Real Decreto 701/2016, de 23 de diciembre, por el que se regulan los requisitos que deben cumplir los equipos marinos destinados a ser embarcados en los buques

• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• Art韈ulo 1燨bjeto
• Art韈ulo 2燚efiniciones
• Art韈ulo 3犃mbito de aplicaci髇
• Art韈ulo 4燫equisitos de los equipos marinos
• Art韈ulo 5燝arant韆 de cumplimiento
• Art韈ulo 6燜uncionamiento del mercado interior
• Art韈ulo 7燭ransferencia de buques extracomunitarios al pabell髇 espa駉l
• Art韈ulo 8燤arca de la rueda de tim髇
• Art韈ulo 9燫eglas y condiciones para la colocaci髇 de la marca de la rueda de tim髇
• Art韈ulo 10燛tiqueta electr髇ica
• Art韈ulo 11燨bligaciones de los fabricantes
• Art韈ulo 12燫epresentante autorizado
• Art韈ulo 13燨tros agentes econ髆icos
• Art韈ulo 14燩rocedimientos de evaluaci髇 de la conformidad
• Art韈ulo 15燚eclaraci髇 UE de conformidad
• Art韈ulo 16燦otificaci髇 de los organismos de evaluaci髇 de la conformidad
• Art韈ulo 17燗utoridades notificantes
• Art韈ulo 18燨bligaci髇 de informaci髇 de las autoridades notificantes
• Art韈ulo 19燜iliales y subcontrataciones de los organismos notificados
• Art韈ulo 20燙ambios en las notificaciones
• Art韈ulo 21燙uestionamiento de la competencia de los organismos notificados
• Art韈ulo 22燨bligaciones operativas de los organismos notificados
• Art韈ulo 23燨bligaci髇 de los organismos notificados de facilitar informaci髇
• Art韈ulo 24燤arco de vigilancia del mercado de la Uni髇 Europea
• Art韈ulo 25燩rocedimiento en el caso de equipos marinos que entra馿n riesgos a nivel nacional
• Art韈ulo 26燩rocedimiento de salvaguardia de la Uni髇 Europea
• Art韈ulo 27燩roductos conformes que, no obstante, entra馿n riesgos para la seguridad mar韙ima, la salud o la protecci髇 del medio ambiente
• Art韈ulo 28營ncumplimiento formal
• Art韈ulo 29燛xpedici髇 de certificados especiales basados en innovaciones t閏nicas excepcionales
• Art韈ulo 30燛xpedici髇 de certificados especiales por motivos de ensayo o evaluaci髇
• Art韈ulo 31燛xpedici髇 de certificados de aprobaci髇 provisional
• Art韈ulo 32燙oordinaci髇 de los organismos notificados
• Art韈ulo 33燦otificaciones a la Comisi髇
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Disposici髇 adicional 鷑ica燫間imen sancionador
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • Disposici髇 transitoria 鷑ica燫間imen transitorio
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria 鷑ica燚erogaci髇 normativa
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera燭韙ulo competencial
  • Disposici髇 final segunda營ncorporaci髇 de derecho de la Uni髇 Europea
  • Disposici髇 final tercera營nspecci髇 de los equipos marinos
  • Disposici髇 final cuarta燞abilitaci髇 normativa
  • Disposici髇 final quinta燛ntrada en vigor
• ANEXO I.燤arca de la rueda de tim髇
• ANEXO II.燩rocedimientos de evaluaci髇 de la conformidad
  • I. M骴ulo B Examen CE de tipo
  • II. M骴ulo D Conformidad con el tipo basada en el aseguramiento de la calidad del proceso de producci髇
  • III. M骴ulo E Conformidad con el tipo basada en el aseguramiento de la calidad del producto
  • IV. M骴ulo F Conformidad con el tipo basada en la verificaci髇 del producto
  • V. M骴ulo G Conformidad basada en la verificaci髇 por unidad
• ANEXO III.燫equisitos que deben cumplir los organismos de evaluaci髇 de la conformidad para convertirse en organismos notificados
• ANEXO IV.燩rocedimiento de notificaci髇
• ANEXO V.燫equisitos que deben cumplir las autoridades notificantes

Art韈ulo 1 Objeto

El objeto de este real decreto es incrementar la seguridad mar韙ima y prevenir la contaminaci髇 marina mediante la aplicaci髇 uniforme de los instrumentos internacionales pertinentes relativos a los equipos marinos que se instalen a bordo de buques incluidos en su 醡bito de aplicaci髇, as� como garantizar la libre circulaci髇 de dichos equipos dentro de la Uni髇 Europea.

