ANEXO
CCXXIX

Cualificaci髇 profesional: Actividades auxiliares de mantenimiento de m醧uinas, equipos e instalaciones del buque

Familia profesional: Mar韙imo - Pesquera

Nivel: 1

C骴igo: MAP229_1

Competencia general

Realizar operaciones auxiliares asociadas a los procesos de mantenimiento y reparaci髇, operaciones de apoyo en la guardia de m醧uinas de la planta propulsora, m醧uinas y equipos auxiliares del buque, y elementos y equipos a flote y en seco, siguiendo los procedimientos establecidos, bajo la supervisi髇 de un superior, y cumpliendo las normas y condiciones de seguridad, protecci髇 medioambiental, supervivencia y primeros auxilios.

Unidades de competencia

• - UC0731_1: Realizar operaciones auxiliares de mantenimiento del motor principal del buque y sus sistemas, y las guardias en la c醡ara de m醧uinas
• - UC0732_1: Realizar operaciones b醩icas de mantenimiento de m醧uinas auxiliares y elementos y equipos del buque a flote y en seco
• - UC0733_1: Actuar en emergencias mar韙imas y aplicar las normas de seguridad en el trabajo

Entorno profesional

羗bito profesional

Desarrolla su actividad profesional por cuenta ajena, en empresas p鷅licas o privadas de cualquier tama駉, dedicadas a la fabricaci髇, mantenimiento y reparaci髇 de embarcaciones de pesca, transporte mar韙imo, deportivas y de recreo, as� como en aquellas otras relacionadas con la fabricaci髇 y mantenimiento de motores de combusti髇 interna, dependiendo funcional y jer醨quicamente de un superior. Su actividad profesional est� sometida a regulaci髇 por la Administraci髇 competente. En el desarrollo de la actividad profesional se aplican los principios de accesibilidad universal y dise駉 universal o dise駉 para todas las personas de acuerdo con la normativa aplicable.

Sectores productivos

Se ubica en el sector mar韙imo-pesquero, subsector navegaci髇, en las actividades productivas en que se desarrollan procesos de construcci髇 naval (embarcaciones de recreo y deporte), reparaci髇 y mantenimiento naval, fabricaci髇 de motores y turbinas (excepto los destinados a aeronaves, veh韈ulos autom髒iles y ciclomotores) y mantenimiento y reparaci髇 de veh韈ulos de motor.

Ocupaciones y puestos de trabajo relevantes

Los t閞minos de la siguiente relaci髇 de ocupaciones y puestos de trabajo se utilizan con car醕ter gen閞ico y omnicomprensivo de mujeres y hombres.

Marineros en buques mercantes

Marineros de primera de m醧uinas

Auxiliares de mantenimiento mec醤ico naval

Auxiliares de astillero

Ayudantes en el 醨ea de electromec醤ica de empresa o taller de automoci髇

Marineros que forman parte de la guardia de m醧uinas

Formaci髇 asociada (420 horas)

M骴ulos Formativos

• MF0731_1: Mantenimiento b醩ico de motores de combusti髇 interna y realizaci髇 de guardias en c醡ara de m醧uinas del buque (180 horas)
• MF0732_1: Mantenimiento b醩ico de m醧uinas y equipos auxiliares del buque (180 horas)
• MF0733_1: Seguridad y primeros auxilios a bordo (60 horas)

UNIDAD DE COMPETENCIA 1: REALIZAR OPERACIONES AUXILIARES DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR PRINCIPAL DEL BUQUE Y SUS SISTEMAS, Y LAS GUARDIAS EN LA C罬ARA DE M罳UINAS

Nivel: 1

C骴igo: UC0731_1

Realizaciones profesionales y criterios de realizaci髇:

• RP1: Realizar operaciones de repostaje y trasiego de combustibles, aceites y agua del buque, colaborando con el resto del personal y siguiendo instrucciones, de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
  • CR1.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad, en el lenguaje normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).
  • CR1.2 El funcionamiento de los servicios de combustible y aceites se identifican para que las operaciones se realicen de modo seguro.
  • CR1.3 Las operaciones de repostaje y trasiego se planifican y preparan siguiendo los procedimientos establecidos para evitar riesgos laborales y medioambientales.
  • CR1.4 Las operaciones de conexi髇-desconexi髇 de mangueras para los repostajes se realizan siguiendo los procedimientos establecidos para evitar riesgos medioambientales.
  • CR1.5 Los procedimientos relativos a los riesgos potenciales que se puedan producir durante las operaciones de repostaje y trasiego de l韖uidos inflamables se identifican y tienen en cuenta valorando su peligrosidad para evitar situaciones de riesgos.
  • CR1.6 La presi髇 y temperatura de trabajo de los equipos de bombeo y de tratamiento de l韖uidos inflamables se regulan a los valores establecidos para garantizar una operaci髇 segura.
  • CR1.7 Las instalaciones generales, herramientas y equipos se mantienen y ponen a punto colaborando con el resto del personal, aplicando los procedimientos establecidos y con la periodicidad requerida.
• RP2: Efectuar la puesta en marcha y posterior observaci髇 de los par醡etros de trabajo del motor principal del buque, para asegurar el funcionamiento del mismo, colaborando con el resto del personal y siguiendo instrucciones, de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
  • CR2.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el lenguaje normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).
  • CR2.2 El funcionamiento de los motores se comprueba mediante los indicadores de presi髇, temperatura, nivel, velocidad, caudal y carga.
  • CR2.3 Las anomal韆s observadas durante el funcionamiento de los motores, que no han sido reflejadas por las alarmas, o en ausencia de estas, se detectan y comunican a su superior.
  • CR2.4 El engrase y refrigeraci髇 del motor principal en todos sus elementos se efect鷄 siguiendo las normas de funcionamiento establecidas.
  • CR2.5 Las instalaciones generales, herramientas y equipos se mantienen y ponen a punto colaborando con el resto del personal, aplicando los procedimientos establecidos y con la periodicidad requerida.
  • CR2.6 La puesta en marcha y posterior observaci髇 de los par醡etros de trabajo del motor se realiza de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
• RP3: Efectuar operaciones auxiliares de mantenimiento, reparaci髇 y sustituci髇 de elementos averiados del buque, siguiendo instrucciones y de acuerdo a procedimientos establecidos y a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
  • CR3.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el lenguaje normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).
  • CR3.2 El cambio de aceite, la sustituci髇 y limpieza de filtros se realiza de acuerdo con las instrucciones de los manuales respectivos.
  • CR3.3 Las operaciones de limpieza de enfriadores se realizan cuando los par醡etros de presi髇 y temperatura as� lo aconsejan.
  • CR3.4 Los pares de apriete establecidos por el fabricante se aplican en las operaciones de montaje y desmontaje.
  • CR3.5 Las piezas desgastadas y rotas de f醕il recuperaci髇, se reparan mediante operaciones de sencilla ejecuci髇.
  • CR3.6 La revisi髇, limpieza y sustituci髇 de elementos se realiza siguiendo procesos normalizados de montaje y desmontaje.
  • CR3.7 Las instalaciones generales, herramientas y equipos se mantienen y ponen a punto colaborando con el resto del personal, aplicando los procedimientos establecidos y con la periodicidad requerida.
  • CR3.8 Las operaciones auxiliares de mantenimiento, reparaci髇 y sustituci髇 de elementos averiados se realizan de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
• RP4: Realizar operaciones de achique y lastrado del buque, colaborando con el resto del personal y siguiendo instrucciones, de acuerdo con la normativa de prevenci髇 de la contaminaci髇 marina.
  • CR4.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el idioma oficial o normalizado (OMI).
  • CR4.2 Los sistemas de achique y lastrado se identifican y se utilizan siguiendo los procedimientos establecidos para evitar riesgos laborales y medioambientales.
  • CR4.3 Los incidentes asociados a las operaciones de achique y lastrado se identifican y se comunican al superior responsable.
  • CR4.4 Los niveles de los tanques y espacios a achicar se controlan y vigilan durante las operaciones de achique y lastrado para evitar riesgos al buque, las personas y al medioambiente.
• RP5: Realizar operaciones con equipos y maquinaria de a bordo siguiendo procedimientos establecidos para garantizar la seguridad del buque.
  • CR5.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el idioma oficial o normalizado (OMI).
  • CR5.2 Las v醠vulas, bombas, compresores y dem醩 maquinaria auxiliar se operan siguiendo procedimientos establecidos para evitar riesgos laborales y medioambientales.
  • CR5.3 Los equipos de arriado y elevaci髇 de pesos se utilizan siguiendo los procedimientos establecidos para evitar riesgos laborales.
  • CR5.4 Las tapas de escotillas, puertas estancas, portillos y dem醩 equipo asociado se manipulan siguiendo los procedimientos establecidos para evitar riesgos laborales y medioambientales.
• RP6: Realizar las guardias de m醧uinas para garantizar una vigilancia del propulsor y de los sistemas auxiliares, siguiendo las instrucciones del responsable de la guardia y de acuerdo a la normativa de prevenci髇.
  • CR6.1 Las comunicaciones con el responsable de la guardia se realizan de forma clara y concisa, efectuando el acuse de recibo en el idioma oficial o normalizado (OMI).
  • CR6.2 Los sistemas de comunicaci髇 internos de la c醡ara de m醧uinas se utilizan siguiendo los protocolos establecidos.
  • CR6.3 El sistema de alarma de la sala de m醧uinas se identifica y se distinguen las alarmas, en especial la referida a la activaci髇 del sistema fijo de extinci髇 de incendios por CO2.
  • CR6.4 Las alarmas ac鷖ticas y visuales se comprueban y se comunica su situaci髇 al responsable de la guardia.
  • CR6.5 Las anomal韆s detectadas en la c醡ara de m醧uinas y no advertidas por las alarmas, se comunican al responsable de la guardia.
  • CR6.6 Los niveles y presiones de las calderas se vigilan siguiendo las normas operativas y se comunican al responsable de la guardia.
  • CR6.7 El relevo de la guardia se realiza siguiendo los procedimientos establecidos y se comunica al responsable de la guardia.
  • CR6.8 La frecuencia y extensi髇 de las rondas de vigilancia de la sala de m醧uinas se realizan siguiendo las instrucciones del responsable espec韋ico.
  • CR6.9 Las guardias de m醧uinas se realizan de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales.

Contexto profesional:

• Medios de producci髇:

  Motores de combusti髇 interna. Turbinas de vapor y de combusti髇. Calderas. Bombas centr韋ugas. Compresores de aire. Equipo de tratamiento de combustibles y aceites. M醧uinas y motores el閏tricos. Intercambiadores de calor. V醠vulas. Filtros. Instrumentos de medida. Herramientas y 鷗iles. Medios de seguridad en el trabajo, equipos de protecci髇 individual y colectiva. L韓eas y circuitos de fluidos. Propulsi髇 y l韓ea de ejes. Elementos l韓eas de ejes: acoplamiento y acoplamiento el醩tico, reductora, alternador de cola, PTO, embrague, apoyos, bocina y h閘ice. Tipos de propulsi髇 en embarcaciones.

• Productos y resultados:

  Operaciones de repostaje y trasiego de combustibles, aceites y agua, realizadas. Puesta en marcha y posterior observaci髇 de los par醡etros de trabajo del motor principal efectuadas. Operaciones auxiliares de mantenimiento, reparaci髇 y sustituci髇 de elementos averiados efectuadas. Operaciones de achique y lastrado del buque realizadas. Operaciones con equipos y maquinaria de a bordo realizadas. Guardias de m醧uinas realizadas.

• Informaci髇 utilizada o generada:

  Manuales de instrucciones y de mantenimiento. Listado de piezas y componentes. 觬denes. Vocabulario mar韙imo de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI). Convenio STCW-78. Convenio MARPOL.

UNIDAD DE COMPETENCIA 2: REALIZAR OPERACIONES B罶ICAS DE MANTENIMIENTO DE M罳UINAS AUXILIARES Y ELEMENTOS Y EQUIPOS DEL BUQUE A FLOTE Y EN SECO

Nivel: 1

C骴igo: UC0732_1

Realizaciones profesionales y criterios de realizaci髇:

• RP1: Reparar y sustituir los elementos averiados o desgastados de las m醧uinas y equipos auxiliares del buque, seg鷑 los procedimientos establecidos, colaborando con el resto del personal y siguiendo instrucciones, de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
  • CR1.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el idioma oficial normalizado (OMI).
  • CR1.2 Las piezas desgastadas y rotas de f醕il recuperaci髇, se reparan mediante operaciones de sencilla ejecuci髇.
  • CR1.3 La revisi髇, limpieza y sustituci髇 de elementos se realiza siguiendo procesos normalizados de montaje y desmontaje.
  • CR1.4 Las operaciones de desmontaje y montaje se realizan siguiendo los procedimientos establecidos y utilizando las herramientas y 鷗iles oportunos.
  • CR1.5 La funcionalidad de los elementos sustituidos o reparados se comprueba verificando que es la requerida y, en caso de no serlo, se informa al responsable superior.
  • CR1.6 Las instalaciones generales, herramientas y equipos se mantienen y ponen a punto colaborando con el resto del personal, aplicando los procedimientos establecidos y con la periodicidad requerida.
  • CR1.7 La reparaci髇 y sustituci髇 de los elementos averiados o desgastados de las m醧uinas y equipos auxiliares del buque se realiza de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
  • CR1.8 Las operaciones auxiliares de mantenimiento de los elementos inherentes a la situaci髇 de buque a flote y en seco se realizan de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
• RP2: Realizar operaciones auxiliares de mantenimiento de los elementos inherentes a la situaci髇 de buque a flote y en seco, para restituir su funcionalidad, siguiendo instrucciones y de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
  • CR2.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el idioma oficial normalizado (OMI).
  • CR2.2 El procedimiento y m閠odo de soldadura se elige y utiliza seg鷑 tipo y caracter韘ticas de los materiales a soldar.
  • CR2.3 Las operaciones sencillas de mecanizado se realizan utilizando los procesos e instrumentos de verificaci髇 establecidos.
  • CR2.4 Los tratamientos anticorrosi髇 y de pintado de elementos del casco y cubierta, tanto a flote como en seco, incluidas las t閏nicas de preparaci髇 de superficies, se aplican siguiendo las instrucciones pertinentes y los procedimientos previstos.
  • CR2.5 Los elementos asociados a la obra viva del casco se comprueban con el casco en seco, y se desmontan, limpian y montan o se sustituyen si fuera el caso, siguiendo procedimientos establecidos.
  • CR2.6 Los permisos de trabajo y de entrada en espacios cerrados se identifican seg鷑 procedimientos establecidos para evitar potenciales situaciones de riesgos.
  • CR2.7 Las instalaciones generales, herramientas y equipos se mantienen y ponen a punto colaborando con el resto del personal, aplicando los procedimientos establecidos y con la periodicidad requerida.
  • CR2.8 Las operaciones auxiliares de mantenimiento de los elementos inherentes a la situaci髇 de buque a flote y en seco se realizan de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
• RP3: Realizar operaciones auxiliares de operaci髇 y mantenimiento de los equipos el閏tricos, seg鷑 procedimientos establecidos, siguiendo instrucciones y de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.
  • CR3.1 Las instrucciones de trabajo, orales y escritas, se interpretan con claridad en el idioma oficial normalizado (OMI).
  • CR3.2 Los voltajes el閏tricos utilizados en la industria naval se identifican para evitar los riesgos de origen el閏trico.
  • CR3.3 La puesta en marcha y acoplamiento de los equipos el閏tricos se efect鷄 siguiendo los procedimientos establecidos.
  • CR3.4 Los bornes de las bater韆s se limpian y engrasan siguiendo las recomendaciones del manual de mantenimiento y conservaci髇.
  • CR3.5 La carga y el nivel del l韖uido de las bater韆s se comprueba vaso a vaso siguiendo las especificaciones de mantenimiento.
  • CR3.6 El cargador de bater韆s se comprueba garantizando que funciona tanto en operaci髇 manual como en autom醫ico.
  • CR3.7 Las instalaciones generales, herramientas y equipos se mantienen y ponen a punto colaborando con el resto del personal, aplicando los procedimientos establecidos y con la periodicidad requerida.
  • CR3.8 Las operaciones auxiliares de operaci髇 y mantenimiento de los equipos el閏tricos se realizan de acuerdo a la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales.

Contexto profesional:

• Medios de producci髇:

  Compresores de aire. Maquinaria herramienta y 鷗iles. Servicios de agua dulce. Servicios sanitarios. L韓ea de ejes. Equipos de soldadura. Bater韆s de acumuladores. Sierra mec醤ica. Limadora. Sistemas de carga. Instrumentos de medida de: longitud, temperatura, presi髇, densidad. Instrumentos de medida de magnitudes el閏tricas: volt韒etro, amper韒etro, vat韒etro. Sistemas hidr醬licos y frigor韋icos. Sistemas hidr醬licos: elementos y funcionamiento, aplicaci髇 a los elementos hidr醬licos de pesca y servomotor del tim髇. Sistemas frigor韋icos: elementos y funcionamiento, aplicaci髇 conservaci髇 de mercanc韆 y AACC.

• Productos y resultados:

  Elementos averiados o desgastados de las m醧uinas y equipos auxiliares reparados. Operaciones auxiliares de mantenimiento de los elementos inherentes a la situaci髇 de buque a flote y en seco realizados. Operaciones auxiliares de operaci髇 y mantenimiento de los equipos el閏tricos realizados.

• Informaci髇 utilizada o generada:

  M閠odos y equipos de soldadura. Normas de seguridad para la soldadura en el exterior y en tanques. Sistemas de carga de bater韆s de acumuladores el閏tricos. Libros de instrucciones. 觬denes. Vocabulario mar韙imo de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).

