Directiva (UE) 2017/159 del Consejo, de 19 de diciembre de 2016, por la que se aplica el Acuerdo relativo a la aplicaci髇 del Convenio sobre el trabajo en la pesca de 2007 de la Organizaci髇 Internacional del Trabajo, celebrado el 21 de mayo de 2012 entre la Confederaci髇 General de Cooperativas Agrarias de la Uni髇 Europea (Cogeca), la Federaci髇 Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) y la Asociaci髇 de las Organizaciones Nacionales de Empresas Pesqueras de la Uni髇 Europea (Europ阠he)

Art韈ulo 1

A efectos del presente Acuerdo, se entiende por:

• a) 玱peraci髇 de pesca�: la captura, o la captura y la transformaci髇, de pescado u otros recursos vivos del mar;
• b) 玴esca comercial�: todas las operaciones de pesca con excepci髇 de la pesca de subsistencia y la pesca deportiva;
• c) 玜utoridad competente�: el ministro, departamento gubernamental o cualquier otra autoridad designada por un Estado miembro competente para dictar y hacer ejecutar normas, ordenanzas u otras instrucciones de obligado cumplimiento con respecto al contenido de la disposici髇 de que se trate;
• d) 玞onsulta�: toda consulta de la autoridad competente con las organizaciones representativas de los empresarios y de los trabajadores de que se trate, y en particular con las organizaciones representativas de los propietarios de buques pesqueros y de los pescadores, cuando dichas organizaciones existan;
• e) 玴ropietario de buque pesquero o propietario�: el propietario de un buque de pesca o cualquier otra organizaci髇 o persona, como puede ser el administrador, el agente o el fletador a casco desnudo, que, a efectos de la explotaci髇 del buque, ha asumido la responsabilidad que incumbe al propietario y que, al hacerlo, ha aceptado cumplir todos los deberes y las responsabilidades que incumben a los propietarios de buques pesqueros en virtud del presente Acuerdo, independientemente de que cualquier otra organizaci髇 o persona desempe馿 algunos de los deberes o responsabilidades en su nombre.
• f) 玴escador�: toda persona empleada, contratada o que trabaje en cualquier puesto a bordo de un buque pesquero en las condiciones previstas en el art韈ulo 2, con exclusi髇 de los pr醕ticos y del personal de tierra que realice trabajos a bordo de un buque pesquero en el muelle;
• g) 玜cuerdo de trabajo del pescador�: el contrato de trabajo, el contrato de enrolamiento y cualquier otra forma similar de acuerdo o de contrato que rija las condiciones de vida y de trabajo de los pescadores a bordo de un buque de pesca;
• h) 玝uque pesquero o buque�: toda nave o embarcaci髇 que enarbole el pabell髇 de un Estado miembro o que est� registrada bajo la plena jurisdicci髇 de un Estado miembro, independientemente de su naturaleza o r間imen de propiedad, que se utilice o est� destinada a utilizarse en la pesca comercial;
• i) 玡slora (L)�: el 96 % de la longitud total en una flotaci髇 correspondiente al 85 % del puntal m韓imo de trazado, medido desde la l韓ea de quilla, o la longitud desde la cara proel de la roda al eje de la mecha del tim髇 en esa flotaci髇, si esta fuese mayor; en los buques proyectados con quilla inclinada, la flotaci髇 de referencia para medir la eslora deber� ser paralela a la flotaci髇 de proyecto;
• j) 玡slora entre perpendiculares (Lpp)�: la distancia entre la perpendicular anterior y la perpendicular posterior; la perpendicular de proa deber� coincidir con la cara proel de la roda de la l韓ea de flotaci髇 sobre la que se medir� la eslora (L); la perpendicular posterior deber� coincidir con el eje de la mecha del tim髇 en esa flotaci髇;
• k) 玞apit醤 o patr髇�: el pescador al mando de un buque pesquero;
• l) 玸ervicio de contrataci髇 y colocaci髇�: toda persona, empresa, instituci髇, agencia u otra organizaci髇, p鷅lica o privada, cuya actividad consiste en contratar pescadores por cuenta de los propietarios de buques pesqueros o en colocarlos directamente a su servicio;
• m) 玜gencia de empleo privada�: toda persona, empresa, instituci髇, agencia u otra organizaci髇 privada cuya actividad consiste en emplear o contratar pescadores a fin de ponerlos a disposici髇 de los propietarios de buques pesqueros que les asignan tareas y supervisan su ejecuci髇.

Art韈ulo 2

1. El presente Acuerdo, salvo que disponga otra cosa, se aplicar� a:

• a) todos los pescadores que trabajan en cualquier puesto en virtud de un contrato de trabajo o de una relaci髇 laboral en cualquier buque de pesca que se dedique a la pesca comercial;
• b) todos los dem醩 pescadores presentes en el mismo buque que los pescadores contemplados en la letra a), a fin de garantizar la protecci髇 de la seguridad y la salud en general.

