Ley 18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre Tr醘ico, Circulaci髇 de Veh韈ulos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, en materia del permiso y licencia de conducci髇 por puntos

• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• PRE罬BULO
• Art韈ulo 鷑ico燤odificaci髇 del texto refundido de la Ley sobre Tr醘ico, Circulaci髇 de Veh韈ulos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • Disposici髇 transitoria 鷑ica燫ecuperaci髇 de puntos
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria 鷑ica燚erogaci髇 normativa
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera營ncorporaci髇 de Derecho de la Uni髇 Europea
  • Disposici髇 final segunda燤odificaci髇 del Texto Refundido de la Ley General de la Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2015, de 30 de octubre
  • Disposici髇 final tercera燤andato de desarrollo reglamentario
  • Disposici髇 final cuarta燛ntrada en vigor

Art韈ulo 鷑ico Modificaci髇 del texto refundido de la Ley sobre Tr醘ico, Circulaci髇 de Veh韈ulos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre

El texto refundido de la Ley sobre Tr醘ico, Circulaci髇 de Veh韈ulos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, se modifica en los siguientes t閞minos:

• Uno. Se modifica el apartado primero del art韈ulo 1 que queda redactado del siguiente modo:

  獷sta Ley tiene por objeto regular el tr醘ico, la circulaci髇 de todos los veh韈ulos y la seguridad vial.�

  LE0000561509_20220915
• Dos. Se modifica la letra c) y se a馻de una nueva letra k) en el art韈ulo 4, que quedan redactados del siguiente modo:
  • 玞) La aprobaci髇 de las normas b醩icas y m韓imas para la programaci髇 de la educaci髇 vial para la movilidad segura y sostenible, en las distintas modalidades de la ense馻nza, incluyendo la formaci髇 en conducci髇 ciclista y en veh韈ulos de movilidad personal.�
  • 玨) La regulaci髇 del veh韈ulo automatizado, de conformidad con lo dispuesto en la ley.�
  LE0000561509_20220915
• Tres. Se a馻den las letras r), s), t) y u) al art韈ulo 5, con el siguiente contenido:
  • 玶) La determinaci髇 de la duraci髇, el contenido y los requisitos de los cursos de conducci髇 segura y eficiente cuya realizaci髇 conlleve la recuperaci髇 o bonificaci髇 de puntos, as� como de los mecanismos de certificaci髇 y control de los mismos a tal efecto.
  • s) La inspecci髇 de los centros y otros operadores cuya actividad est� vinculada con el ejercicio de funciones en el 醡bito de las competencias establecidas en este art韈ulo.
  • t) La auditor韆 de los centros, operadores, servicios y tr醡ites de competencia del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico, con objeto de supervisar y garantizar el correcto funcionamiento y la calidad de aqu閘los, que se llevar� a cabo, con arreglo a las normas legales que le sean de aplicaci髇, directamente por empleados p鷅licos formados para estas funciones, o mediante la colaboraci髇 de entidades acreditadas.
  • u) De conformidad con lo dispuesto en la Ley, las normas en materia de tr醘ico y seguridad vial que deber醤 cumplir los veh韈ulos dotados de un sistema de conducci髇 automatizado para su circulaci髇, a excepci髇 de los requisitos t閏nicos para la homologaci髇 de los veh韈ulos cuyo desarrollo corresponde al Ministerio competente en materia de industria.�
  LE0000561509_20220915
• Cuatro. Se modifican los apartados 1 y 2 del art韈ulo 10, que quedan redactados del siguiente modo:

  �1. El usuario de la v韆 est� obligado a comportarse de forma que no entorpezca indebidamente la circulaci髇, ni cause peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas o da駉s a los bienes o al medioambiente.�

  �2. El conductor debe utilizar el veh韈ulo con la diligencia, precauci髇 y atenci髇 necesarias para evitar todo da駉, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto a s� mismo como a los dem醩 ocupantes del veh韈ulo y al resto de usuarios de la v韆, especialmente a aquellos cuyas caracter韘ticas les hagan m醩 vulnerables.

  El conductor debe verificar que las placas de matr韈ula del veh韈ulo no presentan obst醕ulos que impidan o dificulten su lectura e identificaci髇.�

  LE0000561509_20220915
• Cinco. Se a馻de un art韈ulo 11 bis, con la siguiente redacci髇:

  獳rt韈ulo 11 bis Obligaciones del titular de un sistema de conducci髇 automatizado

  El titular del sistema de conducci髇 automatizado de un veh韈ulo deber� comunicar al Registro de Veh韈ulos del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico las capacidades o funcionalidades del sistema de conducci髇 automatizada, as� como su dominio de dise駉 operativo, en el momento de la matriculaci髇, y con posterioridad, siempre que se produzca cualquier actualizaci髇 del sistema a lo largo de la vida 鷗il del veh韈ulo.�

  LE0000561509_20220915
• Seis. Se modifican los apartados 3 y 6 del art韈ulo 13, que quedan redactados del siguiente modo:

  �3. Queda prohibido conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atenci髇 permanente a la conducci髇, excepto durante la realizaci髇 de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtenci髇 del permiso de conducci髇 en los t閞minos que reglamentariamente se determine.

  Se proh韇e la utilizaci髇 durante la conducci髇 de dispositivos de telefon韆 m髒il, navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicaci髇, excepto cuando el desarrollo de la comunicaci髇 tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.

  No se considerar� dentro de la prohibici髇 la utilizaci髇 de dispositivos inal醡bricos certificados u homologados para la utilizaci髇 en el casco de protecci髇 de los conductores de motocicletas y ciclomotores, con fines de comunicaci髇 o navegaci髇, siempre que no afecten a la seguridad en la conducci髇.

  Quedan exentos de dicha prohibici髇 los agentes de la autoridad en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas, as� como los veh韈ulos de las Fuerzas Armadas cuando circulen en convoy.

  Reglamentariamente se podr醤 establecer otras excepciones a las prohibiciones previstas en los p醨rafos anteriores, as� como los dispositivos que se considera que disminuyen la atenci髇 a la conducci髇, conforme se produzcan los avances de la tecnolog韆.�

  �6. Se proh韇e instalar o llevar en los veh韈ulos inhibidores de radares o cinem髆etros o cualesquiera otros instrumentos encaminados a eludir o a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tr醘ico, as� como emitir o hacer se馻les con dicha finalidad. Asimismo se proh韇e llevar en el veh韈ulo mecanismos de detecci髇 de radares o cinem髆etros.

  Quedan excluidos de esta prohibici髇 los mecanismos de aviso que informan de la posici髇 de los sistemas de vigilancia del tr醘ico.�

  LE0000561509_20220915
• Siete. Se modifica el apartado 1 del art韈ulo 14, que queda redactado del siguiente modo:

  �1. No puede circular por las v韆s objeto de esta Ley el conductor de cualquier veh韈ulo con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se determine. En ning鷑 caso el conductor menor de edad podr� circular por las v韆s con una tasa de alcohol en sangre superior a 0 gramos por litro o de alcohol en aire espirado superior a 0 miligramos por litro.