UNIDAD DE COMPETENCIA 3: ACTUAR EN EMERGENCIAS MAR蚑IMAS Y APLICAR LAS NORMAS DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO

Nivel: 1

C骴igo: UC0733_1

Realizaciones profesionales y criterios de realizaci髇:

• RP1: Actuar en caso de abandono de buque siguiendo t閏nicas de supervivencia personal y las instrucciones establecidas en el 玴rocedimiento de abandono�, para salvaguardar la seguridad personal y colaborar en la seguridad del buque y la tripulaci髇.
  • CR1.1 La ubicaci髇 de los dispositivos salvavidas del buque, dispositivos personales de salvamento y de las embarcaciones de supervivencia se localizan previamente identificados, teniendo en cuenta las se馻les identificativas de los mismos, con el fin de ser utilizados en casos de abandono del buque.
  • CR1.2 La secuencia y el momento de uso de las medidas individuales de salvamento para caso de abandono del buque se ajustan al procedimiento establecido de abandono, teniendo en cuenta las condiciones reinantes, con el fin de minimizar los peligros y amenazas para la supervivencia.
  • CR1.3 El m閠odo de subida en la embarcaci髇 de supervivencia, las medidas iniciales de abandono y los procedimientos de actuaci髇 en el agua se ejecutan siguiendo el protocolo de abandono, para minimizar las amenazas para la supervivencia y el peligro para otros supervivientes.
  • CR1.4 Las instrucciones se interpretan con claridad en el idioma oficial o lenguaje normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).
• RP2: Ejecutar las operaciones de prevenci髇 y lucha contra-incendios, de acuerdo con el procedimiento de 玴revenci髇 y lucha contra incendios�, para preservar la seguridad del buque y su tripulaci髇.
  • CR2.1 Las medidas iniciales adoptadas al darse cuenta de una emergencia con fuego se ajustan a las pr醕ticas y procedimientos establecidos, con el fin de evitar que se origine o propague.
  • CR2.2 Los dispositivos y equipos de lucha contra-incendios y las v韆s de evacuaci髇 en casos de emergencia se localizan, previamente identificados, interpretando las se馻lizaciones de a bordo y los sistemas autom醫icos de alarma con el fin de su utilizaci髇 en este tipo de emergencias.
  • CR2.3 La secuencia y el momento de uso de las medidas individuales contra incendios y los procedimientos y t閏nicas de manejo del aparato respiratorio y cable de seguridad se ajustan a las pr醕ticas y al procedimiento establecido, teniendo en cuenta el tipo, la fuente de ignici髇 y el foco del incendio (incendios peque駉s del equipo el閏trico, de hidrocarburos y de propano; de gran envergadura utilizando lanzas de aspersi髇 y chorro; incendios, incluidos los de hidrocarburos, con un aparato de neblina y boquillas aspersoras, polvos qu韒icos secos o rociadores de espuma en espacios cerrados llenos de humo y en una camarote o c醡ara de m醧uinas simulada), con el fin de extinguir el incendio y preservar la seguridad del buque y la tripulaci髇.
  • CR2.4 Las medidas para efectuar una operaci髇 de rescate en un espacio lleno de humo se llevan a cabo con un aparato respiratorio aut髇omo siguiendo el procedimiento de rescate establecido, con el fin de preservar la integridad f韘ica de la v韈tima.
• RP3: Aplicar medidas de primeros auxilios b醩icos, seg鷑 los procedimientos establecidos, colaborando con el personal responsable con el fin de minimizar los da駉s en casos de accidentes o emergencia m閐ica a bordo.
  • CR3.1 El examen del paciente y la toma de constantes vitales (pulso carotideo y radial, presencia o ausencia de respiraci髇, toma de temperatura y reflejo pupilar) se llevan a efecto siguiendo protocolos establecidos con el fin de colaborar en la elaboraci髇 de una historia cl韓ica b醩ica.
  • CR3.2 El tratamiento de primeros auxilios a los enfermos o accidentados a bordo en casos de asfixia, parada cardiaca, hemorragias, shock, heridas y quemaduras, esguinces, luxaciones y fracturas se llevan a cabo siguiendo los procedimientos establecidos para cada caso, para paliar y evitar el agravamiento de los da駉s de los accidentados.
  • CR3.3 La inmovilizaci髇 y el transporte de heridos se realizan mediante maniobras, m閠odos de rescate y transporte protocolizados, con el fin de socorrer y no agravar los da駉s del paciente o herido.
  • CR3.4 El botiqu韓 de primeros auxilios integrado por el instrumental, material de curas y medicamentos (diferenciando entre 玴rincipio activo� y 玭ombre comercial�) se identifica para su utilizaci髇 en situaciones de emergencia vinculadas a los accidentados a bordo.
• RP4: Adoptar las medidas de seguridad personal y responsabilidades sociales cumpliendo las normas e instrucciones relativas a la seguridad en el trabajo y de prevenci髇 de la contaminaci髇, para preservar la seguridad personal, de la tripulaci髇 y del buque y evitar da駉s al medio marino.
  • CR4.1 La informaci髇 relativa a los planes de contingencias del buque, se馻les de emergencia y medidas a adoptar al o韗 las mismas se interpreta a fin de ejecutar las medidas de seguridad en la utilizaci髇 de equipos y medios de supervivencia, protecci髇 personal, ambiental y de socorro, seg鷑 la normativa aplicable e instrucciones recibidas durante la familiarizaci髇 a bordo, para minimizar los riesgos derivados del trabajo.
  • CR4.2 Los trabajos ejecutados en cualquier lugar del buque se efect鷄n de acuerdo con la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales, utilizando los dispositivos y medios de protecci髇 personal con el fin de preservarse de los peligros que puedan presentarse a bordo.
  • CR4.3 Las medidas a tomar para evitar la contaminaci髇 marina se llevan a cabo de acuerdo con la normativa aplicable e instrucciones recibidas para no causar da駉s accidentales u operacionales al medio marino.
  • CR4.4 Las instrucciones se interpretan con claridad en el idioma oficial o lenguaje normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).

Contexto profesional:

• Medios de producci髇:

  Aros salvavidas, chalecos salvavidas, trajes de supervivencia en la mar, ayudas t閞micas. Botes salvavidas, balsas salvavidas, botes de rescate. Dispositivos para puesta a flote de balsas salvavidas. Equipo de las embarcaciones de supervivencia, radiobaliza de localizaci髇, respondedor de radar, se馻les pirot閏nicas de socorro, cohetes y bengalas, se馻les fum韌enas, heli骻rafo, estaci髇 port醫il de socorro, ancla flotante, entre otros. Red de agua contra-incendios: bombas, aspersores, v醠vulas, hidrantes, ca駉nes, mangueras, lanzas. Agentes extintores: polvo seco, arena, agua, espuma, vapor, CO2, gas inerte. Equipos de lucha contra-incendios. Extintores m髒iles. Sistemas fijos (de espuma, de CO2, de polvo). Sistemas de detecci髇: alarmas, detectores de humo, detectores de calor, entre otros. Equipos de respiraci髇: aut髇omos y manuales, m醩caras, botella. Equipos de protecci髇 personal: trajes, casco, guantes, botas, botiqu韓 reglamentario. Equipos de protecci髇 individual y colectiva: arneses, guindolas, guantes, cascos, gafas, cinturones, ropa, calzado, entre otros, y todo el material de uso en el trabajo de acuerdo con la ley de protecci髇 de riesgos laborales. Medios para prevenir la contaminaci髇 seg鷑 normativa aplicable.

• Productos y resultados:

  Actuaciones en caso de abandono de buque realizadas. Operaciones de prevenci髇 y lucha contra-incendios ejecutadas. Medidas de primeros auxilios b醩icos aplicadas. Medidas de seguridad personal y responsabilidades sociales adoptadas.

• Informaci髇 utilizada o generada:

  Plan Nacional de Salvamento Mar韙imo y de lucha contra la contaminaci髇. Convenio SOLAS (Sevimar). Manual MERSAR de b鷖queda y rescate. MOB del GPS en caso de 玥ombre al agua�. Manuales sobre materiales inflamables y combustibles. Manual de primeros auxilios a bordo. Normativa aplicable sobre prevenci髇 de riesgos laborales. Vocabulario mar韙imo de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI). Informaci髇 sobre la fauna marina protegida que se ve afectada por posibles capturas accidentales y buenas pr醕ticas para su gesti髇.

M覦ULO FORMATIVO 1: MANTENIMIENTO B罶ICO DE MOTORES DE COMBUSTI覰 INTERNA Y REALIZACI覰 DE GUARDIAS EN C罬ARA DE M罳UINAS DEL BUQUE

Nivel: 1

C骴igo: MF0731_1

Asociado a la UC: Realizar operaciones auxiliares de mantenimiento del motor principal del buque y sus sistemas, y las guardias en la c醡ara de m醧uinas

Duraci髇: 180 horas

Capacidades y criterios de evaluaci髇:

• C1: Efectuar el seguimiento de los consumos de combustible, aceites y agua, interpretando la documentaci髇 t閏nica del buque espec韋ica y utilizando los medios requeridos.
  • CE1.1 Identificar en situaci髇 real o sobre una maqueta las principales partes y elementos estructurales de una embarcaci髇.
  • CE1.2 Interpretar la documentaci髇 t閏nica del buque relativa al cometido, incluyendo croquis, esquemas y planos.
  • CE1.3 Describir el procedimiento de sondado de los tanques de almac閚 a realizar antes y despu閟 de cada aprovisionamiento.
  • CE1.4 Describir las maniobras a efectuar para el repostaje y trasiego de los fluidos operacionales mediante esquemas de tanques y tuber韆s de trasiego.
  • CE1.5 Interpretar y describir las tablas de capacidades de los tanques de almac閚.
  • CE1.6 Interpretar mensajes orales o escritos en el idioma oficial o normalizado (OMI) vinculados al seguimiento de consumos de combustible, aceites y agua.
  • CE1.7 Indicar las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales aplicables al seguimiento de los consumos de combustible, aceites y agua del buque.
  • CE1.8 En un supuesto pr醕tico de seguimiento de los consumos de combustible, aceites y agua en un buque:
    • - Identificar los tanques de almacenamiento y el sistema de bombeo de combustible, aceite y agua, utilizando los planos del buque.
    • - Realizar el sondado de los tanques de almacenamiento.
    • - Realizar el seguimiento de consumos.
    • - Cumplir las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y de impacto medioambiental.
• C2: Aplicar t閏nicas de comprobaci髇 de funcionamiento de motores de combusti髇 interna y de sus sistemas auxiliares en un buque para detectar anomal韆s en los mismos, utilizando los medios apropiados seg鷑 la operaci髇 a realizar y siguiendo las recomendaciones t閏nicas del fabricante.
  • CE2.1 Explicar los principios de funcionamiento de los motores de combusti髇 interna, tanto de compresi髇 (di閟el), como de explosi髇 (gasolina).
  • CE2.2 Indicar los elementos que constituyen un motor de combusti髇 interna.
  • CE2.3 Citar los par醡etros que inciden directamente en el funcionamiento del motor.
  • CE2.4 Describir las anomal韆s que se suelen presentarse en el funcionamiento del motor.
  • CE2.5 Indicar las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales aplicables al funcionamiento de motores de combusti髇 interna y de sus sistemas auxiliares.
  • CE2.6 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de motores de combusti髇 interna:
    • - Identificar los elementos que componen un motor de combusti髇 interna explicando sus caracter韘ticas y funciones.
    • - Seleccionar los 鷗iles y herramientas para realizar las operaciones de mantenimiento.
    • - Reconocer el funcionamiento del motor a trav閟 de los par醡etros de presi髇, temperatura, nivel, velocidad y carga.
    • - Realizar pruebas que permitan comprobar el funcionamiento de los sistemas de alarmas.
    • - Cumplir las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y de impacto medioambiental.
    • - Limpiar y recoger los 鷗iles y herramientas utilizados, clasificando y retirando los residuos seg鷑 procedimientos establecidos.
  • CE2.7 En un supuesto pr醕tico de utilizaci髇 de un simulador de c醡ara de m醧uinas:
    • - Detectar anomal韆s en el motor propulsor y sistemas auxiliares.
    • - Identificar e interpretar los valores de los par醡etros de trabajo de los distintos servicios auxiliares del motor.
  • CE2.8 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI) vinculados a los motores de combusti髇 interna y de sus sistemas auxiliares.
• C3: Operar con equipos y medios en la realizaci髇 de operaciones de mantenimiento b醩ico del motor y de sus sistemas auxiliares en un buque.
  • CE3.1 Exponer la secuencia de desmontaje, limpieza y montaje de los elementos primarios del motor relacionando las normas de uso en el manejo de medios y equipos.
  • CE3.2 Relacionar los productos y 鷗iles empleados en los procesos de desmontaje, limpieza y montaje con los casos de aplicaci髇 en los procesos de mantenimiento b醩ico del motor de combusti髇 interna.
  • CE3.3 Citar los aspectos de la normativa de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales de aplicaci髇 al mantenimiento b醩ico del motor y de sus sistemas auxiliares.
  • CE3.4 Indicar las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales aplicables en las operaciones de mantenimiento b醩ico del motor y de sus sistemas auxiliares.
  • CE3.5 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de motores de combusti髇 interna en un buque:
    • - Identificar los sistemas de lubricaci髇, refrigeraci髇, alimentaci髇, escape y encendido del motor se馻lando sus elementos.
    • - Seleccionar los 鷗iles y herramientas necesarios para realizar las operaciones de mantenimiento.
    • - Limpiar los enfriadores cuando los par醡etros de funcionamiento lo indiquen.
    • - Realizar procesos de desmontaje y montaje de elementos.
    • - Cambiar o limpiar filtros del motor y sistemas auxiliares.
    • - Realizar la limpieza y el tarado de inyectores.
    • - Efectuar el purgado de circuito de inyecci髇.
    • - Efectuar el reglaje de v醠vulas de admisi髇 y de escape.
    • - Realizar operaciones simples de reparaci髇 de elementos y piezas.
    • - Efectuar el engrase de los distintos elementos del motor, seg鷑 procedimientos establecidos y cuando lo aconsejen las normas de funcionamiento.
    • - Cumplir las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y de impacto medioambiental.
    • - Limpiar y recoger los 鷗iles y herramientas utilizados, clasificando y retirando los residuos seg鷑 procedimientos establecidos.
  • CE3.6 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento en un buque:
    • - Realizar el purgado de los circuitos y botellas de aire comprimido, comprobando el funcionamiento de las v醠vulas de seguridad.
  • CE3.7 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI) vinculado al mantenimiento b醩ico del motor y de sus sistemas auxiliares de un buque.
• C4: Operar con equipos y medios para efectuar el achique y lastrado de un buque.
  • CE4.1 Describir la funci髇 que desempe馻n los servicios de achique de sentinas y de lastre de un buque.
  • CE4.2 Indicar los elementos b醩icos que constituyen un servicio b醩ico de achique de sentinas y uno de lastre.
  • CE4.3 Indicar las precauciones que se han de tomar para evitar riesgos medioambientales durante las operaciones de achique y lastrado.
  • CE4.4 En un supuesto pr醕tico de operaciones con equipos en un buque, utilizando un simulador de c醡ara de m醧uinas:
    • - Realizar el alineado correcto de las v醠vulas del sistema, el cebado de las bombas de los sistemas y el control de los niveles de los tanques de lastre y espacios a achicar.
  • CE4.5 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI) vinculados al achique y lastrado del buque.
• C5: Operar con sistemas auxiliares y dem醩 equipos y medios de una c醡ara de m醧uinas del buque.
  • CE5.1 Indicar las precauciones que se han de tomar en el manejo de equipos de elevaci髇 de pesos en un buque.
  • CE5.2 Interpretar el significado de las se馻les de seguridad utilizadas en el manejo de equipos de tracci髇, elevaci髇 y arriado de pesos.
  • CE5.3 Identificar los equipos y medios para evitar la inundaci髇 de la c醡ara de m醧uinas, y conocer su operaci髇 segura.
  • CE5.4 En un supuesto pr醕tico de operaciones con sistemas auxiliares, utilizando un simulador de c醡ara de m醧uinas:
    • - Realizar el alineado correcto de las v醠vulas, la puesta en marcha y control de funcionamiento de los diferentes sistemas de bombeo de una c醡ara de m醧uinas.
  • CE5.5 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI) vinculados a la c醡ara de m醧uinas del buque.
• C6: Especificar las operaciones a realizar en la guardia de m醧uinas en un buque para efectuar un servicio eficaz y seguro de vigilancia.
  • CE6.1 Enunciar los deberes del marinero que forme parte de la guardia de m醧uinas.
  • CE6.2 Describir las 髍denes en una maniobra de m醧uinas y los procedimientos relacionados con la entrega, realizaci髇 y relevo de guardia.
  • CE6.3 Interpretar los procedimientos que se siguen en la guardia en la c醡ara de m醧uinas para realizar una guardia segura.
  • CE6.4 Identificar los elementos de una c醡ara de m醧uinas y del equipo propulsor, interpretando si los valores de presi髇, temperatura y niveles se ajustan a los par醡etros establecidos para un funcionamiento seguro de la caldera.
  • CE6.5 Identificar y describir el significado de las alarmas ac鷖ticas y visuales de la c醡ara de m醧uinas.
  • CE6.6 En un supuesto pr醕tico de emergencia en la sala de m醧uinas, utilizando un simulador de c醡ara de m醧uinas:
    • - Utilizar los sistemas internos de comunicaci髇 y el sistema de alarma.
  • CE6.7 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI).
  • CE6.8 Indicar las normas de prevenci髇 de riesgos laborales aplicables en la realizaci髇 de guardias de m醧uinas.

Capacidades cuya adquisici髇 debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.8; C2 respecto a CE2.6 y CE2.7; C3 respecto a CE3.5 y CE3.6; C4 respecto a CE4.4; C5 respecto a CE5.4; C6 respecto a CE6.6.

Otras capacidades:

Adaptarse a la organizaci髇 integr醤dose en el sistema de relaciones t閏nico-laborales.

Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunic醤dose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Organizar y ejecutar la actividad de acuerdo a las instrucciones recibidas, con criterios de calidad y seguridad, aplicando los procedimientos establecidos.

Habituarse al ritmo de trabajo cumpliendo los objetivos de rendimiento diario definidos en la organizaci髇.

Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compa馿ros, procedimientos y normas internas.

Interpretar las 髍denes recibidas por el marinero de guardia de la c醡ara de m醧uinas, en espa駉l e idioma oficial o normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).

Contenidos:

• 1. Nomenclatura n醬tica de aplicaci髇 al mantenimiento b醩ico de motores de combusti髇 interna en un buque

  Dimensiones del buque: eslora, manga y puntal.

  Partes del casco del buque: forro exterior, proa y popa, costados, bandas, amuras, aletas, obra viva, obra muerta y carena.

  Elementos estructurales del buque: longitudinales, transversales, verticales, mamparos y cubiertas.

  Integridad de estanqueidad al agua.

  Fondeo y amarras. Nudos.

  Terminolog韆 n醬tica estandarizada en el idioma oficial o normalizado (OMI).

• 2. Sala de m醧uinas de un buque en relaci髇 al mantenimiento b醩ico

  Documentaci髇 t閏nica.

  Disposici髇 tipo de una sala de m醧uinas.

  Tablas de capacidades de tanques.

  T閏nicas de sondado de tanques y transvase de combustible, aceites y otros l韖uidos.

  T閏nicas y equipos utilizados para la preparaci髇 y tratamiento de combustibles y aceites.

  Ventilaci髇 de la sala de m醧uinas.

  Nomenclatura y definiciones relativas a una sala de m醧uinas.

• 3. Operaciones de mantenimiento b醩ico de los motores de combusti髇 interna en buques

  Motores de combusti髇 interna. Clasificaci髇. Motores de explosi髇. Ciclo de trabajo. Motores Di閟el marinos.

  Ciclos de trabajo de un motor de dos y cuatro tiempos. 觬ganos y accesorios.

  Procesos de puesta en marcha, funcionamiento y parada.