2. En caso de duda respecto de si una embarcaci髇 realiza o no operaciones de pesca comercial, la decisi髇 al respecto incumbir� a la autoridad competente, previa consulta.

3. Los Estados miembros podr醤, previa consulta, extender, total o parcialmente, a los pescadores que trabajen a bordo de embarcaciones de menos de veinticuatro metros de eslora la protecci髇 prevista en el presente Acuerdo para los pescadores que trabajan a bordo de buques de eslora igual o superior a veinticuatro metros.

Art韈ulo 3

1. Cuando la aplicaci髇 del presente Acuerdo plantee problemas particulares de importancia significativa a la luz de las condiciones espec韋icas de servicio de los pescadores o de las operaciones de los buques de pesca de que se trate, los Estados miembro podr醤, por razones objetivas, previa consulta, excluir a categor韆s limitadas de pescadores o de buques pesqueros de los requisitos del presente Acuerdo o de algunas de sus disposiciones.

2. En el caso de que haya exclusiones en virtud del p醨rafo anterior, la autoridad competente adoptar�, seg鷑 proceda, medidas para extender progresivamente los requisitos previstos en el presente Acuerdo a todas las categor韆s de pescadores o buques pesqueros en cuesti髇 en un plazo m醲imo de cinco a駉s a partir de la entrada en vigor del presente Acuerdo.

3. La aplicaci髇 del presente Acuerdo no justificar� en ning鷑 caso una reducci髇 del nivel general de protecci髇 de los trabajadores en los 醡bitos regulados por el Derecho de la UE en el momento de la entrada en vigor del Acuerdo.

Art韈ulo 4

Ninguna de las disposiciones del presente Acuerdo ir� en detrimento de cualquier ley, sentencia, costumbre o acuerdo entre los propietarios de buques pesqueros y los pescadores que garantice condiciones m醩 favorables que las que figuran en el presente Acuerdo.

Art韈ulo 5

1. El presente art韈ulo se aplicar� sin perjuicio de lo estipulado en la Directiva 93/103/CE.

2. El propietario del buque pesquero tiene la responsabilidad general de asegurar que el capit醤 o patr髇 dispone de los recursos y los medios necesarios para cumplir las obligaciones derivadas del presente Acuerdo.

3. Con el fin de garantizar la seguridad de los pescadores a bordo y la seguridad operacional del buque, las responsabilidades del capit醤 incluyen, pero no se limitan a:

• a) ejercer una supervisi髇 que permita garantizar, en la medida de lo posible, que los pescadores desempe馿n su trabajo en las mejores condiciones de seguridad y salud;
• b) organizar el trabajo de los pescadores de manera que se respete la seguridad y la salud, incluida la prevenci髇 de la fatiga;
• c) facilitar a bordo una formaci髇 de sensibilizaci髇 sobre la seguridad y la salud en el trabajo; y
• d) asegurar el cumplimiento de las normas en materia de seguridad de la navegaci髇 y guardia y de las buenas pr醕ticas marineras conexas.

4. El propietario del buque pesquero no deber� impedir que el capit醤 o patr髇 tome las decisiones que, con arreglo al criterio profesional de este 鷏timo, sean necesarias para la seguridad de los pescadores a bordo o para el buque y su explotaci髇 en condiciones de seguridad.

5. Los pescadores deber醤 cumplir las 髍denes l韈itas del capit醤 o patr髇, as� como las medidas aplicables en materia de seguridad y salud.

Art韈ulo 6

1. El presente art韈ulo se aplicar� sin perjuicio de lo dispuesto en la Directiva 94/33/CE.

2. La edad m韓ima para trabajar a bordo de un buque ser� de diecis閕s a駉s, siempre que el joven ya no est� sujeto a la escolaridad obligatoria a tiempo completo con arreglo a la legislaci髇 nacional. No obstante, la autoridad competente podr� autorizar una edad m韓ima de quince a駉s para las personas que ya no est閚 sujetas a la escolaridad obligatoria prevista por la legislaci髇 nacional y que participen en una formaci髇 profesional en materia de pesca.

3. La autoridad competente, con arreglo a la legislaci髇 y las pr醕ticas nacionales, podr� autorizar que las personas de quince a駉s realicen trabajos livianos durante las vacaciones escolares. En tales casos deber� determinar, previa consulta, los tipos de trabajo permitidos y las condiciones en las que estos han de realizarse, as� como los per韔dos de descanso obligatorios.

4. La edad m韓ima para desempe馻r a bordo de buques de pesca actividades que, por su naturaleza o por las condiciones en que se realicen, puedan poner en peligro la salud, la seguridad o el desarrollo f韘ico, mental o social, la educaci髇 o la moralidad de los j髒enes no deber� ser inferior a dieciocho a駉s.

5. Los tipos de actividades a los que se aplica el apartado 4 del presente art韈ulo se determinar醤 mediante leyes o normas nacionales, o por decisi髇 de la autoridad competente, previa consulta, teniendo en cuenta los riesgos en cuesti髇 y las normas internacionales aplicables.

