• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• Art韈ulo 鷑ico 燤odificaci髇 del Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria 鷑ica 燚erogaci髇 normativa
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final 鷑ica 燛ntrada en vigor

Art韈ulo 鷑ico Modificaci髇 del Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante

El Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante, queda modificado del siguiente modo:

• Uno. El apartado 1.a) del art韈ulo 5 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo universitario oficial de licenciado en n醬tica y transporte mar韙imo o de los correspondientes t韙ulos de grado y m醩ter en dicho 醡bito.�
  
• Dos. El apartado 2 del art韈ulo 5 queda redactado como sigue:

  �2. Atribuciones:

  • a) Mando de buques civiles dedicados a cualquier clase de navegaci髇 sin limitaci髇. Para el mando de buques pesqueros se estar� a la legislaci髇 vigente.
  • b) Ejercer de primer oficial de puente u oficial de puente en buques civiles sin limitaci髇.
  • c) Ejercer profesionalmente todas las actividades vinculadas a su profesi髇 mar韙ima.�
  
• Tres. Se a馻de al apartado 2 del art韈ulo 6 un nuevo p醨rafo d) con la siguiente redacci髇:
  • 玠) Ejercer profesionalmente todas las actividades vinculadas a su profesi髇 mar韙ima.�
  
• Cuatro. El apartado 1.a) del art韈ulo 7 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo universitario oficial de diplomado en navegaci髇 mar韙ima o licenciado en n醬tica y transporte mar韙imo o de un t韙ulo de grado en dicho 醡bito.�
  
• Cinco. Se a馻de al apartado 2 del art韈ulo 7 un nuevo p醨rafo c) con la siguiente redacci髇:
  • 玞) Ejercer profesionalmente todas las actividades vinculadas a su profesi髇 mar韙ima.�
  
• Seis. El apartado 1.a) del art韈ulo 8 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo de formaci髇 profesional de t閏nico superior en transporte mar韙imo y pesca de altura.�
  
• Siete. El apartado 2 del art韈ulo 8 queda redactado como sigue:

  �2. Atribuciones:

  • a) Ejercer como primer oficial y oficial de puente en buques civiles con un arqueo bruto no superior a 1.600 GT, o para buques con arqueo bruto de hasta 3.000 GT, si las pr醕ticas se han realizado como alumno montando guardia de navegaci髇.
  • b) Podr� ejercer, en navegaciones pr髕imas a la costa, como patr髇 en buques civiles con un arqueo bruto no superior a 500 GT y un aforo m醲imo de 350 pasajeros. Para ello deber� acreditar un per韔do de embarque no inferior a 12 meses como oficial de puente. Para el mando de buques pesqueros se estar� a la legislaci髇 vigente.
  • c) Para ejercer como oficial de puente en buques civiles sin limitaci髇, deber� acreditar un per韔do de embarque no inferior a 24 meses como oficial de puente en buques de arqueo bruto entre 100 y 1.600 GT.
  • d) Ejercer como patr髇 en buques civiles con un arqueo bruto no superior a 1.600 GT. Para ello deber� acreditar un per韔do de embarque no inferior a 36 meses como oficial de puente. Este per韔do podr� reducirse a no menos de 24 meses si acredita el ejercicio profesional de capit醤 o de primer oficial de puente durante un per韔do de embarco de al menos 12 meses. Para el mando de buques pesqueros se estar� a la legislaci髇 vigente.�
  
• Ocho. El apartado 1.a) y b) del art韈ulo 9 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo de formaci髇 profesional de t閏nico en navegaci髇 y pesca de litoral.
  • b) Haber cumplido 19 a駉s de edad.�
  
• Nueve. El apartado 2 del art韈ulo 9 queda redactado como sigue:

  �2. Atribuciones:

  • a) Ejercer como oficial de puente en buques civiles con un arqueo bruto no superior a 1.600 GT.
  • b) Podr� ejercer como patr髇 o de primer oficial de puente en buques civiles con un arqueo bruto no superior a 200 GT y un aforo m醲imo de 250 pasajeros, en navegaciones realizadas a lo largo de la costa dentro de la zona comprendida entre 閟ta y la l韓ea de 30 millas paralela a la misma. Para ello deber� acreditar un per韔do de embarque en buques no inferior a 12 meses como oficial de puente. Para el mando de buques pesqueros se estar� a la legislaci髇 vigente.
  • c) Ejercer como patr髇 o primer oficial de puente en buques civiles con un arqueo bruto no superior a 700 GT, en navegaciones pr髕imas a la costa. Para ello deber� acreditar un per韔do de embarque en buques no inferior a 36 meses como oficial de puente. Este per韔do podr� reducirse a no menos de 24 meses si acredita el ejercicio profesional de patr髇 o de primer oficial de puente durante un per韔do de embarque de al menos 12 meses. Para el mando de buques pesqueros se estar� a la legislaci髇 vigente.�
  
• Diez. El apartado 1.a) y b) del art韈ulo 10 queda redactado como sigue:
  • 玜) Superar el curso, y las pruebas pr醕ticas, aprobados por la Direcci髇 General de la Marina Mercante, cuyo contenido estar� de acuerdo con las normas de la secci髇 A-II/3 del C骴igo STCW o estar en posesi髇 de un t韙ulo o un curso de especializaci髇 de formaci髇 profesional o estar en posesi髇 de los correspondientes certificados de profesionalidad que incluyan la formaci髇 requerida para la obtenci髇 de la titulaci髇 profesional de patr髇 portuario.
  • b) Haber cumplido 20 a駉s de edad o 19 en el caso de estar en posesi髇 de un t韙ulo o un curso de especializaci髇 de formaci髇 profesional, de los indicados en el apartado anterior.�
  
• Once. El apartado 1.a) del art韈ulo 11 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo universitario oficial de licenciado en m醧uinas navales o de los correspondientes t韙ulos de grado y m醩ter en dicho 醡bito.�
  
• Doce. El apartado 2 del art韈ulo 11 queda redactado como sigue:

  �2. Atribuciones:

  • a) Ejercer de jefe de m醧uinas, primer oficial u oficial de m醧uinas, en buques civiles sin limitaci髇 de potencia.
  • b) Ejercer profesionalmente todas las actividades vinculadas a su profesi髇 mar韙ima.�
  
• Trece. Se a馻de al apartado 2 del art韈ulo 12 un nuevo p醨rafo c) con la siguiente redacci髇:
  • 玞) Ejercer profesionalmente todas las actividades vinculadas a su profesi髇 mar韙ima.�
  
• Catorce. El apartado 1.a) del art韈ulo 13 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo universitario oficial de diplomado o licenciado en m醧uinas navales o de un t韙ulo de grado en dicho 醡bito.�
  
• Quince. Se a馻de al apartado 2 del art韈ulo 13 un nuevo p醨rafo d) con la siguiente redacci髇:
  • 玠) Ejercer profesionalmente todas las actividades vinculadas a su profesi髇 mar韙ima.�
  
• Diecisiete. El apartado 1.a) del art韈ulo 14 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo acad閙ico de t閏nico superior en organizaci髇 del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones.�
  
• Dieciocho. El apartado 2 del art韈ulo 14 queda redactado como sigue:

  �2. Atribuciones:

  • a) Ejercer de oficial de m醧uinas y primer oficial de m醧uinas en buques civiles de potencia propulsora no superior a 3.000 kW.
  • b) Ejercer como oficial de m醧uinas en buques civiles de potencia propulsora superior a 3.000 kW, cuando se acredite haber realizado un per韔do de embarque no inferior a 12 meses como oficial de m醧uinas en buques de potencia propulsora entre 500 y 3.000 kW. Igualmente podr� ejercer como primer oficial de m醧uinas en buques civiles de potencia propulsora hasta 6.000 kW, cuando, adem醩 de cumplir con los requisitos y condiciones de embarque se馻lados anteriormente en este p醨rafo, se acredite la superaci髇 de un curso en un centro de formaci髇 autorizado para impartir el t韙ulo de t閏nico superior en supervisi髇 y control de m醧uinas e instalaciones del buque.
    
    La duraci髇 y las materias a impartir en el curso ser醤 establecidas por resoluci髇 del Director General de la Marina Mercante.
  • c) Ejercer como jefe de m醧uinas en buques civiles de potencia propulsora menor de 750 kW.
  • d) Ejercer como jefe de m醧uinas en buques civiles con una potencia propulsora no superior a 3.000 kW, cuando, adem醩 de cumplir con los requisitos del apartado 1 de este art韈ulo, se acredite un per韔do de embarque como oficial de m醧uinas no inferior a 24 meses en buques de potencia propulsora entre 500 y 3.000 kW, de los cuales al menos 12 meses los debe haber cumplido desempe馻ndo el cargo de primer oficial de m醧uinas.
  • e) Ejercer como jefe de m醧uinas en buques civiles de potencia propulsora no superior a 6.000 kW cuando, adem醩 de cumplir con los requisitos y condiciones de embarque se馻lados en la letra d) anterior, se acredite haber superado un curso en un centro de formaci髇 autorizado para la impartici髇 del t韙ulo de t閏nico superior en supervisi髇 y control de m醧uinas e instalaciones del buque. La duraci髇 y las materias a impartir en el curso ser醤 establecidas por resoluci髇 del Director General de la Marina Mercante.�
  
• Diecinueve. El apartado 1.a) del art韈ulo 15 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo de formaci髇 profesional t閏nico en mantenimiento y control de la maquinaria de buques y embarcaciones.�
  
• Veinte. El apartado 2 del art韈ulo 15 queda redactado como sigue:

  �2. Atribuciones:

  • a) Ejercer de oficial de m醧uinas y de primer oficial de m醧uinas en buques civiles de potencia propulsora no superior a 3.000 kW.
  • b) Ejercer de oficial de m醧uinas en buques civiles de potencia propulsora no superior a 6.000 kW, cuando adem醩 de haber superado los requisitos y condiciones de embarque se馻lados en el apartado 1 de este art韈ulo, se acredite la superaci髇 de un curso en un centro de formaci髇 autorizado para impartir el t韙ulo de t閏nico en operaci髇, control y mantenimiento de m醧uinas e instalaciones del buque.
    
    La duraci髇 y las materias a impartir en el curso ser醤 establecidas mediante resoluci髇 del Director General de la Marina Mercante.
  • c) Ejercer como jefe de m醧uinas en buques civiles de potencia propulsora igual o inferior a 1.400 kW. Para ello deber� acreditar un per韔do de embarque no inferior a 24 meses como oficial de m醧uinas, de los cuales al menos 12 meses debe haber desempe馻do el cargo de primer oficial de m醧uinas.�
  
• Veintiuno. El apartado 1.a) del art韈ulo 16 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo universitario oficial de licenciado en radioelectr髇ica naval o de los correspondientes t韙ulos de grado y m醩ter en dicho 醡bito.�
  
• Veintid髎. Se a馻de al apartado 2 del art韈ulo 16 un nuevo p醨rafo e) con la siguiente redacci髇:
  • 玡) Ejercer profesionalmente todas las actividades vinculadas a su profesi髇 mar韙ima.�
  
• Veintitr閟. El apartado 1.a) del art韈ulo 17 queda redactado como sigue:
  • 玜) Estar en posesi髇 del t韙ulo universitario oficial de diplomado o licenciado en radioelectr髇ica naval o de un t韙ulo de grado en dicho 醡bito.�
  