  Perturbaciones durante la marcha: causas que las originan, medidas a adoptar en caso de recalentamiento y purgado del circuito de inyecci髇.

  趖iles y herramientas de montaje y desmontaje. Procesos de desmontaje, limpieza y montaje. Operaciones b醩icas de mantenimiento. Aver韆s.

• 4. Operaciones de mantenimiento b醩ico de los sistemas y servicios auxiliares en buques

  Servicio de combustible.

  Sistema de aire comprimido.

  Circuito de lubricaci髇.

  Sistema de refrigeraci髇 (servicios de agua salada y agua dulce).

  Servicios de vapor y aceite t閞mico.

  Servicios de baldeo, contra-incendios, achique y lastre.

  Servicio de lodos, aguas aceitosas, y aguas sucias.

  Servicios de agua sanitaria.

  趖iles y herramientas de montaje y desmontaje. Procesos de desmontaje, limpieza y montaje. Operaciones b醩icas de mantenimiento. Aver韆s.

• 5. Gesti髇 integral en las operaciones auxiliares de mantenimiento de la planta propulsora, de los sistemas auxiliares y dem醩 equipos de una sala de m醧uinas, y en la realizaci髇 de guardias en la c醡ara de m醧uinas de un buque

  Se馻lizaci髇 de seguridad en la c醡ara de m醧uinas.

  Cuadro de obligaciones y consignas en casos de emergencia.

  Reglamentaci髇 en materia de prevenci髇 de riesgos laborales y de contaminaci髇 del medio marino. Equipos de protecci髇 individual.

  Recogida, clasificaci髇 y almacenaje de residuos.

  Precauciones de seguridad en la manipulaci髇 de l韖uidos inflamables y sustancias y residuos peligrosos.

  Precauciones de seguridad en el manejo de equipos de elevaci髇 y arriado de pesos.

  Peligro del uso de drogas y abuso de alcohol. Lenguaje normalizado (OMI).

Par醡etros de contexto de la formaci髇:

• Espacios e instalaciones:

  Los talleres e instalaciones dar醤 respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevenci髇 de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protecci髇 medioambiental. Se considerar� con car醕ter orientativo como espacios de uso:

  • - Taller de 8 m² por alumno o alumna.
  • - Instalaci髇 de 2 m² por alumno o alumna.
• Perfil profesional del formador o formadora:
  • 1. Dominio de los conocimientos y las t閏nicas relacionados con la realizaci髇 de operaciones auxiliares de mantenimiento del motor principal del buque y sus sistemas, y las guardias en la c醡ara de m醧uinas, que se acreditar� mediante una de las dos formas siguientes:
    • - Formaci髇 acad閙ica de nivel 1 (Marco Espa駉l de Cualificaciones para la Educaci髇 Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.
    • - Experiencia profesional de un m韓imo de 3 a駉s en el campo de las competencias relacionadas con este m骴ulo formativo.
  • 2. Competencia pedag骻ica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

M覦ULO FORMATIVO 2: MANTENIMIENTO B罶ICO DE M罳UINAS Y EQUIPOS AUXILIARES DEL BUQUE

Nivel: 1

C骴igo: MF0732_1

Asociado a la UC: Realizar operaciones b醩icas de mantenimiento de m醧uinas auxiliares y elementos y equipos del buque a flote y en seco

Duraci髇: 180 horas

Capacidades y criterios de evaluaci髇:

• C1: Identificar la constituci髇 y caracter韘ticas de las piezas de las m醧uinas y equipos de un buque, as� como las propiedades de los materiales de los mismos.
  • CE1.1 Describir las propiedades f韘icas, qu韒icas y mec醤icas de los materiales utilizados en la construcci髇 de las m醧uinas de un buque.
  • CE1.2 Identificar los conjuntos, elementos o piezas que componen las m醧uinas y equipos auxiliares utilizados en el buque.
  • CE1.3 Determinar el tipo de material de cada pieza o elemento y sus caracter韘ticas m醩 significativas (densidad, color, sonido, arrancamiento de viruta, atracci髇 magn閠ica, u otros), utilizando procedimientos elementales.
  • CE1.4 Interpretar croquis o esquemas representativos de distintos elementos o piezas de las m醧uinas y equipos de un buque.
  • CE1.5 Manejar los instrumentos de medida, adecuados en cada caso, para determinar las dimensiones de piezas.
  • CE1.6 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI).
• C2: Operar con equipos y medios necesarios para la realizaci髇 de operaciones de reparaci髇 en las instalaciones de un buque, seg鷑 procedimientos establecidos.
  • CE2.1 Interpretar con precisi髇 los croquis, esquemas o informaci髇 t閏nica relativos a la constituci髇 y funcionamiento de la instalaci髇 que se va a reparar.
  • CE2.2 Identificar los elementos o piezas que hay que desmontar para efectuar la reparaci髇 de una instalaci髇 averiada.
  • CE2.3 Realizar el proceso de desmontaje de los elementos o piezas de la instalaci髇 con los 鷗iles o equipos al uso, seg鷑 procedimientos definidos.
  • CE2.4 En un supuesto pr醕tico de operaciones de reparaci髇 en un buque:
    • - Aplicar las t閏nicas y los procedimientos establecidos para realizar la reparaci髇 de piezas o elementos, utilizando las m醧uinas, herramientas y 鷗iles de ajuste en cada caso.
    • - Realizar el montaje de las piezas o elementos reparados o sustituidos siguiendo procedimientos definidos.
    • - Comprobar que tras la reparaci髇 se restablece el funcionamiento de la instalaci髇 o sistema, mediante la realizaci髇 de las pruebas pertinentes.
  • CE2.5 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI).
• C3: Aplicar t閏nicas de mantenimiento b醩ico en los circuitos el閏tricos del sistema de carga de un buque utilizando los medios espec韋icos para realizar las diferentes operaciones.
  • CE3.1 Explicar las leyes y principios b醩icos de la electricidad relacionando las principales magnitudes y unidades de medida.
  • CE3.2 Diferenciar los elementos que constituyen un circuito el閏trico, identificando la naturaleza, propiedades y finalidad de cada uno de ellos.
  • CE3.3 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de circuitos el閏tricos del sistema de carga en un buque:
    • - Calcular los valores de las magnitudes el閏tricas en circuitos constituidos por generadores y elementos pasivos.
  • CE3.4 Diferenciar los circuitos de corriente continua y corriente alterna.
  • CE3.5 Citar los par醡etros que inciden directamente en el funcionamiento de los circuitos del sistema de carga y anomal韆s.
  • CE3.6 Exponer la secuencia de desmontaje, limpieza y montaje de los componentes de los circuitos del sistema de carga.
  • CE3.7 Indicar las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales aplicables en el mantenimiento de equipos el閏tricos.
  • CE3.8 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento b醩ico de los circuitos del sistema de carga de un buque:
    • - Identificar los principales elementos del circuito.
    • - Seleccionar los 鷗iles y herramientas necesarios para realizar las diferentes operaciones de mantenimiento.
    • - Efectuar medidas de valores de magnitudes el閏tricas utilizando los instrumentos elementales de medici髇 y comprobaci髇.
    • - Limpiar y engrasar los bornes de las bater韆s siguiendo las recomendaciones del manual de mantenimiento y conservaci髇.
    • - Verificar el nivel de electrolito de las bater韆s reponiendo en su caso el nivel a los valores establecidos.
    • - Comprobar que el sistema de bater韆s est� en buen estado y funciona de acuerdo a los par醡etros establecidos en diferentes situaciones de carga.
    • - Efectuar el desmontaje, limpieza o, en su caso, sustituci髇, y montaje de correas de transmisi髇.
    • - Identificar las anomal韆s que se puedan producir.
    • - Cumplir las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y de impacto medioambiental.
    • - Limpiar y recoger los 鷗iles y herramientas utilizados, clasificando y retirando los residuos seg鷑 procedimientos establecidos.
  • CE3.9 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI).
• C4: Realizar operaciones b醩icas de mecanizado de piezas sencillas, en condiciones de seguridad y cumpliendo las normas medioambientales.
  • CE4.1 Clasificar los tipos de limas, atendiendo a su picado y a su forma.
  • CE4.2 Explicar el proceso de taladrado y calcular la velocidad de corte seg鷑 el material que hay que taladrar y el di醡etro de la broca que se debe utilizar.
  • CE4.3 Relacionar distintos tipos de brocas con los materiales que hay que taladrar, explicando las partes que las componen y los 醤gulos que las caracterizan (醤gulo de corte, destalonado, entre otros).
  • CE4.4 Identificar los tipos de hojas de sierra relacion醤dolos con el material que hay que cortar y la velocidad de corte.
  • CE4.5 Describir los distintos tipos de roscas indicando su aplicabilidad.
  • CE4.6 Efectuar los c醠culos necesarios para seleccionar la varilla o taladro seg鷑 el di醡etro de la rosca en el roscado a mano.
  • CE4.7 Realizar medidas con calibre, micr髆etro, comparador, entre otros, explicando su funcionamiento.
  • CE4.8 En un supuesto pr醕tico que implique realizar mediciones (lineales, angulares, de roscas, entre otras) con distintos instrumentos:
    • - Elegir el instrumento en funci髇 del tipo de medida que se debe realizar y a la precisi髇 requerida.
    • - Calibrar el instrumento de medida seg鷑 patrones.
    • - Realizar las medidas con la precisi髇 requerida.
  • CE4.9 En un supuesto pr醕tico de mecanizado manual que implique realizar operaciones de serrado, limado, roscado:
    • - Interpretar el croquis o plano de las piezas a mecanizar.
    • - Ejecutar las operaciones necesarias de preparaci髇, trazado y marcado.
    • - Realizar las operaciones de serrado, limado y roscado manejando con destreza las herramientas necesarias.
    • - Ajustar el acabado final a medidas y normas dadas en croquis o plano.
  • CE4.10 En un supuesto pr醕tico de mecanizado a m醧uina, debidamente caracterizados, que impliquen taladrado, serrado, limado y corte con cizalla:
    • - Interpretar el croquis o plano de las piezas a mecanizar.
    • - Ejecutar las operaciones necesarias de preparaci髇, trazado y marcado.
    • - Efectuar el montaje de la pieza a mecanizar y de la herramienta o herramientas a utilizar.
    • - Ajustar la velocidad de corte de la m醧uina herramienta utilizada adecu醤dola al material y trabajo a realizar.
    • - Realizar las operaciones de taladrado, serrado, limado y corte con cizalla operando con destreza las maquinas necesarias.
    • - Verificar las cotas y medidas durante el proceso de mecanizado.
    • - Ajustar el acabado final a medidas y normas dadas en croquis o plano.
    • - Cumplir las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y de impacto medioambiental.
    • - Limpiar y recoger los 鷗iles y herramientas utilizados, clasificando y retirando los residuos seg鷑 procedimientos establecidos.
  • CE4.11 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI).
• C5: Realizar operaciones b醩icas de soldadura el閏trica por arco y corte oxiacetil閚ico, en condiciones de seguridad y cumpliendo las normas medioambientales.
  • CE5.1 Describir los equipos y materiales que se deben utilizar en funci髇 del tipo de uni髇 o corte a realizar.
  • CE5.2 Describir los componentes de los equipos de soldadura y corte, as� como el funcionamiento de los mismos.
  • CE5.3 Indicar las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales aplicables en las operaciones de soldadura y corte.
  • CE5.4 En un supuesto pr醕tico que impliquen realizar distintos ejercicios de soldadura y corte:
    • - Elegir el tipo de soldadura que se debe emplear en funci髇 de los materiales que hay que unir y las caracter韘ticas exigidas a la uni髇.
    • - Efectuar la limpieza de las zonas de uni髇 eliminando los residuos existentes.
    • - Realizar la preparaci髇 de bordes para efectuar soldaduras a tope, solapadas, en ‘V’ y en ‘X’, seg鷑 el espesor del material que hay que unir, y de acuerdo con las normas establecidas.
    • - Elegir el tipo y tama駉 del electrodo a utilizar.
    • - Ajustar los par醡etros de soldeo en los equipos seg鷑 los materiales de base y de aportaci髇.
    • - Manejar los materiales de aportaci髇 y desoxidantes seg鷑 establece el procedimiento utilizado.
    • - Ajustar la intensidad de la corriente en funci髇 del electrodo y caracter韘ticas de la uni髇 y espesor del material a soldar.
    • - Conseguir las caracter韘ticas prescritas en las soldaduras ejecutadas.
    • - Regular la potencia del soplete de acuerdo con las caracter韘ticas de la uni髇.
    • - Evaluar el estado de preparaci髇 del equipo de corte.
    • - Elegir la boquilla adecuada.
    • - Efectuar el corte en ambas posiciones y espesores, consiguiendo la calidad requerida.
    • - Cumplir las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y de impacto medioambiental durante el proceso de soldadura y corte.
    • - Limpiar y recoger los 鷗iles y herramientas utilizados, clasificando y retirando los residuos seg鷑 procedimientos establecidos.
  • CE5.5 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI).
• C6: Realizar operaciones b醩icas de mantenimiento de la carena y de reparaci髇 de elementos inherentes a la situaci髇 del buque en seco, en condiciones de seguridad y cumpliendo las normas medioambientales.
  • CE6.1 Describir los m閠odos de tomas de huelgos.
  • CE6.2 Determinar las actuaciones a realizar para la revisi髇 de v醠vulas de toma y descarga a la mar y filtros de fondo.
  • CE6.3 Describir los sistemas de estanqueidad de los ejes de cola.
  • CE6.4 Describir los m閠odos aplicables en la protecci髇 contra la corrosi髇.
  • CE6.5 Describir los tipos de sellado existentes en el eje propulsor.
  • CE6.6 Indicar las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y medioambientales aplicables en el mantenimiento de la carena y reparaci髇 de los elementos inherentes a la situaci髇 del buque en seco.
  • CE6.7 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de la carena y de reparaci髇 de elementos inherentes a la situaci髇 del buque en seco:
    • - Realizar la limpieza de la carena utilizando los procedimientos establecidos.
    • - Elegir el tipo y caracter韘ticas de las pinturas e imprimaciones en funci髇 del material del que est� construido el casco de la embarcaci髇: madera, acero, poli閟ter.
    • - Aplicar con destreza las capas de imprimaci髇 y pintura.
    • - Sustituir los zines de protecci髇 cat骴ica que se encuentren consumidos.
    • - Desmontar, limpiar y montar las v醠vulas de toma de mar, filtros de fondo y v醠vulas de descarga a la mar.
    • - Limpiar los proyectores de sondas, corredera y s髇ares.
    • - Comprobar y sustituir el sistema de sellado entre la bocina y el eje porta-h閘ice.
    • - Cumplir las normas de prevenci髇 de riesgos laborales y de impacto medioambiental en el proceso de mantenimiento de la carena y de reparaci髇 de elementos inherentes a la situaci髇 del buque en seco.
    • - Limpiar y recoger los 鷗iles y herramientas utilizados, clasificando y retirando los residuos seg鷑 procedimientos establecidos.
  • CE6.8 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI).

Capacidades cuya adquisici髇 debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C2 respecto a CE2.4; C3 respecto a CE3.3 y CE3.8; C4 respecto a CE4.8, CE4.9 y CE4.10; C5 respecto a CE5.4; C6 respecto a CE6.7.

Otras capacidades:

Adaptarse a la organizaci髇 integr醤dose en el sistema de relaciones t閏nico-laborales.

Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunic醤dose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Organizar y ejecutar la actividad de acuerdo a las instrucciones recibidas, con criterios de calidad y seguridad, aplicando los procedimientos establecidos.

Habituarse al ritmo de trabajo cumpliendo los objetivos de rendimiento diario definidos en la organizaci髇.

Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compa馿ros, procedimientos y normas internas.

Interpretar las 髍denes recibidas por el marinero de guardia de la c醡ara de m醧uinas, en espa駉l e idioma oficial o normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).

Contenidos:

• 1. Interpretaci髇 de planos y croquis, y metrolog韆 en las operaciones de mantenimiento del buque

  Planos de fabricaci髇: acotados. Normalizaci髇. Especificaciones. Croquis y esquemas representativos de elementos y piezas.

  Metrolog韆: instrumentos de medida y calibraci髇. Procedimientos b醩icos de medida.

• 2. Mantenimiento de m醧uinas auxiliares, elementos y equipos del buque a flote y en seco

  Conjuntos, elementos y piezas.

  Funci髇, tipos, elementos que lo constituyen.

  Materiales que los constituyen: propiedades f韘icas, qu韒icas y mec醤icas. Procesos de desmontaje, limpieza y montaje.

  T閏nicas de preparaci髇 de superficies.

  Operaciones b醩icas de mantenimiento. M醧uinas, herramientas y 鷗iles.

• 3. Mecanizado aplicado a operaciones de mantenimiento de m醧uinas y equipos del buque

  T閏nicas de roscado. T閏nicas de remachado.

  T閏nicas de mecanizado manual con arranque de viruta. Procedimientos para cortar materiales.

  Esmerilados y ajustes. M醧uinas y herramientas.

• 4. Soldadura aplicada a operaciones de mantenimiento de m醧uinas y equipos del buque

  Soldadura el閏trica por arco: equipos y materiales. Tipos de soldadura. T閏nicas de soldadura. Corte oxiacetil閚ico: equipos y materiales. T閏nicas de oxicorte.

• 5. Electricidad aplicada a operaciones de mantenimiento de m醧uinas y equipos del buque

  Electricidad en cuanto a mantenimiento.

  Magnitudes y unidades el閏tricas. Instrumentos de medida.

  Circuitos el閏tricos elementales: componentes, naturaleza, propiedades y finalidad. C醠culo de magnitudes.

  Tipos de corriente.

  Riesgo de origen el閏trico.

  Circuitos del sistema de carga.

  Generadores de corriente alterna. Acoplamiento y funcionamiento en paralelo.

  Bater韆s y acumuladores. Funciones y tipos. Procesos de desmontaje, limpieza y montaje. Operaciones b醩icas de mantenimiento. Aver韆s. Cargadores de bater韆s.

  Acoplamiento de bater韆s. M醧uinas, herramientas y 鷗iles.

• 6. Gesti髇 integral en las operaciones b醩icas de mantenimiento de m醧uinas auxiliares y elementos y equipos del buque a flote y en seco

  Se馻lizaci髇 de seguridad en la c醡ara de m醧uinas.

  Cuadro de obligaciones y consignas en casos de emergencia.

  Reglamentaci髇 en materia de prevenci髇 de riesgos laborales y de contaminaci髇 del medio marino.

  Permisos de trabajo y procedimientos de entrada en espacios confinados.

  Equipos de protecci髇 individual (EPIs).

  Recogida, clasificaci髇 y almacenaje de residuos. Peligro del uso de drogas y abuso de alcohol.

  Lenguaje normalizado (OMI).

