Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2023/2449 de la Comisi髇, de 6 de noviembre de 2023, por el que se establecen disposiciones de aplicaci髇 del Reglamento (UE) 2015/757 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los modelos de los planes de seguimiento, los informes de emisiones, los informes de emisiones parciales, los documentos de conformidad y los informes por empresa, y se deroga el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2016/1927 de la Comisi髇

ANEXO I
Modelo de plan de seguimiento

PARTE A
HOJA DE REGISTRO DE REVISIONES

PARTE B

DATOS B罶ICOS

Cuadro B.1 Identificaci髇 del buque y datos de su propietario

Cuadro B.2 Informaci髇 sobre la empresa

Cuadro B.3 Fuentes de emisi髇 y tipos de combustible utilizados

Cuadro B.4 Factores de emisi髇 contemplados en el anexo I del Reglamento (UE) 2015/757

Cuadro B.5 Coeficiente de perdida contemplado en el anexo I del Reglamento (UE) 2015/757

Cuadro B.6

Aplicaci髇 de las tecnolog韆s de captura y almacenamiento de carbono a que se refiere el anexo II, parte C, punto 1.4, del Reglamento (UE) 2015/757

Cuadro B.7 Procedimientos, sistemas y responsabilidades para actualizar la exhaustividad de las fuentes de emisi髇

Cuadro B.8 Procedimientos, sistemas y responsabilidades para determinar y actualizar los factores de emisi髇 de conformidad con el anexo I del Reglamento (UE) 2015/757

Cuadro B.9 Procedimiento utilizado para determinar los factores de emisi髇 de CO₂ de los biocombustibles y los RFNBO/RCF a que se refiere el anexo II, parte C, punto 1.2, del Reglamento (UE) 2015/757

PARTE C
DATOS DE ACTIVIDAD

Cuadro C.1

Requisitos de la exenci髇 contemplada en el art韈ulo 9, apartado 2, del Reglamento (UE) 2015/757

Cuadro C.2

Seguimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero y del consumo de combustible

C.2.1 M閠odos utilizados para determinar las emisiones de gases de efecto invernadero de cada fuente de emisi髇:

:

C.2.2 Procedimientos para determinar el combustible embarcado y el combustible en tanques

C.2.3 Cotejo peri骴ico de la cantidad embarcada comunicada mediante nota de entrega de combustible con la cantidad embarcada indicada mediante medici髇 a bordo:

C.2.4 Descripci髇 de los instrumentos de medici髇 utilizados:

C.2.5 Procedimientos de registro, extracci髇, transmisi髇 y almacenamiento de informaci髇 sobre las mediciones:

C.2.6 M閠odo de determinaci髇 de la densidad:

C.2.7 Grado de incertidumbre asociado al seguimiento del combustible

C.2.8 Procedimientos de garant韆 de calidad de los sistemas de medici髇:

C.2.9 M閠odo para desglosar el consumo de combustible entre carga y pasaje (solo buques ro-pax):

C.2.10 Procedimientos para determinar y registrar el consumo de combustible en viajes con carga (seguimiento voluntario):

C.2.11 Procedimientos para determinar y registrar el consumo de combustible para calefacci髇 de la carga (seguimiento voluntario para quimiqueros):

C.2.12 Procedimientos para determinar y registrar el consumo de combustible para posicionamiento din醡ico (seguimiento voluntario para petroleros y 玱tros tipos de buque�):

Cuadro C.3 Lista de viajes

Cuadro C.4 Distancia recorrida

Procedimientos para determinar y registrar la distancia recorrida en navegaci髇 por hielo (seguimiento voluntario):

Cuadro C.5 Carga transportada y n鷐ero de pasajeros

Procedimientos para determinar y registrar la densidad media de la carga transportada (seguimiento voluntario para quimiqueros, graneleros y buques de carga combinados):

Cuadro C.6 Tiempo transcurrido en el mar

Procedimientos para determinar y registrar el tiempo transcurrido en el mar al navegar por hielo (seguimiento voluntario):

PARTE D
LAGUNAS DE INFORMACI覰

Cuadro D.1 M閠odos que han de utilizarse para estimar las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de combustible

Cuadro D.2 M閠odos que deben aplicarse a las lagunas de datos en relaci髇 con la distancia recorrida