  Tampoco puede hacerlo el conductor de cualquier veh韈ulo con presencia de drogas en el organismo, de las que se excluyen aquellas sustancias que se utilicen bajo prescripci髇 facultativa y con una finalidad terap閡tica, siempre que se est� en condiciones de utilizar el veh韈ulo conforme a la obligaci髇 de diligencia, precauci髇 y no distracci髇 establecida en el art韈ulo 10.�

  LE0000561509_20220915
• Ocho. Se modifica el art韈ulo 15, que queda redactado del siguiente modo:

  獳rt韈ulo 15 Sentido de la circulaci髇

  Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, el veh韈ulo circular� en todas las v韆s objeto de esta Ley por la derecha y lo m醩 cerca posible del borde de la calzada, con las excepciones que reglamentariamente se determinen, manteniendo en todo caso la separaci髇 lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad.�

  LE0000561509_20220915
• Nueve. Se modifica el primer p醨rafo de apartado 1 del art韈ulo 20, que queda redactado del siguiente modo:

  玈e proh韇e circular por autopistas y autov韆s con veh韈ulos de tracci髇 animal, bicicletas, ciclomotores, veh韈ulos de movilidad personal y veh韈ulos para personas de movilidad reducida.�

  LE0000561509_20220915
• Diez. Se suprime el apartado 4 del art韈ulo 21.LE0000561509_20220915
• Once. Se modifica el apartado 2 del art韈ulo 22, que queda redactado del siguiente modo:

  �2. El conductor de un veh韈ulo que circule detr醩 de otro debe dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con 閘, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado. No obstante, se permite a los conductores de bicicletas circular en grupo sin mantener tal separaci髇, poniendo en esta ocasi髇 especial atenci髇 a fin de evitar alcances entre ellos.�

  LE0000561509_20220915
• Doce. Se modifica la letra a) del apartado 1 del art韈ulo 25 y se a馻de un apartado 5 al mismo art韈ulo, que quedan redactados del siguiente modo:

  �1. […]

  • a) En los pasos para peatones, en las aceras y en las dem醩 zonas peatonales.

  […]�

  �5. Los veh韈ulos de movilidad personal y las bicicletas y ciclos no podr醤 circular por las aceras. Reglamentariamente se fijar醤 las excepciones que se determinen.�

  LE0000561509_20220915
• Trece. Se modifica el apartado 4 del art韈ulo 35, que queda redactado del siguiente modo:

  �4. El conductor de un veh韈ulo que pretenda realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos, debe realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros, salvo cuando la calzada cuente con m醩 de un carril por sentido, en cuyo caso ser� obligatorio el cambio completo de carril. Queda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si estos ciclistas circulan por el arc閚.�

  LE0000561509_20220915
• Catorce. Se modifica el art韈ulo 47, que queda redactado del siguiente modo:

  獳rt韈ulo 47 Cintur髇, casco y restantes elementos de seguridad

  El conductor y ocupantes de veh韈ulos a motor y ciclomotores est醤 obligados a utilizar el cintur髇 de seguridad, el casco y dem醩 elementos de protecci髇 en los t閞minos que reglamentariamente se determine.

  El conductor de un veh韈ulo de movilidad personal estar� obligado a utilizar casco de protecci髇 en los t閞minos que reglamentariamente se determine.

  El conductor y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en general estar醤 obligados a utilizar el casco de protecci髇 en las v韆s urbanas, interurbanas y traves韆s, en los t閞minos que reglamentariamente se determine siendo obligatorio su uso por los menores de diecis閕s a駉s, y tambi閚 por quienes circulen por v韆s interurbanas.

  Reglamentariamente se fijar醤 las excepciones a lo previsto en este apartado.�

  LE0000561509_20220915
• Quince. Se modifica el art韈ulo 56, que queda redactado del siguiente modo:

  獳rt韈ulo 56 Lengua

  Las indicaciones escritas que se incluyan o acompa馿n a los paneles de se馻lizaci髇 de las v韆s p鷅licas, e inscripciones, figurar醤 en idioma castellano y, adem醩, en la lengua oficial de la Comunidad aut髇oma reconocida en el respectivo estatuto de autonom韆, cuando la se馻l est� ubicada en el 醡bito territorial de dicha comunidad.�

  LE0000561509_20220915
  V閍nse las Resoluciones de 31 de agosto de 2022, de la Secretar韆 General de Coordinaci髇 Territorial, por la que se publica el Acuerdo de 2 de agosto de 2022, de la Subcomisi髇 de Seguimiento Normativo, Prevenci髇 y Soluci髇 de Conflictos de la Comisi髇 Bilateral Generalitat-Estado en relaci髇 con la Ley 18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre Tr醘ico, Circulaci髇 de Veh韈ulos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el R.D. Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, en materia del permiso y licencia de conducci髇 por puntos (獴.O.E.� 22 septiembre).LE0000737960_20220922R Coordinaci髇 Territorial 31 Ago. 2022 (Acuerdo 2 Ago. 2022, Comisi髇 Bilateral Generalitat-Estado en relaci髇 L 18/2021, modifica TR Ley Tr醘ico, Circulaci髇 de Veh韈ulos a Motor y Seguridad Vial, permiso y licencia de conducci髇 por puntos) LE0000737958_20220922R Coordinaci髇 Territorial 31 Ago. 2022 (Acuerdo 2 Ago. 2022, Comisi髇 Bilateral de Cooperaci髇 Administraci髇 del Estado-CA Illes Balears, en relaci髇 L 18/2021, modifica TR Ley Tr醘ico, Circulaci髇 de Veh韈ulos a Motor y Seguridad Vial)
• Diecis閕s. Se modifica el apartado 1 del art韈ulo 59, que queda redactado del siguiente modo:

  �1. Con objeto de garantizar la aptitud de los conductores para manejar los veh韈ulos y la idoneidad de estos para circular con el m韓imo de riesgo posible, la circulaci髇 de veh韈ulos a motor y de ciclomotores requerir� de la obtenci髇 de la correspondiente autorizaci髇 administrativa previa.

  Reglamentariamente se fijar醤 los datos que han de constar en las autorizaciones de los conductores y de los veh韈ulos.

  La tenencia de la autorizaci髇 administrativa podr� acreditarse mediante su presentaci髇 f韘ica o digital.�

  LE0000561509_20220915
• Diecisiete. Se modifica el apartado 1 del art韈ulo 62, que queda redactado del siguiente modo:

  獳rt韈ulo 62 Centros de formaci髇 y reconocimiento de conductores

  1. La ense馻nza de los conocimientos y t閏nica necesarios para la conducci髇, as� como el posterior perfeccionamiento y renovaci髇 de conocimientos se ejercer醤 por centros de formaci髇, que podr醤 constituir secciones o sucursales con la misma titularidad y denominaci髇.

  Los centros de formaci髇 requerir醤 autorizaci髇 previa, que tendr� validez en todo el territorio espa駉l en el caso de que se establezcan secciones o sucursales.�

  LE0000561509_20220915
• Dieciocho. Se a馻de un apartado 5 al art韈ulo 63 con el siguiente contenido:

  �5. La superaci髇 de cursos de conducci髇 segura y eficiente a los que se hace referencia en el anexo VIII, siempre que se cumplan los requisitos establecidos y se tenga saldo positivo, compensar� con dos puntos adicionales hasta un m醲imo de quince puntos y con una frecuencia m醲ima de un curso de cada tipo cada dos a駉s.�

  LE0000561509_20220915
• Diecinueve. Se modifica el apartado 5 del art韈ulo 64, que queda redactado del siguiente modo:

  �5. Cuando un conductor sea sancionado en firme en v韆 administrativa por la comisi髇 de alguna de las infracciones graves o muy graves que se relacionan en los anexos II y IV, los puntos que corresponda descontar del cr閐ito que posea en su permiso de conducci髇 quedar醤 descontados de forma autom醫ica en el momento en que se proceda a la anotaci髇 de la citada infracci髇 en el registro de conductores e infractores del Organismo Aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico quedando constancia en dicho registro del cr閐ito total de puntos de que disponga el titular de la autorizaci髇. Transcurrido un a駉 desde la firmeza de la sanci髇 sin que la infracci髇 de la que trae causa haya sido anotada, no proceder� la detracci髇 de puntos.�

  LE0000561509_20220915
• Veinte. Se suprime el segundo p醨rafo del apartado 1 del art韈ulo 65.LE0000561509_20220915
• Veintiuno. Se modifica el apartado 1 del art韈ulo 66, que queda redactado del siguiente modo:

  �1. La circulaci髇 de veh韈ulos exigir� que estos obtengan previamente el correspondiente permiso de circulaci髇, dirigido a verificar que est閚 en perfecto estado de funcionamiento y se ajusten en sus caracter韘ticas, equipos, repuestos y accesorios a las prescripciones t閏nicas que se fijen reglamentariamente.

