Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto por el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social

• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• Pre醡bulo
• Art韈ulo 1燴ona de servicio de los aeropuertos de inter閟 general
• Art韈ulo 2燩lan Director del aeropuerto y de su zona de servicio
• Art韈ulo 3燙ontenido del Plan Director
• Art韈ulo 4燚ocumentaci髇 del Plan Director
• Art韈ulo 5燙ompetencias para la elaboraci髇 y aprobaci髇 de los Planes Directores
• Art韈ulo 5 bis營nicio de la tramitaci髇 de los Planes Directores
• Art韈ulo 5 ter燛valuaci髇 ambiental estrat間ica ordinaria o simplificada y tramitaci髇 de los Planes Directores
• Art韈ulo 5 qu醫er燗probaci髇 y publicaci髇 de los Planes Directores
• Art韈ulo 6燚eclaraci髇 de utilidad p鷅lica
• Art韈ulo 7燫evisi髇, modificaci髇 y actualizaci髇 de los Planes Directores
• Art韈ulo 8燬istema general aeroportuario
• Art韈ulo 9燭ramitaci髇 y aprobaci髇 del plan especial
• Art韈ulo 10燛jecuci髇 de obras en el recinto aeroportuario
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Primera燩lazo para la aprobaci髇 de los Planes Directores
  • Segunda燫emisi髇 al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de los proyectos urban韘ticos que afecten a la zona de servicio de aeropuertos de inter閟 general
  • Tercera燗probaci髇 de los Planes Directores de los aer骴romos de utilizaci髇 conjunta civil y militar
  • Cuarta
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • DISPOSICION TRANSITORIA UNICA燫間imen transitorio del 醡bito de la zona de servicio de los aeropuertos de inter閟 general
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera燞abilitaci髇 para el desarrollo y ejecuci髇
  • Disposici髇 final segunda燛ntrada en vigor

Art韈ulo 1 Zona de servicio de los aeropuertos de inter閟 general

El Ministerio de Fomento delimitar� para los aeropuertos de inter閟 general una zona de servicio que incluir� las superficies necesarias para la ejecuci髇 de las actividades aeroportuarias, las destinadas a las tareas complementarias de 閟tas y los espacios de reserva que garanticen la posibilidad de desarrollo y crecimiento del conjunto y aprobar� el correspondiente Plan Director de la misma, en el que se incluir醤, adem醩 de las actividades contempladas en el art韈ulo 39 de la Ley de Navegaci髇 A閞ea, de 21 de julio de 1960, los usos industriales y comerciales cuya localizaci髇 en ella resulte necesaria o conveniente por su relaci髇 con el tr醘ico a閞eo o por los servicios que presten a los usuarios del aeropuerto.

Art韈ulo 2 Plan Director del aeropuerto y de su zona de servicio

1. En cada aeropuerto de inter閟 general se aprobar� un Plan Director que definir� las grandes directrices de ordenaci髇 y desarrollo del aeropuerto hasta alcanzar su m醲ima expansi髇 previsible y que tendr� por objeto la delimitaci髇 de la zona de servicio del aeropuerto, en la que se incluir醤:

• a) Las superficies necesarias para la ejecuci髇 de las actividades de tr醘ico y transporte a閞eos; estancia, reparaci髇 y suministro a las aeronaves; recepci髇 o despacho de viajeros y mercanc韆s; servicios a pasajeros y a las empresas de transporte a閞eo; acceso y estacionamiento de veh韈ulos; servicios de navegaci髇 a閞ea, y, en general, todas aquellas que sean necesarias para la mejor gesti髇 del aeropuerto.
  LE0000631287_20181111Letra a) del n鷐ero 1 del art韈ulo 2 redactado por el apartado uno del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018
• b) Los espacios de reserva que garanticen la posibilidad de desarrollo y expansi髇 del aeropuerto y que comprender醤 todos aquellos terrenos que previsiblemente sean necesarios para garantizar en el futuro el correcto desenvolvimiento de la actividad aeroportuaria.

2. Asimismo, el Plan Director podr� incluir dentro de la zona de servicio de los aeropuertos de inter閟 general, adem醩 de las actividades aeroportuarias se馻ladas en el apartado anterior, el desarrollo de otras actividades complementarias, comerciales e industriales, cuya localizaci髇 en el aeropuerto est� justificada o sea conveniente por su relaci髇 con el tr醘ico aeroportuario, por la naturaleza de los servicios que presten a los usuarios del aeropuerto o por el volumen de los tr醘icos a閞eos que generen; as� como espacios destinados a equipamientos.

La realizaci髇 de las actividades referidas en este apartado se verificar� de acuerdo con las determinaciones de la ordenaci髇 del espacio aeroportuario contenidas en el Plan Director del aeropuerto y de conformidad con el plan especial o instrumento equivalente que resulte aplicable, siempre que con ellas no se perjudique el desarrollo y ejecuci髇 de las actividades aeroportuarias y de transporte a閞eo, ni se limite la facilidad de accesos al aeropuerto.