Cuadro D.3 M閠odos que deben aplicarse a las lagunas de datos en relaci髇 con la carga transportada

Cuadro D.4 M閠odos que deben aplicarse a las lagunas de datos en relaci髇 con el tiempo transcurrido en el mar

PARTE E
GESTI覰

Cuadro E.1 Comprobaci髇 peri骴ica de la adecuaci髇 del plan de seguimiento

Cuadro E.2 Procedimientos relativos a las actividades de flujo de datos

Cuadro E.3 Procedimientos relativos a la evaluaci髇 de riesgos

Cuadro E.4 Actividades de control: garant韆 de calidad y fiabilidad de la tecnolog韆 de la informaci髇

Cuadro E.5 Actividades de control: revisiones internas y validaci髇 de datos pertinentes a efectos del Reglamento (UE) 2015/757

Cuadro E.6 Actividades de control: Correcciones y medidas correctivas

Cuadro E.7 Actividades de control: actividades externalizadas (si procede)

Cuadro E.8 Actividades de control: Documentaci髇

PARTE F
INFORMACI覰 ADICIONAL

Cuadro F.1 Lista de definiciones y abreviaturas

Cuadro F.2 Informaci髇 adicional

En el caso de los buques de transbordo rodado, buques portacontenedores, petroleros, quimiqueros, gaseros, graneleros, buques de carga refrigerados y buques de carga combinados, la 玼nidad de carga/pasajeros� se especificar� en 玹oneladas�.

En el caso de los buques GNL y buques de trasbordo rodado/portacontenedores, la 玼nidad de carga/pasajeros� se especificar� en 玬etros c鷅icos�.

En el caso de los buques de carga general, la 玼nidad de carga/pasajeros� se especificar� eligiendo una de las categor韆s siguientes: 玹oneladas de peso muerto transportado�, 玹oneladas de peso muerto transportado y toneladas�.

En el caso de los portaveh韈ulos, la 玼nidad de carga/pasajeros� se especificar� eligiendo una de las categor韆s siguientes: 玹oneladas�, 玹oneladas y toneladas de peso muerto transportado�.

En el caso de los buques ro-pax, la 玼nidad de carga/pasajeros� se especificar� en 玹oneladas� y en 玴asajeros�.

En el caso de los dem醩 tipos de buques, la 玼nidad de carga/pasajeros� se especificar� eligiendo una de las categor韆s siguientes: 玹oneladas�, 玹oneladas de peso muerto transportado�.

ANEXO II
Modelo para los informes de emisiones y los informes parciales de emisiones

PARTE A
Datos de identificaci髇 del buque y de la empresa

1. Nombre del buque.

2. N鷐ero de identificaci髇 OMI del buque.

3. Per韔do de notificaci髇 de que se trate [o per韔do durante el cual el buque estuvo bajo la responsabilidad de la empresa durante el per韔do de notificaci髇, en el caso de los informes con arreglo al art韈ulo 11, apartado 2, del Reglamento (UE) 2015/757].

4. Puerto:

• a) Puerto de matr韈ula; o
• b) Puerto base (si no es el mismo que el puerto de matr韈ula).

5. Categor韆 de buque [men� desplegable: 玝uque de pasaje�, 玝uque de transbordo rodado�, 玝uque portacontenedores�, 玴etrolero�, 玵uimiquero�, 玝uque GNL�, 玤asero�, 玤ranelero�, 玝uque de carga general�, 玝uque de carga refrigerado�, 玴ortaveh韈ulos�, 玝uque de carga combinado�, 玝uque ro-pax�, 玝uque de transbordo rodado/portacontenedores�, 玱tros tipos de buque�. En la categor韆 玝uque de pasaje�, se incluye para su selecci髇, si procede, el subtipo 玝uque para cruceros�, si procede. En la categor韆 玱tros tipos de buque�, se incluye para la selecci髇 el subtipo 玝uque de alta mar�, si procede].

6. Clase de hielo para la que ha sido concebido el buque (obligatorio solo si se incluye en el plan de seguimiento o la empresa tienen la intenci髇 de acogerse a la excepci髇 aplicable a los buques de clase de hielo en virtud del art韈ulo 12, apartado 3-sexies, de la Directiva 2003/87/CE [men� desplegable: clases polares PC1-PC7, clases de hielo fino-suecas IC, IB, IA o IA Super].

