Art韈ulo 1 Definiciones

A los efectos del presente Convenio regir醤 las siguientes definiciones:

• a) Operaci髇 de salvamento: todo acto o actividad emprendido para auxiliar o asistir a un buque o para salvaguardar cualesquiera otros bienes que se encuentren en peligro en aguas navegables o en cualesquiera otras aguas.
• b) Buque: toda nave o embarcaci髇, o toda estructura apta para la navegaci髇.
• c) Bienes: cualesquiera bienes no fijados de manera permanente e intencional a la costa; el t閞mino incluye el flete sujeto a riesgo.
• d) Da駉s al medio ambiente: da駉s materiales que afecten considerablemente a la salud del ser humano, a la flora o la fauna marinas o a los recursos marinos que se encuentren en aguas costeras o interiores o en las aguas adyacentes a 閟tas, ocasionados por contaminaci髇, impurificaci髇, incendio, explosi髇 u otros sucesos graves de an醠oga importancia.
• e) Pago: toda recompensa, remuneraci髇 o compensaci髇 pagaderas en virtud del presente Convenio.
• f) Organizaci髇: la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional.
• g) Secretario General: el Secretario General de la Organizaci髇.

Art韈ulo 2 Aplicaci髇 del Convenio

El presente Convenio ser� aplicable siempre que en un Estado Parte se inicien procedimientos judiciales o arbitrales relativos a las cuestiones objeto del Convenio.

Art韈ulo 3 Plataformas y unidades de perforaci髇

El presente Convenio no ser� aplicable a las plataformas fijas o flotantes ni a las unidades m髒iles de perforaci髇 mar adentro cuando tales plataformas o unidades est閚 en estaci髇 y realizando operaciones de exploraci髇, explotaci髇 o producci髇 de recursos minerales en los fondos marinos.

Art韈ulo 4 Buques de propiedad del Estado

1. Sin perjuicio de lo dispuesto en el art韈ulo 5, el presente Convenio no ser� aplicable a los buques de guerra ni a otros buques de propiedad del Estado, o utilizados por 閟te, que gocen de inmunidad soberana en el momento de las operaciones de salvamento, de conformidad con los principios generalmente reconocidos de derecho internacional, a menos que ese Estado decida otra cosa.

2. Cuando un Estado Parte decida aplicar el Convenio a sus buques de guerra o a otros buques de los mencionados en el p醨rafo 1, lo notificar� al Secretario General especificando las modalidades y condiciones de dicha aplicaci髇.

Art韈ulo 5 Operaciones de salvamento supervisadas por autoridades p鷅licas

1. El presente Convenio no afectar� a ninguna disposici髇 establecida en leyes nacionales o en cualquier convenio internacional relativa a operaciones de salvamento efectuadas por las autoridades p鷅licas o bajo su supervisi髇.

2. No obstante, los salvadores que efect鷈n tales operaciones de salvamento podr醤 hacer valer los derechos y excepciones contemplados en el presente Convenio respecto de las operaciones de salvamento.

3. La medida en que una autoridad p鷅lica obligada a efectuar operaciones de salvamento pueda hacer valer los derechos y excepciones contemplados en el presente Convenio ser� determinada por la ley del Estado en que est� radicada dicha autoridad.

Art韈ulo 6 Contratos de salvamento

1. El presente Convenio ser� aplicable a todas las operaciones de salvamento, salvo en la medida que un contrato disponga otra cosa expresa o impl韈itamente.

2. El capit醤 estar� facultado para celebrar contratos de operaciones de salvamento en nombre del propietario del buque. El capit醤 y el propietario del buque estar醤 facultados para celebrar tales contratos en nombre del propietario de los bienes que se encuentren a bordo del buque.

3. Nada de lo dispuesto en el presente art韈ulo ir� en perjuicio de la aplicaci髇 del art韈ulo 7 ni de la obligaci髇 de evitar o reducir al m韓imo los da駉s al medio ambiente.

