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Real Decreto 1561/1995, de 21 de septiembre sobre jornadas especiales de trabajo.

Ficha:
  • rgano MINISTERIO DE TRABAJO Y SEGURIDAD SOCIAL
  • Publicado en BOE de
  • Vigencia desde 27 de Septiembre de 1995. Esta revisin vigente desde 18 de Diciembre de 2011.

Sumario

Exposicin de Motivos

El apartado 7 del artculo 34 de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, texto refundido aprobado por Real Decreto legislativo 1/1995, de 24 de marzo, autoriza al Gobierno para establecer, a propuesta del Ministro de Trabajo y Seguridad Social y previa consulta a las organizaciones sindicales y empresariales ms representativas, ampliaciones o limitaciones en la ordenacin y duracin de la jornada de trabajo y de los descansos para aquellos sectores y trabajos que por sus peculiaridades as lo requieran. En el mismo sentido, el apartado 1 del artculo 36 y el apartado 1 del artculo 37 de la Ley citada otorgan al Gobierno idntica facultad en relacin con la duracin de la jornada de trabajo de los trabajadores nocturnos y con el descanso semanal, as como para la fijacin de regmenes de descanso alternativos para actividades concretas.

La regulacin de jornadas especiales de trabajo, entendiendo por tales aquellas que difieren en uno u otro aspecto de la normativa laboral comn en materia de jornada, constituye una tradicin en nuestro Derecho derivada de la necesidad de adaptar las normas generales a las caractersticas y necesidades especficas de determinados sectores y trabajos, bien para permitir una ampliacin o una utilizacin ms flexible de dichas normas en funcin de las exigencias organizativas de tales actividades o de las peculiaridades del tipo de trabajo o del lugar en que se presta, bien para establecer limitaciones adicionales tendentes a reforzar la proteccin de la salud y seguridad de los trabajadores en aquellos casos en que la prolongacin en el tiempo por encima de ciertos lmites de unas determinadas condiciones de prestacin del trabajo pudiera entraar un riesgo para aqullos.

El Real Decreto 2001/1983, de 28 de julio, sobre regulacin de la jornada de trabajo, jornadas especiales y descansos, procedi en su momento a tal ordenacin, refundiendo y sistematizando en su Ttulo III la hasta entonces dispersa normativa sectorial en la materia. La prdida de vigencia de las normas sobre jornada y descansos de este Real Decreto a partir del 12 de junio de 1995, de conformidad con la previsin de la disposicin transitoria quinta del Estatuto de los Trabajadores, aconseja la aprobacion de una nueva norma que mantenga los aspectos tradicionales de la ordenacin de la jornada y de los descansos en los sectores y actividades afectados, adecundolos tanto a las modificaciones experimentadas en la normativa legal general y en las formas y modalidades de prestacin de los trabajos, como a la aparicin de nuevas realidades laborales necesitadas de un tratamiento especfico, as como en general a una valoracin creciente de la importancia de las normas en materia de jornada para una adecuada proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores.

A tales fines responde la presente norma, que teniendo especialmente en cuenta las prescripciones contenidas en la Directiva 93/104/CE, del Consejo, de 23 de noviembre, relativa a determinados aspectos de la ordenacin del tiempo de trabajo, persigue hacer compatibles las necesidades especficas a que se ha hecho referencia con el respeto del derecho de los trabajadores al descanso y a la limitacin de la jornada laboral, de forma que, a travs de un regmen de descansos alternativos, las peculiaridades que la norma regula no redunden tanto en una real ampliacin de la jornada o en una reduccin de los descansos, como en una posibilidad de ordenacin ms flexible de los mismos de manera adecuada a las caractersticas de cada actividad. En dicha adecuacin, la norma otorga un valor primordial al papel de la negociacin colectiva, en coherencia con el propio tratamiento que la Ley 11/1994, modificadora del Estatuto de los Trabajadores, dio a las normas de jornada y, en general, con las nuevas dimensiones abiertas a dicha negociacin tras la reciente reforma de nuestra normativa laboral.

En su virtud, consultadas las organizaciones sindicales y empresariales ms representativas, a propuesta del Ministro de Trabajo y Seguridad Social, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacion del Consejo de Ministros en su reunin del da 21 de septiembre de 1995,

DISPONGO:

CAPITULO PRIMERO

Disposiciones generales

Artculo 1 Objeto y mbito de aplicacin

1. El presente Real Decreto tiene por objeto la regulacin de ampliaciones y limitaciones en la ordenacin y duracin de la jornada de trabajo y de los descansos en determinados sectores de actividad y trabajos especficos cuyas peculiaridades lo requieren, de conformidad con lo previsto en los artculos 34, apartado 7, 36, apartado 1, y 37, apartado 1, de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, texto refundido aprobado por Real Decreto legislativo 1/1995, de 24 de marzo.

2. Lo previsto en el presente Real Decreto ser de aplicacin, en las actividades y trabajos que en el mismo se contemplan, a las relaciones laborales reguladas por la Ley del Estatuto de los Trabajadores, con exclusin de las de carcter especial contempladas en su artculo 2 en las que se estar a lo dispuesto en su normativa especfica.

Las disposiciones generales del Estatuto de los Trabajadores sern aplicables en cuanto no se opongan a las especiales que en este Real Decreto se establecen.

3. Las disposiciones de los captulos I, II y IV de este Real Decreto slo sern de aplicacin a los trabajadores mayores de dieciocho aos de edad.

Artculo 2 Regmenes de descanso alternativos

1. Las reducciones contempladas en este Real Decreto de los descansos entre jornadas y semanal previstos en los artculos 34, apartado 3, y 37, apartado 1, del Estatuto de los Trabajadores debern ser compensadas mediante descansos alternativos, de duracin no inferior a la reduccin experimentada, a disfrutar dentro de los perodos de referencia que en cada caso se sealan, en la forma que se determine mediante acuerdo o pacto.

No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior, en los convenios colectivos se podr autorizar que, previo acuerdo entre la empresa y el trabajador afectado, la totalidad o parte de los descansos compensatorios debidos por las reducciones contempladas en este Real Decreto para los descansos entre jornadas pueda acumularse para su disfrute conjuntamente con las vacaciones anuales. Del mismo modo se podrn acumular las compensaciones contempladas para el medio da del descanso semanal.

Cuando en este Real Decreto se autorice un descanso entre jornadas de duracin inferior a diez horas, la posibilidad prevista en el prrafo anterior quedar en todo caso limitada a la acumulacin de aquellas horas que resten tras garantizar el disfrute, en los perodos de referencia indicados en cada caso, de un descanso mnimo de diez horas.

2. El disfrute de los descansos compensatorios previstos en este Real Decreto, no podr ser sustituido por compensacin econmica, salvo en caso de finalizacin de la relacin laboral por causas distintas a las derivadas de la duracin del contrato o en el previsto en el prrafo c) del artculo 18.

A tal fin, la aplicacin de los regmenes especiales de jornada previstos en este Real Decreto a los trabajadores con contratos de duracin determinada o temporal o a los contratados a tiempo parcial para prestar servicios en trabajos fijos discontinuos, estar condicionada a la posibilidad de disfrute de los descansos compensatorios, dentro de los perodos de referencia establecidos en cada caso, antes de la finalizacin del contrato o perodo de actividad.

CAPITULO II

Ampliaciones de jornada

SECCION 1

Empleados de fincas urbanas. Guardas y vigilantes no ferroviarios

Artculo 3 Tiempo de trabajo y descanso de los empleados de fincas urbanas

1. El tiempo de trabajo de los empleados de fincas urbanas con plena dedicacin estar comprendido entre las horas establecidas para la apertura y cierre de los portales. Dichos trabajadores debern disfrutar cada da de trabajo, y dentro de las horas de servicio, de uno o varios perodos de descanso, en la forma que se determine por convenio colectivo o, en su defecto, mediante acuerdo con el titular del inmueble, de manera que el tiempo de trabajo efectivo no exceda de la duracin mxima de la jornada ordinaria de trabajo establecida con carcter general en el artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores.

2. Los trabajadores a que se refiere el apartado anterior debern disfrutar de un mnimo de diez horas consecutivas de descanso entre jornadas, compensndose la diferencia hasta las doce horas establecidas con carcter general en el apartado 3 del artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores por perodos de hasta cuatro semanas. Del mismo modo, podr acumularse por perodos de hasta cuatro semanas el medio da del descanso semanal previsto en el apartado 1 del artculo 37 de la Ley citada, o separarse respecto del correspondiente al da completo para su disfrute en otro da de la semana.

Artculo 4 Tiempo de trabajo y descanso de los guardas y vigilantes no ferroviarios

1. El tiempo de trabajo de los guardas o vigilantes no ferroviarios que, sin exigrseles una vigilancia constante, tengan asignado el cuidado de una zona limitada en la que exista un lugar destinado a que puedan descansar en condiciones adecuadas, podr extenderse durante un perodo de tiempo diario de duracin no superior a doce horas.