7. Indicar si la empresa tiene la intenci髇 de acogerse a la excepci髇 en virtud del art韈ulo 12, apartado 3-sexies, de la Directiva 2003/87/CE [casilla 玸砘 o 玭o籡.

8. En el caso de los buques portacontenedores, indicar (voluntariamente) si, durante el per韔do de notificaci髇, el buque realiz� viajes con una parada intermedia en cualquiera de los puertos enumerados en los actos de ejecuci髇 adoptados en virtud del art韈ulo 3 octies bis, apartado 2, de la Directiva 2003/87/CE [casilla 玸砘 o 玭o籡.

9. Eficiencia t閏nica del buque

a) 蚽dice de eficiencia energ閠ica de proyecto (EEDI) o el 韓dice de eficiencia energ閠ica aplicable a los buques existentes (EEXI), cuando as� lo exija el Convenio Marpol, anexo VI, cap韙ulo 4, reglas 22 o 23 respectivamente, expresado en gramos de CO₂/tonelada-milla n醬tica; O

b) Valor estimado del 韓dice (EIV), conforme a la resoluci髇 MEPC.215 (63) de la OMI, expresado en gramos de CO₂/tonelada-milla n醬tica.

10. Nombre del propietario del buque.

11. N鷐ero de identificaci髇 鷑ico de la OMI para las empresas y los propietarios registrados del propietario registrado.

12. Direcci髇 del propietario del buque: direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘 (42) .

13. Centro principal de actividades del propietario del buque.

14. Nombre de la empresa (solo si no es la propietaria del buque).

15. N鷐ero de identificaci髇 鷑ico de la OMI para las empresas y los propietarios registrados de la empresa (solo si no es la propietaria del buque).

16 . Direcci髇 de la empresa (solo si no es la propietaria del buque): direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘 (43) .

17 . Centro principal de actividades de la empresa (solo si no es la propietaria del buque).

18 . Persona de contacto de la empresa:

• a) Nombre: tratamiento, nombre, apellidos, nombre de la empresa, cargo;
• b) Direcci髇 profesional: direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘;
• c) N鷐ero de tel閒ono profesional;
• d) Direcci髇 de correo electr髇ico profesional

PARTE B
Verificaci髇

1. Nombre del verificador.

2. Direcci髇 del verificador y su centro principal de actividades: direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘.

3. N鷐ero de acreditaci髇.

4. Organismo nacional de acreditaci髇 que haya acreditado al verificador.

5. Declaraci髇 del verificador.

PARTE C
I nformaci髇 sobre el m閠odo de seguimiento utilizado y su grado de incertidumbre

1. La referencia al 鷏timo plan de seguimiento evaluado y, cuando proceda, aprobado, su n鷐ero de versi髇 y la fecha a partir de la que es aplicable, as� como una referencia a cualquier otro plan de seguimiento pertinente para el a駉 de notificaci髇 y su n鷐ero de versi髇.

2. Fuente de emisi髇 [men� desplegable: 玬otores principales�, 玬otores auxiliares�, 玹urbinas de gas�, 玞alderas�, 玤eneradores de gas inerte�, 玴ilas de combustible�, 玦ncineradores de residuos�, 玱tros籡.

3. M閠odo(s) de seguimiento utilizado(s) (por fuente de emisi髇) [men� desplegable: 玀閠odo A: notas de entrega de combustible (BDN) y comprobaciones peri骴icas de los tanques de combustible�, 玀閠odo B: seguimiento del tanque de combustible a bordo�, 玀閠odo C: indicadores de caudal para los procesos de combusti髇 aplicables�, 玀閠odo D: Medici髇 directa de las emisiones de gases de efecto invernadero籡.