6. El ejercicio de las actividades a que se refiere el apartado 4 del presente art韈ulo a partir de la edad de diecis閕s a駉s, a condici髇 de que los j髒enes ya no est閚 sujetos a la escolaridad obligatoria a tiempo completo con arreglo a la legislaci髇 nacional, podr� ser autorizado mediante leyes o normas nacionales, o por decisi髇 de la autoridad competente, previa consulta, a condici髇 de que se protejan la salud, la seguridad, el desarrollo f韘ico, mental y social, la educaci髇 y la moralidad de los j髒enes en cuesti髇 y de que estos hayan recibido una instrucci髇 espec韋ica adecuada o una formaci髇 profesional y hayan completado con anterioridad al embarque una formaci髇 b醩ica en materia de seguridad. Deber醤 cumplirse los requisitos del art韈ulo 7, apartado 3, de la Directiva 94/33/CE.

7. La contrataci髇 de pescadores menores de dieciocho a駉s para realizar trabajo nocturno estar� prohibida. A efectos del presente art韈ulo, el t閞mino 玭octurno� se definir� con arreglo al Derecho y la pr醕tica nacionales. Comprender� un per韔do de al menos nueve horas contado a m醩 tardar desde la medianoche y que no podr� terminar antes de las cinco de la madrugada. La autoridad competente podr� autorizar excepciones al cumplimiento estricto de la restricci髇 del trabajo nocturno, siempre que se cumplan los requisitos establecidos en el art韈ulo 9 de la Directiva 94/33/CE, cuando:

• a) la formaci髇 efectiva de los pescadores en cuesti髇, con arreglo a programas y planes de estudio establecidos, pudiera verse comprometida; o
• b) la naturaleza espec韋ica de la tarea o un programa de formaci髇 reconocido requieran que los pescadores a los que se aplique la excepci髇 realicen trabajos nocturnos y la autoridad determine, previa consulta, que dicho trabajo no tendr� efectos perjudiciales para su salud o bienestar.

8. Ninguna de las disposiciones del presente art韈ulo afectar� a las obligaciones de los Estados miembros derivadas de la ratificaci髇 de cualquier convenio internacional de trabajo que garantice condiciones de protecci髇 m醩 elevadas para los j髒enes pescadores contemplados en este art韈ulo.

Art韈ulo 7

1. No podr� trabajar a bordo de un buque pesquero ning鷑 pescador que no disponga de un certificado m閐ico v醠ido que acredite su aptitud para desempe馻r sus tareas.

2. La autoridad competente, previa consulta, podr� autorizar exenciones con respecto a la aplicaci髇 de lo dispuesto en el apartado 1 del presente art韈ulo, tomando en consideraci髇 la seguridad y la salud de los pescadores, el tama駉 del buque, los medios de asistencia m閐ica y de evacuaci髇 disponibles, la duraci髇 del viaje, la zona de operaciones y el tipo de actividad de pesca.

3. Las exenciones previstas en el apartado 2 del presente art韈ulo no se aplicar醤 a los pescadores que trabajen en buques pesqueros de eslora igual o superior a veinticuatro metros o que permanezcan habitualmente m醩 de tres d韆s en el mar. En casos de urgencia, la autoridad competente podr� permitir que un pescador trabaje a bordo de tales buques durante un per韔do de duraci髇 limitada y espec韋ica en espera de la obtenci髇 de un certificado m閐ico, a condici髇 de que dicho pescador tenga en su poder un certificado m閐ico caducado en fecha reciente.

Art韈ulo 8

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas que prevean:

• a) la naturaleza de los ex醡enes m閐icos;
• b) la forma y el contenido de los certificados m閐icos;
• c) la expedici髇 de los certificados m閐icos por personal m閐ico debidamente cualificado o, en el caso de que se trate solamente de certificados relativos a la vista, por una persona habilitada por la autoridad competente para expedir este tipo de certificados; estas personas deber醤 gozar de plena independencia para emitir dict醡enes profesionales;
• d) la frecuencia de los ex醡enes m閐icos y el per韔do de validez de los certificados m閐icos;
• e) el derecho de una persona a ser examinada de nuevo por otro m閐ico independiente, designado como 醨bitro por el Estado miembro,
  • i) en el caso de que a dicha persona se le haya denegado un certificado o se le hayan impuesto limitaciones respecto del trabajo que pueda realizar;
  • ii) en el caso de que una persona, durante su examen, haya declarado que est� incapacitada para ejercer sus funciones a bordo de un buque pesquero, pero el m閐ico expida un certificado m閐ico que acredite, no obstante, que la persona es apta para ejercer sus funciones a bordo de un buque pesquero;
  • iii) en el caso de que a una persona se le haya denegado un certificado o se le hayan impuesto limitaciones respecto del trabajo que puede realizar, cuando hayan desaparecido las razones de dicha denegaci髇.
• f) otros requisitos pertinentes.

