Ap閚dice 1

Declaraci髇 del fabricante sobre la conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628

El abajo firmante: […(nombre completo y cargo)]

declara que el tipo de motor/la familia de motores siguiente (6) cumple la totalidad de los requisitos del Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (7) , del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 de la Comisi髇 (8) , del Reglamento Delegado (UE) 2017/655 de la Comisi髇 (9) , y del Reglamento de Ejecuci髇 2017/656 de la Comisi髇 (10) , y que no utiliza ninguna estrategia de manipulaci髇.

Todas las estrategias de control de las emisiones cumplen, cuando procede, los requisitos relativos a la estrategia b醩ica de control de emisiones (BECS) y a la estrategia auxiliar de control de emisiones (AECS) que figuran en la secci髇 2 del anexo IV del Reglamento Delegado (UE) 2017/654, y han sido comunicadas de conformidad con dicho anexo y con el anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656.

• 1.1. Marca (nombres comerciales del fabricante): …
• 1.2. Denominaciones comerciales (si procede): …
• 1.3. Raz髇 social y direcci髇 del fabricante: …
• 1.4. En su caso, nombre y direcci髇 de su representante autorizado: …
• 1.6. Designaci髇 del tipo de motor / familia de motores / FT (*): …

(Lugar) (Fecha) … Firma [o representaci髇 visual de una 玣irma electr髇ica avanzada� de conformidad con el Reglamento (UE) n.� 910/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo (11) , con datos para la verificaci髇]: …

Notas explicativas relativas al ap閚dice 1

(Las llamadas de nota a pie de p醙ina, las notas a pie de p醙ina y las notas explicativas no han de figurar en la declaraci髇 del fabricante)

Ap閚dice 2

Informaci髇 confidencial sobre la estrategia de control de emisiones

1. El presente ap閚dice se aplicar� a los motores con control electr髇ico que utilizan el control electr髇ico para determinar la cantidad de combustible y de avance de inyecci髇.

2. Se entregar� informaci髇 adicional al servicio t閏nico pero esta no se adjuntar� a la solicitud de homologaci髇 de tipo UE. Esta informaci髇 incluir� todos los par醡etros modificados por cualquier estrategia auxiliar de control de emisiones y las condiciones l韒ite en que funciona dicha estrategia, y en particular:

• a) una descripci髇 de la l骻ica del control, de las estrategias de avance de inyecci髇 y de los puntos de conmutaci髇 durante todos los modos de funcionamiento correspondientes al combustible y a otros sistemas esenciales que dan lugar al control efectivo de las emisiones [como la recirculaci髇 de gases de escape (EGR) o la dosificaci髇 del reactivo];
• b) una justificaci髇 del uso de una estrategia auxiliar de control de emisiones aplicada al motor, acompa馻da de material y datos de ensayo, que demuestre el efecto en las emisiones de gases de escape. Tal justificaci髇 podr� basarse en datos de ensayos, en an醠isis t閏nicos bien fundados o en una combinaci髇 de ambos.
• c) una descripci髇 detallada de los algoritmos o sensores (en su caso) utilizados para identificar, analizar o diagnosticar el funcionamiento incorrecto del sistema de control de NO_x;
• d) una descripci髇 detallada de los algoritmos o sensores (en su caso) utilizados para identificar, analizar o diagnosticar el funcionamiento incorrecto del sistema de control de part韈ulas.

3. La informaci髇 adicional que se exige en el punto 2 se tratar� de manera estrictamente confidencial. El fabricante deber� conservarla y ponerla a disposici髇 de la autoridad de homologaci髇 para inspecci髇 en el momento de la homologaci髇 de tipo UE o previa solicitud en cualquier momento durante la validez de la homologaci髇 de tipo UE. En este caso, la autoridad de homologaci髇 deber� tratar esta informaci髇 como confidencial y no la revelar� a terceros.

