ANEXO I

Instrucciones para cumplimentar el manifiesto de carga para el tr醘ico mar韙imo

A) Composici髇 del documento.-

Consta de tres partes:

• a) Cabecera (anexo II-A): Comprende los datos comunes a toda la declaraci髇 referidos a la identificaci髇 del medio de transporte, viaje, identificaci髇 de los consignatarios del transporte y procedimiento.
• b) Detalle de partidas (anexo II-B): Incluye los datos necesarios para identificar la mercanc韆.

  Deber� declararse una partida de orden por cada tipo de mercanc韆 dentro de un conocimiento de embarque. Se entender� por clase de mercanc韆 cada una de las descritas en la nomenclatura combinada a nivel de partida (cuatro d韌itos).

  Por un conocimiento de embarque puede haber m醩 de una partida. Una partida no puede comprender m醩 de un conocimiento de embarque.

• c) Resumen del consignatario (anexo II-C): Donde se indican el resumen agrupado por puertos de descarga de los equipamientos declarados, del peso bruto de la mercanc韆, y del n鷐ero total de bultos.

  Deber� presentarse la declaraci髇 completa (es decir, constituida por las tres partes que la forman) salvo en el supuesto de buques que no carguen mercanc韆 en ese puerto para los que bastar� que se presente la cabecera.

  En el caso de fletes con cesi髇 de la consignaci髇, cada uno de los responsables del transporte de la carga presentar� su propio manifiesto referido a la mercanc韆 que transportan.

B) Instrucciones preliminares:

N鷐ero de la declaraci髇 y numeraci髇 de partidas:

El declarante deber� indicar el n鷐ero de escala que le haya asignado la Autoridad Portuaria.

En el caso de que exista una cesi髇 de consignaci髇 del transporte, en la solicitud de escala el consignatario del buque indicar� los distintos consignatarios del transporte de las mercanc韆s que conduce el buque. Asimismo, deber� comunicar a cada uno de los consignatarios de la mercanc韆 el n鷐ero de escala. La numeraci髇 de las partidas de cada uno de los consignatarios sea 鷑ica, secuencial y sin soluci髇 de continuidad.

Cabecera de la declaraci髇:

El obligado a presentar el manifiesto de carga o su representante deber� cumplimentar los datos de la cabecera de la declaraci髇 relativos al itinerario del buque y de las mercanc韆s.

Asimismo, deber� indicar de si se trata o no de un servicio regular autorizado de acuerdo a lo establecido en los art韈ulos 313 bis y 313 ter del Reglamento (CEE) n鷐ero 2454/93.

Cuando se trate de un servicio regular deber� indicar si se acoge al procedimiento de tr醤sito comunitario simplificado para las mercanc韆s que transporta el buque.

En el caso de fletes con cesi髇 de la consignaci髇, el consignatario del buque ser� el obligado a presentar la cabecera del manifiesto en la que deber� incluir los NIFs de cada uno de los consignatarios del transporte de la carga.

C骴igos:

Las codificaciones previstas para cumplimentar determinados campos estar醤 a disposici髇 de los operadores econ髆icos en las oficinas de las Aduanas y de la Administraci髇 Portuaria y en las correspondientes p醙inas web.

C) Instrucciones relativas a los datos del manifiesto de carga:

1. Datos de la cabecera.

1.1 N鷐ero de declaraci髇: Es un n鷐ero de 11 d韌itos, que identifica de forma 鷑ica la declaraci髇. Este n鷐ero se deber� componer del siguiente modo:

Cuatro d韌itos, del 1.� al 4.o, con el c骴igo de recinto de la Aduana;

Un d韌ito, el 5.o, correspondiente a la 鷏tima cifra del a駉 de la solicitud de escala;

Seis d韌itos, del 6.� al 11, con el n鷐ero de la solicitud de escala, ajustado a la derecha y completando con ceros por la izquierda.

As�, por ejemplo, la declaraci髇 mar韙ima de descarga de la solicitud de escala 278, del a駉 2001, en el puerto de Valencia, se identificar� como:

46111000278.

siendo 4611, el c骴igo de la Aduana de Valencia; el 1, el correspondiente al a駉 2001, y 000278, el n鷐ero de escala 278.