2. Resultarn de aplicacin a los trabajadores a que se refiere este artculo las disposiciones especiales en materia de descansos durante la jornada laboral, entre jornadas y semanal previstas en el artculo anterior.

SECCION 2

Trabajo en el campo

Artculo 5 Tiempo de trabajo y descanso en las labores agrcolas, forestales y pecuarias

1. La distribucin y modalidades de cmputo de la jornada de trabajo en las labores agrcolas, forestales y pecuarias sern las establecidas en los convenios colectivos o, en su defecto, las determinadas por la costumbre local, salvo en lo que resulte incompatible de estas ultimas con las peculiaridades y la organizacin del trabajo en la explotacin.

2. En las labores agrcolas, cuando las circunstancias estacionales determinen la necesidad de intensificar el trabajo o concentrarlo en determinadas fechas o perodos, as como en los trabajos de ganadera y guardera rural, podr ampliarse la jornada hasta un mximo de veinte horas semanales, sin que la jornada diaria pueda exceder de doce horas de trabajo efectivo.

Las horas de exceso que se realicen sobre la jornada ordinaria pactada conforme a lo dispuesto en el artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores se compensarn o abonarn segn lo establecido en el apartado 1 del artculo 35 de dicha Ley.

3. Los trabajadores a que se refieren los apartados anteriores debern disfrutar de un mnimo de diez horas consecutivas de descanso entre jornadas, compensndose la diferencia hasta las doce horas establecidas con carcter general en el apartado 3 del artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores por perodos de hasta cuatro semanas. Del mismo modo, podr acumularse por perodos de hasta cuatro semanas el medio da del descanso semanal previsto en el apartado 1 del artculo 37 de la Ley citada, o separarse respecto del correspondiente al da completo para su disfrute en otro da de la semana.

SECCION 3

Comercio y hostelera

Artculo 6 Descanso semanal en el comercio y la hostelera

Mediante convenio colectivo o, en su defecto, por acuerdo entre la empresa y los representantes legales de los trabajadores podr establecerse en las actividades de comercio y hostelera la acumulacin del medio da del descanso semanal previsto en el apartado 1 del artculo 37 del Estatuto de los Trabajadores por perodos de hasta cuatro semanas, o su separacin respecto del correspondiente al da completo para su disfrute en otro da de la semana.

Artculo 7 Reglas especiales para actividades de temporada en la hostelera

1. Mediante convenio colectivo o, en su defecto, por acuerdo entre la empresa y los representantes legales de los trabajadores podr acordarse la acumulacin del medio da de descanso a que se refiere el artculo anterior en perodos ms amplios, que en ningun caso podrn exceder de cuatro meses, a fin de adecuarlo a las necesidades especficas de las actividades estacionales de la hostelera, en particular en las zonas de alta afluencia turstica, o para facilitar que el descanso se disfrute en el lugar de residencia del trabajador cuando el centro de trabajo se encuentre alejado de ste.

2. En los mismos supuestos y en iguales trminos a los del apartado anterior, se podr acordar la reduccin a diez horas del descanso entre jornadas previsto en el apartado 3 del artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores y su compensacin de forma acumulada.

SECCION 4

Transportes y trabajo en el mar

SUBSECCION 1

Disposiciones comunes

Artculo 8 Tiempo de trabajo efectivo y tiempo de presencia

1. Para el cmputo de la jornada en los diferentes sectores del transporte y en el trabajo en el mar se distinguir entre tiempo de trabajo efectivo y tiempo de presencia.

Se considerar en todo caso tiempo de trabajo efectivo aquel en el que el trabajador se encuentre a disposicin del empresario y en el ejercicio de su actividad, realizando las funciones propias de la conduccin del vehculo o medio de transporte u otros trabajos durante el tiempo de circulacion de los mismos, o trabajos auxiliares que se efecten en relacin con el vehculo o medio de transporte, sus pasajeros o su carga.

Se considerar tiempo de presencia aquel en el que el trabajador se encuentre a disposicin del empresario sin prestar trabajo efectivo, por razones de espera, expectativas, servicios de guardia, viajes sin servicio, averas, comidas en ruta u otras similares.

En los convenios colectivos se determinarn en cada caso los supuestos concretos conceptuables como tiempo de presencia.

2. Sern de aplicacin al tiempo de trabajo efectivo la duracin mxima de la jornada ordinaria de trabajo prevista en el artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores y los lmites establecidos para las horas extraordinarias en su artculo 35.

Los trabajadores no podrn realizar una jornada diaria total superior a doce horas, incluidas, en su caso, las horas extraordinarias.

3. Los tiempos de presencia no podrn exceder en ningn caso de veinte horas semanales de promedio en un perodo de referencia de un mes y se distribuirn con arreglo a los criterios que se pacten colectivamente y respetando los perodos de descanso entre jornadas y semanal propios de cada actividad.

Las horas de presencia no computarn a efectos de la duracin mxima de la jornada ordinaria de trabajo, ni para el lmite mximo de las horas extraordinarias. Salvo que se acuerde su compensacin con perodos equivalentes de descanso retribuido, se abonarn con un salario de cuanta no inferior al correspondiente a las horas ordinarias.

Artculo 9 Descanso entre jornadas y semanal

Salvo disposiciones especficas aplicables de conformidad con lo dispuesto en las subsecciones correspondientes de esta seccin, se deber respetar en todo caso un descanso mnimo entre jornadas de diez horas pudindose compensar las diferencias hasta las doce horas establecidas con carcter general, as como computar el descanso semanal de da y medio, en perodos de hasta cuatro semanas.

SUBSECCION 2

Transportes por carretera

Artculo 10 Tiempo de trabajo en los transportes por carretera

1. Sern de aplicacin en el transporte por carretera las disposiciones comunes contenidas en el artculo 8 de este real decreto, con las particularidades que se contemplan en este artculo y en los siguientes.

2. Las disposiciones del artculo 8 sobre tiempos de trabajo efectivo y de presencia sern de aplicacin en el transporte por carretera a los trabajadores mviles, entendiendo por stos a cualquier trabajador que forma parte del personal que se desplaza y que est al servicio de una empresa que efecta servicios de transporte.

A tal efecto, sern trabajadores mviles en el transporte por carretera los conductores, ayudantes, cobradores y dems personal auxiliar de viaje en el vehculo que realice trabajos en relacin con el mismo, sus pasajeros o su carga, tanto en las empresas del sector de transporte por carretera, ya sean urbanos o interurbanos y de viajeros o mercancas, como en las integradas en otros sectores que realicen tales actividades de transporte o alguna de las auxiliares anteriormente citadas.

3. Sin perjuicio de lo establecido en el artculo 8.1, se entienden comprendidos dentro del tiempo de trabajo efectivo los perodos durante los que el trabajador mvil no puede disponer libremente de su tiempo y tiene que permanecer en el lugar de trabajo dispuesto a realizar su trabajo normal, realizando las tareas relacionadas con el servicio, incluidos, en particular, los perodos de espera de carga y descarga cuando no se conozca de antemano su duracin previsible.

4. Se entienden comprendidos dentro del tiempo de presencia, sin perjuicio de lo establecido en el artculo 8.1, los perodos distintos de las pausas y de los descansos, durante los que el trabajador mvil no lleva a cabo ninguna actividad de conduccin u otros trabajos y no est obligado a permanecer en su lugar de trabajo, pero tiene que estar disponible para responder a posibles instrucciones que le ordenen emprender o reanudar la conduccin o realizar otros trabajos.

En particular, siempre que concurran las circunstancias anteriores y, conforme a lo sealado, no constituyan una pausa o un descanso, sern considerados tiempo de presencia los siguientes perodos:

  • a) Los perodos durante los cuales el trabajador acompae a un vehculo transportado en transbordador o tren.
  • b) Los perodos de espera en fronteras o los causados por las prohibiciones de circular. El trabajador mvil deber conocer de antemano los perodos sealados en los prrafos a) y b) y su previsible duracin. A tal fin, salvo que en los convenios colectivos sectoriales de mbito estatal se acuerden otros trminos y condiciones, el empresario comunicar al trabajador por cualquier medio admitido en derecho la existencia y duracin previsible de los indicados perodos con anterioridad a la partida. En caso contrario, esos perodos sern considerados como de tiempo de trabajo efectivo.
  • c) Las dos primeras horas de cada perodo de espera de carga o de descarga. La tercera hora y siguientes se considerarn tiempo de trabajo efectivo, salvo que se conozca de antemano su duracin previsible en las condiciones pactadas en los convenios colectivos de mbito estatal o, en su defecto, de mbito inferior.
  • d) Los perodos de tiempo en los que un trabajador mvil que conduce en equipo permanezca sentado o acostado en una litera durante la circulacin en el vehculo.