4. Grado de incertidumbre, expresado en % (por m閠odo de seguimiento utilizado).

5. Coeficiente de p閞dida utilizado (por fuente de emisi髇), cuando proceda.

PARTE D
Resultados del seguimiento anual de los par醡etros conforme al art韈ulo 10 CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y GASES DE EFECTO INVERNADERO EMITIDOS

1. Cantidad y factor de emisi髇 de cada tipo de combustible consumido en total:

• a) Tipo de combustible [men� desplegable: 玣uel髄eo pesado (HFO)�, 玣uel髄eo ligero (LFO)�, 玠i閟el/gas髄eo marino (DM)/(MGO)�, 玤as natural licuado (GNL)�, 玤as licuado de petr髄eo (butano, GLP)�, 玤as licuado de petr髄eo (propano, GLP)�, 獺2 (f髎il)�, 玁H3 (f髎il)�, 玬etanol (f髎il)�, 玡tanol�, 玝iodi閟el�, 玜ceite vegetal hidrotratado (HVO)�, 玝iometano licuado como carburante (Bio-GNL)�, 玝iometanol�, 玱tros biocombustibles�, 獴io-H2�, 玡lectrodi閟el�, 玡lectrometanol�, 玡lectro-GNL�, 獺2 procedente de eletr髄isis�, 玡-NH3�, 玡lectro-GLP�, 玡lectro-DME�, 玂tros combustibles no f髎iles籡;
• b) Factor de emisi髇 de CO₂, expresado en g CO₂/gCombustible;
• c) Factor de emisi髇 de N2O, expresado en gN2O/gCombustible;
• d) Factor de emisi髇 de CH4, expresado en gCH4/gCombustible;
• e) Consumo total de combustible, expresado en toneladas de combustible.

2. Gases de efecto invernadero totales agregados emitidos en el 醡bito de aplicaci髇 del Reglamento (UE) 2015/757, expresados en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosados por gas de efecto invernadero.

3. Emisiones de gases de efecto invernadero agregadas de todos los viajes entre puertos bajo jurisdicci髇 de un Estado miembro, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

4. Emisiones de gases de efecto invernadero agregadas de todos los viajes con salida desde puertos bajo jurisdicci髇 de un Estado miembro, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

5. Emisiones de gases de efecto invernadero agregadas de todos los viajes hacia puertos bajo jurisdicci髇 de un Estado miembro, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

6. Emisiones de gases de efecto invernadero generadas en el interior de puertos bajo jurisdicci髇 de un Estado miembro cuando el buque est� atracado, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

7. Emisiones de gases de efecto invernadero generadas en el interior de puertos bajo jurisdicci髇 de un Estado miembro, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

8. Consumo total de combustible y gases de efecto invernadero totales agregados emitidos correspondiente al transporte de pasajeros (para buques ro-pax), expresados en toneladas de combustible y en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosados por gas de efecto invernadero.

9. Consumo total de combustible y gases de efecto invernadero totales agregados emitidos correspondiente al transporte de carga (para buques ro-pax), expresados en toneladas de combustible y en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosados por gas de efecto invernadero.

10. Consumo total de combustible y gases de efecto invernadero totales agregados emitidos en viajes con carga (seguimiento voluntario), expresados en toneladas de combustible y en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosados por gas de efecto invernadero.

11. Consumo total de combustible para calefacci髇 de la carga (para quimiqueros, voluntario), expresado en toneladas de combustible.

12. Consumo total de combustible para posicionamiento din醡ico (para petroleros y 玱tros tipos de buque�, voluntario), expresado en toneladas de combustible

DISTANCIA RECORRIDA, TIEMPO TRANSCURRIDO EN EL MAR Y TRANSPORTE EFECTUADO

1. Distancia total recorrida, expresada en millas n醬ticas.

2. Distancia total recorrida al navegar por hielo (voluntario), expresada en millas n醬ticas.

3. Tiempo total transcurrido en el mar, expresado en horas.

4. Tiempo total transcurrido en el mar al navegar por hielo (voluntario), expresado en horas.

5. Transporte total efectuado, expresado en:

• a) pasajeros-millas n醬ticas (para buques de pasajeros)
• b) toneladas-millas n醬ticas (para buques de transbordo rodado, buques portacontenedores, petroleros, quimiqueros, gaseros, graneleros, buques de carga refrigerados, portaveh韈ulos y buques de carga combinados);
• c) metros c鷅icos-millas n醬ticas (para buques GNL y buques de transbordo rodado/portacontenedores);
• d) peso muerto-toneladas transportadas-millas n醬ticas (para buques de carga general);
• e) pasajeros-millas n醬ticas Y toneladas-millas n醬ticas (para buques ro-pax);
• f) toneladas-millas n醬ticas O peso muerto-toneladas transportadas-millas n醬ticas (para otros tipos de buque).