Par醡etros de contexto de la formaci髇:

• Espacios e instalaciones:

  Los talleres e instalaciones dar醤 respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevenci髇 de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protecci髇 medioambiental. Se considerar� con car醕ter orientativo como espacios de uso:

  • - Taller de 8 m² por alumno o alumna.
  • - Instalaci髇 de 2 m² por alumno o alumna.
• Perfil profesional del formador o formadora:
  • 1. Dominio de los conocimientos y las t閏nicas relacionados con la realizaci髇 de operaciones b醩icas de mantenimiento de m醧uinas auxiliares y elementos y equipos del buque a flote y en seco, que se acreditar� mediante una de las dos formas siguientes:
    • - Formaci髇 acad閙ica de nivel 1 (Marco Espa駉l de Cualificaciones para la Educaci髇 Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.
    • - Experiencia profesional de un m韓imo de 3 a駉s en el campo de las competencias relacionadas con este m骴ulo formativo.
  • 2. Competencia pedag骻ica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

M覦ULO FORMATIVO 3: SEGURIDAD Y PRIMEROS AUXILIOS A BORDO

Nivel: 1

C骴igo: MF0733_1

Asociado a la UC: Actuar en emergencias mar韙imas y aplicar las normas de seguridad en el trabajo

Duraci髇: 60 horas

Capacidades y criterios de evaluaci髇:

• C1: Reconocer y aplicar las medidas a tomar en caso de abandono de buque y supervivencia en la mar, seg鷑 las 髍denes recibidas o lo dispuesto en el cuadro org醤ico del buque, con el fin de prevenir la seguridad de la vida humana en la mar.
  • CE1.1 Describir las medidas e identificar los medios y dispositivos salvavidas, dispositivos personales de salvamento y las embarcaciones de supervivencia a utilizar, en caso de abandono de buque, de acuerdo con el plan de emergencia establecido, con el fin de salvaguardar la vida de las tripulaciones.
  • CE1.2 Enumerar las actuaciones a tomar en caso de abandono de buque, tanto en la mar como en las embarcaciones de supervivencia, siguiendo procedimientos n醬ticos establecidos, con el fin de proteger la vida humana en la mar.
  • CE1.3 En un supuesto pr醕tico de abandono de buque y supervivencia en la mar:
    • - Colocarse un chaleco salvavidas, saltar al agua y nadar para subir a la balsa, siguiendo instrucciones y procedimientos establecidos, con el fin de lograr sobrevivir en la mar.
    • - Adrizar una balsa salvavidas llevando el chaleco puesto, seg鷑 procedimientos operacionales establecidos, para poder ser utilizada como medio de supervivencia.
    • - Utilizar el equipo de supervivencia de las embarcaciones, de acuerdo con las instrucciones y protocolos establecidos, con el fin de preservar la vida de las tripulaciones.
  • CE1.4 Interpretar mensajes orales o escritos en lenguaje normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).
• C2: Identificar y adoptar las medidas, y utilizar los medios de prevenci髇 y lucha contra-incendios, siguiendo las instrucciones del plan de emergencia, para preservar la seguridad del buque y su tripulaci髇.
  • CE2.1 Enumerar las medidas a tomar para prevenir que se origine un incendio a bordo, siguiendo las instrucciones y recomendaciones establecidas.
  • CE2.2 Describir el proceso secuencial de simulacro de abandono de buque, teniendo en cuenta un proceso establecido en un manual de gesti髇 de la seguridad, seg鷑 el C骴igo de Gesti髇 de la Seguridad.
  • CE2.3 Describir los dispositivos y medios de lucha contra-incendios y las v韆s de evacuaci髇, con el fin de ser utilizados en este tipo de emergencias, de acuerdo con lo establecido en cuadro org醤ico del buque.
  • CE2.4 En un supuesto pr醕tico de incendio a bordo:
    • - Proceder a la extinci髇 de un incendio, por medio de agentes extintores, teniendo en cuenta el tipo y fuente de ignici髇, con el fin de evitar su propagaci髇 y lograr su extinci髇.
    • - Utilizar el aparato respiratorio aut髇omo en la extinci髇 de un incendio y en operaciones de rescate, siguiendo los procedimientos y protocolos establecidos, para conseguir su extinci髇 y el rescate de tripulantes en peligro.
  • CE2.5 Describir los tipos de fuegos, elementos que intervienen en estos y las condiciones propicias para que puedan producirse.
• C3: Valorar el estado f韘ico aparente de las v韈timas de accidente a bordo, aplicando las medidas urgentes de asistencia sanitaria, siguiendo procedimientos establecidos, con el fin de minimizar los da駉s.
  • CE3.1 Describir el proceso de exploraci髇 elemental y la toma de constantes vitales del paciente con el fin de recoger s韓tomas y signos de pulso, respiraci髇, dolor, temperatura y reflejo pupilar, entre otros, para elaborar una historia c韓ica b醩ica.
  • CE3.2 En un supuesto pr醕tico de accidente a bordo:
    • - Aplicar el tratamiento y cuidado con accidentados a bordo, en casos de asfixia, parada cardiaca, hemorragias, shock, heridas y quemaduras, siguiendo procedimientos y protocolos m閐icos establecidos, para minimizar los da駉s a los pacientes.
  • CE3.3 En un supuesto pr醕tico de accidente a bordo:
    • - Actuar aplicando t閏nicas de inmovilizaci髇 y vendajes en casos de traumatismos, rescate y transporte de accidentados, de acuerdo con procedimientos y protocolos m閐icos establecidos, para evitar da駉s a los accidentados y facilitar su evacuaci髇.
  • CE3.4 Identificar y enumerar los 鷗iles, material de curas y medicamentos utilizados a bordo del buque, para situaciones de emergencia con accidentados, disponibles en el botiqu韓 reglamentario de primeros auxilios seg鷑 el tipo de buque.
• C4: Describir las medidas a tomar y los medios a emplear seg鷑 la normativa aplicable al respecto, para preservar la seguridad personal y responsabilidades sociales; y evitar la contaminaci髇 marina.
  • CE4.1 Explicar la informaci髇 relativa al contenido de un plan de contingencia de buque, interpret醤dolo seg鷑 la normativa aplicable, con el fin de minimizar los riesgos a bordo.
  • CE4.2 Identificar las se馻les de emergencia a bordo teniendo en cuenta el plan de contingencia con el fin de preservar la seguridad de la vida humana en la mar.
  • CE4.3 Relacionar los dispositivos y medios de protecci髇 personal, de acuerdo con la ley de prevenci髇 de riesgos laborales, para preservar la seguridad al efectuar trabajos en cualquier lugar del buque.
  • CE4.4 Enumerar las medidas a tener en cuenta para proteger el medio marino y evitar su contaminaci髇, seg鷑 la normativa aplicable.
  • CE4.5 Interpretar mensajes orales o escritos en lenguaje normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).

Capacidades cuya adquisici髇 debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.3; C2 respecto a CE2.4; C3 respecto a CE3.2 y CE3.3.

Otras capacidades:

Adaptarse a la organizaci髇 integr醤dose en el sistema de relaciones t閏nico-laborales.

Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunic醤dose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Organizar y ejecutar la actividad de acuerdo a las instrucciones recibidas, con criterios de calidad y seguridad, aplicando los procedimientos establecidos.

Habituarse al ritmo de trabajo cumpliendo los objetivos de rendimiento diario definidos en la organizaci髇.

Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compa馿ros, procedimientos y normas internas.

Interpretar las 髍denes recibidas por el marinero de guardia de la c醡ara de m醧uinas, en espa駉l y lenguaje normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).

Contenidos:

• 1. T閏nicas de supervivencia personal

  Preparaci髇 para cualquier emergencia: cuadro org醤ico.

  Procedimientos para abandonar el buque: actuaci髇 en el agua y medidas a bordo de las embarcaciones de supervivencia.

  Equipos de protecci髇 personal: chalecos salvavidas, aros salvavidas, balsas salvavidas, botes de rescate, equipamiento t閞mico, radiobalizas, equipo de las embarcaciones de supervivencia, peligros para los supervivientes.

• 2. Prevenci髇 y lucha contra incendios

  Incendios en un buque.

  Clasificaci髇 de los incendios.

  Elementos del fuego y de la explosi髇.

  Agentes extintores.

  Equipos de extinci髇.

  Instalaciones y equipos de detecci髇.

  Se馻les de alarma contra-incendios.

  Organizaci髇 de la lucha contra-incendios a bordo.

  Equipos de protecci髇 personal. Equipo de respiraci髇 aut髇oma.

  M閠odos, agentes y procedimientos de lucha contra-incendios.

• 3. Primeros auxilios b醩icos

  Primeros auxilios en la mar.

  Recursos sanitarios para los marinos.

  Valoraci髇 de la v韈tima: s韓tomas y signos.

  Estructura y funciones del cuerpo humano.

  Tratamiento de heridas, traumatismos, quemaduras, hemorragias y shock.

  Asfixia, parada cardiaca. Reanimaci髇.

  T閏nicas de evacuaci髇 y rescate de enfermos y accidentados.

  Evaluaci髇 de una situaci髇 de emergencia.

  Botiqu韓 reglamentario de a bordo.

• 4. Seguridad personal y responsabilidades sociales

  Tipos de peligros y emergencias que pueden producirse a bordo.

  Planes de contingencia a bordo.

  Se馻les de emergencia y alarma.

  Cuadro de obligaciones y consignas en casos de emergencia.

  Se馻lizaci髇 de seguridad utilizada para los equipos y medios de supervivencia.

  觬denes relacionadas con tareas a bordo.

  Condiciones de trabajo y seguridad.

  Equipos de protecci髇 personal y colectiva.

  Reglamentaci髇 en materia de prevenci髇 de riesgos laborales.

  Prevenci髇 de la contaminaci髇 del medio marino. Efectos de la contaminaci髇 accidental u operacional del medio marino.

  Informaci髇 sobre la fauna marina protegida que se ve afectada por posibles capturas accidentales y buenas pr醕ticas para su gesti髇.

  Procedimientos de protecci髇 ambiental.

  Procedimiento de socorro.

  Importancia de la formaci髇 y de los ejercicios peri骴icos.

  V韆s de evacuaci髇.

  Plan nacional de salvamento mar韙imo.

  Trabajos en caliente.

  Precauciones que deben adoptarse antes de entrar en espacios cerrados.

  Prevenci髇 de riesgos laborales. L韒ites de ruido, iluminaci髇, temperatura, v韆s de circulaci髇.

  Peligro del uso de drogas y abuso del alcohol.

  Lenguaje normalizado de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI).

Par醡etros de contexto de la formaci髇:

• Espacios e instalaciones:

  Los talleres e instalaciones dar醤 respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevenci髇 de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protecci髇 medioambiental. Se considerar� con car醕ter orientativo como espacios de uso:

  • - Instalaci髇 de 2 m² por alumno o alumna.
• Perfil profesional del formador o formadora:
  • 1. Dominio de los conocimientos y las t閏nicas relacionados con la actuaci髇 en emergencias mar韙imas y la aplicaci髇 de las normas de seguridad en el trabajo, que se acreditar� mediante una de las dos formas siguientes:
    • - Formaci髇 acad閙ica de nivel 2 (Marco Espa駉l de Cualificaciones para la Educaci髇 Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.
    • - Experiencia profesional de un m韓imo de 3 a駉s en el campo de las competencias relacionadas con este m骴ulo formativo.
  • 2. Competencia pedag骻ica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

LE0000677453_20201016 Anexo CCXXIX redactado por el art韈ulo 4 de la Orden EFP/953/2020, de 12 de octubre, por la que se actualizan, de acuerdo con el R.D. 817/2014, de 26 de septiembre, determinadas cualificaciones profesionales de la Familia Profesional Mar韙imo-Pesquera, recogidas en el Cat醠ogo Nacional de Cualificaciones Profesionales y establecidas por R.D., y se modifican parcialmente determinadas cualificaciones profesionales de la misma familia profesional (獴.O.E.� 15 octubre).Vigencia: 16 octubre 2020

ANEXO
CCXXX

V閍se la disposici髇 final tercera del R.D. 885/2011, 24 junio (獴.O.E.� 13 julio), en la redacci髇 dada al mismo por el apartado tres del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1587/2012, de 23 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 885/2011, de 24 de junio, por el que se complementa el Cat醠ogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, mediante el establecimiento de seis cualificaciones profesionales de la Familia Profesional Mar韙imo-Pesquera y se actualizan determinadas cualificaciones profesionales de las establecidas en el R.D. 295/2004, de 20 de febrero, en el R.D. 1179/2008, de 11 de julio, y en el R.D. 101/2009, de 6 de febrero (獴.O.E.� 5 diciembre).LE0000458156_20121206

ANEXO CCXXXI

Cualificaci髇 profesional: Pesca local

Familia profesional: Mar韙imo - Pesquera

Nivel: 2

C骴igo: MAP231_2

Competencia general

Realizar las operaciones del buque en puente y m醧uina, controlando la navegaci髇, as� como la extracci髇 y conservaci髇 de la pesca, dentro de los l韒ites geogr醘icos establecidos, respetando las condiciones de seguridad y observando la normativa aplicable.

Unidades de competencia

• - UC0735_2: Realizar el despacho del buque y gesti髇 de licencias de pesca
• - UC0736_2: Realizar las operaciones de maniobra y carga del buque
• - UC0737_2: Realizar las operaciones de navegaci髇 del buque
• - UC0738_2: Realizar las operaciones extractivas y de conservaci髇 de la pesca
• - UC0739_2: Realizar las operaciones en casos de emergencias en la mar
• - UC0740_1: Comprobar los par醡etros de funcionamiento de la m醧uina propulsora y de los equipos e instalaciones auxiliares del buque

Entorno profesional

羗bito profesional

Desarrolla su actividad profesional en buques con limitaciones en el tonelaje, navegaciones a realizar y potencia propulsora del motor, en puente y/o m醧uina, controlando la navegaci髇, en el 醨ea de extracci髇 y conservaci髇 de pesca, y acuicultura, en entidades de naturaleza p鷅lica o privada, empresas de tama駉 peque駉, mediano, grande o microempresas, tanto por cuenta propia como ajena, con independencia de su forma jur韉ica. Desarrolla su actividad dependiendo, en su caso, funcional y/o jer醨quicamente de un superior. Su actividad profesional est� sometida a regulaci髇 por la Administraci髇 competente. En el desarrollo de la actividad profesional se aplican los principios de accesibilidad universal y dise駉 universal o dise駉 para todas las personas de acuerdo con la normativa aplicable.

Sectores productivos

Se ubica en el sector productivo mar韙imo-pesquero, en el subsector relativo a pesca extractiva y acuicultura.

Ocupaciones y puestos de trabajo relevantes

Los t閞minos de la siguiente relaci髇 de ocupaciones y puestos de trabajo se utilizan con car醕ter gen閞ico y omnicomprensivo de mujeres y hombres.

Jefes de m醧uinas de buques pesqueros de hasta 180 kW de potencia

Patrones al mando de embarcaciones de pesca artesanal siempre que 閟tas no se alejen m醩 de 12 millas de la costa espa駉la

Patrones al mando de embarcaciones auxiliares de pesca y/o de acuicultura siempre que 閟tas no superen los 12 metros de eslora y no se alejen m醩 de 12 millas de la costa espa駉la

Patrones y jefes de m醧uinas de buques pesqueros y de embarcaciones auxiliares de pesca y/o acuicultura de hasta 12 metros de eslora y potencia no superior a 100 kW, hasta 12 millas de la costa espa駉la

Formaci髇 asociada (390 horas)

M骴ulos Formativos

• - MF0735_2: Organizaci髇 administrativa del buque y de la pesca (30 horas)
• - MF0736_2: Carga y maniobra del buque (60 horas)
• - MF0737_2: Rumbo y comunicaciones del buque (90 horas)
• - MF0738_2: Pesca costera (90 horas)
• - MF0739_2: Seguridad interior y asistencia sanitaria en el buque (30 horas)
• - MF0740_1: Operaci髇 y conducci髇 del sistema propulsor del buque y equipos auxiliares (90 horas)

LE0000677453_20201016 Anexo CCXXXI redactado por el art韈ulo 4 de la Orden EFP/953/2020, de 12 de octubre, por la que se actualizan, de acuerdo con el R.D. 817/2014, de 26 de septiembre, determinadas cualificaciones profesionales de la Familia Profesional Mar韙imo-Pesquera, recogidas en el Cat醠ogo Nacional de Cualificaciones Profesionales y establecidas por R.D., y se modifican parcialmente determinadas cualificaciones profesionales de la misma familia profesional (獴.O.E.� 15 octubre).Vigencia: 16 octubre 2020

UNIDAD DE COMPETENCIA 1: REALIZAR EL DESPACHO DEL BUQUE Y GESTI覰 DE LICENCIAS DE PESCA

Nivel: 2

C骴igo: UC0735_2

Realizaciones profesionales y criterios de realizaci髇:

• RP1: Comprobar los requisitos administrativos y laborales del buque para efectuar el despacho seg鷑 la normativa aplicable.
  • CR1.1 La tripulaci髇 de seguridad del buque se controla teniendo en cuenta los tripulantes a embarcar para posibilitar el despacho y preservar la seguridad.
  • CR1.2 Los certificados del buque se revisan atendiendo a sus per韔dos de vigencia para cumplimentar el despacho.
  • CR1.3 Los requisitos establecidos por la normativa laboral se revisan observando los criterios legales espec韋icos para preparar la tramitaci髇 del despacho.
  • CR1.4 La declaraci髇 general, la lista de tripulantes y la declaraci髇 de residuos se formalizan atendiendo a los criterios t閏nicos y normativos, para gestionar el despacho del buque a la mar.
  • CR1.5 El rol de despacho y la dotaci髇 se formalizan, en funci髇 de la resoluci髇 de despacho, de los tripulantes embarcados y de los certificados del buque, para cumplimentar los requisitos establecidos por la normativa aplicable.
• RP2: Organizar la documentaci髇 que implica el cumplimento de los requisitos de car醕ter pesquero comprobando su adecuaci髇 a la normativa nacional, comunitaria e internacional, con el fin de realizar una pesca responsable.
  • CR2.1 La licencia de pesca y las autorizaciones de actividad se chequean en funci髇 del tipo de modalidad pesquera elegida, para optimizar el rendimiento del buque.
  • CR2.2 El Diario de pesca se cumplimenta atendiendo a los criterios t閏nicos y legales vigentes, teniendo en cuenta la pesca embarcada y la zona de actividad para asegurar una pesquer韆 controlada.
  • CR2.3 Los cambios de actividad pesquera se determinan atendiendo a cupos pesqueros permitidos y criterios econ髆icos-empresariales, para optimizar el rendimiento del buque.
• RP3: Pertrechar el buque seg鷑 la actividad a realizar para asegurar una eficaz explotaci髇 pesquera, considerando los planos del buque.
  • CR3.1 Las provisiones y pertrechos se demandan atendiendo a las circunstancias de la singladura, para garantizar las condiciones de habitabilidad de la tripulaci髇 y mantener la seguridad del buque, controlando los datos de consumo.
  • CR3.2 Las provisiones y pertrechos se estiban tomando como referencia los planos del buque, teniendo en cuenta la estabilidad y las condiciones higi閚ico-sanitarias para preservar la seguridad y el mantenimiento de los mismos.
  • CR3.3 El consumo de agua o combustible se realizan teniendo en cuenta los criterios t閏nicos y las 玝uenas pr醕ticas marineras� para evitar la contaminaci髇 del mar.