5. Los perodos de tiempo de presencia indicados en el apartado 4 de este artculo se computarn para determinar el lmite de horas semanales que se establece en el artculo 8.3. Exclusivamente mediante convenio colectivo sectorial de mbito estatal podrn pactarse, para los supuestos previstos en las letras a), b), y d) del apartado 4, a efectos del citado lmite de horas semanales, distintos criterios de cmputo de los referidos perodos de tiempo de presencia.

En todo caso y sin perjuicio de lo anterior, el perodo de un mes que se toma como referencia en el indicado artculo 8.3, podr ampliarse hasta un mximo de dos meses mediante convenio colectivo sectorial de mbito estatal, siempre que dicha ampliacin se fundamente en la existencia de razones objetivas o tcnicas o de organizacin del trabajo, tales como el carcter internacional de los servicios de transporte.

Ir a Norma modificadora Nmero 5 del artculo 10 redactado por el artculo nico del R.D. 1635/2011, de 14 de noviembre, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en materia de tiempo de presencia en los transportes por carretera (B.O.E. 17 diciembre).Vigencia: 18 diciembre 2011

6. Los trabajadores mviles debern ser informados por los empresarios de la normativa legal, reglamentaria o convencional, de los posibles acuerdos entre la empresa y los representantes de los trabajadores, as como de las dems reglas aplicables en la empresa que afecten a la regulacin de su tiempo de trabajo. A tal efecto, debern tener a disposicin de los mismos un ejemplar de la indicada regulacin.

Ir a Norma modificadora Artculo 10 redactado por el apartado uno del artculo nico del R.D. 902/2007, de 6 de julio, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al tiempo de trabajo de trabajadores que realizan actividades mviles de transporte por carretera (B.O.E. 18 julio).Vigencia: 7 agosto 2007

Artculo 10 bis Lmites del tiempo de trabajo de los trabajadores mviles

1. Sin perjuicio del respeto a la duracin mxima de la jornada ordinaria de trabajo prevista en el artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores y a los perodos mnimos de descanso diario y semanal, previstos en este real decreto con el fin de proteger la salud y la seguridad de los trabajadores mviles y la seguridad vial, cuando mediante convenio colectivo o, en su defecto, acuerdo entre la empresa y los representantes de los trabajadores, se hubiera establecido la distribucin irregular de la jornada a lo largo del ao, la duracin del tiempo de trabajo efectivo de los trabajadores mviles no podr superar las cuarenta y ocho horas semanales de promedio en cmputo cuatrimestral ni exceder en ningn caso de las sesenta horas semanales.

El perodo de referencia de cuatro meses establecido en el prrafo anterior podr ser ampliado hasta un mximo de seis meses mediante convenio colectivo sectorial de mbito estatal, siempre que dicha ampliacin se fundamente en la existencia de razones objetivas o tcnicas o de organizacin del trabajo.

2. Cuando, sin tener la calificacin de trabajador nocturno conforme a lo previsto en el artculo 36.1 del Estatuto de los Trabajadores, un trabajador realice trabajo nocturno, su jornada de trabajo diaria no podr exceder de diez horas por cada perodo de veinticuatro.

En ningn caso la retribucin especfica del trabajo nocturno, determinada conforme a lo previsto en el artculo 36.2 del Estatuto de los Trabajadores, podr poner en peligro la seguridad vial.

3. En el tiempo de trabajo de los trabajadores mviles se incluirn todas las horas trabajadas para uno o ms empresarios en el perodo considerado. A tal efecto el empresario solicitar por escrito al trabajador el cmputo de tiempo de trabajo efectuado para otros empresarios. El trabajador facilitar estos datos por escrito.

Sin perjuicio de lo que se establezca en la negociacin colectiva, en los contratos de trabajo podr determinarse la forma de cumplimiento de las obligaciones previstas en este apartado.

4. Sin perjuicio de lo dispuesto en el artculo 11, los trabajadores mviles interrumpirn con un perodo de descanso la jornada continuada que exceda de seis horas consecutivas. La pausa ser de duracin no inferior a treinta minutos. Cuando el tiempo total de trabajo sea superior a nueve horas diarias, la pausa ser, como mnimo, de cuarenta y cinco minutos.

Las fracciones en que, en su caso, se dividan estos perodos no podrn tener una duracin inferior a quince minutos, salvo en aquellas rutas de transporte regular de viajeros cuyo recorrido no exceda de cincuenta kilmetros.

5. El empresario ser responsable de llevar un registro del tiempo de trabajo de los trabajadores mviles. Este registro se conservar, al menos, durante tres aos despus de que finalice el perodo considerado. El empresario estar obligado a facilitar a los trabajadores mviles que as lo soliciten una copia del registro de las horas trabajadas.

Ir a Norma modificadora Artculo 10 bis introducido por el apartado dos del artculo nico del R.D. 902/2007, de 6 de julio, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al tiempo de trabajo de trabajadores que realizan actividades mviles de transporte por carretera (B.O.E. 18 julio).Vigencia: 7 agosto 2007

Artculo 11 Lmites del tiempo de conduccin en los transportes por carretera

Los perodos mximos de conduccin diarios y semanales y los descansos mnimos entre jornadas y semanal de los conductores de transportes interurbanos debern respetar los lmites establecidos en el Reglamento (CE) n. 561/2006, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, relativo a la armonizacin de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera y por el que se modifican los Reglamentos (CEE) n. 3821/85 y (CE) n. 2135/98 del Consejo y se deroga el Reglamento (CEE) 3820/85 del Consejo.

Ir a Norma modificadora Artculo 11 redactado por el apartado tres del artculo nico del R.D. 902/2007, de 6 de julio, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al tiempo de trabajo de trabajadores que realizan actividades mviles de transporte por carretera (B.O.E. 18 julio).Vigencia: 7 agosto 2007

Artculo 12 Cmputo de la jornada de trabajo en los transportes urbanos

La jornada de trabajo en los transportes urbanos podr iniciarse o finalizarse, tanto en los centros de trabajo como en alguna de las paradas efectuadas por los servicios.

Ir a Norma modificadora Nmero 2 del artculo 12 suprimido por el apartado cuatro del artculo nico del R.D. 902/2007, de 6 de julio, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al tiempo de trabajo de trabajadores que realizan actividades mviles de transporte por carretera (B.O.E. 18 julio), pasando el anterior nmero 1 a constituir el prrafo nico del artculo 12, sin numeracin.Vigencia: 7 agosto 2007

SUBSECCION 3

Transporte ferroviario

Artculo 13 Tiempo de trabajo y descanso en el transporte ferroviario

1. Sern de aplicacin en el transporte ferroviario las disposiciones comunes contenidas en los artculos 8 y 9 de este Real Decreto, con las particularidades que se contemplan en este artculo.

2. Las disposiciones del artculo 8 sobre tiempos de trabajo efectivo y de presencia sern de aplicacin en el transporte ferroviario a los conductores y dems personas que presten sus servicios a bordo de los trenes durante el trayecto de los mismos, pertenezcan o no a empresas dedicadas al transporte ferroviario.

Dichas disposiciones sern igualmente de aplicacin, en las empresas de transporte ferroviario, en los servicios siguientes:

  • a) En las estaciones de trfico reducido, apeaderos, apartaderos y apeaderos-cargaderos, directamente relacionados con la circulacin, y el de estaciones comprendidas en el control de trfico centralizado.
  • b) Vigilancia y custodia, incluida la vigilancia en un punto fijo.

Los Convenios colectivos identificarn, en su caso, los servicios sealados en las letras anteriores, adaptndolos a las modificaciones derivadas de las imnovaciones tecnolgicas en el transporte ferroviario.

3. El lmite de nueve horas ordinarias de trabajo efectivo previsto en el apartado 3 del artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores se podr superar excepcionalmente, sin perjuicio de lo dispuesto en los convenios o acuerdos que se contemplan en el artculo citado, en los trenes de largo recorrido por razones de fuerza mayor o necesidades de la explotacin que incidan en la seguridad y regularidad de la circulacin del trfico ferroviario, por el tiempo imprescindible para rendir viaje en el lugar de destino.

4. El descanso entre jornadas fuera de la residencia de los conductores y dems personas que presten sus servicios a bordo de los trenes durante el trayecto de los mismos podr reducirse, a salvo de lo dispuesto en convenio colectivo, a ocho horas para los primeros y seis para los segundos, compensndose la diferencia en la forma establecida en el artculo 9.

