• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• PRE罬BULO
• CAPITULO I.� Disposiciones generales
  • Art韈ulo 1 燨bligatoriedad de la autorizaci髇
  • Art韈ulo 2 燙lasificaci髇 de los transportes internacionales
  • Art韈ulo 3 燦aturaleza de la habilitaci髇 gen閞ica para realizar transportes internacionales liberalizados
  • Art韈ulo 4 燦aturaleza de la autorizaci髇 espec韋ica
  • Art韈ulo 5 燙lases de autorizaciones espec韋icas
• CAPITULO II.� La Subsecci髇 de Empresas de Transporte Internacional de Mercanc韆s del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte
  • Art韈ulo 6 營nscripci髇 registral
  • Art韈ulo 7 燫equisitos para la inscripci髇 registral
  • Art韈ulo 8 燙ondiciones de permanencia en el RETIM
• CAPITULO III.� Otorgamiento de las autorizaciones espec韋icas de transporte internacional
  • SECCION 1.� Autorizaciones bilaterales
    • Art韈ulo 9 燨torgamiento de autorizaciones bilaterales
    • Art韈ulo 10 燨torgamiento ordinario de autorizaciones
    • Art韈ulo 11 燨torgamiento urgente de autorizaciones
    • Art韈ulo 12 燨torgamiento de autorizaciones para servicios reiterados
    • Art韈ulo 13 燬upuestos especiales de otorgamiento de autorizaciones bilaterales
  • SECCION.� 2.� Autorizaciones multilaterales de la Uni髇 Europea
    • Art韈ulo 14 燨torgamiento de licencias comunitarias (autorizaciones multilaterales de la Uni髇 Europea)
  • SECCION 3.� Autorizaciones multilaterales de la CEMT
    • Art韈ulo 15 燨torgamiento de autorizaciones multilaterales del contingente de la CEMT
  • SECCION 4.� Cooperativas de transportistas y sociedades de comercializaci髇
    • Art韈ulo 16 燙ooperativas de transportistas y sociedades de comercializaci髇
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • DISPOSICION ADICIONAL
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • DISPOSICION TRANSITORIA
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • DISPOSICION DEROGATORIA
• DISPOSICIONES FINALES
  • DISPOSICION FINAL

Art韈ulo 1 Obligatoriedad de la autorizaci髇

Las empresas de transporte espa駉las 鷑icamente podr醤 realizar transporte p鷅lico internacional de mercanc韆s cuando se hallen espec韋icamente autorizadas o gen閞icamente habilitadas para el mismo por la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera.

La titularidad de la autorizaci髇 o habilitaci髇 gen閞ica para la realizaci髇 de transporte internacional, no eximir� en ning鷑 caso a los transportistas espa駉les de que los veh韈ulos que utilicen en la realizaci髇 de cada transporte internacional se encuentren provistos, en la parte de dicho transporte que discurra por territorio espa駉l, de las autorizaciones de transporte de mercanc韆s, o de la clase TD, que resulten precisas para amparar dicho trayecto, conforme a lo previsto en las normas internas de ordenaci髇 de los transportes terrestres.

Art韈ulo 2 Clasificaci髇 de los transportes internacionales

En funci髇 de la necesidad de proveerse de una autorizaci髇 espec韋ica para su realizaci髇, los transportes internacionales se clasifican en liberalizados y sujetos a autorizaci髇.

Se denominan transportes internacionales liberalizados todos aquellos que, en virtud de lo previsto en los convenios o tratados internacionales o en las normas propias de las organizaciones internacionales de las que Espa馻 es miembro, pueden ser realizados por los transportistas espa駉les sin necesidad de proveerse, previamente, de una autorizaci髇 espec韋ica que habilite para su realizaci髇, bastando, por tanto, para ello la habilitaci髇 gen閞ica a que hace referencia el art韈ulo anterior.

Son transportes internacionales sujetos a autorizaci髇 todos aquellos que, en virtud de lo previsto en los convenios o tratados internacionales suscritos por Espa馻 o en las normas propias de las organizaciones internacionales de las que Espa馻 es miembro, s髄o pueden ser realizados por los transportistas espa駉les que hayan obtenido, previamente, una autorizaci髇 espec韋ica que habilite para su realizaci髇.

