TÍTULO V

Del Registro de Conductores e Infractores

DISPOSICIONES ADICIONALES

DISPOSICIONES TRANSITORIAS

Disposición transitoria séptima dejada sin contenido por el apartado doce del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero).Vigencia: 3 febrero 2006

DISPOSICIONES FINALES

Anexo I

Modelo comunitario de permiso de conducción

1. El permiso será de color rosa, tendrá unas dimensiones de 102 milímetros de alto por 222 milímetros de ancho y estará compuesto de seis páginas.

2. En el permiso constarán los siguientes datos:

• a) En la página 1:
  • 1.º La mención Reino de España.
  • 2.º La letra E como signo distintivo del Estado Español.
  • 3.º La mención «PERMISO DE CONDUCCION» escrita en letras mayúsculas.

    Después de un espacio adecuado, la misma mención figurará en letras minúsculas en las demás lenguas de las Comunidades Europeas.

  • 4.º La mención «Modelo de las Comunidades Europeas».
• b) En la página 2:
  • 1.º Los apellidos del titular y su nombre.
  • 2.º La fecha y el lugar de nacimiento del titular.
  • 3.º La autoridad competente que expide el permiso, el lugar y la fecha de expedición del mismo, la firma y el sello de la autoridad.
  • 4.º El número del permiso.
  • 5.º La fotografía del titular y su firma. Apartado 5.º de la letra b) del número 2 del Anexo I redactado por el apartado treinta y nueve del artículo único de R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio).Vigencia: 19 octubre 2004
• c) En la página 3:

  Las clases de permiso, los vehículos a cuya conducción autorizan y la fecha de expedición de cada clase de permiso.

• d) En la página 4:
  • 1.º La fecha de validez de cada clase de permiso.
  • 2.º Las menciones adicionales, adaptaciones, restricciones o limitaciones en personas, vehículos o de circulación que afectan al titular del permiso durante la conducción, las cuales se harán constar mediante códigos y, en su caso, subcódigos, correspondiendo los códigos 1 al 99 a los códigos comunitarios armonizados y los códigos 100 y más a los códigos nacionales válidos únicamente en el territorio español.
  • 3.º El sello de la Jefatura de Tráfico.
• e) En la página 6:
  • 1.º Las validaciones de permisos para conducir determinadas categorías de vehículos exclusivamente dentro del territorio español, así como sus fechas de expedición y de validez.
  • 2.º Espacios reservados a la indicación (facultativa) de los cambios de residencia del titular del permiso.

GRÁFICOS CON EL ANVERSO Y REVERSO DEL DOCUMENTO

Gráficos del modelo del permiso de conducción modificados por el apartado treinta y nueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio).Vigencia: 19 octubre 2004

ANEXO I BIS

Modelo comunitario alternativo de permiso de conducción

1. Las características físicas de la tarjeta correspondiente al modelo de permiso de conducción serán conformes a las normas ISO 7810 e ISO 7816-1.

2. El permiso constará de dos caras:

La página 1 contendrá:

• 1.º La mención "permiso de conducción", en letras mayúsculas.
• 2.º La mención "Reino de España".
• 3.º La letra "E", como signo distintivo de España.
• 4.º Las informaciones específicas del permiso expedido constarán numeradas del siguiente modo:

  (1) el (los) apellido (s) del titular;

  (2) el nombre del titular;

  (3) la fecha y el lugar de nacimiento del titular:

  (4)

  • a) la fecha de expedición del permiso,
  • b) la fecha de expiración de la validez administrativa del permiso,
  • c) la designación de la autoridad expedidora;

  (5) el número de permiso;

  (6) la fotografía del titular;

  (7) la firma del titular;

  (8) las categorías o subcategorías de vehículos que el titular tiene derecho a conducir.

• 5.º La mención "permiso de conducción” en las demás lenguas de la Comunidad Europea, impresa en rosa, de modo que sirva de fondo del permiso, además de, en forma tenue, el escudo de España.

La página 2 contendrá:

• 1.º (9) Las categorías o subcategorías de vehículos que el titular tenga derecho a conducir;

  (10) la fecha de la primera expedición de cada categoría o subcategoría (esta fecha deberá transcribirse al nuevo permiso en toda sustitución o intercambio posteriores);

  (11) la fecha de expiración de validez de cada categoría o subcategoría;

  (12) en su caso, las menciones adicionales o restrictivas en forma codificada con respecto a cada categoría o subcategoría a las que se apliquen.

  Los códigos se establecerán del siguiente modo:

  Códigos 1 a 99 códigos comunitarios armonizados.

  Códigos 100 y posteriores códigos nacionales válidos únicamente en circulación por territorio español.

  (13) Un espacio reservado para que otro Estado miembro de acogida pueda inscribir facultativamente menciones indispensables para la gestión del permiso.

• 2.º Una explicación de los epígrafes numerados que aparecen en las páginas 1 y 2 del permiso (al menos los epígrafes 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5, 10, 11 y 12).
• 3.º En el fondo, impresos en forma tenue figurarán dos escudos de España y la palabra "Tráfico".

GRÁFICOS CON EL ANVERSO Y REVERSO DEL DOCUMENTO

Anexo I bis introducido por el apartado cuarenta del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Téngase en cuenta que la disposición final segunda del citado Real Decreto, establece que la implantación del modelo de permiso de conducción del anexo I bis, se efectuará de acuerdo con lo que se establezca por la orden del Ministro del Interior a la que se refiere la disposición transitoria undécima del Reglamento General de Conductores.Vigencia: 19 octubre 2004

Anexo II

Modelo de licencia de conducción

1. La licencia será de color blanco con trama verde, tendrán unas dimensiones de 102 milímetros de ancho por 148 de largo y estará compuesta de cuatro páginas.

2. En la licencia constarán los siguiente datos:

• a) En la página 1:
  • 1º El Escudo de España.
  • 2º La mención LICENCIA DE CONDUCCION, escrita en letras mayúsculas.
• b) En la página 2:
  • 1.º Los vehículos a cuya conducción autoriza.
  • 2.º El sello de la Jefatura de Tráfico.
  • 3.º El número de la licencia.
  • 4.º El nombre y apellidos del titular a favor del que se otorga la licencia.
  • 5.º La fecha y lugar de nacimiento.»

    

  Letra b) del número 2 del Anexo II redactada por el apartado cuarenta y uno del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio).Vigencia: 19 octubre 2004
• c) En la página 3:
  • 1º Las fechas de expedición y validez de la licencia.
  • 2º La autorización que expide la licencia, el lugar y la fecha de expedición y la firma y el sello de la autoridad.
  • 3º La firma del titular y su fotografía.
• d) En la página 4:

Las menciones adicionales, las adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos, o de circulación que en su caso, afectan al titular de la licencia durante la conducción.

Páginas 2 y 3 del modelo de documento del Anexo II modificadas por el apartado cuarenta y uno del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio).Vigencia: 19 octubre 2004

ANEXO III

Pruebas a realizar por los solicitantes de permiso o licencia de conducción según la clase de permiso o licencia solicitados

Pruebas
		Control de conocimientos		Control de aptitudes y comportamientos
Clase de permiso	Aptitud psicofísica	Común	Específica	En circuito cerrado	En circulación
A1	X	X	X	X	X
A	X	X	X	X	X
B	X	X	(.)	X	X
B + E	X	X	X	X	X
C1	X	X	X	X	X
C1 + E	X	X	X	X	X
C	X	X	X	X	X
C + E	X	X	X	X	X
D1	X	X	X	X	X
D1 + E	X	X	X	X	X
D	X	X	X	X	X
D + E	X	X	X	X	X
BTP (1)	X	X	X	X	X
LCC (2)	X		X	X
LCM (3)	X		X	X
LVA (4)	X		X	X

Anexo III redactado por el apartado ocho del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero).Vigencia: 1 septiembre 2008

Anexo IV

Aptitudes psicofísicas requeridas para obtener o prorrogar el permiso o la licencia de conducción

Enfermedades y deficiencias que será causa de denegación o de adaptaciones, restricciones de circulación y otras limitaciones en la obtención o prórroga del permiso o la licencia de conducción.

1. CAPACIDAD VISUAL

Si para alcanzar la agudeza visual requerida es necesaria la utilización de lentes correctoras, deberá expresarse, en el informe de aptitud psicofísica, la obligación de su uso durante la conducción. Dichas lentes deberán ser bien toleradas. A efectos de este anexo, las lentes intraoculares no deberán considerarse como lentes correctoras, y se entenderá como visión monocular toda agudeza visual igual o inferior a 0,10 en un ojo, con o sin lentes correctoras, debida a pérdida anatómica o funcional de cualquier etiología.