SUBSECCION 4

Transporte y trabajos areos

Artculo 14 Tiempo de trabajo y descanso del personal de vuelo

1. Las disposiciones comunes contenidas en los artculos 8 y 9 de este real decreto sern de aplicacin al personal de vuelo en la aviacin civil conforme a lo dispuesto en este artculo y en la forma que determinen los convenios colectivos y la normativa en vigor en materia de seguridad area.

2. A los efectos de lo dispuesto en este artculo, se entender por:

  • a) Personal de vuelo: todos los miembros de la tripulacin de una aeronave civil.
  • b) Tiempo de trabajo: todo perodo durante el cual el personal de vuelo permanece en el trabajo, a disposicin del empresario y en ejercicio de su actividad o de sus funciones.
  • c) Tiempo de vuelo: el tiempo total transcurrido desde que una aeronave comienza a moverse desde el lugar donde estaba estacionada con el propsito de despegar hasta que se detiene al finalizar el vuelo en el lugar de estacionamiento y para todos los motores.

3. El tiempo mximo de trabajo anual del personal de vuelo ser de 2.000 horas, de las cuales el tiempo de vuelo no podr exceder de 900 horas.

Se incluirn en ese tiempo mximo aquellos supuestos que, de conformidad con el artculo 8, sean conceptuables como tiempo de presencia y que se determinen en los convenios colectivos.

En defecto de convenio colectivo, slo se incluirn aquellos supuestos en que el personal de vuelo est a la inmediata disposicin del empresario, sin realizar funcin alguna y en lugar sealado por ste, a la espera de la asignacin de cualquier actividad.

Lo establecido en los prrafos anteriores se entiende sin perjuicio de lo dispuesto en el artculo 8.

4. El personal de vuelo a que se refiere este artculo disfrutar de un mnimo de 96 das libres al ao, como descanso semanal y fiestas laborales, de los cuales al menos siete habrn de disfrutarse cada mes. Durante esos das libres, que le sern notificados por anticipado, el personal de vuelo no podr ser requerido para ningn servicio o actividad.

Dichos das libres no computarn a efectos de lo previsto en el artculo 38 del texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.

5. Mediante convenio colectivo o, en su defecto, por acuerdo entre la empresa y los representantes de los trabajadores, el tiempo mximo de trabajo anual deber repartirse a lo largo del ao de la forma ms uniforme posible.

6. Siempre que as lo soliciten, las autoridades aeronuticas y los rganos competentes en materia de aviacin civil sern informados de las actividades programadas del personal de vuelo.

7. El personal de vuelo disfrutar de una evaluacin gratuita de su salud con carcter previo a su incorporacin al trabajo y, posteriormente, a intervalos regulares, en los trminos del artculo 22 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales, y del artculo 37.3 del Reglamento de los servicios de prevencin, aprobado por el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero.

En su caso, lo dispuesto en el prrafo anterior se entender cumplido con la realizacin de los reconocimientos mdicos peridicos exigidos al personal de vuelo de las aeronaves civiles para la obtencin y mantenimiento de la validez de sus licencias, habilitaciones, autorizaciones o certificados, de conformidad con lo establecido en las normas de aviacin civil reguladoras de tales reconocimientos.

Ir a Norma modificadora Subseccin 4. de la Seccin 4. del Captulo II redactada por el apartado uno del artculo nico del R.D. 294/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al tiempo de trabajo en la aviacin civil (B.O.E. 27 febrero).Vigencia: 18 marzo 2004

Artculo 14 bis Tiempo de trabajo y descanso del personal aeronutico de tierra

Las disposiciones comunes contenidas en los artculos 8 y 9 de este real decreto sern de aplicacin al personal aeronutico de tierra en la forma que determinen los convenios colectivos y la normativa en vigor.

De esta forma se determinar la actividad laboral del personal aeronutico de tierra y el rgimen de descansos, con respeto en todo caso a lo dispuesto en la normativa en vigor en materia de seguridad area.

Ir a Norma modificadora Subseccin 4. de la Seccin 4. del Captulo II redactada por el apartado uno del artculo nico del R.D. 294/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al tiempo de trabajo en la aviacin civil (B.O.E. 27 febrero).Vigencia: 18 marzo 2004

SUBSECCION 5

Trabajo en la mar

Artculo 15 mbito de aplicacin personal de las disposiciones sobre tiempo de trabajo y descanso en el trabajo en la mar

1. Las disposiciones contenidas en esta subseccin sern de aplicacin en el trabajo en la mar a los trabajadores que presten servicios a bordo de los buques y embarcaciones.

2. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, no quedar sometido a las normas sobre jornadas previstas en este Real Decreto el capitn o persona que ejerza el mando de la nave, siempre que no venga obligado a montar guardia, que se regir a estos efectos por las clusulas de su contrato en cuanto no configuren prestaciones que excedan notoriamente de las que sean usuales en el trabajo en la mar.

Ir a Norma modificadora Subseccin 5. de la Seccin 4, del Captulo II redactada por el apartado 1. del artculo nico del R.D. 285/2002, 22 marzo, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al trabajo en la mar (B.O.E. 5 abril).Vigencia: 30 junio 2002

Artculo 16 Tiempo de trabajo en la mar

1. Los trabajadores no podrn realizar una jornada total diaria superior a doce horas, incluidas, en su caso, las horas extraordinarias, tanto si el buque se halla en puerto como en la mar, salvo en los siguientes supuestos:

  • a) En los casos de fuerza mayor en que sea necesario para garantizar la seguridad inmediata del buque o de las personas o la carga a bordo, o para socorrer a otros buques o personas que corran peligro en alta mar.
  • b) Cuando se trate de proveer al buque de vveres, combustible o material lubricante en casos de apremiante necesidad, de la descarga urgente por deterioro de la mercanca transportada o de la atencin debida por maniobras de entrada y salida a puerto, atraque, desatraque y fondeo.

Salvo en los supuestos de fuerza mayor a los que se refiere el prrafo a) anterior, en los que la jornada se podr prolongar por el tiempo que resulte necesario, la jornada total resultante no podr exceder en ningn caso de catorce horas por cada perodo de veinticuatro horas, ni de setenta y dos horas por cada perodo de siete das.

2. Las horas de exceso que se realicen sobre la jornada ordinaria pactada conforme a lo dispuesto en el artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores se compensarn o abonarn segn lo establecido en el apartado 1 del artculo 35.

En las embarcaciones dedicadas a la pesca, podr acordarse entre empresas y tripulantes el establecimiento de un concierto o forma supletoria para la liquidacin de las horas extraordinarias, a salvo siempre de lo pactado en convenio colectivo.

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Artculo 17 Descanso entre jornadas

1. Se considerar tiempo de descanso en la mar aquel en que el trabajador est libre de todo servicio.

2. En la marina mercante, el descanso entre jornadas se adecuar a las siguientes normas:

  • a) Entre el final de una jornada y el comienzo de la siguiente los trabajadores tendrn derecho a un descanso mnimo de ocho horas. Este descanso ser de doce horas cuando el buque se halle en puerto, considerando como tal el tiempo en que el personal permanezca en tierra o a bordo por su propia voluntad, excepto en caso de necesidad de realizacin de operaciones de carga y descarga durante escalas de corta duracin o de trabajos para la seguridad y mantenimiento del buque en que podr reducirse a un mnimo, salvo fuerza mayor, de ocho horas.
  • b) Al organizarse los turnos de guardia en la mar, deber tenerse presente que los mismos no podrn tener una duracin superior a cuatro horas y que a cada guardia suceder un descanso de ocho horas ininterrumpidas.
  • c) En los convenios colectivos se podr acordar la distribucin de las horas de descanso en un mximo de dos perodos, uno de los cuales deber ser de, al menos, seis horas ininterrumpidas. En este supuesto, el intervalo entre dos perodos consecutivos de descanso no exceder de catorce horas.

Esta posibilidad no ser en ningn caso de aplicacin al personal sometido a guardias de mar, para el que se estar siempre a lo dispuesto en el prrafo b) anterior.

3. En las embarcaciones dedicadas a la pesca, el descanso entre jornadas se adecuar a las siguientes normas:

  • a) Entre el final de una jornada y el comienzo de la siguiente los trabajadores tendrn derecho a un descanso mnimo de seis horas.
  • b) Respetando lo establecido en el prrafo anterior, en los convenios colectivos se podr acordar la distribucin de las horas de descanso en un mximo de dos perodos. En este supuesto, el intervalo entre dos perodos consecutivos de descanso no exceder de catorce horas.

4. Las diferencias entre los descansos entre jornadas previstos en este artculo y las doce horas establecidas con carcter general se compensarn en la forma establecida en el artculo 9. En los convenios colectivos podr acordarse la ampliacin del periodo de referencia previsto en dicho artculo hasta un mximo de ciento ochenta das.