Art韈ulo 3 Naturaleza de la habilitaci髇 gen閞ica para realizar transportes internacionales liberalizados

La inscripci髇 registral a que hace referencia el art韈ulo 6 supondr� la habilitaci髇 gen閞ica para la realizaci髇 de transportes p鷅licos internacionales en veh韈ulos pesados que se encuentren liberalizados.

La titularidad de la correspondiente autorizaci髇 de transporte p鷅lico de mercanc韆s para veh韈ulo ligero con radio de acci髇 suficiente para amparar la parte del transporte que se haya de realizar en territorio espa駉l, supondr� la habilitaci髇 gen閞ica para la realizaci髇 de transportes p鷅licos internacionales que se encuentren liberalizados, con el veh韈ulo al que aqu閘la est� referida.

La titularidad de la correspondiente autorizaci髇 de transporte privado complementario de mercanc韆s supondr� igualmente la habilitaci髇 gen閞ica para la realizaci髇 de transportes privados internacionales que se encuentren liberalizados, con el veh韈ulo al que est� referida la citada autorizaci髇.

Art韈ulo 4 Naturaleza de la autorizaci髇 espec韋ica

La autorizaci髇 espec韋ica prevista en el art韈ulo 1, se entender� otorgada cuando la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera haya atribuido al transportista una autorizaci髇 de un Estado extranjero o de una organizaci髇 internacional de la que Espa馻 sea miembro, cuya distribuci髇 u otorgamiento le haya sido encomendada a la Administraci髇 espa駉la a trav閟 del correspondiente convenio con el Estado extranjero o por las normas emanadas de una de las referidas organizaciones internacionales.

Art韈ulo 5 Clases de autorizaciones espec韋icas

En funci髇 de su origen, las autorizaciones espec韋icas de transporte internacional se clasifican en bilaterales y multilaterales.

Se denominan autorizaciones bilaterales aquellas autorizaciones extranjeras cuya distribuci髇 u otorgamiento le ha sido encomendado a la Administraci髇 espa駉la a trav閟 del correspondiente convenio con el Estado extranjero de que se trate y habilitan al transportista espa駉l a realizar transporte a dicho Estado y desde dicho Estado o en tr醤sito a trav閟 del mismo.

Se denominan autorizaciones multilaterales aquellas autorizaciones de organizaciones internacionales de las que Espa馻 es miembro cuya distribuci髇 u otorgamiento le viene encomendado a la Administraci髇 espa駉la en virtud de las normas emanadas de la organizaci髇 internacional de que se trate y habilitan para realizar transporte hacia y desde cualquiera de los Estados miembros de dicha organizaci髇 o en tr醤sito a trav閟 de los mismos.

Art韈ulo 6 Inscripci髇 registral

Las empresas espa駉las que pretendan realizar transportes p鷅licos internacionales de mercanc韆s en veh韈ulos pesados deber醤 estar inscritas en la Subsecci髇 de Empresas de Transporte Internacional de Mercanc韆s del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte (en adelante RETIM).

Art韈ulo 7 Requisitos para la inscripci髇 registral

1. Para la inscripci髇 registral a que hace referencia el art韈ulo anterior ser� necesario justificar ante la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera el cumplimiento del requisito de capacitaci髇 profesional para el ejercicio de la actividad de transporte interior e internacional de mercanc韆s y ser titular de al menos una autorizaci髇 de transporte interior p鷅lico de mercanc韆s de 醡bito nacional referida a un veh韈ulo pesado con capacidad de tracci髇 propia, incluidas a tal efecto las de la clase TD.

2. En la referida inscripci髇 registral se har醤 constar el nombre o denominaci髇 social de la empresa, su n鷐ero de identificaci髇 fiscal o c骴igo de identificaci髇 fiscal, su domicilio fiscal, la relaci髇 de autorizaciones de transporte interior p鷅lico de mercanc韆s de 醡bito nacional referidas a veh韈ulos pesados con capacidad de tracci髇 propia de las que sea titular, incluidas a tal efecto las de la clase TD, la identidad y n鷐ero de identificaci髇 fiscal de la persona o personas a trav閟 de las que la empresa cumpla el requisito de capacitaci髇 profesional, y la relaci髇 de autorizaciones de transporte internacional, as� como, en su caso, de las copias legalizadas de aqu閘las de que en cada momento disponga.