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
1.1 Agudeza visual.	Se debe poseer, si es preciso con lentes correctoras, una agudeza visual binocular de, al menos, 0,5.	Se debe poseer, con o sin corrección óptica una agudeza visual de, al menos 8,8 y 0,5 para el ojo con mejor y con peor agudeza, respectivamente. Si se precisa corrección con gafas, la potencia de éstas no podrá exceder de ***8 dioptrías	No se admiten	No se admiten
	No se admite la visión monocular.	No se admite la visión monocular.	Los afectados de visión monocular con agudeza visual en el ojo mejor de 0,6 o mayor, y más de tres meses de antigüedad en visión monocular, podrán obtener o prorrogar permiso o licencia, siempre que reúnan las demás capacidades visuales. Cuando, por el grado de agudeza visual o por la existencia de una enfermedad ocular progresiva, los reconocimientos periódicos a realizar fueran por período inferior al de vigencia normal del permiso o licencia, el período de vigencia se fijará según criterio médico. Espejo retrovisor exterior a ambos lados del vehículo y, en su caso, espejo interior panorámico. Velocidad máxima 100 km/hora.	No se admiten.
	No se admite la cirugía refractiva(distinta de afaquia).	No se admite la cirugía refractiva(distinta de afaquia).	Tras un mes de efectuada cirugía refractiva, aportando informe de la intervención, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia, con período de vigencia máximo de un año. Transcurrido un año desde la fecha de la intervención, y teniendo en cuenta el defecto de refracción prequirúrgico, la refracción actual y la posible existencia de efectos secundarios no deseados, a criterio oftalmológico se fijará el período de vigencia posterior.	En caso de cirugía refractiva, y transcurridos tres meses desde la intervención, aportando informe de la intervención, se podrá obtener o prorrogar el permiso con período de vigencia máximo de un año. Transcurrido un año desde la fecha de la intervención, y teniendo en cuenta el defecto de refracción prequirúrgico, la refracción actual y la posible existencia de efectos secundarios no deseados, a criterio oftalmológico se fijará el período de vigencia posterior.
1.2 Campo visual.	Si la visión es binocular, el campo binocular ha de ser normal. En el examen binocular, el campo visual central no ha de presentar escotomas absolutos en puntos correspondientes de ambos ojos ni escotomas relativos significativos en la sensibilidad retiniana.	Se debe poseer un campo visual binocular normal. Tras la exploración de cada uno de los campos monoculares, estos no han de presentar reducciones significativas en ninguno de sus meridianos. En el examen monocular, no se admite la presencia de escotomas absolutos ni escotomas relativos significativos en la sensibilidad retiniana.	No se admiten.	No se admiten.
	Si la visión es monocular, el campo visual monocular debe ser normal. El campo visual central no ha de presentar escotomas absolutos ni escotomas relativos significativos en la sensibilidad retiniana.	No se admite visión monocular.	No se admiten.	No se admiten.
1.3 Afaquias y pseudofaquias.	No se admiten las monolaterales ni las bilaterales.	Ídem. grupo 1.º	Trascurrido un mes de establecidas, si se alcanzan los valores determinados en los apartados 1.1 y 1.2 correspondientes al grupo 1.º, el período de vigencia del permiso o licencia será, como máximo, de tres años, según criterio médico.	Transcurridos dos meses de establecidas, si se alcanzan los valores determinados en los apartados 1.1 y 1.2 correspondientes al grupo 2.º, el período de vigencia del permiso será, como máximo, de tres años, según criterio médico.
1.4 Sentido luminoso.	No deben existir alteraciones significativas en la capacidad de recuperación al deslumbramiento ni alteraciones de la visión mesópica.	Ídem grupo 1.º	En el caso de padecer alteraciones de la visión mesópica o del deslumbramiento, se deberán establecer las restricciones y limitaciones que, a criterio oftalmológico sean precisas para garantizar la seguridad en la conducción. En todo caso se deben descartar patologías oftalmológicas que originen alteraciones incluidas en alguno de los restantes apartados sobre capacidad visual.	No se admiten.
1.5 Motilidad palpebral.	No se admiten ptosis ni lagoftalmias que afecten a la visión en los límites y condiciones señaladas en los apartados 1.1 y 1.2 correspondientes al grupo 1.º	No se admiten ptosis ni lagoftalmias que afecten a la visión en los límites y condiciones señaladas en los apartados 1.1 y 1.2 correspondientes al grupo 2.º	No se admiten.	No se admiten.
1.6 Motilidad del globo ocular.	Las diplopías impiden la obtención o prórroga.	Ídem grupo 1.º	Sólo se permitirán de forma excepcional y a criterio facultativo las formas congénitas o infantiles, siempre que no se manifiesten en los 20 grados centrales del campo visual y no produzcan ninguna otra sintomatología, en especial fatiga visual. En caso de permitirse la obtención o prórroga del permiso o licencia, el periodo de vigencia máximo será de tres años. Cuando la diplopía se elimine mediante la oclusión de un ojo se aplicarán las restricciones propias de la visión monocular.	No se admite.
	El nistagmus impide la obtención o prórroga cuando no permita alcanzar los niveles de capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a 1.7 del grupo 1.º, ambos inclusive, cuando sea manifestación de alguna enfermedad de las incluidas en el presente anexo o cuando, a criterio facultativo origine o pueda originar fatiga visual durante la conducción.	El nistagmus impide la obtención o prórroga cuando no permita alcanzar los niveles de capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a 1.7 del grupo 2.º, ambos inclusive, cuando sea manifestación de alguna enfermedad de las incluidas en el presente anexo o cuando, a criterio facultativo origine o pueda originar fatiga visual durante la conducción.	No se admiten otros defectos de la visión binocular ni los estrabismos	No se admiten.
	No se admiten otros defectos de la visión binocular ni estrabismos que impidan alcanzar los niveles fijados en los apartados 1.1 a 1.7 del grupo 1.º, ambos inclusive. Cuando no impidan alcanzar los niveles de capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a 1.7 del grupo 1.º , ambos inclusive, el oftalmólogo deberá valorar, principalmente, sus consecuencias sobre la fatiga visual, los defectos refractivos, el campo visual, el grado de estereopsis, la presencia de forias y de tortícolis y la aparición de diplopía, así como la probable evolución del proceso, fijando en consecuencia el período de vigencia.	No se admiten otros defectos de la visión binocular ni los estrabismos.	Cuando los estrabismos u otros defectos de la visión binocular no impidan alcanzar los niveles de capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a 1.7 del grupo 1.º, ambos inclusive, y, debido a su repercusión sobre parámetros como la fatiga visual, los defectos refractivos, el campo visual, el grado de estereopsis, la presencia de forias y de tortícolis, la aparición de diplopía o por la probable evolución del proceso, los reconocimientos periódicos a realizar fueran por período inferior al de vigencia normal del permiso o licencia, este se fijará según el criterio del oftalmólogo.	Cuando los estrabismos u otros defectos de la visión binocular no impidan alcanzar los niveles de capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a 1.7 del grupo 2.º, ambos inclusive, el oftalmólogo deberá valorar sus consecuencias sobre parámetros como la fatiga visual, los defectos refractivos, el campo visual, el grado de estereopsis, la presencia de forias y de tortícolis, la aparición de diplopía y la probable evolución del proceso, fijando en consecuencia el periodo de vigencia, que será en todo caso como máximo de tres años.
1.7 Deterioro progresivo de la capacidad visual.	Las enfermedades progresivas que no permitan alcanzar los niveles fijados en los apartados 1.1 al 1.6 anteriores, ambos inclusive, impiden la obtención o prórroga.	Las enfermedades y los trastornos progresivos de la capacidad visual impiden la obtención o prórroga.	Cuando no impidan alcanzar los niveles fijados en los apartados 1.1 al 1.6, y los reconocimientos periódicos a realizar fueran por período inferior al de vigencia normal del permiso o licencia, el período de vigencia se fijará según criterio médico.	No se admiten.
	Cuando, aun alcanzando los niveles fijados en los apartados 1.1 al 1.6 anteriores, ambos inclusive, la presión intraocular se encuentre por encima de los límites normales, se deberán analizar posibles factores de riesgo asociados y se establecerá un control periódico a criterio oftalmológico.	Ídem grupo 1.º	Cuando los reconocimientos periódicos a realizar fueran por período inferior al de vigencia normal del permiso o licencia, el período de vigencia se fijará según criterio médico.	Cuando los reconocimientos periódicos a realizar fueran por período inferior al de vigencia normal del permiso o licencia, el período de vigencia se fijará según criterio médico.

2. CAPACIDAD AUDITIVA

Cuando para alcanzar la agudeza auditiva mínima requerida que se indica en el apartado 2.1 sea necesaria la utilización de audífono, deberá expresarse la obligación de su uso durante la conducción.

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
2.1 Agudeza auditiva.	Las hipoacusias, con o sin audífono, de más del 45 por 100 de pérdida combinada entre los dos oídos obtenido el índice de esta pérdida realizando audiometría tonal, impiden la obtención o prórroga del permiso o licencia.	Las hipoacusias, con o sin audífono, de más del 35 por 100 de pérdida combinada entre los dos oídos obtenido el índice de esta pérdida realizando audiometría tonal, impiden la obtención o prórroga del permiso.	Los afectados de hipoacusia con pérdida combinada de más del 45 por 100 (con o sin audífono) deberán llevar espejo retrovisor exterior a ambos lados del vehículo e interior panorámico.	No se admiten.

3. SISTEMA LOCOMOTOR

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7) (3)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
3.1 Motilidad.	No debe existir ninguna alteración que impida la posición sedente normal o un manejo eficaz de los mandos y dispositivos del vehículo, o que requiera para ello de posiciones atípicas o fatigosas, ni afecciones o anomalías que precisen adaptaciones, restricciones u otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación.	Ídem grupo 1.º	Las adaptaciones, restricciones y otras limitaciones que se impongan en personas, vehículos o en la circulación se determinarán de acuerdo con las discapacidades que padezca el interesado debidamente reflejadas en el informe de aptitud psicofísica y evaluadas en las correspondientes pruebas estáticas o dinámicas.	Excepcionalmente, se admitirán dispositivos de cambio automático y de asistencia de la dirección con informe favorable de la autoridad médica competente y con la debida evaluación, en su caso, en las pruebas estáticas o dinámicas correspondientes. En todo caso, se tendrán debidamente en cuenta los riesgos o peligros adicionales relacionados con la conducción de los vehículos derivados de deficiencias que se incluyen en este grupo.
3.2 Afecciones o anomalías progresivas.	No deben existir afecciones o anomalías progresivas.	Ídem grupo 1.º	Cuando no impidan la obtención o prórroga y los reconocimientos periódicos a realizar fueran por período inferior al de vigencia normal del permiso o licencia, el período de vigencia se fijará según criterio médico.	No se admiten.
		Ídem grupo 1.º
3.3 Talla.	No se admiten tallas que originen una posición de conducción incompatible con el manejo seguro del vehículo o con la correcta visibilidad del conductor.	Ídem grupo 1.º	Cuando la talla impida una posición de conducción segura o no permita la adecuada visibilidad del conductor, las adaptaciones, restricciones o limitaciones que se impongan serán fijadas según criterio técnico y de acuerdo con el dictamen médico, con la debida evaluación, en su caso, en las correspondientes pruebas estáticas o dinámicas.	No se admiten.

4. SISTEMA CARDIOVASCULAR

A efectos de valorar la capacidad funcional, se utilizará la clasificación de la New York Heart Association en niveles o clases de actividad física de la persona objeto de exploración. En la clase funcional I se incluyen aquellas personas cuya actividad física habitual no está limitada y no ocasiona fatiga, palpitaciones, disnea o dolor anginoso. En la clase funcional II se incluyen aquellas cuya actividad física habitual está moderadamente limitada y origina sintomatología de fatiga, palpitaciones, disnea o dolor anginoso. En la clase III existe una marcada limitación de la actividad física habitual, apareciendo fatiga, palpitaciones, disnea o dolor anginoso tras una actividad menor de la habitual. La clase IV supone la imposibilidad de desarrollar cualquier actividad física sin la aparición de síntomas en reposo.

