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REAL DECRETO 995/2003, de 25 de julio, por el que se establecen los requisitos y procedimientos armonizados para las operaciones de carga y descarga de los buques graneleros.

Ficha:
  • rgano MINISTERIO DE FOMENTO
  • Publicado en BOE nm. 188 de
  • Vigencia desde 08 de Agosto de 2003. Esta revisin vigente desde 05 de Octubre de 2003
Versiones/revisiones:

Sumario

Norma afectada por
5/10/2003
Ir a Norma RD 1249/2003 de 3 Oct. (formalidades de informacin exigibles a los buques mercantes que lleguen a los puertos espaoles y salgan de stos)
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Letra b) del artculo 3 redactada por el nmero once de la disposicin adicional primera de R.D. 1249/2003, de 3 de octubre, sobre formalidades de informacin exigibles a los buques mercantes que lleguen a los puertos espaoles y salgan de stos (B.O.E. 4 octubre). Ir a Norma

La Directiva 2001/96/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de diciembre de 2001, establece los requisitos y procedimientos armonizados para la seguridad de las operaciones de carga y descarga de los buques graneleros, con el fin de reducir el riesgo de siniestralidad debido a la realizacin de operaciones incorrectas de carga y descarga.

Se persigue con esta norma incrementar la seguridad en este sector del transporte martimo, tanto en lo referido a los buques como a sus tripulantes, estableciendo para ello requisitos de aptitud para buques y terminales, as como la implantacin de procedimientos armonizados de cooperacin y comunicacin entre el buque y las terminales, delimitando las responsabilidades de los capitanes y de los representantes de dichas terminales.

Por otra parte, se implanta un sistema de gestin de calidad conforme a la serie de normas ISO 9000, para garantizar el correcto funcionamiento de las operaciones anteriormente descritas, susceptible de ser verificado y supervisado por las autoridades competentes de los Estados miembros, al tiempo que se regula un sistema para la reparacin de los daos que puedan sobrevenir durante las operaciones de carga y descarga.

A su vez, el artculo 149.1.20. de la Constitucin atribuye al Estado la competencia exclusiva sobre la marina mercante, materia cuyo contenido limita el artculo 6 de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, que establece en los prrafos c), d) y g) de su apartado 1 que se considera marina mercante la seguridad de la navegacin y de la vida humana en la mar, la seguridad martima y la inspeccin tcnica y operativa de buques, tripulaciones y mercancas, respectivamente.

En consecuencia, se hace preciso adaptar la normativa espaola a lo establecido en la citada Directiva 2001/96/CE y regular los requisitos y procedimientos armonizados para las operaciones de carga y descarga de los buques graneleros.

En su virtud, a propuesta del Ministro de Fomento, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 25 de julio de 2003,

DISPONGO:

Artculo 1 Objeto

Este real decreto tiene por objeto mejorar la seguridad de los graneleros que arriben a terminales espaolas para el embarque o desembarque de cargas slidas a granel, reduciendo los riesgos de que se produzcan esfuerzos excesivos y daos fsicos en la estructura del buque durante las operaciones de carga y descarga, mediante el establecimiento de:

  • a) Requisitos de idoneidad armonizados para dichos buques y terminales, y
  • b) Procedimientos armonizados de cooperacin y comunicacin entre dichos buques y las terminales.

Artculo 2 mbito de aplicacin

Este real decreto se aplicar a:

  • a) Todos los graneleros, con independencia del pabelln que enarbolen, que recalen en una terminal espaola para el embarque o desembarque de cargas slidas a granel, y
  • b) Todas las terminales espaolas en las que atraquen graneleros y que entren en el mbito de aplicacin de este real decreto.

    Sin perjuicio de lo dispuesto en la regla VI/7 del Convenio SOLAS de 1974, este real decreto no se aplicar a las instalaciones que slo se utilicen en circunstancias excepcionales para las operaciones de carga y descarga de cargas secas a granel de los graneleros y tampoco se aplicar en los casos en que la carga y la descarga se realice nicamente con el equipo del granelero en cuestin.