V閍se la Orden TMA/454/2021, de 21 de abril, por la que se aprueba la revisi髇 del Plan Director del Aeropuerto de Logro駉-Agoncillo (獴.O.E.� 11 mayo).LE0000697301_20210512

Art韈ulo 3 Contenido del Plan Director

1. A los efectos previstos en el art韈ulo anterior, el Plan Director del aeropuerto contendr� necesariamente:

• a) Los espacios aeron醬ticos integrados en la red nacional de ayudas a la navegaci髇 a閞ea.
• b) Los servicios de control del tr醤sito a閞eo.
• c) Las infraestructuras para el movimiento de las aeronaves.
• d) Las zonas de actividades aeroportuarias con las edificaciones e instalaciones complementarias para el servicio de las aeronaves.
• e) Las edificaciones e instalaciones del aeropuerto que fueran necesarias para el movimiento y tr醤sito de los viajeros y de las mercanc韆s.
• f) Las zonas de estacionamiento y de acceso de personas y veh韈ulos.
• g) Los espacios para las actividades complementarias.
• h) Las redes de servicios necesarios para el correcto funcionamiento de la infraestructura aeroportuaria.
• i) Las v韆s de servicio del aeropuerto.
• j) Los accesos viarios y ferroviarios del aeropuerto.
• k) La representaci髇 del estado final del sistema general aeroportuario.

2. El Plan Director del aeropuerto incluir� tambi閚 las determinaciones necesarias para que las autoridades p鷅licas no aeron醬ticas dispongan de los espacios precisos para el desarrollo de las actividades y servicios que hayan de prestar en el recinto aeroportuario.

3. El Plan Director contendr� asimismo la determinaci髇 de los espacios o superficies necesarias para posibilitar, en su caso, el despliegue de aeronaves militares y de sus medios de apoyo y recoger� las especificaciones necesarias en relaci髇 con los intereses de la defensa nacional y el control del espacio a閞eo espa駉l que establezca el Ministerio de Defensa.

Art韈ulo 4 Documentaci髇 del Plan Director

El Plan Director del aeropuerto contendr� los siguientes documentos:

• a) Memoria, que incluir� un estudio de los antecedentes y de la situaci髇 actual del aeropuerto; sus necesidades futuras derivadas del an醠isis de los tr醘icos de pasajeros y de mercanc韆s y de la evoluci髇 previsible de la demanda; la delimitaci髇 de la zona de servicio, con la motivaci髇 del 醡bito propuesto y las modificaciones que en su caso se introduzcan sobre la superficie vigente; las actividades previstas para cada una de las 醨eas de la zona de servicio del aeropuerto, con la justificaci髇 de su necesidad o conveniencia, y la relaci髇 con el planeamiento urban韘tico, as� como la integraci髇 de los objetivos ambientales propuestos como resultado de la evaluaci髇 ambiental estrat間ica; asimismo, incluir� las infraestructuras terrestres de acceso al aeropuerto existentes o que se deriven de la ejecuci髇 de planes o proyectos aprobados, as� como el estudio de las que se entiendan necesarias para la conexi髇 del aeropuerto con los sistemas generales de transporte terrestre y redes de suministros, teniendo en cuenta el volumen del tr醘ico aeroportuario actual y del previsible, y reflejar� igualmente el 醡bito territorial afectado por las servidumbres aeron醬ticas establecidas, y por las propuestas de servidumbres aeron醬ticas, incluidas las ac鷖ticas, resultantes de las instalaciones planificadas en la zona de servicio del Plan Director.
• b) Plano general de situaci髇 del aeropuerto, de su actual zona de servicio y de la zona de servicio propuesta, y planos de cada una de las 醨eas en que se estructura la zona de servicio aeroportuaria, con las actividades previstas; as� como planos del espacio territorial afectado por las servidumbres aeron醬ticas establecidas, y por las propuestas de servidumbres aeron醬ticas, incluidas las ac鷖ticas, resultantes de las instalaciones planificadas en la zona de servicio del Plan Director.
• c) Estudio de la incidencia del aeropuerto y de las infraestructuras aeroportuarias en el 醡bito territorial y el entorno natural circundante.
• d) Estudio de las magnitudes econ髆icas del Plan Director, a nivel de planificaci髇 y estudio coste-beneficio econ髆ico y social de la propuesta.
• e) Descripci髇 de las operaciones a閞eas previstas en t閞minos que permitan estimar su incidencia sobre el territorio y el medio ambiente.
• f) Resumen de la ordenaci髇 establecida por el Plan Director, en su desarrollo previsible, se馻lando los subsistemas, las zonas en que se divide su 醡bito y las condiciones fijadas para ellas.
• g) Cuando corresponda, la declaraci髇 ambiental estrat間ica, el informe ambiental estrat間ico o, en su caso, el acuerdo previsto en el art韈ulo 12 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluaci髇 ambiental.
• h) Cuando proceda, la resoluci髇 del Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda a la que hace referencia el art韈ulo 7.5.

LE0000631287_20181111Art韈ulo 4 redactado por el apartado dos del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

Art韈ulo 5 Competencias para la elaboraci髇 y aprobaci髇 de los Planes Directores

1. La elaboraci髇 de los Planes Directores de los aeropuertos de inter閟 general se realizar� por el promotor del plan, con arreglo a las directrices establecidas, en su caso, por el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento.

Se entiende por promotor del plan, cualquier persona f韘ica o jur韉ica, p鷅lica o privada, que pretende elaborar un Plan Director de un aeropuerto de inter閟 general.

2. Corresponde al Ministro de Fomento, a propuesta del Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, aprobar los Planes Directores de los aeropuertos de inter閟 general.

