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Base de Datos de Legislación

Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras de la Comunidad Autónoma de Cataluña

Ficha:
  • ÓrganoPRESIDENCIA DE LA GENERALIDAD DE CATALUÑA
  • Publicado en DOGC núm. 1807 de 11 de Octubre de 1993 y BOE núm. 263 de 03 de Noviembre de 1993
  • Vigencia desde 31 de Octubre de 1993. Revisión vigente desde 28 de Agosto de 2008
Versiones/revisiones:

Sumario

Derogado por
LE0000395757_20230318Ir a NormaDLeg. 2/2009 de 25 Ago. CA Cataluña (TR de la Ley de carreteras)
Norma afectada por
28/8/2008
LE0000337409_20080828Ir a NormaL 11/2008 de 31 Jul. CA Cataluña (modificación L 7/1993 de 30 Sep., de carreteras)
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Artículo 5 bis introducido por el artículo 1 de la Ley [CATALUÑA] 11/2008, de 31 de julio, de modificación de la Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 8 agosto).LE0000008526_20080828Ir a NormaArtículo 10 bis introducido por el artículo 2 de la Ley [CATALUÑA] 11/2008, de 31 de julio, de modificación de la Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 8 agosto).LE0000008526_20080828Ir a NormaArtículo 32 redactado por el artículo 3 de la Ley [CATALUÑA] 11/2008, de 31 de julio, de modificación de la Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 8 agosto).LE0000008526_20080828Ir a NormaArt. 36 redactado por el artículo 4 de la Ley [CATALUÑA] 11/2008, de 31 de julio, de modificación de la Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 8 agosto).LE0000008526_20080828Ir a NormaLa remisión al artículo 32.6 contenida en la letra e) del número 3 del artículo 46 ha sido sustituida conforme establece la Disposición Adicional Segunda de la Ley [CATALUÑA] 11/2008, de 31 de julio, de modificación de la Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 8 agosto), en sustitución de la anteriore referencia al artículo 32.4.LE0000008526_20080828Ir a NormaLa remisión al artículo 32.6 contenida en la letra h) del número 4 del artículo 46 ha sido sustituida conforme establece la Disposición Adicional Segunda de la Ley 11/2008, de 31 de julio, de modificación de la Ley [CATALUÑA] 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 8 agosto), en sustitución de la anteriore referencia al artículo 32.4.LE0000008526_20080828Ir a NormaVéase la Disposición Adicional Tercera de la Ley [CATALUÑA] 11/2008, de 31 de julio, de modificación de la Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 8 agosto), por la que se establecen excepciones a las prohibiciones establecidas en el número 1 del artículo 32.LE0000008526_20080828Ir a NormaDisposición transitora primera derogada por la disposición derogatoria de la Ley [CATALUÑA] 11/2008, de 31 de julio, de modificación de la Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 8 agosto).LE0000008526_20080828Ir a NormaDisposición transitora segunda derogada por la disposición derogatoria de la Ley [CATALUÑA] 11/2008, de 31 de julio, de modificación de la Ley 7/1993, de 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 8 agosto).LE0000008526_20080828Ir a Norma
21/8/2006
LE0000233639_20060821Ir a NormaAcuerdo GOV/71/2006 de 25 Jul. CA Cataluña (delegación de competencias en materia de carreteras a la Diputación de Barcelona)
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Véase el Acuerdo [CATALUÑA] GOV/71/2006, 25 julio, de delegación de competencias en materia de carreteras a la Diputación de Barcelona («D.O.G.C.» 1 agosto).LE0000008526_20080828Ir a Norma
8/6/2005
LE0000214848_20050608Ir a NormaL 6/2005 de 2 Jun. CA Cataluña (modificación de la L 7/1993 de 30 Sep., de carreteras)