Artculo 3 Definiciones

A efectos de este real decreto y sus anexos, se entender por:

  • a) Convenios internacionales: los convenios que se definen en el artculo 2.a) del Real Decreto 91/2003, de 24 de enero, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las inspecciones de buques extranjeros en puertos espaoles.
  • b) Convenio SOLAS de 1974: el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, junto con los protocolos y enmiendas correspondientes, en su versin vigente. Ir a Norma modificadora Letra b) del artculo 3 redactada por el nmero once de la disposicin adicional primera de R.D. 1249/2003, de 3 de octubre, sobre formalidades de informacin exigibles a los buques mercantes que lleguen a los puertos espaoles y salgan de stos (B.O.E. 4 octubre).Vigencia: 5 octubre 2003
  • c) Cdigo BLU: el Cdigo de prctica para la seguridad de las operaciones de carga y descarga de graneleros, incluido en el anexo de la Resolucin A.862(20), de 27 de noviembre de 1997, de la Asamblea de la OMI, en su versin de 4 de diciembre de 2001.
  • d) Granelero: un granelero tal y como se define en la regla IX/1.6 del Convenio SOLAS de 1974 y con arreglo a la interpretacin que establece la Resolucin 6 de la Conferencia SOLAS de 1997, a saber:
    • 1. Un buque construido con una nica cubierta, con tanques superiores y tanques laterales de tolva en los espacios de carga, destinado principalmente al transporte de carga seca a granel, o bien
    • 2. Un mineralero, que es un buque de navegacin martima con una cubierta, dos mamparos longitudinales y un doble fondo a lo largo de toda la zona de carga, destinado al transporte de minerales en las bodegas centrales exclusivamente, o bien
    • 3. Un buque de transporte combinado, tal y como se define en la regla 11-2/3.27 del Convenio SOLAS de 1974.
  • e) Carga seca a granel o carga slida a granel: carga slida a granel tal y como se define en la regla XII/1.4 del Convenio SOLAS de 1974, excepto el grano.
  • f) Grano: el grano tal y como se define en la regla VI/8.2 del Convenio SOLAS de 1974.
  • g) Terminal: toda instalacin fija, flotante o mvil equipada y utilizada para el embarque en un granelero o el desembarque desde dicho tipo de buque de carga seca a granel.
  • h) Operador de la terminal: el propietario de una terminal, o cualquier organizacin o persona en la que el propietario haya delegado la responsabilidad de las operaciones de carga y descarga realizadas en la terminal para un granelero en particular.
  • i) Representante de la terminal: cualquier persona designada por el operador de la terminal que asume la responsabilidad general y la autoridad para controlar los preparativos, la ejecucin y la finalizacin de las operaciones de carga o descarga que realiza la terminal en un granelero en particular.
  • j) Capitn: la persona bajo cuyo mando se encuentra el granelero o un oficial del buque a quien el capitn haya responsabilizado de las operaciones de carga o descarga.
  • k) Organizacin reconocida: una organizacin reconocida con arreglo a lo dispuesto en el artculo 3 del Real Decreto 90/2003, de 24 de enero, sobre reglas y estndares comunes para las organizaciones de inspeccin y control de buques y para las actividades correspondientes de la Administracin martima.
  • l) Administracin del Estado de abanderamiento: las autoridades competentes del Estado cuyo pabelln tenga derecho a enarbolar el granelero.
  • m) Autoridad de control del Estado del puerto: la autoridad competente para ejercer las funciones de control reguladas en el Real Decreto 91/2003, de 24 de enero, es el Ministerio de Fomento, el cual las ejercer a travs de la Direccin General de la Marina Mercante y de las Capitana Martimas, en su calidad, estas ltimas, de Administracin martima perifrica.
  • n) Autoridad competente: la autoridad competente para ejecutar y aplicar las exigencias de este real decreto es el Ministerio de Fomento, el cual lo llevar a cabo, de acuerdo con lo establecido en l, a travs del ente pblico Puertos del Estado y de las Autoridades Portuarias, la Direccin General de la Marina Mercante y las Capitanas Martimas, en su calidad, estas ltimas, de Administracin martima perifrica.
  • ) Informacin sobre la carga: la informacin sobre la carga que exige la regla VI/2 del Convenio SOLAS de 1974.
  • o) Plan de carga o descarga: un plan tal y como se define en la regla VI/7.3 del Convenio SOLAS de 1974 y con el formato que se especifica en el apndice 2 del Cdigo BLU.
  • p) Lista de comprobacin de seguridad buque/tierra: la lista de comprobacin de seguridad buque/tierra, tal y como se define en la seccin 4 del Cdigo BLU y con el formato que establece el apndice 3 del Cdigo BLU.
  • q) Declaracin sobre la densidad de la carga slida a granel: la informacin sobre la densidad de la carga que es preciso facilitar para dar cumplimiento a la regla XII/10 del Convenio SOLAS de 1974.