3. Corresponde a la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil la instrucci髇, impulso y tramitaci髇 del procedimiento de aprobaci髇 de los Planes Directores de los aeropuertos de la red gestionados por Aena S.M.E., S.A., y de su evaluaci髇 ambiental estrat間ica, as� como de los dem醩 aeropuertos de inter閟 general.

LE0000631287_20181111Art韈ulo 5 redactado por el apartado tres del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

Art韈ulo 5 bis Inicio de la tramitaci髇 de los Planes Directores

1. El promotor del Plan Director remitir� a la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil una solicitud de aprobaci髇 de dicho plan acompa馻da de su borrador, y de una petici髇 de inicio de evaluaci髇 ambiental estrat間ica ordinaria o simplificada, seg鷑 proceda, junto a un documento inicial estrat間ico en los t閞minos previstos en los art韈ulos 18.1 y 29.1 respectivamente de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluaci髇 ambiental. El borrador de Plan Director se presentar� junto con el informe de conformidad de la entidad p鷅lica empresarial Enaire en relaci髇 con las materias de su competencia, en particular sobre planificaci髇 y dise駉 de la estructura, organizaci髇 y utilizaci髇 del espacio a閞eo, as� como respecto a la propuesta de maniobras que condicionan la utilizaci髇, explotaci髇 y crecimiento del aeropuerto.

2. La Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil comprobar� que la documentaci髇 remitida por el promotor del plan se ajusta a lo previsto en el presente real decreto, a las directrices que, en su caso, se hayan establecido por el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, y a los art韈ulos 18.1 y 29.1 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.

En el supuesto de que la documentaci髇 no se ajuste a dichas previsiones, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil requerir� al promotor del plan para que complete o subsane la documentaci髇 aportada en el plazo de diez d韆s h醔iles, con indicaci髇 de que, si as� no lo hiciera, se le tendr� por desistido de su petici髇, previa resoluci髇 dictada en los t閞minos previstos en la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com鷑 de las Administraciones P鷅licas. El promotor del plan podr� solicitar una extensi髇 del plazo de subsanaci髇 por un m醲imo de 5 d韆s h醔iles cuando la aportaci髇 de los documentos requeridos presente dificultades especiales.

LE0000631287_20181111Art韈ulo 5 bis introducido爌or el apartado cuatro del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

Art韈ulo 5 ter Evaluaci髇 ambiental estrat間ica ordinaria o simplificada y tramitaci髇 de los Planes Directores

1. La Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil trasladar� al 髍gano ambiental la solicitud de iniciaci髇 junto con la documentaci髇 recibida conforme a lo previsto en los art韈ulos 18.3 y 29.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.

2. Iniciada la evaluaci髇 ambiental estrat間ica simplificada, si el informe ambiental estrat間ico determina que el plan no tiene efectos significativos en el medio ambiente, proseguir� la tramitaci髇 sectorial prevista en los siguientes apartados de este art韈ulo, con exclusi髇 de los tr醡ites propios de la evaluaci髇 ambiental estrat間ica ordinaria que se citan en los mismos.

3. En los supuestos de evaluaci髇 ambiental estrat間ica ordinaria, previstos, respectivamente, en los art韈ulos 19.2 y 31.2.a) de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, el documento de alcance del estudio ambiental estrat間ico elaborado por el 髍gano ambiental se pondr� a disposici髇 del p鷅lico a trav閟 de las sedes electr髇icas del citado 髍gano ambiental y del Ministerio de Fomento, as� como en la p醙ina web del promotor del Plan Director.

En el plazo m醲imo de nueve meses contados a partir de la recepci髇 del documento de alcance, el promotor del Plan Director elaborar� la versi髇 inicial del mismo y el estudio ambiental estrat間ico, teniendo en cuenta el documento de alcance elaborado por el 髍gano ambiental y las indicaciones de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, y remitir� ambos documentos, junto con un resumen no t閏nico del estudio ambiental estrat間ico, a la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil.

4. A efectos de la realizaci髇 de los tr醡ites de informaci髇 p鷅lica y consultas previstos en los p醨rafos siguientes, y en particular, en su caso, de los tr醡ites de informaci髇 p鷅lica y consultas previstos en los art韈ulos 21 y 22 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, corresponde al Ministerio de Fomento acordar un per韔do de informaci髇 p鷅lica y consultas, que se extender� a las Administraciones publicas afectadas y las personas previamente consultadas, as� como a las asociaciones representativas de usuarios del sector, entendiendo por tales las asociaciones de 醡bito nacional e internacional que est閚 integradas por compa耥as a閞eas que representen un volumen significativo de tr醘ico en Espa馻, as� como las quince principales compa耥as por volumen de pasajeros si no estuvieran representadas por aquellas.

En aquellos aeropuertos en los que el transporte de carga o los usuarios de aeronaves de aviaci髇 general o deportiva, trabajos a閞eos y de aeronaves hist髍icas tengan una presencia significativa, se considerar醤 asociaciones representativas de usuarios las asociaciones de 醡bito nacional e internacional que est閚 integradas por dichos operadores que representen un volumen significativo de tr醘ico anual en el aeropuerto o aeropuertos de que se trate.

Entre las Administraciones p鷅licas afectadas se incluir醤, en todo caso, las que ostenten competencias en materia de ordenaci髇 del territorio y de urbanismo, as� como de protecci髇 del medioambiente, afectadas por la delimitaci髇 de la zona de servicio del aeropuerto.