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
4.1 Insuficiencia cardiaca.	No debe existir ninguna alteración que afecte a la dinámica cardíaca con signos objetivos y funcionales de descompensación o síncope.	No debe existir ninguna alteración que afecte a la dinámica cardiaca con signos objetivos y funcionales de descompensación o síncope, ni existir arritmias u otra sintomatología asociada. El informe cardiológico incluirá la determinación de la fracción de eyección que deberá ser superior al 45 por ciento.	No se admiten.	No se admiten.
	No debe existir ninguna cardiopatía que origine sintomatología correspondiente a un nivel funcional III o IV.	No debe existir cardiopatía que origine sintomatología correspondiente a un nivel funcional II, III o IV.	No se admiten.	No se admiten.
4.2 Trastornos del ritmo.	No debe existir arritmia maligna durante los últimos seis meses que origine o haya podido originar una pérdida de atención o un síncope en el conductor, salvo en los casos con antecedente de terapia curativa e informe favorable del cardiólogo.	No debe existir ningún trastorno del ritmo cardiaco que pueda originar una pérdida de atención o un síncope en el conductor, ni antecedentes de pérdida de atención, isquemia cerebral o síncope secundario al trastorno del ritmo durante los dos últimos años, salvo en los casos con antecedentes de terapia curativa e informe favorable del cardiólogo.	Cuando existan antecedentes de taquicardia ventricular, con informe favorable de un especialista en cardiología que avale el tratamiento, la ausencia de recurrencia del cuadro clínico y una aceptable función ventricular, se podrá fijar un período de vigencia inferior al normal del permiso o licencia según criterio médico.	Cuando existan antecedentes de taquicardia ventricular no sostenida, sin recurrencia tras seis meses de evolución, con informe favorable de un especialista en cardiología, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con periodo de vigencia máximo de un año. En todo caso, el informe deberá acreditar la fracción de eyección superior al 40 por ciento y la ausencia de taquicardia ventricular en el registro Holter.
	No debe existir ninguna alteración del ritmo que origine sintomatología correspondiente a una clase funcional III o IV.	No debe existir ninguna alteración del ritmo que origine sintomatología correspondiente a una clase funcional II, III o IV.	No se admiten.	No se admiten.
4.3 Marcapasos y desfibrilador automático implantable	No debe existir utilización de marcapasos.	Ídem grupo 1.º	Transcurrido un mes desde la aplicación del marcapasos, con informe favorable de un especialista en cardiología, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con un periodo de vigencia establecido a criterio facultativo.	Transcurridos tres meses desde la aplicación del marcapasos, con informe favorable de un especialista en cardiología, y siempre que se cumplan los demás criterios cardiológicos, se podrá obtener o prorrogar el permiso con un período de vigencia máximo de dos años.
	No debe existir implantación de desfibrilador automático implantable.	Ídem grupo 1.º	Transcurridos seis meses desde el implante del desfibrilador automático, siempre que no exista sintomatología, con informe del especialista en cardiología, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con un periodo de vigencia máximo de un año. Los mismos criterios se aplicarán en caso de descarga, no permitiéndose en ningún caso las recurrencias múltiples ni una fracción de eyección menor del 30 por ciento.	No se admite.
	No debe existir implantación de desfibrilador automático implantable.	Ídem grupo 1.º	En caso de padecer angina estable, el período de vigencia del permiso o licencia será, como máximo, de un año.	No se admiten.
	No debe existir ninguna coronariopatia que origine sintomatología correspondiente a un nivel funcional III o IV.	No debe existir ninguna coronariopatia que origine sintomatología correspondiente a un nivel funcional II, III o IV.	No se admiten.	No se admiten.
4.4 Prótesis valvulares cardiacas.	No debe existir utilización de prótesis valvulares cardiacas.	Ídem grupo 1.º	Transcurridos tres meses desde la colocación de la prótesis valvular, con informe favorable de un especialista en cardiología, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con un período de vigencia máximo de tres años.	Transcurridos seis meses desde la colocación de la prótesis valvular, con informe favorable de un especialista en cardiología, y siempre que se cumplan los demás criterios cardiológicos, se podrá obtener o prorrogar el permiso con un período de vigencia máximo de un año.
4.5 Cardiopatía isquémica.	No debe existir antecedente de infarto agudo de miocardio durante los últimos tres meses.	Ídem grupo 1.º.	No se admiten.	No se admiten. En caso de padecer antecedente de infarto de miocardio, previa prueba ergométrica negativa y con informe del cardiólogo, el período de vigencia del permiso será, como máximo, de un año.
	No se admite la cirugía de revascularización ni la revascularización percutánea.	Ídem grupo 1.º	Transcurrido un mes desde una intervención consistente en cirugía de revascularización o de revascularización percutánea, en ausencia de sintomatología isquémica y con informe del cardiólogo, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con un período máximo de vigencia de dos años, fijándose posteriormente, previo informe favorable del cardiólogo, el período de vigencia a criterio facultativo.	Transcurridos tres meses desde una intervención consistente en cirugía de revascularización o de revascularización percutánea, en ausencia de sintomatología isquémica, con prueba ergométrica negativa y con informe del cardiólogo, con un periodo máximo de vigencia de un año se podrá obtener o prorrogar el permiso.
	No debe existir ninguna cardiopatía isquémica que origine sintomatología correspondiente a una clase funcional III o IV.	No se admite ninguna cardiopatía isquémica que origine sintomatología correspondiente a una clase funcional II, III o IV.	No se admiten. En caso de padecer cardiopatía isquémica que origine sintomatología correspondiente a una clase funcional II, con informe favorable del cardiólogo, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con un período de vigencia máximo de dos años.	No se admiten.
4.6 Hipertensión arterial.	No deben existir signos de afección orgánica ni valores de presión arterial descompensados que supongan riesgo vial.	Ídem grupo 1.º	No se admiten.	No se admiten.
4.7 Aneurismas de grandes vasos.	No deben existir aneurismas de grandes vasos. Se admite su corrección quirúrgica, siempre que exista un resultado satisfactorio de esta y no haya clínica de isquemia cardiaca.	No deben existir aneurismas de grandes vasos, ni disección aórtica. Se admite la corrección quirúrgica de aneurismas, siempre que exista un resultado satisfactorio de esta y no haya clínica de isquemia cardiaca.	No se admiten.	No se admiten.
4.8. Arteriopatías periféricas.	En caso de arteriopatía periférica, se valorará la posible asociación de cardiopatía isquémica.	Ídem grupo 1.º	No se admiten.	No se admiten.

5. TRASTORNOS HEMATOLOGICOS

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
5.1 Procesos oncohematológicos.
5.1.1 Procesos sometidos a tratamiento quimioterápico.	No se admiten.	No se admiten.	Transcurridos tres meses desde la finalización del último ciclo de tratamiento, con informe favorable de un hematólogo, y siempre que en el último mes no haya habido anemia, leucopenia o trombopenia severas, se fijará un período de vigencia de tres años, como máximo, hasta que transcurran diez años de remisión completa, igualmente acreditada con informe de un hematólogo.	Transcurridos tres meses desde la finalización del último ciclo de tratamiento, con informe favorable de un hematólogo, y siempre que en el último mes no haya habido anemia, leucopenia o trombopenia severas, se fijará un período de vigencia de un año, como máximo, hasta que transcurran diez años de remisión completa, igualmente acreditada con informe de un hematólogo.
5.1.2 Policitemia Vera.	No se admite.	No se admite.	Si en los últimos tres meses no ha existido un valor de hemoglobina mayor de 20 gramos por decilitro, aportando informe favorable de un hematólogo, el período de vigencia del permiso será de dos años, como máximo.	Si en los últimos tres meses no ha existido un valor de hemoglobina mayor de 20 gramos por decilitro, aportando informe favorable de un hematólogo, el período de vigencia del permiso será de un año, como máximo.
5.1.3 Otros trastornos oncohematológicos.	No se admiten cuando en los últimos tres meses se hayan presentado anemia, leucopenia o trombopenia severas o cuando durante los últimos seis meses haya habido leucocitosis mayores de 100.000 leucocitos por ul o trombocitosis mayores de 1.000.000 plaquetas por ul.	No se admiten.	Cuando se den las circunstancias señaladas en la columna (2), presentado además informe favorable de un hematólogo, el período de vigencia máximo será de dos años.	Con informe favorable de un hematólogo, sólo se admitirán los casos en que no se hayan presentado anemia, leucopenia o trombopenia severas en los últimos tres meses. En estos casos, el período máximo de vigencia será anual y no se admitirá que los últimos seis meses haya habido leucocitosis mayores de 1.000.000 de plaquetas por ul.
5.2 Trastornos no onco-hematológicos.
5.2.1 Anemias, leucopenias y trombopenias.	No se admiten anemias, leucopenias o trombopenias severas o moderadas de carácter agudo en los últimos tres meses.	Ídem grupo 1.º	En cualquiera de las situaciones expuestas en la columna (2), con informe favorable de un hematólogo, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con período de vigencia de, como máximo dos años.	En cualquiera de las situaciones expuestas en la columna (2), con informe favorable de un hematólogo, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con período de vigencia de, como máximo un año.
5.2.2 Trastornos de coagulación.	No se admiten trastornos de coagulación que requieran tratamiento sustitutivo habitual.	Ídem grupo 1.º	En caso de requerir tratamiento sustituvo, con informe favorable de un hematólogo, en el que se acredite el adecuado control del tratamiento, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con período de vigencia de, como máximo, tres años.	En caso de requerir tratamiento sustituvo, con informe favorable de un hematólogo, en el que se acredite el adecuado control del tratamiento, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia con período de vigencia de, como máximo, un año.
5.2.3 Tratamiento anticoagulante.	No se admiten aquellos casos en que se hayan producido descompensaciones en el último año que hubieran requerido de transfusión de plasma.	No se admiten.	En los casos incluidos en la columna (2), con informe de un hematólogo, cardiólogo o médico responsable del tratamiento, se podrá obtener o prorrogar permiso o licencia con periodos de vigencia de dos años, como máximo.	En caso de estar bajo tratamiento anticoagulante, con informe favorable de un hematólogo, cardiólogo o médico responsable del tratamiento, se podrá obtener y prorrogar permiso con periodo de vigencia de un año, comomáximo. No se permitirán los casos en los que se hayan producido descompensaciones que hubieran obligado a transfusión de plasma durante los últimos tres meses.

6. SISTEMA RENAL

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
6.1 Nefropatías.	No se permiten aquellas en las que, por su etiología, tratamiento o manifestaciones, puedan poner en peligro la conducción de vehículos.	Ídem grupo 1.º	Los enfermos sometidos a programas de diálisis, con informe favorable de un nefrólogo, podrán obtener o prorrogar permiso o licencia, reduciendo, a criterio facultativo, el período de vigencia.	No se admiten.
6.2 Transplante renal.	No se admite el transplante renal.	No se admite el trasplante renal.	Los sometidos a transplante renal, trascurridos más de seis meses de antigüedad de evolución sin problemas derivados de aquel, con informe favorable de un nefrólogo, podrán obtener o prorrogar permiso o licencia con período de vigencia establecido a criterio facultativo.	Los sometidos a transplante renal, transcurridos más de seis meses de antigüedad de evolución sin problemas derivados del mismo, con informe favorable de un nefrólogo, podrán obtener o prorrogar permiso o licencia con período de vigencia máximo de un año.

7. SISTEMA RESPIRATORIO

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
7.1 Disneas.	No deben existir disneas permanentes en reposo o de esfuerzo leve.	No deben existir disneas o pequeños esfuerzos ni paroxísticas de cualquier etiología.	No se admiten.	No se admiten.
7.2 Trastornos del sueño.	No se permiten el síndrome de apneas obstructivas del sueño, los trastornos relacionados con el mismo, ni otras causas de excesiva somnolencia diurna.	Ídem grupo 1.º	Los afectados de síndrome de apneas obstructivas del sueño o de trastornos relacionados con el mismo, con informe favorable de una Unidad de sueño en el que se haga constar que están siendo sometidos a tratamiento y control de la sintomatología diurna, podrán obtener o prorrogar permiso o licencia con periodo de vigencia máximo de dos años.	Los afectados de síndrome de apneas obstructivas del sueño o de trastornos relacionados con el mismo, con informe favorable de una Unidad de sueño en el que se haga constar que están siendo sometidos a tratamiento y control de la sintomatología diurna, podrán obtener o prorrogar permiso o licencia con periodo de vigencia máximo de un año.
7.3 Otras afecciones.	No deben existir trastornos pulmonares, pleurales, diafragmáticos y mediastínicos que determinen incapacidad funcional, valorándose el trastorno y la evolución de la enfermedad teniendo especialmente en cuenta la existencia o posibilidad de aparición de crisis de disnea paroxística dolor torácico intenso u otras alteraciones que puedan influir en la seguridad de la conducción.	Ídem grupo 1.º	No se admiten.	No se admiten.

8. ENFERMEDADES METABOLICAS Y ENDOCRINAS

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
8.1 «Diabetes mellitus».	No debe existir «diabetes mellitus» que curse con inestabilidad metabólica severa que requiera asistencia hospitalaria.	No debe existir diabetes mellitus que curse con inestabilidad metabólica severa que requiera asistencia hospitalaria, ni diabetes mellitus tratada con insulina o con antidiabéticos orales.	Siempre que sea preciso el tratamiento hipoglucemiante o antidiabético, se deberá aportar informe médico favorable y, a criterio facultativo, podrá reducirse el período de vigencia. En el caso de tratamiento con insulina, se deberá aportar un informe del especialista (endocrinólogo o diabetólogo) que acredite el adecuado control de la enfermedad y la adecuada formación diabetológica del interesado y el periodo de vigencia será, comomáximo, de cuatro años.	Los afectados de «diabetes mellitus» tipo I y quienes requieran tratamiento con insulina aportando informe favorable de un endocrinólogo, excepcionalmente podrán obtener o prorrogar el permiso con un período de vigencia máximo de seis meses. En las demás situaciones que precise tratamiento con antidiabéticos orales, se deberá aportar informe favorable de un endocrinólogo y el período máximo de vigencia será de un año.
8.2 Cuadros de hipoglucemia.	No deben existir, en el último año, cuadros repetidos de hipoglucemia aguda ni de alteraciones metabólicas que cursen con pérdida de conciencia.	Ídem grupo 1.º	No se admiten.	No se admiten.
8.3 Enfermedades tiroideas.	No deben existir hipertiroidismos complicados con síntomas cardíacos o neurológicos ni hipotiroidismos sintomáticos, excepto si el interesado presenta informe favorable de un especialista en endocrinología.	No deben existir hipertiroidismos complicados con síntomas cardíacos o neurológicos ni hipotiroidismos sintomáticos.	Cuando no impidan la obtención o prórroga y los reconocimientos periódicos a realizar fueran por período inferior al de vigencia del permiso o licencia, el período de vigencia se fijará según criterio facultativo.	No se admiten.
8.4 Enfermedades paratiroideas.	No deben existir enfermedades paratiroideas que ocasionen incremento de excitabilidad o debilidad muscular, excepto si el interesado presenta informe favorable de un especialista en endocrinología.	No deben existir enfermedades paratiroideas que ocasionen incremento de excitabilidad o debilidad muscular.	Cuando no impidan la obtención o prórroga y los reconocimientos periódicos a realizar fueran por período inferior al de vigencia del permiso o licencia, el período de vigencia se fijará según criterio facultativo.	No se admiten.
8.5 Enfermedades adrenales	No se permite la enfermedad de Addison, el Síndrome de Cushing y la hiperfunción medular adrenal debida a feocromocitoma.	No se admiten las enfermedades adrenales.	Los afectados de enfermedades adrenales deberán presentar un informe favorable de un especialista en endrocrinología en el que conste el estricto control y tratamiento de los síntomas. El período de vigencia del permiso o licencia será como máximo de dos años.	No se admiten.

9. SISTEMA NERVIOSO Y MUSCULAR

No deben existir enfermedades del sistema nervioso y muscular que produzcan pérdida o disminución grave de las funciones motoras, sensoriales o de coordinación que incidan involuntariamente en el control del vehículo.

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
9.1 Enfermeda des encefálicas del sistema nervioso periférico.	No deben existir enfermedades del sistema nervioso central o periférico que produzcan pérdida o disminución grave de las funciones motoras, sensoriales o de coordinación, episodios sincopales, temblores de grandes oscilaciones, espasmos que produzcan movimientos amplios de cabeza, tronco o miembros ni temblores o espasmos que incidan involuntariamente en el control del vehículo.
	Enfermedades del sistema nervioso central o periférico que produzcan pérdida o disminución grave de las funciones motoras, sensoriales o de coordinación.
	Episodios sincopales.
	Temblores de grandes oscilaciones.
	Espasmos que produzcan movimientos amplios de cabeza, tronco o miembros.
	Temblores y espasmos que incidan involuntariamente en el control del vehículo.	Ídem grupo 1.º	No se admiten	No se admiten.
9.2 Epilepsias	No se permiten cuando hayan aparecido crisis epilépticas convulsivas o crisis con pérdida de consciencia durante el último año.	Sólo se permiten cuando no ha precisado tratamiento ni se han producido crisis durante los cinco últimos años.	Los afectados de epilepsias con crisis convulsivas o con crisis con pérdida de conciencia, deberán aportar informe favorable de un neurólogo en el que se haga constar el diagnóstico, el cumplimiento del tratamiento, la frecuencia de crisis y que el tratamiento farmacológico prescrito no impide la conducción. El período de vigencia del permiso o licencia será de dos años como máximo. En el caso de ausencia de crisis durante los tres últimos años, el período de vigencia será de cinco años como máximo.	Los afectados de epilepsias deberán aportar informe favorable de un neurólogo en el que se acredite que no han precisado tratamiento ni han padecido crisis durante los últimos cinco últimos años. El período de vigencia del permiso será de dos años, como máximo.
	En el caso de crisis durante el sueño, se deberá constatar que, al menos, ha transcurrido un año sólo con esta sintomatología.	En el caso de crisis durante el sueño, se deberá constatar que, ha transcurrido un año sólo con esta sintomatología.	En el caso de crisis durante el sueño, el período de vigencia del permiso o licencia será como máximo de un año, con informe de un especialista en neurología en el que se haga constar el diagnóstico, el cumplimiento del tratamiento, la ausencia de otras crisis convulsivas y que el tratamiento farmacológico prescrito, en su caso, no impide la conducción.	En el caso de crisis durante el sueño, el período de vigencia del permiso o licencia será como máximo de un año, con informe de un especialista en neurología en el que se haga constar el diagnóstico, el cumplimiento del tratamiento, la ausencia de otras crisis convulsivas y que el tratamiento farmacológico prescrito, en su caso, no impide la conducción.
	En el caso de tratarse de sacudidas mioclónicas que puedan afectar la seguridad de la conducción, deberá existir un período libre de sacudidas de, al menos tres meses.	En el caso de tratarse de sacudidas mioclónicas que puedan afectar la seguridad de la conducción, deberá existir un período libre de sacudidas de, al menos doce meses.	En el caso de tratarse de sacudidas mioclónicas que puedan afectar la seguridad de la conducción, deberá aportarse informe favorable de un neurólogo en que se haga constar el diagnóstico, el cumplimiento del tratamiento, en su caso, la frecuencia de crisis convulsivas y que el tratamiento farmacológico prescrito no impide la conducción. El período de vigencia del permiso o licencia será de dos años como máximo.	En el caso de tratarse de sacudidas mioclónicas que puedan afectar la seguridad de la conducción, deberá aportarse informe favorable de un neurólogo en que se haga constar el diagnóstico, el cumplimiento del tratamiento, en su caso, la frecuencia de crisis convulsivas y que el tratamiento farmacológico prescrito no impide la conducción. El período de vigencia del permiso o licencia será de un año como máximo.
	En el caso de antecedente de trastorno convulsivo único no trastorno convulsivo único no filiado o secundario a consumo de medicamentos o drogas o posquirúrgico, se deberá gas o posquirúrgico, se deberá acreditar un período libre de acreditar un período libre de, al menos, seis meses mediante informe neurorológico.	En el caso de antecedente de trastorno convulsivo único no trastorno convulsivo único no filiado o secundario a consumo de medicamentos o drogas o posquirúrgico, se deberá gas o posquirúrgico, se deberá acreditar un período libre de acreditar un período libre de, al menos, doce meses mediante informe neurorológico.	No se admiten.	No se admiten.
9.3 Alteraciones del equilibrio.	No deben existir alteraciones equilibrio (vértigos, inestabilidad, mareo, vahído) permanentes, evolutivos o intensos, ya sean de origen otológico o de otro tipo.	Ídem grupo 1.º	No se admiten.	No se admiten.
9.4 Trastornos musculares.	No deben existir trastornos musculares que produzcan deficiencia motora.	Ídem grupo 1.º	No se admiten.	No se admiten.
9.5 Accidente isquémico transitorio	No se admiten los ataques istémicos transitorios hasta transcurridos, al menos, seis meses sin síntomas neurológicos. Los afectados deberán aportar informe favorable de un especialista en neurología en el que se haga constar la ausencia de secuelas neurológicas.	Ídem grupo 1.º	Cuando, excepcionalmente, y con dictamen favorable de un especialista en neurología, las secuelas neurológicas no impidan la obtención o prórroga, el período de vigencia del permiso o licencia será como máximo de un año.	Ídem grupo 1.º
9.6 Accidentes isquémicos recurrentes.	No deben existir accidentes isquémicos recurrentes.	Ídem grupo 1.º	No se admiten.	No se admiten.

10. TRASTORNOS MENTALES Y DE CONDUCTA

La adecuada aplicación de la normativa y la determinación del cumplimiento del criterio legal específico de competencia o discapacidad del individuo requiere, además del diagnóstico clínico, información adicional sobre el deterioro funcional de la persona y sobre cómo este deterioro afecta a las capacidades particulares en cuestión. Para garantizar estos extremos se requerirá el dictamen favorable de un neurólogo, de un psiquiatra, de un psicólogo o de más de un o de estos facultativos, dependiendo del tipo de trastorno.

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1º) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
10.1 Delírium demencia, trastornos amnésicos y otros trastornos cognoscitivos.	No deben existir supuestos de delírium o demencia. Tampoco se admiten casos de trastornos amnésicos u otros cognoscitivos que supongan un riesgo para la producción.	No se admiten.	Cuando, excepcionalmente, y con dictamen favorable de un neurólogo o psiquiatra, no impidan la obtención o prórroga, el período de vigencia del permiso o licencia será como máximo de un año.	No se admiten.
10.2 Trastornos mentales debidos a enfermedad médica no clasificados en otros apartados.	No deben existir trastornos catatónicos, cambios de personalidad particularmente agresivos, u otros trastornos que supongan un riesgo para la seguridad vial.	No se admiten	Cuando, excepcionalmente, y con dictamen favorable de un neurólogo o psiquiatra, no impidan la obtención o prórroga, el período de vigencia del permiso o licencia será como máximo, de un año.	No se admiten.
10.3 Esquizofrenia y otros trastornos psicóticos.	No debe existir esquizofrenia o trastorno delirante. Tampoco se admiten otros trastornos psicóticos que presenten incoherencia o pérdida de la capacidad asociativa, ideas delirantes, alucinaciones o conducta violenta, o que por alguna otra razón impliquen riesgo para la seguridad vial.	Ídem grupo 1.º	Cuando excepcionalmente, y con dictamen favorable de un psiquiatra o psicólogo, no impidan la obtención o prórroga, el período de vigencia del permiso o licencia será, como máximo, de un año.	No se admiten.
10.4 Trastornos del estado de ánimo.	No deben existir trastornos graves del estado de ánimo que conlleven alta probabilidad de conductas de riesgo para la propia vida o la de los demás.	Ídem grupo 1.º	Cuando excepcionalmente, exista dictamen de un psiquiatra o psicólogo favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
10.5 Trastornos disociativos.	No deben admitirse aquellos casos que supongan riesgo para la seguridad vial.	Ídem grupo 1.º	Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un psiquiatra o psicólogo favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
10.6 Trastornos del sueño de origen no respiratorio.	No se admiten casos de narcolepsia o trastornos de hipersomnias diurnas de origen no respiratorio, ya sean primarias, relacionadas con otro trastorno mental, enfermedad médica o inducidas por sustancias.	Ídem grupo 1.º	Cuando, excepcionalmente, exista dictamen facultativo favorable a la obtención de prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
	Tampoco se admiten otros trastornos del ritmo circadiano que supongan riesgo para la actividad de conducir. En los casos de insomnio se prestará especial atención a los riesgos asociados al posible consumo de fármacos.
10.7 Trastornos del control de impulsos.	No se admiten casos de trastornos explosivos intermitentes u otros cuya gravedad suponga riesgo para la seguridad vial.	Ídem grupo 1.º	Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un psiquiatra o psicólogo favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
10.8 Trastornos de la personalidad.	No deben existir trastornos graves de la personalidad, en particular aquellos que se manifiesten en conductas antisociales con riesgo para la seguridad de las personas.	Ídem grupo 1.º	Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un psiquiatra o psicólogo favorable a la obtención de la prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
10.9 Trastornos del desarrollo intelectual.	No debe existir retraso mental con cociente intelectual inferior a 70.	No debe existir retraso con un cociente intelectual mental intelectual inferior a 70.	No se admiten.	No se admiten.
	En los casos de retraso mental con cociente intelectual entre 50 y 70, se podrá obtener o prorrogar si el interesado acompaña un dictamen favorable de un psiquiatra o psicólogo.	No se admiten.	Cuando el dictamen del psiquiatra o psicólogo sea favorable a la obtención o prórroga, se podrán establecer condiciones restrictivas según criterio facultativo.	No se admiten.
10.10 Trastornos por déficit de atención y comportamiento perturbador.	No deben existir trastornos por déficit de atención cuya gravedad implique riesgo para la conducción. Tampoco se admiten casos moderados o graves de trastorno disocial u otros comportamientos perturbadores acompañados de conductas agresivas o violaciones graves de normas cuya incidencia en la seguridad vial sea significativa.	Ídem grupo 1.º	Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un psiquiatra o psicólogo favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo	No se admiten.
10.11 Otros trastornos mentales no incluidos en apartados anteriores.	No deben existir trastornos disociativos, adaptativos u otros problemas objeto de atención clínica que sean funcionalmente incapacitantes para la conducción.	Ídem grupo 1.º	Cuando exista dictamen de un psiquiatra o psicólogo favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º

11. TRASTORNOS RELACIONADOS CON SUSTANCIAS

Serán objeto de atención especial los trastornos de dependencia, abuso o trastornos inducidos por cualquier tipo de sustancia. En los casos en que se presenten antecedentes de dependencia o abuso, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia de conducción siempre que la situación de dependencia o abuso se haya extinguido tras un período demostrado de abstinencia y no existan secuelas irreversibles que supongan riesgo para la seguridad vial. Para garantizar estos extremos se requerirá un dictamen favorable de un psiquiatra, de un psicólogo, o de ambos, dependiendo del tipo de trastorno.

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
11.1 Abusos de alcohol.	No se admite la existencia de abuso de alcohol ni cualquier patrón de uso en el que el sujeto no pueda disociar conducción y consumo de alcohol. Tampoco se admiten casos de antecedentes de abuso en los que la rehabilitación no esté debidamente acreditada.	Ídem grupo 1.º	En los casos de existir antecedentes de abuso con informe favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
11.2 Dependencia del alcohol.	No se admite la existencia de dependencia de alcohol. Tampoco se admiten casos de antecedentes de dependencia en los que la rehabilitación no esté debidamente acreditada.	Ídem grupo 1.º	En los casos de existir antecedentes de dependencia con informe favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
11.3 Trastornos inducidos por alcohol.	No se admite la existencia de trastornos inducidos por alcohol, tales como abstinencia delírium, demencia, trastornos psicóticos u otros que supongan riesgo para la seguridad vial. Tampoco se admiten casos de antecedentes de trastornos inducidos por alcohol en los que la rehabilitación no esté debidamente acreditada.	Ídem grupo 1.º	En los casos de existir antecedentes de trastornos inducidos por alcohol con informe favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
11.4 Consumo habitual de drogas y medicamentos.	No se admite el consumo habitual de sustancias que comprometan la aptitud para conducir sin peligro, ni el consumo habitual de medicamentos que, individualmente o en con junto, produzcan efectos adversos graves en la capacidad para conducir.	Ídem grupo 1.º	Cuando, excepcionalmente y con informe médico favorable, el medicamento o medicamentos indicados en (2) no influya de manera negativa en el comportamiento vial del interesado se podrá obtener o prorrogar permiso o licencia, reduciendo, en su caso, el período de vigencia según criterio facultativo.	No se admiten.
11.5 Abuso de drogas o medicamentos.	No se admite el abuso de drogas o medicamentos. Si existe antecedente de abuso, la rehabilitación ha de acreditarse debidamente.	Ídem grupo 1.º	En los casos de existir antecedentes de abuso de drogas o medicamentos, con informe favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
11.6 Dependencia de drogas y medicamentos.	No se admite la dependencia de drogas o medicamentos. Si existe antecedente de dependencia, la rehabilitación ha de acreditarse debidamente.	Ídem grupo 1.º	En los casos de existir antecedentes de dependencia de drogas o medicamentos, con informe favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º
11.7 Trastornos inducidos por drogas o medicamentos.	No se admite delírium, demencia, alteraciones perceptivas, trastornos psicóticos u otros inducidos por drogas o medicamentos que supongan riesgos para la seguridad vial. Tampoco se admiten casos de antecedentes de trastornos inducidos por drogas o medicamentos en los que la rehabilitación no esté debidamente acreditada.	Ídem grupo 1.º	En los casos de existir antecedentes de trastornos mentales inducidos por drogas o medicamentos, con informe favorable a la obtención o prórroga, se podrá reducir el período de vigencia del permiso o licencia según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º

12. APTITUD PERCEPTIVO-MOTORA

La exploración de las aptitudes perceptivo-motoras se realizará a través de los predictores establecidos.

Cuando, según criterio facultativo, mediante la entrevista inicial y/o a partir de los predictores utilizados, se detecten indicios de deterioro aptitudinal que puedan incapacitar para conducir con seguridad, se requerirá la realización de exploración complementaria sistematizada para valorar el estado de las funciones mentales que puedan estar influyendo en aquel. Incluso podrá requerirse la realización de una prueba práctica de conducción.

Con carácter general, el psicólogo tendrá en cuenta las posibilidades de compensación de las posibles deficiencias considerando la capacidad adaptativa del individuo.

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
12.1 Estimación del movimiento.	No se admite ninguna alteración que limite la capacidad para adecuarse con seguridad a situaciones de tráfico que requieran estimaciones de relaciones espacio-temporales.	Ídem grupo 1.º	Cuando, excepcionalmente, no impidan la obtención o prórroga, se podrá limitar la velocidad máxima según criterio facultativo.	No se admiten.
12.2 Coordinación viso-motora.	Alteraciones que supongan la incapacidad para adaptarse adecuadamente al mantenimiento de trayectorias establecidas.	Ídem grupo 1.º	Se podrá autorizar la conducción de un vehículo automático, previa evaluación en las correspondientes pruebas prácticas. En los casos de obtención, se tendrá en cuenta la capacidad de aprendizaje psicomotor. Se podrán establecer condiciones restrictivas a criterio facultativo.	No se admiten.
12.3 Tiempo de reacciones múltiples.	No se admiten alteraciones graves en la capacidad de discriminación o en los tiempos de respuesta.	Ídem grupo 1.º	Cuando, excepcionalmente, no impidan la obtención o prórroga, se podrá limitar la velocidad máxima según criterio facultativo.	No se admiten.
12.4 Inteligencia práctica.	No se admiten casos en los que la capacidad de organización espacial resulte inadecuada para la conducción.	Ídem grupo 1.º	No se admiten.	Ídem grupo 1.º

13. OTRAS CAUSAS NO ESPECIFICAS

Cuando se dictamine la incapacidad para conducir por alguna causa no incluida en los apartados anteriores, se requerirá una justificación particularmente detallada y justificada con expresión el riesgo evaluado y del deterioro funcional que a juicio del facultativo impide ha conducción.

Exploración (5)	Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conducción ordinarios		Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehículos o de circulación en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
	Grupo 1.º; A1, A, B, B+E y LCC (art. 46.1a) (6)	Grupo 2.º: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E (art. 46.1b y 2) (7)	Grupo 1.º (8)	Grupo 2.º (9)
13.1 Otras causas no especificadas.	No se debe obtener ni prorrogar permiso o licencia de conducción a ninguna persona que padezca alguna enfermedad o deficiencia no mencionada en los apartados anteriores que pueda suponer una incapacidad funcional que comprometa la seguridad vial al conducir, excepto si el interesado acompaña un dictamen facultativo favorable. Igual criterio se establece para trasplantes de órganos no incluidos e el presente anexo.	Ídem grupo 1.º	Cuando no impidan la obtención o prórroga y los reconocimientos periódicos a realizar fueran por período inferior al de vigencia se fijará según criterio facultativo.	Ídem grupo 1.º

Anexo V

Criterios de calificación de las pruebas de control de conocimientos y de aptitudes y comportamientos

A) Pruebas de control de conocimientos:

Para ser declarado apto en las pruebas de control de conocimientos a que se refiere el artículo 56, el número de errores permitidos no será superior al 20 por 100 del total de preguntas formuladas y, en las pruebas a que se refiere el artículo 72, no será superior al 10 por 100 de la puntuación total de la prueba. En el supuesto de que al aplicar dicho tanto por ciento el resultado fuera decimal se aplicará el entero inmediato superior.

B) Pruebas de control de aptitudes y comportamientos:

En las pruebas de control de aptitudes y comportamientos, en atención a su gravedad, las faltas tendrán la consideración de eliminatorias, deficientes y leves.

Será declarado no apto en todo caso quien cometa una falta eliminatoria o bien quien, por concurrencia de varias faltas deficientes o leves, evidencie la carencia de las habilidades necesarias que garanticen el dominio del vehículo o la seguridad en la circulación o adaptación a la misma.

C) Ejercicios prácticos para obtener autorización especial que habilite para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas:

En los ejercicios prácticos a que se refieren los artículos 72 y 76 de este Reglamento será declarado no apto el aspirante que no demuestre manejar y dominar eficazmente y con soltura los diferentes medios, o no realice los ejercicios prácticos con la seguridad y precisión requeridas.

Anexo VI

Duración de las pruebas

A) Pruebas de control de conocimientos:

El tiempo destinado a la realización de las pruebas de control de conocimientos a que se refieren los artículos 51 y 71 y concordantes será de 1 minuto por pregunta.

En determinados casos especiales, debidamente justificados, se podrá ampliar dicho tiempo.

B) Prueba de control de aptitudes y comportamientos:

El tiempo destinado a la realización de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado a que se refiere el artículo 52 y concordantes de este reglamento estará en función de las características y dificultades de cada maniobra y del vehículo que se utilice en su realización.

La duración de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general y la distancia por recorrer en su realización deberán ser suficientes para la evaluación de las materias a que se refieren los artículos 53 y concordantes de este reglamento.

El tiempo mínimo de conducción y circulación destinado al control de las aptitudes y los comportamientos del aspirante en circulación en vías abiertas al tráfico general no será inferior a 25 minutos para los permisos de las clases A, B y B+E y a 45 minutos para los permisos de las clases restantes, salvo que, en aplicación de lo dispuesto en el artículo 61.2, se acuerde la interrupción y suspensión inmediata de las pruebas. En este tiempo no se incluye la recepción del aspirante, la preparación del vehículo, su comprobación técnica, en lo que respecta a la seguridad vial, las maniobras especiales, en su caso, y la comunicación de los resultados de la prueba práctica.

C) Ejercicios prácticos:

El tiempo destinado a la realización de los ejercicios prácticos a que se refieren los artículos 72 y concordantes de este Reglamento será el necesario para que cada uno de los conductores aspirantes los realice individualmente, con eficacia y seguridad.

Anexo VII

Vehículos a utilizar en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos

A) Requisitos generales:

• 1. Serán de los tipos de uso corriente, sin que se permita la utilización de dispositivos, elementos o referencias añadidas que faciliten la realización de las maniobras o la visibilidad durante su ejecución.
• 2. Las motocicletas y los ciclomotores estarán dotadas de dos espejos retrovisores, uno a cada lado.
• 3. Excepto los tractores agrícolas y los remolques estarán dotados de dos espejos retrovisores exteriores a cada lado, y de dos espejos retrovisores interiores, con el fin de que el aspirante y el profesor o acompañante dispongan de espejos independientes para observar el tráfico. Los espejos retrovisores interiores podrán ser suprimidos en los camiones y tractocamiones. Los autobuses deberán estar provistos, además, de un espejo retrovisor interior que permita al aspirante observar y controlar desde su asiento la apertura y cierre de las puertas. Los espejos retrovisores exteriores de los autobuses, camiones y tractocamiones deberán estar dispuestos o complementados de forma que permitan a los examinadores observar el tráfico que se aproxime por ambos lados del vehículo.
• 4. Estarán provistos de embrague y cambio de velocidades no automático. Si el aspirante realiza la prueba de control de aptitudes y comportamientos en un vehículo equipado con un cambio de velocidades automático, esta circunstancia se indicará en el permiso de conducción. El permiso que contenga esta mención sólo habilitará para la conducción de un vehículo equipado con un cambio de velocidades automático.

  Se entenderá por «vehículo equipado con un cambio de velocidades automático» aquel vehículo en el que una simple acción sobre el acelerador y el freno permite que varíe la desmultiplicación entre el motor y las ruedas, y en general, todo aquel vehículo que carece de mando de embrague.

• 5. Los turismos, los camiones, los tractocamiones y los autobuses estarán provistos, además, de dobles mandos de freno, embrague y acelerador suficientemente eficaces y de un dispositivo que, acoplado a los pedales del doble mando, acuse de forma eficaz cualquier utilización de dichos pedales por el profesor o acompañante mediante una señal acústica y otra óptica, de color rojo, visible en el tablero de instrumentos cuando esté conectado. Este dispositivo contará, además, con una luz adicional de color verde que permanecerá encendida cuando esté conectado. La intensidad y posición de las señales ópticas y acústicas en el tablero de instrumentos del vehículo deberá ser la adecuada, de forma tal que sean fácilmente perceptibles por el examinador.
• 6. Excepto los tractores agrícolas, los ciclomotores, los vehículos para personas de movilidad reducida (coches de minusválido) y los vehículos adaptados a las deficiencias de la persona que los vaya a conducir, deberán poder alcanzar en llano una velocidad de, al menos, 100 kilómetros por hora las motocicletas y los turismos y 80 kilómetros por hora los restantes vehículos y conjuntos de vehículos.
• 7. Los remolques tendrán dos ejes, móvil el delantero y fijo el trasero, con una separación entre ambos superior a un metro. El eje delantero deberá tener una barra de acoplamiento, para que el movimiento de sus ruedas sea simultáneo y conjugado. El compartimento de carga consistirá en una caja cerrada que, excepto para el permiso de las clases D1+E y D+E, será al menos igual de ancha y de alta que la cabina del vehículo tractor.
• 8. Los camiones y los tractocamiones tendrán en la cabina asientos para, al menos, cuatro personas, homologados y dotados de cinturones de seguridad. En el caso de que hubiera más de dos asientos en línea en la parte delantera, los dobles mandos a los que se refiere el párrafo 5 del apartado A) de este anexo estarán instalados frente al asiento más próximo al del conductor. La cabina dispondrá de ventanillas laterales que permitan la visión directa del exterior desde cualquiera de los asientos. El compartimento de carga consistirá en una caja cerrada al menos igual de ancha y de alta que la cabina.
• 9. Los camiones, tractocamiones y autobuses estarán equipados con frenos antibloqueo y el aparato de control regulado en el Reglamento (CEE) n.º 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985.

B) Requisitos específicos:

• 1. Para el permiso de la clase A1, motocicletas de dos ruedas simples sin sidecar, de cilindrada no inferior a?75 centímetros cúbicos ni superior a 125 centímetros cúbicos, potencia máxima de 11 kilowatios y relación potencia/peso no superior a 0,11 kilowatios/kilogramo. Como excepción a lo dispuesto en el párrafo 4 del apartado A) de este anexo, se podrán utilizar motocicletas con cambio automático. Número 1 del apartado B) del anexo VII redactado por el apartado primero de la Orden INT/2373/2008, de 31 de julio, por la que se modifican el anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo, y la Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el Capítulo III del Título II del citado Reglamento («B.O.E.» 9 agosto).Vigencia: 1 septiembre 2008
• 2. Para el permiso de la clase A, motocicletas de dos ruedas simples de, al menos, 16 pulgadas, sin sidecar, de cilindrada no inferior a 220 centímetros cúbicos, potencia máxima de 25 kilowatios y relación potencia/peso no superior a 0,16 kilowatios/kilogramo. Número 2 del apartado B) del anexo VII redactado por el apartado primero de la Orden INT/2373/2008, de 31 de julio, por la que se modifican el anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo, y la Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el Capítulo III del Título II del citado Reglamento («B.O.E.» 9 agosto).Vigencia: 1 septiembre 2008
• 3. Para el permiso de la clase B, turismos de carrocería cerrada, dos puertas en cada lateral, cuatro ruedas, longitud mínima de 3,45 metros y una masa máxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos. Los turismos que se utilicen para realizar las pruebas a que se refiere el artículo 7.3 deberán tener una longitud superior a cuatro metros.
• 4. Para el permiso de la clase B+E, un conjunto compuesto por un vehículo de turismo de las características indicadas en el párrafo anterior, o un vehículo mixto o un camión, todos ellos de longitud no inferior a 3,45 metros y masa máxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos, y un remolque de masa máxima autorizada no inferior a 1.000 kilogramos, que pueda alcanzar una velocidad de al menos 100 kilómetros por hora y que no entre en la categoría B. La caja puede ser también ligeramente menos ancha que el vehículo tractor a condición de que la visión trasera sólo sea posible utilizando los espejos retrovisores exteriores del vehículo. La longitud, excluida la lanza o el sistema de enganche o acoplamiento, no será inferior a 2,50 metros. El peso total real mínimo del remolque será de 800 kilogramos. Como excepción a lo dispuesto en el párrafo 7 del apartado A) se podrán utilizar remolque de un solo eje central.
• 5. Para el permiso de la clase C1, camiones de una masa máxima autorizada no inferior a 5.500 kilogramos ni superior a 7.500 kilogramos y una longitud superior a cinco metros e inferior a siete. El peso total real mínimo será de 4.500 kilogramos.
• 6. Para el permiso de la clase C1+E, un conjunto compuesto por un camión de las características establecidas en el párrafo 5 anterior y un remolque de masa máxima autorizada no inferior a 2.500 kilogramos y longitud, excluida la lanza o el sistema de enganche o acoplamiento, no inferior a cuatro metros. La masa máxima autorizada del conjunto así formado no deberá exceder de 12.000 kilogramos y su longitud será de al menos ocho metros. La caja puede ser también ligeramente menos ancha que el vehículo tractor, a condición de que la visión trasera sólo sea posible utilizando los retrovisores exteriores de la cabina del vehículo tractor. El remolque deberá tener un peso total real mínimo de 800 kilogramos.
• 7. Para el permiso de la clase C, camiones de masa máxima autorizada no inferior a 12.000 kilogramos con una longitud de al menos ocho metros y una anchura de al menos 2,40 metros, equipado con una caja de cambios de al menos ocho marchas hacia delante. El peso total real mínimo será de 10.000 kilogramos.
• 8. Para el permiso de la clase C+E:
  • a) Un vehículo articulado compuesto de un tractocamión y un semirremolque cuyo conjunto tenga una masa máxima autorizada no inferior a 21.000 kilogramos, una longitud de al menos 14 metros y una anchura de al menos 2,40 metros. El peso total real mínimo del conjunto será de 15.000 kilogramos.
  • b) O bien un conjunto compuesto de un camión de las características establecidas en el párrafo 7 anterior y un remolque de longitud, excluida la lanza o el sistema de enganche o acoplamiento, no inferior a 7,5 metros. El conjunto deberá tener una masa máxima autorizada no inferior a 21.000 kilogramos y una anchura de al menos 2,40 metros. El peso total real mínimo del conjunto será de 15.000 kilogramos.
  • c) Tanto el remolque como el semirremolque estarán equipados con frenos antibloqueo.
• 9. Para el permiso de la clase D1, autobuses de masa máxima autorizada no inferior a 4.000 kilogramos y longitud no inferior a 5,50 metros, cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de 17.
• 10. Para el permiso de la clase D1+E, un conjunto compuesto por un autobús de las características indicadas en el párrafo 9 anterior y un remolque de masa máxima autorizada no inferior a 2.500 kilogramos, con al menos dos metros de ancho y dos metros de alto, y longitud, excluida la lanza o sistema de enganche o acoplamiento, no inferior a cuatro metros.

  El compartimento de carga del remolque tendrá al menos dos metros de ancho y dos metros de alto. La masa máxima autorizada del conjunto no deberá exceder de 12.000 kilogramos y el peso total real mínimo del remolque será de 800 kilogramos.