5. Los ejercicios peridicos tales como lucha contra incendios y abandono que impongan las normas nacionales e internacionales debern realizarse de forma que perturben lo menos posible los tiempos de descanso y no provoquen fatiga.

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Artculo 18 Descanso semanal

El descanso semanal de da y medio, que podr computarse en la forma prevista en el artculo 9, se disfrutar teniendo en cuenta las siguientes normas:

  • a) El descanso ser obligatorio para la totalidad del personal, incluido el capitn o quien ejerza el mando de la nave no sometido al rgimen de jornada.
  • b) Si al finalizar cada periodo de embarque no se hubieran disfrutado la totalidad de los das de descanso que correspondan, se acumularn para ser disfrutados cuando el buque tenga que efectuar una permanencia prolongada en puerto, por reparacin u otras causas, o para su disfrute unido al periodo de vacaciones, de acuerdo con lo que se pacte en convenio colectivo.
  • c) No obstante y siempre que se garantice en todo caso el disfrute de un da de descanso semanal en los trminos previstos en los apartados anteriores, si as se acordara en convenio colectivo, los interesados podrn optar por la compensacin en metlico, como horas extraordinarias, de hasta un mximo de la mitad de los restantes das de descanso no disfrutados. Del mismo modo se compensarn aquellos das de descanso no disfrutados cuya acumulacin en la forma prevista en el prrafo b) pudiera originar graves perjuicios no dimanantes de escasez de plantilla.
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Artculo 18 bis Control del tiempo de trabajo en la marina mercante

1. En los buques dedicados a la marina mercante, deber colocarse en un lugar fcilmente accesible del buque un cuadro, en el que figuren los datos contenidos en el modelo normalizado que se incluye en el anexo I del presente Real Decreto, redactado en el idioma comn de trabajo a bordo y en ingls, en el que se especifique la organizacin del trabajo a bordo y en el que figuren para cada cargo, al menos:

  • a) El programa de servicio en la mar y en puerto.
  • b) El nmero mximo de horas de trabajo o el nmero mnimo de horas de descanso de conformidad con lo establecido en el presente Real Decreto y, en su caso, en el convenio colectivo que resulte de aplicacin al buque.

Los datos contenidos en el cuadro debern actualizarse cuando los cambios en la organizacin del trabajo a bordo lo hicieran necesario.

2. Debern llevarse a bordo registros individuales para cada trabajador de las horas diarias de trabajo o de las horas diarias de descanso, en los que figuren los datos contenidos en el modelo que se incluye en el anexo II del presente Real Decreto, redactados en el idioma comn de trabajo a bordo y en ingls. Los modelos de registros le sern facilitados al trabajador por el capitn o por una persona autorizada por ste.

Los registros sern cumplimentados diariamente por el trabajador y firmados semanalmente por el capitn, o por una persona autorizada por ste, y por el propio trabajador, a quien se entregar mensualmente una copia de su registro.

Los registros estarn sujetos a las funciones de vigilancia y exigencia del cumplimiento de la legislacin laboral que corresponden a la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social.

3. El naviero deber conservar a disposicin de la autoridad laboral el cuadro y los registros de los tres ltimos aos.

4. Deber llevarse a bordo, en un lugar fcilmente accesible para la tripulacin, un ejemplar de las disposiciones legales y reglamentarias y de los convenios colectivos aplicables al tiempo de trabajo en el buque.

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SECCION 5

Trabajos en determinadas condiciones especficas

Artculo 19 Trabajo a turnos

1. En las empresas en que se realicen actividades laborales por equipos de trabajadores en rgimen de turnos, y cuando as lo requiera la organizacin del trabajo, se podr acumular por perodos de hasta cuatro semanas el medio da del descanso semanal previsto en el apartado 1 del artculo 37 del Estatuto de los Trabajadores, o separarlo del correspondiente al da completo para su disfrute en otro da de la semana.

2. En dichas empresas, cuando al cambiar el trabajador de turno de trabajo no pueda disfrutar del descanso mnimo entre jornadas establecido en el apartado 3 del artculo 34 del citado Estatuto, se podr reducir el mismo, en el da en que as ocurra, hasta un mnimo de siete horas, compensndose la diferencia hasta las doce horas establecidas con carcter general en los das inmediatamente siguientes.

Artculo 20 Trabajos de puesta en marcha y cierre de los dems

La jornada de los trabajadores cuya accin pone en marcha o cierra el trabajo de los dems, siempre que el servicio no pueda realizarse turnndose con otros trabajadores dentro de las horas de la jornada ordinaria, podr ampliarse por el tiempo estrictamente necesario para ello, en la forma y mediante la compensacin que se establezca por acuerdo o pacto, y con respeto en todo caso de los perodos de descanso entre jornadas y semanal previstos en los artculos 34.3 y 37.1 del Estatuto de los Trabajadores.

El tiempo de trabajo prolongado no se tendr en cuenta a efectos de la duracin mxima de la jornada ordinaria laboral, ni para el cmputo del nmero mximo de horas extraordinarias.

Artculo 21 Trabajos en condiciones especiales de aislamiento o lejana

Mediante convenio colectivo o, en su defecto, por acuerdo entre la empresa y los representantes legales de los trabajadores se podrn adaptar las disposiciones generales del Estatuto de los Trabajadores a las necesidades especficas de aquellas actividades no relacionadas en otras secciones de este captulo caracterizadas, bien por el alejamiento entre el lugar de trabajo y el de residencia del trabajador, bien por el aislamiento del centro de trabajo por razones de emplazamiento o climatologa, computndose los descansos entre jornadas y semanal por perodos que no excedan de ocho semanas.

Salvo situaciones excepcionales relacionadas con la necesidad de garantizar el servicio o la produccin, se deber respetar en todo caso un descanso entre jornadas de diez horas.

Artculo 22 Trabajos en actividades con jornadas fraccionadas

1. A efectos de lo dispuesto en este artculo, se consideran actividades con jornadas fraccionadas aquellas del sector de servicios que, no excediendo en su duracin total de la de la jornada ordinaria pactada, deban, por su propia naturaleza, extenderse de forma discontinua a lo largo de un perodo de tiempo superior a doce horas al da, de manera que no resulte posible el disfrute por el trabajador que las realiza de un descanso ininterrumpido de doce horas entre el fin de una jornada y el comienzo de la siguiente.

2. Mediante convenio colectivo o, en su defecto, por acuerdo entre la empresa y los representantes legales de los trabajadores podr establecerse para las actividades a que se refiere este artculo un descanso mnimo entre jornadas de hasta nueve horas, siempre que el trabajador pueda disfrutar durante la jornada, en concepto de descanso alternativo compensatorio, de un perodo de descanso ininterrumpido de duracin no inferior a cinco horas.

CAPITULO III

Limitaciones de jornada

SECCION 1

Trabajos expuestos a riesgos ambientales

Artculo 23 Limitacin de los tiempos de exposicin al riesgo

1. Proceder la limitacin o reduccin de los tiempos de exposicin a riesgos ambientales especialmente nocivos en aquellos casos en que, pese a la observancia de la normativa legal aplicable, la realizacin de la jornada ordinaria de trabajo entrae un riesgo especial para la salud de los trabajadores debido a la existencia de circunstancias excepcionales de penosidad, peligrosidad, insalubridad o toxicidad, sin que resulte posible la eliminacin o reduccin del riesgo mediante la adopcin de otras medidas de proteccin o prevencin adecuadas.

2. Sin perjuicio de lo dispuesto en los convenios colectivos, en caso de desacuerdo entre la empresa y los trabajadores o sus representantes en cuanto a la aplicacin de lo dispuesto en el artculo anterior, la autoridad laboral podr, previo informe de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social y con el asesoramiento, en su caso, de los organismos tcnicos en materia de prevencin de riesgos laborales, acordar la procedencia y el alcance de la limitacin o reduccin de los tiempos de exposicin.

3. La limitacin o reduccin de los tiempos de exposicin se circunscribir a los puestos de trabajo, lugares o secciones en que se concrete el riesgo y por el tiempo en que subsista la causa que la motiva, sin que proceda reducir el salario de los trabajadores afectados por esta medida.

SECCION 2

Trabajo en el campo

Artculo 24 Limitaciones de jornada en el trabajo en el campo

En aquellas faenas que exijan para su realizacin extraordinario esfuerzo fsico o en las que concurran circunstancias de especial penosidad derivadas de condiciones anormales de temperatura o humedad, la jornada ordinaria no podr exceder de seis horas y veinte minutos diarios y treinta y ocho horas semanales de trabajo efectivo.

En las faenas que hayan de realizarse teniendo el trabajador los pies en agua o fango y en las de cava abierta, entendiendo por tales las que se realicen en terrenos que no estn previamente alzados, la jornada ordinaria no podr exceder de seis horas diarias y treinta y seis semanales de trabajo efectivo.