Art韈ulo 9

Adem醩 de los requisitos m韓imos establecidos en los art韈ulos 7 y 8, en lo que ata馿 a un buque pesquero de eslora igual o superior a veinticuatro metros, o a un buque que permanece habitualmente m醩 de tres d韆s en el mar:

• a) en el certificado m閐ico del pescador deber� constar, como m韓imo, lo siguiente:
  • i) el o韉o y la vista del interesado son satisfactorios a efectos de las tareas que ha de cumplir a bordo del buque, y
  • ii) el interesado no presenta ning鷑 problema de salud que pueda agravarse con el servicio en el mar o que lo incapacite para realizar dicho servicio o que pueda poner en peligro la seguridad o la salud de otras personas a bordo.
• b) el certificado m閐ico tendr� una validez m醲ima de dos a駉s, salvo que el pescador sea menor de dieciocho a駉s, en cuyo caso el per韔do m醲imo de validez ser� de un a駉;
• c) si el per韔do de validez del certificado expira durante un viaje, dicho certificado seguir� vigente hasta la finalizaci髇 del viaje.

Art韈ulo 10

1. Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas que obliguen a los propietarios de buques pesqueros que enarbolen su pabell髇 o est閚 registrados bajo su plena jurisdicci髇 a asegurarse de que sus buques cuenten con una dotaci髇 suficiente para garantizar que la navegaci髇 y las operaciones se efect鷈n en condiciones de seguridad bajo el control de un capit醤 o patr髇 competente.

2. Adem醩 de los requisitos establecidos en el apartado 1 del presente art韈ulo, la autoridad competente establecer�, para los buques de pesca de eslora igual o superior a veinticuatro metros, un nivel m韓imo de dotaci髇 para la navegaci髇 segura del buque, especificando el n鷐ero de pescadores exigido y sus cualificaciones.

3. La autoridad competente, previa consulta, podr� establecer requisitos alternativos a los mencionados en el apartado 2 del presente art韈ulo. No obstante, el Estado miembro se asegurar� de que dichos requisitos alternativos:

• a) permiten la plena consecuci髇 de los objetivos generales y la finalidad del presente art韈ulo y del art韈ulo 11;
• b) dan efecto a lo dispuesto en el apartado 2 del presente art韈ulo; y
• c) no comprometen la seguridad y la salud de los pescadores.

Art韈ulo 11

1.

a) Los art韈ulos 3 a 6, 8 y 21 de la Directiva 2003/88/CE no se aplicar醤 a los pescadores cubiertos por el presente Acuerdo.

b) No obstante, los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas conforme a las cuales los propietarios de buques que enarbolen su pabell髇 deber醤 asegurarse de que los pescadores tengan derecho a un per韔do de descanso adecuado y de que las horas de trabajo de los pescadores se limite a cuarenta y ocho horas a la semana de media, calculada a lo largo de un per韔do de referencia no superior a doce meses.

2.

a) Dentro de los l韒ites establecidos en el apartado 1, letra b), y en los apartados 3 y 4 del presente art韈ulo, los Estados miembros deber醤 adoptar, previa consulta, las medidas necesarias para garantizar que, en funci髇 de las necesidades de protecci髇 de la seguridad y la salud de los pescadores y con el fin de limitar la fatiga:

• i)- las horas de trabajo se limiten a un n鷐ero m醲imo que no deber� sobrepasarse en un per韔do de tiempo determinado, o
• ii)- se prevea un n鷐ero m韓imo de horas de descanso en un per韔do de tiempo determinado.

b) El n鷐ero m醲imo de horas de trabajo o el n鷐ero m韓imo de horas de descanso se establecer� mediante disposiciones legales, reglamentarias o administrativas o mediante convenios colectivos o acuerdos entre los interlocutores sociales.

3. Las horas de trabajo o de descanso estar醤 sujetas a los l韒ites siguientes:

• a) el n鷐ero m醲imo de horas de trabajo no exceder� de:
  • i) catorce horas por cada per韔do de veinticuatro horas, y
  • ii) setenta y dos horas por cada per韔do de siete d韆s,

  o

• b) el n鷐ero m韓imo de horas de descanso no deber� ser inferior a:
  • i) diez horas por cada per韔do de veinticuatro horas, y
  • ii) setenta y siete horas por cada per韔do de siete d韆s.

4. Las horas de descanso podr醤 dividirse en dos per韔dos como m醲imo, uno de los cuales ser� de al menos seis horas, y el intervalo entre dos per韔dos consecutivos de descanso no exceder� de catorce horas.

5. De conformidad con los principios generales de protecci髇 de la salud y la seguridad de los trabajadores, y por razones objetivas o t閏nicas, o por motivos relacionados con la organizaci髇 del trabajo, los Estados miembros podr醤 autorizar excepciones, incluida la determinaci髇 de per韔dos de referencia, a los l韒ites establecidos en el apartado 1, letra b), y en los apartados 3 y 4. Dichas excepciones, que deber醤 ajustarse en la medida de lo posible a las normas establecidas, podr醤 tener en cuenta per韔dos de permiso m醩 frecuentes o m醩 largos o la concesi髇 de permisos compensatorios a los pescadores.