Todo ello sin perjuicio, de que cuando corresponda, se realicen las consultas transfronterizas pertinentes en los t閞minos previstos en los art韈ulos 49 y siguientes de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.

El tr醡ite de informaci髇 p鷅lica y consultas tendr� una duraci髇 m韓ima de 45 d韆s h醔iles y se iniciar� con la previa publicaci髇 del correspondiente anuncio en el 獴olet韓 Oficial del Estado� y en la p醙ina web del promotor del Plan Director y, en su caso, la sede electr髇ica del Ministerio de Fomento.

A los efectos del tr醡ite de informaci髇 p鷅lica y consultas, la propuesta de Plan Director y su memoria se publicar醤 en la p醙ina web del promotor del plan y en la sede electr髇ica del Ministerio de Fomento.

5. Asimismo, de manera simult醤ea a la informaci髇 p鷅lica, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil solicitar� el informe del Ministerio del Interior en cuanto a las materias de su competencia, y si la delimitaci髇 de la zona de servicio propuesta incluye bienes patrimoniales o de dominio p鷅lico de titularidad de la Administraci髇 General del Estado, el informe preceptivo y vinculante, seg鷑 proceda, del Ministerio de Hacienda o del Ministerio u organismo p鷅lico que tenga afectados o adscritos los bienes de dominio p鷅lico. El informe del Ministerio del Interior se entender� favorable si, transcurridos cuarenta y cinco d韆s h醔iles desde la recepci髇 de la documentaci髇, no ha sido emitido expresamente.

Adem醩, respecto a los aeropuertos integrados en la red de Aena S.M.E., S.A., se solicitar� informe de la Comisi髇 Nacional de los Mercados y la Competencia con el objeto de que emita informe en relaci髇 con el 醡bito de sus competencias.

6. Finalizado el tr醡ite de informaci髇 p鷅lica y consultas e informes de los departamentos ministeriales competentes por raz髇 de la materia, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil trasladar�, en su caso, al promotor del Plan Director las alegaciones e informes recibidos, para su valoraci髇.

7. El promotor del Plan Director remitir� a la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, en el plazo de tres meses, una propuesta final de Plan Director que incorporar� el contenido del estudio ambiental estrat間ico, la correspondiente valoraci髇 del resultado de la informaci髇 p鷅lica y las consultas o informes y un documento resumen en el que se describa la integraci髇 en la propuesta final del Plan Director de los aspectos ambientales, del estudio ambiental estrat間ico y de su adecuaci髇 al documento de alcance, del resultado de los informes y las consultas realizados y de c髆o 閟tos se han tomado en consideraci髇.

8. Recibida la documentaci髇 a que se refieren los apartados anteriores, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil remitir� al 髍gano ambiental el expediente de evaluaci髇 ambiental estrat間ica ordinaria completo en los t閞minos previstos en el art韈ulo 24.1 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, a efectos de que formule la correspondiente declaraci髇 ambiental estrat間ica prevista en el art韈ulo 25 de dicha ley.

9. Antes de su aprobaci髇, la propuesta de los Planes Directores de los aeropuertos integrados en la red de Aena S.M.E., S.A., ser� remitida al Comit� de Coordinaci髇 Aeroportuaria correspondiente, en virtud de lo establecido en el Real Decreto-ley 13/2010, de 3 de diciembre, que deber� emitir su informe en el plazo de treinta d韆s h醔iles, transcurridos los cuales se entender� emitido en sentido favorable. Corresponde a la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil la remisi髇 de estas propuestas a dicho comit�, as� como la valoraci髇 del informe que 閟te emita.

LE0000631287_20181111Art韈ulo 5 ter introducido por el apartado cinco del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

Art韈ulo 5 qu醫er Aprobaci髇 y publicaci髇 de los Planes Directores

1. Publicada la declaraci髇 ambiental estrat間ica, o el informe ambiental estrat間ico en el 獴olet韓 Oficial del Estado�, de acuerdo con lo previsto, respectivamente, en los art韈ulos 25 y 31 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil requerir� al promotor del Plan para que en el plazo m醲imo de diez d韆s se pronuncie sobre la conveniencia de iniciar el tr醡ite de resoluci髇 de discrepancias previsto en el art韈ulo 12 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, y en el caso de estimarlo necesario o conveniente, remitir� al 髍gano ambiental el escrito de discrepancias del citado art韈ulo 12 a los efectos previstos en el mismo.

2. En el supuesto de que no sea necesario el tr醡ite de resoluci髇 de discrepancias previsto en el art韈ulo 12 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil requerir� al promotor del Plan Director para que integre el contenido de la declaraci髇 ambiental estrat間ica en el Plan Director y lo remita a dicha Direcci髇 General en el plazo de treinta d韆s.

3. Recibida la documentaci髇 a que hace referencia el art韈ulo anterior, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil remitir� a la Secretar韆 de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda la propuesta de resoluci髇.

4. La aprobaci髇 por el Ministro de Fomento de los Planes Directores ser� objeto de publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado� en los t閞minos previstos en el art韈ulo 26 y, en su caso, en el art韈ulo 32, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.