En los convenios colectivos se podr acordar la determinacin de tales faenas en zonas concretas, sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 2 del artculo 23 de este Real Decreto.

SECCION 3

Trabajo de interior en minas

Artculo 25 Jornada de trabajo en el interior de las minas

1. En los trabajos de interior en minas, la duracin de la jornada ser de treinta y cinco horas de trabajo efectivo semanal, sin perjuicio de que en la negociacin colectiva puedan establecerse mdulos para la determinacin de la jornada distintos del semanal. Tal jornada mxima empezar a computarse desde la entrada de los primeros trabajadores en el pozo o galera y concluir con la llegada a bocamina de los primeros que salgan, salvo que a travs de la negociacin colectiva se estableciere otro sistema de cmputo.

El cmputo del descanso intermedio en jornadas continuadas se regir por lo previsto en el artculo 34.4 del Estatuto de los Trabajadores.

2. La jornada de trabajo subterrnea se ver reducida a seis horas diarias cuando concurran circunstancias de especial penosidad, derivadas de condiciones anormales de temperatura o humedad o como consecuencia del esfuerzo suplementario derivado de la posicin inhabitual del cuerpo al trabajar.

3. En las labores de interior en que el personal haya de realizar el trabajo completamente mojado desde el principio de la jornada, esta ser de cinco horas como mximo. Si la situacin comenzase con posterioridad a las dos horas del inicio de la jornada, la duracin de esta no exceder de seis horas. En tales casos, el sistema de trabajo en rgimen de incentivos deber considerar esta circunstancia, de forma que se valore un rendimiento equivalente al que el trabajador lograra en circunstancias normales.

4. Cuando las aludidas circunstancias de temperatura y humedad u otras igualmente penosas o peligrosas se presenten de forma extrema y continuada o se hagan de forma simultnea dos o ms de ellas (agua a baja temperatura o cayendo directamente sobre el cuerpo del trabajador, etc.), la Administracin de minas determinar la reduccin de los tiempos mximos de exposicin, caso de que en el seno del Comit de Seguridad e Higiene no se hubiere llegado a acuerdo al respecto.

Artculo 26 Normas aplicables en caso de movilidad entre el interior y el exterior de las minas

El trabajador que habitualmente no preste sus servicios en el interior de las minas acomodar su jornada diaria a la de interior cuando trabaje en labores subterrneas.

Si por razones organizativas un trabajador de interior fuese destinado ocasionalmente a realizar trabajos en el exterior deber serle respetada la jornada y las percepciones econmicas de su puesto anterior.

Artculo 27 Descanso semanal

Los trabajadores que presten servicios en puestos de trabajo subterrneo, as como aquellos trabajadores de exterior cuya actividad slo pueda producirse simultneamente a la de los primeros, tendrn derecho a un descanso semanal de dos das.

En funcin de las caractersticas tcnicas de las empresas y mediante la negociacin colectiva podr disfrutarse el descanso semanal en forma ininterrumpida, fraccionarse de modo que el segundo da de descanso pueda ser disfrutado en perodos de hasta cuatro semanas, aisladamente o acumulado a otros descansos, disfrutarse en cualquiera de las formas previstas en el artculo 37.1 del Estatuto de los Trabajadores.

Artculo 28 Horas extraordinarias

La realizacin de horas extraordinarias slo podr darse por alguno de los siguientes supuestos: reparacin o prevencin de siniestros u otros daos extraordinarios y urgentes, riesgo grave de prdida o deterioro importante de materias primas, o por circunstancias de carcter estructural derivadas de la naturaleza de la actividad en los trminos que en convenio colectivo se definan.

SECCION 4

Trabajos de construccin y obras pblicas

Artculo 29 Trabajos subterrneos

Cuando en las actividades a que se refiere esta seccin se realicen trabajos subterrneos en los que concurran idnticas circunstancias que las previstas en el artculo 25 de este Real Decreto, sern de aplicacin las mismas jornadas mximas establecidas en dicho artculo.

Artculo 30 Trabajo en cajones de aire comprimido

Los trabajos en los denominados cajones de aire comprimido tendrn la duracin mxima que se establece en la Orden ministerial de 20 de enero de 1956, por la que se aprueba el Reglamento de Higiene y Seguridad en los trabajos realizados en cajones con aire comprimido.

SECCION 5

Trabajo en cmaras frigorficas y de congelacin

Artculo 31 Jornada de trabajo en camaras frigorficas y de congelacin

1. La jornada mxima del personal que trabaje en camaras frigorficas y de congelacin ser la siguiente:

  • a) La normal, en cmaras de cero hasta cinco grados bajo cero, debiendo concederse un descanso de recuperacin de diez minutos cada tres horas de trabajo ininterrumpido en el interior de las cmaras.
  • b) En las cmaras de ms de cinco hasta dieciocho grados bajo cero, la permanencia mxima en el interior de las mismas ser de seis horas, debiendo concederse un descanso de recuperacin de quince minutos por cada hora de trabajo ininterrumpido en el interior de las cmaras.
  • c) En las camaras de dieciocho grados bajo cero o ms, con una oscilacin de mas o menos tres, la permanencia mxima en el interior de las mismas ser de seis horas, debiendo concederse un descanso de recuperacin de quince minutos por cada cuarenta y cinco minutos de trabajo ininterrumpido en el interior de las cmaras.

2. La diferencia entre la jornada normal y las seis horas de permanencia mxima en el interior de las cmaras establecida en los prrafos b) y c) del apartado 1 de este artculo podr completarse con trabajo realizado en el exterior de las mismas.

CAPITULO IV

Trabajo nocturno

Artculo 32 Excepciones a los lmites de jornada de los trabajadores nocturnos

1. La jornada de trabajo mxima de los trabajadores nocturnos establecida en el prrafo segundo del apartado 1 del artculo 36 del Estatuto de los Trabajadores slo podr superarse, mediante la realizacin de horas extraordinarias o la ampliacin del perodo de referencia de quince das previsto en el mismo, con sujecin a las condiciones y lmites que se establecen en el presente artculo, en los siguientes casos:

  • a) En los supuestos de ampliaciones de jornada previstos en el captulo II de este Real Decreto.
  • b) Cuando resulte necesario para prevenir y reparar siniestros u otros daos extraordinarios y urgentes.
  • c) En el trabajo a turnos, en caso de irregularidades en el relevo de los turnos por causas no imputables a la empresa.

2. Las excepciones a los lmites de jornada de los trabajadores nocturnos a que se refiere el nmero anterior no podrn tener por efecto la superacin de una jornada de ocho horas diarias de trabajo efectivo de promedio en un perodo de referencia de cuatro meses en los supuestos previstos en el parrafo a) del apartado anterior, o de cuatro semanas en los restantes supuestos.

Para el cumplimiento de lo dispuesto en el prrafo anterior, cuando la ampliacin de la jornada se materialice mediante la realizacin de horas extraordinarias, sea cual fuere la forma de compensacin de las mismas acordada por las partes conforme a lo dispuesto en el artculo 35.1 del Estatuto de los Trabajadores y sin perjuicio del respeto de sta, deber reducirse la jornada de trabajo de los trabajadores afectados en los das subsiguientes hasta alcanzar el referido promedio en el perodo de referencia correspondiente.

3. En los convenios colectivos podr acordarse la ampliacin del perodo de referencia previsto en el apartado anterior para los supuestos a que se refiere el prrafo a) del apartado 1 de este artculo hasta un mximo de seis meses.

DISPOSICIONES ADICIONALES

Disposicin adicional primera Mantenimiento de condiciones ms beneficiosas

Las normas en materia de jornada establecidas por disposiciones legales y reglamentarias del Estado, por convenios colectivos y contratos de trabajo o por usos y costumbres locales y profesionales que fueran ms favorables para los trabajadores que las establecidas en esta norma no se entendern modificadas por lo dispuesto en la misma, subsistiendo en sus propios trminos sin perjuicio de su ulterior modificacin en la forma que en cada caso proceda.

Disposicin adicional segunda Rgimen de jornada en el establecimiento minero de Almadn

El rgimen de jornada en el interior del establecimiento minero de Almadn continuar siendo el establecido en el Convenio Colectivo de la empresa Minas de Almadn y Arrayanes, Sociedad Annima, sin que le resulte de aplicacin lo dispuesto en la seccin 3. del captulo III de este Real Decreto.

Disposicin adicional tercera Competencia de los representantes de los trabajadores en materia de jornada

Sin perjuicio de las competencias reconocidas a los representantes de los trabajadores en materia de jornada en el Estatuto de los Trabajadores y en el presente Real Decreto, stos tendrn derecho a:

  • a) Ser consultados por el empresario y emitir informe con carcter previo a la elaboracin del calendario laboral a que se refiere el apartado 6 del artculo 34 del Estatuto de los Trabajadores.
  • b) Ser informados mensualmente por el empresario de las horas extraordinarias realizadas por los trabajadores, cualquiera que sea su forma de compensacin, recibiendo a tal efecto copia de los resmenes a que se refiere el apartado 5 del artculo 35 del Estatuto de los Trabajadores.

