• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• PRE罬BULO
• CAP蚑ULO I.� DISPOSICIONES GENERALES
  • Art韈ulo 1 燨bjeto
  • Art韈ulo 2 犃mbito de aplicaci髇
  • Art韈ulo 3 燨bjetivos
  • Art韈ulo 4 燙ompetencias administrativas
  • Art韈ulo 5 燗decuaci髇 a la legislaci髇 sectorial
  • Art韈ulo 6 燬eguridad de las instalaciones y de los usuarios
  • Art韈ulo 7 燴ona de influencia
  • Art韈ulo 8 燚erechos de los usuarios
  • Art韈ulo 9 燨bligaciones de los usuarios
  • Art韈ulo 10 燙lasificaci髇 de las instalaciones
• CAP蚑ULO II.� R蒅IMEN ADMINISTRATIVO DE INSTALACI覰 Y EXPLOTACI覰
  • SECCI覰 1.� INSTALACIONES DE TRANSPORTE P贐LICO DE PERSONAS POR CABLE CONSIDERADAS DE SERVICIO P贐LICO
    • Art韈ulo 11 營nicio del procedimiento
    • Art韈ulo 12 燩royecto
    • Art韈ulo 13 營nformaci髇 p鷅lica
    • Art韈ulo 14 燗probaci髇 del proyecto y declaraci髇 de utilidad p鷅lica
    • Art韈ulo 15 燙onstrucci髇 y explotaci髇
    • Art韈ulo 16 燙ondiciones de los contratos
    • Art韈ulo 17 燰igencia de los contratos
    • Art韈ulo 18 燙ausas de extinci髇 de los contratos
    • Art韈ulo 19 燙ausas de resoluci髇
    • Art韈ulo 20 燛fectos de la resoluci髇
  • SECCI覰 2.� INSTALACIONES DE TRANSPORTE P贐LICO DE PERSONAS POR CABLE NO CONSIDERADAS DE SERVICIO P贐LICO
    • Art韈ulo 21 燩rocedimiento y documentaci髇
    • Art韈ulo 22 營nformaci髇 p鷅lica
    • Art韈ulo 23 燗probaci髇 del proyecto
    • Art韈ulo 24 燗utorizaci髇 administrativa de explotaci髇
    • Art韈ulo 25 燙ondiciones de la autorizaci髇
    • Art韈ulo 26 燤odificaci髇 y transmisi髇 de las instalaciones
  • SECCI覰 3.� INSTALACIONES DE TRANSPORTE PRIVADO
    • Art韈ulo 27 燫間imen jur韉ico
• CAP蚑ULO III.� INSPECCI覰 Y CONTROL DE LAS INSTALACIONES
  • Art韈ulo 28 燫間imen de inspecci髇
  • Art韈ulo 29 燚ocumentaci髇 de control
• CAP蚑ULO IV.� R蒅IMEN SANCIONADOR
  • Art韈ulo 30 燚efinici髇 y clasificaci髇 de las infracciones
  • Art韈ulo 31 營nfracciones muy graves
  • Art韈ulo 32 營nfracciones graves
  • Art韈ulo 33 營nfracciones leves
  • Art韈ulo 34 燫esponsabilidad
  • Art韈ulo 35 燤edidas cautelares
  • Art韈ulo 36 燬anciones
  • Art韈ulo 37 燩lazo de prescripci髇 de infracciones y sanciones
  • Art韈ulo 38 犛rganos competentes
  • Art韈ulo 39 燩rocedimiento sancionador
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • DISPOSICI覰 ADICIONAL 贜ICA 燭itularidad de las instalaciones preexistentes
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • DISPOSICI覰 TRANSITORIA PRIMERA 燫間imen de las concesiones preexistentes
  • DISPOSICI覰 TRANSITORIA SEGUNDA 燩rocedimientos iniciados con anterioridad a la entrada en vigor de la Ley
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • DISPOSICI覰 DEROGATORIA 贜ICA 燫間imen derogatorio
• DISPOSICIONES FINALES
  • DISPOSICI覰 FINAL PRIMERA 燜acultad de desarrollo
  • DISPOSICI覰 FINAL SEGUNDA 燛ntrada en vigor

Art韈ulo 1 Objeto

La presente Ley tiene por objeto regular el proyecto, construcci髇, puesta en servicio y explotaci髇 de las instalaciones de transporte de personas por cable que discurran 韓tegramente por el territorio de la Comunidad Aut髇oma de Cantabria.

Art韈ulo 2 羗bito de aplicaci髇

1. Quedan incluidos dentro del 醡bito de aplicaci髇 de la presente Ley las siguientes instalaciones:

• a) Los funiculares, cuyos veh韈ulos se desplazan sobre ruedas u otros dispositivos de sustentaci髇 a trav閟 de un camino fijo de rodadura mediante tracci髇 de uno o m醩 cables.
• b) Los telef閞icos, cuyos veh韈ulos son desplazados o movidos en suspensi髇 por uno o m醩 cables, incluidos las telecabinas y los telesillas.
• c) Los telesqu韘 que, por medio de un cable, arrastran a los usuarios sobre una superficie.

2. Quedan excluidos del 醡bito de aplicaci髇 de la presente Ley:

• a) Los ascensores definidos por la Directiva 95/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 29 de junio de 1995, sobre la aproximaci髇 de las legislaciones de los Estados miembros relativos a los ascensores.
• b) Los tranv韆s de tipo convencional o ferrocarriles metropolitanos con tracci髇 por cable.
• c) Las instalaciones utilizadas con fines agr韈olas.
• d) Las instalaciones espec韋icas para ferias, fijas o m髒iles, y las de los parques de atracciones, destinadas al ocio y que no se utilicen como medios de transporte de personas.
• e) Las instalaciones mineras y las instalaciones implantadas y utilizadas con fines industriales.
• f) Las embarcaciones con tracci髇 por cable.
• g) Los ferrocarriles de cremallera.
• h) Las instalaciones accionadas por medio de cadenas.

3. Las instalaciones que exclusivamente se destinen al transporte de mercanc韆s por cable se regir醤 por su normativa espec韋ica, sin perjuicio de que les sea aplicable esta Ley con car醕ter supletorio.

Art韈ulo 3 Objetivos

Son objetivos espec韋icos de la presente Ley:

• a) Garantizar el m醩 alto nivel de seguridad de las instalaciones de transporte por cable.
• b) Hacer compatible la construcci髇 y la explotaci髇 de las instalaciones de transporte por cable, incluidos los veh韈ulos, con el respeto al medio ambiente.
• c) Proteger los derechos de los usuarios de las instalaciones de transporte por cable.