Artculo 4 Requisitos relacionados con la aptitud operativa de los graneleros

Los operadores de las terminales estn obligados a comprobar la aptitud operativa de los graneleros para el embarque y desembarque de cargas slidas a granel, mediante la comprobacin del cumplimiento de los requisitos recogidos en el anexo I.

Artculo 5 Requisitos relacionados con la aptitud de las terminales

Los operadores de terminales comprendidas en el mbito de aplicacin de este real decreto estarn sujetos a las siguientes obligaciones:

  • a) Al cumplimiento de los requisitos sobre aptitud de las terminales recogidos en el anexo II.
  • b) A la designacin de uno o varios representantes de la terminal.
  • c) A la existencia de cuadernillos de informacin que especifiquen las exigencias de la terminal y de las autoridades competentes, y los pormenores del puerto y de la terminal, enumerados en el apartado 1.2 del apndice I del Cdigo BLU, que sern facilitados con carcter obligatorio a los capitanes de graneleros que hagan escala en la terminal para el embarque o desembarque de cargas slidas a granel.
  • d) A la implantacin, desarrollo y mantenimiento de un sistema de gestin de calidad. Dicho sistema de gestin de calidad se certificar de conformidad con las normas ISO 9001:2000 o una norma equivalente que al menos cumpla todos los aspectos de la norma ISO 9001:2000, y ser sometido a una auditora conforme a las directrices de la norma ISO 10011:1991 o una norma equivalente que cumpla todos los aspectos de la norma ISO 10011:1991. En relacin con las normas equivalentes ser de aplicacin lo dispuesto en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio.

Artculo 6 Responsabilidades de los capitanes y de los representantes de la terminal

Los capitanes de los buques graneleros y los representantes de la terminal sern responsables del cumplimiento de las siguientes obligaciones:

  • a) Responsabilidades del capitn:
    • 1. El capitn ser responsable en todo momento de la seguridad de las operaciones de carga y descarga del granelero que tiene bajo su mando.
    • 2. El capitn notificar a la terminal, con suficiente antelacin, la hora prevista de llegada del buque a la terminal, junto con la informacin mencionada en el anexo III.
    • 3. Antes de proceder al embarque de las cargas slidas a granel, el capitn se cerciorar de que ha recibido la informacin que exige la regla VI/2.2 del Convenio SOLAS de 1974 y, en su caso, una declaracin sobre la densidad de la carga slida a granel. Esta informacin se consignar en un formulario de declaracin de carga que figura en el apndice 5 del Cdigo BLU.
    • 4. Antes y durante las operaciones de carga o descarga, el capitn cumplir las obligaciones que se relacionan en el anexo IV.
  • b) Responsabilidades del representante de la terminal:
    • 1. Cuando reciba la notificacin inicial de la hora prevista de llegada del buque, el representante de la terminal facilitar al capitn la informacin mencionada en el anexo V.
    • 2. El representante de la terminal se cerciorar de que se ha notificado al capitn lo antes posible la informacin que consta en la declaracin de carga.
    • 3. El representante de la terminal notificar sin demora al capitn y a la Capitana Martima del puerto y a la Autoridad Portuaria cualquier posible deficiencia que haya observado a bordo de un granelero que pueda poner en peligro la seguridad de las operaciones de embarque o desembarque de cargas slidas a granel.
    • 4. Antes y durante las operaciones de carga o descarga, el representante de la terminal cumplir las obligaciones que se relacionan en el anexo VI.

Artculo 7 Procedimientos entre graneleros y terminales

La carga o descarga de graneleros con cargas slidas a granel estar sujeta al siguiente procedimiento:

  • a) Antes de proceder al embarque o desembarque de cargas slidas a granel, el capitn acordar con el representante de la terminal un plan de carga o descarga conforme a lo dispuesto en la regla VI/7.3 del Convenio SOLAS de 1974.