Art韈ulo 8 Condiciones de permanencia en el RETIM

1. Las empresas inscritas en el RETIM conforme a lo previsto en los art韈ulos anteriores deber醤 justificar ante la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera, con la periodicidad y en los plazos que, a tal efecto por 閟ta se se馻len, que contin鷄n cumpliendo los requisitos previstos en el art韈ulo 7.

La falta de justificaci髇 peri骴ica del cumplimiento de dichos requisitos dentro de los plazos que, a tal efecto se determinen por la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera, conllevar� la cancelaci髇 de oficio de la inscripci髇 en el RETIM relativa a la empresa de que se trate.

2. Con independencia de la justificaci髇 peri骴ica establecida en el n鷐ero anterior, la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera podr� en todo momento comprobar el mantenimiento de los requisitos que originariamente hicieron viable la inscripci髇 de una empresa en el RETIM, recabando de 閟ta, a tal efecto, la documentaci髇 acreditativa que estime pertinente.

Art韈ulo 9 Otorgamiento de autorizaciones bilaterales

1. Las autorizaciones bilaterales referidas a modalidades de transporte cuyo n鷐ero resulte en principio suficiente para atender cuantas demandas se realicen, se distribuir醤 por la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera entre las empresas inscritas en el RETIM seg鷑 las solicitudes que 閟tas realicen en relaci髇 con sus necesidades, con arreglo a alguna de las tres siguientes modalidades:

• a) Otorgamiento ordinario de autorizaciones.
• b) Otorgamiento de autorizaciones urgentes.
• c) Otorgamiento de autorizaciones para servicio reiterado.

2. Las autorizaciones bilaterales se expedir醤 a nombre de la empresa solicitante y ser醤 intransferibles, salvo en los casos de cambio de la denominaci髇 o la forma jur韉ica de la empresa o de transmisi髇 a los herederos forzosos, debiendo ser devueltas en el plazo m醲imo de un mes a partir de la fecha de terminaci髇 del transporte o, en caso de no haber sido utilizadas o tratarse de autorizaciones temporales, a partir de su fecha l韒ite de validez, cumplimentadas con todos los datos requeridos por la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera y selladas por la aduana de la correspondiente frontera de entrada o salida del territorio de la Uni髇 Europea y, en su caso, acompa馻das de la documentaci髇 fehaciente de haber realizado el transporte para el que habilitaban.

Art韈ulo 10 Otorgamiento ordinario de autorizaciones

Fuera de los supuestos regulados en el art韈ulo 12, la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera expedir� las autorizaciones bilaterales que le sean solicitadas teniendo en cuenta las siguientes limitaciones:

• a) El n鷐ero m醲imo de autorizaciones bilaterales que cada empresa podr� tener en su poder al mismo tiempo ser� igual al n鷐ero de autorizaciones de transporte interior p鷅lico que tenga inscritas en el RETIM.

  Las empresas que hubieran alcanzado este n鷐ero m醲imo s髄o podr醤 obtener una nueva autorizaci髇 bilateral mediante la devoluci髇 de otra de las que le fueron anteriormente otorgadas en los t閞minos previstos en el art韈ulo 9.2.

• b) El n鷐ero m醲imo de autorizaciones bilaterales de un mismo pa韘 que cada empresa podr� tener en su poder al mismo tiempo estar� condicionado por el n鷐ero de autorizaciones de transporte interior que tenga inscritas en el RETIM, con arreglo al siguiente baremo:

Las empresas que tengan entre una y cinco autorizaciones de transporte interior inscritas en el RETIM, no podr醤 tener al mismo tiempo m醩 de dos autorizaciones bilaterales de un mismo pa韘.

Las empresas que tengan entre seis y 10 autorizaciones de transporte interior inscritas en el RETIM, no podr醤 tener al mismo tiempo m醩 de cuatro autorizaciones bilaterales de un mismo pa韘.

