Sumario

La Ley 5/2010, de 17 de marzo, por la que se modifica la Ley 48/1960 de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, establece en su disposición transitoria que la Administración General del Estado adelantara la aprobación de las servidumbres aeronáuticas acústicas y de los planes asociados fijando un plazo de seis meses desde la entrada en vigor de la ley, para adoptar las relativas a los aeropuertos de más de 250.000 movimientos por año.

Por razones de urgencia y al objeto de dar cumplimiento a la citada disposición, se procedió a dictar la Orden FOM/3320/2010, de 16 de noviembre, por la que se aprueban las servidumbres aeronáuticas acústicas, el Plan de acción asociado y el mapa de ruido del aeropuerto de Barcelona, que estableció las servidumbres acústicas, el Plan de acción asociado y el mapa de ruido en torno a ese aeropuerto, haciendo uso de la habilitación contenida en el artículo 51 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre navegación aérea, conforme a la cual, en casos de urgencia, las servidumbres podrán ser establecidas por el Ministro de Fomento, quedando sin efecto en el plazo de un año si no son confirmadas por el Consejo de Ministros.

El establecimiento de las servidumbres, el plan de acción asociado y el mapa del ruido fue sometido a información pública, a alegaciones de las administraciones territoriales afectadas e informado por la Comisión mixta del aeropuerto, conforme exige el artículo 4.4 de la Ley 48/1960, de 21 de julio.

En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 51 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, procede confirmar las servidumbres aeronáuticas acústicas, el Plan de acción asociado y el mapa de ruido del aeropuerto de Barcelona, establecidas por la Orden FOM/3320/2010, de 16 de noviembre cuyo periodo de vigencia finaliza el 24 de diciembre de 2011.

En su virtud, a propuesta del Ministro de Fomento, y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 8 de julio de 2011,

DISPONGO: