Sumario

La presente disposici髇 tiene como objeto modificar el Cat醠ogo de Carreteras Forales del Territorio Hist髍ico de Bizkaia incluido como Anexo en la Norma Foral 2/2011, de 24 de marzo, con el fin de adecuarlo a la situaci髇 actual.

En primer lugar, se hace necesario adaptar el Cat醠ogo de Carreteras de Bizkaia a lo dispuesto por la Ley 5/2018, de 29 de noviembre, que modifica la Ley 2/1989, de 30 de mayo, del Plan General de Carreteras del Pa韘 Vasco, ley que tiene como objeto adem醩 de definir y regular el Plan, coordinar el ejercicio de las atribuciones relacionadas con el mismo, dentro de las competencias de las Instituciones Comunes.

En concreto, la Ley 5/2018 de 29 de noviembre ha modificado algunos de los principios generales de denominaci髇 de la red de carreteras vigente en la legislaci髇 actual, con el objetivo de coordinar el Plan, con la denominaci髇 de las carreteras de las provincias lim韙rofes y la legislaci髇 estatal contenida en la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras, y en el RD 1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se modifica la nomenclatura y el cat醠ogo de autopistas y autov韆s de la red de carreteras de Estado, as� como de servir de herramienta complementaria para la gesti髇 de la red en los tramos urbanos. Por ello, el Catalogo de Carreteras de Bizkaia debe actualizarse con objeto de recoger las modificaciones contenidas en el Catalogo de la Red Objeto del Plan General de Carreteras del Pa韘 Vasco introducidas por la citada Ley 5/2018.

En segundo lugar, el Tribunal Constitucional en Sentencia 168/2009 de 9 de julio, declar� inconstitucional y nula la inclusi髇 en el anexo I de la Ley del Parlamento Vasco 5/2002, de 4 de octubre, de segunda modificaci髇 de la Ley reguladora del Plan General de Carreteras del Pa韘 Vasco, de la autopista A-68, con comienzo en el enlace A-8 (Soluci髇 Sur) y fin en el l韒ite de La Rioja. El Cat醠ogo de la Red Objeto del Plan General de Carreteras del Pa韘 Vasco recogido como anexo en la Ley 5/2018, se adapt� para recoger el contenido de la citada sentencia, eliminando la autopista del Cat醠ogo. Posteriormente en el Real Decreto 314/2019, de 26 de abril, de ampliaci髇 de funciones y servicios de la Administraci髇 del Estado traspasados a la Comunidad Aut髇oma del Pa韘 Vasco por el Real Decreto 2769/1980, de 26 de septiembre, en materia de carreteras, y en el Decreto 71/2019, de 30 de abril, por el que se aprueba el Acuerdo de la Comisi髇 Mixta de Transferencias Estado-Comunidad Aut髇oma del Pa韘 Vasco por el real Decreto 2769/1980, de 26 de septiembre, se acord� el traspaso de la titularidad del tramo de la AP-68, que va del Pk 0+000 al l韒ite entre las provincias de Araba y Burgos, a la Comunidad Aut髇oma del Pa韘 Vasco. En el momento en que se haga efectiva su trasferencia al Territorio Hist髍ico de Bizkaia, el tramo bizkaino de la AP-68 quedar� autom醫icamente incluido en el Cat醠ogo de la Red de Carreteras del Territorio Hist髍ico de Bizkaia.

En tercer lugar, se hace necesario eliminar del Cat醠ogo de Carreteras Forales del Territorio Hist髍ico de Bizkaia la carretera de la R韆 (BI-711), dado que su titularidad no es foral.

En cuarto lugar, se han producido diversas modificaciones en la Red de Carreteras de Bizkaia desde la 鷏tima publicaci髇 del Cat醠ogo (Norma Foral 2/2011) consecuencia de la construcci髇 de nuevas carreteras y del traspaso a los ayuntamientos de algunos tramos de las mismas, hecho que es preciso reflejar en el Cat醠ogo.

Finalmente, se aprovecha la ocasi髇 de la modificaci髇 del Cat醠ogo para incorporar al mismo una relaci髇 de los enlaces de la Red Foral.

En virtud de lo dispuesto en el art韈ulo 10.34 del Estatuto de Autonom韆, art韈ulo 7.a) punto 8 de la Ley 27/83, de 25 de noviembre de Relaciones entre las Instituciones Comunes de la Comunidad Aut髇oma y los 觬ganos Forales de sus Territorios Hist髍icos y en el Decreto Foral 17/85, de 5 de marzo, dictado en desarrollo de la citada Ley, los 觬ganos Forales del Territorio Hist髍ico de Bizkaia tienen la competencia exclusiva en la planificaci髇, proyecto, construcci髇, conservaci髇, modificaci髇, financiaci髇, uso y explotaci髇 de carreteras y caminos. En base a esto, se aprob� la Norma Foral 2/2011, de 24 de marzo, de Carreteras de Bizkaia cuyo objeto es el establecimiento de las disposiciones que han de regular la planificaci髇, proyecci髇, modificaci髇, construcci髇, conservaci髇, financiaci髇, uso y explotaci髇 de las carreteras forales de Bizkaia, as� como establecer las condiciones y limitaciones de uso del suelo adyacente.

En la tramitaci髇 del expediente de aprobaci髇 del Proyecto de Decreto Foral por el que se modifica el Catalogo de Carreteras se han llevado a cabo los tr醡ites exigidos por la Norma Foral 3/1987, de 13 de febrero, sobre elecci髇, organizaci髇 y funcionamiento de las Instituciones Forales del Territorio Hist髍ico de Bizkaia y el Decreto Foral de la Diputaci髇 Foral de Bizkaia 2/2017, de 17 de enero, por el que se regula el procedimiento de elaboraci髇 de disposiciones de car醕ter general en la Diputaci髇 Foral de Bizkaia. Asimismo, se han respetado las Directrices de T閏nica Normativa de la Diputaci髇 Foral de Bizkaia aprobadas mediante acuerdo de la Diputaci髇 Foral de Bizkaia, de 4 de julio de 2017.

La modificaci髇 de la Red de Carreteras de Bizkaia se realizar� mediante Decreto Foral de la Diputaci髇 Foral a propuesta del diputado/a foral de Obras P鷅lica (actual Departamento de Desarrollo Econ髆ico y Territorial), seg鷑 lo dispuesto en el art韈ulo 5.1 de la citada Norma Foral 2/2011, de 24 de marzo, de Carreteras de Bizkaia, y respetando lo establecido por la Norma Foral 3/1987, de 13 de febrero, sobre elecci髇, organizaci髇, r間imen y funcionamiento de las instituciones forales del Territorio Hist髍ico de Bizkaia.

As�, a propuesta del diputado foral del Departamento de Desarrollo Econ髆ico y Territorial, y previa deliberaci髇 y aprobaci髇 del Consejo de Gobierno de la Diputaci髇 Foral, en reuni髇 de 28 de mayo de 2019,

SE DISPONE:

DISPOSICI覰 FINAL