    El plan de carga o descarga se establecer tal como figura en el apndice 2 del Cdigo BLU, incluir el nmero OMI del granelero en cuestin, y el capitn y el representante de la terminal indicarn con su firma que estn de acuerdo con el plan.

    Ambas partes prepararn, aceptarn y acordarn en un plan revisado cualquier modificacin del plan que, a juicio de cualquiera de las dos partes, pueda afectar a la seguridad del buque o de la tripulacin.

    El buque y la terminal conservarn durante seis meses el plan de carga o descarga convenido, as como toda modificacin ulterior que se haya acordado, para cualquier supervisin necesaria que efecten las autoridades competentes.

  • b) Antes de comenzar las operaciones de carga o descarga, el capitn y el representante de la terminal cumplimentarn y firmarn conjuntamente la lista de comprobacin de seguridad buque/tierra, de acuerdo con las directrices del apndice 4 del Cdigo BLU.
  • c) Se establecer y mantendr en todo momento una comunicacin efectiva entre el buque y la terminal, a fin de poder responder a las solicitudes de informacin sobre el proceso de carga o descarga y garantizar un rpido cumplimiento en caso de que el capitn o el representante de la terminal ordene la suspensin de las operaciones de carga o descarga.
  • d) El capitn y el representante de la terminal realizarn las operaciones de carga o descarga de acuerdo con el plan convenido. El representante de la terminal ser responsable de que el embarque o desembarque de la carga slida a granel se lleve a cabo segn el orden de las bodegas, la cantidad y el rgimen de carga o descarga indicados en dicho plan. No se apartar del plan de carga o descarga acordado, a menos que se consulte anteriormente con el capitn y ste manifieste su conformidad por escrito.
  • e) Una vez finalizada la operacin de carga o descarga, el capitn y el representante de la terminal harn constar por escrito que el buque se ha cargado o descargado de acuerdo con lo previsto en el plan de carga o descarga, mencionando toda modificacin convenida. En caso de descarga, se mencionar tambin que las bodegas de carga se han vaciado y limpiado siguiendo las indicaciones del capitn y se anotar cualquier dao que haya sufrido el buque y las reparaciones efectuadas, en su caso.

Artculo 8 Funcin de las autoridades competentes

1. Sin perjuicio de los derechos y obligaciones del capitn con arreglo a lo dispuesto en la regla VI/7.7 del Convenio SOLAS de 1974, cuando la Capitana Martima correspondiente tenga claros elementos de prueba de que la seguridad del buque o de su tripulacin se encuentra en peligro a causa de las operaciones de carga o descarga, lo comunicar a la Autoridad Portuaria a fin de que impida o interrumpa el embarque o desembarque de cargas slidas a granel.

2. En los casos en que la Capitana Martima competente haya sido informada de un desacuerdo entre el capitn y el representante de la terminal respecto a la aplicacin de los procedimientos previstos en el artculo 7, intervendr cuando sea necesario en inters de la seguridad y/o del entorno marino, adoptando las medidas pertinentes, que debern ser comunicadas a la Autoridad Portuaria.

3. Los actos administrativos adoptados por el Capitn Martimo sern recurribles en alzada ante el Director General de la Marina Mercante.

Artculo 9 Reparacin de daos sobrevenidos durante las operaciones de carga o descarga

1. Si la estructura del buque o sus equipos resultan daados durante las operaciones de carga o descarga, el representante de la terminal o informar al capitn y, en su caso, se efectuarn las reparaciones oportunas.

2. En caso de que los daos puedan afectar a la estructura o a la estanquidad del casco, o bien a los sistemas mecnicos esenciales del buque, el representante de la terminal o el capitn debern informar a la Administracin del Estado de abanderamiento, o a la organizacin reconocida por ella y que acte en su nombre, y al Capitn Martimo del puerto. Este ltimo decidir si es necesario efectuar las correspondientes reparaciones de forma inmediata o si stas se pueden aplazar, teniendo en cuenta la opinin, de haberla, de la autoridad del Estado de abanderamiento, o de la organizacin reconocida por ella y que acte en su nombre, as como la opinin del capitn. Cuando se considere necesario efectuar inmediatamente la reparacin, sta se llevar a cabo a satisfaccin del capitn y de la Capitana Martima, antes de que la nave abandone el puerto.