LE0000631287_20181111Art韈ulo 5 qu醫er introducido爌or el apartado seis del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

Art韈ulo 6 Declaraci髇 de utilidad p鷅lica

La aprobaci髇 de los Planes Directores de los aeropuertos de inter閟 general llevar� impl韈ita la declaraci髇 de utilidad p鷅lica, a efectos expropiatorios, de los bienes de titularidad privada comprendidos dentro de la delimitaci髇 de la zona de servicio del aeropuerto.

Art韈ulo 7 Revisi髇, modificaci髇 y actualizaci髇 de los Planes Directores

1. Los Planes Directores se revisar醤 siempre que las necesidades exijan introducir modificaciones de car醕ter sustancial en su contenido de acuerdo con el procedimiento establecido en este real decreto para su aprobaci髇.

2. A los efectos previstos en el apartado 1, se consideran modificaciones sustanciales las que, sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 4 de este art韈ulo:

• a) Supongan creaci髇 o modificaci髇 de elementos estructurantes del campo de vuelos del aeropuerto u otros elementos que alteren el funcionamiento previsto del mismo, o;
• b) supongan una variaci髇 fundamental de la estrategia de desarrollo del aeropuerto.

3. Las modificaciones no sustanciales de los Planes Directores tendr醤 la consideraci髇 de modificaciones menores, siempre que cumplan las condiciones establecidas en el art韈ulo 5.2.f) de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, y en tal caso, se tramitar醤 por el procedimiento de evaluaci髇 ambiental estrat間ica simplificada, de conformidad con el art韈ulo 6.2 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre. A tales efectos, el promotor del Plan Director remitir� a la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil el borrador de modificaci髇 del mismo acompa馻do del informe de la entidad p鷅lica empresarial Enaire y de la solicitud de inicio de la evaluaci髇 ambiental estrat間ica simplificada y un documento ambiental estrat間ico con el contenido previsto en el art韈ulo 29 de la citada Ley 21/2013, de 9 de diciembre.

Estas modificaciones se aprobar醤 mediante orden del Ministro de Fomento, previa realizaci髇 de los tr醡ites previstos en los art韈ulos 30 y 31 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, y se publicar� en el 獴olet韓 Oficial del Estado� en los t閞minos previstos en el art韈ulo 32 de la citada Ley.

4. La exclusi髇 de terrenos de la zona de servicio por carecer 閟tos de inter閟 para el desarrollo futuro de la actividad aeroportuaria, as� como la inclusi髇 de nuevos terrenos en la zona de servicio del Plan Director vigente, en los casos que no tengan cabida en los apartados 2 y 3 de este art韈ulo, por tratarse de modificaciones de escasa entidad sin afecci髇 medioambiental, en los t閞minos previstos en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, se aprobar醤 mediante orden ministerial tras la realizaci髇 de los tr醡ites previstos en el apartado 4 del art韈ulo 5 ter, en lo que se refiere a la informaci髇 p鷅lica, a la consulta a las administraciones territoriales afectadas, y cuando proceda, a los informes de los departamentos ministeriales afectados.

5. La actualizaci髇 de las previsiones de tr醘ico que no encuentren cabida en los dem醩 apartados de este art韈ulo, as� como la alteraci髇 de su calendario u horizontes temporales no tendr� la consideraci髇 de modificaci髇 del Plan Director, y ser� aprobada por resoluci髇 del Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, cuando tenga un efecto neutro o favorable para el entorno y los afectados. Dicha resoluci髇 formar� parte de la documentaci髇 del Plan Director

6. La iniciaci髇 del procedimiento de revisi髇, modificaci髇 y actualizaci髇 de los Planes Directores podr� realizarse a instancia del promotor o del Ministerio de Fomento.

LE0000631287_20181111Art韈ulo 7 redactado por el apartado siete del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

V閍se la Orden PCM/979/2022, de 14 de octubre, por la que se aprueba la revisi髇 del Plan Director del Aeropuerto de Zaragoza (獴.O.E.� 18 octubre).LE0000739692_20221019

Art韈ulo 8 Sistema general aeroportuario

A los efectos de asegurar la necesaria coordinaci髇 entre las Administraciones p鷅licas con competencias concurrentes sobre el espacio aeroportuario, los planes generales y dem醩 instrumentos generales de ordenaci髇 urbana calificar醤 a los aeropuertos y a sus respectivas zonas de servicio como sistema general aeroportuario y no podr醤 incluir determinaciones que supongan interferencia o perturbaci髇 en el ejercicio de las competencias de explotaci髇 aeroportuaria.

El sistema general aeroportuario se desarrollar� a trav閟 de un plan especial o instrumento equivalente, que deber� incluir entre sus determinaciones las medidas y previsiones necesarias para garantizar una eficiente gesti髇 y explotaci髇 del aeropuerto, su desarrollo y su conexi髇 con los sistemas generales de transporte terrestre.

Art韈ulo 9 Tramitaci髇 y aprobaci髇 del plan especial

1. El Plan Especial de ordenaci髇 del espacio aeroportuario o instrumento equivalente se formular� por el gestor de acuerdo con las previsiones contenidas en el correspondiente Plan Director del aeropuerto, y se tramitar� y aprobar� por la administraci髇 urban韘tica competente de conformidad con lo establecido por la legislaci髇 urban韘tica aplicable.

El gestor del aeropuerto ser� designado, en su caso, por el promotor conforme a lo que establezca la normativa aeron醬tica vigente, pudiendo concurrir en el mismo sujeto ambas condiciones.