• Veinticuatro. El apartado 1.b) del art韈ulo 17 queda redactado como sigue:
  • 玝) Haber desarrollado un per韔do de pr醕ticas no inferior a 6 meses, de los cuales, al menos 3 meses deber醤 ser realizados en estaciones de radiocomunicaciones mar韙imas a bordo o ubicadas en tierra, y el resto en empresas, f醔ricas o instalaciones relacionadas con el sector de las radiocomunicaciones.�
  
• Veinticinco. Se a馻de al apartado 2 del art韈ulo 17 un nuevo p醨rafo e) con la siguiente redacci髇:
  • 玡) Ejercer profesionalmente todas las actividades vinculadas a su profesi髇 mar韙ima.�
  
• Veintis閕s. El apartado 1.a) del art韈ulo 18 queda redactado como sigue:
  • 玜) Superar el curso y las pruebas pr醕ticas aprobados por la Direcci髇 General de la Marina Mercante, cuyo contenido estar� de acuerdo con las normas de la secci髇 A-II/4 del C骴igo STCW, o estar en posesi髇 de un t韙ulo o un curso de especializaci髇 de formaci髇 profesional que contenga dicha formaci髇.�
  
• Veintisiete. El apartado 1.a) del art韈ulo 19 queda redactado como sigue:
  • 玜) Superar el curso, y las pruebas pr醕ticas, aprobados por la Direcci髇 General de la Marina Mercante, cuyo contenido estar� de acuerdo con las normas de la secci髇 A-III/4 del c骴igo STCW o estar en posesi髇 de un t韙ulo o un curso de especializaci髇 de formaci髇 profesional que contenga dicha formaci髇.�
  
• Veintiocho. El apartado 2 del art韈ulo 23 queda redactado como sigue:

  �2. Las pruebas de idoneidad profesional se limitar醤 a verificar el exacto y completo conocimiento de las normas de guardia contenidas en el cap韙ulo VIII del Convenio STCW y del C骴igo STCW. Para ello un tribunal, nombrado tal y como se indica en la disposici髇 adicional decimoquinta, comprobar� que el aspirante ha realizado sus pr醕ticas de navegaci髇 o de m醧uinas, conforme a los requisitos de la secci髇 A-II/1 y A-III/1 del C骴igo STCW, y que 閟tas se han efectuado bajo la direcci髇 de un oficial tutor en cada buque en los que embarque en pr醕ticas, debiendo los diversos oficiales tutores informar que, a su juicio, el aspirante ha realizado las pr醕ticas con aprovechamiento y dedicaci髇.

  Asimismo, se comprobar� que se han cumplimentado los correspondientes cuadernos de formaci髇 y que en los que correspondan a los alumnos de puente se han realizado al menos seis meses en actividades de la guardia de navegaci髇.�

  
• Veintinueve. El apartado 4 del art韈ulo 25 queda redactado como sigue:

  �4. Sin perjuicio de lo se馻lado en el apartado anterior, los alumnos podr醤 embarcar en buques de bandera espa駉la o extranjera para la realizaci髇 de sus pr醕ticas reglamentarias en condiciones distintas a las mencionadas, siempre que cuenten al menos con los seguros correspondientes.

  Los programas formativos de formaci髇 profesional o universitarios, gozar醤 de la misma protecci髇 que los contratos formativos, con las mismas limitaciones temporales, y los entes y empresas que los financien deber醤 cotizar a la Seguridad Social por los beneficiarios en los mismos, tan pronto se desarrolle normativamente el Acuerdo Social y Econ髆ico para el crecimiento, el empleo y la garant韆 de las pensiones.�

  
• Treinta. El apartado 7 del art韈ulo 25 queda redactado como sigue:

  �7. El Ministerio de Fomento, a trav閟 de la Direcci髇 General de la Marina Mercante, mediante el oportuno convenio de colaboraci髇, podr� designar como buques escuela a aquellos buques mercantes espa駉les que puedan llevar como m韓imo dos alumnos. De igual forma se podr� designar aquellos buques del Espacio Econ髆ico Europeo que realicen funciones de buques escuela o sean, previa solicitud, designados como tales por la Direcci髇 General de la Marina Mercante.�

  
• Treinta y uno. El apartado 2 del art韈ulo 35 queda redactado como sigue:

  �2. En cumplimiento del Convenio de la Organizaci髇 Internacional del Trabajo, sobre documentos de identidad de la gente de mar, n鷐ero 108/1958 o aquellos que lo sustituyan, la libreta mar韙ima se expedir� a los ciudadanos espa駉les poseedores de t韙ulos profesionales de marina mercante, o de pesca o del certificado de formaci髇 b醩ica, que lo soliciten, conforme a lo establecido en la normativa de implantaci髇 del citado convenio.�

  
• Treinta y dos. El apartado 3 del art韈ulo 38 queda redactado como sigue:

  �3. Los ciudadanos del Espacio Econ髆ico Europeo que no tengan nacionalidad espa駉la y posean un t韙ulo profesional con atribuciones suficientes, expedido por un Estado miembro, una vez superada la prueba de conocimiento de la legislaci髇 mar韙ima espa駉la, podr醤 ejercer el mando de buques mercantes nacionales, salvo en los supuestos en que se establezca por la Administraci髇 mar韙ima que estos empleos han de ser desempe馻dos por ciudadanos de nacionalidad espa駉la por implicar el ejercicio efectivo de forma habitual de prerrogativas de poder p鷅lico que no representen una parte muy reducida de sus actividades, tal y como establece el art韈ulo 253.2 del texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.�

  
• Treinta y tres. La disposici髇 adicional cuarta se modifica en los siguientes t閞minos:
  • 1. La r鷅rica se sustituye por la siguiente: 玊itulados de formaci髇 profesional de legislaciones educativas anteriores a la actualmente vigente�.
  • 2. Se introduce un nuevo apartado 1 que queda redactado en los t閞minos siguientes, de modo que los actuales apartados 1 y 2 pasar醤 a ser el 2 y 3:

    �1. Las titulaciones acad閙icas declaradas equivalentes por el Ministerio de Educaci髇, Cultura y Deporte a los t韙ulos de formaci髇 profesional que se establecen en el presente Real Decreto, como requisito para la obtenci髇 de determinadas titulaciones profesionales, tendr醤 la misma validez para su obtenci髇.�

  • 3. Las letras a) y b) del apartado 3 quedan redactadas como sigue:
    • 玜) Los poseedores del t韙ulo de patr髇 mayor de cabotaje podr醤 obtener la tarjeta profesional de patr髇 de altura de la marina mercante, si acreditan haber navegado ejerciendo de primer oficial o patr髇 en buques civiles mayores de 100 GT durante un per韔do no inferior a veinticuatro meses, con posterioridad a la obtenci髇 del t韙ulo de patr髇 mayor de cabotaje.
    • b) Los poseedores del t韙ulo de patr髇 de cabotaje podr醤 obtener la tarjeta profesional de patr髇 de litoral de la marina mercante si acreditan haber navegado ejerciendo de primer oficial o patr髇 en buques civiles mayores de 100 GT durante un per韔do no inferior a veinticuatro meses, con posterioridad a la obtenci髇 del t韙ulo de patr髇 de cabotaje.�
  
• Treinta y cuatro. El apartado 1 de la disposici髇 adicional sexta queda redactado como sigue:

  �1. Los poseedores de la tarjeta profesional de pesca de patr髇 costero polivalente y patr髇 local de pesca, ser醤 autorizados por la capitan韆 mar韙ima correspondiente para ejercer el gobierno de embarcaciones mercantes y hasta un m醲imo de 150 personas en buques de pasaje, incluyendo la polivalencia, o la jefatura de la m醧uina con los l韒ites que se indican a continuaci髇:

  • a) Patr髇 costero polivalente: gobierno de embarcaciones mercantes de hasta 24 metros de eslora entre perpendiculares y 400 kW de potencia efectiva de la m醧uina, en aguas interiores. Podr� ejercer la jefatura de la m醧uina en buques de hasta 400 kW de potencia efectiva en un motor o en dos o m醩 motores.
  • b) Patr髇 local de pesca: gobierno de embarcaciones mercantes de hasta 12 metros de eslora entre perpendiculares y 100 kW de potencia efectiva de la m醧uina, en aguas interiores. Podr� ejercer la jefatura de la m醧uina de hasta 100 kW en un motor o dos o m醩 motores.�
  
• Treinta y cinco. Se a馻de una disposici髇 adicional und閏ima con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 adicional und閏ima Sobre los requisitos de calidad de las escuelas y facultades

  Las escuelas y facultades autorizadas para la impartici髇 de los estudios universitarios que dan derecho a la obtenci髇 del grado y del m醩ter en sus distintas especialidades que permiten obtener los t韙ulos profesionales mar韙imos de capit醤 de la marina mercante, piloto de primera de la marina mercante, piloto de segunda de la marina mercante, jefe de m醧uinas de la marina mercante, oficial de m醧uinas de primera de la marina mercante, oficial de m醧uinas de segunda de la marina mercante, oficial radioelectr髇ico de primera de la marina mercante y oficial radioelectr髇ico de segunda de la marina mercante, deber醤 cumplir con los requisitos m韓imos de calidad, con la realizaci髇 de auditor韆s independientes y con la remisi髇 de la informaci髇 a la Direcci髇 General de la Marina Mercante, tal y como se establece en los art韈ulos 20, 21 y 22 de este real decreto.�

  
• Treinta y seis. Se a馻de una disposici髇 adicional duod閏ima con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 adicional duod閏ima Sobre la adecuaci髇 de los planes de estudios al Convenio STCW

  El Ministerio de Fomento, a trav閟 de la Direcci髇 General de la Marina Mercante, comprobar�, mediante las inspecciones que considere oportunas, la adecuaci髇 de los diferentes grados y m醩teres a los contenidos del Convenio STCW-78/95 y sus modificaciones.�

  
• Treinta y siete. Se a馻de una disposici髇 adicional decimotercera con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 adicional decimotercera Reconocimiento de las pr醕ticas

  Cuando los per韔dos de pr醕ticas que se indican en los art韈ulos 7, 13 y 17 de este real decreto est閚 incluidos en los t韙ulos universitarios de grado que dan derecho a la obtenci髇 de los t韙ulos profesionales de piloto de segunda de la marina mercante, oficial de m醧uinas de segunda de la marina mercante y oficial radioelectr髇ico de segunda de la marina mercante, y 閟tos se realicen conforme a lo dispuesto en las secciones correspondientes del C骴igo STCW, A-II, A-III y A-IV, ser醤 reconocidos para la obtenci髇 del correspondiente t韙ulo profesional.

  Para ello, en el momento de su finalizaci髇, o al menos dos veces al a駉, un tribunal nombrado al efecto por la escuela o facultad en donde realiz� los estudios de grado, formado por tres miembros del que forman parte como vocales, un profesor de la escuela, un funcionario en activo adscrito a la Direcci髇 General de la Marina Mercante o de sus servicios perif閞icos y un vocal designado por el Colegio de Oficiales de la Marina Mercante, comprobar醤 y certificar醤 su realizaci髇.