1.2 N鷐ero de viaje: Informaci髇 de referencia propia del emisor del documento, generalmente el consignatario.

1.3 Nombre del buque: Nombre actual del buque.

1.4 Identificaci髇 del buque: Se consignar� el c骴igo OMI o, en su defecto, el c骴igo de llamada.

1.5 Bandera: Nombre y c骴igo del pa韘 en el que el buque est� registrado, utilizando la codificaci髇 de dos caracteres de la norma ISO 3166 (ver anexo II).

1.6 Consignatario del buque: Nombre de la agencia consignataria del buque.

1.7 NIF/CIF: El correspondiente al consignatario del buque.

1.8 Fecha de salida: Fecha y hora de salida del buque.

1.9 Primer muelle de carga: Identificaci髇 del lugar de la carga seg鷑 lista de c骴igos.

1.10 Primer estibador que realiz� la carga: Nombre de la empresa estibadora del terminal de carga y NIF.

1.11 Puerto anterior: El puerto de escala anterior a aquel donde se est� presentando la declaraci髇. Se utilizar� para identificar el mismo, el nombre y c骴igo UN/LOCODE, compuesto por la naci髇 codificada de dos caracteres seg鷑 las normas ISO 3166, y el puerto con tres caracteres.

Si no existiera c骴igo UN/LOCODE que identifique el puerto, se especificar�, al menos, el pa韘 con los c骴igos ISO 3166 y el literal del nombre del puerto en cuesti髇.

1.12 Puerto posterior: El puerto de escala siguiente a aquel en que se est� presentando la declaraci髇. Se utilizar� para identificar el mismo, el nombre y c骴igo UN/LOCODE, compuesto por la naci髇 codificada de dos caracteres seg鷑 las normas ISO 3166, y el puerto con tres caracteres. Cuando se trate de un transporte 玜 髍denes� se consignar� el c骴igo ZZZZZ.

1.13 Movimiento de mercanc韆s: Se marcar� con una cruz la opci髇 correspondiente de las tres posibles: No ha realizado carga, ha efectuado carga, o, si el buque va en lastre.

1.13 bis Se acoge a r間imen de estimaci髇 simplificada. Se marcar� con una cruz, si se acoge al r間imen de estimaci髇 simplificada para el c醠culo de la cuota tributaria de la tasa de la mercanc韆, seg鷑 la Ley de R間imen Econ髆ico y de Prestaci髇 de Servicios de los Puertos de Inter閟 General ( Ley 48/2003, de 26 de noviembre).

1.14 Consignatarios del transporte de la mercanc韆: S髄o se rellenar� en los supuestos de cesi髇 de consignaci髇 del transporte (玧oin services�). Se indicar醤 los datos identificativos de los consignatarios del transporte de las mercanc韆s que hayan cargado mercanc韆 en este puerto.

Cuando el manifiesto lo presente el consignatario del buque, 閟te relacionar� los distintos consignatarios del transporte de la mercanc韆 mediante el nombre y NIF de cada uno de ellos.

Si el consignatario del buque es tambi閚 consignatario del transporte de mercanc韆, se indicar� en primer lugar en esta relaci髇.

1.15 Servicio regular: Deber� indicarse, con una cruz en la casilla correspondiente, si se trata o no de un servicio regular autorizado de acuerdo con los art韈ulos 313 bis y ter del Reglamento (CEE) 2454/93 de la Comisi髇. En caso de que sea afirmativo, deber� incluirse el n鷐ero de la autorizaci髇. Este apartado solamente lo cumplimentar� el consignatario del buque.

1.16 Procedimiento de tr醤sito simplificado: En el caso de buque adscrito a servicio regular autorizado, se indicar� si se acoge o no a uno de los procedimientos simplificados de tr醤sito.

1.17 Lugar y fecha: Se indicar� el lugar y la fecha de emisi髇 del documento.

1.18 Firma y sello: No se aceptar� ninguna declaraci髇 que no est� firmada y sellada por el obligado a declarar o su representante. Todas las hojas integrantes de la declaraci髇 mar韙ima, deber醤 llevar el sello del consignatario de forma que no dificulte la legibilidad de las mismas.

2. Datos del detalle de conocimientos/partidas.

2.1 N鷐ero de manifiesto: Ver punto 1.1 de las presentes instrucciones.

2.2 Nombre del buque: Ver punto 1.2 de las presentes instrucciones.

2.3 Consignatario del transporte de la mercanc韆: Se indicar� el nombre y NIF del consignatario que presenta la declaraci髇.