2. A los efectos se馻lados en el apartado anterior, la administraci髇 competente para la aprobaci髇 del Plan Especial, una vez realizados los actos de tr醡ite e instrucci髇 exigidos por la legislaci髇 urban韘tica que sea de aplicaci髇, dar� traslado al gestor aeroportuario del acuerdo de aprobaci髇 provisional del Plan Especial en el plazo de quince d韆s desde la adopci髇 de dicho acuerdo, para que 閟te se pronuncie sobre los aspectos de su competencia en el t閞mino de un mes a contar desde su recepci髇. El gestor aeroportuario, antes de emitir su informe, recabar� el de las direcciones generales competentes del Ministerio de Fomento.

En el caso de que el traslado no se realice o en el supuesto de que el gestor aeroportuario se pronuncie negativamente sobre el contenido del Plan Especial o instrumento equivalente provisionalmente aprobado, no se proceder� a su aprobaci髇 definitiva por la autoridad urban韘tica competente, la cual abrir� un per韔do de consultas entre la administraci髇 urban韘tica que aprob� provisionalmente el plan y dicho gestor, a fin de llegar a un acuerdo expreso sobre el contenido del mismo. Una vez alcanzado dicho acuerdo, se comunicar� a la autoridad competente para otorgar la aprobaci髇 definitiva.

En el supuesto de persistir el desacuerdo durante un per韔do de seis meses contados a partir del pronunciamiento negativo del gestor aeroportuario, corresponder� al Consejo de Ministros informar con car醕ter vinculante respecto de aquellos aspectos que afecten a la competencia exclusiva del Estado sobre los aeropuertos de inter閟 general.

3. La evaluaci髇 ambiental de los Planes Especiales tendr� en cuenta lo dispuesto en las disposiciones adicionales quinta y sexta de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.

4. La aprobaci髇 definitiva de los Planes Especiales de ordenaci髇 del espacio aeroportuario o instrumentos equivalentes deber� ser notificada al gestor aeroportuario en la forma y plazos establecidos por la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com鷑 de las Administraciones P鷅licas. El citado gestor dar� traslado de la aprobaci髇 definitiva y del contenido del Plan Especial o instrumento equivalente a la Secretar韆 de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.

LE0000631287_20181111Art韈ulo 9 redactado por el apartado ocho del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

Art韈ulo 10 Ejecuci髇 de obras en el recinto aeroportuario

1. Las obras que realice el gestor dentro del sistema general aeroportuario deber醤 adaptarse al Plan Especial de ordenaci髇 del espacio aeroportuario o instrumento equivalente. Para la constataci髇 de este requisito, deber醤 someterse a informe de la administraci髇 urban韘tica competente, que se entender� emitido en sentido favorable si no se hubiera evacuado de forma expresa en el plazo de un mes desde la recepci髇 de la documentaci髇. En el caso de que no se haya aprobado el Plan Especial o instrumento equivalente, las obras que realice el gestor en el 醡bito aeroportuario deber醤 ser conformes con el Plan Director del aeropuerto.

Las obras de nueva construcci髇, reparaci髇 y conservaci髇 que se realicen en el 醡bito del aeropuerto y su zona de servicio por el gestor no estar醤 sometidas a los actos de control preventivo municipal a que se refiere el art韈ulo 84.1.b) de la Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases del R間imen Local, por constituir obras p鷅licas de inter閟 general.

2. Las obras realizadas en el 醡bito del aeropuerto y su zona de servicio en virtud de autorizaci髇 o arrendamiento no eximen a sus promotores de la obtenci髇 de los permisos, licencias y dem醩 autorizaciones que sean exigibles por las disposiciones vigentes. El proyecto de construcci髇 deber� adaptarse al Plan Especial de ordenaci髇 del espacio aeroportuario y a 閘 se acompa馻r� un informe del gestor sobre la compatibilidad con el Plan Especial o, en otro caso, sobre la necesidad de las obras y su conformidad con el Plan Director del aeropuerto.

LE0000631287_20181111Art韈ulo 10 redactado por el apartado nueve del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

Primera Plazo para la aprobaci髇 de los Planes Directores

En el plazo de dos a駉s se aprobar醤, con arreglo a lo establecido en este Real Decreto, los Planes Directores de todos los aeropuertos de inter閟 general.

V閍se la Orden TMA/1314/2020, de 23 de diciembre, por la que se aprueba la revisi髇 del Plan Director del Aeropuerto de Almer韆 (獴.O.E.� 8 enero 2021).LE0000685614_20210109

V閍se la Orden TMA/1315/2020, de 23 de diciembre, por la que se aprueba la revisi髇 del Plan Director del Aeropuerto de Burgos (Villafr韆) (獴.O.E.� 8 enero 2021).LE0000685615_20210109

V閍se Orden FOM/2550/2011, de 31 de agosto, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Son Bonet (獴.O.E.� 26 septiembre).LE0000461763_20111016

V閍se la OM FOM/2384/2010, de 30 de junio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Santander (獴.O.E.� 14 septiembre).LE0000426445_20101004

V閍se la OM FOM/2385/2010, de 30 de junio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Vigo (獴.O.E.� 14 septiembre).LE0000426446_20101004

V閍se la OM FOM/2220/2010, de 30 de junio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Federico Garc韆 Lorca Granada-Ja閚 (獴.O.E.� 12 agosto).LE0000424746_20100901