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Número 5 del artículo 18 introducido por el artículo 1 de la Ley [CATALUÑA] 6/2005, 2 junio, de modificación de la Ley 7/1993, del 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 7 junio).LE0000008526_20080828Ir a NormaCapítulo III del Título II introducido por el artículo 2 de la Ley [CATALUÑA] 6/2005, 2 junio, de modificación de la Ley 7/1993, del 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 7 junio).LE0000008526_20080828Ir a NormaLetra c) del artículo 19 redactada por el artículo 3 de la Ley [CATALUÑA] 6/2005, 2 junio, de modificación de la Ley 7/1993, del 30 de septiembre, de carreteras («D.O.G.C.» 7 junio).LE0000008526_20080828Ir a Norma
1/1/2002
LE0000169974_20020101Ir a NormaR PTO/586/2002 de 8 Mar. CA Cataluña (conversión a euros de los importes de las tasas, sanciones y otras cantidades correspondientes a los procedimientos tramitados por el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas)
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Cuantías expresadas en los términos que contiene el apartado 2.m) del Anexo de la Res. [CATALUÑA] PTO/586/2002, 8 marzo, por la que se da publicidad a la conversión a euros de los importes de las tasas, sanciones y otras cantidades correspondientes a los procedimientos tramitados por el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas («D.O.G.C.» 25 marzo).LE0000008526_20080828Ir a NormaCuantías expresadas en los términos que contiene el apartado 2.n) del Anexo de la Res. [CATALUÑA] PTO/586/2002, 8 marzo, por la que se da publicidad a la conversión a euros de los importes de las tasas, sanciones y otras cantidades correspondientes a los procedimientos tramitados por el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas («D.O.G.C.» 25 marzo).LE0000008526_20080828Ir a NormaCuantía expresada en los términos que contiene el apartado 3.c) del Anexo de la Res. [CATALUÑA] PTO/586/2002, 8 marzo, por la que se da publicidad a la conversión a euros de los importes de las tasas, sanciones y otras cantidades correspondientes a los procedimientos tramitados por el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas («D.O.G.C.» 25 marzo).LE0000008526_20080828Ir a Norma
LE0000164637_20230318Ir a NormaL 21/2001 de 28 Dic. CA Cataluña (medidas fiscales y administrativas)
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Número 2 del artículo 6 redactado por el número 1 del artículo 57 de la Ley [CATALUÑA] 21/2001, 28 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.C.» 31 diciembre; corrección de erratas «D.O.G.C.» 18 enero 2002).LE0000008526_20080828Ir a NormaNúmero 2 del artículo 12 redactado por el número 2 del artículo 57 de la Ley [CATALUÑA] 21/2001, 28 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.C.» 31 diciembre).LE0000008526_20080828Ir a NormaNúmero 2 del artículo 13 redactado por el número 3 del artículo 57 de la Ley [CATALUÑA] 21/2001, 28 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.C.» 31 diciembre).LE0000008526_20080828Ir a NormaNúmero 2 del artículo 14 redactado por el número 4 del artículo 57 de la Ley [CATALUÑA] 21/2001, 28 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.C.» 31 diciembre).LE0000008526_20080828Ir a NormaArtículo 15 redactado por el número 5 del artículo 57 de la Ley [CATALUÑA] 21/2001, 28 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.C.» 31 diciembre).LE0000008526_20080828Ir a NormaNúmero 1 del artículo 16 redactado por el número 6 del artículo 57 de la Ley [CATALUÑA] 21/2001, 28 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.C.» 31 diciembre).LE0000008526_20080828Ir a Norma
LE0000395757Ir a Norma derogadora Ley [CATALUÑA] 7/1993, 30 septiembre, derogada por el apartado 1 de la disposición derogatoria del D Leg. [CATALUÑA] 2/2009, 25 agosto, por el que se aprueba el Texto refundido de la Ley de carreteras («D.O.G.C.» 27 agosto) el 28 de agosto de 2009.Véase el Acuerdo [CATALUÑA] GOV/71/2006, 25 julio, de delegación de competencias en materia de carreteras a la Diputación de Barcelona («D.O.G.C.» 1 agosto).LE0000233639Ir a NormaVéase el D [CATALUÑA] 293/2003, 18 noviembre, por el que se aprueba el Reglamento general de carreteras («D.O.G.C.» 10 diciembre).LE0000195292Ir a Norma