  Todos los vocales estar醤 en posesi髇 de un t韙ulo profesional superior de la respectiva especialidad. El vocal de la Direcci髇 General de la Marina Mercante actuar� como presidente y uno de los otros dos vocales como secretario.�

  
• Treinta y ocho. Se a馻de una disposici髇 adicional decimocuarta con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 adicional decimocuarta Admisi髇 de per韔dos de pr醕ticas

  Cuando no incluyan en sus planes de estudios las pr醕ticas que se indican en los art韈ulos 7, 13 y 17 de este real decreto, y 閟tas se realicen con posterioridad a la obtenci髇 del t韙ulo de grado, conforme a lo dispuesto en las secciones correspondientes del C骴igo STCW, A-II, A-III y A-IV, ser醤 admitidas para la obtenci髇 del correspondiente t韙ulo profesional.

  Para ello, en el momento de su finalizaci髇, o al menos dos veces al a駉, un tribunal nombrado al efecto por la escuela o facultad en donde realiz� los estudios de grado, formado por tres miembros del que forman parte como vocales, un profesor de la escuela, un funcionario en activo adscrito a la Direcci髇 General de la Marina Mercante o de sus servicios perif閞icos y un vocal designado por el Colegio de Oficiales de la Marina Mercante, comprobar醤 y certificar醤 su realizaci髇.

  Todos los vocales estar醤 en posesi髇 de un t韙ulo profesional superior de la respectiva especialidad. El vocal de la Direcci髇 General de la Marina Mercante, actuar� como presidente y uno de los otros dos vocales como secretario.�

  
• Treinta y nueve. Se a馻de una disposici髇 adicional decimoquinta con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 adicional decimoquinta Sobre el tribunal para la realizaci髇 de las pruebas de idoneidad

  1. Pruebas de idoneidad para los t韙ulos de piloto de segunda de la marina mercante y de oficial de m醧uinas de segunda de la marina mercante. Las pruebas de idoneidad a que se refiere el art韈ulo 23 ser醤 realizadas en las escuelas o facultades en donde se realizaron los estudios conducentes a la obtenci髇 de la titulaci髇 a los que se le exige dicha prueba.

  Para la realizaci髇 de la citada prueba, los centros, escuelas y facultades que correspondan, constituir醤 los respectivos tribunales, de acuerdo con el siguiente esquema:

  El tribunal estar� formado por tres miembros, un profesor de la escuela, un funcionario en activo adscrito a la Direcci髇 General de la Marina Mercante o de sus servicios perif閞icos y un vocal designado por el Colegio de Oficiales de la Marina Mercante. Este tribunal comprobar� y certificar� la superaci髇 de la prueba de idoneidad. Todos los vocales estar醤 en posesi髇 de un t韙ulo profesional superior de la respectiva especialidad. El vocal de la Direcci髇 General de la Marina Mercante actuar� como presidente y uno de los otros dos vocales como secretario.

  Estas pruebas, se deben celebrar, al menos, cuatro veces al a駉. En ambos casos, el tribunal nombrado para realizar las pruebas de idoneidad podr� ser el mismo que se ha nombrado para comprobar y certificar la realizaci髇 de los per韔dos de pr醕ticas reglamentarias.

  2. Pruebas de idoneidad para los t韙ulos de patr髇 de altura, patr髇 de litoral, mec醤ico mayor naval y mec醤ico naval: Las pruebas de idoneidad a que se refiere el art韈ulo 23 ser醤 juzgadas por un tribunal y realizadas en cualquier escuela o centro donde se realicen los estudios conducentes a la obtenci髇 de la titulaci髇 a los que se le exige dicha prueba.

  Los tribunales que han de juzgar estas pruebas ser醤 nombrados por la Direcci髇 General de la Marina Mercante. Estar醤 compuestos por un presidente, un secretario y tres vocales. Todos los miembros del tribunal deber醤 estar en posesi髇 de una titulaci髇 profesional igual o superior a la de aquellos a los que realicen la prueba de idoneidad y, al menos, tres de sus componentes pertenecer醤 a la misma secci髇 que los candidatos.

  El presidente, el secretario y un vocal ser醤 funcionarios propuestos por la Direcci髇 General de la Marina Mercante, los otros dos vocales ser醤 profesores de la escuela y ser醤 propuestos por la propia escuela.