Disposicin adicional cuarta Prohibicin del trabajo nocturno en la marina mercante de los trabajadores menores de dieciocho aos

A efectos de la prohibicin del trabajo nocturno de los trabajadores menores de dieciocho aos prevista en el apartado 2 del artculo 6 del Estatuto de los Trabajadores, en el trabajo a bordo de los buques en la marina mercante se considerar trabajo nocturno el realizado entre las diez de la noche y las siete de la maana.

Ir a Norma modificadora Disposicin Adicional 4. introducida por el apartado 2. del artculo nico del R.D. 285/2002, 22 marzo, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al trabajo en la mar (B.O.E. 5 abril).Vigencia: 30 junio 2002

Disposicin adicional quinta Tripulaciones mnimas de seguridad

1. De conformidad con lo dispuesto en el artculo 77.1. de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, la tripulacin mnima de seguridad de los buques, determinada por la Direccin General de la Marina Mercante mediante Resolucin administrativa, deber ajustarse a criterios de seguridad, suficiencia y eficiencia.

2. A efectos de lo establecido en el artculo citado en el apartado anterior, la Direccin General de la Marina Mercante, al fijar o revisar la tripulacin mnima de seguridad, tendr en cuenta la necesidad de evitar o reducir al mnimo, en la medida de lo posible, el exceso de horas de trabajo, as como garantizar un perodo de descanso suficiente y limitar la fatiga.

3. Cuando la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social en el ejercicio de sus funciones detecte, al comprobar los registros individuales a los que se hace referencia en el nuevo artculo 18 bis 2. del presente Real Decreto, que se han producido incumplimientos de las disposiciones relativas a las horas de trabajo o de descanso, que pudieran afectar directamente a la seguridad martima o de la navegacin, o en su caso poner de manifiesto la conveniencia de revisar la tripulacin mnima de seguridad del buque, lo pondr en conocimiento de la Direccin General de la Marina Mercante a los efectos oportunos.

Ir a Norma modificadora Disposicin Adicional 5. introducida por el apartado 2. del artculo nico del R.D. 285/2002, 22 marzo, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al trabajo en la mar (B.O.E. 5 abril).Vigencia: 30 junio 2002

Disposicin adicional sexta Incumplimiento del tiempo de trabajo y descanso del personal aeronutico

Cuando la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social en el ejercicio de sus funciones detecte que se han producido incumplimientos de las disposiciones relativas a las horas de trabajo o descanso del personal aeronutico que pudieran afectar directamente a la seguridad de las operaciones de vuelo o de la navegacin area, lo pondr en conocimiento de la Direccin General de Aviacin Civil a los efectos oportunos.

Ir a Norma modificadora Disposicin adicional 6. introducida por el apartado dos del artculo nico del R.D. 294/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al tiempo de trabajo en la aviacin civil (B.O.E. 27 febrero).Vigencia: 18 marzo 2004

Disposicin adicional sptima Aspectos de las condiciones de trabajo de los trabajadores mviles que realizan servicios de interoperabilidad transfronteriza en el transporte ferroviario

1. La presente disposicin se aplicar a las condiciones de trabajo que se regulan en los siguientes apartados de los trabajadores mviles del ferrocarril que realicen servicios de interoperabilidad transfronteriza prestados por las empresas ferroviarias. En lo no previsto en esta disposicin ser de aplicacin la subseccin 3. de la seccin 4. del captulo II de este real decreto, relativa al transporte ferroviario.

Las condiciones de trabajo aqu reguladas no sern de aplicacin respecto al trfico de viajeros transfronterizo local y regional ni al trfico de mercancas transfronterizo que no supere los quince kilmetros ms all de la frontera.

Tampoco sern de aplicacin, por considerarse como una operacin de transporte nacional, respecto a los trenes de relaciones transfronterizas, cuyo inicio y finalizacin tenga lugar en la infraestructura ferroviaria espaola aunque utilicen la infraestructura de otro Estado sin efectuar paradas.

2. A los efectos de esta disposicin se entender por:

  • a) Servicios de interoperabilidad transfronteriza: los servicios transfronterizos para los cuales se exigen a las empresas ferroviarias al menos dos certificados de seguridad, con arreglo a los requisitos establecidos en el Reglamento sobre seguridad en la circulacin de la Red Ferroviaria de Inters General, aprobado por Real Decreto 810/2007, de 22 de junio.
  • b) Trabajador mvil que realiza servicios de interoperabilidad transfronteriza: todo trabajador miembro de la tripulacin de un tren que realiza servicios de interoperabilidad transfronteriza durante ms de una hora de su jornada diaria.
  • c) Conductor o maquinista: todo trabajador que conduce un vehculo de traccin.
  • d) Tiempo de conduccin: la duracin de una actividad programada durante la cual el maquinista es responsable de la conduccin de un vehculo de traccin, con la exclusin del tiempo previsto para la puesta en servicio y para la puesta fuera de servicio del vehculo. Incluye las interrupciones programadas en las que el maquinista permanece como responsable de la conduccin del vehculo de traccin.

3. El descanso diario en el domicilio tendr una duracin mnima de doce horas consecutivas dentro de cada perodo de veinticuatro horas.

Esta duracin se podr reducir a nueve horas una vez cada siete das. En tal caso la diferencia hasta las doce horas de descanso diario se compensar aadiendo las horas que correspondan al siguiente descanso diario en el domicilio.

No se podr fijar un descanso diario reducido entre dos descansos diarios fuera del domicilio.

4. El descanso diario fuera del domicilio tendr una duracin mnima de ocho horas consecutivas dentro de cada perodo de veinticuatro horas.

Este descanso ir siempre seguido de un descanso diario en el domicilio. No obstante, mediante la negociacin colectiva podr acordarse un segundo descanso consecutivo fuera del domicilio as como la forma de compensar la diferencia entre las ocho horas y las doce horas del descanso diario.

Los trabajadores mviles dispondrn para el descanso fuera del domicilio de lugares que renan las condiciones necesarias de seguridad y salud y permitan el descanso en condiciones adecuadas de comodidad.

5. Todo trabajador mvil incluido en esta disposicin deber disfrutar de un perodo de descanso mnimo semanal ininterrumpido conforme a lo previsto en el artculo 37.1 del Estatuto de los Trabajadores, garantizndose al trabajador mvil cada ao ciento cuatro perodos de descanso semanal de veinticuatro horas de duracin; de ellos, como mnimo, doce sern descansos dobles de cuarenta y ocho horas, que comprendern el sbado y el domingo, y otros doce sern descansos dobles, sin garanta de que estn incluidos en ellos un sbado o un domingo. A la duracin de estos perodos de descanso semanal se sumar el descanso diario conforme al apartado 3.

Respetando lo anterior as como lo previsto en el artculo 38 del Estatuto de los Trabajadores, hasta un mximo de ocho perodos de descanso semanal podr formar parte de las vacaciones anuales. Se estar, en su caso, a lo acordado en la negociacin colectiva en cuanto a disfrute del descanso semanal y las vacaciones.

6. Con independencia de lo previsto en la disposicin adicional duodcima del Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario, la duracin del tiempo de conduccin no podr ser superior a nueve horas diarias en el trabajo diurno ni a ocho en el trabajo en perodo nocturno. La duracin mxima del tiempo de conduccin en cada perodo de dos semanas no podr exceder de ochenta horas.

7. Si la duracin del tiempo de trabajo de un conductor que no circule acompaado de un segundo maquinista excede de ocho horas, se establecer un perodo de descanso durante la jornada o pausa de cuarenta y cinco minutos de duracin. Si el tiempo de trabajo fuera superior a las seis horas pero no excediera de las ocho, la pausa durante la jornada ser de al menos treinta minutos.

La pausa se disfrutar en un momento de la jornada adecuado para que el maquinista pueda recuperarse y en caso de retraso de los trenes se adaptar a la jornada a realizar. En cualquier caso una parte de la pausa de, al menos, treinta minutos, deber concederse entre la tercera y la sexta hora de trabajo.

En el caso de que haya un segundo maquinista, las condiciones de la pausa o descanso durante la jornada sern las previstas en la legislacin laboral comn.

8. Si la duracin del tiempo de trabajo del personal de acompaamiento excede de seis horas se establecer una pausa de treinta minutos durante el mismo.

