Sumario

De acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 220/2001 de 2 de marzo (JAR-OPS 1) así como la Orden Ministerial de 21 de marzo de 2000 modificada parcialmente por O.M. de 31 de marzo de 2003 (JAR-FCL), toda la instrucción requerida en simulador conforme a dichas normativas se debe impartir en simuladores certificados conforme a normas JAR-STD.

Existen compañías aéreas españolas con aeronaves que al tener ubicados sus correspondientes simuladores en territorio USA, no están certificados los mismos conforme a la citada normativa JAR-STD.

Con la finalidad de solucionar los múltiples problemas que origina la situación expuesta anteriormente y teniendo en cuenta que la realización de la instrucción de las tripulaciones solamente en la aeronave no es aconsejable dada la dificultad de desarrollar todas las maniobras requeridas sin riesgos añadidos al realizar las mismas,

Esta Dirección General,

Resuelve, teniendo en cuenta lo establecido en el Real Decreto 220/ 2001 de 2 de marzo (JAR-OPS 1010) y la O.M. de 21 de marzo de 2000 (JAR-FCL 1045) conceder una excepción con carácter excepcional para que sea válida la instrucción requerida conforme a la normativa JAR-FCL y JAR-OPS en simuladores que cumplan las siguientes condiciones:

• 1) Que sean simuladores certificados por la FAA.
• 2) Que no existan simuladores de esa aeronave certificados bajo normativa JAR-STD.
• 3) Que esté acreditado un nivel de seguridad equivalente.
• 4) Que ya exista un contacto del Centro correspondiente para la iniciación de los trámites oportunos para llevar a cabo el proceso de certificación JAR-STD.