Contexto profesional:

• Medios de producci髇:

  Contratos de trabajo de los tripulantes; rol de despacho y dotaci髇; certificados del buque; libro-registro de pesca; libretas mar韙imas; normativa aplicable sobre despacho de buques; normativa aplicable sobre actividad pesquera.

• Productos y resultados:

  Requisitos administrativos y laborales del buque para efectuar el despacho, organizados. Documentaci髇 de car醕ter pesquero organizada. Buque pertrechado.

• Informaci髇 utilizada o generada:

  Normativa aplicable pesquera y de despacho de buques; libretas de navegaci髇; rol de despacho y dotaci髇; contratos de trabajo; contrato de seguro; normativa aplicable sobre botiquines a bordo. Normativa aplicable que vaya surgiendo con relaci髇 a dicha materia. 玃lanos de buque�. Cuaderno Diario de Pesca electr髇ico.

UNIDAD DE COMPETENCIA 2: REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANIOBRA Y CARGA DEL BUQUE

Nivel: 2

C骴igo: UC0736_2

Realizaciones profesionales y criterios de realizaci髇:

• RP1: Utilizar los equipos para el manejo de pesos a bordo del buque dentro de los l韒ites de seguridad requeridos.
  • CR1.1 Los aparejos y puntales para el manejo de carga se prueban para garantizar su funcionamiento y realizar las operaciones en condiciones de seguridad.
  • CR1.2 Las maquinillas utilizadas en las operaciones de carga se manejan teniendo en cuenta las normas internas de trabajo indicadas para las mismas, a fin de realizar las operaciones con seguridad y eficacia.
  • CR1.3 Los haladores y otros elementos mec醤icos auxiliares para las faenas de pesca, se utilizan controlando las tensiones que los artes o parejos producen, para evitar da駉s a los mismos y conseguir el 閤ito de la operaci髇.
• RP2: Estibar los pesos a bordo teniendo en cuenta los esfuerzos din醡icos y est醫icos de forma que se garantice la estabilidad del buque.
  • CR2.1 La carga, pertrechos o pescado en los espacios de carga o pa駉les, se estiba teniendo en cuenta las variaciones que afecten a la estabilidad y al asiento a fin de evitar escoras peligrosas, dificultades de gobierno y p閞dida de estabilidad.
  • CR2.2 Las cajas del pescado en cubierta se estiban asegurando las mismas mediante trincas, una vez comprobado que se mantiene la seguridad y los criterios de estabilidad.
  • CR2.3 El virado de artes o aparejos y el izado de pesos se realiza, una vez valorados los efectos que sobre la estabilidad pudieran producirse, a fin de garantizar la seguridad.
• RP3: Realizar las maniobras entre buques y las de atraque, desatraque y fondeo, en condiciones diversas de viento y corriente, de forma que se garantice la seguridad del buque.
  • CR3.1 Las maniobras entre buques en la mar o en puerto, se realizan cumpliendo con las disposiciones del Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar, a fin de garantizar la seguridad del buque.
  • CR3.2 Las maniobras de dar avante o atr醩 en las proximidades de muelles y pantalanes, entre otros, se realizan tomando las debidas precauciones al mover la h閘ice y el tim髇, a fin de evitar da駉s por contacto con aquellos.
  • CR3.3 Las maniobras de atraque, desatraque y fondeo se efect鷄n seg鷑 las pr醕ticas marineras habituales, teniendo en cuenta las circunstancias meteorol骻icas reinantes, para ser realizadas con seguridad.
  • CR3.4 El amarre a boyas se efect鷄 realizando la maniobra de aproximaci髇 que aconsejen las condiciones de viento o corriente reinantes, a fin de garantizar la seguridad y eficacia del buque.
  • CR3.5 Las maniobras, se realizan con especial precauci髇 (observaci髇 de la popa, velocidad, posici髇 del tim髇, movimiento de la h閘ice, entre otros), cuando haya cabos en el agua, para evitar que sean cogidos por la h閘ice al dar avante o atr醩.
• RP4: Manejar los equipos auxiliares de maniobra en el buque considerando las condiciones de trabajo para conseguir la ejecuci髇 de la misma.
  • CR4.1 Las maquinillas, cabrestantes, molinetes en su caso, entre otros, se manejan tomando las precauciones de seguridad recomendadas para su uso, a fin de evitar riesgos durante las maniobras.
  • CR4.2 El equipo de fondeo, en su caso, se dispone sobre la cubierta con tiempo suficiente para realizar la maniobra con eficacia y seguridad.
  • CR4.3 Los elementos y accesorios auxiliares (bozas, cadenas, ganchos, grilletes, entre otros), se seleccionan y disponen para su uso de acuerdo a la maniobra a realizar, a fin de ejecutarse con seguridad y rapidez.
• RP5: Dirigir las operaciones de emergencia en el buque en circunstancias diversas de viento, mar, d韆 o noche, para garantizar el 閤ito de las mismas.
  • CR5.1 La b鷖queda y rescate de personas en la mar se realiza considerando las circunstancias meteorol骻icas reinantes y siguiendo las directrices establecidas en los manuales de salvamento mar韙imo, para conseguir el 閤ito de la operaci髇.
  • CR5.2 La maniobra de 玥ombre al agua� y las acciones inmediatas a tomar, se efect鷄n siguiendo los procedimientos habituales tipificados para estos casos, seg鷑 aconsejen las condiciones reinantes (climatol骻icas, luz, entre otras), para realizar la operaci髇 garantizando la seguridad para el n醬frago.
  • CR5.3 Los equipos de rescate y otros elementos requeridos para la recuperaci髇 y atenci髇 de los n醬fragos se disponen conforme a las necesidades demandadas seg鷑 la emergencia, con tiempo suficiente para realizar la operaci髇 con rapidez y seguridad.

Contexto profesional:

• Medios de producci髇:

  Escotilla, tapa de escotilla, puertas estancas, escala para la c醡ara, extractores, c醡ara de refrigeraci髇, nevera, divisiones m髒iles o arcadas, envases para el pescado, bomba de achique, gr鷄 hidr醬lica, motones, pastecas, aparejos, grilletes, tensores, bozas, ganchos, estrobos, bichero, cabos de amarre, lante髇, cuadernal, telemotor de gobierno, clin髆etro, servomotor de gobierno, vista clara, silbato, juego de banderas seg鷑 Convenio Internacional, aldis, sonda, escandallo, maquinilla, halador, molinete, estopor, mordazas, trincas, ancla, cadena, rez髇, portas de desag黣, imbornales, trancanil, puntal, defensas de mano, tubo ac鷖tico, bitas, gateras, gu韆s, aros salvavidas, pala o azafr醤, h閘ice, tim髇, barloas. Curvas evolutivas o de evoluci髇: avance, di醡etro t醕tico, di醡etro final, traslado, duraci髇 de la evoluci髇.

• Productos y resultados:

  Equipos para el manejo de pesos a bordo del buque utilizados. Pesos a bordo del buque estibados. Maniobras entre buques, atraque, desatraque y fondeo realizadas. Equipos auxiliares de maniobra en el buque manipulados. Operaciones de emergencia en el buque dirigidas.

• Informaci髇 utilizada o generada:

  Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar. Sistema de Balizamiento Mar韙imo. Reglamento de Reconocimiento de Buques y Embarcaciones de 1971. Criterio Internacional de Estabilidad de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI). Normativa aplicable de seguridad. Certificado de Navegabilidad. Normativa aplicable que vaya surgiendo con relaci髇 a dicha materia.

UNIDAD DE COMPETENCIA 3: REALIZAR LAS OPERACIONES DE NAVEGACI覰 DEL BUQUE

Nivel: 2

C骴igo: UC0737_2

Realizaciones profesionales y criterios de realizaci髇:

• RP1: Interpretar las publicaciones n醬ticas para efectuar la navegaci髇 con seguridad.
  • CR1.1 Las publicaciones n醬ticas y cartas electr髇icas se actualizan con las informaciones recibidas en los avisos a los navegantes, navtex o cualquier otra fuente relevante, para mantenerlas en vigor.
  • CR1.2 Las cartas y publicaciones n醬ticas se seleccionan en funci髇 de la zona de pesca a faenar, para efectuar la navegaci髇.
  • CR1.3 Las cartas y publicaciones n醬ticas se organizan de manera que permita una f醕il localizaci髇, y obtener de forma r醦ida una informaci髇 fidedigna y actualizada.
• RP2: Obtener la posici髇 del buque siguiendo m閠odos n醬ticos y utilizando los equipos disponibles, para llevar a cabo la navegaci髇.
  • CR2.1 Las situaciones obtenidas en navegaci髇 costera se calculan eligiendo los puntos geogr醘icos m醩 relevantes, para establecer la situaci髇 del buque.
  • CR2.2 Las situaciones obtenidas de los equipos electr髇icos de navegaci髇 o v韆 sat閘ite se derivan de los datos aportados por los equipos disponibles a bordo, para determinar la situaci髇 del buque.
  • CR2.3 Los rumbos y las distancias se miden y trazan sobre la carta, para conocer la posici髇 del buque durante la navegaci髇.
• RP3: Efectuar la navegaci髇, cumpliendo el reglamento para prevenir abordajes, varadas, embarrancadas y evitar la contaminaci髇 marina.
  • CR3.1 El tr醘ico mar韙imo pr髕imo se controla siguiendo procedimientos n醬ticos, para detectar si hay riesgo de colisi髇 y as�, evitar un posible abordaje.
  • CR3.2 Los rumbos a llevar sobre la carta, se analizan teniendo en cuenta las zonas navegables y peligrosas, con el fin de garantizar la seguridad del buque.
  • CR3.3 Los equipos e instrumentos de ayuda a la navegaci髇 se comprueban, asegur醤dose su funcionamiento para efectuar una navegaci髇 segura.
  • CR3.4 Las publicaciones n醬ticas se consultan y la posici髇 del buque se calcula, cada cierto tiempo, sobre la carta, para determinar el rumbo.
  • CR3.5 Las medidas a tomar navegando con visibilidad reducida, se toman de acuerdo con el reglamento para prevenir abordajes en la mar, con el fin de preservar la seguridad del buque.
  • CR3.6 Las precauciones establecidas para evitar la contaminaci髇 marina se cumplen, seg鷑 lo establecido por la normativa aplicable.
• RP4: Identificar las condiciones que afectan a la meteorolog韆 y oceanograf韆 para garantizar la seguridad del buque.
  • CR4.1 Las condiciones meteorol骻icas reinantes, se identifican en base a la experiencia profesional, para prever la posible evoluci髇 del tiempo.
  • CR4.2 Las entidades mar韙imas se consultan teniendo en cuenta la forma de acceso a las mismas, para recabar la previsi髇 del tiempo y el estado de la mar en la zona de pesca a faenar.
  • CR4.3 La informaci髇 del estado del tiempo recibida de las entidades mar韙imas, se tiene en cuenta por situaciones similares anteriores para decidir la conveniencia o no de salir a faenar.
• RP5: Interpretar la informaci髇 radar con el fin de prevenir abordajes y ayudar a la navegaci髇, siguiendo los procedimientos habituales.
  • CR5.1 La presentaci髇 en la pantalla del radar se elige teniendo en cuenta los acaecimientos reinantes, para conseguir la mayor eficacia y operatividad.
  • CR5.2 Las circunstancias que pueden afectar al funcionamiento del radar se estiman y corrigen atendiendo a las caracter韘ticas del equipo, para conseguir calidad y efectividad en sus prestaciones.
  • CR5.3 El movimiento de los buques observados en la pantalla del radar se sigue, seg鷑 usos y experiencia profesional, para determinar si hay posibilidad de abordaje.
• RP6: Manejar los equipos y sistemas, que regulen las administraciones mar韙imas competentes, para obtener informaci髇 y establecer comunicaciones.
  • CR6.1 Los equipos de comunicaciones se comprueban de acuerdo a las caracter韘ticas de los mismos para garantizar su funcionamiento.
  • CR6.2 Las comunicaciones entre buques y/o entidades mar韙imas se efect鷄n, observando lo establecido por el Reglamento de Radiocomunicaciones, para establecer contacto con los mismos.
  • CR6.3 El tr醘ico sobre emergencias mar韙imas se transmite y recibe de acuerdo con las normas y recomendaciones vigentes, para garantizar la emisi髇 o recepci髇 de los mensajes.

Contexto profesional:

• Medios de producci髇:

  Material n醬tico: cartas de navegaci髇, avisos a los navegantes, escuadra, cartab髇, reglas paralelas, lupa, transportador n醬tico, comp醩, l醦iz, goma de borrar, rotuladores de colores, alidada azimutal, comp醩 de marcaciones, reloj de bit醕ora. Estaci髇 meteorol骻ica: bar髆etro, term髆etro, higr髆etro. Instrumentos de navegaci髇 y equipos de posicionamiento: comp醩 magn閠ico, radar, gonio, sonda, corredera, G.P.S. (Sistema de Posicionamiento Global), plotter, girocomp醩 o aguja girosc髉ica. Cartas n醬ticas electr髇icas. Equipos de seguridad y comunicaciones: instalaci髇 radioel閏trica de ondas m閠ricas (V.H.F.), Sistema mundial de socorro y seguridad mar韙ima restringido (G.M.D.S.S.), Radiobaliza de localizaci髇 de siniestros y Sistema de Identificaci髇 Autom醫ica (A.I.S.).

• Productos y resultados:

  Publicaciones n醬ticas interpretadas. Posici髇 del buque y rumbos obtenidos. Navegaci髇 efectuada. Condiciones que afectan a la meteorolog韆 y oceanograf韆 identificadas. Informaci髇 obtenida a partir del radar, interpretada. Equipos y sistemas de informaci髇 y comunicaciones manejados.

• Informaci髇 utilizada o generada:

  Cat醠ogo de cartas y publicaciones n醬ticas de las provincias mar韙imas. Carta de s韒bolos y abreviaturas empleadas en las cartas espa駉las. Derroteros. Libros de faros y de se馻les de niebla. Libro de radiose馻les. Reglamento de Balizamiento. Avisos a los navegantes. Anuario de mareas. Reglamento para prevenir los abordajes en la mar. Convenio MARPOL. Sistema mundial de socorro y seguridad mar韙ima restringido. Reglamento de radiocomunicaciones. Previsi髇 del tiempo en base a la experiencia profesional y con las informaciones meteorol骻icas recibidas de las entidades mar韙imas de su provincia. Riesgo de abordaje con otro buque utilizando el radar. Comunicaci髇 con los buques y las entidades mar韙imas de su provincia con los equipos de a bordo. Emisi髇 y recepci髇 de mensajes de socorro, urgencia y seguridad. Normativa que vaya surgiendo con relaci髇 a dicha materia.

UNIDAD DE COMPETENCIA 4: REALIZAR LAS OPERACIONES EXTRACTIVAS Y DE CONSERVACI覰 DE LA PESCA

Nivel: 2

C骴igo: UC0738_2

Realizaciones profesionales y criterios de realizaci髇:

• RP1: Preparar el sistema de pesca a utilizar y realizar las maniobras con seguridad, interpretando las informaciones obtenidas (meteorol骻icas, estado del mar, entre otros), para conseguir el m醲imo rendimiento sostenible.
  • CR1.1 El equipo de pesca a utilizar, se prepara teniendo en cuenta los fondos, las especies a capturar y las posibilidades de la embarcaci髇, con el objeto de obtener el m醲imo rendimiento sostenible.
  • CR1.2 Las caracter韘ticas del viento, mar, coloraci髇 de las aguas, corrientes y las informaciones de los equipos electr髇icos de que se disponga, se toman en cuenta a la hora de decidir la zona de largada, para lograr las capturas deseadas.
  • CR1.3 Las maniobras se realizan teniendo en cuenta las condiciones meteorol骻icas, la zona de trabajo y el espacio destinado para el equipo de pesca, para que puedan realizarse con eficacia y seguridad.
• RP2: Ejecutar las operaciones de manipulaci髇, conservaci髇 y estiba de las capturas, atendiendo a las normas higi閚ico-sanitarias y de estabilidad, para garantizar la calidad del producto y la seguridad del buque.
  • CR2.1 La limpieza de la cubierta del buque se efect鷄 antes de comenzar la virada y manipulaci髇 de las capturas, al objeto de cumplir con las condiciones higi閚icas.
  • CR2.2 El descabezado y eviscerado (si procede), adem醩 del lavado de la pesca, se realizan en el menor tiempo posible y observando las normas higi閚ico-sanitarias vigentes, con el fin de preservar la calidad de las capturas.
  • CR2.3 La cantidad de hielo y la calidad de las aguas donde se conservan las capturas, se vigilan con la frecuencia fijada para obtener la conservaci髇 de las especies hasta el desembarco.
• RP3: Realizar las capturas cumpliendo con las normas establecidas, al objeto de limitar el esfuerzo pesquero en la zona de trabajo, para garantizar una pesca responsable.
  • CR3.1 El equipo de pesca utilizado, se establece de acuerdo a las medidas y/o n鷐ero de unidades reglamentarias, para garantizar una pesca responsable.
  • CR3.2 La cantidad de pesca capturada, se comprueba que se corresponde en peso y tama駉 a la que permite la normativa aplicable, para garantizar la conservaci髇 del caladero.
  • CR3.3 Los permisos de explotaci髇 y dem醩 documentaci髇 relacionada con la actividad pesquera, se garantiza que se encuentran actualizados, para as� evitar cualquier fraude que se relacione con el esfuerzo pesquero.

Contexto profesional:

• Medios de producci髇:

  Armazones para las nasa, trozos de pa駉s de red, trozos de pa駉s de mallas sint閠icas, bolsas para carnada, carnadas, trampas o embudos, dispositivos de cierre, calas y cabos, pesos y anclotes, boyas, boyas se馻lizadoras, haladores, anzuelos, hilos sint閠icos, alambres, mosquetones, esp醨ragos, giratorios, pelotas y balones, poteras y plomadas, pa駉s de red, flotadores, lastres, mu耋n halador, maquinilla, potencia, cabos y cables, jareta, pies de gallo, anillas o eslabones de escape, polea motriz, mesa de maniobras y puntales, rodillo, salabardos, sonda, sonar, G.P.S., plotter, telefon韆, radar. Neveras, dep髎itos para conservaci髇 en agua. Agujas, malleros, calibrador, navajas, hilos, pa駉s, cabos, boyas, anclotes, piedras, giratorios, anzuelos, plomos, cadenas, eslabones, grilletes, pasadores, tenazas, guardacabos, alicates. Sistema de Identificaci髇 Autom醫ica (A.I.S.). Diario electr髇ico de a bordo.