Art韈ulo 4 Competencias administrativas

El ejercicio de las competencias administrativas derivadas de la presente Ley se realizar� a trav閟 de la Consejer韆 competente en materia de transportes.

Art韈ulo 5 Adecuaci髇 a la legislaci髇 sectorial

La construcci髇, puesta en servicio y explotaci髇 de las instalaciones de transporte por cable deber醤 cumplir, adem醩 de lo dispuesto en la presente Ley, todas las obligaciones que deriven de las disposiciones vigentes en materia de construcci髇 y edificaci髇, instalaci髇 y funcionamiento de maquinaria, seguridad, sistemas de prevenci髇 de incendios, medio ambiente y accesibilidad, as� como de cualesquiera otras disposiciones de car醕ter sectorial que les afecten.

Art韈ulo 6 Seguridad de las instalaciones y de los usuarios

1. Las instalaciones de transporte por cable y su infraestructura, los subsistemas y los constituyentes de seguridad han de garantizar la seguridad de las personas. Con esta finalidad, su construcci髇 y explotaci髇 han de ajustarse a las especificaciones t閏nicas prescritas por la normativa de la Uni髇 Europea y el resto de las normas que les sean aplicables.

2. La persona f韘ica o jur韉ica que explote una instalaci髇 de transporte por cable, para garantizar la seguridad de la misma, deber� acreditar anualmente ante la inspecci髇 que la instalaci髇 ha superado los controles y revisiones preceptivos.

3. Las instalaciones de transporte por cable han de adecuar los elementos y las medidas de seguridad a las normas que se aprueben como consecuencia de la evoluci髇 de los conocimientos y la t閏nica en esta materia. Con esta finalidad, el personal t閏nico de la Consejer韆 competente en materia de transportes podr� requerir a las personas f韘icas o jur韉icas que explotan las instalaciones que lleven a cabo las mejoras, modificaciones, revisiones y ensayos que se consideren necesarios.

4. Las empresas explotadoras de las instalaciones de transporte por cable han de comunicar cualquier accidente o incidente que se produzca en relaci髇 con dichas instalaciones, sin perjuicio de las obligaciones de informaci髇 que en su caso puedan exigirles el resto de Administraciones competentes.

5. Asimismo se exigir� la presentaci髇 de un plan de autoprotecci髇 y evacuaci髇 que garantice el control de todos los riesgos creados por la actividad, prevea las emergencias que pueden producirse, as� como las medidas que hayan de tomarse en estas situaciones, todo ello de acuerdo con lo dispuesto en la legislaci髇 de protecci髇 civil y gesti髇 de emergencias.

Art韈ulo 7 Zona de influencia

1. El proyecto de las instalaciones de transporte por cable ha de delimitar una zona de influencia de la instalaci髇 para garantizar la seguridad de los usuarios y de terceras personas. Esta zona de influencia deber�, asimismo, garantizar la funcionalidad de la instalaci髇.

2. Se entiende por zona de influencia, a los efectos de lo que establece el apartado 1, la superficie que ocupa la instalaci髇 cuando est� en funcionamiento incluyendo las distancias de seguridad obligatorias a tenor de lo dispuesto en la normativa t閏nica aplicable.

3. La zona de influencia quedar� sujeta a servidumbre legal de construcci髇 y conservaci髇 de la instalaci髇 y de salvamento de personas.

4. La ejecuci髇 de obras en terrenos situados en la zona de influencia de una instalaci髇 de transporte por cable que puedan afectar a la explotaci髇 de la instalaci髇 requiere la autorizaci髇 previa de la Direcci髇 General competente en materia de transportes. Dicha autorizaci髇 ser� denegada si la obra supone un riesgo para la seguridad de la instalaci髇 o de los usuarios.

Art韈ulo 8 Derechos de los usuarios

1. Los usuarios de las instalaciones de transporte por cable gozan de los derechos contemplados en la legislaci髇 sobre consumidores y usuarios. En este sentido tienen derecho, una vez adquirido el correspondiente titulo de transporte, a utilizar las instalaciones de transporte por cable, de acuerdo con las tarifas existentes.

2. La persona titular de la explotaci髇 de transporte por cable deber� tener a disposici髇 de los usuarios de los servicios un libro u hojas de reclamaciones editado con arreglo al modelo establecido por la normativa vigente. La existencia de 獺ojas de Reclamaciones� se anunciar� en un lugar visible y de f醕il lectura para los usuarios.

3. La persona titular de la instalaci髇 de transporte p鷅lico por cable deber� adoptar las medidas necesarias para garantizar el acceso a la misma a las personas con movilidad reducida, de acuerdo con la normativa espec韋ica sobre esta materia.

4. Las controversias que puedan plantearse entre los usuarios y la empresa explotadora de una instalaci髇 de transporte por cable en relaci髇 con la prestaci髇 del servicio ha de someterse a la Junta Arbitral del Transporte de Cantabria, que se rige por sus propias normas de funcionamiento y, en la cual, en todo caso, ha de haber representantes de la Administraci髇, de los titulares de las instalaciones de transporte por cable y de los usuarios.

Art韈ulo 9 Obligaciones de los usuarios

Los usuarios de los servicios de transporte por cable deber醤 cumplir las siguientes obligaciones:

• a) Ir provistos del t韙ulo de transporte debidamente validado, que deber醤 conservar mientras est閚 en el interior de las instalaciones y exhibir, cuando as� lo solicite, al personal autorizado debidamente acreditado.
• b) Asumir, desde la adquisici髇 del t韙ulo de transporte, la obligaci髇 de respetar las normas de uso de la instalaci髇 aprobadas por la Administraci髇, las cuales estar醤 expuestas al p鷅lico en lugar visible.
• c) Mantener un comportamiento correcto y respetuoso con los dem醩 usuarios y con el personal del servicio, as� como evitar las acciones que puedan implicar un deterioro o un maltrato de las instalaciones.

Art韈ulo 10 Clasificaci髇 de las instalaciones

1. Las instalaciones de transporte por cable pueden ser de transporte p鷅lico o privado:

• a) Son instalaciones de transporte p鷅lico por cable las destinadas a la actividad de transporte por cuenta ajena mediante retribuci髇 econ髆ica.
• b) Son instalaciones de transporte privado por cable las destinadas al transporte por cuenta propia, bien para satisfacer necesidades de uso particular, bien como complemento de otras actividades principales efectuadas por las personas titulares de la instalaci髇.