Ap閚dice 3

Modelo de ficha de caracter韘ticas

PARTE A INFORMACI覰 GENERAL

1. INFORMACI覰 GENERAL

• 1.1. Marca (nombres comerciales del fabricante): …
• 1.2. Denominaciones comerciales (si procede): …
• 1.3. Raz髇 social y direcci髇 del fabricante: …
• 1.4. En su caso, nombre y direcci髇 de su representante autorizado: …
• 1.5. Nombres y direcciones de las plantas de montaje/fabricaci髇: …
• 1.6. Designaci髇 del tipo de motor / familia de motores / FT: …
• 1.7. Categor韆 y subcategor韆 del tipo de motor / familia de motores: NRE-v-1/NRE-v-2/NRE-v-3/NRE-v-4/NRE-v-5/NRE-v-6/NRE-v-7/NRE-c-1/NRE-c-2/NRE-c-3/NRE-c-4/NRE-c-5/NRE-c-6/NRE-c-7/NRG-v-1/NRG-c-1/NRSh-v-1a/NRSh-v-1b/NRS-vr-1a/NRS-vr-1b/NRS-vi-1a/NRS-vi-1b/NRS-v-2a/NRS-v-2b/NRS-v-3/IWP-v-1/IWP-v-2/IWP-v-3/IWP-v-4/IWP-c-1/IWP-c-2/IWP-c-3/IWP-c-4/IWA-v-1/IWA-v-2/IWA-v-3/IWA-v-4/IWA-c-1/IWA-c-2/IWA-c-3/IWA-c-4/RLL-v-1/RLL-C-1/RLR-v-1/RLR-C-1/SMB-v-1/ATS-v-1
• 1.8. Categor韆 de per韔do de durabilidad de las emisiones: No procede / cat 1 (productos de consumo) / cat 2 (productos semiprofesionales) / cat 3 (productos profesionales)
• 1.9. Fase de emisiones: V / motor para fines especiales (SPE)
• 1.10. 趎icamente en el caso de NRS < 19 kW, familia de motores formada exclusivamente por tipos de motor para quitanieves: S�/No
• 1.11. La potencia de referencia es: potencia neta nominal / potencia neta m醲ima
• 1.12. Ciclo de ensayo NRSC primario: C1/C2/D2/E2/E3/F/G1/G2/G3/H
  • 1.12.1. 趎icamente en el caso de la categor韆 IWP de r間imen variable, ciclo de ensayo de propulsi髇 adicional: No aplicado/E2/E3
  • 1.12.2. 趎icamente en el caso de la categor韆 IWP, ciclo de ensayo NRSC auxiliar adicional: No aplicado/D2/C1
• 1.13. Ciclo de ensayo transitorio: No procede/NRTC/LSI-NRTC
• 1.14. Restricciones de utilizaci髇 (si procede):

PARTE B

2. PAR罬ETROS COMUNES DE DISE袿 DE LA FAMILIA DE MOTORES

Notas explicativas relativas al ap閚dice 3

(Las llamadas de nota a pie de p醙ina, las notas a pie de p醙ina y las notas explicativas no han de figurar en la ficha de caracter韘ticas)

(2) Ver la secci髇 2.4.13 del anexo IX (definici髇 de familia de motores).

• 2.1. Ciclo de combusti髇: ciclo de cuatro tiempos / dos tiempos / rotativo / otros (especificar) …
• 2.2. Tipo de encendido: encendido por compresi髇 / encendido por chispa
• 2.3. Configuraci髇 de los cilindros
  • 2.3.1. Posici髇 de los cilindros en el bloque: monocilindro / en V / en l韓ea / opuestos / radial /otros (especificar): …
  • 2.3.2. Dimensiones del di醡etro interno de centro a centro (mm): …
• 2.4. Tipo/dise駉 de la c醡ara de combusti髇
  • 2.4.1. C醡ara abierta/dividida/otros (especificar)
  • 2.4.2. Configuraci髇 de las v醠vulas y los orificios …
  • 2.4.3. N鷐ero de v醠vulas por cilindro: …
• 2.5. Gama de cilindrada por cilindro (cm³): …
• 2.6. Principal medio refrigerante: aire/agua/aceite
• 2.7. M閠odo de aspiraci髇 del aire: atmosf閞ico/ sobrealimentaci髇 / sobrealimentaci髇 con sistema de refrigeraci髇 del aire de admisi髇
• 2.8. Combustible
  • 2.8.1. Tipo de combustible: di閟el (para m醧uinas m髒iles no de carretera) / etanol para motores espec韋icos de encendido por compresi髇 (ED95) / gasolina (E10) / etanol (E85) / (gas natural / biometano) / gas licuado de petr髄eo (GLP)
    • 2.8.1.1. Subtipo de combustible (solo gas natural / biometano): combustible universal: de alto poder calor韋ico (gas H) y de bajo poder calor韋ico (gas L) / combustible restringido: de alto poder calor韋ico (gas H) / combustible restringido: de bajo poder calor韋ico (gas L) / combustible espec韋ico (GNL);
  • 2.8.2. Alimentaci髇 de combustible: solo combustible l韖uido / solo combustible gaseoso / combustible dual tipo 1A / combustible dual tipo 1B / combustible dual tipo 2A / combustible dual tipo 2B / combustible dual tipo 3 B
  • 2.8.3. Lista de otros combustibles, mezclas de combustibles o emulsiones que el motor puede utilizar, declarados por el fabricante de conformidad con el punto 1.2.3 del anexo I del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 (indicar la referencia a la norma o especificaci髇 reconocidas): …
  • 2.8.4. Lubricante a馻dido al combustible: S�/No
    • 2.8.4.1. Especificaciones: …
    • 2.8.4.2. Relaci髇 combustible/aceite: …
  • 2.8.5. Tipo de alimentaci髇 de combustible: bomba, inyector y l韓ea (de alta presi髇) / bomba en l韓ea o de distribuci髇 / inyector unitario / ra韑 com鷑 / carburador / inyecci髇 en el orificio de admisi髇 / inyecci髇 directa / mezclador / otros (especificar): …
• 2.9. Sistemas de gesti髇 del motor: Estrategia de control mec醤ica/electr髇ica (2)
• 2.10. Dispositivos diversos: S�/No