  En el caso de veh韈ulos dotados de sistema de conducci髇 automatizada, sus caracter韘ticas, tanto de grado de automatizaci髇 como del entorno operacional de uso, se consignar醤 en el permiso de circulaci髇 conforme se desarrolle reglamentariamente.

  Se proh韇e la circulaci髇 de veh韈ulos que no est閚 dotados del citado permiso.�

  LE0000561509_20220915
• Veintid髎. Se introducen dos nuevas letras, b) bis y b) ter, en el art韈ulo 75, y se modifica la letra c) del mismo art韈ulo, que quedan redactadas del modo siguiente:
  • 玝) bis. El impago de peaje, tasa o precio p鷅lico, cuando estos fueran exigibles.�
  • 玝) ter. Incumplir la obligaci髇 de los conductores de estar en todo momento en condiciones de controlar su veh韈ulo.�
  • 玞) Incumplir las normas contenidas en esta Ley que no se califiquen expresamente como infracciones graves o muy graves en los art韈ulos siguientes, especialmente en el caso de los conductores de bicicletas siempre que no comprometan la seguridad de los usuarios de la v韆.�
  LE0000561509_20220915
• Veintitr閟. Se modifican las letras d), g), h), j), s) y x) del art韈ulo 76 y se a馻den los p醨rafos z1), z2) y z3), que quedan redactados del siguiente modo:
  • 玠) Parar o estacionar en el carril bus, en carriles o v韆s ciclistas, en curvas, cambios de rasante, zonas de estacionamiento para uso exclusivo de personas con discapacidad, t鷑eles, pasos inferiores, intersecciones o en cualquier otro lugar peligroso o en el que se obstaculice gravemente la circulaci髇 o constituya un riesgo, especialmente para los peatones.�
  • 玤) Utilizar, sujet醤dolo con la mano, o manteni閚dolo ajustado entre el casco y la cabeza del usuario, dispositivos de telefon韆 m髒il mientras se conduce, conducir utilizando manualmente dispositivos de telefon韆 m髒il en condiciones distintas a las anteriores, conducir utilizando manualmente navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicaci髇, as� como llevar en los veh韈ulos mecanismos de detecci髇 de radares o cinem髆etros.�
  • 玥) No hacer uso, o no hacerlo de forma adecuada, del cintur髇 de seguridad, sistemas de retenci髇 infantil, casco y dem醩 elementos de protecci髇 obligatorios.�
  • 玧) No respetar las se馻les o las 髍denes de la autoridad encargada de la regulaci髇, ordenaci髇, gesti髇, vigilancia y disciplina del tr醘ico, o de sus agentes.�
  • 玸) Conducir un veh韈ulo teniendo el permiso de conducci髇 suspendido como medida cautelar o teniendo prohibido su uso.�
  • 玿) Circular por autopistas, autov韆s, v韆s interurbanas, traves韆s o t鷑eles urbanos con veh韈ulos que lo tienen prohibido.�
  • 珃1) Incumplir la normativa sobre los cursos de conducci髇 segura y eficiente cuya realizaci髇 conlleve la recuperaci髇 o bonificaci髇 de puntos, salvo que puedan calificarse como muy graves.�
  • 珃2) Incumplir las normas de actuaci髇 por los operadores cuya actividad est� vinculada con el ejercicio de las competencias del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico, salvo que puedan calificarse como muy graves.�
  • 珃3) No respetar las restricciones de circulaci髇 derivadas de la aplicaci髇 de los protocolos ante episodios de contaminaci髇 y de las zonas de bajas emisiones.�
  LE0000561509_20220915
• Veinticuatro. Se modifica la letra q) del art韈ulo 77 y se a馻den las letras s), t), u), v), w) y x), que quedan redactadas del siguiente modo:
  • 玵) Incumplir las normas sobre el r間imen de autorizaci髇 y funcionamiento de los centros de ense馻nza y formaci髇 y de acreditaci髇 de los centros de reconocimiento de conductores autorizados o acreditados por el Ministerio del Interior o por los 髍ganos competentes de las comunidades aut髇omas, que afecten a la cualificaci髇 de los profesores o facultativos, al estado de los veh韈ulos utilizados en la ense馻nza, a elementos esenciales que incidan directamente en la seguridad vial, o que supongan un impedimento a las labores de control, inspecci髇 o auditor韆.�
  • 玸) Incumplir las normas sobre los cursos de conducci髇 segura y eficiente cuya realizaci髇 conlleve la recuperaci髇 o bonificaci髇 de puntos, que afecten a la cualificaci髇 de los profesores o facultativos, al estado de los veh韈ulos utilizados, a elementos esenciales que incidan directamente en la seguridad vial, o que supongan un impedimento a las labores de control, inspecci髇 o auditor韆.�
  • 玹) Incumplir las normas de actuaci髇 por los operadores cuya actividad est� vinculada con el ejercicio de las competencias del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico que sean reiteraci髇 de errores de tramitaci髇 administrativa, o que supongan un impedimento a las labores de control, inspecci髇 o auditor韆.�
  • 玼) Utilizar dispositivos de intercomunicaci髇 no autorizados reglamentariamente, en las pruebas para la obtenci髇 y recuperaci髇 de permisos o licencias de conducci髇 u otras autorizaciones administrativas para conducir, o colaborar o asistir con la utilizaci髇 de dichos dispositivos.�
  • 玽) Incumplir las normas en materia de auxilio en v韆s p鷅licas.�
  • 玾) Incumplir las normas sobre el uso de los alcohol韒etros antiarranque.�
  • 玿) Arrojar a la v韆 o sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes.�
  LE0000561509_20220915
• Veinticinco. Se modifica la letra d) del apartado 2 del art韈ulo 80 y se incorpora el apartado 4, que quedan redactados del siguiente modo:
  • 玠) Las infracciones recogidas en el art韈ulo 77.n), �), o), p), q), r), s) y t) se sancionar醤 con multa de entre 3.000 y 20.000 euros.�

  �4. En el caso de la infracci髇 recogida en el art韈ulo 77.u), el aspirante no podr� presentarse a las pruebas para la obtenci髇 o recuperaci髇 del permiso o licencia de conducci髇 u otra autorizaci髇 administrativa para conducir en el plazo de seis meses.�

  LE0000561509_20220915
• Veintis閕s. Se modifica el segundo p醨rafo del art韈ulo 81, que queda redactado del siguiente modo:

  獿os criterios de graduaci髇 establecidos anteriormente ser醤 asimismo de aplicaci髇 a las sanciones por las infracciones previstas en el art韈ulo 77, p醨rafos n) a t), ambos incluidos.�

  LE0000561509_20220915
• Veintisiete. Se modifica la letra d) del apartado 2 del art韈ulo 87, que queda redactada del modo siguiente:
  • 玠) El nombre, apellidos y domicilio del denunciante o, si es un agente de la autoridad o un empleado que sin tener esa condici髇 realiza tareas de control de zonas de estacionamiento regulado, su n鷐ero de identificaci髇 profesional aportado por la administraci髇 competente.�
  LE0000561509_20220915
• Veintiocho. Se modifica el apartado 2 del art韈ulo 93, que queda redactado del siguiente modo:

  �2. El procedimiento sancionador abreviado no ser� de aplicaci髇 a las infracciones previstas en el art韈ulo 77.h), j), n), �), o), p), q), r), s) y t).�

  LE0000561509_20220915
• Veintinueve. Se modifica el apartado 4 del art韈ulo 95, que queda redactado del siguiente modo:

  �4. Si el denunciado no formula alegaciones ni abona el importe de la multa en el plazo de veinte d韆s naturales siguientes al de la notificaci髇 de la denuncia, 閟ta surtir� el efecto de acto resolutorio del procedimiento sancionador en los siguientes casos:

  • a) Infracciones leves en todos los casos.
  • b) Infracciones graves que no supongan la detracci髇 de puntos cuya notificaci髇 no se haya podido efectuar en el acto de la denuncia.
  • c) Infracciones graves y muy graves cuya notificaci髇 se efectuase en el acto de la denuncia, supongan o no la detracci髇 de puntos.

  En estos supuestos, la sanci髇 podr� ejecutarse transcurridos treinta d韆s naturales desde la notificaci髇 de la denuncia.�

  LE0000561509_20220915
• Treinta. Se introduce una nueva letra i) al art韈ulo 98, que queda redactada del siguiente modo:
  • 玦) El impago de peaje, tasa o precio p鷅lico, cuando estos fueran exigibles.�
  LE0000561509_20220915
• Treinta y uno. Se modifican las letras e) y f) del apartado 3 y el apartado 4 del art韈ulo 99, que quedan redactados del siguiente modo:

  �3. [...].

  • e) Elaborar los informes completos que deben remitirse a la Comisi髇 cada dos a駉s desde el 6 de mayo de 2016, respecto de las infracciones relacionadas en las letras a), b), c), d), e), f), g) y h) del art韈ulo 98. Y desde el 19 de abril de 2023, y cada tres a駉s desde esa fecha, respecto de la infracci髇 recogida en la letra i) del art韈ulo 98.
  • f) Informar, en colaboraci髇 con otros 髍ganos con competencias en materia de tr醘ico, as� como con las organizaciones y asociaciones vinculadas a la seguridad vial y al autom髒il, a los usuarios de las v韆s p鷅licas de lo previsto en este t韙ulo a trav閟 de la p醙ina web www.dgt.es
    En los informes completos a los que se refiere la letra e), se indicar� el n鷐ero de b鷖quedas automatizadas efectuadas por el Estado miembro de la infracci髇, destinadas al punto de contacto del Estado miembro de matriculaci髇, a ra韟 de infracciones cometidas en su territorio, junto con el tipo de infracciones para las que se presentaron solicitudes y el n鷐ero de solicitudes fallidas. Incluir醤 asimismo una descripci髇 de la situaci髇 respecto del seguimiento dado a las infracciones de tr醘ico en materia de seguridad vial o, en su caso, de impago de peajes, tasas o precios p鷅licos, sobre la base de la proporci髇 de tales infracciones que han dado lugar a cartas de informaci髇 o notificaciones.

  4. El organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico pondr� a disposici髇 de los puntos de contacto nacionales de los dem醩 Estados miembros los datos disponibles relativos a los veh韈ulos matriculados en Espa馻, as� como los relativos a sus titulares, conductores habituales o arrendatarios a largo plazo que se indican en el anexo VI.�

  LE0000561509_20220915
• Treinta y dos. Se adiciona un nuevo art韈ulo 100 bis con la redacci髇 siguiente:

  獳rt韈ulo 100 bis Cesi髇 de datos a las entidades responsables de la recaudaci髇 de los peajes, tasas, o precios p鷅licos

  1. En relaci髇 a la infracci髇 prevista en la letra i) del art韈ulo 98, y a los efectos de posibilitar la reclamaci髇 de los importes de peajes, tasas o precios p鷅licos no abonados, el organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico, podr� facilitar a las entidades responsables de recaudar el peaje, tasa o precio p鷅lico, los datos sobre los posibles responsables de los impagos producidos en territorio nacional, obtenidos mediante el procedimiento de b鷖queda contemplado en el anexo V.

  Los datos trasferidos se limitar醤 a los estrictamente necesarios para la reclamaci髇 del importe de peaje, tasa o precio p鷅lico adeudado. El organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico establecer� a tal fin el oportuno sistema de colaboraci髇 con las entidades responsables de la recaudaci髇, para canalizar el suministro de los datos.

  2. Los datos facilitados a la entidad cesionaria, solo podr醤 ser utilizados en el procedimiento de reclamaci髇 del importe del peaje, tasa o precio p鷅lico adeudado, cualquiera que sea la v韆 de reclamaci髇, debiendo ser suprimidos una vez haya sido recuperado el importe de peaje, tasa o precio p鷅lico adeudado y, en todo caso, transcurrido un plazo de tres a駉s desde que dichos datos fueran facilitados, salvo que existiera en curso un procedimiento judicial.

  En este caso, el procedimiento para la obtenci髇 del importe de peaje, tasa o precio p鷅lico, se ajustar� a lo previsto en el art韈ulo 101, siendo la entidad cesionaria la responsable de la ejecuci髇 del mismo.

  3. El cumplimiento de la orden de pago emitida por la entidad cesionaria, pondr� fin al procedimiento de reclamaci髇 del importe del peaje, tasa o precio p鷅lico impagado.

  4. Las comunicaciones de estos datos se realizar醤 exclusivamente por medios electr髇icos, de acuerdo con las especificaciones t閏nicas que establezca el organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico.�

  LE0000561509_20220915
• Treinta y tres. Se modifica el art韈ulo 101, que queda redactado del siguiente modo:

  獳rt韈ulo 101 Notificaciones

  1. A partir de los datos suministrados por el organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico, los 髍ganos competentes para sancionar en materia de tr醘ico podr醤 dirigir al presunto autor de la infracci髇 una notificaci髇 en relaci髇 a las infracciones previstas en el art韈ulo 98. A tal efecto, podr醤 utilizar los modelos previstos en el anexo VII.

  2. Las notificaciones se enviar醤 al presunto infractor en la lengua del documento de matriculaci髇 del veh韈ulo si se tiene acceso al mismo, o en una de las lenguas oficiales del Estado de matriculaci髇 en otro caso.

  3. Las notificaciones deber醤 efectuarse personalmente al presunto infractor.�

  LE0000561509_20220915
• Treinta y cuatro. La disposici髇 adicional segunda queda redactada del siguiente modo:

  獶isposici髇 adicional segunda Comunidades aut髇omas que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en materia de tr醘ico y circulaci髇 de veh韈ulos a motor

  Las Comunidades aut髇omas que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en materia de tr醘ico y circulaci髇 de veh韈ulos a motor ser醤 las encargadas, en su 醡bito territorial, de determinar el modo de impartir los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial y los cursos de conducci髇 segura y eficiente, de acuerdo con la duraci髇, el contenido y los requisitos de aqu閘los que se determinen con car醕ter general.�

  LE0000561509_20220915
• Treinta y cinco. Se a馻de una nueva disposici髇 adicional tercera bis con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional tercera bis Control de consumo de sustancias que puedan perturbar el desempe駉 de la conducci髇 profesional

  El Gobierno, mediante Real Decreto, en un plazo de veinticuatro meses desde la entrada en vigor de la Ley, previa audiencia del Comit� Nacional del Transporte por Carretera, regular� los procedimientos para la realizaci髇 de controles iniciales, peri骴icos o aleatorios, durante el ejercicio de la actividad profesional, de alcohol, drogas de abuso y sustancias psicoactivas y medicamentos, al personal que ostente el puesto de conductor de veh韈ulo de transporte de viajeros y mercanc韆s por carretera.