2. Las instalaciones de transporte p鷅lico por cable, por la naturaleza del servicio que prestan, pueden ser:

• a) Instalaciones de servicio p鷅lico, que son aquellas destinadas a satisfacer las necesidades de desplazamiento de las personas, garantiz醤doles el derecho a la movilidad, y que prestan el servicio de forma continuada, con sujeci髇 a los calendarios y, en su caso, tarifas y horarios aprobados por la Administraci髇 competente.
• b) Instalaciones que no tienen la consideraci髇 de servicio p鷅lico, que son las instalaciones destinadas de manera habitual a transportar personas para practicar una actividad deportiva, tur韘tica o de ocio.

Art韈ulo 11 Inicio del procedimiento

1. La iniciativa para el establecimiento de instalaciones de transporte p鷅lico por cable que, de acuerdo con el art韈ulo 10, tengan la consideraci髇 de servicio p鷅lico, puede corresponder a las Administraciones P鷅licas competentes o a cualquier persona f韘ica o jur韉ica que acredite disponer de la suficiente capacidad legal, t閏nica y econ髆ica, en los supuestos establecidos en la legislaci髇 sobre contrataci髇 del sector p鷅lico. En cualquier caso, la titularidad de estas instalaciones ser� necesariamente p鷅lica.

2. La tramitaci髇 del establecimiento y puesta en servicio de las instalaciones a que se refiere el apartado 1 requerir� disponer previamente de la aprobaci髇 del correspondiente proyecto, seg鷑 el procedimiento regulado en esta secci髇.

3. La tramitaci髇 de modificaciones sustanciales de las instalaciones a las que se refiere el apartado 1 requerir� el mismo procedimiento que su establecimiento y puesta en servicio. Para el resto de modificaciones se requerir� la comunicaci髇 previa a la Administraci髇 competente, que deber� responder en el plazo de dos meses en el caso de que apreciara alg鷑 inconveniente.

En todo caso se considerar� modificaci髇 sustancial la alteraci髇 de las caracter韘ticas, subsistemas o constituyentes de seguridad significativos de la citadas instalaciones, de acuerdo con lo dispuesto en la normativa vigente sobre instalaciones de transporte de personas por cable.

4. Las personas o entidades que deseen promover la iniciaci髇 del procedimiento deber醤 presentar la correspondiente solicitud ante la Administraci髇 competente. La solicitud de iniciaci髇 deber� reunir los requisitos establecidos en la legislaci髇 vigente y deber� ir acompa馻da del proyecto correspondiente.

Art韈ulo 12 Proyecto

El proyecto para el establecimiento de instalaciones de transporte p鷅lico por cable consideradas de servicio p鷅lico ha de incluir una memoria descriptiva de las necesidades a satisfacer por la instalaci髇, y como m韓imo, la documentaci髇 siguiente:

• a) Estudio de integraci髇 paisaj韘tica de las instalaciones.
• b) Informe sobre la adecuaci髇 de las instalaciones a las determinaciones urban韘ticas vigentes.
• c) Proyecto constructivo redactado por facultativo competente.
• d) Definici髇 del 醡bito y caracter韘ticas de la zona de influencia y su titularidad.
• e) El an醠isis e informe de seguridad.
• f) El estudio econ髆ico justificativo de la inversi髇 y las tarifas que en consecuencia se proponen.
• g) El estudio de impacto ambiental, si procede de acuerdo con lo previsto en la legislaci髇 aplicable.
• h) La propuesta del reglamento de explotaci髇, que ha de incluir el plan de autoprotecci髇 para situaciones de emergencia y el plan de evacuaci髇 de la instalaci髇.
• i) Relaci髇 completa e individualizada de los bienes y derechos que sean necesarios adquirir u ocupar a efectos de expropiaci髇 forzosa.
• j) El resto de documentaci髇 que pudiera determinarse reglamentariamente.

Art韈ulo 13 Informaci髇 p鷅lica

1. El proyecto se someter� a un per韔do de informaci髇 p鷅lica por el plazo m韓imo de quince d韆s y m醲imo de un mes. En los supuestos en los que la evaluaci髇 de impacto ambiental sea preceptiva, se someter� a informaci髇 p鷅lica el proyecto y el estudio de impacto ambiental.

2. Simult醤eamente a dicho per韔do de informaci髇 p鷅lica, se someter� el proyecto al informe de los entes locales competentes en el 醡bito territorial en el que se proyecta construir la instalaci髇, del 髍gano competente en materia de protecci髇 civil en relaci髇 con el plan para situaciones de emergencia y de las dem醩 entidades o Administraciones P鷅licas que puedan estar afectadas por la instalaci髇. Si en el plazo de un mes no se han recibido los informes solicitados, podr� continuarse la tramitaci髇 del procedimiento.

3. La evaluaci髇 del impacto ambiental del proyecto de instalaci髇 se formular�, en los casos que sea preceptiva, con arreglo al procedimiento establecido en la normativa medioambiental de aplicaci髇.

Art韈ulo 14 Aprobaci髇 del proyecto y declaraci髇 de utilidad p鷅lica

1. El titular de la Consejer韆 competente en materia de transportes resolver� sobre la aprobaci髇 del proyecto a que se refiere el art韈ulo 12 en el plazo m醲imo de seis meses desde su presentaci髇. La falta de resoluci髇 expresa dentro del plazo indicado tendr� efectos desestimatorios.

La resoluci髇 de aprobaci髇 del proyecto que en su caso se dicte implica la declaraci髇 de utilidad p鷅lica o inter閟 social, la necesidad de ocupaci髇, a efectos de la expropiaci髇 forzosa, la ocupaci髇 temporal y la imposici髇 o modificaci髇 de servidumbres, si fuesen necesarias, con arreglo a lo previsto en la legislaci髇 sobre expropiaci髇 forzosa. A tales efectos, el proyecto debe incluir la relaci髇 completa e individualizada de los bienes y los derechos no integrantes del dominio p鷅lico que sea necesario adquirir u ocupar para ejecutarlo.

2. Los terrenos afectados por el trazado de una instalaci髇 de transporte p鷅lico que no hayan de ser expropiados quedan sujetos a una servidumbre legal de construcci髇, conservaci髇 y de salvamento. La extensi髇 de la zona que ha de soportar la servidumbre ser� s髄o la imprescindible, considerando la naturaleza de la instalaci髇 y la configuraci髇 de los terrenos. Los propietarios de los terrenos afectados por la servidumbre tienen derecho a ser indemnizados por el titular de la explotaci髇 de la instalaci髇, por los da駉s que se les pudiera irrogar, as� como por el menoscabo de los derechos afectados por la servidumbre.

3. La aprobaci髇 del proyecto implica tambi閚 la declaraci髇 de inter閟 p鷅lico a los efectos de las autorizaciones urban韘ticas en suelo r鷖tico que fueran necesarias.