Art韈ulo 7 Anulaci髇 y modificaci髇 de los contratos

Un contrato o cualesquiera de sus condiciones podr醤 anularse o modificarse si:

• a) en la conclusi髇 del contrato intervino una presi髇 indebida o se concert� bajo la influencia del peligro y sus condiciones no son equitativas, o
• b) el pago pactado en el contrato es excesivamente alto o excesivamente bajo en relaci髇 con los servicios efectivamente prestados.

Art韈ulo 8 Obligaciones del salvador y del propietario y el capit醤

1. El salvador tendr� obligaci髇 para con el propietario del buque o de otros bienes en peligro:

• a) de efectuar las operaciones de salvamento con la debida diligencia;
• b) de actuar, en el cumplimiento de la obligaci髇 especificada en a), con la debida diligencia para evitar o reducir al m韓imo los da駉s al medio ambiente;
• c) de recabar, cuando las circunstancias razonablemente lo exijan, el auxilio de otros salvadores; y
• d) de aceptar la intervenci髇 de otros salvadores cuando razonablemente as� lo pidan el propietario o el capit醤 del buque o el propietario de otros bienes en peligro; no obstante, la cuant韆 de su recompensa no resultar� afectada si se demuestra que tal petici髇 no era razonable.

2. El propietario y el capit醤 del buque o el propietario de otros bienes en peligro tendr醤 obligaci髇 para con el salvador:

• a) de colaborar plenamente con 閘 mientras se desarrollen las operaciones de salvamento;
• b) de actuar, cuando presten su colaboraci髇, con la debida diligencia para evitar o reducir al m韓imo los da駉s al medio ambiente; y
• c) de aceptar, una vez llevados a lugar seguro el buque u otros bienes, la entrega de 閟tos, cuando as� lo pida el salvador y ello sea razonable.

Art韈ulo 9 Derechos de los Estados ribere駉s

Nada de lo dispuesto en el presente Convenio afectar� al derecho del Estado ribere駉 interesado a tomar medidas, de conformidad con los principios generalmente reconocidos de derecho internacional, para proteger sus costas o intereses conexos contra la contaminaci髇 o la amenaza de contaminaci髇 resultante de un siniestro mar韙imo o de actos relacionados con dicho siniestro, de los que quepa prever razonablemente que tendr醤 graves consecuencias perjudiciales, incluido el derecho de un Estado ribere駉 a dar instrucciones relacionadas con las operaciones de salvamento.

Art韈ulo 10 Obligaci髇 de prestar auxilio

1. Todo capit醤 tiene el deber de prestar auxilio a cualquier persona que se halle en peligro de desaparecer en la mar, siempre que ello no entra馿 grave peligro para su buque y para las personas que se encuentren a bordo.

2. Los Estados Partes adoptar醤 las medidas necesarias para dar efectividad al deber enunciado en el p醨rafo 1.

3. El propietario del buque no incurrir� en responsabilidad en caso de incumplimiento por el capit醤 del deber estipulado en el p醨rafo 1.

Art韈ulo 11 Cooperaci髇

Todo Estado Parte, al dictar reglas o adoptar decisiones acerca de cuestiones relacionadas con operaciones de salvamento, tales como la admisi髇 en puerto de buques necesitados de socorro o la prestaci髇 de servicios a los salvadores, tendr� en cuenta la necesidad de que exista cooperaci髇 entre los salvadores, las otras partes interesadas y las autoridades p鷅licas con el fin de asegurar la ejecuci髇 eficaz y satisfactoria de las operaciones de salvamento encaminadas a salvar vidas humanas o bienes en peligro, as� como a evitar da駉s al medio ambiente en general.

Art韈ulo 12 Condiciones para que haya derecho a recompensa

1. Las operaciones de salvamento que hayan producido un resultado 鷗il dar醤 derecho a recompensa.

2. Salvo que se disponga otra cosa, no nace obligaci髇 de pago alguno en virtud del presente Convenio si las operaciones de salvamento no han producido un resultado 鷗il.

3. Las disposiciones del presente cap韙ulo ser醤 aplicables aun cuando el buque salvado y el buque que emprenda las operaciones de salvamento pertenezcan al mismo propietario.