  Asimismo, ser� nombrado igual n鷐ero de miembros suplentes que el de titulares, cuyas caracter韘ticas ser醤 id閚ticas a las de estos.

  Estas pruebas, se deben celebrar, al menos, dos veces al a駉.�

  
• Cuarenta. Se a馻de una disposici髇 adicional decimosexta, con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 adicional decimosexta Sobre la expedici髇 y refrendo del t韙ulo profesional

  La Direcci髇 General de la Marina Mercante, a la vista del certificado de haber superado las pruebas de idoneidad, cuando tal prueba sea obligatoria, y de la certificaci髇 de haber realizado las pr醕ticas obligatorias, del certificado del centro o escuela en la que manifieste que ha obtenido el grado o el t韙ulo que corresponda y de haber superado el reconocimiento m閐ico de embarque mar韙imo realizado por el Instituto Social de la Marina en el momento de la solicitud del t韙ulo, extender� el oportuno t韙ulo profesional y su refrendo, mediante la oportuna tarjeta, a los solicitantes de los t韙ulos de piloto de segunda de la marina mercante, oficial de m醧uinas de segunda de la marina mercante, oficial radioelectr髇ico de segunda de la marina mercante, patr髇 de altura, patr髇 de litoral, mec醤ico mayor naval y mec醤ico naval.

  Para ello, las escuelas remitir醤 a la Direcci髇 General de la Marina Mercante la documentaci髇 que se cita en el apartado anterior, una fotograf韆 tama駉 pasaporte del solicitante del t韙ulo profesional, as� como una copia del documento nacional de identidad o pasaporte y la justificaci髇 del abono de las tasas que correspondan.�

  
• Cuarenta y uno. Se a馻de una disposici髇 adicional decimos閜tima que queda redactada como sigue:

  獶isposici髇 adicional decimos閜tima Inscripci髇 en el Registro de Profesionales del Sector Pesquero

  Para poder ejercer las atribuciones que establece el presente real decreto a bordo de buques pesqueros, ser� necesario que el titulado se halle inscrito en el Registro de Profesionales del Sector Pesquero del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente.�

  
• Cuarenta y dos. La disposici髇 final segunda queda redactada como sigue:

  獶isposici髇 final segunda Facultad de desarrollo

  Se autoriza a la Ministra de Fomento a dictar las disposiciones necesarias para el desarrollo y aplicaci髇 de lo dispuesto en el art韈ulo 23, sobre las pruebas de idoneidad, y en el art韈ulo 35, en relaci髇 con la designaci髇 de otros organismos para la expedici髇 de la libreta mar韙ima.

  Asimismo, corresponde a los Ministros de Fomento y de Educaci髇, Cultura y Deportes en el 醡bito de sus respectivas competencias, dictar las disposiciones necesarias para el desarrollo y aplicaci髇 de lo dispuesto en este real decreto y de aquellas titulaciones profesionales derivadas de las enmiendas al convenio STCW y en particular de la Conferencia de Manila.�

  
• Cuarenta y tres. La disposici髇 final tercera queda redactada como sigue:

  獶isposici髇 final tercera Competencias de ejecuci髇

  Se faculta al Director General de la Marina Mercante a dictar las resoluciones que puedan resultar necesarias para la ejecuci髇 y cumplimiento de este real decreto.

  En concreto se faculta al Director General de la Marina Mercante para adecuar los per韔dos de pr醕ticas de navegaci髇 a las disposiciones derivadas de las enmiendas al convenio STCW y en particular de la Conferencia de Manila.�

  

Disposici髇 derogatoria 鷑ica Derogaci髇 normativa

Quedan derogadas todas las disposiciones, de igual o de inferior rango, que se opongan a lo dispuesto en este real decreto.

Disposici髇 final 鷑ica Entrada en vigor

El presente real decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial de Estado�.