Art韈ulo 15 Construcci髇 y explotaci髇

1. La construcci髇 o explotaci髇 de las instalaciones de transporte por cable de servicio p鷅lico podr� realizarse directamente por la Administraci髇 o indirectamente a trav閟 de las personas a las que se le haya adjudicado el correspondiente contrato.

2. La adjudicaci髇 de los contratos relativos a la construcci髇 o explotaci髇 de las instalaciones de transporte por cable de servicio p鷅lico debe efectuarse por parte de la Administraci髇 competente para su establecimiento y gesti髇, con arreglo a los procedimientos y a las formas de adjudicaci髇 que determina la legislaci髇 sobre contrataci髇 del sector p鷅lico.

3. Los contratos para la construcci髇 o explotaci髇 de las instalaciones de transporte por cable de servicio p鷅lico podr� adoptar cualesquiera de las modalidades establecidas en la legislaci髇 sobre contrataci髇 del sector p鷅lico.

Art韈ulo 16 Condiciones de los contratos

1. Los contratos, tanto si son de construcci髇 y explotaci髇 como si son s髄o de explotaci髇 de instalaciones de transporte por cable, han de fijar las condiciones que rigen la contrataci髇 y los derechos y las obligaciones de las partes, aplic醤dose, en cualquier caso, lo que establece la legislaci髇 sobre contrataci髇 del sector p鷅lico.

2. El pliego de cl醬sulas de los contratos a que se refiere el apartado 1 ha de fijar la retribuci髇 econ髆ica del contratista, cuyo equilibrio debe mantenerse durante la vida del contrato. La retribuci髇 econ髆ica ser� calculada de modo que permita, mediante una buena y ordenada administraci髇, amortizar el costo del establecimiento del servicio, cubrir los gastos de explotaci髇 y un normal margen de beneficio industrial.

3. El contratista tiene derecho a las contraprestaciones econ髆icas previstas en el contrato, entre las que se incluir醤 las tarifas a cargo del usuario, pudiendo la Administraci髇 competente autorizar la revisi髇 de estas tarifas si la evoluci髇 de los costes alterase el equilibrio econ髆ico del contrato. Asimismo, el contratista podr韆 venir obligado al pago de un canon a la Administraci髇, como compensaci髇 de los gastos de construcci髇, en el caso de que as� se estableciera expresamente en el contrato.

4. El funcionamiento de las instalaciones de transporte p鷅lico por cable consideradas de servicio p鷅lico ha de ser objeto de regulaci髇 mediante un reglamento de explotaci髇 espec韋ico para cada instalaci髇, aprobado por la Direcci髇 General competente en materia de transportes.

5. Los contratos suscritos para la construcci髇 o explotaci髇 de las instalaciones de transporte por cable no podr醤 ser transmitidos sin autorizaci髇 previa y expresa de la Administraci髇 competente, con sujeci髇 a lo establecido en la legislaci髇 sobre contrataci髇 del sector p鷅lico.

6. Las instalaciones de transporte p鷅lico por cable consideradas de servicio p鷅lico son inembargables.

Art韈ulo 17 Vigencia de los contratos

1. La explotaci髇 de instalaciones de transporte por cable consideradas de servicio p鷅lico tiene en todo caso car醕ter temporal, debiendo fijarse en el contrato su plazo de duraci髇, en funci髇 de los plazos de amortizaci髇 previstos en el proyecto y aprobados por la Administraci髇 competente, que en ning鷑 caso podr� exceder del plazo m醲imo fijado por la legislaci髇 sobre contrataci髇 del sector p鷅lico.

2. Los contratos podr醤 ser prorrogados en los casos establecidos en la legislaci髇 sobre contrataci髇 del sector p鷅lico, no pudiendo contravenirse el plazo m醲imo fijado en el apartado 1 de este art韈ulo.

Art韈ulo 18 Causas de extinci髇 de los contratos

1. Son causas de extinci髇 de los contratos relativos a la construcci髇 y a la explotaci髇 de las instalaciones de transporte por cable consideradas de servicio p鷅lico, adem醩 de los supuestos establecidos en la legislaci髇 sobre contrataci髇 del sector p鷅lico, la finalizaci髇 del plazo inicialmente establecido o, en su caso, el resultante de la pr髍roga acordada conforme a lo dispuesto en el art韈ulo 17, as� como la resoluci髇 del contrato.

2. En caso de interrupci髇 del servicio o de riesgo inminente de tal situaci髇, as� como de un incumplimiento del contratista, la Administraci髇 competente sobre el citado servicio podr� adoptar una medida de emergencia en forma de adjudicaci髇 directa o de acuerdo formal de pr髍roga del contrato, o de exigencia de prestar determinadas obligaciones de servicio p鷅lico. El contratista de servicio p鷅lico tendr� derecho a recurrir la decisi髇 de imponer la prestaci髇 de determinadas obligaciones de servicio p鷅lico. La adjudicaci髇 o pr髍roga de un contrato de servicio p鷅lico como medida de emergencia, o la imposici髇 de dichas obligaciones de servicio p鷅lico no exceder� de dos a駉s.

No obstante, cuando el contratista hubiera cumplido satisfactoriamente sus obligaciones, y as� estuviera expresamente previsto en el pliego de cl醬sulas administrativas del contrato, la Administraci髇 contratante podr� decidir su renovaci髇, realizando las modificaciones en las condiciones de prestaci髇 que resulten convenientes para el inter閟 p鷅lico, sin que en ning鷑 caso el nuevo plazo pueda exceder del plazo m醲imo fijado por la legislaci髇 sobre contrataci髇 del sector p鷅lico.

Art韈ulo 19 Causas de resoluci髇

Son causas de resoluci髇 de los contratos relativos a la construcci髇 o explotaci髇 de las instalaciones de transporte por cable, las establecidas en la legislaci髇 de contrataci髇 del sector p鷅lico.

Art韈ulo 20 Efectos de la resoluci髇

Respecto a los efectos de la resoluci髇 de los contratos, se estar� a lo dispuesto en la legislaci髇 de contrataci髇 del sector p鷅lico.

Art韈ulo 21 Procedimiento y documentaci髇

1. La construcci髇 y la explotaci髇 de instalaciones de transporte p鷅lico por cable que, de acuerdo con el art韈ulo 10, no tengan la consideraci髇 de servicio p鷅lico, requieren la aprobaci髇 del proyecto correspondiente y el otorgamiento de la autorizaci髇 administrativa de explotaci髇, seg鷑 el procedimiento establecido por la presente Ley.

2. La iniciativa para el establecimiento de las instalaciones de transporte p鷅lico por cable que no tengan la consideraci髇 de servicio p鷅lico puede corresponder a las Administraciones P鷅licas o a cualquier persona f韘ica o jur韉ica que acredite disponer de la suficiente capacidad legal, t閏nica y econ髆ica.