• Productos y resultados:

  Sistema de pesca a utilizar preparado y maniobras realizadas con seguridad. Operaciones de manipulaci髇, conservaci髇 y estiba de las capturas realizadas. Capturas realizadas.

• Informaci髇 utilizada o generada:

  Planos de 鷗iles, aparejos y artes. Vocabulario pesquero. Cuadernos de pesca. Informaci髇 facilitada por los suministradores de aparatos de detecci髇 y ayuda pesquera. Reglamentaciones pesqueras Auton髆ica, del Estado y de la UE. Reglamentaciones y recomendaciones higi閚ico-sanitarias que tienen que ver con la pesca. Cat醠ogos varios de hilos, cables, cadenas, anillas, eslabones especiales y ganchos. Normativa que vaya surgiendo con relaci髇 a dicha materia.

UNIDAD DE COMPETENCIA 5: REALIZAR LAS OPERACIONES EN CASOS DE EMERGENCIAS EN LA MAR

Nivel: 2

C骴igo: UC0739_2

Realizaciones profesionales y criterios de realizaci髇:

• RP1: Realizar las operaciones en materia de emergencias, de acuerdo con los planes establecidos y las condiciones del buque, para garantizar la seguridad del buque y su tripulaci髇.
  • CR1.1 Los medios de achique, apuntalamiento y taponamiento se revisan, utilizando los medios y sistemas regulados por normativa aplicable para asegurar su operatividad.
  • CR1.2 Los equipos individuales y colectivos de salvamento, as� como los de supervivencia en la mar, se revisan para comprobar que est醤 preparados para ser utilizados de forma inmediata, en cualquier momento y situaci髇.
  • CR1.3 La simulaci髇 de un abandono de buque y de supervivencia en la mar se realiza, utilizando las t閏nicas y procedimientos preestablecidos en funci髇 de las circunstancias, para garantizar el 閤ito, minimizando los riesgos en cualquiera de las situaciones de emergencia.
  • CR1.4 Las maniobras de b鷖queda, rescate y recogida de n醬fragos se ejecutan, siguiendo las normas y procedimientos para salvaguardar la vida humana en la mar.
• RP2: Organizar las operaciones de prevenci髇 y lucha contra-incendios, de acuerdo con los planes de emergencia, para garantizar la seguridad del buque y su tripulaci髇.
  • CR2.1 Los sistemas de detecci髇, las instalaciones fijas y los equipos port醫iles de extinci髇 de incendios, se comprueba que est醤 operativos y revisados, para poder ser utilizados en cualquier condici髇 de emergencia, tanto real como simulada.
  • CR2.2 La organizaci髇 y se馻lizaci髇 para la lucha contra-incendios, se verifica que est� adaptada a la normativa aplicable, comprobando que toda la tripulaci髇 est� adiestrada para intervenir en caso de emergencia.
  • CR2.3 La simulaci髇 de extinci髇 de incendios se realiza, utilizando los agentes extintores normalizados para salvaguardar la integridad de las tripulaciones.
• RP3: Emplear las medidas urgentes de asistencia sanitaria a bordo para atender a los posibles enfermos y accidentados, seg鷑 procedimientos establecidos para cada caso, minimizando as� las posibles lesiones o enfermedades.
  • CR3.1 El botiqu韓 del buque se comprueba que est� actualizado y listo para su uso inmediato, identificando los medicamentos y el material de cura, para asegurar la disponibilidad de los mismos.
  • CR3.2 El asesoramiento m閐ico se obtiene, utilizando los m閠odos y procedimientos regulados y establecidos, para poder responder ante cualquier emergencia m閐ica.
  • CR3.3 El tratamiento en caso de accidente, hemorragia, quemadura, fractura, entre otros, se realiza aplicando las t閏nicas espec韋icas de primeros auxilios, para minimizar los da駉s en los pacientes.
• RP4: Implementar la seguridad en el trabajo seg鷑 la normativa aplicable en materia de prevenci髇 de riesgos laborales y de prevenci髇 de poluci髇 en la mar, para evitar da駉s a la tripulaci髇 y la posible contaminaci髇 marina.
  • CR4.1 El embarque y desembarque del personal, se realiza utilizando los medios y elementos de salvamento, en caso de emergencia, para garantizar la seguridad de acuerdo con la normativa aplicable.
  • CR4.2 Las cubiertas de trabajo y pasillos se comprueba que est醤 iluminados, provistos de cabos de seguridad y barandillas, para proteger a la tripulaci髇 de posibles riesgos.
  • CR4.3 Los trabajos, que se realizan en cualquier parte del buque, se efect鷄n utilizando los medios de protecci髇 disponibles, para garantizar la seguridad de acuerdo con la normativa aplicable.
  • CR4.4 Los equipos el閏tricos e instalaciones peligrosas se comprueba que est醤 protegidos y se馻lizados, de acuerdo con la normativa aplicable, para minimizar los posibles riesgos.
  • CR4.5 Los espacios dedicados a la tripulaci髇 se comprueba que est醤 bien iluminados, ventilados y en las condiciones de salubridad precisas, para garantizar el estado de bienestar exigido en la normativa aplicable.
  • CR4.6 Las medidas para prevenir la contaminaci髇 marina se aplican de acuerdo a la normativa, para conseguir minimizar los da駉s en caso de que se produzcan.

Contexto profesional:

• Medios de producci髇:

  Medios de detecci髇 y extinci髇 de incendios: equipo autom醫ico de detecci髇 y extinci髇 de incendios con rociadores de agua. Sistemas de detecci髇 de alarmas, detectores de humo, detectores de calor, entre otros. Sistemas de extinci髇 con CO2. Sistemas de cierres autom醫icos de puertas y portillos. Bomba de agua de emergencia contra incendios. Equipos port醫iles de extinci髇: de polvo, de espuma, de gas inerte. Mangueras y conexiones. Equipos de respiraci髇: aut髇omos y manuales. Medios de salvamento: chalecos salvavidas, aros salvavidas, trajes de supervivencia, balsas salvavidas, dispositivos para puesta a flote de balsas salvavidas, equipos de las embarcaciones de supervivencia, radiobaliza de localizaci髇, respondedor de radar, se馻les pirot閏nicas de socorro cohetes y bengalas, se馻les fum韌enas, heli骻rafo, estaci髇 port醫il de socorro. Medios de seguridad en el trabajo: equipos de protecci髇 individual y colectiva: arneses, guindolas, guantes, cascos, gafas, cinturones, ropa, calzado, entre otros, y el material de uso en el trabajo de acuerdo con la ley de protecci髇 de riesgos laborales. Botiqu韓 reglamentario dependiendo del tipo de buque. Medios para prevenir la contaminaci髇: bolsas, y material de acuerdo con el convenio MARPOL 73/78.

• Productos y resultados:

  Operaciones en materia de emergencias realizadas. Operaciones de prevenci髇 y lucha contra-incendios organizadas. Medidas urgentes de asistencia sanitaria a bordo, empleadas. Seguridad en el trabajo en el buque implementada.

• Informaci髇 utilizada o generada:

  Ley de prevenci髇 de riesgos laborables. Plan Nacional de Salvamento Mar韙imo y de Lucha contra la Contaminaci髇. Manual MERSAR de B鷖queda y Rescate. MOB del G.P.S. (Sistema de Posicionamiento Global) en caso de 玥ombre al agua�. Manuales sobre materiales inflamables y combustibles. Gu韆 Sanitaria Mar韙ima. Libro de Registro M閐ico. Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (O.M.I.). Normativa aplicable vinculada.

UNIDAD DE COMPETENCIA 6: COMPROBAR LOS PAR罬ETROS DE FUNCIONAMIENTO DE LA M罳UINA PROPULSORA Y DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES AUXILIARES DEL BUQUE

Nivel: 1

C骴igo: UC0740_1

Realizaciones profesionales y criterios de realizaci髇:

• RP1: Poner en funcionamiento el sistema propulsor del buque, observando los par醡etros de trabajo, en condiciones de seguridad, para garantizar la navegaci髇.
  • CR1.1 El motor propulsor se prepara para su puesta en funcionamiento, activando sus servicios auxiliares, siguiendo los procedimientos establecidos.
  • CR1.2 El funcionamiento del motor del buque se comprueba mediante los datos obtenidos de los correspondientes indicadores de: presi髇, temperatura, nivel, velocidad, entre otros para garantizar su estado.
  • CR1.3 Las alarmas ac鷖ticas y visuales de: presiones, temperaturas y niveles de los circuitos de lubricaci髇, refrigeraci髇 y combustible, se comprueban verificando que act鷄n con rigor para asegurar que los datos obtenidos son fiables y v醠idos para garantizar el funcionamiento del sistema propulsor del buque.
  • CR1.4 El sistema de accionamiento del servotim髇 se comprueba que funciona, tanto en autom醫ico como en manual, antes de salir a la mar para garantizar la seguridad del buque.
• RP2: Detectar las anomal韆s que se puedan producir en el sistema propulsor del buque, durante la navegaci髇, para su posterior reparaci髇 en puerto, en condiciones de seguridad.
  • CR2.1 Los niveles y la presi髇 de aceite en el circuito de lubricaci髇 del motor y del conjunto inversor-reductor, se comprueban, rellen醤dolos si es preciso para garantizar su funcionamiento.
  • CR2.2 Las posibles p閞didas o fugas de aceite de lubricaci髇 o agua de refrigeraci髇 del sistema propulsor del buque, se detectan y caso de confirmaci髇, se corrigen provisionalmente, hasta la llegada a puerto.
  • CR2.3 El funcionamiento del sistema de alimentaci髇 de combustible del sistema propulsor del buque, se comprueba garantizando que funciona en condiciones de seguridad teniendo en cuenta la limpieza y depuraci髇 del combustible.
  • CR2.4 El sello interior de la bocina se verifica que funciona, detectando las posibles fugas y corrigi閚dolas, si fuera posible.
• RP3: Controlar el funcionamiento del generador de energ韆 el閏trica, y de las fuentes de alimentaci髇 de equipos, instrumentos y luces de navegaci髇, sustituyendo los elementos deteriorados y aplicando los procedimientos de seguridad y calidad establecidos.
  • CR3.1 La documentaci髇 t閏nica de la instalaci髇, sistemas y equipos el閏tricos, se interpreta, fielmente para garantizar el funcionamiento de los correspondientes dispositivos.
  • CR3.2 Los instrumentos de medida y las l醡paras de se馻lizaci髇 del cuadro principal y de distribuci髇, se verifican e interpretan, de acuerdo a las necesidades del servicio para garantizar su funcionamiento.
  • CR3.3 El funcionamiento de las fuentes de alimentaci髇 de los equipos y luces de navegaci髇, se comprueba antes de salir a la mar como garant韆 para una buena navegaci髇.
  • CR3.4 El sistema de alumbrado y se馻lizaci髇 de emergencia se comprueba que entra en funcionamiento, tanto en autom醫ico como en manual a fin de garantizar la seguridad del buque.
• RP4: Realizar, cuando las condiciones de emergencia lo exijan, operaciones auxiliares de mantenimiento y, en su caso, de sustituci髇 de elementos da馻dos de la m醧uina propulsora y de los equipos e instalaciones auxiliares del buque, respetando las normas medioambientales.
  • CR4.1 La limpieza o sustituci髇 de filtros se realiza cuando los par醡etros de presi髇 y temperatura as� lo aconsejen.
  • CR4.2 Las operaciones de repostaje de combustible, aceite y agua, se realizan atendiendo a las necesidades de la navegaci髇 a efectuar, teniendo en cuenta la tipolog韆 del combustible, posibles bolsas de aire, la eficiencia sostenible, volumen de l韖uido a incorporar y temperatura, entre otros.
  • CR4.3 El estado y la tensi髇 de las correas de transmisi髇 (alternador, bombas, entre otros), se comprueban verificando el suministro de energ韆, procediendo a su sustituci髇 y/o ajuste, en caso necesario, para asegurar su funcionamiento.
  • CR4.4 Los bornes de las bater韆s, se limpian, secan y engrasan, de forma que se encuentren en estado de uso evitando la corrosi髇.
  • CR4.5 Las bater韆s y el l韖uido de todos los vasos, se comprueban verificando su carga y nivel respectivamente para asegurar su operatividad.

Contexto profesional:

• Medios de producci髇:

  Motores de combusti髇 interna. Bombas centr韋ugas. Intercambiadores de calor. V醠vulas. Filtros. Bater韆s de acumuladores. Sistemas de carga. Generadores de energ韆 el閏trica. Bocina de la h閘ice.

• Productos y resultados:

  Sistema propulsor del buque puesto en funcionamiento. Anomal韆s detectadas. Funcionamiento del generador de energ韆 el閏trica, y de las fuentes de alimentaci髇 de equipos, instrumentos y luces de navegaci髇, controlado. Operaciones auxiliares de mantenimiento realizadas.

• Informaci髇 utilizada o generada:

  Manuales de instrucciones y de mantenimiento. Listado de piezas y componentes. Sistemas de carga de bater韆s de acumuladores el閏tricos. Instrucciones recibidas, si procede. Normativa que vaya surgiendo con relaci髇 a dicha materia.

M覦ULO FORMATIVO 1: ORGANIZACI覰 ADMINISTRATIVA DEL BUQUE Y DE LA PESCA

Nivel: 2

C骴igo: MF0735_2

Asociado a la UC: Realizar el despacho del buque y gesti髇 de licencias de pesca

Duraci髇: 30 horas

Capacidades y criterios de evaluaci髇:

• C1: Especificar el proceso para realizar el despacho de un buque detallando el procedimiento de formalizaci髇 y presentaci髇 de los correspondientes documentos y solicitudes ante las autoridades mar韙imas.
  • CE1.1 Explicar c髆o se cumplimentan, los documentos obrantes a bordo y entre otros el Rol de Despacho y Dotaci髇, as� como las Libretas Mar韙imas de los tripulantes, seg鷑 criterios t閏nicos y de normativa aplicable.
  • CE1.2 Describir los certificados que se deben llevar a bordo y exponer cu醠es son los per韔dos de vigencia de los mismos, planificando los plazos en que deben solicitarse las inspecciones y visitas programadas de las Autoridades Mar韙imas.
  • CE1.3 En un supuesto pr醕tico de tramitaci髇 de documentaci髇 de un buque, redactar la solicitud y los documentos para formalizar el despacho del buque teniendo en cuenta la normativa aplicable.
• C2: Relacionar la actividad pesquera a realizar con la licencia de pesca y cupos pesqueros autorizados, teniendo en cuenta la normativa aplicable.
  • CE2.1 Citar las normas que regulan los tr醡ites del despacho relacionados con la actividad pesquera del buque.
  • CE2.2 Exponer las pautas a seguir para tramitar ante la Autoridad pesquera un cambio temporal de actividad.
  • CE2.3 Analizar las diferencias competenciales que tienen las autoridades en materia de navegaci髇 y actividad pesquera, y entre otros, la Capitan韆 Mar韙ima, la Autoridad pesquera de la Comunidad Aut髇oma y la Autoridad pesquera de la Administraci髇 Central.
• C3: Cumplimentar un diario de pesca y los documentos relativos a la actividad pesquera, observando los criterios t閏nicos normativos.
  • CE3.1 Explicar c髆o se cubren las declaraciones del pescado desembarcado, teniendo en cuenta criterios estad韘ticos.
  • CE3.2 Relacionar la importancia de la cumplimentaci髇 eficiente de los documentos relativos a la actividad pesquera con el mantenimiento de un recurso pesquero.
  • CE3.3 En un supuesto pr醕tico de cumplimentaci髇 de documentaci髇, formalizar el diario de pesca relativo a la Comunidad Europea seg鷑 criterios t閏nicos.
• C4: Determinar las necesidades de provisiones, consumos y pertrechos seg鷑 las demandas y la marea, atendiendo a las caracter韘ticas de los mismos y teniendo en cuenta criterios higi閚ico-sanitarios y de estabilidad analizando los planos del buque.
  • CE4.1 Exponer las pautas a seguir para mantener el buque en condiciones higi閚icas, teniendo en cuenta las condiciones laborales y de habitabilidad de los tripulantes.
  • CE4.2 Describir las condiciones higi閚icas en que deben almacenarse las provisiones de boca (v韛eres, vituallas), atendiendo a las caracter韘ticas de los alimentos.
  • CE4.3 En un supuesto pr醕tico de c醠culo de necesidades, calcular las cantidades de pertrechos, provisiones y consumos, seg鷑 la actividad a realizar.

Capacidades cuya adquisici髇 debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.3; C3 respecto a CE3.3; C4 respecto a CE4.3.

Otras capacidades:

Adaptarse a la organizaci髇 integr醤dose en el sistema de relaciones t閏nico-laborales.

Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunic醤dose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Organizar y ejecutar la actividad de acuerdo a las instrucciones recibidas, con criterios de calidad y seguridad aplicando los procedimientos establecidos.

Habituarse al ritmo de trabajo cumpliendo los objetivos de rendimiento diario definidos en la organizaci髇.

Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compa馿ros, procedimientos y normas internas.

Contenidos:

• 1. Organizaci髇 administrativa mar韙ima, portuaria y pesquera

  Estatal Central: (Direcci髇 General de la Marina Mercante - Secretar韆 General de Pesca - Ente p鷅lico Puertos del Estado). Estatal Perif閞ica: (Capitan韆s Mar韙imas - 羠eas de pesca de la Delegaci髇 del Gobierno - Autoridades Portuarias). Sociedad Estatal de Salvamento.

  Comunidad Aut髇oma: Organismo pesquero de la Comunidad Aut髇oma. Organismo portuario de la Comunidad Aut髇oma.

• 2. Despacho de buques

  La libreta mar韙ima.

  Documentos a formalizar para el despacho.

  Registro mar韙imo: matr韈ula de los buques; asientos del registro.

  Normativa aplicable sobre seguridad: certificados del buque: clase y per韔dos de vigencia; normas sobre seguridad mar韙ima.

  Legislaci髇 laboral aplicable al sector pesquero: contratos; altas e inscripciones en la Seguridad Social; reconocimientos m閐icos.

  Legislaci髇 pesquera que condiciona el despacho del buque en la mar.

  Cuaderno Diario de Pesca electr髇ico.