Las empresas que tengan entre 11 y 15 autorizaciones de transporte interior inscritas en el RETIM, no podr醤 tener al mismo tiempo m醩 de 6 autorizaciones bilaterales de un mismo pa韘.

Las empresas que tengan entre 16 y 25 autorizaciones de transporte interior inscritas en el RETIM, no podr醤 tener al mismo tiempo m醩 de ocho autorizaciones bilaterales de un mismo pa韘.

Las empresas que tengan m醩 de 25 autorizaciones de transporte interior inscritas en el RETIM, no podr醤 tener al mismo tiempo m醩 de 10 autorizaciones bilaterales de un mismo pa韘.

La devoluci髇 de las autorizaciones fuera de los plazos establecidos en el art韈ulo 9.2, o su devoluci髇 sin cumplimentar los datos requeridos por la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera, implicar� el descuento de otras tantas sobre el numero m醲imo de autorizaciones que pudieran corresponderle a la empresa para el pa韘 de que se trate con arreglo al anterior baremo.

Art韈ulo 11 Otorgamiento urgente de autorizaciones

Aquellos transportistas que reciban demandas urgentes de transporte internacional para cuya realizaci髇 precisen proveerse de las correspondientes autorizaciones bilaterales de transporte, podr醤 solicitar el otorgamiento urgente de 閟tas.

Las solicitudes para el otorgamiento urgente de autorizaciones deber醤 contener las especificaciones que, a fin de facilitar su m醩 r醦ida tramitaci髇, determine la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera.

Recibidas tales solicitudes, la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera proceder� al otorgamiento de las autorizaciones solicitadas en un plazo no superior a cuarenta y ocho horas.

Los transportes autorizados conforme al procedimiento previsto en este art韈ulo deber醤 iniciarse en el plazo m醲imo de tres d韆s contados desde la expedici髇 de las correspondientes autorizaciones. El incumplimiento de dicho plazo, as� como el del plazo previsto en el art韈ulo 9.2 para la devoluci髇 de autorizaciones utilizadas, cuando 閟tas se hubieran obtenido conforme a lo dispuesto en el presente art韈ulo, dar� lugar a que la empresa a quien fueron otorgadas no pueda solicitar el otorgamiento urgente de nuevas autorizaciones hasta transcurridos seis meses, contados desde la fecha en que se agot� el plazo incumplido.

Ser醤 de aplicaci髇, por lo dem醩, en el otorgamiento de autorizaciones regulado en este art韈ulo, las reglas contenidas en el art韈ulo 10.

Art韈ulo 12 Otorgamiento de autorizaciones para servicios reiterados

Podr醤 acogerse al procedimiento de otorgamiento previsto en este art韈ulo aquellas empresas que cumplan alguno de los dos siguientes requisitos:

• a) Haber obtenido de un cargador un compromiso de carga para realizar una serie de viajes continuados para un determinado pa韘.
• b) Disponer de una organizaci髇 comercial especializada que les permita la captaci髇 de cargas para un determinado pa韘 a trav閟 de uno o varios cargadores. En la apreciaci髇 del cumplimiento de este requisito se tendr� en cuenta el n鷐ero de autorizaciones solicitadas y debidamente utilizadas en a駉s anteriores por la empresa para el pa韘 de que se trate.

Las solicitudes para el otorgamiento de autorizaciones para servicios reiterados deber醤 contener las especificaciones y acompa馻rse de los documentos que, a fin de comprobar la concurrencia de algunos de los requisitos anteriormente referidos, determine la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera.

Comprobada dicha concurrencia, la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera, otorgar� inicialmente al solicitante el doble del n鷐ero de autorizaciones que resulten necesarias para cubrir el primer env韔 de mercanc韆s. Posteriormente ir� otorgando una nueva autorizaci髇 por cada una de las que el solicitante devuelva utilizada conforme a lo dispuesto en el art韈ulo 9.2.