3. Las personas o entidades que deseen iniciar el procedimiento deben presentar la correspondiente solicitud acompa馻da de un proyecto que ha de incluir la siguiente documentaci髇:

• a) Acreditaci髇 de la capacidad legal, t閏nica y econ髆ica del promotor.
• b) Memoria justificativa del inter閟 y conveniencia de la instalaci髇.
• c) Proyecto constructivo de la instalaci髇, redactado por facultativo competente.
• d) Propuesta de reglamento de explotaci髇, que ha de incluir el plan de autoprotecci髇 para situaciones de emergencia y el plan de evacuaci髇.
• e) Estudio de impacto ambiental, si procede de acuerdo con la legislaci髇 aplicable.
• f) Memoria econ髆ica y tarifas que se proponen para el uso de la instalaci髇, salvo que el precio incluya, adem醩 del servicio de transporte, otras prestaciones complementarias, en cuyo caso deber� desglosarse la parte correspondiente al propio servicio de transporte.
• g) An醠isis de seguridad y el informe de seguridad correspondiente.
• h) Estudio de integraci髇 paisaj韘tica de las instalaciones.
• i) Informe de adecuaci髇 de instalaciones a las determinaciones urban韘ticas vigentes en el municipio.
• j) Cualquier otra documentaci髇 que se pudiera determinar reglamentariamente.

Art韈ulo 22 Informaci髇 p鷅lica

1. El proyecto se someter� a un per韔do de informaci髇 p鷅lica por el plazo m韓imo de quince d韆s y m醲imo de un mes. En los supuestos en los que la evaluaci髇 de impacto ambiental sea preceptiva, se someter� a informaci髇 p鷅lica el proyecto y el estudio de impacto ambiental.

2. Simult醤eamente a dicho per韔do de informaci髇 p鷅lica, se someter� a informe de los entes locales competentes en el 醡bito territorial en el que se proyecta construir la instalaci髇, del 髍gano competente en materia de protecci髇 civil en relaci髇 con el plan para situaciones de emergencia y de las dem醩 entidades o Administraciones P鷅licas que puedan estar afectadas por la instalaci髇. Si en el plazo de un mes no se han recibido los informes solicitados, podr� continuarse la tramitaci髇 del procedimiento.

3. La evaluaci髇 del impacto ambiental del proyecto de instalaci髇 se tramitar�, en los casos que sea preceptiva, con arreglo al procedimiento establecido en la normativa medioambiental de aplicaci髇.

Art韈ulo 23 Aprobaci髇 del proyecto

1. El titular de la Consejer韆 competente en materia de transportes resolver� sobre la aprobaci髇 del proyecto en el plazo m醲imo de seis meses desde la presentaci髇 de la solicitud a la que se refiere el art韈ulo 21, teniendo en cuenta el contenido de los informes emitidos y la adecuaci髇 del proyecto a la normativa aplicable. Transcurrido el citado plazo sin haberse notificado resoluci髇 expresa, la persona interesada podr� entender desestimada su solicitud.

La aprobaci髇 del proyecto implica la declaraci髇 de inter閟 p鷅lico a los efectos de las autorizaciones urban韘ticas en suelo r鷖tico que fueran necesarias.

2. La aprobaci髇 del proyecto facultar� para el inicio de los trabajos de construcci髇 de la instalaci髇, sin perjuicio de la obligatoriedad de que el promotor disponga de los dem醩 permisos o licencias preceptivos por parte de las dem醩 Administraciones P鷅licas, y a salvo de los derechos de terceras personas.

3. Durante la ejecuci髇 de las obras, los servicios t閏nicos de la Administraci髇 tendr醤 la potestad de llevar a cabo las inspecciones necesarias para comprobar que las obras se desarrollan de acuerdo con el proyecto aprobado, y podr醤 requerir a este efecto la aportaci髇 de los documentos que consideren necesarios.

4. Excepcionalmente, cuando concurran circunstancias de utilidad p鷅lica o inter閟 social, por acuerdo del Consejo de Gobierno se podr� declarar para el caso concreto la utilidad p鷅lica o inter閟 social a los efectos de expropiaci髇 forzosa de los bienes y derechos necesarios para su establecimiento.

Art韈ulo 24 Autorizaci髇 administrativa de explotaci髇

1. Una vez finalizadas las obras de la instalaci髇 de transporte p鷅lico por cable no considerada de servicio p鷅lico, el promotor ha de solicitar a la Administraci髇 competente que autorice la explotaci髇, adjuntando a dicha solicitud, como m韓imo, la siguiente documentaci髇:

• a) Certificado de fin de obra, suscrito por t閏nico facultativo competente, en el que se acredite su ajuste al proyecto aprobado y el cumplimiento de la reglamentaci髇 t閏nica aplicable. En el caso de haberse producido variaciones poco significativas en la instalaci髇, se justificar醤 y documentar醤 en el correspondiente anexo.
• b) Justificaci髇 de la cobertura del seguro obligatorio de viajeros y del seguro de responsabilidad civil que cubra los da駉s que puedan causarse con motivo del funcionamiento de la instalaci髇.
• c) El resto de documentaci髇 que sea determinada por reglamento, o que establezcan las normas que regulan las condiciones t閏nicas de la instalaci髇.

2. El Director General competente en materia de transportes otorgar� autorizaci髇 administrativa de explotaci髇, una vez que los servicios t閏nicos hayan comprobado la adecuaci髇 de la instalaci髇 al proyecto aprobado y hayan acreditado su correcto funcionamiento mediante el acta de reconocimiento general y de pruebas correspondientes. Si en el plazo de un mes desde la presentaci髇 de la documentaci髇 establecida en los p醨rafos anteriores no se ha otorgado dicha autorizaci髇 mediante resoluci髇 expresa, la solicitud se entender� estimada.

Art韈ulo 25 Condiciones de la autorizaci髇

1. Con el fin de verificar peri骴icamente el cumplimiento de las condiciones de seguridad, los titulares de las autorizaciones de explotaci髇 deber醤 acreditar, en el plazo que se estipule reglamentariamente, que se han superado las inspecciones y pruebas prescritas en la normativa t閏nica aplicable.

2. En el supuesto de que una instalaci髇 incumpla las condiciones de seguridad exigidas por las normas vigentes, se podr� suspender su explotaci髇 mientras se mantenga su incumplimiento, sin perjuicio de las responsabilidades que pudieran derivarse de este hecho. Si el incumplimiento no se corrige en el plazo estipulado, previa la tramitaci髇 del correspondiente procedimiento, se podr� revocar la autorizaci髇 de explotaci髇 mediante resoluci髇 motivada.