3. Para tomar la decisin mencionada en el apartado 2, el Capitn Martimo del puerto podr acudir a una organizacin reconocida para que inspeccione los daos y le asesore sobre la necesidad de efectuar reparaciones o el aplazamiento de stas.

4. Este artculo se aplicar sin perjuicio de lo dispuesto en el Real Decreto 91/2003, de 24 de enero.

Artculo 10 Supervisin y presentacin de informes

1. La Autoridad Portuaria supervisar peridicamente el cumplimiento de los requisitos del apartado 1 del artculo 5, del apartado 2 del artculo 6 y del artculo 7 por parte de las terminales. El procedimiento de supervisin incluir la realizacin de inspecciones sin previo aviso durante las operaciones de carga o descarga.

Adems, verificar que las terminales cumplan con los requisitos del apartado 4 del artculo 5 al final del perodo previsto en la disposicin transitoria primera, y, para las terminales de reciente creacin, al final del perodo previsto en la disposicin transitoria segunda.

2. Cada tres aos, la Direccin General de la Marina Mercante y el ente pblico Puertos del Estado elaborarn, conjuntamente, un informe con los resultados de sus actividades de supervisin, que se presentar ante la Comisin Europea. Dicho informe incluir, adems, una evaluacin de la efectividad de los procedimientos armonizados de cooperacin y comunicacin entre graneleros y terminales, tal y como se establece en este real decreto. El informe se transmitir, a ms tardar, el 30 de abril del ao siguiente al perodo de tres aos objeto del informe.

Artculo 11 Rgimen sancionador

Las infracciones a lo dispuesto en este real decreto por los capitanes de los buques o los operadores de las terminales sern sancionadas de acuerdo con lo dispuesto en la Ley 27/1992, de 24 de noviembre.

Disposicin adicional nica Aplicacin de requisitos y procedimientos

Los requisitos y procedimientos armonizados regulados en este real decreto y sus anexos sern de aplicacin a partir del 1 de marzo de 2004.

DISPOSICIONES TRANSITORIAS

Disposicin transitoria primera Implantacin del sistema de gestin de calidad de las terminales

El sistema de gestin de calidad de terminales regulado en el apartado 4 del artculo 5 deber estar implantado antes del 5 de febrero de 2005, y certificado, de conformidad con las normas ISO 9001:2000 o equivalentes, antes del 5 de febrero de 2006.

Disposicin transitoria segunda Autorizacin temporal para funcionamiento de terminales

La Autoridad Portuaria podr autorizar el funcionamiento temporal de las terminales de reciente creacin por un perodo mximo de 12 meses. En todo caso, dichas terminales debern presentar para obtener dicha autorizacin temporal su plan para aplicar el sistema de gestin de calidad regulado en el apartado 4 del artculo 5.

DISPOSICIONES FINALES

Disposicin final primera Ttulo competencial

Este real decreto se dicta al amparo de la habilitacin concedida al Estado por el artculo 149.1.20. de la Constitucin.

Disposicin final segunda Habilitacin normativa

Se autoriza al Ministro de Fomento para dictar las disposiciones necesarias para la aplicacin de este real decreto.

Disposicin final tercera Entrada en vigor

El presente real decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.

ANEXO I

Requisitos relativos a la aptitud operativa de los graneleros para el embarque y desembarque de cargas slidas a granel

De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 4, los graneleros que recalen en terminales espaolas para el embarque o desembarque de cargas slidas a granel sern sometidos a inspeccin con objeto de determinar si cumplen los siguientes requisitos:

  • 1. Los graneleros deben tener bodegas de carga y escotillas con aberturas del tamao suficiente y un diseo tal que permita que las operaciones de embarque, estiba, enrasado (trimado) y desembarque de la carga slida a granel se realicen de forma satisfactoria.
  • 2. Los graneleros deben llevar en las escotillas de la bodega de carga los nmeros de identificacin que figuran en el plan de carga o descarga. La ubicacin, el tamao o el color de tales nmeros se elegirn de manera que sean claramente visibles e identificables para el operario del equipo de carga o descarga de la terminal.
  • 3. Las escotillas de las bodegas de carga, los sistemas de accionamiento de las escotillas y los dispositivos de seguridad estarn todos en buenas condiciones de funcionamiento y slo se utilizarn para el propsito previsto.
  • 4. En caso de que el buque est provisto de luces indicadoras de escora, se comprobarn antes de cargar o descargar, y se verificar su buen funcionamiento.
  • 5. Si es obligatorio llevar a bordo un instrumento aprobado de carga, ste tendr el certificado pertinente y permitir calcular los esfuerzos durante las operaciones de carga y descarga.
  • 6. Las mquinas propulsoras y auxiliares estarn en buen estado de funcionamiento.
  • 7. Los aparejos de cubierta utilizados en las operaciones de amarre y atraque debern poder manejarse y estarn en buenas condiciones de funcionamiento.