Art韈ulo 13 Criterios para determinar la recompensa

1. La recompensa se determinar� con miras a alentar las operaciones de salvamento, teniendo en cuenta los siguientes criterios sin atender al orden en que aparecen enumerados:

• a) el valor del buque y otros bienes salvados;
• b) la pericia y los esfuerzos desplegados por los salvadores para evitar o reducir al m韓imo los da駉s al medio ambiente;
• c) la medida del 閤ito logrado por el salvador;
• d) la naturaleza y el grado del peligro;
• e) la pericia y los esfuerzos desplegados por los salvadores para salvar el buque, otros bienes o vidas humanas;
• f) el tiempo empleado, los gastos efectuados y las p閞didas sufridas por los salvadores;
• g) el riesgo de incurrir en responsabilidad y dem醩 riesgos que hayan corrido los salvadores o su equipo;
• h) la prontitud con que se hayan prestado los servicios;
• i) la disponibilidad y la utilizaci髇 de buques o de otro equipo destinados a operaciones de salvamento;
• j) el grado de preparaci髇 y la eficacia del equipo del salvador, as� como el valor del mismo.

2. El pago de una recompensa determinada con arreglo al p醨rafo 1, se efectuar� por todos los intereses vinculados al buque y a los dem醩 bienes salvados en proporci髇 a sus respectivos valores. No obstante, un Estado Parte podr� estipular en sus leyes nacionales que el pago de una recompensa ha de ser efectuado por uno de esos intereses, a reserva del derecho de ese inter閟 a repetir contra los otros intereses por sus respectivas partes. Nada de lo dispuesto en el presente art韈ulo ir� en perjuicio del derecho a oponer excepciones.

3. La recompensa, excluidos los intereses y las costas judiciales exigibles en virtud del fallo, no exceder� del valor del buque y dem醩 bienes salvados.

Art韈ulo 14 Compensaci髇 especial

1. Cuando el salvador haya efectuado operaciones de salvamento en relaci髇 con un buque que directamente o por la naturaleza de su carga constitu韆 una amenaza de da駉s al medio ambiente y no haya logrado obtener, en virtud de lo dispuesto en el art韈ulo 13, una recompensa al menos equivalente a la compensaci髇 especial calculable de conformidad con el presente art韈ulo, tendr� derecho a recibir del propietario de ese buque una compensaci髇 especial que sea equivalente a sus gastos, tal como 閟tos se definen en el presente art韈ulo.

2. Cuando, en las circunstancias indicadas en el p醨rafo 1, el salvador haya logrado mediante sus operaciones de salvamento evitar o reducir al m韓imo los da駉s al medio ambiente, la compensaci髇 especial pagadera por el propietario al salvador en virtud del p醨rafo 1 podr� incrementarse hasta un m醲imo del 30 por 100 de los gastos efectuados por el salvador. No obstante, el tribunal, si lo considera equitativo y justo y teniendo presente los criterios pertinentes establecidos en el p醨rafo 1 del art韈ulo 13, podr� aumentar a鷑 m醩 esa compensaci髇 especial, sin que en ning鷑 caso el aumento total sea superior al 100 por 100 de los gastos efectuados por el salvador.

3. A efectos de lo dispuesto en los p醨rafos 1 y 2, por gastos del salvador se entender� los gastos personales que razonablemente haya tenido el salvador en la operaci髇 de salvamento y una cantidad equitativa correspondiente al equipo y al personal que efectiva y razonablemente se hayan empleado en la operaci髇 de salvamento, tomando en consideraci髇 los criterios establecidos en el art韈ulo 13, p醨rafo 1. h), i) y j).

4. La compensaci髇 especial total calculada en virtud del presente art韈ulo se pagar� solamente en el caso de que 閟ta exceda de cualquier recompensa que el salvador pueda exigir en virtud del art韈ulo 13, y en la medida de ese exceso.

5. Si el salvador ha sido negligente y por ello no ha logrado evitar o reducir al m韓imo los da駉s al medio ambiente, se le podr� privar total o parcialmente de cualquier compensaci髇 especial debida en virtud del presente art韈ulo.