Art韈ulo 26 Modificaci髇 y transmisi髇 de las instalaciones

1. Cualquier modificaci髇 sustancial de una instalaci髇 de transporte p鷅lico por cable no considerada de servicio p鷅lico, o de las condiciones de explotaci髇, una vez tramitado el procedimiento regulado por el presente cap韙ulo para el establecimiento de dichas instalaciones, requiere autorizaci髇 de la Administraci髇 competente. Para el resto de modificaciones podr� admitirse 鷑icamente comunicaci髇 previa al 髍gano competente.

A estos efectos se considera modificaci髇 sustancial la alteraci髇 de caracter韘ticas, subsistemas o constituyentes de seguridad significativos de las citadas instalaciones, de acuerdo a lo dispuesto en la normativa vigente sobre instalaciones de transporte de personas por cable.

2. La transmisi髇 de la titularidad de una instalaci髇 de transporte p鷅lico por cable no considerada de servicio p鷅lico ha de ser autorizada mediante resoluci髇 de la Administraci髇 competente.

3. Todas las inversiones que se realicen quedan sometidas a la aprobaci髇 previa de la Administraci髇 competente, as� como a un estudio econ髆ico de sus plazos de amortizaci髇.

4. La Administraci髇 competente puede imponer al explotador del servicio la realizaci髇 de nuevas inversiones en material fijo o m髒il, cuando el existente no cumpla las condiciones de seguridad o no sea id髇eo para satisfacer las necesidades del servicio.

Art韈ulo 27 R間imen jur韉ico

El establecimiento de instalaciones de transporte privado de personas por cable requerir� obtener con car醕ter previo la aprobaci髇 del proyecto y la autorizaci髇 de explotaci髇, otorgados seg鷑 el procedimiento establecido en la secci髇 2.� de este cap韙ulo, con las variaciones que en su caso determinen sus especiales caracter韘ticas.

Art韈ulo 28 R間imen de inspecci髇

1. La inspecci髇 de los servicios regulados en esta Ley ser� ejercida por los 髍ganos administrativos competentes, seg鷑 lo dispuesto en el art韈ulo 4. El personal funcionario t閏nico o administrativo que realice funciones de inspecci髇 tendr�, en el ejercicio de las actuaciones inspectoras, la consideraci髇 de autoridad p鷅lica a todos los efectos, y gozar� de plena independencia en su actuaci髇, pudiendo solicitar, en caso de necesidad para un eficaz cumplimiento de su funci髇, el apoyo necesario de las fuerzas y cuerpos de seguridad correspondientes.

2. Las personas titulares de la explotaci髇, el personal de dichas empresas, los usuarios y, en general, quienes intervengan en la prestaci髇 de los servicios regulados en la presente Ley o est閚 afectados por sus preceptos, tienen la obligaci髇 de facilitar a quien tenga encomendada la funci髇 de inspecci髇 el acceso a los veh韈ulos e instalaciones, as� como a la documentaci髇 que resulte obligatoria.

Por lo que se refiere a los usuarios, estar醤 obligados a exhibir el t韙ulo de transporte a requerimiento del personal de la inspecci髇.

3. Los hechos constatados en las actas e informes de los servicios de inspecci髇 tendr醤 valor probatorio, sin perjuicio de las pruebas que en defensa de los respectivos derechos o intereses puedan se馻lar o aportar las personas interesadas.

4. Corresponde al personal que cumple tareas de inspecci髇 en materia del transporte por cable llevar a cabo las actuaciones necesarias para comprobar que en las instalaciones se hacen las revisiones y las pruebas reglamentarias, en todo aquello relativo a su conservaci髇 y mantenimiento, controlar las condiciones de explotaci髇 y la prestaci髇 de los servicios y, si procede, formular las denuncias que correspondan. En el caso de constatar la existencia de un riesgo grave e inminente para la seguridad, podr醤 ordenar la paralizaci髇 cautelar del servicio, siendo de aplicaci髇 lo establecido en la normativa vigente respecto a la adopci髇 excepcional de medidas cautelares.

5. La funci髇 inspectora a que se refiere el apartado 1 puede ejercerse de oficio o como consecuencia de una denuncia formulada por una entidad, un organismo o una persona f韘ica o jur韉ica.

6. Las potestades de polic韆 podr醤 atribuirse a las empresas explotadoras del servicio p鷅lico de transporte por cable, en relaci髇 con la vigilancia inmediata del cumplimiento por los usuarios y terceros en general de las normas establecidas por esta Ley y su normativa de desarrollo. El personal que desarrolle dichas funciones podr� exigir, en su caso, la responsabilidad correspondiente a quienes ofrezcan resistencia o cometan atentado contra ellos, de obra o de palabra. Dicho personal deber� remitir el informe en el que se reflejen los hechos acaecidos a la Administraci髇 competente, a efectos de incoar el correspondiente expediente sancionador.

Art韈ulo 29 Documentaci髇 de control

Las personas que realicen los servicios y actividades previstos en esta Ley deber醤 cumplimentar y mantener en sus instalaciones la documentaci髇 de car醕ter administrativo o estad韘tico que se determine, que en todo caso contendr� datos sobre los servicios prestados, las tarifas percibidas, el n鷐ero de personas transportadas y el n鷐ero de reclamaciones recibidas, as� como todo problema o incidente relacionado con la seguridad, debiendo remitir copia de dicha documentaci髇 al 髍gano con competencias en materia de transporte por cable.

Art韈ulo 30 Definici髇 y clasificaci髇 de las infracciones

1. Constituyen infracciones administrativas las acciones u omisiones de las distintas personas responsables tipificadas en la presente Ley.

2. La responsabilidad administrativa derivada de la presente Ley se entiende sin perjuicio de las responsabilidades civiles, penales o de cualquier otro orden en que puedan incurrir sus autores.

3. Las infracciones administrativas en materia de transporte por cable se clasifican en muy graves, graves y leves.

Art韈ulo 31 Infracciones muy graves

Son infracciones muy graves, a efectos de la presente Ley:

• a) Prestar el servicio de transporte sin disponer del preceptivo t韙ulo habilitante.
• b) Prestar el servicio de transporte en condiciones que puedan afectar a la seguridad de las personas, en la medida en que comporten un peligro grave y directo y, especialmente:
  • 1.� Prestar el servicio incumpliendo las condiciones de seguridad que se establezcan en el t韙ulo habilitante, el reglamento de explotaci髇 u otras normas t閏nicas aplicables, relativas a la revisi髇 y al mantenimiento de la instalaci髇.
  • 2.� Transportar a m醩 personas de las autorizadas.
  • 3.� No llevar a cabo en la instalaci髇 las mejoras o las modificaciones ordenadas por la Administraci髇 para garantizar la seguridad de las personas.
• c) Negarse a la actuaci髇 de los servicios de inspecci髇, u obstruirla, de forma que se impida o se retrase el ejercicio de sus funciones.
• d) La desatenci髇 total o parcial a las instrucciones o requerimientos de los servicios de inspecci髇 en el ejercicio de sus funciones en la medida en que ello pueda afectar a la seguridad de las personas.
• e) No mantener vigentes los seguros obligatorios prescritos por la presente Ley o por otras disposiciones aplicables, si este hecho no constituye infracci髇 penal.
• f) La no realizaci髇 de la explotaci髇 del servicio por la empresa poseedora del titulo habilitante, salvo causa de fuerza mayor.
• g) Reiteraci髇 en cualesquiera de las infracciones graves, si no ha prescrito la infracci髇 cometida anteriormente.