• 11. Para el permiso de la clase D, autobuses de longitud no inferior a 10 metros y anchura no inferior a 2,40 metros.
• 12. Para el permiso de la clase D+E, un conjunto compuesto de un autobús de las características establecidas en el párrafo 11 anterior y un remolque de masa máxima autorizada no inferior a 2.500 kilogramos, anchura no inferior a 2,40 metros y longitud, excluida la lanza o sistema de enganche o acoplamiento, no inferior a cuatro metros. El compartimento de carga del remolque tendrá al menos dos metros de ancho y dos metros de alto y el peso total real mínimo del remolque será de 800 kilogramos.
• 13. Para la licencia de conducción que autoriza a conducir ciclomotores a que se refiere el artículo 11.a) de este Reglamento, se utilizará un ciclomotor de dos ruedas o un cuatriciclo ligero con carrocería cerrada adaptados, en su caso, a la deficiencia de la persona que haya de conducirlo. Número 13 del apartado B) del anexo VII redactado por el apartado primero de la Orden INT/2373/2008, de 31 de julio, por la que se modifican el anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo, y la Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el Capítulo III del Título II del citado Reglamento («B.O.E.» 9 agosto).Vigencia: 1 septiembre 2008
• 14. Para la licencia de conducción a que se refiere el artículo 11, b), de este Reglamento se utilizará el correspondiente vehículo para personas de movilidad reducida (coche de minusválido).
• 15. Para la licencia de conducción que autorice a conducir los vehículos especiales agrícolas autopropulsados a que se refiere el artículo 11, c), de este Reglamento, se utilizará un conjunto compuesto por un tractor agrícola de ruedas, que tenga una masa en vacío superior a 1.000 kilogramos y una longitud mínima de tres metros, y un remolque agrícola de anchura no inferior a dos metros, longitud, excluida la lanza, no inferior a cuatro metros y una masa máxima autorizada superior a 750 kilogramos.
• 16. Como excepción a lo dispuesto en el párrafo 7 del apartado A) del presente anexo, para el permiso de las clases C1 + E, D1 + E y D + E, se podrán utilizar remolques de ejes centrales.

Párrafos 1.º, 4.º, 7.º, 8.º y 9.º de la letra A) y párrafos 1.º al 12 de la letra B) del Anexo VII redactados por el apartado cincuenta y dos del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio).Vigencia: 19 octubre 2004

ANEXO VIII

De la prueba de control de conocimientos para la recuperación del permiso o licencia de conducción

1. El titular de una autorización para conducir cuya pérdida de vigencia haya sido declarada como consecuencia de la pérdida total de los puntos asignados, para obtener una autorización administrativa para conducir de la misma clase de la que era titular, tendrá que superar una prueba de control de conocimientos sobre las materias comprendidas en el apartado octavo de la Orden INT/2596/2005, de 28 de julio, por la que se regulan los cursos de sensibilización y reeducación vial para los titulares de un permiso o licencia de conducción.

Previamente, deberá haber realizado y superado con aprovechamiento el curso de sensibilización y reeducación vial para la recuperación del permiso o la licencia de conducción, que se regula en la citada Orden INT/2596/2005.

2. El interesado podrá dirigir la solicitud para la realización de la prueba de control de conocimientos a cualquier jefatura provincial de tráfico, utilizando para ello el modelo que a tales efectos proporcionará dicho organismo.

Con la solicitud suscrita por el interesado y previo abono de la correspondiente tasa, deberán presentarse los documentos a que se refiere el artículo 15.2.a), b) y c) de este reglamento, así como copia de la certificación prevista en el anexo b) de la Orden INT/2596/2005.

3. La fecha de la prueba será fijada, a petición del interesado, por la jefatura provincial de tráfico a la que se dirija la solicitud, de acuerdo con la disponibilidad de ésta. La no presentación a la prueba dará lugar a la pérdida de la convocatoria, salvo casos excepcionales debidamente justificados.

4. La prueba se realizará en el centro de exámenes que determine la jefatura provincial de tráfico a la que se haya dirigido la solicitud, en la forma que se establece en el artículo 56. El número de preguntas para esta prueba será de un mínimo de 30 y un máximo de 50 y el tiempo destinado para su realización será de 1 minuto por pregunta.

5. Para ser declarado apto el número de errores permitidos no podrá ser superior al 10 por ciento del total de preguntas formuladas.

6. Una vez declarado apto, la jefatura provincial de tráfico expedirá un permiso o licencia de conducción de la misma clase de la que era titular y con la misma antigüedad.

7. Aquellos que no superen la prueba en primera convocatoria, podrán presentarse nuevamente hasta un máximo de dos ocasiones.

Como requisito previo para poder presentarse a cada una de éstas, deberán realizar un ciclo formativo de cuatro horas de duración en el mismo Centro en donde se realizó el curso de sensibilización y reeducación vial para la recuperación del permiso o la licencia de conducción. El ciclo formativo versará sobre las mismas materias que dicho curso y para acreditar su superación se expedirá por el Centro una certificación que se presentará por el interesado como requisito previo para poder realizar la prueba.

8. Agotadas las tres convocatorias sin haber superado la prueba de control de conocimientos, para obtener una nueva autorización administrativa para conducir deberá realizar un nuevo curso y superar la prueba de control de conocimientos, de acuerdo con lo previsto en el apartado 1 de este anexo.

Anexo VIII introducido por el apartado dieciséis del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero).Vigencia: 1 julio 2006

Derogado por

RD 818/2009 de 8 May. (Reglamento General de Conductores)

Norma afectada por

Corregido por

BOE 22 Septiembre. Corrección de erratas RD 772/1997, de 30 May. (se aprueba el Regl. General de Conductores)

Afectaciones recientes

1/9/2010

RD 64/2008 de 25 Ene. (modificación del Reglamento General de Conductores, aprobado por RD 772/1997 de 30 May.)

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La modificación de la letra a) [« Quince años cumplidos para la que autoriza a conducir ciclomotores y catorce años cumplidos para la que autoriza a conducir vehículos para personas de movilidad reducida (coches de minusválido.» ] del número 1 del artículo 12 entra en vigor el día 1 de septiembre de 2010, conforme establece el artículo único del Real Decreto 1430/2008, de 29 de agosto, por el que se modifica la disposición final única del Real Decreto 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 30 agosto).

1/9/2008

OM INT/2373/2008 de 31 Jul. (modificación del anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por RD 772/1997 de 30 May., y de la Orden de 4 Dic. 2000, que desarrolla el Capítulo III del Título II del citado Reglamento)

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Número 1 del apartado B) del anexo VII redactado por el apartado primero de la Orden INT/2373/2008, de 31 de julio, por la que se modifican el anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo, y la Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el Capítulo III del Título II del citado Reglamento («B.O.E.» 9 agosto). Número 2 del apartado B) del anexo VII redactado por el apartado primero de la Orden INT/2373/2008, de 31 de julio, por la que se modifican el anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo, y la Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el Capítulo III del Título II del citado Reglamento («B.O.E.» 9 agosto). Número 13 del apartado B) del anexo VII redactado por el apartado primero de la Orden INT/2373/2008, de 31 de julio, por la que se modifican el anexo VII del Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo, y la Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el Capítulo III del Título II del citado Reglamento («B.O.E.» 9 agosto).

RD 64/2008 de 25 Ene. (modificación del Reglamento General de Conductores, aprobado por RD 772/1997 de 30 May.)

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Artículo 12 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero). Número 9 del artículo 52 introducido por el apartado tres del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero). Número 2 del artículo 53 redactado por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero). Número 1 del artículo 56 redactado por el apartado cinco del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero). Artículo 58 redactado por el apartado seis del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero). Número 5 del artículo 59 redactado por el apartado siete del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero). Anexo III redactado por el apartado ocho del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero). Apartado A) del anexo V redactado por el apartado nueve del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero). Téngase en cuenta que la modificación que efectúa el R.D. 64/2008, de 25 de enero («B.O.E.» 26 enero), del presente número 1 del artículo 56, será aplicable a las pruebas que se celebren a partir de la fecha que se fije mediante Orden del Ministro del Interior, conforme establece la disposición transitoria segunda del citado Real Decreto. Téngase en cuenta que la modificación que efectúa el R.D. 64/2008, de 25 de enero («B.O.E.» 26 enero), del presente apartado A) del anexo V, será aplicable a las pruebas que se celebren a partir de la fecha que se fije mediante Orden del Ministro del Interior, conforme establece la disposición transitoria segunda del citado Real Decreto.

27/1/2008

RD 64/2008 de 25 Ene. (modificación del Reglamento General de Conductores, aprobado por RD 772/1997 de 30 May.)

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Número 3 del artículo 17 redactado por el apartado dos del artículo único del R.D. 64/2008, de 25 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 26 enero).

1/2/2007

Sentencia T.S. (Sala 3.ª) 22 Nov. 2006 (anulación del art. 62.3 del Regl. General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997 de 30 May., modificado por el R.D. 1598/2004 de 2 Jul.)

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Número 3 del artículo 62, en la redacción dada por el R.D. 1598/2004, de 2 de julio, anulado por Sentencia T.S. (Sala 3.ª, Sección 5.ª) de 22 de noviembre de 2006 («B.O.E.» 1 febrero 2007).

1/7/2006

RD 62/2006 de 27 Ene. (modificación del Regl. General de Conductores, aprobado por RD 772/1997 de 30 May.)

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Artículo 39 redactado por el apartado cinco del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Artículo 41 bis introducido por el apartado seis del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Anexo VIII introducido por el apartado dieciséis del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero).

2/3/2006

RD 62/2006 de 27 Ene. (modificación del Regl. General de Conductores, aprobado por RD 772/1997 de 30 May.)

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Número 3 del artículo 44 redactado por el apartado siete del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Letra b) del número 2 del artículo 51 redactada por el apartado ocho del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Letra c) del número 2 del artículo 51 redactada por el apartado ocho del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Número 3 del artículo 51 redactado por el apartado ocho del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Artículo 56 redactado por el apartado nueve del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Artículo 57 redactado por el apartado diez del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Disposición adicional décima introducida por el apartado once del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Disposición transitoria decimosexta introducida por el apartado trece del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Anexo III redactado por el apartado catorce del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero; corrección de errores «B.O.E.» 20 febrero). Letra A) del Anexo VI redactada por el apartado quince del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero).

3/2/2006

RD 62/2006 de 27 Ene. (modificación del Regl. General de Conductores, aprobado por RD 772/1997 de 30 May.)

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Artículo 22 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Artículo 23 redactado por el apartado dos del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Artículo 24 redactado por el apartado tres del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Artículo 25 redactado por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero). Disposición transitoria séptima dejada sin contenido por el apartado doce del artículo único del R.D. 62/2006, de 27 de enero, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 2 febrero).

19/10/2004

RD 1598/2004 de 2 Jul. (modifica el Regl. General de Conductores, aprobado por RD 772/1997 de 30 May.)