ANEXO II

Requisitos relacionados con la aptitud de las terminales para la carga y descarga de cargas slidas a granel

Segn lo dispuesto en el apartado 1 del artculo 5:

  • 1. Las terminales slo debern admitir en su terminal para fines de carga o descarga graneleros que puedan atracar con seguridad en la instalacin de carga o descarga de cargas slidas a granel, teniendo en cuenta cuestiones tales como la profundidad del agua en el puesto de atraque, tamao mximo del buque, medios de atraque, defensas, seguridad de acceso y posibles obstculos para las operaciones de carga o descarga.
  • 2. El equipo de carga y descarga de la terminal estar debidamente certificado y se mantendr en buen estado de funcionamiento, de conformidad con las reglas y las normas pertinentes, y ser utilizado exclusivamente por personal competente y, en su caso, debidamente titulado.
  • 3. El personal de la terminal deber recibir una formacin acorde con las responsabilidades de su cargo y relativa a todos los aspectos relacionados con la seguridad de la carga y descarga de los graneleros. Esta formacin tendr por objeto familiarizar al personal con los peligros generales de las operaciones de embarque y desembarque de cargas slidas a granel, as como con los efectos adversos que puede tener sobre la seguridad del buque la realizacin de operaciones incorrectas de carga y descarga.
  • 4. El personal de las terminales que participe en las operaciones de carga o descarga recibir y utilizar equipos de proteccin individual y tendr unos perodos adecuados de descanso para evitar los accidentes debidos a la fatiga.

ANEXO III

Informacin que el capitn debe facilitar a la terminal de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 6.a).2.

1. La hora prevista de llegada del buque a la altura del puerto, lo antes posible. Esta informacin se actualizar segn proceda.

2. Con la notificacin inicial de la hora prevista de llegada:

  • a) Nombre, distintivo de llamada, nmero OMI, Estado de abanderamiento y puerto de matrcula.
  • b) Plan de carga o descarga en el que se indique la cantidad de carga, estiba por las escotillas, orden de carga o descarga y cantidad que se va a embarcar en cada lote o desembarcar en cada etapa de descarga.
  • c) Calado de llegada y calado previsto de salida.
  • d) Tiempo necesario para lastrar o deslastrar.
  • e) Eslora y manga del buque y longitud del espacio de carga desde la brazola proel de la escotilla ms a proa hasta la brazola popel de la escotilla ms a popa en las que se vaya a embarcar carga o de las que se vaya a extraer carga.
  • f) Distancia desde la lnea de flotacin hasta la primera escotilla por la que se vaya a embarcar o desembarcar carga, y distancia desde el costado del buque hasta la abertura de la escotilla.
  • g) Emplazamiento de la escala real del buque.
  • h) Altura de la obra muerta.
  • i) Pormenores y capacidad de los aparejos de manipulacin de la carga del buque, si los hay.
  • j) Cantidad y tipo de las amarras.
  • k) Informaciones que se soliciten de manera especfica, como, por ejemplo, el enrasado (trimado) o la medicin continua del contenido de agua de la carga.
  • l) Pormenores de toda reparacin necesaria que pueda retrasar el atraque, el comienzo de las operaciones de carga o descarga o la salida programada del buque una vez terminada la carga o descarga.
  • m) Cualquier otra informacin relacionada con el buque que pida la terminal.