2.4 Procedimiento de tr醤sito simplificado: En los supuestos de l韓ea regular y cuando se trate de un consignatario del transporte de la mercanc韆 distinto del que ha presentado la cabecera del manifiesto, indicar� si se acoge o no a uno de los procedimientos simplificados de tr醤sito.

2.4 bis Se acoge a r間imen de estimaci髇 simplificada: cuando se trate de consignatario del transporte de la mercanc韆 distinto del que ha presentado la cabecera del manifiesto de carga, indicar� si se acoge al r間imen de estimaci髇 simplificada para el c醠culo de la cuota tributaria de la tasa de la mercanc韆.

2.5 P醙ina: Se indicar� el n鷐ero correlativo, considerando la cabecera como la p醙ina n鷐ero 1 de la declaraci髇.

A continuaci髇 se define la divisi髇 de la p醙ina en 5 columnas.

2.6 Primera columna: La primera columna proporciona informaci髇 contenida en el conocimiento de embarque. La informaci髇 que contiene ha de especificarse para cada uno de los diferentes conocimientos que se declaran ordenados y agrupados por puerto de descarga.

Los datos relativos a esta columna se expresar醤 en una fila, cuyo inicio es la izquierda de la misma.

2.6.1 N鷐ero de orden: Se indicar� el n鷐ero secuencial de orden del conocimiento de embarque, que podr� abarcar desde el 1 hasta el 9999.

En el caso de las cesiones de consignaci髇, la numeraci髇 secuencial estar� en funci髇 de los tramos asignados por el consignatario del buque o, en su caso, por la Autoridad Portuaria.

La numeraci髇 de los distintos conocimientos declarados por un consignatorio ser� correlativa de forma que, si una vez presentada la declaraci髇 mar韙ima se a馻diese alguno, se har� a continuaci髇 del 鷏timo conocimiento introducido por ese consignatario.

Para cada uno de los diferentes tipos de conocimiento: M, T o P, seg鷑 se explican en el apartado siguiente, la numeraci髇 se inicia de nuevo.

2.6.2 Tipo de conocimiento: Para diferenciar los conocimientos relativos a mercanc韆s de los diferentes pasajeros, y de los que contendr醤 contenedores vac韔s, se utilizar醤 los siguientes c骴igos:

• M: Para mercanc韆s, incluidos efectos personales en los supuestos de cambios de residencia, segunda residencia, etc.
• P: Para pasajeros y veh韈ulos en r間imen de pasaje.
• T: Para contenedores vac韔s.

2.6.3 Conocimiento de embarque (B/L): Se indicar� la identificaci髇 o numeraci髇 del conocimiento de embarque (玝ill of lading�). No ser� necesario en caso de los conocimientos tipo P o T.

2.6.4 Destino mercanc韆: Se especificar� el puerto, aeropuerto o localidad de destino final de la mercanc韆 indicado en el conocimiento de embarque. Se utilizar� para identificar el mismo la codificaci髇 prevista en el punto 1.10.

2.6.5 Puerto final de descarga: Puerto de destino de la mercanc韆 previsto en el conocimiento de embarque. Se utilizar� para identificar el mismo la codificaci髇 prevista en el punto 1.10.

2.6.6 Puerto de primer transbordo: Puerto de transbordo de la mercanc韆, es decir, primer puerto de descarga. Se utilizar� para identificar el mismo la codificaci髇 prevista en el punto 1.10. En caso de que no exista transbordo se repetir� el puerto final de descarga.

2.6.7 Origen de la mercanc韆: Lugar donde se inici� el transporte de la mercanc韆 seg鷑 el conocimiento de embarque. Se utilizar� para identificar el mismo la codificaci髇 prevista en el punto 1.10.

2.6.8 Transporte anterior: Tipo de transporte que se utiliz� para la entrada en el puerto de la mercanc韆 cargada, seg鷑 los siguientes c骴igos:

• 1: Transporte mar韙imo.
• 2: Transporte terrestre.
• 3: Transbordo de buque a buque.
• 4: Tr醤sito internacional contenedores terrestres (TIC 100 por 100).
• 5: Tr醤sito internacional contenedores mar韙imos (TIC 100 por 100).
• 6: Transporte terrestre por ferrocarril.