  En cualquier caso, se deber� garantizar el tratamiento de las muestras y de los resultados de los controles realizados, y regular la actuaci髇 en el supuesto de pruebas con resultado positivo.�

  LE0000561509_20220915
• Treinta y seis. Se a馻de una nueva disposici髇 adicional tercera ter con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional tercera ter Cursos de concienciaci髇 y sensibilizaci髇

  Para la obtenci髇 de un permiso o licencia de conducci髇 se podr醤 establecer cursos de concienciaci髇 y sensibilizaci髇, que podr醤 impartirse tambi閚 on line siempre que se asegure la interacci髇 a trav閟 de un aula virtual. El contenido y forma de los mismos se determinar� reglamentariamente, previa consulta a los expertos de seguridad vial, as� como a las asociaciones de v韈timas.�

  LE0000561509_20220915
• Treinta y siete. Se incorpora una disposici髇 adicional duod閏ima con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 adicional duod閏ima Situaci髇 de los conductores profesionales a efectos de la autorizaci髇 administrativa para conducir

  El organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico desarrollar� un sistema telem醫ico para que las empresas dedicadas al transporte de personas o de mercanc韆s y las personas trabajadoras aut髇omas que tengan la condici髇 de empleadoras puedan conocer si un conductor profesional que trabaja en ellas se encuentra habilitado legalmente para conducir, no siendo necesario el consentimiento del trabajador.

  El funcionamiento y gesti髇 de dicho sistema telem醫ico se realizar醤 con estricta sujeci髇 a lo dispuesto en el Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protecci髇 de las personas f韘icas en lo que respecta al tratamiento de sus datos personales y a la libre circulaci髇 de estos datos, en la Ley Org醤ica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protecci髇 de Datos Personales y garant韆 de los derechos digitales y en el resto de la normativa sobre protecci髇 de datos personales.

  El acceso quedar� limitado a quienes acrediten la condici髇 de empleador, que est閚 dados de alta en el registro que se cree a estos efectos, y 鷑icamente respecto de los datos relativos al mantenimiento o p閞dida del permiso o licencia de conducci髇 de sus trabajadores, en los t閞minos que se establezcan reglamentariamente.�

  LE0000561509_20220915
• Treinta y ocho. Se a馻de una nueva disposici髇 adicional decimotercera, que queda redactada del siguiente modo:

  獶isposici髇 adicional decimotercera Protecci髇 de datos de car醕ter personal

  El tratamiento de los datos de car醕ter personal resultado de la aplicaci髇 de esta Ley se efectuar� de conformidad con lo dispuesto en la normativa vigente en materia de protecci髇 de datos de car醕ter personal.�

  LE0000561509_20220915
• Treinta y nueve. Se a馻de una nueva disposici髇 adicional decimocuarta, que queda redactada del siguiente modo:

  獶isposici髇 adicional decimocuarta Colaboraci髇 entre el Instituto Nacional de la Seguridad Social y la Jefatura Central de Tr醘ico

  Cuando con ocasi髇 de la tramitaci髇 por el Instituto Nacional de la Seguridad Social de un procedimiento para el reconocimiento de una pensi髇 de incapacidad permanente a un trabajador profesional de la conducci髇, el 髍gano competente para la emisi髇 del dictamen-propuesta proponga la declaraci髇 de la situaci髇 de incapacidad permanente como consecuencia de limitaciones org醤icas o funcionales que disminuyan o anulen la capacidad de conducci髇 de veh韈ulos a motor, lo pondr� en conocimiento de la Direcci髇 Provincial para que d� aviso de la situaci髇 del trabajador al Organismo Aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico, a efectos de la iniciaci髇 del procedimiento de declaraci髇 de p閞dida de vigencia de alguna o de todas las clases del permiso o licencia de conducci髇 del que sea titular dicho conductor profesional, por desaparici髇 de los requisitos para su otorgamiento. En dicho aviso en ning鷑 caso se har醤 constar historias cl韓icas, documentaci髇 u otros datos relativos a la salud del trabajador afectado.�

  LE0000561509_20220915
• Cuarenta. Se incorpora una nueva disposici髇 adicional decimoquinta, con el contenido siguiente:

  獶isposici髇 adicional decimoquinta Uso de dispositivos alcohol韒etros antiarranque

  A partir del 6 de julio de 2022, los veh韈ulos de categor韆 M2 y M3 que dispongan de interface normalizada para la instalaci髇 de alcohol韒etros antiarranque destinados al transporte de viajeros deber醤 disponer de alcohol韒etros antiarranque. Los conductores de estos veh韈ulos vendr醤 obligados a utilizar estos dispositivos de control del veh韈ulo.�

  LE0000561509_20220915
• Cuarenta y uno. Se incorpora una disposici髇 transitoria cuarta, con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 transitoria cuarta Recuperaci髇 o bonificaci髇 de puntos por la superaci髇 de cursos de conducci髇 segura y eficiente

  La superaci髇 de cursos de conducci髇 segura y eficiente no conllevar� la recuperaci髇 o bonificaci髇 de dos puntos en los t閞minos previstos en el art韈ulo 63.5, hasta que entre en vigor la orden por la que se determine su contenido y requisitos de acuerdo con lo dispuesto en el anexo VIII.�

  LE0000561509_20220915
• Cuarenta y dos. Se incorpora una disposici髇 transitoria quinta, con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 transitoria quinta Consulta de las empresas de transporte y de las personas trabajadoras aut髇omas que tengan la condici髇 de empleadoras sobre la habilitaci髇 para conducir de sus conductores profesionales

  Hasta que no se establezcan reglamentariamente los t閞minos del acceso de las empresas dedicadas al transporte de personas o de mercanc韆s y de las personas trabajadoras aut髇omas que tengan la condici髇 de empleadoras, al sistema telem醫ico del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico para conocer si sus conductores profesionales se encuentran legalmente habilitados para conducir podr醤 seguir consultando este dato conforme al procedimiento actual.�

  LE0000561509_20220915
• Cuarenta y tres. Se incorporan las letras j), k) y l) a la disposici髇 final segunda, con el siguiente contenido:
  • 玧) para regular los t閞minos del acceso de las empresas y de las personas trabajadoras aut髇omas que tengan la condici髇 de empleadoras, dedicadas al transporte de personas o de mercanc韆s al sistema telem醫ico del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico con el fin de que puedan conocer los datos relativos al mantenimiento o p閞dida del permiso o licencia de conducci髇 de sus trabajadores.�
  • 玨) para regular el procedimiento por el que se certifique que un veh韈ulo dotado de un sistema de conducci髇 automatizado cumple con las normas de circulaci髇, as� como la definici髇 de las capacidades de automatizaci髇 y de los entornos operacionales de uso que se har醤 constar tanto en el Registro de Veh韈ulos como en los permisos de circulaci髇.�
  • 玪) para regular los estatutos del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico, creado por la Ley 47/1959, de 30 de julio, sobre regulaci髇 de la competencia en materia de tr醘ico en el territorio nacional, con la denominaci髇 que en el Real Decreto se establezca, con objeto de su adecuaci髇 a la Ley 40/2015 de 1 de octubre, de R間imen Jur韉ico del Sector P鷅lico.�
  LE0000561509_20220915
• Cuarenta y cuatro. Se incorpora una nueva disposici髇 final segunda bis, con el siguiente contenido:

  獶isposici髇 final segunda bis Incremento de las plantillas del personal examinador de la Direcci髇 General de Tr醘ico

  Con el objeto de atender la demanda en el acceso al examen para la obtenci髇 del permiso de conducir, se realizar醤 las gestiones necesarias para lograr el incremento de la plantilla del personal examinador de la Direcci髇 General de Tr醘ico, que deber� ser repartido territorialmente entre todos los centros.�

  LE0000561509_20220915
• Cuarenta y cinco. Se incorpora una letra f) a la disposici髇 final tercera, con el siguiente contenido:
  • 玣) la duraci髇, el contenido y los requisitos de los cursos de conducci髇 segura y eficiente, as� como los mecanismos de certificaci髇 y control de los mismos.�
  LE0000561509_20220915
• Cuarenta y seis. El anexo II queda redactado del siguiente modo:

  獳NEXO II
  Infracciones que llevan aparejada la p閞dida de puntos

  El titular de un permiso o licencia de conducci髇 que sea sancionado en firme en v韆 administrativa por la comisi髇 de alguna de las infracciones que a continuaci髇 se relacionan, perder� el n鷐ero de puntos que, para cada una de ellas, se se馻la a continuaci髇:

  �	Puntos
  1. Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentariamente establecida:	�
  Valores mg/l aire espirado, m醩 de 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducci髇 con menos de dos a駉s de antig黣dad m醩 de 0,30 mg/l).	6
  Valores mg/l aire espirado, superior a 0,25 hasta 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducci髇 con menos de dos a駉s de antig黣dad m醩 de 0,15 hasta 0,30 mg/l).	4
  2. Conducir con presencia de drogas en el organismo.	6
  3. Incumplir la obligaci髇 de someterse a las pruebas de detecci髇 de alcohol o de la presencia de drogas en el organismo.	6
  4. Conducir de forma temeraria, circular en sentido contrario al establecido o participar en carreras o competiciones no autorizadas.	6
  5. Conducir veh韈ulos que tengan instalados inhibidores de radares o cinem髆etros o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tr醘ico.	6
  6. El exceso en m醩 del 50 por ciento en los tiempos de conducci髇 o la minoraci髇 en m醩 del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislaci髇 sobre transporte terrestre.	6
  7. La participaci髇 o colaboraci髇 necesaria de los conductores en la colocaci髇 o puesta en funcionamiento de elementos que alteren el normal funcionamiento del tac骻rafo o del limitador de velocidad.	6
  8. Utilizar, sujetando con la mano, dispositivos de telefon韆 m髒il mientras se conduce.	6
  9. Arrojar a la v韆 o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes.	6
  10. Incumplir las disposiciones legales sobre preferencia de paso, y la obligaci髇 de detenerse en la se馻l de stop, ceda el paso y en los sem醘oros con luz roja encendida.	4
  11. Incumplir las disposiciones legales sobre adelantamiento poniendo en peligro o entorpeciendo a quienes circulen en sentido contrario y adelantar en lugares o circunstancias de visibilidad reducida.	4
  12. Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas o sin dejar la separaci髇 m韓ima de 1,5 metros.	6
  13. No respetar las se馻les o las 髍denes de la autoridad encargada de la regulaci髇, ordenaci髇, gesti髇, vigilancia y disciplina del tr醘ico, o de sus agentes.	4
  14. No mantener la distancia de seguridad con el veh韈ulo que le precede.	4
  15. No hacer uso, o no hacerlo de forma adecuada, del cintur髇 de seguridad, sistemas de retenci髇 infantil, casco y dem醩 elementos de protecci髇 obligatorios.	4
  16. Conducir un veh韈ulo con un permiso o licencia de conducci髇 que no le habilite para ello.	4
  17. Conducir un veh韈ulo teniendo suspendida la autorizaci髇 administrativa para conducir o teniendo prohibido el uso del veh韈ulo que se conduce.	4
  18. Realizar la maniobra de marcha atr醩 en autopistas y autov韆s.	4
  19. Efectuar el cambio de sentido incumpliendo las disposiciones recogidas en esta Ley y en los t閞minos establecidos reglamentariamente.	3
  20. Conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atenci髇 permanente a la conducci髇, o manteniendo ajustado entre el casco y la cabeza del usuario dispositivos de telefon韆 m髒il mientras se conduce, o utilizando manualmente navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicaci髇, as� como dispositivos de telefon韆 m髒il en condiciones distintas a las previstas en el ordinal 8.	3
  21. Conducir veh韈ulos que lleven mecanismos de detecci髇 de radares o cinem髆etros.	3

  La detracci髇 de puntos por exceso de velocidad se producir� de acuerdo con lo establecido en el anexo IV.�

  LE0000561509_20220915
• Cuarenta y siete. Se incorpora en el anexo V, apartado 2, el c骴igo 51, con la siguiente redacci髇:

  獳NEXO V

  2. Datos relativos a la infracci髇

  [...].

  (Datos de b鷖queda a los que podr醤 acceder los 髍ganos competentes espa駉les):

  C骴igo 51 Impago de peaje, tasa o precio p鷅lico, cuando estos fueran exigibles.�

  LE0000561509_20220915
• Cuarenta y ocho. El apartado 1 del anexo VI queda redactado del siguiente modo:

  獳NEXO VI
  Datos que se facilitar醤 por los 髍ganos competentes espa駉les

  1. Datos de los veh韈ulos:

  En todo caso, se facilitar醤:

  • – N鷐ero de matr韈ula.
  • – N鷐ero de bastidor.
  • – Estado miembro de matriculaci髇.
  • – Marca.
  • – Modelo.
  • – C骴igo de categor韆 UE.
  • – Clase de emisiones EURO [este dato se facilitar� 鷑icamente con respecto a la infracci髇 contemplada en el p醨rafo i) del art韈ulo 98].�
  LE0000561509_20220915
• Cuarenta y nueve. El anexo VII queda redactado del siguiente modo:

  獳NEXO VII

  Notificaciones

  A. Notificaci髇 relativa a las infracciones cometidas en materia de seguridad vial.

  [Portada]

  ………………………………………………………………………………………

  [Nombre, direcci髇 y tel閒ono del remitente]

  ……………………………………………………………………………………

  [Nombre y direcci髇 del destinatario]

  NOTIFICACI覰

  [Relativa a una infracci髇 de tr醘ico en materia de seguridad vial cometida en]

  ………………………………………………………………………………………

  [Nombre del Estado miembro en el que se cometi� la infracci髇]

  [P醙ina 2]

  El ……………………………………………………………………………………

  [Fecha] [Nombre del organismo responsable]

  detect� una infracci髇 de tr醘ico en materia de seguridad vial cometida con el veh韈ulo con matr韈ula …………………., marca ………………….., modelo …………………..

  [Opci髇 n.^o 1] (1) Su nombre figura en los registros como titular del permiso de circulaci髇 del veh韈ulo mencionado.

  [Opci髇 n.^o 2] (1) El titular del permiso de circulaci髇 del veh韈ulo mencionado ha declarado que usted conduc韆 el veh韈ulo en el momento de la comisi髇 de la infracci髇 de tr醘ico en materia de seguridad vial.