Dichas excepciones podr醤 establecerse mediante:

• a) disposiciones legales, reglamentarias o administrativas, siempre que se lleven a cabo consultas y se realicen esfuerzos para fomentar todas las formas pertinentes de di醠ogo social; o
• b) convenios colectivos o acuerdos entre los interlocutores sociales.

6. En caso de que se autoricen las excepciones a que se refiere el apartado 5 en los l韒ites establecidos en el apartado 3, los pescadores afectados deber醤 disfrutar de per韔dos de descanso compensatorios tan pronto como sea posible.

7. Ninguna de las disposiciones del presente art韈ulo se interpretar� en detrimento del derecho del capit醤 o patr髇 de un buque a exigir a un pescador que realice las horas de trabajo necesarias para garantizar la seguridad inmediata del buque, de las personas a bordo o de las capturas, o para socorrer a otros buques o embarcaciones o personas en peligro en el mar. En consecuencia, el capit醤 o patr髇 podr� suspender el horario habitual de descanso y exigir al pescador que cumpla todas las horas necesarias hasta que la situaci髇 se haya normalizado. Tan pronto como sea posible una vez restablecida la normalidad, el capit醤 o patr髇 se asegurar� de que los pescadores que hayan trabajado durante sus horas de descanso disfruten de un per韔do de descanso adecuado.

8. Los Estados miembros podr醤 determinar que los pescadores a bordo de buques pesqueros que enarbolen su pabell髇 o est閚 registrados bajo su plena jurisdicci髇, para los cuales la legislaci髇 o la pr醕tica nacionales establezcan que no pueden faenar en un per韔do espec韋ico del a駉 civil superior a un mes, disfruten de sus vacaciones anuales con arreglo al art韈ulo 7 de la Directiva 2003/88/CE durante ese per韔do.

Art韈ulo 12

Todo buque pesquero deber� llevar a bordo una lista de tripulantes, de la que una copia deber� entregarse a las personas autorizadas en tierra antes de que zarpe el buque, o comunicarse a tierra inmediatamente despu閟. La autoridad competente determinar� a qui閚 y en qu� momento ha de facilitarse dicha informaci髇, y con qu� fin o fines.

Art韈ulo 13

Los art韈ulos 14 a 18 se aplicar醤 sin perjuicio de lo dispuesto en la Directiva 91/533/CE.

Art韈ulo 14

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas para:

• a) exigir que los pescadores que trabajan a bordo de los buques que enarbolen su pabell髇 o est閚 registrados bajo su plena jurisdicci髇 se encuentren protegidos por un acuerdo de trabajo que les resulte comprensible y sea conforme con las disposiciones del presente Acuerdo; y
• b) especificar las indicaciones m韓imas que deben incluirse en los acuerdos de trabajo del pescador, con arreglo a lo dispuesto en el anexo I del presente Acuerdo.

Art韈ulo 15

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas en relaci髇 con:

• a) los procedimientos para garantizar que el pescador tenga la oportunidad de examinar las condiciones previstas en su acuerdo de trabajo y pedir asesoramiento al respecto antes de la celebraci髇 del mismo;
• b) cuando proceda, el mantenimiento de registros de las tareas del pescador en el marco de dicho contrato; y
• c) los medios de resoluci髇 de litigios relativos al acuerdo de trabajo del pescador.

Art韈ulo 16

El acuerdo de trabajo, del que se entregar� una copia al pescador, deber� estar en el buque a disposici髇 del pescador y, de conformidad con la legislaci髇 y la pr醕tica nacionales, de otras partes interesadas que lo soliciten.

Art韈ulo 17

Los art韈ulos 14 a 16 y el anexo I del presente Acuerdo no se aplicar醤 a los propietarios que exploten sus buques de pesca por s� solos.

Art韈ulo 18

Ser� responsabilidad del propietario del buque de pesca velar por que cada pescador disponga de un acuerdo de trabajo por escrito, firmado por todas las partes en el mismo, y que ofrezca al pescador condiciones de trabajo y de vida dignas a bordo del buque, de conformidad con lo dispuesto en el presente Acuerdo.

Art韈ulo 19

1. Los Estados miembros deber醤 garantizar que los pescadores a bordo de un buque pesquero que enarbole su pabell髇 o est� registrado bajo su plena jurisdicci髇 y que entre en un puerto extranjero tengan derecho a la repatriaci髇 en caso de que su acuerdo de trabajo haya vencido o haya sido denunciado por causas justificadas por una o varias de las partes del acuerdo o cuando el pescador se vea incapacitado para realizar las tareas requeridas en virtud del acuerdo de trabajo o no quepa esperar que las realice habida cuenta de las circunstancias. Esto se aplica tambi閚 a los pescadores de dicho buque transferidos del buque al puerto extranjero por los mismos motivos.