Art韈ulo 32 Infracciones graves

Son infracciones graves, a efectos de la presente Ley:

• a) No cumplir las condiciones esenciales del t韙ulo habilitante, salvo que deba calificarse como infracci髇 muy grave. A los efectos de esta Ley, se consideran esenciales las condiciones que configuran la naturaleza del servicio y el mantenimiento de los requisitos exigidos para autorizarlo y, en cualquier caso, las que as� consten expresamente en el pliego de condiciones del t韙ulo habilitante.
• b) No haber efectuado las revisiones obligatorias, salvo que, de acuerdo con lo que establece el art韈ulo 31.b), haya de calificarse como infracci髇 muy grave.
• c) No cumplir el r間imen tarifario.
• d) Construir instalaciones, o modificarlas, sin la aprobaci髇 del proyecto correspondiente.
• e) Negarse a la actuaci髇 de los servicios de inspecci髇 u obstruirla, salvo que, de acuerdo con lo que establece el art韈ulo 31.c), haya de calificarse como infracci髇 muy grave.
• f) La desatenci髇 total o parcial a las instrucciones o requerimientos de los servicios de inspecci髇 en el ejercicio de las mismas, salvo que, de acuerdo con lo que establece el art韈ulo 31.d), haya de calificarse como infracci髇 muy grave.
• g) No cumplir la obligaci髇 de comunicar a la Administraci髇 competente las aver韆s o los incidentes en la instalaci髇 o los da駉s causados a las personas usuarias o a terceras personas.
• h) No tener a disposici髇 de las personas usuarias de la instalaci髇 los libros u hojas de reclamaciones, o no comunicar al 髍gano administrativo competente las reclamaciones o las quejas efectuadas, en la forma y el plazo establecidos.
• i) El abandono de la explotaci髇 o la paralizaci髇 de los servicios sin causa justificada, sin el consentimiento expreso de la Administraci髇.
• j) El incumplimiento del calendario de expediciones o servicios establecido, cuando no constituya abandono de la explotaci髇.
• k) El falseamiento de cualquier documento contable, estad韘tico o de control que la empresa prestataria del servicio se encuentre obligada a llevar o de los datos obrantes en el mismo.
• l) Realizar cualquier acto que pueda comportar un peligro grave para la seguridad del transporte, de los usuarios o de las instalaciones.
• m) Destruir, deteriorar, alterar o modificar cualquier obra o instalaci髇, de sus elementos funcionales o, en general, de cualquier elemento del servicio o de la infraestructura directamente relacionado con la ordenaci髇, orientaci髇 y seguridad de la circulaci髇.
• n) Reiteraci髇 en cualesquiera de las infracciones leves, si no ha prescrito la infracci髇 cometida anteriormente.
• �) Cualquier otra infracci髇 que, aunque tipificada como muy grave, no mereciere tal calificaci髇 en atenci髇 a su naturaleza, ocasi髇 o circunstancia.

Art韈ulo 33 Infracciones leves

Son infracciones leves, a efectos de la presente Ley:

• a) No tener expuestas y a disposici髇 de los usuarios las normas de utilizaci髇 de la instalaci髇.
• b) No tener al corriente los libros, registros o estad韘ticas de car醕ter obligatorio, de acuerdo con lo que determinan las normas aplicables.
• c) No mantener las instalaciones en las condiciones necesarias de limpieza y conservaci髇 para garantizar la prestaci髇 correcta del servicio de transporte, salvo que, en cuanto que resulte afectada la seguridad de las personas, haya de calificarse como infracci髇 muy grave.
• d) No tener expuesto en lugar visible y de f醕il lectura por el usuario, el cartel anunciador de la existencia de hojas de reclamaciones.
• e) No ir provisto del correspondiente t韙ulo de transporte suficiente para la utilizaci髇 del servicio de transporte y debidamente validado, ni conservarlo mientras se est� en el interior de las instalaciones, as� como su negativa a exhibirlo al personal del servicio que lo solicite.
• f) No atender las indicaciones sobre utilizaci髇 del servicio y seguridad del personal empleado, as� como las contenidas en las normas de uso de la instalaci髇 y dem醩 carteles informativos.
• g) Mantener un comportamiento incorrecto e irrespetuoso que pueda afectar al servicio, y realizar acciones que puedan implicar un deterioro o un maltrato de las instalaciones, as� como manipular, destruir o deteriorar cualquier obra o instalaci髇 fija o m髒il o cualquier elemento funcional del servicio.
• h) Acceder al veh韈ulo o abandonarlo fuera de las paradas establecidas o cuando est� en movimiento.
• i) Obstaculizar o forzar los mecanismos de apertura o cierre de las puertas de los veh韈ulos, as� como usar indebidamente los mecanismos de parada de emergencia de los veh韈ulos, escaleras o ascensores.
• j) Cualquier otra infracci髇 que, aunque tipificada como grave, no mereciere tal calificaci髇 en atenci髇 a su naturaleza, ocasi髇 o circunstancia.

Art韈ulo 34 Responsabilidad

La responsabilidad derivada de la comisi髇 de las infracciones tipificadas en esta Ley corresponde a las siguientes personas:

• a) En las infracciones cometidas con ocasi髇 de la realizaci髇 de transportes o actividades sujetas a concesi髇 o autorizaci髇 administrativa, a la persona f韘ica o jur韉ica titular del t韙ulo habilitante.
• b) En las infracciones cometidas con ocasi髇 de transportes o actividades llevadas a cabo sin la cobertura del preceptivo t韙ulo habilitante, a la persona f韘ica o jur韉ica propietaria o arrendataria de la instalaci髇 o responsable de la prestaci髇 del servicio de transporte.
• c) En el caso de las infracciones tipificadas en las letras l) y m) del art韈ulo 32, y e), f), g), h) e i) del art韈ulo 33 de esta Ley, a los usuarios de las instalaciones.