  Los detalles pertinentes de la infracci髇 se describen a continuaci髇 (p醙ina 3).

  El importe de la sanci髇 pecuniaria debida por esta infracci髇 es de ……… EUR/[moneda nacional].

  El plazo de pago vence el ……………………………………………………………

  Se le aconseja rellenar el formulario de respuesta adjunto (p醙ina 4) y enviarlo a la direcci髇 mencionada, en caso de no abonar la sanci髇 pecuniaria.

  La presente carta se tramitar� con arreglo al Derecho nacional de …………….

  [Nombre del Estado miembro de la infracci髇].

  [P醙ina 3]

  Datos pertinentes en relaci髇 con la infracci髇

  a) Datos sobre el veh韈ulo con el que se cometi� la infracci髇:

  N鷐ero de matr韈ula: …………………………………………………………………

  Estado miembro de matriculaci髇: …………………………………………………..

  Marca y modelo: ……………………………………………………………………….

  b) Datos sobre la infracci髇:

  Lugar, fecha y hora en que se cometi�: …………………………………………

  Car醕ter y calificaci髇 legal de la infracci髇: …………………………………

  Exceso de velocidad, no utilizaci髇 del cintur髇 de seguridad u otros sistemas de retenci髇 homologados, no detenci髇 ante un sem醘oro en rojo o en el lugar prescrito por la se馻l de "stop", conducci髇 con tasas de alcohol superiores a las reglamentariamente establecidas, conducci髇 con presencia de drogas en el organismo, no utilizaci髇 del casco de protecci髇, circulaci髇 por un carril prohibido, circulaci髇 indebida por el arc閚 o por un carril reservado para determinados usuarios, utilizaci髇 del tel閒ono m髒il o de cualquier otro dispositivo de comunicaci髇 durante la conducci髇 cuando no est� permitido (2) :

  Descripci髇 detallada de la infracci髇: …………………………………………

  Referencia a las disposiciones legales pertinentes: ………………………

  Descripci髇 o referencia de las pruebas de la infracci髇: ……………………

  c) Datos sobre el dispositivo utilizado para detectar la infracci髇 (3) :

  Tipo de dispositivo utilizado para detectar el exceso de velocidad, la no utilizaci髇 del cintur髇 de seguridad u otros sistemas de retenci髇 homologados, la no detenci髇 ante un sem醘oro en rojo o en el lugar prescrito por la se馻l de <>, la conducci髇 con tasas de alcohol superiores a las reglamentariamente establecidas, la conducci髇 con presencia de drogas en el organismo, la no utilizaci髇 del casco de protecci髇, la circulaci髇 por un carril prohibido, circulaci髇 indebida por el arc閚 o por un carril reservado para determinados usuarios, la utilizaci髇 del tel閒ono m髒il o de cualquier otro dispositivo de comunicaci髇 durante la conducci髇 cuando no est� permitido (2) :

  Especificaciones del dispositivo: ……………………………………………………

  N鷐ero de identificaci髇 del dispositivo: …………………………………………

  Fecha de vencimiento de la 鷏tima calibraci髇: …………………………………

  d) Resultado de la aplicaci髇 del dispositivo:

  [Ejemplo para el exceso de velocidad; se a馻dir醤 las dem醩 infracciones]

  Velocidad m醲ima: ………………………………………………………………

  Velocidad medida: ……………………………………………………………

  Velocidad medida corregida en funci髇 del margen de error, si procede: ………

  [P醙ina 4]

  Formulario de respuesta

  (Rell閚ese con may鷖culas)

  A. Identidad del conductor:

  Nombre y apellido(s): ………………………………………..……………………….

  Lugar y fecha de nacimiento: ………………………………………………………

  N鷐ero del permiso de conducci髇 expedido el (fecha) ……………………… en (lugar) ………………………

  Direcci髇: …………………………………………………………………………

  B. Cuestionario:

  • 1. 縀st� registrado a su nombre el veh韈ulo de marca ……………. y matr韈ula ……….? s�/no (1).
    En caso de respuesta negativa, el titular del permiso de circulaci髇 es: ………………….
    [Apellido(s) y nombre, direcci髇]
  • 2. 縍econoce haber cometido la infracci髇? s�/no (4)
  • 3. Si no lo reconoce, explique por qu�: ………………………………………

  Se ruega enviar el formulario cumplimentado en un plazo de 60 d韆s a partir de la fecha de la presente carta de informaci髇 a la siguiente autoridad: …………..a la siguiente direcci髇: …………………….

  Informaci髇

  El presente expediente ser� examinado por la autoridad competente de …………......................................

  [Nombre del Estado miembro de la infracci髇]

  Si se suspenden las actuaciones, ser� informado en un plazo de 60 d韆s tras la recepci髇 del formulario de respuesta.

  Si se prosiguen las actuaciones, se aplicar� el procedimiento siguiente: …………................................................

  [Indicaci髇 por el Estado miembro de la infracci髇 del procedimiento que se siga, con informaci髇 sobre la posibilidad de interponer recurso contra la decisi髇 de proseguir las actuaciones y el procedimiento para hacerlo. En cualquier caso, la informaci髇 incluir�: el nombre y la direcci髇 de la autoridad encargada de proseguir las actuaciones; el plazo de pago; el nombre y la direcci髇 del organismo de recurso pertinente; el plazo de recurso.]

  La presente carta de informaci髇 en s� misma, carece de consecuencias jur韉icas.

  B. Notificaciones relativas a las infracciones por impago de peaje, tasa o precio p鷅lico

  [P醙ina de cubierta]

  ……………………………………………………………………………………

  [Nombre, direcci髇 y n鷐ero de tel閒ono del remitente]

  ………………………………………………………………………………………

  [Nombre y direcci髇 del destinatario]

  NOTIFICACI覰

  Relativa a la infracci髇 por impago de un peaje, tasa o precio p鷅lico, registrado en ……..............

  [Nombre del Estado miembro en cuyo territorio se produjo el impago del peaje de carretera]

  [P醙ina 2]

  El ………………………………………………………………………………………

  [Fecha y nombre del organismo responsable]

  Detect� el impago del peaje, tasa o precio p鷅lico de carretera con el veh韈ulo con [fecha] n鷐ero de matr韈ula ……………….. marca ……………….......... modelo ……………………

  Fue detectado por …………………… [nombre del organismo responsable].

  [Opci髇 n.^o 1] (5) .

  Su nombre figura en los registros como titular del permiso de circulaci髇 del veh韈ulo mencionado.

  [Opci髇 n.^o 2] (5) .

  El titular del permiso de circulaci髇 del veh韈ulo mencionado ha declarado que usted conduc韆 el veh韈ulo en el momento de la comisi髇 del impago del peaje, tasa o precio p鷅lico de carretera.

  Los detalles pertinentes del impago del peaje de carretera se describen a continuaci髇 (p醙ina 3).

  El importe de la sanci髇 pecuniaria debida por el impago del peaje de carretera es de …………….. EUR moneda nacional. (5)

  El plazo de pago vence el ……………………….

  Se le aconseja rellenar el formulario de respuesta adjunto (p醙ina 4) y enviarlo a la direcci髇 mencionada, en caso de no abonar la sanci髇 pecuniaria (5) / peaje de carretera (5) .

  La presente notificaci髇 se tramitar� con arreglo al Derecho nacional de ……………….