9. Toda empresa ferroviaria que realice servicios de interoperabilidad transfronteriza deber disponer de un registro en el que se recojan las horas diarias de trabajo y de descanso de los trabajadores mviles con el fin de asegurar el cumplimiento de esta disposicin. La empresa deber conservar este registro, al menos, durante tres aos y lo tendr a disposicin de los trabajadores y de la autoridad laboral as como los elementos que justifiquen las horas reales de trabajo.

Ir a Norma modificadora Disposicin adicional sptima introducida por el artculo nico del R.D. 1579/2008, de 26 de septiembre, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, y se regulan determinados aspectos de las condiciones de trabajo de los trabajadores mviles que realizan servicios de interoperabilidad transfronteriza en el sector del transporte ferroviario (B.O.E. 4 octubre).Vigencia: 5 octubre 2008

Disposicin transitoria nica Mantenimiento de Convenios Colectivos en vigor

El rgimen de ordenacin global de las jornadas especiales previstas en este Real Decreto establecido en los Convenios Colectivos vigentes en la fecha de su entrada en vigor se mantendr, con carcter transitorio, hasta la finalizacin de los efectos temporales de tales convenios.

Disposicin derogatoria nica Alcance de la derogacin normativa

Queda derogado el Real Decreto 2001/1983, de 28 de julio, sobre regulacin de la jornada de trabajo, jornadas especiales y descansos, excepto lo dispuesto en sus artculos 45, 46 y 47 en materia de fiestas laborales y cuantas normas de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en este Real Decreto.

Ir a Norma afectada

DISPOSICIONES FINALES

Disposicin final primera Habilitacin reglamentaria

Se autoriza al Ministro de Trabajo y Seguridad Social para dictar cuantas disposiciones sean necesarias para la aplicacin de lo dispuesto en este Real Decreto.

Disposicin final segunda Entrada en vigor

El presente Real Decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.

ANEXO I

EXTRACTOS DEL CONVENIO 180 DE LA OIT Y DEL CONVENIO PARA LA FORMACIN, TITULACION Y GUARDIA DE LA GENTE DE MAR SELECTED TEXTS FROM ILO CONVENTION No 180 AND THE STCW CONVENTIONS

Convenio 180 de la OIT/ILO Convention No 180

Apartado.1 del artculo 5 /Article 5.1

Los lmites en relacin con las horas de trabajo o de descanso sern los siguientes a) el nmero mximo de horas de trabajo no exceder de: i) 14 horas por cada perodo de 24 horas, ni ii) 72 horas por cada perodo de siete das; o bien b) el nmero mnimo de horas de descanso no ser inferior a: i) diez horas por cada perodo de 24 horas, ni ii) 77 horas por cada perodo de siete das. / The limits on hours of work or rest shalt he as follows: (a) maximun hours of work shall not exceed: (i)14 bours in any 24-hour period; arad (ii) 72 hours in any seven-day period; or (b) minimun hours of rest shall not be less than: (i) 10 hours in any 24-hour period, and (ii) 77 hours in any severa-day period.

Apartado 2 del artculo 5 1 Article 5.2

Las horas de descanso podrn agruparse en dos perodos como mximo uno de los cuales deber ser de al menos seis horas ininterrumpidas, y el intervalo entre dos perodos consecutivos de descanso llo exceder de 14 horas./ Hours of rest may be divided into no more than two periods, one of which shall be at least six hours in length. And the interval between consecutive period, of rest shall not exceed 14 hours.

Apartado 6 del artculo 5/Article 5.6

Las disposiciones de los apartados 1 y 2 del presente artculo no impedirn que un Miembro cuente con medidas en la legislacin nacional o con procedimientos que faculten a la autoridad competente a autorizar o registrar convenios colectivos que permitan excepciones a los lmites establecidos. Tales excepciones debern ajustarse en la medida de lo posible a las normas establecidas, pero podrn tomarse en cuenta la mayor frecuencia o duracin de los perodos de licencia o el otorgantiento de licencias compensatorias a la gente de mar que realiza guardias o que trabaja a bordo de buques dedicados a travesas de corta duracin. / Nothing in paragraphs 1 and 2 shall prevent the Member from having national laws or regulations or a procedure for the competent authority to authorise or register collective agreements permitting exceptions to the limits set out. Such exceptions shall, as far as possible, follow the standards set out but may take account of more frequent or longer leave periods or the granting of compensatory leave for watchkeeping seafarers or seafarers working on board ships on short voyages.

Aparrado 1 del artculo 7/Article 7.l

Ninguna disposicin del presente Convenio se interpretar en menoscabo del derecho del capitn de un buque a exigir que un marino efecte las horas de trabajo necesarias para garantizar la seguridad inmediata del buque, de las personas a bordo o la carga, o para socorrer a otros buques o personas que corran peligro en el mar. / Nothing in this Convention shall be deemed to impair the right of the master of a ship to require a seafarer lo perform any hours of work necessary for the immediate safety of the ship, persons on board or cargo, or for the purpose of giving assistance to other ships or persons in distress at sea.

Apartado 3 del artculo 7/Article 7.3

Tan pronto como sea posible despus de restablecida la normalidad, el capitn deber velar por que se conceda a todo marino que haya trabajado durante su horario normal de descanso un perodo adecuado de descanso. /As soon as practicable after the normal situation has been restored, the master shall ensure that any seafarers who have performed work in a scheduled rest period are provided with an adequate period of rest.

Convenio de Formacin / STCW Convention

Seccin A-VIII/I del Cdigo de Formacin (obligatoria) /Section A-VIII/I of the STCW Code (Mandatory)

1. Toda persona a la que se hayan asignado tareas como oficial encargado de una guardia o como marinero que forme parte de la misma tendr, como mnimo, 10 horas de descanso en todo periodo de 24 horas / All persons who are assigned duty as officer in charge of a watch or seafarer on watch shall be provided with a minimum of 10 hours's rest in any 24-hour period.

2. Los descansos podrn agruparse en dos perodos como mximo, uno de los cuales habr de tener un mnimo de seis horas de duracin. I The hours of rest may be divided into no more than two periods, one of which shall be at least six hours in length.

3. Las prescripciones relativas a los perodos de descanso que se indican en los apartados 1 y 2 no habrn de mantenerse durante una emergencia, un ejercicio o en otra situacin operacional imperativa./ The requirements for rest periods laid down in paragraphs 1 and 2 need not be maintained in the case of an emergency or drill or in other overriding operational conditions.

4. Sin perjuicio de lo dispuesto en los apartados 1 y 2, el perodo mnimo de diez horas puede reducirse a seis horas, a condicin de que tal reduccin no se aplique durante ms de dos das y que se concedan al menos setenta horas de descanso en cada perodo de siete das./ Notwithstanding the provisions of paragraphs 1 and 2, the minimum period of 10 hours may be reduced to not less than 6 consecutive hours provided that any such reduction shall not extend beyond two days and not less than 70 hours of rest are provided each seven-day period.

5. Las administraciones exigirn que los avisos correspondientes a los perodos de guardia se coloquen en lugares fcilmente accesibles./ Administrations shall require that watch schedules be posted where they are easily accessible.

Seccin B-VIII/1 del Cdigo de Formacin (orientacin)/ Section B-VIII/1 ob the STCW Code (Guidance)

3. Al aplicar las prescripciones de la regla VIII/1, se tendr en cuenta los puntos siguientes: / In applying Regulation VIII/1, the following should be taken into account:

  • 1) las disposiciones para evitar la fatiga garantizarn que el total de horas trabajadas no sea excesivo o irrazonable. En particular. los perodos de descanso mnimo especificados en la seccin A-VIII/1 no debern entenderse en el sentido de que las dems horas se puedan dedicar a la guardia o a otros servicios;/ provisions made to prevent fatigue should ensure that excessive or unreasonable overall working hours are not undertaken. In particular, the minimum rest periods specified in Section A-VIII/1 should not be interpreted as implying that all other hours muy be devoted to watchkeeping other duties.
  • 2) la frecuencia y la duracin de los perodos de vacaciones, y la concesin compensatoria de das libres son factores concretos que contribuyen a evitar que se acumule la fatiga;/ that the frequency and lenght of leave period, and the granting of compensatory leave, are material factor in preventing fatigue from building up over period of time;
  • 3) las disposiciones podrn alterarse en el caso de buques dedicados a viajes cortos a condicin de que se establezcan procedimientos especiales de seguridad./ the provision may be varied for ships on short sea voyages, provided special safety arrangements are put in place
Ir a Norma modificadora Anexo I introducido por el apartado 3. del artculo nico del R.D. 285/2002, 22 marzo, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al trabajo en la mar (B.O.E. 5 abril).Vigencia: 30 junio 2002

ANEXO II

Ir a Norma modificadora Anexo II introducido por el apartado 3. del artculo nico del R.D. 285/2002, 22 marzo, por el que se modifica el R.D. 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al trabajo en la mar (B.O.E. 5 abril).Vigencia: 30 junio 2002