En el caso de que el transporte anterior sea mar韙imo (claves 1, 3 y 5), se deber� indicar, en la tercera columna, el n鷐ero de la declaraci髇 sumaria de descarga y el n鷐ero de la partida en la que estaba incluida dicha mercanc韆 cuando se declar� la descarga (ver punto 2.8.9).

2.6.9 Servicio de mercanc韆: Debe incluirse el c骴igo asignado por la Autoridad Portuaria a dicho servicio cuando se trate de un servicio mar韙imo asociado a una compa耥a naviera que, con una periodicidad predeterminada, se realiza entre un puerto dependiente de esa Autoridad Portuaria y uno o varios puertos de destino, o entre uno o varios puertos de origen y un puerto de la dependiente de la Autoridad Portuaria.

2.6.10 AH/EM/PE: Deber� indicarse, utilizando estas mismas siglas, si se trata de una carga de ayuda humanitaria, efectos militares o pertrechos y avituallamiento.

2.7 Segunda columna: La segunda columna proporciona informaci髇 referente al equipamiento en el que va estibada la mercanc韆 del conocimiento de embarque.

En el caso de que haya varios equipamientos, uno cargado sobre otro, se tendr醤 que indicar todos ellos. Por ejemplo: Contenedor sobre cami髇, contenedor plataforma, plataforma sobre cami髇, etc.

Los datos relativos a esta columna han de especificarse para cada uno de los diferentes conocimientos que se declaran.

2.7.1 N鷐ero: Se indicar� el n鷐ero de equipamientos vac韔s en caso de que los haya, cuando se trate de un conocimiento tipo T (ver punto 2.6.2).

2.7.2 Tipo de equipamiento: Identificaci髇 del tipo de equipamiento en el que se transporta la mercanc韆. Se utilizar� la codificaci髇 8053, del directorio UN/EDIFACT D99/A.

2.7.3 ISO: Cuando la matr韈ula del contenedor se ajuste a la norma ISO 6346, se incluir� el valor 獻SO�.

2.7.4 Matr韈ula: N鷐ero de identificaci髇 o matr韈ula del equipamiento. En el caso de contenedores se indicar� la matr韈ula de los mismos.

2.7.5 ISO 6346: Tipo y tama駉 del equipamiento. Identificaci髇 del tipo y medida del equipamiento. En el caso de contenedores se utilizar� la norma ISO 6346. En el caso de que el equipamiento no sea un contenedor se utilizar� la lista de c骴igos 8155, del directorio UN/EDIFACT D99/A.

2.7.6 Estado: Se indicar� el estado lleno o vac韔 del equipamiento seg鷑 los siguientes c骴igos:

• 4: Vac韔.
• 7: Lleno con varias partidas de grupaje.
• 8: Lleno con una 鷑ica partida dentro del equipamiento.
• Z: Un equipamiento dentro de otro, p. e. contenedor sobre plataforma.

2.7.7 Tara: Se indicar� la tara del equipamiento, en kilogramos.

2.7.8 Bultos: N鷐ero de bultos totales contenidos en el equipamiento.

2.7.9 Precinto: Se especificar� el n鷐ero de precinto que lleve el equipamiento.

2.8 Tercera columna: La tercera columna proporciona informaci髇 referente a las partidas en las que se describen las mercanc韆s. Las partidas se describen agrupadas por conocimiento de embarque.

Los datos relativos a esta columna se expresar醤 en varias l韓eas, que 鷑icamente ocupar醤 el espacio definido para la columna.

En el caso de que un mismo equipamiento contenga bultos pertenecientes a varias partidas, se consignar� la matr韈ula de dicho contenedor y los bultos que contiene de esa partida.

2.8.1 N鷐ero de partida: Se indicar� el n鷐ero secuencial de la partida, en un rango de 1 a 99999.

La numeraci髇 de las distintas partidas declaradas por un consignatorio ser� correlativa por cada uno de los diferentes tipos de conocimiento (M, T o P).

2.8.2 Bultos: Se indicar� el n鷐ero de bultos que componen la partida.

2.8.3 Tipo de bultos: Se indicar� el tipo de bulto seg鷑 la presentaci髇 de las mercanc韆s, utilizando para ello la codificaci髇 alfanum閞ica de dos posiciones de la recomendaci髇 n鷐ero 21 de UN/ECE; por ejemplo: BA barril, BH atados, CS caja, etc.