Art韈ulo 13 Supuestos especiales de otorgamiento de autorizaciones bilaterales

Excepcionalmente, cuando el n鷐ero de autorizaciones correspondientes a un determinado pa韘 o modalidad de transporte de que dispone la Administraci髇 espa駉la resulte en principio insuficiente para atender todas las demandas que realicen las empresas, se distribuir醤 entre los solicitantes de tal forma que, en la medida en que los contingentes lo permitan, se asigne a cada empresa el mismo n鷐ero de autorizaciones que le fueron asignadas y utiliz� debidamente en el a駉 precedente:

Se entender�, a tal efecto, que las autorizaciones han sido utilizadas debidamente, cuando se hayan realizado los viajes de acuerdo con los t閞minos previstos en las mismas o cuando hayan sido devueltas sin utilizar por causas justificadas dentro de su plazo de vigencia.

Una vez otorgada a cada empresa un numero de autorizaciones id閚tico al de las que le fueron asignadas y utiliz� debidamente en el a駉 anterior, los posibles aumentos de cupo de autorizaciones, en el supuesto de que 閟tas continuasen siendo insuficientes para atender todas las demandas a馻didas que realicen las empresas, se distribuir醤 atendiendo a la dimensi髇 de las empresas solicitantes, medida en funci髇 de su flota de veh韈ulos, conforme a los criterios se馻lados en los art韈ulos 9 a 12. No obstante, cuando la aplicaci髇 de dicho criterio no bastase para garantizar una distribuci髇 equitativa de las autorizaciones que constituyen el aumento del cupo, en su otorgamiento se tendr醤 en cuenta, adem醩, el resto de los criterios contemplados en la letra b) del art韈ulo 148 del ROTT.

Art韈ulo 14 Otorgamiento de licencias comunitarias (autorizaciones multilaterales de la Uni髇 Europea)

1. Se otorgar� una licencia comunitaria (autorizaci髇 multilateral de la Uni髇 Europea) a cada una de las empresas inscritas en el RETIM que la solicite.

2. La Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera expedir� tantas copias legalizadas de la licencia comunitaria como le solicite la empresa titular de la misma, hasta un n鷐ero igual al de autorizaciones de transporte interior p鷅lico que tenga inscritas en el RETIM.

3. Las licencias comunitarias se otorgar醤 con un plazo de validez de cinco a駉s, si bien, dicha validez quedar� condicionada a que la empresa titular de aqu閘las justifique, en los plazos que correspondan conforme a lo previsto en el art韈ulo 8, que continua reuniendo las condiciones de permanencia en el RETIM.

A tal efecto, las empresas titulares de licencias comunitarias deber醤 presentar, en el momento de realizar la justificaci髇 peri骴ica d� las condiciones de permanencia en el RETIM, la correspondiente licencia y sus copias legalizadas, a fin de que sean diligenciadas por la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera prorrogando su eficacia hasta la finalizaci髇 del siguiente plazo para la justificaci髇 de dichas condiciones de permanencia en el RETIM.

Art韈ulo 15 Otorgamiento de autorizaciones multilaterales del contingente de la CEMT

Las autorizaciones multilaterales disponibles del contingente de la CEMT se distribuir醤 entre las empresas que las hubieran solicitado atendiendo a los siguientes criterios:

• a) En la medida en que el contingente lo permita, a las empresas que ya fueran titulares de autorizaciones multilaterales de la CEMT, se les mantendr� el n鷐ero de las que tuvieran asignadas el 1 de enero del a駉 anterior y que hubieran sido utilizadas debidamente.

  Se entender� que las autorizaciones de la CEMT han sido utilizadas debidamente cuando alcancen el nivel de utilizaci髇 que, al efecto, establezca como m韓imo la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera.

• b) Los incrementos anuales de autorizaciones multilaterales de la CEMT se distribuir醤 de acuerdo con los siguientes factores:

Dimensi髇 de la empresa en funci髇 del n鷐ero de veh韈ulos.

N鷐ero y aprovechamiento de las autorizaciones de la CEMT que ya posee la empresa, utilizadas para realizar transporte a pa韘es que no sean miembros de la Uni髇 Europea.