2. El coste de la repatriaci髇 a que se refiere el apartado 1 del presente art韈ulo correr� a cargo del propietario del buque pesquero, salvo cuando se compruebe que el pescador ha incumplido gravemente, de conformidad con las leyes, normas u otras medidas nacionales, las obligaciones que le incumben en virtud de su acuerdo de trabajo.

3. Los Estados miembros determinar醤, mediante leyes, normas u otras medidas, las circunstancias precisas que dan a los pescadores contemplados en el apartado 1 del presente art韈ulo el derecho a la repatriaci髇, la duraci髇 m醲ima de los per韔dos de servicio a bordo que dan a estos pescadores el derecho a la repatriaci髇 y los destinos a los que los pescadores pueden ser repatriados.

4. Si el propietario de un buque pesquero incumple la obligaci髇 de repatriaci髇 a que se refiere el presente art韈ulo, el Estado miembro cuyo pabell髇 enarbole el buque organizar� la repatriaci髇 del pescador afectado y tendr� derecho a reclamar su coste al propietario del buque pesquero.

5. Las leyes y normas nacionales no deber醤 menoscabar el derecho del armador a recuperar el costo de la repatriaci髇 en virtud de acuerdos contractuales con terceras partes.

Art韈ulo 20

1. El presente art韈ulo se aplicar� sin perjuicio de lo dispuesto en la Directiva 2008/104/CE.

2. A efectos del presente art韈ulo, los servicios privados del mercado de trabajo se refieren a los servicios de contrataci髇 y de colocaci髇 en el sector privado y a los servicios de las agencias privadas de colocaci髇.

3. Los Estados miembros:

• a) prohibir醤 a los servicios privados del mercado de trabajo utilizar medios, mecanismos o listas destinados a impedir que los pescadores obtengan un empleo; y
• b) exigir醤 que no se imputen al pescador, ni directa ni indirectamente, en su totalidad o en parte, los honorarios u otros gastos correspondientes a los servicios privados del mercado de trabajo.

4. Nada de lo dispuesto en el presente art韈ulo impedir� que un Estado miembro que haya ratificado el C188 ejerza el derecho que pueda tener a asignar, dentro de los l韒ites previstos por el Convenio, determinadas responsabilidades a las agencias de empleo privadas en virtud del C188.

Art韈ulo 21

1. Los art韈ulos 22 a 25 se aplicar醤 sin perjuicio de lo dispuesto en la Directiva 93/103/CE.

2. Las disposiciones nacionales de aplicaci髇 de los art韈ulos 22 a 25 se cumplir醤 con la debida atenci髇 a las condiciones de higiene y seguridad, salud y comodidad en general.

Art韈ulo 22

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas para los buques pesqueros que enarbolen su pabell髇 o est閚 registrados bajo su plena jurisdicci髇 con respecto al alojamiento, los alimentos y el agua potable a bordo.

Art韈ulo 23

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas para exigir que el alojamiento a bordo de los buques pesqueros que enarbolen su pabell髇 o est閚 registrados bajo su plena jurisdicci髇 sea de tama駉 y calidad suficientes y est� equipado de manera apropiada para el servicio del buque y la duraci髇 del per韔do en que los pescadores deban vivir a bordo. En particular, dichas medidas deber醤 abarcar, seg鷑 proceda, los aspectos siguientes:

• a) aprobaci髇 de los planos de construcci髇 o de transformaci髇 de los buques pesqueros por lo que respecta al alojamiento;
• b) mantenimiento de los espacios destinados al alojamiento y la cocina;
• c) ventilaci髇, calefacci髇, refrigeraci髇 e iluminaci髇;
• d) mitigaci髇 de ruidos y vibraciones excesivos;
• e) ubicaci髇, tama駉, materiales de construcci髇, mobiliario y equipamiento de los dormitorios, comedores y otros espacios de alojamiento;
• f) instalaciones sanitarias, incluidos retretes y lavabos, y suministro de agua caliente y fr韆 en cantidad suficiente, y
• g) procedimientos para responder a las quejas relativas a las condiciones de alojamiento no conformes con los requisitos del presente Acuerdo.

Art韈ulo 24

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas que exijan que:

• a) los alimentos transportados y servidos a bordo de los buques sean de valor nutritivo, calidad y cantidad suficientes;
• b) el agua potable sea de calidad y en cantidad suficiente; y
• c) el propietario del buque de pesca proporcione alimentos y agua, sin coste alguno para el pescador; sin embargo, de conformidad con las leyes y normas nacionales, los costes podr醤 recuperarse como costes de explotaci髇, a condici髇 de que est� estipulado en un convenio colectivo que rija el sistema de remuneraci髇 a la parte o en un acuerdo de trabajo del pescador.

Art韈ulo 25

Las leyes, normas u otras medidas adoptadas por el Estado miembro de conformidad con los art韈ulos 22 a 24 dar醤 pleno efecto al anexo II del presente Acuerdo.