V閍se la OM FOM/2208/2010, de 30 de junio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Pamplona (獴.O.E.� 11 agosto).LE0000424653_20100831

V閍se Orden FOM/2612/2006, de 12 de julio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Ciudad Real (獴.O.E.� 9 agosto).LE0000233911_20060829

V閍se Orden FOM/2613/2006, de 13 de julio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Castell髇 (獴.O.E.� 9 agosto).LE0000233912_20060829

V閍se Orden FOM/2614/2006, de 13 de julio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Girona (獴.O.E.� 9 agosto).LE0000233913_20060829

V閍se Orden FOM/2615/2006, de 13 de julio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de M醠aga (獴.O.E.� 9 agosto).LE0000233914_20110626

V閍se Orden FOM/2616/2006, de 13 de julio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Reus (獴.O.E.� 9 agosto).LE0000233915_20060829

V閍se Orden FOM/2617/2006, de 13 de julio, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de San Sebasti醤 (獴.O.E.� 9 agosto).LE0000233916_20060829

V閍se la Orden FOM/1067/2006, de 29 de marzo, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de la Regi髇 de Murcia (獴.O.E.� 11 abril).LE0000228870_20060501

V閍se O.M. FOM/634/2002, 14 marzo, por la que se aprueba el plan director del aeropuerto de Tenerife Sur (獴.O.E.� 23 marzo).LE0000169950_20020323

V閍se O.M. 20 septiembre 2001, por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de Gran Canaria (獴.O.E.� 29 septiembre).LE0000159852_20010929

V閍se O.M. 5 septiembre 2001, por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de Palma de Mallorca (獴.O.E.� 14 septiembre).LE0000158676_20010914

V閍se O.M. 3 agosto 2001 por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de Fuerteventura (獴.O.E.� 12 septiembre).LE0000158505_20010912

V閍se O.M. 3 agosto 2001 por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de La Gomera (獴.O.E.� 12 septiembre).LE0000158506_20010912

V閍se O.M. 3 agosto de 2001 por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de El Hierro (獴.O.E.� 12 septiembre).LE0000158507_20010912

V閍se O.M. 3 agosto de 2001 por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de La Palma (獴.O.E.� 12 septiembre).LE0000158508_20010912

V閍se O.M. 5 septiembre 2001, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Tenerife-Norte (獴.O.E.� 12 septiembre).LE0000158509_20010912

V閍se O.M. 5 septiembre 2001 por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Lanzarote (獴.O.E.� 12 septiembre).LE0000158510_20010912

V閍se O.M. 5 septiembre 2001, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos (獴.O.E.� 11 septiembre).LE0000158428_20010911

V閍se O.M. 23 julio 2001 por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de Sevilla (獴.O.E.� 9 agosto).LE0000157140_20010809

V閍se O.M. 16 julio 2001 por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de Sabadell (獴.O.E.� 8 agosto).LE0000157110_20010808

V閍se O.M. 17 julio 2001 por la que se aprueba el plan director del aeropuerto de Bilbao (獴.O.E.� 7 agosto).LE0000157051_20110706

V閍se O.M. 17 julio 2001 por la que se aprueba el plan director del aeropuerto de Vitoria (獴.O.E.� 7 agosto).LE0000157052_20010807

V閍se O.M. 19 julio 2001 por la que se aprueba el plan director del aeropuerto de Alicante (獴.O.E.� 3 agosto).LE0000156956_20010803

V閍se O.M. 24 julio 2001 por la que se aprueba el plan director del aeropuerto de Huesca (Monflorite) (獴.O.E.� 2 agosto).LE0000156684_20010802

V閍se O.M. 5 julio 2001 por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de Melilla (獴.O.E.� 13 julio).LE0000153892_20010802

V閍se O.M. 19 noviembre 1999 por la que se aprueba el Plan director del Aeropuerto de Madrid-Barajas (獴.O.E.� 16 diciembre).LE0000024247_20121201

V閍se O.M. 22 octubre 1999 por la que se aprueba el Plan Director del aeropuerto de Barcelona (獴.O.E.� 24 noviembre).LE0000022662_20110626

Segunda Remisi髇 al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de los proyectos urban韘ticos que afecten a la zona de servicio de aeropuertos de inter閟 general

1. Las administraciones u organismos competentes para la tramitaci髇 de los planes o instrumentos de ordenaci髇 territorial o urban韘tico remitir醤 al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, antes de su aprobaci髇 inicial o tr醡ite equivalente, los proyectos de planes o instrumentos de ordenaci髇 urban韘tica o territorial, o de cualquier otra 韓dole que ordenen f韘icamente el territorio, as� como sus revisiones o modificaciones, siempre que incluyan dentro de su 醡bito la zona de servicio aeroportuaria o espacios sujetos a las servidumbres aeron醬ticas legalmente establecidas, o a las propuestas de servidumbres aeron醬ticas, incluidas las ac鷖ticas, previstas respecto a las actuaciones planificadas en la zona de servicio de los planes directores.

La Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil emitir� informe preceptivo y vinculante respecto a dichos proyectos de planes o instrumentos en el 醡bito de las competencias exclusivas del Estado en materia de aeropuertos de inter閟 general y planificaci髇 aeroportuaria, en particular sobre la calificaci髇 de la zona de servicio aeroportuaria como sistema general y las condiciones de alturas y usos que se pretendan asignar a los espacios afectados por las servidumbres aeron醬ticas legalmente establecidas o por las propuestas de servidumbres aeron醬ticas, incluidas las ac鷖ticas, previstas respecto a las actuaciones planificadas en la zona de servicio de los planes directores.