2.8.4 P醙ina IMDG, n鷐ero ONU, versi髇: Es la identificaci髇 de mercanc韆s peligrosas, seg鷑 la codificaci髇 internacional citada. Estos datos se cumplimentar醤 obligatoriamente, para las mercanc韆s peligrosas.

2.8.5 Mercanc韆: Descripci髇 de la mercanc韆 en texto libre, en t閞minos suficientemente claros para su identificaci髇.

2.8.6 Partida arancelaria: Se indicar醤 los cuatro primeros d韌itos del c骴igo arancelario, m醩 el car醕ter diferenciador del 玁uevo repertorio para aplicaci髇 de la tarifa G-3� de O. M. de 30 de diciembre de 1987, y sus modificaciones posteriores.

2.8.7 Marcas: Son las marcas o etiquetas que figuran sobre los embalajes individuales o unidades f韘icas.

2.8.8 Muelle de carga: 趎icamente deber� incluirse cuando sea diferente del indicado en la cabecera de la declaraci髇 (punto 1.9).

2.8.9 Estibador que realiz� la carga: Deber� indicarse el nombre y NIF de la empresa estibadora del terminal de carga e instalaci髇 especial en el caso de que se utilice.

2.8.9 bis Se acoge a r間imen de estimaci髇 simplificada: cuando se trate de consignatario del transporte de la mercanc韆 distinto del que ha presentado la cabecera del manifiesto de carga, indicar� si se acoge al r間imen de estimaci髇 simplificada para el c醠culo de la cuota tributaria de la tasa de la mercanc韆.

2.8.10 Declaraci髇 sumaria de descarga y partida: Cuando la mercanc韆 proceda de un transporte anterior mar韙imo (ver punto 2.6.8), se indicar� el n鷐ero de la declaraci髇 sumaria de descarga y n鷐ero de orden de la partida.

2.8.11 C骴igo comercial: C骴igo que proporcionar� la Autoridad Portuaria a cada consignatario cuando exista un acuerdo comercial establecido para esa mercanc韆.

2.8.12 Marca veh韈ulo: Se indicar�, mediante la codificaci髇 prevista por la Autoridad Portuaria, la marca de los veh韈ulos cuando sea 閟ta la mercanc韆 que se declara.

2.9 Cuarta columna: La cuarta columna proporciona informaci髇 del peso y volumen de la mercanc韆 declarada correspondiente a esa partida.

Los datos de esta columna ocupar醤 cada uno de ellos una l韓ea, dentro de la columna y en el orden indicado en el modelo, situ醤dose al mismo nivel de la 1.� de la partida a que correspondan.

2.9.1 Peso: Se indicar� el peso bruto en kilogramos de las mercanc韆s de la partida. Se incluir� el peso de envases y pallets, pero no se incluir� el material de transporte, ni el equipamiento.

2.9.2 Volumen: Se expresar� el volumen de la mercanc韆 de la partida, en metros c鷅icos, si se conoce.

2.10 Quinta columna: Esta 鷏tima columna contiene informaci髇 de car醕ter espec韋icamente aduanero. En esta columna se indicar� el documento aduanero que permiti� su embarque, DUA de exportaci髇, tr醤sito, transbordo, etc., o, en caso de env韔s intracomunitarios, el justificante del car醕ter comunitario de la mercanc韆 como un T2L.

Los datos de esta columna se expresar醤 en varias l韓eas dentro de la columna situ醤dose al mismo nivel de la 1.� de la partida a que correspondan.

2.10.1 Situaci髇 aduanera: Se indicar� la clave correspondiente de acuerdo con las instrucciones publicadas por el Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administraci髇 Tributaria.

2.10.2 Documento: Se identificar� el documento aduanero que autoriza la salida de las mercanc韆s, justifica el car醕ter comunitario o ampara la circulaci髇 de las mismas por el territorio de la Uni髇 Europea siguiendo las instrucciones publicadas por el Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administraci髇 Tributaria.

2.10.3 Situaci髇 de embarque: Para cada documento se indicar� la situaci髇 de embarque del mismo, con las claves siguientes:

• T: Si se ha embarcado la totalidad de la mercanc韆, bultos y equipamiento comprendidos en el documento de despacho.
• P: Si se ha embarcado parte.
• R: Si se ha embarcado el resto de un embarque parcial anterior.