Art韈ulo 26

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas que estipulen que un pescador a bordo de un buque que enarbole su pabell髇 o est� registrado bajo su plena jurisdicci髇:

• a) tenga derecho a recibir tratamiento m閐ico en tierra y a ser desembarcado cuanto antes en caso de sufrir lesiones o enfermedades graves;
• b) reciba del propietario del buque pesquero protecci髇 de su salud y atenci髇 m閐ica mientras est�
  • i) a bordo, o
  • ii) haya desembarcado en un puerto fuera del pa韘 responsable de su protecci髇 de seguridad social; y
• c) en caso de lesi髇 o enfermedad relacionadas con el trabajo, tenga acceso a una atenci髇 m閐ica adecuada, de conformidad con sus leyes, normas o pr醕ticas nacionales.

Art韈ulo 27

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas que exijan que la protecci髇 de la salud y la atenci髇 m閐ica a que se refiere el art韈ulo 26, letra b):

• a) est閚 sujetas a las disposiciones pertinentes de la Directiva 92/29/CEE y del art韈ulo 28 cuando el pescador se encuentre a bordo del buque; e incluyan
• b) el tratamiento m閐ico y la ayuda y el apoyo material durante el tratamiento m閐ico si el pescador ha sido desembarcado en un puerto fuera del pa韘 responsable de su protecci髇 de seguridad social.

Art韈ulo 28

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas que exijan que:

• a) adem醩 de los requisitos del art韈ulo 2, apartado 1, letra b), de la Directiva 92/29/CEE, los productos m閐icos y el material m閐ico que debe llevarse a bordo de un buque de pesca dependa de la zona de operaciones;
• b) adem醩 de los requisitos del art韈ulo 5, apartado 3, de la Directiva 92/29/CEE, la formaci髇 especial de los pescadores prevista tambi閚 tenga en cuenta el n鷐ero de pescadores a bordo, la zona de operaciones y la duraci髇 del viaje;
• c) las gu韆s contempladas en el art韈ulo 5, apartado 1, de la Directiva 92/29/CEE, est閚 redactadas en una lengua y con un formato comprensibles para los pescadores que hayan recibido formaci髇 especial a que se refiere la letra b) del presente art韈ulo;
• d) las consultas m閐icas a que se refiere el art韈ulo 6, apartado 1, de la Directiva 92/29/CEE puedan tambi閚 realizarse a trav閟 de comunicaciones por sat閘ite y los buques pesqueros que enarbolen su pabell髇 o est閚 registrados bajo su plena jurisdicci髇 est閚 equipados para establecer comunicaciones por radio o sat閘ite a efectos de realizar dichas consultas; y
• e) los buques pesqueros que enarbolen su pabell髇 o est閚 registrados bajo su plena jurisdicci髇 lleven una gu韆 m閐ica aprobada o autorizada por la autoridad competente, o la 鷏tima edici髇 de la 獹u韆 m閐ica internacional de a bordo�.

Art韈ulo 29

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas que exijan que:

• a) la atenci髇 m閐ica prevista en el art韈ulo 26, letra b), y en el art韈ulo 28, se facilite gratuitamente al pescador, en la medida en que sea conforme con el Derecho y la pr醕tica nacionales; y que
• b) hasta que el pescador haya sido repatriado, el propietario del buque pesquero se haga cargo de los gastos de asistencia m閐ica de los que est� exento el pescador en virtud de la letra a) del presente art韈ulo, en la medida en que el sistema de seguridad social del pa韘 responsable de la protecci髇 de la seguridad social del pescador no cubra dichos gastos; y que
• c) el propietario del buque sea responsable de sufragar los gastos de la asistencia m閐ica prevista en el art韈ulo 26, letra c), en la medida en que el sistema de seguridad social del pa韘 responsable de la protecci髇 de seguridad social del pescador no cubra dichos gastos.

Art韈ulo 30

En virtud de las leyes o normas nacionales podr� eximirse al propietario del buque pesquero de la responsabilidad de sufragar los gastos de la atenci髇 m閐ica a que se refieren las letras b) y c) del art韈ulo 29, cuando la lesi髇 se haya producido en otras circunstancias distintas del servicio del buque pesquero, cuando la enfermedad o dolencia se hayan ocultado durante la contrataci髇 o si el propietario del buque pesquero demostrara que la lesi髇 o la enfermedad son imputables a una conducta dolosa del pescador.

Art韈ulo 31

1. Los Estados miembros adoptar醤 medidas para proporcionar a los pescadores protecci髇 en caso de enfermedad, lesi髇 o muerte relacionadas con el trabajo, de conformidad con las leyes, normas o pr醕ticas nacionales.

2. En caso de enfermedad o de lesi髇 causadas por un accidente de trabajo, los pescadores tendr醤 derecho a la correspondiente indemnizaci髇, de conformidad con las leyes y normas nacionales.

3. En la medida en que el sistema de seguridad social del pa韘 responsable de la protecci髇 de seguridad social del pescador no cubra la protecci髇 contemplada en los apartados 1 y 2 del presente art韈ulo, la responsabilidad recaer� en el propietario del buque.