ANEXO IV

Obligaciones del capitn antes y durante las operaciones de carga o descarga

De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 6.a).4., antes y durante las operaciones de carga o descarga el capitn se cerciorar de que:

  • 1. Las operaciones de carga o descarga, as como las de embarque o desembarque de agua de lastre, se realizan bajo la supervisin del oficial del buque responsable de aqullas.
  • 2. La distribucin de la carga y del agua de lastre se vigila durante las operaciones de carga o descarga con objeto de cerciorarse de que la estructura del buque no sufre esfuerzos excesivos.
  • 3. El buque se mantiene adrizado o con la escora ms pequea posible, si sta es necesaria por razones operativas.
  • 4. El buque est atracado en condiciones de seguridad y se vigilan las condiciones y previsiones meteorolgicas de la zona.
  • 5. Se mantiene a bordo el nmero suficiente de oficiales y tripulantes para ajustar las amarras o atender a toda situacin normal o de emergencia, teniendo en cuenta que es preciso que la tripulacin tenga suficientes perodos de descanso para evitar la fatiga.
  • 6. Se han puesto en conocimiento del representante de la terminal los requisitos de enrasado (trimado) de la carga, que sern conformes a los procedimientos que establece el Cdigo de prctica para la seguridad de cargas slidas a granel de la OMI.
  • 7. Se comunican al representante de la terminal los requisitos de armonizacin entre los regmenes de deslastrado o lastrado y carga o descarga de su buque, as como cualquier cambio en el plan de deslastrado o lastrado y toda cuestin que pueda afectar al embarque o desembarque de la carga.
  • 8. La descarga del agua de lastre se ajusta al plan de carga convenido y no provoca inundacin del muelle ni de las naves adyacentes. Cuando no resulte prctico para el buque descargar por completo el agua de lastre antes de llegar a la etapa de enrasado (trimado) del proceso de carga, acordar con el representante de la terminal las horas en que tal vez sea necesario suspender las operaciones de carga y tambin la duracin de tales interrupciones.
  • 9. Se ha llegado a un acuerdo con el representante de la terminal sobre las medidas que procede tomar si llueve o se producen cambios meteorolgicos que, debido a la naturaleza de la carga, pudiesen entraar peligro.
  • 10. No se llevan a cabo trabajos en caliente a bordo ni en las proximidades del buque mientras ste se halle en el puesto de atraque, salvo si se cuenta con permiso del representante de la terminal y conforme a las prescripciones de las autoridades competentes.
  • 11. Se supervisan minuciosamente las operaciones de carga o descarga y el buque durante las fases finales del embarque o desembarque de la carga.
  • 12. Se avisa de inmediato al representante de la terminal si el proceso de carga o descarga ha causado daos, o si ha provocado una situacin peligrosa o es probable que sta se produzca.
  • 13. Se avisa al representante de la terminal cuando se vaya a proceder al enrasado (trimado) final del buque, a fin de permitir el vaciado del sistema transportador.
  • 14. La descarga del costado de babor coincide exactamente con la de estribor de la misma bodega para evitar las torsiones de la estructura del buque.
  • 15. Cuando se proceda a lastrar una o varias bodegas, se tenga en cuenta la posibilidad de que se desprendan vapores inflamables de las bodegas y se tomen las debidas precauciones antes de permitir la realizacin de trabajos en caliente en una zona adyacente a dichas bodegas o por encima de ellas.

ANEXO V

Informacin que la terminal debe facilitar al capitn de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 6.b).1.

1. Nombre del puesto de atraque en el que se efectuar la operacin de carga o descarga y las horas previstas de atraque y finalizacin de las operaciones de carga o descarga (1) .

2. Caractersticas del equipo de carga y descarga, as como el rgimen nominal de carga o descarga de la terminal, el nmero de cabezales de carga o descarga que se van a utilizar, as como el tiempo previsto para cargar cada lote, o bien (en caso de descarga) el tiempo previsto para cada etapa de la operacin de descarga.

3. Caractersticas del puesto de atraque o pantaln que el capitn deba conocer, incluida la situacin de obstrucciones fijas y mviles, defensas, norays y medios de amarre.

4. Profundidad mnima del agua en el puesto de atraque y en los canales de acceso y de salida (1) .

5. Densidad del agua en el puesto de atraque.

6. Mxima distancia entre la lnea de flotacin y la parte superior de las tapas de escotilla o brazolas de escotilla de carga, segn corresponda al tipo de la operacin de carga, y altura mxima de la obra muerta.