El informe previo, tanto en relaci髇 con las afecciones sobre las servidumbres aeron醬ticas legalmente establecidas, como sobre las propuestas de servidumbres aeron醬ticas, incluidas las ac鷖ticas, correspondientes a las instalaciones planificadas en la zona de servicio del Plan Director se adecuar� a lo previsto en la normativa espec韋ica sobre servidumbres aeron醬ticas, en relaci髇 a los informes similares que igualmente la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil debe emitir sobre instrumentos de ordenaci髇 urban韘tica o territorial previstos en dicha normativa.

2. La Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil podr�, mediante resoluci髇, delimitar 醨eas geogr醘icas en las que no ser� necesario solicitar informe sobre los proyectos de planes o instrumentos de ordenaci髇 urban韘tica o territorial, cuando conste acreditado que no se compromete la seguridad o regularidad de las operaciones, el normal funcionamiento de las ayudas a la navegaci髇 a閞ea y la planificaci髇 y desarrollo de los aeropuertos de inter閟 general y de las instalaciones para la navegaci髇 a閞ea y que no incluyan dentro de su 醡bito construcciones o instalaciones de altura igual o superior a 100 metros de altura o aerogeneradores.

La exenci髇 prevista en el p醨rafo anterior podr� formularse para los planes o instrumentos de ordenaci髇 de desarrollo de planes o instrumentos de ordenaci髇 previamente informados favorablemente.

3. Los informes podr醤 ser objeto de consulta previa al gestor aeroportuario.

4. Los informes emitidos por la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil son preceptivos y vinculantes en lo que se refiere al ejercicio de las competencias del Estado, y se emitir醤 en el plazo de seis meses a contar desde la recepci髇 de la documentaci髇 requerida para su emisi髇, incluido, en su caso, el informe de la comunidad aut髇oma.

Transcurrido el plazo previsto en el p醨rafo anterior sin que se haya emitido el informe de la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil, se entender� que reviste car醕ter disconforme.

5. A falta de solicitud del informe preceptivo, as� como en el supuesto de disconformidad, no se podr� aprobar definitivamente el instrumento de planificaci髇 territorial o urban韘tica en lo que afecte al ejercicio de las competencias estatales.

LE0000755134_20230701 Disposici髇 adicional segunda redactado por la disposici髇 final primera del R.D. 369/2023, de 16 de mayo, por el que se regulan las servidumbres aeron醬ticas de protecci髇 de la navegaci髇 a閞ea, y se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenaci髇 de los aeropuertos de inter閟 general y su zona de servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto por el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 2 junio).Vigencia: 1 julio 2023

Tercera Aprobaci髇 de los Planes Directores de los aer骴romos de utilizaci髇 conjunta civil y militar

En los aer骴romos utilizados conjuntamente por una base a閞ea o aer骴romo militar y un aeropuerto, la aprobaci髇 de los Planes Directores se llevar� a cabo por resoluci髇 conjunta de los Ministros de Defensa y de Fomento, de conformidad con el procedimiento establecido en el art韈ulo 5 de este Real Decreto y dem醩 tr醡ites exigibles por las disposiciones vigentes que resulten de aplicaci髇 a dichos aer骴romos.

Cuarta

En los procedimientos de elaboraci髇 de los Planes Directores, previo el tr醡ite de informaci髇 p鷅lica, se recabar� informe vinculante del Ministerio de Defensa si el contenido del proyecto pudiera incidir sobre terrenos, edificaciones e instalaciones, incluidas sus zonas de protecci髇, afectos a la defensa nacional, que deber� ser evacuado en el plazo de dos meses.

LE0000631287_20181111Disposici髇 adicional cuarta爄ntroducida爌or el apartado爋nce del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

DISPOSICION TRANSITORIA UNICA R間imen transitorio del 醡bito de la zona de servicio de los aeropuertos de inter閟 general

En tanto se proceda a la aprobaci髇 de los Planes Directores regulados por este Real Decreto, el 醡bito de la zona de servicio de los aeropuertos de inter閟 general ser� el delimitado con anterioridad a su entrada en vigor o, en su defecto, el comprendido por el dominio p鷅lico aeroportuario y el que resulte de la ejecuci髇 de proyectos de obras de construcci髇 o ampliaci髇 de las infraestructuras aeroportuarias y de las comprendidas en el apartado 1 del art韈ulo 3.

El Ministro de Fomento har� p鷅licas las delimitaciones de las actuales zonas de servicio de los aeropuertos de inter閟 general. Las correspondientes Ordenes se publicar醤 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.

Disposici髇 final primera Habilitaci髇 para el desarrollo y ejecuci髇

Se autoriza al Ministro de Fomento para dictar, en el 醡bito de sus propias competencias, las normas de ejecuci髇 y desarrollo del presente real decreto.

LE0000631287_20181111Disposici髇 final primera introducida por el apartado doce del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1267/2018, de 11 de octubre, por el que se modifica el R.D. 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenaci髇 de los Aeropuertos de Inter閟 General y su Zona de Servicio, en ejecuci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social (獴.O.E.� 10 noviembre).Vigencia: 11 noviembre 2018

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

Este Real Decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.