  [Nombre del Estado miembro en cuyo territorio se produjo el impago del canon de carretera]

  [P醙ina 3]

  Datos pertinentes en relaci髇 con el impago del peaje de carretera

  • a) Datos relativos al veh韈ulo con el que se produjo el impago del peaje de carretera:
    N鷐ero de matr韈ula: ……………………………………………………………
    Estado miembro de matriculaci髇: ………………………………………………
    Marca y modelo: …………………………………………………………………
  • b) Datos relativos al impago del peaje de carretera:
    Lugar, fecha y hora en que se produjo el impago del peaje de carretera:
    Naturaleza y tipificaci髇 legal del impago del peaje de carretera:
    Descripci髇 detallada del impago del peaje de carretera:
    ……………………………………………………………………………………
    ……………………………………………………………………………………
    Referencia a las disposiciones legales pertinentes:
    ……………………………………………………………………………….
    Descripci髇 o referencia de las pruebas relativas al impago del peaje de carretera:
    ………………………………………………………………………………………
    …………………………………………………………………………………
  • c) Datos relativos al dispositivo utilizado para detectar el impago del peaje de carretera.

  (6) [(2) No procede si no se ha utilizado dispositivo alguno]:

  Especificaciones del dispositivo:

  N鷐ero de identificaci髇 del dispositivo:

  Fecha de vencimiento de la 鷏tima calibraci髇:

  [P醙ina 4]

  Formulario de respuesta

  (Rell閚ese con may鷖culas)

  A. Identidad del conductor:

  Nombre y apellido(s):

  Fecha y lugar de nacimiento:

  N鷐ero del permiso de conducci髇 ………….. expedido el (fecha) ……… en (lugar) …………………….

  Direcci髇: …………………………………………………………………………

  B. Cuestionario:

  • 1. 縀l veh韈ulo …………………. marca …………………., n鷐ero de matr韈ula …………………. est� registrado a su nombre? s�/no (1).
    En caso de respuesta negativa, el titular del permiso de circulaci髇 es:
    ……………………………………………………………………………………
    [Apellido(s) y nombre, direcci髇]
  • 2. 縍econoce no haber pagado el peaje de carretera? s�/no (1).
  • 3. Si no lo reconoce, explique por qu�:
    …………………………………………………………………………………..
    ……………………………………………………………………………………

  Se ruega enviar el formulario cumplimentado en un plazo de 60 d韆s a partir de la fecha de la presente notificaci髇 a la siguiente autoridad o entidad: …………………… a la siguiente direcci髇: ………………………

  INFORMACI覰

  El presente expediente ser� examinado por la autoridad competente de …………………

  [Nombre del Estado miembro en cuyo territorio se produjo el impago del peaje de carretera]

  Si se suspenden las actuaciones, ser� informado en un plazo de 60 d韆s tras la recepci髇 del formulario de respuesta o del justificante de pago (7) .

  Si se prosiguen las actuaciones, se aplicar� el procedimiento siguiente:

  ………………………………………………………………………………

  [Indicaci髇 por el Estado miembro en cuyo territorio se produjo el impago del peaje de carretera del procedimiento que se siga, con informaci髇 sobre la posibilidad de interponer recurso contra la decisi髇 de proseguir las actuaciones y el procedimiento para hacerlo. En cualquier caso, la informaci髇 incluir�: el nombre y la direcci髇 de la autoridad o entidad encargada de proseguir las actuaciones; el plazo de pago; el nombre y la direcci髇 del organismo de recurso pertinente; el plazo de recurso.]

  La presente notificaci髇, en s� misma, carece de consecuencias jur韉icas.

  Exenci髇 de responsabilidad en materia de protecci髇 de datos

  De conformidad con el Reglamento (UE) 2016/679 y la Ley Org醤ica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protecci髇 de Datos Personales y garant韆 de los derechos digitales, tiene derecho a solicitar el acceso a sus datos personales, y su rectificaci髇 o supresi髇, o la limitaci髇 de su tratamiento, o a oponerse al tratamiento, as� como el derecho a la portabilidad de los datos. Tambi閚 tiene derecho a presentar una reclamaci髇 ante la Agencia Espa駉la de Protecci髇 de Datos, (direcci髇 de la autoridad de control correspondiente).�

  LE0000561509_20220915
• Cincuenta. Se incorpora un anexo VIII con el siguiente contenido:

  獳NEXO VIII
  Cursos de conducci髇 segura y eficiente

  1. Objeto. Los cursos de conducci髇 segura y eficiente tendr醤 como objeto formar a los conductores en distintas t閏nicas orientadas a evitar accidentes y reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes, preparando al conductor para solventar situaciones de peligro, adoptando buenas pr醕ticas en la conducci髇 y el equipamiento, y evitando conductas de riesgo.

  2. Clases. Se podr醤 realizar cursos de distintas clases diferenciando entre tipos de veh韈ulos y de entorno: conducci髇 segura y eficiente en carretera o en zona urbana.

  3. El contenido y los requisitos de los cursos de conducci髇 segura y eficiente ser醤 los que se establezcan por Orden del Ministerio del Interior, debiendo tener en todo caso una duraci髇 m韓ima de seis horas que incluya formaci髇 te髍ica y formaci髇 pr醕tica y contenidos espec韋icos sobre respeto a los ciclistas y conductores de veh韈ulos de movilidad personal como conductores de veh韈ulos m醩 vulnerables.

  4. Igualmente se establecer醤 los mecanismos de certificaci髇 y control que garanticen que los cursos se realizan conforme a lo establecido en la misma y en el presente anexo.�

  LE0000561509_20220915

Disposici髇 transitoria 鷑ica Recuperaci髇 de puntos

El titular de un permiso o licencia de conducci髇 afectado por la p閞dida parcial de puntos como consecuencia de la comisi髇 de infracciones muy graves, recuperar� la totalidad del cr閐ito inicial de doce puntos en la fecha de entrada en vigor de esta Ley si han transcurrido dos a駉s sin haber sido sancionado en firme en v韆 administrativa por la comisi髇 de infracciones que lleven aparejada la p閞dida de puntos.

Disposici髇 derogatoria 鷑ica Derogaci髇 normativa

1. Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en la presente Ley.

2. Queda derogado expresamente el art韈ulo 51 del Reglamento General de Circulaci髇, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre.

LE0000195783_20220321

Disposici髇 final primera Incorporaci髇 de Derecho de la Uni髇 Europea

Mediante esta Ley se incorpora al Derecho espa駉l el cap韙ulo VIII de la Directiva (UE) 2019/520 del Parlamento Europeo y del Consejo de 19 de marzo de 2019 relativa a la interoperabilidad de los sistemas de telepeaje de carretera y por la que se facilita el intercambio transfronterizo de informaci髇 sobre el impago de c醤ones de carretera en la Uni髇.

Disposici髇 final segunda Modificaci髇 del Texto Refundido de la Ley General de la Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2015, de 30 de octubre

Se modifica el art韈ulo 77.1.j) del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2015, de 30 de octubre, en los siguientes t閞minos:

LE0000561511_20220909

Disposici髇 final tercera Mandato de desarrollo reglamentario

Los t閞minos del acceso de las empresas de transporte de personas o mercanc韆s y de las personas trabajadoras aut髇omas que tengan la condici髇 de empleadoras al sistema telem醫ico del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico, en relaci髇 con la habilitaci髇 para conducir de sus conductores profesionales, deber醤 establecerse reglamentariamente en el plazo m醲imo de un a駉 desde la entrada en vigor de esta Ley.

Disposici髇 final cuarta Entrada en vigor

La presente Ley entrar� en vigor a los tres meses de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�, excepto las modificaciones relativas a los art韈ulos 75, 98, 99, 100, 101 y anexos V, VI y VII, que entrar醤 en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.