6. Nada de lo dispuesto en el presente art韈ulo ir� en perjuicio del derecho de repetici髇 que pueda amparar al propietario del buque.

Art韈ulo 15 Reparto entre los salvadores

1. El reparto entre los salvadores de la recompensa contemplada en el art韈ulo 13 se har� con arreglo a los criterios establecidos en dicho art韈ulo.

2. El reparto entre el propietario, el capit醤 y las dem醩 personas que haya al servicio de cada uno de los buques salvadores se regular� por la ley del pa韘 cuyo pabell髇 enarbole el respectivo buque salvador. Si el salvamento no se ha efectuado desde un buque, el reparto se regular� por la ley que rija el contrato celebrado entre el salvador y sus empleados.

Art韈ulo 16 Salvamento de personas

1. Las personas salvadas no est醤 obligadas al pago de ninguna remuneraci髇, pero nada de lo dispuesto en el presente art韈ulo afectar� a las disposiciones de las leyes nacionales sobre esta materia.

2. El salvador de vidas humanas que haya participado en los servicios prestados con ocasi髇 del accidente que haya dado lugar al salvamento tendr� derecho a una parte equitativa del pago adjudicado al salvador por salvar el buque u otros bienes o por haber evitado o reducido al m韓imo los da駉s al medio ambiente.

Art韈ulo 17 Servicios prestados en virtud de contratos existentes

No nace obligaci髇 de pago alguno en virtud de lo dispuesto en el presente Convenio a menos que los servicios prestados excedan de lo que razonablemente quepa considerar como el debido cumplimiento de un contrato celebrado con anterioridad a la aparici髇 del peligro.

Art韈ulo 18 Efectos de la mala conducta del salvador

El salvador podr� ser privado total o parcialmente del pago debido en virtud del presente Convenio en la medida en que la necesidad o la dificultad de las operaciones de salvamento fueran resultado de culpa o negligencia suyas o si ha sido culpable de fraude u otra forma de conducta il韈ita.

Art韈ulo 19 Prohibici髇 de efectuar operaciones de salvamento

Los servicios que se presten no obstante la prohibici髇 expresa y razonable del propietario o del capit醤 del buque, o del propietario de cualesquiera otros bienes en peligro que no est閚 ni hayan estado a bordo del buque, no dar醤 lugar a pagos en virtud del presente Convenio.

Art韈ulo 20 Privilegio mar韙imo

1. Nada de lo dispuesto en el presente Convenio ir� en perjuicio del privilegio mar韙imo de que sea acreedor el salvador en virtud de un convenio internacional o de una ley nacional.

2. El salvador no podr� hacer valer su privilegio mar韙imo si, en debida forma, se le ha ofrecido o ha sido constituida en su favor fianza bastante respecto de su reclamaci髇, incluso intereses y costas.

Art韈ulo 21 Obligaci髇 de constituir fianza

1. A petici髇 del salvador, toda persona responsable de un pago en virtud del presente Convenio habr� de constituir fianza bastante respecto de la reclamaci髇 del salvador, incluidos intereses y costas.

2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el p醨rafo 1, el propietario del buque salvado har� todo lo posible para asegurarse de que los propietarios de la carga constituyan fianza bastante respecto de las reclamaciones presentadas contra ellos, incluidos intereses y costas, antes de que la carga sea liberada.

3. Sin el consentimiento del salvador, el buque y otros bienes salvados no podr醤 ser retirados del primer puerto o lugar al que hayan llegado tras la terminaci髇 de las operaciones de salvamento hasta que se haya constituido fianza bastante respecto de la reclamaci髇 del salvador presentada en contra del buque o bienes de que se trate.

Art韈ulo 22 Pagos provisionales

1. El tribunal competente para entender de la reclamaci髇 del salvador podr�, mediante resoluci髇, ordenar provisionalmente que al salvador se le pague a cuenta la cantidad que se juzgue equitativa y justa, en las condiciones, incluidas, cuando corresponda, las relativas a fianza, que sean tambi閚 equitativas y justas seg鷑 las circunstancias del caso.