Exposición de Motivos

La Generalidad tiene competencia exclusiva sobre las carreteras y los caminos cuyo itinerario transcurre íntegramente por territorio de Cataluña, en virtud de lo dispuesto por el artículo 9.14 del Estatuto de Autonomía.

En ejercicio de esta competencia, el Parlamento aprobó la Ley 16/1985, de 11 de julio, de ordenación de las carreteras de Cataluña, en virtud de la cual se adaptaba, por una parte, la Ley 51/1974, de 19 de diciembre, a las peculiaridades de la red viaria catalana y, por otra parte, se configuraba el Plan de Carreteras de Cataluña como instrumento básico de planificación, en el marco de la Ley 23/1983, de 21 de noviembre de política territorial. En cumplimiento de dicha Ley 16/1985, el Gobierno de la Generalidad aprobó el Plan de Carreteras de Cataluña, mediante el Decreto 311/1988, de 25 de octubre, con la naturaleza de plan territorial sectorial.

Los cambios normativos producidos durante este período -no sólo en la legislación especial, sino también en el marco regulador de la ordenación territorial- y el desarrollo de las carreteras como infraestructuras de transporte decisivas para el crecimiento socioeconómico del país exigen la aprobación de una ley de carreteras de la Generalidad.

Se trata, en definitiva, de articular una regulación propia y específica de este sector material, con vocación de permanencia, donde se arbitren los instrumentos técnicos y jurídicos que la experiencia aconseja como válidos.

Por otra parte, en cumplimiento del mandato contenido en las leyes de ordenación territorial, esta Ley determina el traspaso a la Generalidad de las carreteras de las diputaciones catalanas, de acuerdo con el procedimiento regulado por la Ley 5/1987, de 4 de abril, del régimen provisional de las competencias de las diputaciones provinciales. Asimismo, y preservando en cualquier caso la gestión integrada de la red que supone la titularidad única, se habilita a la Generalidad para delegar en los consejos comarcales la gestión de determinadas vías.

La Ley está estructurada en cinco títulos, con sus correspondientes capítulos, cuatro disposiciones adicionales, cinco disposiciones transitorias, una disposición derogatoria y una disposición final.

El título primero, de disposiciones generales, delimita el objeto y el ámbito de aplicación de la Ley, establece la clasificación técnica y funcional de las carreteras, así como también su régimen jurídico, y define los conceptos que requieren una concreción que facilite su posterior aplicación. La experiencia alcanzada ha aconsejado introducir el concepto de vía preferente, configurada como carretera de una o más calzadas, con limitación de accesos a las propiedades colindantes y enlaces a distintos niveles.

La Ley perfecciona la clasificación funcional de las carreteras que contenía la Ley 16/1985 y regula el Catálogo de Carreteras de la Generalidad como instrumento básico para disponer de una relación detallada, clasificada y actualizada de las distintas vías que integran su red de carreteras.

El título segundo regula la planificación del sistema viario y la coordinación con la planificación urbanística.

El Plan de Carreteras de Cataluña, siguiendo la línea iniciada por la Ley 16/1985, se configura como un instrumento básico de ordenación del sistema viario, de acuerdo con las directrices de la ordenación territorial. A este efecto, la Ley introduce las determinaciones necesarias para definir el contenido del Plan, e incorpora las nuevas precisiones que se han considerado adecuadas.

Por otra parte, y como presupuesto para la ejecución de las obras, se revisa y regula de una forma detallada la tipología clásica de proyectos y el procedimiento para su tramitación.

Destaca, en este sentido, el objetivo de la Ley de garantizar la integración de los valores medioambientales en la toma de decisiones con incidencia sobre el territorio, y de velar por la integración paisajística y ecológica de la red viaria en su entorno.

En la línea que se expone, la Ley, de una forma claramente innovadora, extiende la obligatoriedad de redactar un estudio de impacto ambiental y de seguir el procedimiento de evaluación a todos los proyectos de carreteras que puedan tener una incidencia sobre el medio, y amplía los supuestos de subjeción establecidos tanto en el ámbito comunitario como en la normativa estatal.

El título tercero se refiere a la finaciación y explotación de las carreteras, e introduce una nueva concepción de las áreas de servicio, como elementos de recreo y asistencia al usuario de la vía, que, en cualquier caso, garantizarán la protección del paisaje y del entorno.

El título cuarto regula el régimen de uso y protección de las carreteras. La Ley define las zonas de dominio público, de servidumbre y de afectación y la línea de edificación, la cual se amplía con el fin de asegurar la protección de las vías. Además, se establecen, por una parte, las limitaciones de uso de la vía y la obligación de los propietarios de mantener en condiciones de seguridad, salubridad y ornamento público los bienes inmuebles afectados por las determinaciones de la Ley, y, por otra, la regulación restrictiva de los accesos a la carretera.

Con el fin de garantizar más seguridad en la circulación, y en el marco de un régimen estricto de protección de las carreteras, se establece la prohibición de todo tipo de publicidad, hecha excepción de los rótulos informativos que no tienen dicha consideración y de los rótulos o instalaciones indicadores de establecimientos mercantiles o industriales, en los términos que establece la Ley.

Los tramos urbanos y las travesías, por sus características especiales, son objeto de regulación en el capítulo tercero de este título cuarto, donde se concreta el régimen jurídico.

Finalmente el título quinto define las técnicas para salvaguardar el respeto al régimen jurídico vigente, mediante medidas cautelares de paralización y suspensión y una regulación exhaustiva de las infracciones y sanciones, y establece los mecanismos necesarios para hacerlas efectivas.

Esta Ley, pues, hace una regulación sistemática y completa de las carreteras, dada la importancia que tienen y su repercusión en el desarrollo económico y social de Cataluña.