Art韈ulo 32

Habida cuenta de las caracter韘ticas del sector pesquero, la responsabilidad financiera que incumbe al propietario del buque pesquero en virtud de los art韈ulos 29 y 31 podr� garantizarse a trav閟 de:

• a) un r間imen de responsabilidad de los propietarios de buques pesqueros; o
• b) un seguro obligatorio de indemnizaci髇 de los trabajadores u otros reg韒enes.

Art韈ulo 33

Los art韈ulos 34 a 36 se aplicar醤 sin perjuicio de lo dispuesto en las Directivas 89/391/CEE, 92/29/CEE y 93/103/CE.

Art韈ulo 34

Los Estados miembros adoptar醤 leyes, normas u otras medidas en relaci髇 con:

• a) la prevenci髇 de los accidentes de trabajo, las enfermedades profesionales y los riesgos relacionados con el trabajo a bordo de buques de pesca, incluidas la evaluaci髇 y la gesti髇 de riesgos, as� como la formaci髇 y la instrucci髇 de los pescadores a bordo;
• b) la formaci髇 de los pescadores para la manipulaci髇 de los tipos de artes de pesca que utilizar醤 y el conocimiento de las operaciones de pesca en las que deban participar;
• c) las obligaciones de los propietarios de buques pesqueros, as� como de los pescadores y otros interesados, teniendo debidamente en cuenta la seguridad y la salud de los pescadores menores de dieciocho a駉s;
• d) la notificaci髇 e investigaci髇 de los accidentes ocurridos a bordo de los buques pesqueros que enarbolen su pabell髇 o est閚 registrados bajo su plena jurisdicci髇; y
• e) la creaci髇 de comit閟 conjuntos de seguridad y salud en el trabajo o, previa consulta, de otros organismos competentes.

Art韈ulo 35

1. Los requisitos establecidos en el presente art韈ulo se aplicar醤 a todos los buques pesqueros, teniendo en cuenta el n鷐ero de pescadores a bordo, la zona de operaciones y la duraci髇 del viaje.

2. La autoridad competente:

• a) previa consulta, exigir� que los propietarios de buques pesqueros establezcan, con arreglo a la legislaci髇, los convenios colectivos y las pr醕ticas nacionales, procedimientos a bordo para la prevenci髇 de los accidentes del trabajo y las lesiones y enfermedades profesionales, teniendo en cuenta los peligros y riesgos espec韋icos del buque pesquero de que se trate; y
• b) exigir� que se proporcione a los propietarios de buques pesqueros, capitanes o patrones, pescadores y dem醩 personas interesadas orientaciones, materiales de formaci髇 y otros recursos de informaci髇 suficientes y adecuados sobre la forma de evaluar y gestionar los riesgos para la seguridad y la salud a bordo de los buques pesqueros.

3. Los propietarios de los buques pesqueros deber醤 velar por que:

• a) se proporcionen a todos los pescadores a bordo la ropa y los equipos individuales de protecci髇 adecuados;
• b) se imparta a todos los pescadores a bordo una formaci髇 b醩ica en cuestiones de seguridad aprobada por la autoridad competente; y
• c) antes de utilizar los equipos o de participar en las operaciones, los pescadores se familiaricen de manera suficiente y adecuada con los equipos y con su utilizaci髇, incluidas las medidas de seguridad pertinentes.

Art韈ulo 36

La evaluaci髇 de riesgos en relaci髇 con la pesca deber� llevarse a cabo con la participaci髇 de pescadores o sus representantes, seg鷑 proceda.

Art韈ulo 37

1. A ra韟 de cualquier modificaci髇 de las disposiciones del Convenio, y siempre que lo solicite una de las Partes en el presente Acuerdo, se proceder� a la revisi髇 de la aplicaci髇 del Acuerdo y de sus anexos.

2. A ra韟 de cualquier modificaci髇 de la legislaci髇 europea que pudiera afectar al presente Acuerdo, y siempre que lo solicite una de las Partes en el mismo, se llevar� a cabo una evaluaci髇 y una revisi髇 del presente Acuerdo en cualquier momento.

Art韈ulo 38

Las Partes firmantes celebran el presente Acuerdo a condici髇 de que no entre en vigor hasta la fecha de entrada en vigor del Convenio. El Convenio entrar� en vigor doce meses despu閟 de la fecha en la que hayan sido registradas por el Director General de la Oficina Internacional del Trabajo las ratificaciones de diez Miembros de la OIT, ocho de los cuales son Estados ribere駉s.

EN TESTIMONIO DE LO CUAL, los abajo firmantes han suscrito el presente Acuerdo.

Hecho en Gotemburgo, Suecia, el vig閟imo primer d韆 del mes de mayo de dos mil doce.

Sr. D. Javier Garat, Presidente de Europ阠he

Sr. D. Giampaolo Buonfiglio, Presidente del Grupo de trabajo sobre Pesca de Copa-Cogeca

Sr. D. Eduardo Chagas, Secretario General de la ETF