2. Cuando se haga un pago provisional en virtud del presente art韈ulo se reducir� proporcionalmente la fianza constituida en virtud del art韈ulo 21.

Art韈ulo 23 Prescripci髇 de las acciones

1. Toda acci髇 relativa a los pagos que se originen en virtud del presente Convenio prescribir� si no se ha iniciado un procedimiento judicial o arbitral en el plazo de dos a駉s. El plazo de prescripci髇 comenzar� a correr el d韆 en que hayan concluido las operaciones de salvamento.

2. La persona contra la cual se haya presentado una reclamaci髇 podr�, en cualquier momento mientras corre el plazo de prescripci髇, prorrogar 閟te mediante declaraci髇 dirigida al reclamante. Ese plazo podr� prorrogarse nuevamente de esta misma manera.

3. La persona en quien recaiga responsabilidad podr� incoar una acci髇 de repetici髇 incluso despu閟 de transcurrido el plazo de prescripci髇 estipulado en los p醨rafos precedentes, siempre que la acci髇 se interponga dentro de los plazos se馻lados por la ley del Estado en que se haya iniciado el procedimiento.

Art韈ulo 24 Intereses

El derecho del salvador a percibir intereses respecto de todo pago que se origine en virtud del presente Convenio se determinar� de conformidad con la ley del Estado en que tenga su asiento el tribunal que entienda del caso.

Art韈ulo 25 Carga de propiedad del Estado

A menos que el Estado propietario lo consienta, nada de lo dispuesto en el presente Convenio servir� de base para la incautaci髇, embargo preventivo o retenci髇, en virtud de procedimiento legal alguno, ni tampoco en virtud de un procedimiento legal in rem, de las cargas no comerciales de propiedad del Estado que gocen de inmunidad soberana en el momento de las operaciones de salvamento, de conformidad con los principios generalmente reconocidos de derecho internacional.

Art韈ulo 26 Cargas para fines humanitarios

Nada de lo dispuesto en el presente Convenio servir� de base para incautar, embargar preventivamente o retener las cargas donadas por un Estado para fines humanitarios si ese Estado ha convenido en pagar por los servicios de salvamento prestados en relaci髇 con esas cargas.

Art韈ulo 27 Publicaci髇 de laudos arbitrales

Los Estados Partes fomentar醤, en la medida de lo posible y con el consentimiento de las partes, la publicaci髇 de los laudos arbitrales pronunciados en casos de salvamento.

Art韈ulo 28 Firma, ratificaci髇, aceptaci髇, aprobaci髇 y adhesi髇

1. El presente Convenio estar� abierto a la firma, en la sede de la Organizaci髇, desde el 1 de julio de 1989 hasta el 30 de junio de 1990, y posteriormente seguir� abierto a la adhesi髇.

2. Los Estados podr醤 manifestar su consentimiento en obligarse por el presente Convenio mediante:

• a) firma sin reserva en cuanto a ratificaci髇, aceptaci髇 o aprobaci髇; o
• b) firma a reserva de ratificaci髇, aceptaci髇 o aprobaci髇, seguida de ratificaci髇, aceptaci髇 o aprobaci髇; o
• c) adhesi髇.

3. La ratificaci髇, aceptaci髇, aprobaci髇 o adhesi髇 se efectuar醤 depositando ante el Secretario General el instrumento que proceda.

Art韈ulo 29 Entrada en vigor

1. El presente Convenio entrar� en vigor un a駉 despu閟 de la fecha en que quince Estados hayan manifestado su consentimiento en obligarse por dicho Convenio.

2. Para el Estado que manifieste su consentimiento en obligarse por el presente Convenio una vez satisfechas las condiciones para su entrada en vigor, ese consentimiento surtir� efecto un a駉 despu閟 de la fecha en que se haya manifestado tal consentimiento.