7. Disposiciones relativas a las planchas de desembarco y los accesos.

8. Costado del buque que quedar junto al puesto de atraque.

9. Mxima velocidad permitida de aproximacin al pantaln y remolcadores disponibles, su clase y traccin a punto fijo.

10. Secuencia de embarque de los distintos bultos de la carga, y cualquier otra restriccin existente en caso de que no sea posible embarcar la carga siguiendo un orden determinado o en determinadas bodegas del modo que sea conveniente para el buque.

11. Propiedades de la carga que se va a embarcar y que puedan constituir un peligro si sta se pone en contacto con otra carga o con residuos que pueda haber a bordo.

12. Informacin anticipada sobre las operaciones de carga o descarga previstas o sobre cambios de los planes existentes de carga o descarga.

13. Si el equipo de carga o descarga de la terminal es fijo o si tiene limitaciones de movimiento.

14. Amarras necesarias.

15. Advertencias acerca de medios de atraque no usuales.

16. Posibles restricciones sobre lastrado o deslastrado.

17. Calado mximo permitido por la autoridad competente.

18. Cualesquiera otros aspectos relativos a la terminal sobre los que pida informacin el capitn.

ANEXO VI

Obligaciones del representante de la terminal antes y durante las operaciones de carga o descarga de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 6.b).4.

Antes y durante las operaciones de carga o descarga, el representante de la terminal:

  • 1. Notificar al capitn los nombres y procedimientos para ponerse en contacto con el personal de la terminal o con el agente del expedidor que sea responsable de las operaciones de carga y descarga y con el que estar en contacto el capitn.
  • 2. Adoptar todas las precauciones oportunas para evitar que los equipos de carga y descarga causen daos al buque e informar al capitn de todos los daos que se produzcan.
  • 3. Garantizar que el barco se mantiene adrizado o, si por motivos operativos se requiere escorarlo, que el ngulo sea lo ms pequeo posible.
  • 4. Garantizar que la descarga del costado de babor coincida exactamente con la de estribor de la misma bodega para evitar las torsiones de la estructura del buque.
  • 5. Cuando se trate de cargas de alta densidad o cuando la cantidad recogida por la cuchara sea grande, avisar al capitn de que es posible que la estructura del buque se vea sometida a cargas de impacto considerables y localizadas hasta que el techo del tanque est completamente cubierto por la carga, sobre todo si se permite la cada libre desde altura, y prestar la debida atencin al comenzar las operaciones de carga en cada bodega.
  • 6. Se cerciorar de que en todo momento el capitn y el representante de la terminal estn de acuerdo en relacin con todos los aspectos relativos a las operaciones de carga o descarga, y de que se comunique al capitn cualquier cambio del rgimen de carga convenido y la finalizacin de la carga de cada lote.
  • 7. Llevar un registro del peso y la distribucin de la carga embarcada o desembarcada y garantizar que los distintos pesos de las bodegas no se aparten del plan de carga o descarga acordado.
  • 8. Garantizar que, durante la carga y la descarga, la carga del buque est enrasada (trimada) con arreglo a las exigencias del capitn.
  • 9. Se cerciorar de que, al calcular las cantidades de carga necesarias para obtener el calado y el enrasado (trimado) de salida, se tenga en cuenta la carga que queda en los sistemas transportadores de la terminal y que se vace tras las operaciones de carga. A este fin, el representante de la terminal comunicar al capitn el tonelaje nominal de su sistema transportador y determinar si es necesario vaciarlo tras las operaciones de carga.
  • 10. En caso de descarga, avisar al capitn detalladamente cuando se tenga intencin de aumentar o reducir el nmero de cabezales de carga utilizados y notificar al capitn el momento en que se considere terminada la operacin de desembarque de cada bodega.
  • 11. No llevar a cabo trabajos en caliente a bordo ni en las proximidades del buque mientras ste se halle en el puesto de atraque, salvo si cuenta con el permiso del capitn y conforme a las disposiciones de la autoridad competente.
(1)

La informacin relativa a las horas previstas de atraque y salida y a la profundidad mnima del agua en el puesto de atraque se ir actualizando progresivamente y se comunicar al capitn a medida que se reciban las sucesivas notificaciones de la hora prevista de llegada. La informacin sobre la profundidad mnima del agua en los canales de acceso y de salida ser proporcionada por la terminal o la autoridad competente, segn el caso.

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