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Número 4 del artículo 2 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Artículo 3 redactado por el apartado dos del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Artículo 4 redactado por el apartado tres del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 4 del artículo 6 redactado por el apartado cuatro del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra c) del número 2 del artículo 15 redactado por el apartado cinco del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo 2.º del número 1 del artículo 17 introducido por el apartado seis del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 1 del artículo 19 redactado por el apartado siete del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra a) del número 2 del artículo 19 redactada por el apartado siete del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra c) del número 2 del artículo 19 redactada por el apartado siete del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 1 del artículo 20 redactado por el apartado ocho del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo 2.º del artículo 26 introducido por el apartado nueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Rúbrica del Capítulo VII del Título I redactada por el apartado once del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Rúbrica de la Sección 1.ª del Capítulo VII del Título I redactada por el apartado doce del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Artículo 38 redactado por el apartado trece del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Rúbrica de la Sección 2.ª del Capítulo VII del Título I redactada por el apartado catorce del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Artículo 40 redactado por el apartado quince del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 2 del artículo 41 redactado por el apartado dieciséis del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra a) del número 3. B) del artículo 41 redactada por el apartado dieciséis del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Rúbrica de la Sección 3.ª del Capítulo VII del Título I redactada por el apartado diecisiete del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 1 del artículo 42 redactado por el apartado dieciocho del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 4 del artículo 42 redactado por el apartado dieciocho del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 5 del artículo 42 redactado por el apartado dieciocho del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra b) del número 1 del artículo 30 redactada por el apartado diez del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 3 del artículo 30 redactado por el apartado diez del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 4 del artículo 30 redactado por el apartado diez del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 5 del artículo 30 redactado por el apartado diez del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra a) del número 1 del artículo 51 redactada por el apartado veinte del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra c) del número 1 del artículo 51 redactada por el apartado veinte del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra d) del número 1 del artículo 51 redactada por el apartado veinte del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra e) del número 1 del artículo 51 redactada por el apartado veinte del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra f) del número 1 del artículo 51 redactada por el apartado veinte del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra a) del número 2 del artículo 51 redactada por el apartado veinte del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra b) del número 2 del artículo 51 redactada por el apartado veinte del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Artículo 52 redactado por el apartado veintiuno del artículo único de R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Artículo 53 redactado por el apartado veintidós del artículo único de R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 4 del artículo 58 redactado por el apartado veinticuatro del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 5 del artículo 58 redactado por el apartado veinticuatro del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo 1.º del número 1 del artículo 57 redactado por el apartado veintitrés del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo 3.º del número 1 del artículo 57 suprimido por el apartado veintitrés del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo 1.º del número 2 del artículo 61 redactado por el apartado veinticinco del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 2 del artículo 62 redactado por el apartado veintiséis del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 3 del artículo 62 introducido por el apartado veintiséis del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra a) del número 1 del artículo 73 redactada por el apartado veintisiete del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra c) del número 2 del artículo 81 redactada por el apartado veintiocho del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo 2.º del artículo 82 redactado por el apartado veintinueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo 3.º de la disposición adicional segunda introducido por el apartado treinta del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Disposición adicional sexta redactada por el apartado treinta y uno del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Disposición adicional octava introducida por el apartado treinta y dos del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Disposición adicional novena introducida por el apartado treinta y tres del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Disposición transitoria novena redactada por el apartado treinta y cuatro del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Disposición transitoria décima redactada por el apartado treinta y cinco del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Disposición transitoria undécima redactada por el apartado treinta y seis del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Disposición transitoria decimoquinta introducida por el apartado treinta y siete del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Anexo I bis introducido por el apartado cuarenta del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Téngase en cuenta que la disposición final segunda del citado Real Decreto, establece que la implantación del modelo de permiso de conducción del anexo I bis, se efectuará de acuerdo con lo que se establezca por la orden del Ministro del Interior a la que se refiere la disposición transitoria undécima del Reglamento General de Conductores. Apartado 5.º de la letra b) del número 2 del Anexo I redactado por el apartado treinta y nueve del artículo único de R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Gráficos del modelo del permiso de conducción modificados por el apartado treinta y nueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra b) del número 2 del Anexo II redactada por el apartado cuarenta y uno del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Páginas 2 y 3 del modelo de documento del Anexo II modificadas por el apartado cuarenta y uno del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Columnas (2) y (4) del apartado 6.1 y columnas (4) y (5) del apartado 6.2 del Anexo IV redactadas por el apartado cuarenta y seis del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Columnas (3), (4) y (5) del apartado 8.1 y Columna (1) del apartado 8.2 del anexo IV redactada por el apartado cuarenta y siete del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafos 2.º, 3.º, 4.º y 5.º de las Columnas (3), (4) y (5) suprimidos y Columna (2) del apartado 9.1 del anexo IV redactada por el apartado cuarenta y ocho del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Columnas (4) y (5) del apartado 5.2.3 del Anexo IV redactadas por el apartado cuarenta y cinco del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo 1.º de la Columna (2) y el párrafo 2.º de la Columna (4) del apartado 10.9 del anexo IV redactados por el apartado cuarenta y nueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo introductorio del apartado 12 y Columnas (2) y (4) del apartado 12.2 del Anexo IV redactados el apartado cincuenta del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra B) del Anexo VI redactada por el apartado cincuenta y uno del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafos 1.º, 4.º, 7.º, 8.º y 9.º de la letra A) y párrafos 1.º al 12 de la letra B) del Anexo VII redactados por el apartado cincuenta y dos del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo introductorio del apartado 1, párrafos 2.º y 3.º de la Columna (4) y párrafo 3.º de la Columna (5) del apartado 1.1; Columnas (2) y (3) del apartado 1.2; Columnas (4) y (5) del apartado 1.3; Columnas (2) y (4) del apartado 1.4; párrafos 3.º -introducidos- de las Columnas (2) y (3), párrafo 1.º y párrafo 3.º -introducido- de la Columna (4) y párrafo 3.ª de la Columna (5) del apartado 1.6, y párrafo 2.º de la columna (2) del apartado 1.7 del Anexo IV redactados por el apartado cuarenta y dos del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo 1.º de las Columnas (4) y (5) del apartado 3.1 y párrafo 1.º de las Columnas (2) y (4) del apartado 3.3 del Anexo IV redactadas por el apartado cuarenta y tres del artículo único de R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Párrafo introductorio del apartado 4; Párrafo 1.º de la Columna (3) del apartado 4.1; Párrafos 1.º y 2.º y párrafos 3.º -suprimidos- de las Columnas (2), (3), (4) y (5) del apartado 4.2; apartados 4.3, 4.4 y 4.5; Columnas (1) y (2) del apartado 4.6; Columnas (1), (2) y (3) del apartado 4.7, y se introduce un nuevo apartado 4.8 en el anexo IV redactados por el apartado cuarenta y cuatro del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Número 1 del artículo 48 redactado por el apartado diecinueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Apartado 2.1ª del artículo 48 redactado por el apartado diecinueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Apartado 2.2.ª del artículo 48 redactado por el apartado diecinueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra a) del apartado 2.3.ª del artículo 48 redactada por el apartado diecinueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra b) del apartado 2.3.ª del artículo 48 redactada por el apartado diecinueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra h) del apartado 2.3.ª del artículo 48 redactada por el apartado diecinueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Letra c) del apartado 2.4.ª del artículo 48 redactada por el apartado diecinueve del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Disposición final primera renumerada por el apartado treinta y ocho del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio). Disposición final segunda introducida por el apartado treinta y ocho del artículo único del R.D. 1598/2004, de 2 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado por el R.D. 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 19 julio).

9/9/2004

TJUE, Sala Segunda, S, 9 Sep. 2004 ( C-195/2002)

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Téngase en cuenta que la Sentencia TJCE (Sala 2-ª) de 9 septiembre de 2004, declara que el Reino de España ha incumplido las obligaciones que le incumben en virtud de los artículos 1.2, y 7.1, letra a), así como del Anexo I, punto 4, de la Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conducción, en su versión modificada por la Directiva 96/47/CE del Consejo, de 23 de julio de 1996, al haber adoptado los artículos 22 a 24 y 25, apartado 2, del Reglamento General de Conductores, de 30 de mayo de 1997, así como la disposición transitoria séptima del mismo Reglamento. Téngase en cuenta que la Sentencia TJCE (Sala 2-ª) de 9 septiembre de 2004, declara que el Reino de España ha incumplido las obligaciones que le incumben en virtud de los artículos 1.2, y 7.1, letra a), así como del Anexo I, punto 4, de la Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conducción, en su versión modificada por la Directiva 96/47/CE del Consejo, de 23 de julio de 1996, al haber adoptado los artículos 22 a 24 y 25, apartado 2, del Reglamento General de Conductores, de 30 de mayo de 1997, así como la disposición transitoria séptima del mismo Reglamento. Téngase en cuenta que la Sentencia TJCE (Sala 2-ª) de 9 septiembre de 2004, declara que el Reino de España ha incumplido las obligaciones que le incumben en virtud de los artículos 1.2, y 7.1, letra a), así como del Anexo I, punto 4, de la Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conducción, en su versión modificada por la Directiva 96/47/CE del Consejo, de 23 de julio de 1996, al haber adoptado los artículos 22 a 24 y 25, apartado 2, del Reglamento General de Conductores, de 30 de mayo de 1997, así como la disposición transitoria séptima del mismo Reglamento. Téngase en cuenta que la Sentencia TJCE (Sala 2-ª) de 9 septiembre de 2004, declara que el Reino de España ha incumplido las obligaciones que le incumben en virtud de los artículos 1.2, y 7.1, letra a), así como del Anexo I, punto 4, de la Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conducción, en su versión modificada por la Directiva 96/47/CE del Consejo, de 23 de julio de 1996, al haber adoptado los artículos 22 a 24 y 25, apartado 2, del Reglamento General de Conductores, de 30 de mayo de 1997, así como la disposición transitoria séptima del mismo Reglamento. Téngase en cuenta que la Sentencia TJCE (Sala 2-ª) de 9 septiembre de 2004, declara que el Reino de España ha incumplido las obligaciones que le incumben en virtud de los artículos 1.2, y 7.1, letra a), así como del Anexo I, punto 4, de la Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conducción, en su versión modificada por la Directiva 96/47/CE del Consejo, de 23 de julio de 1996, al haber adoptado los artículos 22 a 24 y 25, apartado 2, del Reglamento General de Conductores, de 30 de mayo de 1997, así como la disposición transitoria séptima del mismo Reglamento.

19/12/1999

RD 1907/1999 de 17 Dic. (Regl. de conductores. Modificación del reglamento aprobado por RD 772/1997 de 30 May.)

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Letra h) del número 2 del artículo 6 introducida por el número 1 del artículo único del R.D. 1907/1999, de 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Número 3 del artículo 7 redactado por el número 2 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores aprobado por el Real Decreto 772/1997, de 30 mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Número 3 del artículo 17 redactado por el número 3 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores aprobado por el Real Decreto 772/1997, de 30 mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Número 2 del artículo 36 redactado por la letra a) del número 4 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Número 3 del artículo 36 redactado por la letra b) del número 4 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Número 2 del artículo 58 redactado por la letra a) del número 5 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Expresión «o de las clases C1 o D1» contenida en el párrafo primero del número 5 del artículo 58 suprimida por la letra b) del número 5 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Número 7 del artículo 58 redactado por la letra c) del número 5 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Artículo 73 redactado por el número 6 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Artículo 74 redactado por el número 7 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Artículo 75 redactado por el número 8 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Artículo 76 redactado por el número 9 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Artículo 79 redactado por el número 10 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre). Disposición adicional séptima introducida por el número 11 del artículo único del R.D. 1907/1999, 17 diciembre, por el que se modifican los artículos 6, 7, 17, 36, 58, 73, 74, 75, 76 y 79 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo («B.O.E.» 18 diciembre).

Otras afectaciones anteriores

RD 1110/1999 de 25 Jun. (modificación art. 41 RD 772/1997 de 30 May., Regl. general de conductores)

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Artículo 41 redactado por R.D. 1110/1999, de 25 de junio («B.O.E.» 7 julio), por el que se modifica el artículo 41 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo.

RD 2824/1998 de 23 Dic. (conductores. Reglamento. Modificación de la disposición transitoria duodécima)

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Letra b) de la disposición transitoria 12 redactada por R.D. 2824/1998, 23 diciembre («B.O.E.» 24 diciembre), por el que se modifica la disposición transitoria duodécima del Reglamento General de Conductores.