Art韈ulo 30 Reservas

1. Todo Estado, en el momento en que se produzcan la firma, la ratificaci髇, la aceptaci髇, la aprobaci髇 o la adhesi髇, podr� hacer reserva de su derecho a no aplicar las disposiciones del presente Convenio:

• a) cuando la operaci髇 de salvamento se desarrolle en aguas interiores y todos los buques afectados sean de navegaci髇 interior;
• b) cuando las operaciones de salvamento se desarrollen en aguas interiores y no se vea afectado ning鷑 buque;
• c) cuando todas las partes interesadas sean nacionales de ese Estado;
• d) cuando se trate de un bien mar韙imo de car醕ter cultural que presente un inter閟 prehist髍ico, arqueol骻ico o hist髍ico y que se encuentre en el fondo del mar.

2. Las reservas hechas en el momento de la firma quedar醤 sujetas a confirmaci髇 al producirse la ratificaci髇, la aceptaci髇 o la aprobaci髇.

3. Todo Estado que haya hecho una reserva respecto del presente Convenio podr� retirarla en cualquier momento mediante una notificaci髇 dirigida al Secretario General. Tal retiro surtir� efecto en la fecha en que se reciba la notificaci髇. Si en la notificaci髇 se especifica que el retiro de una reserva va a surtir efecto en una fecha dada y 閟ta es posterior a la fecha en que el Secretario General reciba la notificaci髇, el retiro surtir� efecto en la fecha posterior.

Art韈ulo 31 Denuncia

1. El presente Convenio podr� ser denunciado por un Estado Parte en cualquier momento posterior a la expiraci髇 de un plazo de un a駉, contado a partir de la fecha en que el presente Convenio haya entrado en vigor para dicho Estado.

2. La denuncia se efectuar� depositando un instrumento de denuncia ante el Secretario General.

3. La denuncia surtir� efecto transcurrido un a駉 a partir de la recepci髇, por parte del Secretario General, del instrumento de denuncia, o cualquier otro plazo m醩 largo que pueda ser fijado en dicho instrumento.

Art韈ulo 32 Revisi髇 y enmienda

1. La Organizaci髇 podr� convocar una conferencia con objeto de revisar o enmendar el presente Convenio.

2. El Secretario General convocar� una conferencia de los Estados Partes en el presente Convenio con objeto de revisarlo o enmendarlo, a petici髇 de ocho Estados Partes o de un cuarto de los Estados Partes, si esta cifra es mayor.

3. Todo consentimiento en obligarse por este Convenio manifestado con posterioridad a la fecha de entrada en vigor de una enmienda al presente Convenio se entender� que es aplicable al Convenio, en su forma enmendada.

Art韈ulo 33 Depositario

1. El presente Convenio ser� depositado ante el Secretario General.

2. El Secretario General:

• a) informar� a todos los Estados que hayan firmado el Convenio o se hayan adherido al mismo, y a todos los Miembros de la Organizaci髇, de:
  • i) cada nueva firma y cada nuevo dep髎ito de instrumento de ratificaci髇, aceptaci髇, aprobaci髇 o adhesi髇, y de la fecha en que se produzca;
  • ii) la fecha de entrada en vigor del presente Convenio;
  • iii) todo dep髎ito de un instrumento de denuncia del presente Convenio y de la fecha en que se recibi� dicho instrumento, as� como de la fecha en que la denuncia surta efecto;
  • iv) toda enmienda aprobada de conformidad con lo dispuesto en el art韈ulo 32;
  • v) la recepci髇 de toda reserva, declaraci髇 o notificaci髇 formulada en virtud del presente Convenio;
• b) remitir� ejemplares aut閚ticos certificados del presente Convenio a todos los Estados que lo hayan firmado o se hayan adherido al mismo.

3. Tan pronto como el presente Convenio entre en vigor, el depositario remitir� un ejemplar aut閚tico certificado del mismo al Secretario General de las Naciones Unidas a fines de registro y publicaci髇, de conformidad con el art韈ulo 102 de la Carta de las Naciones Unidas.

Art韈ulo 34 Idiomas

El presente Convenio est� redactado en un solo ejemplar en los idiomas 醨abe, chino, espa駉l, franc閟, ingl閟 y ruso y cada uno de estos textos tendr� la misma autenticidad.

En fe de lo cual los infrascritos, debidamente autorizados al efecto por sus respectivos Gobiernos, firman el presente Convenio.