Par醡etros de contexto de la formaci髇:

• Espacios e instalaciones:

  Los talleres e instalaciones dar醤 respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevenci髇 de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protecci髇 medioambiental. Se considerar� con car醕ter orientativo como espacios de uso:

  • - Taller de 4 m² por alumno o alumna.
  • - Instalaci髇 de 2 m² por alumno o alumna.
• Perfil profesional del formador o formadora:
  • 1. Dominio de los conocimientos y las t閏nicas relacionados con la realizaci髇 del despacho del buque y la gesti髇 de licencias de pesca, que se acreditar� mediante una de las dos formas siguientes:
    • - Formaci髇 acad閙ica de nivel 2 (Marco Espa駉l de Cualificaciones para la Educaci髇 Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.
    • - Experiencia profesional de un m韓imo de 3 a駉s en el campo de las competencias relacionadas con este m骴ulo formativo.
  • 2. Competencia pedag骻ica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

M覦ULO FORMATIVO 2: CARGA Y MANIOBRA DEL BUQUE

Nivel: 2

C骴igo: MF0736_2

Asociado a la UC: Realizar las operaciones de maniobra y carga del buque

Duraci髇: 60 horas

Capacidades y criterios de evaluaci髇:

• C1: Especificar la forma de utilizaci髇 de los equipos de izado de pesos a bordo de un buque, observando criterios de seguridad.
  • CE1.1 Enumerar los elementos que componen el equipo de izado seg鷑 la carga a manipular.
  • CE1.2 Citar las precauciones de manejo del puntal o la gr鷄 para evitar riesgos a las personas y da駉s a la carga.
  • CE1.3 Explicar los riesgos que suponen para la estabilidad el traslado de pesos desde el plan de la nevera o c醡ara frigor韋ica a la cubierta y los pesos suspendidos por el costado del buque.
  • CE1.4 Precisar la forma y en qu� circunstancias se debe controlar el tiro de los haladores para evitar escoras peligrosas y p閞didas de estabilidad.
  • CE1.5 En un supuesto pr醕tico de manipulaci髇 de equipos de izado, realizar operaciones de izado con cargas de pesos, a bordo de un buque.
• C2: Determinar el procedimiento para estibar la carga, a fin de mantener las condiciones de estabilidad y asiento en un buque.
  • CE2.1 Distinguir el centro de carena, el centro de gravedad y el metacentro transversal y longitudinal, en un plano transversal del buque.
  • CE2.2 Relacionar la posici髇 del centro de gravedad del buque con respecto al metacentro, con las situaciones de estabilidad positiva, nula y negativa.
  • CE2.3 Exponer los criterios que deben observarse para la estiba de carga (cajas de pescado, artes de pesca, hielo, efectos o combustible, entre otros), para mantener una estabilidad positiva.
  • CE2.4 En un supuesto pr醕tico de estiba de carga, comprobar que el buque dispone de una mala estabilidad o que, en el transcurso de una operaci髇 de embarque de la carga o pescado, 閟ta vaya disminuyendo.
• C3: Explicar las maniobras del buque y las de atraque, desatraque y fondeo, considerando condiciones meteorol骻icas e interpretar el 玆eglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, Sistema de Balizamiento Mar韙imo y C骴igo Internacional de se馻les�.
  • CE3.1 Citar los efectos combinados del tim髇 y de la h閘ice durante las maniobras, teniendo en cuenta el tipo de buque y el lugar de atraque.
  • CE3.2 Describir las maniobras de atraque y desatraque a un muelle, por babor y por estribor, con mar y viento en calma, de acuerdo a las caracter韘ticas del buque.
  • CE3.3 Precisar las precauciones a tener en cuenta para maniobrar con viento fresco, de fuera o de popa, en muelles donde est閚 atracados otros buques.
  • CE3.4 Asociar los efectos de las amarras con los del tim髇 y de la h閘ice para realizar las maniobras de atraque y desatraque.
  • CE3.5 Determinar las precauciones a tomar para elegir un fondeadero seguro y cuando el buque ya est� fondeado.
  • CE3.6 En un supuesto pr醕tico, realizar las maniobras entre buques siguiendo las reglas correspondientes del Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar.
  • CE3.7 Reconocer el balizamiento mar韙imo durante la navegaci髇 y en las maniobras de aproximaci髇 y entrada a puerto.
• C4: Especificar equipos y elementos auxiliares de la maniobra del buque y su manejo seguro, seg鷑 la operativa a realizar.
  • CE4.1 Citar los elementos de que se compone el equipo de fondeo y la funci髇 que realizan en las maniobras.
  • CE4.2 Explicar la forma de operar con el molinete en la maniobra de fondear y en la de levar el ancla.
  • CE4.3 En un supuesto pr醕tico mediante una prueba pr醕tica en el laboratorio de maniobra:
    • - Realizar una operaci髇 de abozado de un cabo seg鷑 las pr醕ticas al uso.
    • - Realizar una operaci髇 de amarre a un noray donde haya otras amarras dadas.
  • CE4.4 Precisar las precauciones que han de observarse durante las operaciones de amarre y abozado de los cabos, para evitar lesiones corporales.
• C5: Relacionar el sistema de b鷖queda y rescate de n醬fragos con la maniobra a realizar m醩 conveniente, considerando las condiciones del buque y meteorol骻icas.
  • CE5.1 Seleccionar el equipo para la recuperaci髇 de n醬fragos y evitarles da駉s al ser rescatados con fuerte oleaje.
  • CE5.2 En un supuesto pr醕tico, de ca韉a de un hombre al agua:
    • - Realizar la maniobra del buque y las acciones de ayuda inmediatas a seguir, que permitan rescatarlo en el menor tiempo posible.
    • - Citar las medidas a tomar en el caso de que se pierda de vista al n醬frago.
  • CE5.3 En un supuesto pr醕tico, distinguir e interpretar las se馻les de socorro que puedan emitir otros buques o personas y actuaciones que deben de llevarse a cabo seg鷑 los casos.

Capacidades cuya adquisici髇 debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.5; C2 respecto a CE2.4; C3 respecto a CE3.6; C4 respecto a CE4.3; C5 respecto a CE5.2 y CE5.3.

Otras capacidades:

Adaptarse a la organizaci髇 integr醤dose en el sistema de relaciones t閏nico-laborales.

Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunic醤dose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Organizar y ejecutar la actividad de acuerdo a las instrucciones recibidas, con criterios de calidad y seguridad aplicando los procedimientos establecidos.

Habituarse al ritmo de trabajo cumpliendo los objetivos de rendimiento diario definidos en la organizaci髇.

Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compa馿ros, procedimientos y normas internas.

Contenidos:

• 1. Tecnolog韆 naval aplicada a la maniobra y carga del buque

  Nomenclatura del buque.

  Construcci髇 y mantenimiento del buque: materiales de construcci髇: madera, fibra, poli閟ter, acero; protecci髇 de la obra viva y de la muerta dependiendo de los materiales de construcci髇.

  Geometr韆 del buque: arqueo, dimensiones del buque; elementos estructurales de los buques; desplazamiento: clases; calados; asiento; arrufo; quebranto; medios de carga y descarga: gr鷄s y puntales de carga.

  Aparejos: tipos; elementos auxiliares: grilletes, tensores y estrobos; precauciones en el manejo de los equipos de izado.

  Estabilidad del buque, periodo de balance; aplicaci髇 f韘ica: principio de Arqu韒edes; equilibrio del buque: estable, inestable e indiferente; metacentro transversal y longitudinal; centro de gravedad; centro de carena; sincronismos: modo de evitarlos.

  Distribuci髇 de la carga en los espacios de carga del buque; estiba de la carga en bodegas (neveras), c醡aras frigor韋icas, tanques o pa駉les; traslado de pesos a bordo: efectos que se producen; superficies libres en tanques parcialmente llenos.

• 2. Maniobra del buque en operaciones de carga

  H閘ices: clases; timones: clases; servomotores; maniobra de dar avante y atr醩; precauciones al mover la h閘ice; detener la arrancada; efecto de la h閘ice en marcha atr醩; evoluciones y ciaboga; comportamiento del buque al mover la h閘ice avante o atr醩 con el tim髇 a una u otra banda; atracar por babor o estribor: reglas; amarrarse a un muerto; maniobra de fondear; efectos del viento sobre las maniobras; maniobra del buque en la mar con respecto a otros buques; Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar: luces, marcas, se馻les ac鷖ticas; Reglamento de Balizamiento; se馻les de peligro.

  Equipos de amarre y fondeo: jarcia firme y de labor; operaciones con cabos; maquinillas; cabrestantes; molinete; anclas y rezones; manejo de los equipos de maniobra y fondeo; precauciones durante las operaciones con los equipos de amarre y fondeo.

  Maniobras de emergencia en el buque: maniobra de 獺ombre al agua�; maniobra para la recogida y embarque de n醬fragos.

Par醡etros de contexto de la formaci髇:

• Espacios e instalaciones:

  Los talleres e instalaciones dar醤 respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevenci髇 de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protecci髇 medioambiental. Se considerar� con car醕ter orientativo como espacios de uso:

  • - Taller de 4 m² por alumno o alumna.
  • - Instalaci髇 de 2 m² por alumno o alumna.
• Perfil profesional del formador o formadora:
  • 1. Dominio de los conocimientos y las t閏nicas relacionados con la realizaci髇 de las operaciones de maniobra y carga del buque, que se acreditar� mediante una de las dos formas siguientes:
    • - Formaci髇 acad閙ica de nivel 2 (Marco Espa駉l de Cualificaciones para la Educaci髇 Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.
    • - Experiencia profesional de un m韓imo de 3 a駉s en el campo de las competencias relacionadas con este m骴ulo formativo.
  • 2. Competencia pedag骻ica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

M覦ULO FORMATIVO 3: RUMBO Y COMUNICACIONES DEL BUQUE

Nivel: 2

C骴igo: MF0737_2

Asociado a la UC: Realizar las operaciones de navegaci髇 del buque

Duraci髇: 90 horas

Capacidades y criterios de evaluaci髇:

• C1: Seleccionar cartas y publicaciones n醬ticas de una determinada zona mar韙ima, a partir de informaciones recibidas de un buque, para ser utilizadas en la navegaci髇 del mismo y garantizar su seguridad.
  • CE1.1 Citar las cartas y publicaciones n醬ticas utilizadas para navegaciones en un 醨ea mar韙ima determinada.
  • CE1.2 Explicar la puesta al d韆 de las cartas y publicaciones n醬ticas con las informaciones recibidas de un buque.
  • CE1.3 En un supuesto pr醕tico relativo de cartas y publicaciones n醬ticas, seleccionar y corregir cartas y publicaciones n醬ticas para la navegaci髇 seg鷑 la zona de pesca a faenar a partir de informaciones recibidas de un buque.
• C2: Calcular la situaci髇 de un buque, a la vista de la costa o por medios electr髇icos, para trazar sobre la carta rumbos que garanticen una navegaci髇 segura.
  • CE2.1 Definir las situaciones obtenidas en navegaciones pr髕imas a la costa para calcular la posici髇 del buque.
  • CE2.2 Interpretar la informaci髇 observada en equipos electr髇icos de ayuda a la navegaci髇, siguiendo procedimientos n醬ticos.
  • CE2.3 En un supuesto pr醕tico de c醠culo de la situaci髇 de buques:
    • - Calcular sobre la carta la situaci髇 del buque mediante enfilaciones, demoras y marcaciones tomadas de puntos conocidos de la costa.
    • - Determinar sobre la carta la posici髇 del buque mediante las situaciones obtenidas del radar y G.P.S. (Sistema de Posicionamiento Global).
    • - Trazar sobre la carta los rumbos a seguir por el buque, teniendo en cuenta los peligros que puedan afectar a la seguridad de la navegaci髇.
• C3: Determinar la navegaci髇 a realizar, tomando las medidas exigidas por la normativa aplicable, para evitar cualquier accidente mar韙imo.
  • CE3.1 Relacionar los equipos e instrumentos utilizados a bordo, seg鷑 las circunstancias reinantes en la zona, de ayuda a la navegaci髇.
  • CE3.2 Explicar la forma de determinar si hay riesgo de colisi髇 con los buques que puedan navegar en proximidad, siguiendo los procedimientos n醬ticos.
  • CE3.3 Describir las medidas a tomar durante la navegaci髇, teniendo en cuenta las zonas peligrosas, para comprobar y controlar el rumbo del buque.
  • CE3.4 Enumerar las medidas a tomar navegando con visibilidad reducida, de acuerdo con el reglamento para prevenir abordajes en la mar.
  • CE3.5 Citar las precauciones de protecci髇 del medio marino, considerando las actividades que realizan el buque y la normativa aplicable.
  • CE3.6 En un supuesto pr醕tico de navegaci髇, calcular las horas y las alturas de las pleamares y bajamares con el anuario de mareas.
• C4: Valorar las condiciones del tiempo reinante, en base a estimaciones personales y a la informaci髇 recibida de estaciones costeras, para identificar como pueden afectar a la seguridad del buque.
  • CE4.1 Relacionar las condiciones y circunstancias meteorol骻icas que deben producirse en una determinada zona mar韙ima, para predecir el estado del tiempo y de la mar.
  • CE4.2 Seleccionar, siguiendo los procedimientos n醬ticos usuales, las entidades mar韙imas que puedan facilitar la informaci髇 meteorol骻ica de las zonas de pesca a faenar, con los medios disponibles a bordo.
  • CE4.3 En un supuesto pr醕tico de valoraci髇 de condiciones climatol骻icas, determinar el posible estado del tiempo y de la mar en la zona de pesca a faenar, valorando la informaci髇 recibida a trav閟 de las entidades mar韙imas.
• C5: Operar con radares, interpretando su informaci髇, para calcular la situaci髇 de un buque y evitar colisiones y embarrancadas.
  • CE5.1 Explicar el funcionamiento de un equipo de radar, teniendo en cuenta las caracter韘ticas del mismo y las circunstancias meteorol骻icas reinantes.
  • CE5.2 En un supuesto pr醕tico de realizaciones de operaciones con el radar, determinar con la informaci髇 radar, la posici髇 del buque mediante demoras o marcaciones y distancias tomadas a puntos conocidos de la costa.
  • CE5.3 En un supuesto pr醕tico de realizaci髇 de operaciones con el radar, calcular con la informaci髇 radar, el riesgo de abordaje con otros buques, efectuando un seguimiento de los blancos observados en la pantalla.
• C6: Utilizar equipos de comunicaci髇, cumpliendo la reglamentaci髇 vigente, para realizar todo tipo de mensajes y comunicaciones.
  • CE6.1 Explicar los procedimientos utilizados para establecer comunicaciones de acuerdo con lo regulado para su zona por la administraci髇 competente.
  • CE6.2 Seleccionar el equipo y la estaci髇 para la emisi髇 o recepci髇 de mensajes, siguiendo lo establecido por el reglamento de radiocomunicaciones, con los medios disponibles a bordo.
  • CE6.3 En un supuesto pr醕tico de utilizaci髇 de equipos de comunicaci髇, realizar comunicaciones de tr醘ico habitual y de emergencias mar韙imas con buques y estaciones costeras, observando el reglamento de radiocomunicaciones.

Capacidades cuya adquisici髇 debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.3; C2 respecto a CE2.3; C3 respecto a CE3.6; C4 respecto a CE4.3; C5 respecto a CE5.2 y CE5.3; C6 respecto a CE6.3.

Otras capacidades:

Adaptarse a la organizaci髇 integr醤dose en el sistema de relaciones t閏nico-laborales.

Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunic醤dose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Organizar y ejecutar la actividad de acuerdo a las instrucciones recibidas, con criterios de calidad y seguridad aplicando los procedimientos establecidos.

Habituarse al ritmo de trabajo cumpliendo los objetivos de rendimiento diario definidos en la organizaci髇.

Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compa馿ros, procedimientos y normas internas.

Contenidos:

• 1. Rumbo del buque

  L韓eas y puntos de la esfera terrestre: eje terrestre, polos, ecuador, meridianos y paralelos.

  Coordenadas terrestres: latitud, longitud, diferencia de latitud y longitud.

  Unidades empleadas en navegaci髇: milla marina y nudo.

  Horizonte de la mar: puntos cardinales, rumbo.

  Cartas N醬ticas: interpretaci髇 y manejo de las cartas n醬ticas: 鷗iles usados para trabajar en las cartas. Situaci髇 en la carta. Medida de rumbos y distancias en las cartas n醬ticas. Signos y abreviaturas de las cartas n醬ticas.

  Escala de las cartas: clasificaci髇 de las cartas seg鷑 su escala.

  Aguja N醬tica: magnetismo terrestre: declinaci髇 magn閠ica.

  Aguja magn閠ica l韖uida: rumbo y sus clases. Desv韔 y correcci髇 total.

• 2. Navegaci髇 costera

  Navegaci髇 de estima en la carta: estima con viento y corriente.

  L韓eas de posici髇: marcaciones, demoras, enfilaciones, isob醫icas, entre otras. Situaci髇 del buque por l韓eas de posici髇.

  Publicaciones n醬ticas de ayuda a la navegaci髇 costera: libros de faros y de se馻les de niebla, derroteros, avisos a los navegantes, Anuario de mareas.

  Equipos de ayuda a la navegaci髇: corredera, ecosonda, goni髆etro, radar, G.P.S. y plotters.

• 3. Meteorolog韆 marina aplicada al rumbo del buque

  Variables meteorol骻icas.

  Previsi髇 del tiempo.

  Boletines meteorol骻icos.

  Protecci髇 del medio marino: Convenio MARPOL.

• 4. Comunicaciones mar韙imas aplicadas al rumbo del buque

  Procedimientos radiotelef髇icos: llamada y respuesta. Socorro, urgencia y seguridad.

  Sistema mundial de socorro y seguridad mar韙ima restringido (G.M.D.S.S.).

  B鷖queda y salvamento MERSAR en lo relativo a las comunicaciones.