  (En caso afirmativo, proporcionar un diagrama esquem醫ico del emplazamiento y el orden de los dispositivos)

  • 2.10.1. Recirculaci髇 del gas de escape (EGR): S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.10.1 y proporcionar un diagrama esquem醫ico del emplazamiento y el orden de los dispositivos)

  • 2.10.2. Inyecci髇 de agua: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.10.2 y proporcionar un diagrama esquem醫ico del emplazamiento y el orden de los dispositivos)

  • 2.10.3. Inyecci髇 de aire: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.10.3 y proporcionar un diagrama esquem醫ico del emplazamiento y el orden de los dispositivos)

  • 2.10.4. Otros: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.10.4 y proporcionar un diagrama esquem醫ico del emplazamiento y el orden de los dispositivos)

    N鷐ero 2.10.4 de la parte B del ap閚dice 3 del anexo I redactado por el apartado 2.a.i) del anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/988 de la Comisi髇, de 27 de abril de 2018, que modifica y corrige el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (獶.O.U.E.L.� 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 2.11. Sistema de postratamiento del gas de escape: S�/No

  (En caso afirmativo, proporcione un diagrama esquem醫ico del emplazamiento y el orden de los dispositivos)

  • 2.11.1. Catalizador de oxidaci髇: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.11.2)

  • 2.11.2. Sistema de reducci髇 de NO_x con reducci髇 selectiva de NO_x (adici髇 de agente reductor): S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.11.3)

  • 2.11.3. Otros sistemas de reducci髇 de NO_x: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.11.3)

  • 2.11.4. Catalizador de tres v韆s que combina la oxidaci髇 y la reducci髇 de NO_x: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.11.3)

  • 2.11.5. Sistema de postratamiento de part韈ulas con regeneraci髇 pasiva: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.11.4)

    • 2.11.5.1. De flujo de pared / no de flujo de pared
  • 2.11.6. Sistema de postratamiento de part韈ulas con regeneraci髇 activa: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.11.4)

    • 2.11.6.1. De flujo de pared / no de flujo de pared
  • 2.11.7. Otros sistemas de postratamiento de part韈ulas: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.11.4)

  • 2.11.8. Otros dispositivos de postratamiento (especificar): …

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.11.5)

  • 2.11.9. Otros dispositivos o caracter韘ticas que influyen fuertemente en las emisiones: S�/No

    (En caso afirmativo, cumplimentar la secci髇 3.11.7)

    N鷐ero 2.11.9 de la parte B del ap閚dice 3 del anexo I redactado por el apartado 2.a.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/988 de la Comisi髇, de 27 de abril de 2018, que modifica y corrige el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (獶.O.U.E.L.� 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018

PARTE C

3. CARACTER蚐TICAS ESENCIALES DE LOS TIPOS DE MOTORES