6. Segundo par醡etro para transporte total efectuado (voluntario), expresado en:

• a) toneladas-millas n醬ticas (para buques de carga general);
• b) peso muerto-toneladas transportadas-millas n醬ticas (para buques portaveh韈ulos).

7. Densidad media de las cargas transportadas en el per韔do de notificaci髇 (para quimiqueros, graneleros y buques de carga combinados, voluntario), expresada en toneladas por metro c鷅ico.

EFICIENCIA ENERG蒚ICA

1. Eficiencia energ閠ica media:

• a) Consumo de combustible por distancia recorrida, expresada en kilogramos por milla n醬tica;
• b) Consumo de combustible por transporte efectuado, expresado en gramos por pasajero-milla n醬tica, gramos por tonelada-milla n醬tica, gramos por metro c鷅ico-milla n醬tica, gramos por peso muerto-tonelada transportada-milla n醬tica o gramos por pasajero-milla n醬tica Y gramos por tonelada-milla n醬tica, en funci髇 de la categor韆 de buque;
• c) Emisiones de gases de efecto invernadero por distancia recorrida, expresadas en kilogramos de CO₂ por milla n醬tica y en kilogramos equivalentes de CO₂ por milla n醬tica;
• d) Emisiones de gases de efecto invernadero por transporte efectuado, expresadas en gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por pasajero-milla n醬tica, gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por tonelada-milla n醬tica, gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por metro c鷅ico-milla n醬tica, gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por peso muerto-tonelada transportada-milla n醬tica o gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por pasajero-milla n醬tica Y gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por tonelada-milla n醬tica, en funci髇 de la categor韆 de buque;
• e) Consumo de combustible por tiempo transcurrido en el mar, expresado en toneladas por hora (voluntario);
• f) Emisiones de gases de efecto invernadero por tiempo transcurrido en el mar, expresado en toneladas de CO₂ y toneladas equivalentes de CO₂ por hora (voluntario).

2. Segundo par醡etro para eficiencia energ閠ica media por transporte efectuado (voluntario), expresado en:

• a) gramos por tonelada-milla n醬tica y gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por tonelada-milla n醬tica (para buques de carga general)
• b) gramos por peso muerto-tonelada transportada-milla n醬tica, gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por peso muerto-tonelada transportada-milla n醬tica (para buques portaveh韈ulos).

3. Eficiencia energ閠ica media diferenciada (consumo de combustible y CO₂ emitido) de los viajes con carga (voluntario), expresada en:

• a) kilogramos por milla n醬tica;
• b) gramos por tonelada-milla n醬tica, gramos por metro c鷅ico-milla n醬tica, gramos por peso muerto-tonelada transportada-milla n醬tica o gramos por pasajero-milla n醬tica, en funci髇 de la categor韆 de buque correspondiente;
• c) kilogramos de CO₂ y kilogramos equivalentes de CO₂ por milla n醬tica;
• d) gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por tonelada-milla n醬tica, gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por metro c鷅ico-milla n醬tica, gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por peso muerto-tonelada transportada-milla n醬tica o gramos de CO₂ y gramos equivalentes de CO₂ por pasajero-milla n醬tica, en funci髇 de la categor韆 de buque.

4. Informaci髇 adicional para facilitar la comprensi髇 de los indicadores de eficiencia energ閠ica operativa media del buque (voluntario).

PARTE E
Resultados del seguimiento anual de conformidad con el art韈ulo 10, letra k), del Reglamento (UE) 2015/757

GASES DE EFECTO INVERNADERO EMITIDOS Y OTRA INFORMACI覰 PERTINENTE

1. Cantidad y factor de emisi髇 de cada tipo de combustible consumido en total, incluida, cuando proceda, para cada combustible admisible, la cantidad de combustible que se beneficia de una exenci髇 de conformidad con el anexo II, parte C, punto 1.2, del Reglamento (UE) 2015/757:

• a) Tipo de combustible [men� desplegable: 玣uel髄eo pesado (HFO)�, 玣uel髄eo ligero (LFO)�, 玠i閟el/gas髄eo marino (DM)/(MGO)�, 玤as natural licuado (GNL)�, 玤as licuado de petr髄eo (butano, GLP)�, 玤as licuado de petr髄eo (propano, GLP)�, 獺2 (f髎il)�, 玁H3 (f髎il)�, 玬etanol (f髎il)�, 玡tanol�, 玝iodi閟el�, 玜ceite vegetal hidrotratado (HVO)�, 玝iometano licuado como carburante (Bio-GNL)�, 玝iometanol�, 玱tros biocombustibles�, 獴io-H2�, 玡lectrodi閟el�, 玡lectrometanol�, 玡lectro-GNL�, 獺2 procedente de eletr髄isis�, 玡-NH3�, 玡lectro-GLP�, 玡lectro-DME�, 玂tros combustibles no f髎iles�.];
• b) Factor de emisi髇 de CO₂, expresado en g CO₂/gCombustible;
• c) Factor de emisi髇 de N2O, expresado en gN2O/gCombustible;
• d) Factor de emisi髇 de CH4, expresado en gCH4/gCombustible;
• e) Consumo total de combustible, expresado en toneladas de combustible;
• f) Emisiones de CO₂ que se benefician de una exenci髇 conforme al anexo II, parte C, punto 1.2, del Reglamento (UE) 2015/757.

2. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, punto 1.1, del Reglamento (UE) 2015/757, de todos los viajes entre puertos bajo la jurisdicci髇 de un Estado miembro, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

3. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, punto 1.1, del Reglamento (UE) 2015/757, de todos los viajes con salida desde puertos bajo la jurisdicci髇 de un Estado miembro, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

4. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, punto 1.1, del Reglamento (UE) 2015/757, de todos los viajes hacia puertos bajo la jurisdicci髇 de un Estado miembro, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

5. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, punto 1.1, del Reglamento (UE) 2015/757, generadas en el interior de puertos bajo la jurisdicci髇 de un Estado miembro, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

6. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, punto 1.1, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

7. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 y 1.2, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

8. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1, 1.2 y 1.3, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

9. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 a 1.4, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

10. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 a 1.5, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

11. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 a 1.6, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

12. Emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 a 1.7, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

ANEXO III
Modelo de documento de conformidad

Por la presente se certifica que el informe de emisiones del buque 玁OMBRE� relativo al per韔do de notificaci髇 獳袿 N-1� se ha considerado satisfactorio por lo que respecta a los requisitos del Reglamento (UE) 2015/757.

El presente documento de conformidad se expidi� el 獶虯/MES/A袿 N�.

El presente documento de conformidad acompa馻 al informe de emisiones n.� 玁贛ERO� y es v醠ido hasta el 30 de JUNIO del 獳袿 n + 1�.

1. Datos del buque

1.1. Nombre del buque.

1.2. N鷐ero de identificaci髇 OMI del buque.

1.3. Puerto:

• a) Puerto de matr韈ula; o
• b) Puerto base (si es diferente del puerto de matr韈ula).

1.4. Categor韆 de buque [men� desplegable: 玝uque de pasaje�, 玝uque de transbordo rodado�, 玝uque portacontenedores�, 玴etrolero�, 玵uimiquero�, 玝uque GNL�, 玤asero�, 玤ranelero�, 玝uque de carga general�, 玝uque de carga refrigerado�, 玴ortaveh韈ulos�, 玝uque de carga combinado�, 玝uque ro-pax�, 玝uque de transbordo rodado/portacontenedores�, 玱tros tipos de buque�. En la categor韆 玝uque de pasaje�, se incluye para su selecci髇, si procede, el subtipo 玝uque para cruceros�, si procede. En la categor韆 玱tros tipos de buque�, se incluye para la selecci髇 el subtipo 玝uque de alta mar�, si procede.].

1.5. Estado de abanderamiento/registro de pabell髇.

1.6. Arqueo bruto.

2. Datos del propietario del buque

2.1. Nombre del propietario del buque y su n鷐ero de identificaci髇 鷑ico de la OMI para las empresas y los propietarios registrados.

2.2. Direcci髇 del propietario del buque: direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘 (44) .

2.3. Centro principal de actividades.

3. Datos de la empresa que cumple las obligaciones con arreglo al Reglamento (UE) 2015/757 (campo voluntario)

3.1. Nombre de la empresa y su n鷐ero de identificaci髇 鷑ico de la OMI para las empresas y los propietarios registrados.

3.2. Caracter韘ticas de la empresa [men� desplegable: 玴ropietario del buque�, 玡mpresa IGS distinta del propietario del buque籡.

3.3. Direcci髇 de la empresa: direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘 (45) .

3.4. Centro principal de actividades.

4. Verificador

4.1. N鷐ero de acreditaci髇.

4.2. Nombre del verificador.

4.3. Direcci髇 de la empresa y su centro principal de actividades: direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘.

ANEXO IV
Plantilla para los informes por empresa

PARTE A
Datos de identificaci髇 de la empresa y de los buques bajo su responsabilidad a efectos del RCDE

1. Nombre de la empresa

2. Caracter韘ticas de la empresa [men� desplegable: 玴ropietario del buque�, 玡mpresa IGS distinta del propietario del buque籡.

3. N鷐ero de identificaci髇 鷑ico de la OMI para las empresas y los propietarios registrados.

4. Pa韘 de registro de la empresa [El pa韘 de registro ser� id閚tico al pa韘 de registro como figure en el sistema de n鷐ero de identificaci髇 鷑ico de la OMI para las empresas y los propietarios registrados].

5. Direcci髇 de la empresa: direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘.

6. Persona de contacto:

• a) Nombre: tratamiento, nombre, apellidos, cargo;
• b) Direcci髇 profesional: direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘;
• c) N鷐ero de tel閒ono profesional;
• d) Direcci髇 de correo electr髇ico profesional.

7. Autoridad responsable de la gesti髇.

8. Lista de los buques cuyas emisiones de gases de efecto invernadero entran en el 醡bito de aplicaci髇 de la Directiva 2003/87/CE y que est醤 bajo la responsabilidad de la empresa durante el per韔do de notificaci髇, incluyendo para cada buque:

• - el n鷐ero OMI de identificaci髇 del buque;
• - el n鷐ero de identificaci髇 鷑ico de la OMI para las empresas y los propietarios registrados del propietario registrado;
• - el per韔do durante el cual el buque estuvo bajo la responsabilidad de la empresa.

PARTE B
Verificaci髇

1. Nombre del verificador del informe a que se refiere el art韈ulo 11 bis.

2. Direcci髇 del verificador: direcci髇, localidad, estado/provincia/regi髇, c骴igo postal, pa韘.

3. N鷐ero de acreditaci髇.

4. Organismo nacional de acreditaci髇 que haya acreditado al verificador.

5. Declaraci髇 del verificador.

PARTE C
Datos agregados sobre emisiones por empresa

RESULTADOS DE LA AGREGACI覰 POR EMPRESA DE LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO QUE DEBEN NOTIFICARSE CON ARREGLO A LA DIRECTIVA 2003/87/CE

1. Suma de las emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero de todos los buques que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, punto 1.1, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

2. Suma de las emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero de todos los buques que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 y 1.2, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

3. Suma de las emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero de todos los buques que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1, 1.2 y 1.3, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

4. Suma de las emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero de todos los buques que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 a 1.4, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, y desglosadas por gas de efecto invernadero.

RESULTADOS A EFECTOS DE SU PRESENTACI覰 EN EL REGISTRO DE LA UNI覰

5. Suma de las emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero de todos los buques que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 a 1.5, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, desglosadas por gas de efecto invernadero y expresadas tanto en toneladas como en equivalentes de CO₂.

6. Suma de las emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero de todos los buques que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 a 1.6, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, desglosadas por gas de efecto invernadero y expresadas tanto en toneladas como en equivalentes de CO₂.

7. Suma de las emisiones agregadas totales de gases de efecto invernadero de todos los buques que deben notificarse con arreglo a la Directiva 2003/87/CE, determinadas de conformidad con el anexo II, parte C, puntos 1.1 a 1.7, del Reglamento (UE) 2015/757, expresadas en toneladas equivalentes de CO₂, desglosadas por gas de efecto invernadero y expresadas tanto en toneladas como en equivalentes de CO₂.

PARTE D
Metodolog韆 utilizada para agregar los datos sobre emisiones por empresa

Descripci髇 de la metodolog韆 utilizada por la empresa para recopilar y agregar sus datos a efectos del presente informe, incluidos los cambios en la metodolog韆 en comparaci髇 con el per韔do de referencia anterior.