Par醡etros de contexto de la formaci髇:

• Espacios e instalaciones:

  Los talleres e instalaciones dar醤 respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevenci髇 de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protecci髇 medioambiental. Se considerar� con car醕ter orientativo como espacios de uso:

  • - Taller de 4 m² por alumno o alumna.
  • - Instalaci髇 de 2 m² por alumno o alumna.
• Perfil profesional del formador o formadora:
  • 1. Dominio de los conocimientos y las t閏nicas relacionados con la realizaci髇 de las operaciones de navegaci髇 del buque, que se acreditar� mediante una de las dos formas siguientes:
    • - Formaci髇 acad閙ica de nivel 2 (Marco Espa駉l de Cualificaciones para la Educaci髇 Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.
    • - Experiencia profesional de un m韓imo de 3 a駉s en el campo de las competencias relacionadas con este m骴ulo formativo.
  • 2. Competencia pedag骻ica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

M覦ULO FORMATIVO 4: PESCA COSTERA

Nivel: 2

C骴igo: MF0738_2

Asociado a la UC: Realizar las operaciones extractivas y de conservaci髇 de la pesca

Duraci髇: 90 horas

Capacidades y criterios de evaluaci髇:

• C1: Aplicar maniobras de pesca teniendo en cuenta las condiciones meteorol骻icas, zona de trabajo, experiencia y datos de los equipos electr髇icos.
  • CE1.1 Describir y relacionar los 鷗iles, aparejos y artes a utilizar, en funci髇 de las caracter韘ticas del fondo, especies a capturar y tipo de buque.
  • CE1.2 Interpretar las condiciones meteorol骻icas y las informaciones de los equipos electr髇icos antes de la largada para conseguir los mejores rendimientos.
  • CE1.3 En un supuesto pr醕tico en la zona de pesca, realizar las maniobras de largada y virada, teniendo en cuenta las condiciones de viento y mar, la proximidad a la costa, y el espacio en la embarcaci髇 para realizarlas, con el fin de que estas puedan desarrollarse con eficacia y seguridad.
• C2: Aplicar operaciones de elaboraci髇 y conservaci髇 de capturas teniendo en cuenta condiciones higi閚ico-sanitarias preestablecidas.
  • CE2.1 Enumerar los productos y elementos empleados para la limpieza de la cubierta y la manera de realizar la misma, antes y despu閟 de cada virada.
  • CE2.2 Describir las fases de manipulaci髇 de las capturas relacion醤dolas con la necesidad de rapidez y limpieza, para obtener una presentaci髇 adecuada a la tipolog韆 del producto y mantener el mayor tiempo posible las caracter韘ticas organol閜ticas que aseguren la frescura.
  • CE2.3 En un supuesto pr醕tico de elaboraci髇 y conservaci髇 de capturas, colocar las capturas con el hielo y garantizar las condiciones que deben reunir los recipientes de agua en que se introducen algunas especies, detallando los cuidados, vigilancia y cambios de hielo y agua a realizar hasta llegar a puerto.
• C3: Aplicar la normativa pesquera que corresponda, de acuerdo al sistema de pesca y al 醨ea de trabajo.
  • CE3.1 Interpretar las normas sobre medidas y n鷐ero de piezas de los 鷗iles, aparejos y artes a utilizar para que el equipo de pesca garantice una pesca responsable/sostenible.
  • CE3.2 En un supuesto pr醕tico con capturas de una zona de pesca determinada, comprobar que el peso y tama駉 de las especies capturadas se corresponden con lo legislado para el 醨ea.
  • CE3.3 Reconocer, interpretar y cubrir (en su caso), los documentos relacionados con la actividad pesquera para evitar, cualquier posible fraude pesquero en capturas.

Capacidades cuya adquisici髇 debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.3; C2 respecto a CE2.3; C3 respecto a CE3.2.

Otras capacidades:

Adaptarse a la organizaci髇 integr醤dose en el sistema de relaciones t閏nico-laborales.

Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunic醤dose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Organizar y ejecutar la actividad de acuerdo a las instrucciones recibidas, con criterios de calidad y seguridad aplicando los procedimientos establecidos.

Habituarse al ritmo de trabajo cumpliendo los objetivos de rendimiento diario definidos en la organizaci髇.

Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compa馿ros, procedimientos y normas internas.

Contenidos:

• 1. Materiales y equipos de pesca en operaciones extractivas

  Materiales: hilos y cabos, y alambres y cables.

  Equipos: reparaci髇, mantenimiento y conservaci髇 de los elementos empleados en la construcci髇 de los 鷗iles, aparejos y artes.

  趖iles, aparejos y artes: montaje de los equipos de pesca; forma de trabajo; reparaci髇 de los mismos y mantenimiento y conservaci髇.

  Operaciones de pesca: nudos, mallas y costuras.

• 2. Maniobras de pesca en operaciones extractivas

  Caracter韘ticas de las maniobras seg鷑 el tipo de pesca: 鷗iles. Aparejos. Artes.

  Medidas de seguridad.

  Comportamiento del equipo de pesca.

  Aver韆s: durante las maniobras. En el transcurso del lance.

  Ayudas t閏nicas a la pesca: anotaciones caracter韘ticas; equipos electr髇icos: sondadores; sonar; G.P.S. (Sistema de Posicionamiento Global); plotter; telefon韆; radiogoni髆etro.

• 3. Biolog韆 pesquera en operaciones extractivas

  Identificaci髇 de las especies.

  Caracter韘ticas, h醔itat y comportamiento de las especies.

  Explotaci髇 racional de una pesquer韆.

  Medidas t閏nicas para la conservaci髇 del recurso: dimensiones de las mallas. Tama駉s y medidas de los anzuelos. Vedas.

  Documentaci髇 pesquera.

• 4. Manipulaci髇 y conservaci髇 de la pesca en operaciones extractivas

  Limpieza.

  Conservaci髇 seg鷑 especie.

Par醡etros de contexto de la formaci髇:

• Espacios e instalaciones:

  Los talleres e instalaciones dar醤 respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevenci髇 de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protecci髇 medioambiental. Se considerar� con car醕ter orientativo como espacios de uso:

  • - Taller de 4 m² por alumno o alumna.
  • - Instalaci髇 de 2 m² por alumno o alumna.
• Perfil profesional del formador o formadora:
  • 1. Dominio de los conocimientos y las t閏nicas relacionados con la realizaci髇 de las operaciones extractivas y de conservaci髇 de la pesca, que se acreditar� mediante una de las dos formas siguientes:
    • - Formaci髇 acad閙ica de nivel 1 (Marco Espa駉l de Cualificaciones para la Educaci髇 Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.
    • - Experiencia profesional de un m韓imo de 3 a駉s en el campo de las competencias relacionadas con este m骴ulo formativo.
  • 2. Competencia pedag骻ica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

M覦ULO FORMATIVO 5: SEGURIDAD INTERIOR Y ASISTENCIA SANITARIA EN EL BUQUE

Nivel: 2

C骴igo: MF0739_2

Asociado a la UC: Realizar las operaciones en casos de emergencias en la mar

Duraci髇: 30 horas

Capacidades y criterios de evaluaci髇:

• C1: Aplicar medidas de seguridad y lucha contra-incendios en el buque, tanto en la mar como atracado a puerto, definiendo y utilizando la m醩 conveniente, de acuerdo con los planes de emergencia del buque.
  • CE1.1 Identificar las medidas de seguridad y de lucha contra-incendios, dependiendo del lugar del buque donde se produce el fuego y del tipo de 閟te.
  • CE1.2 Describir los tipos de fuegos y elementos que intervienen en estos, as� como las condiciones que les son propicias para que puedan producirse.
  • CE1.3 Explicar los pasos a seguir dentro del plan de emergencia del buque para cada uno de los tipos de incendios que se puedan producir, siguiendo el procedimiento al uso.
  • CE1.4 En un supuesto pr醕tico de aplicaci髇 de medidas de seguridad y lucha contra incendios:
    • - Utilizar los agentes extintores disponibles en un ejercicio con fuego controlado.
    • - Colocarse el equipo de respiraci髇 aut髇oma comprobando antes la carga del mismo.
• C2: Manipular medios y elementos de prevenci髇 y protecci髇 de la lucha contra-incendios, al objeto de poder utilizar el que mejor se adapte al plan de emergencia del buque y responda al tipo de emergencia declarada.
  • CE2.1 Describir el funcionamiento de los equipos extintores utilizados en la lucha contra-incendios a bordo de un buque, seg鷑 las instrucciones de uso o las indicaciones del fabricante.
  • CE2.2 Definir la qu韒ica del fuego relacion醤dola con las partes del buque.
  • CE2.3 Explicar las situaciones de emergencia debidas al fuego que se puede dar en un buque.
  • CE2.4 En un supuesto pr醕tico de manipulaci髇 de elementos de prevenci髇 y protecci髇 de lucha contra-incendios:
    • - Vaciar un extintor frente a un fuego controlado siguiendo las instrucciones de uso.
    • - Rellenar, pesar y poner a punto un extintor seg鷑 el procedimiento al uso.
• C3: Valorar las situaciones de atenci髇 sanitaria que se puedan producir a bordo del buque, con enfermos y accidentados, al objeto de poder prestar la asistencia.
  • CE3.1 Citar las precauciones y medidas a tomar con accidentados o enfermos a bordo en primeros auxilios.
  • CE3.2 Describir el procedimiento y m閠odo radiotelef髇ico, para establecer una comunicaci髇 buque/tierra o buque/buque, solicitando asistencia m閐ica.
  • CE3.3 En un supuesto pr醕tico de aplicaci髇 de t閏nicas de atenci髇 sanitaria:
    • - Aplicar t閏nicas de inmovilizaci髇, reanimaci髇, contenci髇 de hemorragias, vendajes varios, curas y preparaci髇 de transporte para posible evacuaci髇.
• C4: Enumerar las medidas a tomar y los medios a emplear para evitar o minimizar los riesgos en el lugar de trabajo del personal embarcado y la posible poluci髇 y contaminaci髇 marina.
  • CE4.1 Citar las medidas y los medios de protecci髇 que deben adoptarse y utilizarse, de acuerdo a la normativa, cuando se realizan trabajos a bordo que puedan entra馻r da駉s para la tripulaci髇.
  • CE4.2 Describir las condiciones que deben reunir los espacios dedicados a la tripulaci髇 de acuerdo con la normativa.
  • CE4.3 Enunciar las medidas a tener en cuenta cuando se realizan trabajos que puedan producir contaminaci髇 marina.
• C5: Especificar las medidas de supervivencia en la mar eligiendo aquella que est� de acorde con el plan de emergencia.
  • CE5.1 Enumerar las medidas a tomar en caso de hundimiento del buque, colisi髇, incendio, varada, 玥ombre al agua�, y abandono de buque, seg鷑 los procedimientos e indicaciones del cuadro org醤ico del buque para casos de emergencia.
  • CE5.2 Describir los medios que se han de utilizar en el caso de que se produzca una emergencia dependiendo del tipo de 閟ta.
  • CE5.3 En un supuesto pr醕tico de utilizaci髇 de medidas de supervivencia:
    • - Colocarse un chaleco salvavidas, saltar al agua y tratar de subirse a una balsa salvavidas siguiendo los procedimientos.
    • - Zafar una balsa salvavidas y recuperaci髇 de la misma siguiendo el procedimiento.

Capacidades cuya adquisici髇 debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.4; C2 respecto a CE2.4; C3 respecto a CE3.3; C5 respecto a CE5.3.

Otras capacidades:

Adaptarse a la organizaci髇 integr醤dose en el sistema de relaciones t閏nico-laborales.

Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunic醤dose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Organizar y ejecutar la actividad de acuerdo a las instrucciones recibidas, con criterios de calidad y seguridad, aplicando los procedimientos establecidos.

Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compa馿ros, procedimientos y normas internas.

Contenidos:

• 1. Seguridad en el trabajo en la mar

  Factores de riesgo: medidas de prevenci髇 y protecci髇.

  Condiciones de trabajo y seguridad.

  Equipos de protecci髇 personal y colectiva.

  Se馻lizaci髇 dentro del buque.

  Reglamentaci髇 en materia de prevenci髇 de riesgos laborales.

  Procedimientos para abandonar el buque.

  Equipos: chalecos salvavidas; aros salvavidas; balsas salvavidas; equipo de se馻les pirot閏nicas; radiobalizas; equipamiento t閞mico.

  Primeros auxilios: tratamiento de heridas, fracturas y quemaduras; asfixia, parada cardiaca; reanimaci髇; consulta radio-m閐ica; t閏nicas de evacuaci髇 de enfermos y accidentados; botiqu韓 reglamentario de a bordo.

• 2. Incendios e inundaciones en un buque

  Incendios: agentes extintores; equipos de extinci髇; instalaciones y equipos de detecci髇; se馻les de alarma contra-incendios; organizaci髇 de la lucha contra-incendios a bordo; equipo de respiraci髇 aut髇oma.

  Inundaciones: elementos estructurales; condiciones de estanqueidad en la compartimentaci髇 del buque; adiestramiento e instrucci髇 del personal ante un da駉 o aver韆; v韆s de agua, taponamientos, apuntalamientos; equipos de achique.

Par醡etros de contexto de la formaci髇:

• Espacios e instalaciones:

  Los talleres e instalaciones dar醤 respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevenci髇 de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protecci髇 medioambiental. Se considerar� con car醕ter orientativo como espacios de uso:

  • - Taller de 4 m² por alumno o alumna.
  • - Instalaci髇 de 2 m² por alumno o alumna.
• Perfil profesional del formador o formadora:
  • 1. Dominio de los conocimientos y las t閏nicas relacionados con la realizaci髇 de las operaciones en casos de emergencias en la mar, que se acreditar� mediante una de las dos formas siguientes:
    • - Formaci髇 acad閙ica de nivel 2 (Marco Espa駉l de Cualificaciones para la Educaci髇 Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.
    • - Experiencia profesional de un m韓imo de 3 a駉s en el campo de las competencias relacionadas con este m骴ulo formativo.
  • 2. Competencia pedag骻ica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

M覦ULO FORMATIVO 6: OPERACI覰 Y CONDUCCI覰 DEL SISTEMA PROPULSOR DEL BUQUE Y EQUIPOS AUXILIARES

Nivel: 1

C骴igo: MF0740_1

Asociado a la UC: Comprobar los par醡etros de funcionamiento de la m醧uina propulsora y de los equipos e instalaciones auxiliares del buque

Duraci髇: 90 horas

Capacidades y criterios de evaluaci髇:

• C1: Aplicar t閏nicas de seguimiento del consumo de fluidos, tales como combustible, aceites y agua en un buque.
  • CE1.1 Describir las maniobras a efectuar mediante esquemas de tanques y tuber韆s de trasiego.
  • CE1.2 Interpretar y describir las tablas de capacidades de los tanques de almac閚.
  • CE1.3 En un supuesto pr醕tico de control de fluidos en un buque, localizar los tanques de almacenamiento de combustible, aceite y agua existentes y verificar su contenido.
  • CE1.4 En un supuesto pr醕tico de manipulaci髇 de tanques de fluidos en un buque, describir y aplicar el procedimiento de sondado de los tanques de almac閚 a realizar antes y despu閟 de cada aprovisionamiento.
• C2: Especificar la constituci髇 y el funcionamiento de los motores de combusti髇 interna de un buque, detectando anomal韆s en los mismos.
  • CE2.1 Identificar los elementos que constituyen un motor de combusti髇 interna, explicando sus caracter韘ticas y el funcionamiento de cada uno de ellos.
  • CE2.2 En un supuesto pr醕tico, utilizando un simulador, a escala o real, efectuar la puesta en marcha y parada del motor siguiendo el proceso establecido.
  • CE2.3 En un supuesto pr醕tico de manipulaci髇 de un motor, verificar el funcionamiento del motor, observando sus par醡etros: presi髇, temperatura y nivel.
  • CE2.4 En un supuesto pr醕tico, utilizando un simulador de c醡ara de m醧uinas o en sala de m醧uinas real:
    • - Detectar anomal韆s en el motor propulsor y sistemas auxiliares.
    • - Realizar pruebas que permitan comprobar el funcionamiento de los sistemas de alarmas.
• C3: Evaluar el funcionamiento de circuitos y equipos el閏tricos existentes en un buque, realizando operaciones de mantenimiento sobre los mismos.
  • CE3.1 Identificar la simbolog韆 utilizada en los circuitos y equipos el閏tricos de a bordo.
  • CE3.2 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de circuitos y equipos el閏tricos, comprobar los sistemas de emergencia y de se馻lizaci髇 en la navegaci髇 del buque, verificando el funcionamiento de las alarmas ac鷖ticas y visuales.
  • CE3.3 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de circuitos y equipos el閏tricos, examinar el estado de las bater韆s verificando los niveles, la densidad y el pH del electrolito.
  • CE3.4 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de circuitos y equipos el閏tricos, comprobar que el sistema cargador de las bater韆s funciona en situaciones de carga.
• C4: Aplicar operaciones de mantenimiento a un motor y a sus sistemas auxiliares en un buque.
  • CE4.1 Definir la estructura de un motor y sus sistemas auxiliares.
  • CE4.2 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de un motor, cambiar o limpiar filtros del motor y sistemas auxiliares.
  • CE4.3 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de un motor, comprobar los niveles y fugas de fluidos, reparando estas 鷏timas de acuerdo al manual de mantenimiento.
  • CE4.4 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de un motor, realizar operaciones simples de sustituci髇 de elementos y piezas da馻das.
  • CE4.5 En un supuesto pr醕tico de mantenimiento de un motor, aplicar los procedimientos de desmontaje y montaje.

Capacidades cuya adquisici髇 debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.3 y CE1.4; C2 respecto a CE2.2, CE2.3 y CE2.4; C3 respecto a CE3.2, CE3.3 y CE3.4; C4 respecto a CE4.2, CE4.3, CE4.4 y CE4.5.

Otras capacidades:

Adaptarse a la organizaci髇 integr醤dose en el sistema de relaciones t閏nico-laborales.

Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunic醤dose de forma eficaz con la persona adecuada en cada momento.

Organizar y ejecutar la actividad de acuerdo a las instrucciones recibidas, con criterios de calidad y seguridad, aplicando los procedimientos establecidos.

Habituarse al ritmo de trabajo cumpliendo los objetivos de rendimiento diario definidos en la organizaci髇.

Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compa馿ros, procedimientos y normas internas.

Contenidos:

• 1. Motores de combusti髇 interna marinos

  Motores di閟el y de explosi髇 marinos.

  Funcionamiento pr醕tico de un motor de dos y de cuatro tiempos.

  Descripci髇 de los 髍ganos y accesorios.

  Perturbaciones durante la marcha.

  Causas que las originan.

  Medidas a adoptar en caso de recalentamiento.

  Purgado del circuito de inyecci髇.

  Desmontaje y montaje de filtros de: aceite, combustible, aire, entre otros.

  T閏nicas de limpieza.

• 2. Sistemas y servicios auxiliares del buque

  Servicio de combustible.

  Circuito de lubricaci髇.

  Sistema de refrigeraci髇.

  Arranque de los motores di閟el.

• 3. Electricidad del buque aplicado al sistema propulsor del buque y equipos auxiliares

  Sistemas de se馻lizaci髇 y emergencia de seguridad en la navegaci髇.

  Acumuladores de corriente el閏trica (bater韆s).

  Carga y descarga de una bater韆 de acumuladores.

  Cargadores de bater韆s. Tipos.

Par醡etros de contexto de la formaci髇:

• Espacios e instalaciones:

  Los talleres e instalaciones dar醤 respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevenci髇 de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protecci髇 medioambiental. Se considerar� con car醕ter orientativo como espacios de uso:

  • - Taller de 3 m² por alumno o alumna.
  • - Instalaci髇 de 2 m² por alumno o alumna.
• Perfil profesional del formador o formadora:
  • 1. Dominio de los conocimientos y las t閏nicas relacionados con la comprobaci髇 de los par醡etros de funcionamiento de la m醧uina propulsora y de los equipos e instalaciones auxiliares del buque, que se acreditar� mediante una de las dos formas siguientes:
    • - Formaci髇 acad閙ica de nivel 2 (Marco Espa駉l de Cualificaciones para la Educaci髇 Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.
    • - Experiencia profesional de un m韓imo de 3 a駉s en el campo de las competencias relacionadas con este m骴ulo formativo.
  • 2. Competencia pedag骻ica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

ANEXO
CCXXXII

ANEXO
CCXXXIII

ANEXO
CCXXXIV