Art韈ulo 16 Cooperativas de transportistas y sociedades de comercializaci髇

Las cooperativas de transportistas o sociedades de comercializaci髇 a que se refiere el art韈ulo 61 de la Ley de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres podr醤 optar a la asignaci髇 de autorizaciones bilaterales y multilaterales del contingente CEMT, si閚doles de aplicaci髇 en tal supuesto las disposiciones generales de la presente Orden con las siguientes concreciones:

A los efectos previstos en el art韈ulo 10.b), se computar� la suma de los veh韈ulos disponibles por los transportistas asociados que re鷑an las condiciones generales de capacitaci髇 profesional para el transporte internacional.

A los efectos previstos en los art韈ulos 13 y 15, se computar醤 como autorizaciones de transporte internacional propias de la cooperativa o sociedad de comercializaci髇 todas aquellas de que fueran titulares sus socios en el momento de incorporarse a la misma. Desde dicha incorporaci髇, 閟tos s髄o podr醤 acceder al otorgamiento de las autorizaciones a que se refieren dichos preceptos a trav閟 de la cooperativa o sociedad de comercializaci髇, conforme a lo que a continuaci髇 se dispone.

Las autorizaciones asignadas a la cooperativa o sociedad de comercializaci髇 se atribuir醤 a los socios concretos que cumplan los requisitos establecidos en el p醨rafo anterior y hayan de utilizarlas, debiendo figurar las mismas a nombre de 閟tos. La consignaci髇 material de los datos del titular de cada autorizaci髇 ser� realizada por las propias cooperativas o sociedades de comercializaci髇, salvo en los casos en que la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera recabe expresamente dicha funci髇 para la Administraci髇.

Dicha Direcci髇 General har� constar, en todo caso, en cada autorizaci髇, para la necesaria identificaci髇 y control, la cooperativa o sociedad de comercializaci髇 a la que ha de pertenecer el transportista titular de la misma.

Las cooperativas o sociedades de comercializaci髇 deber醤 estar inscritas en el Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte, y ostentar, a todos los efectos, en nombre de sus socios, la representaci髇, gesti髇 y direcci髇 frente a los usuarios en todos los asuntos que se refieran al giro y tr醘ico del negocio.

Las cooperativas o sociedades de comercializaci髇 tendr� un Director responsable de la direcci髇 t閏nica y financiera que requiera la actividad del transporte internacional, quien, a todos los efectos, la representar� ante el Ministerio de Fomento. Dicho Director deber� cumplir los requisitos de honorabilidad y capacitaci髇 profesional para la actividad de agencia de transporte.

DISPOSICION ADICIONAL

Las empresas titulares de licencias comunitarias que deseen disponer de nuevas licencias, as� como de las correspondientes copias certificadas, previamente a la expiraci髇 de las mismas, deber醤 presentar su solicitud, acompa馻da de la documentaci髇 justificativa a que se refiere el art韈ulo 7 de la presente Orden, con al menos dos meses de antelaci髇 al plazo de vencimiento.

Las nuevas licencias y sus copias certificadas s髄o se entregar醤 previa devoluci髇 de las anteriores de que dispusiera su titular.

DISPOSICION TRANSITORIA

Los titulares de licencias comunitarias, cuyo vencimiento se vaya a producir dentro del a駉 1997 que deseen disponer de nuevas licencias con antelaci髇 a la fecha de expiraci髇 de aqu閘las, deber醤 solicitar su otorgamiento, as� como de las correspondientes copias certificadas, en el plazo comprendido entre el 1 de mayo y el 31 de agosto de 1997.

La solicitud de nuevas licencias y copias certificadas deber� ser acompa馻da de la documentaci髇 justificativa a que se refiere el art韈ulo 7 de la presente Orden.

Las nuevas licencias y sus copias certificadas s髄o se entregar醤 previa devoluci髇 de las anteriores de que dispusiera su titular.

DISPOSICION DEROGATORIA

Queda derogada la Orden de 7 de octubre de 1992 por la que se desarrolla el cap韙ulo IV del t韙ulo IV del Reglamento de la Ley de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres en materia de otorgamiento de autorizaciones de transporte internacional de mercanc韆s por carretera, as� como cuantas otras disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en la presente Orden.

DISPOSICION FINAL

Se faculta a la Direcci髇 General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera para dictar las disposiciones necesarias para la aplicaci髇 y desarrollo de la presente Orden, as� como para resolver las dudas que en relaci髇 con la misma se susciten.