Art韈ulo 35 Medidas cautelares

1. Con el fin de preservar los intereses generales o para evitar la continuidad de los efectos de la infracci髇, el 髍gano competente en materia de transportes podr� adoptar mediante resoluci髇 motivada las medidas cautelares que sean precisas para asegurar la eficacia de la resoluci髇 final que pudiera recaer.

2. En el supuesto de infracciones tipificadas como muy graves o graves podr� ordenarse la paralizaci髇 o clausura cautelar de la instalaci髇 en el caso de que sea preciso adoptar las medidas necesarias para que los usuarios sufran la menor perturbaci髇 o da駉 posible.

Art韈ulo 36 Sanciones

1. Las infracciones que tipifica la presente Ley se sancionar醤 de la siguiente manera:

• a) cuando tengan car醕ter leve, con una amonestaci髇 o multa de hasta seiscientos euros, o ambas; la cuant韆 m醲ima indicada se reducir� hasta trescientos euros cuando se trate de infracciones cometidas por los usuarios del servicio.
• b) cuando tengan car醕ter grave, con una multa de entre seiscientos uno y treinta mil euros;
• c) cuando tengan car醕ter de muy grave, con una multa de entre treinta mil uno y ciento cincuenta mil euros.

2. La cuant韆 de las multas se graduar� en funci髇 de la gravedad del hecho constitutivo de la infracci髇, considerando los riesgos producidos, los da駉s y los perjuicios ocasionados, la existencia de intencionalidad y la reincidencia.

3. Se produce reincidencia por la comisi髇 en el t閞mino de un a駉 de m醩 de una infracci髇 de la misma naturaleza, cuando as� haya sido declarado por resoluci髇 firme.

4. Se considera circunstancia atenuante en orden a la graduaci髇 de la sanci髇, el hecho de haber procedido a subsanar la infracci髇 antes de la resoluci髇 del procedimiento sancionador.

5. La imposici髇 de las sanciones que en su caso correspondan ser� independiente de la posible obligaci髇 de indemnizar los da駉s y perjuicios causados, as� como de restaurar las obras e instalaciones a su estado anterior a la comisi髇 de la infracci髇.

Art韈ulo 37 Plazo de prescripci髇 de infracciones y sanciones

1. Las infracciones muy graves tipificadas por esta Ley prescriben a los tres a駉s, las graves a los dos a駉s y las leves al a駉.

2. El plazo de prescripci髇 de las infracciones empezar� a contarse a partir del d韆 en que se cometan.

La iniciaci髇, con el conocimiento de la persona interesada, del procedimiento sancionador interrumpe la prescripci髇. El c髆puto del plazo de prescripci髇 se reiniciar� si el expediente sancionador estuviere paralizado durante m醩 de un mes por causa no imputable al presunto responsable.

3. Las sanciones impuestas por faltas muy graves prescriben a los tres a駉s, las impuestas por faltas graves a los dos a駉s y las impuestas por faltas leves al a駉.

4. El plazo de prescripci髇 de las sanciones comenzar� a contarse desde el d韆 siguiente a aquel en que adquiera firmeza la resoluci髇 por la que se impone la sanci髇.

Interrumpir� la prescripci髇 la iniciaci髇, con conocimiento del interesado, del procedimiento de ejecuci髇, reanud醤dose el plazo de prescripci髇 si el procedimiento de ejecuci髇 estuviera paralizado m醩 de un mes por causa no imputable al infractor.

Art韈ulo 38 觬ganos competentes

La competencia para la imposici髇 de las sanciones reguladas en la presente Ley corresponde, si se trata de infracciones leves, al Director General competente en materia de transportes; si se trata de infracciones graves, al Consejero competente en materia de transportes; y si la infracci髇 es muy grave, al Consejo de Gobierno.

Art韈ulo 39 Procedimiento sancionador

1. El procedimiento para la imposici髇 de las sanciones fijadas en el presente cap韙ulo ha de ajustarse a lo que disponen las normas de procedimiento administrativo que sean aplicables.

2. Si transcurrido un a駉 desde la incoaci髇 del procedimiento sancionador no se ha notificado resoluci髇 expresa se declarar� su caducidad y se ordenar� el archivo del expediente.

DISPOSICI覰 ADICIONAL 贜ICA Titularidad de las instalaciones preexistentes

La entrada en vigor de la presente Ley no supone modificaci髇 alguna en la titularidad de las instalaciones de transporte por cable existentes.

DISPOSICI覰 TRANSITORIA PRIMERA R間imen de las concesiones preexistentes

1. Los titulares de concesiones de transporte p鷅lico de personas por cable vigentes en el momento de la entrada en vigor de la presente Ley, que en funci髇 de la clasificaci髇 establecida en el art韈ulo 10.2 no tengan la consideraci髇 de servicio p鷅lico, podr醤 optar en el plazo de tres meses entre sustituir la concesi髇 por la autorizaci髇 administrativa regulada en la secci髇 2.� del cap韙ulo segundo de esta Ley o seguir prestando el servicio en r間imen de concesi髇 administrativa, en cuyo caso deber醤 someterse el r間imen establecido en esta Ley.

2. Si transcurrido el plazo de tres meses establecido en el apartado anterior los titulares de la concesi髇 no han manifestado expresamente a la Administraci髇 competente la voluntad de mantener el r間imen jur韉ico anterior, la concesi髇 se convertir� en autorizaci髇 administrativa de explotaci髇, quedando sometida a las disposiciones de la presente Ley que correspondan con vigencia indefinida, siempre que se acredite el cumplimiento de los requisitos del art韈ulo 6.3 de esta Ley.

DISPOSICI覰 TRANSITORIA SEGUNDA Procedimientos iniciados con anterioridad a la entrada en vigor de la Ley

Los procedimientos que se encuentren en tramitaci髇 a la entrada en vigor de esta Ley se resolver醤 conforme a lo dispuesto en la misma.

DISPOSICI覰 DEROGATORIA 贜ICA R間imen derogatorio

Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan o contradigan lo establecido en la presente Ley.

DISPOSICI覰 FINAL PRIMERA Facultad de desarrollo

1. Se faculta al Gobierno de Cantabria para dictar cuantas disposiciones resulten necesarias en orden al desarrollo y ejecuci髇 de la presente Ley.

2. En particular, se faculta al Gobierno de Cantabria para que adapte la cuant韆 pecuniaria de las sanciones en funci髇 de la evoluci髇 de los 韓dices de precios al consumo y dem醩 circunstancias socioecon髆icas.

DISPOSICI覰 FINAL SEGUNDA Entrada en vigor

La presente Ley entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el Bolet韓 Oficial de Cantabria.