2.10.4 Fecha del documento: Fecha de emisi髇 del documento, seg鷑 el formato DDMMAAAA, en donde, DD es d韆, MM es mes, y AAAA es a駉.

3. Datos relativos a la hoja resumen.

3.1 N鷐ero de declaraci髇: Ver punto 1.1.

3.2 Nombre del buque: Ver punto 1.2 de las presentes instrucciones.

3.3 Consignatario: Se indicar� el nombre y NIF del consignatario que presenta el manifiesto.

3.4 P醙ina: Se indicar� el n鷐ero correlativo, considerando la cabecera como la p醙ina n鷐ero 1 de la declaraci髇.

3.5 Total p醙inas: Se indicar� el n鷐ero total de hojas que componen el manifiesto de carga presentada.

3.6 Resumen del consignatario: Se indicar� el resumen agrupado por puertos de descarga, de los equipamientos declarados, del peso bruto de la mercanc韆 y del n鷐ero total de bultos cargados.

Se elaborar� una tabla en la que se agrupar醤 los equipamientos seg鷑 el puerto de descarga, distinguiendo por columnas el n鷐ero, y la suma de taras de los contenedores de 20', de 40', y el resto de los equipamientos, el peso bruto de la mercanc韆, y el n鷐ero total de bultos cargados en cada puerto.

En el caso de mercanc韆 no containerizada 鷑icamente se indicar� el peso bruto y n鷐ero de bultos de la misma.

Como 鷏tima l韓ea de la tabla, se expresar醤 los totales por cada uno de los conceptos antes indicados.

ANEXO II

Modelo de manifiesto de carga para el tr醘ico mar韙imo

A continuaci髇 se incluye el modelo de cada una de las partes que constituyen el manifiesto de carga, as� como el modelo para solicitar la rectificaci髇 o anulaci髇 de un manifiesto ya presentado:

• Anexo I-A: Cabecera del manifiesto de carga.
• Anexo I-B: Detalle de partidas.
• Anexo I-C: Resumen del consignatario.
• Anexo I-D: Modificaci髇/anulaci髇 de cabecera.
• Anexo I-E: Modificaci髇/anulaci髇 de partida.
• Anexo I-F: Modificaci髇 del resumen.

Los modelos para solicitar la rectificaci髇 se rellenar醤 consignando:

獶onde dice�, los datos ya declarados que se pretenden modificar.

Y en:

獶ebe decir�, los datos corregidos.

En el caso que se pretenda la anulaci髇 del manifiesto se presentar� 鷑icamente la cabecera indicando esta circunstancia y el motivo.

El obligado a declarar o su representante firmar� y sellar� todas las declaraciones que presente.

ANEXO II-A

Anexo II-A redactado por el n鷐ero segundo de la Orden HAC/3741/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden de 18 de diciembre de 2001, por la que se establecen las instrucciones para la presentaci髇 del Manifiesto de Carga para el tr醘ico mar韙imo (獴.O.E.� 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta 鷏tima norma.Vigencia: 1 enero 2004

ANEXO II-B

Anexo II-B redactado por el n鷐ero segundo de la Orden HAC/3741/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden de 18 de diciembre de 2001, por la que se establecen las instrucciones para la presentaci髇 del Manifiesto de Carga para el tr醘ico mar韙imo (獴.O.E.� 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta 鷏tima norma. Vigencia: 1 enero 2004

ANEXO II-C

ANEXO II-D

Anexo II-D redactado por el n鷐ero segundo de la Orden HAC/3741/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden de 18 de diciembre de 2001, por la que se establecen las instrucciones para la presentaci髇 del Manifiesto de Carga para el tr醘ico mar韙imo (獴.O.E.� 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta 鷏tima norma. Vigencia: 1 enero 2004

ANEXO II-E

Anexo II-E redactado por el n鷐ero segundo de la Orden HAC/3741/2003, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Orden de 18 de diciembre de 2001, por la que se establecen las instrucciones para la presentaci髇 del Manifiesto de Carga para el tr醘ico mar韙imo (獴.O.E.� 9 enero 2004), conforme se establece en el anexo II de esta 鷏tima norma. Vigencia: 1 enero 2004

ANEXO II-F