Art韈ulo 2 Definiciones

A los efectos de este real decreto se entender� por:

• 1. 獷quipos marinos�: los equipos incluidos en el 醡bito de aplicaci髇 de este real decreto de conformidad con el art韈ulo 3.
• 2. 獴uque de la UE�: todo buque que enarbole el pabell髇 de un Estado miembro y est� sujeto a los Convenios internacionales.
• 3. 獵onvenios internacionales�: los Convenios siguientes, junto con sus protocolos y c骴igos de aplicaci髇 obligatoria, adoptados bajo los auspicios de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI), que hayan entrado en vigor y establezcan requisitos espec韋icos para la aprobaci髇 por parte del Estado del pabell髇 de los equipos que vayan a ser instalados a bordo de los buques:
  • a) Convenio sobre reglas internacionales para prevenir colisiones en el mar de 1972 (COLREG),
  • b) Convenio internacional para prevenir la contaminaci髇 por los buques de 1973 (MARPOL),
  • c) Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar de 1974 (SOLAS);
• 4. 玁ormas de ensayo�: las normas de ensayo para equipos marinos establecidas por:
  • a) La Organizaci髇 Mar韙ima Internacional (OMI),
  • b) la Organizaci髇 Internacional de Normalizaci髇 (ISO),
  • c) la Comisi髇 Electrot閏nica Internacional (CEI),
  • d) el Comit� Europeo de Normalizaci髇 (CEN),
  • e) el Comit� Europeo de Normalizaci髇 Electr髇ica (Cenelec),
  • f) la Uni髇 Internacional de Telecomunicaciones (UIT),
  • g) el Instituto Europeo de Normas de Telecomunicaciones (ETSI),
  • h) la Comisi髇, de conformidad con el art韈ulo 8 y el art韈ulo 27, apartado 6, de la Directiva 2014/90/UE,
  • i) las autoridades reguladoras reconocidas en los acuerdos de reconocimiento mutuo en los que la Uni髇 Europea es parte.
• 5. 獻nstrumentos internacionales�: los Convenios internacionales y las resoluciones y circulares de la OMI que aplican dichos Convenios, en su versi髇 actualizada, y las normas de ensayo.
• 6. 玀arca de la rueda de tim髇�: el s韒bolo reproducido en el anexo I que se colocar� exclusivamente en los equipos marinos en los que resulte acreditado el cumplimiento de los requisitos correspondientes de acuerdo con el procedimiento de evaluaci髇 de conformidad que les sea de aplicaci髇.

  La marca de la rueda de tim髇 podr� complementarse o sustituirse por un formato adecuado de etiqueta electr髇ica, tal como se establece en el art韈ulo 10.

• 7. 玂rganismo notificado�: organismo designado por el Ministerio de Fomento para realizar las tareas de evaluaci髇 de la conformidad establecidas en este real decreto, que cumple con los requisitos establecidos en el mismo y que ha sido notificado a la Comisi髇 Europea y a los dem醩 Estados miembros.
• 8. 玂rganismo de evaluaci髇 de la conformidad�: un organismo de control, regulado en el art韈ulo 15 de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria y en los art韈ulos 41 y siguientes del Real Decreto 2200/1995 de 28 de diciembre por el que se aprueba el Reglamento para la Infraestructura para la calidad y la seguridad industrial.
• 9. 獵omercializaci髇�: el suministro, remunerado o gratuito, de equipos marinos en el mercado de la Uni髇 Europea en el transcurso de una actividad comercial.
• 10. 獻ntroducci髇 en el mercado�: la primera comercializaci髇 de equipos marinos en el mercado de la Uni髇 Europea.
• 11. 獸abricante�: toda persona f韘ica o jur韉ica que fabrique equipos marinos o se encargue de dise馻r o fabricar equipos marinos y los comercialice con su nombre o marca.
• 12. 玆epresentante autorizado�: toda persona f韘ica o jur韉ica establecida en la Uni髇 Europea que haya recibido un mandato por escrito de un fabricante para actuar en nombre de este en tareas espec韋icas.
• 13. 獻mportador�: toda persona f韘ica o jur韉ica establecida en la Uni髇 Europea que introduzca equipos marinos de un tercer pa韘 en el mercado de la Uni髇 Europea.
• 14. 獶istribuidor�: toda persona f韘ica o jur韉ica que forme parte de la cadena de suministro, que no sea el fabricante o el importador, y que comercialice equipos marinos.
• 15. 獳gentes econ髆icos�: el fabricante, el representante autorizado, el importador y el distribuidor.
• 16. 獳creditaci髇�: una acreditaci髇 con arreglo a la definici髇 del art韈ulo 2.10) del Reglamento (CE) n.^o 765/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo de 9 de julio de 2008, por el que se establecen los requisitos de acreditaci髇 y vigilancia del mercado relativos a la comercializaci髇 de los productos, y por el que se deroga el Reglamento de (CEE) n.^o 339/93.
• 17. 玂rganismo nacional de acreditaci髇�: un organismo nacional de acreditaci髇 con arreglo al art韈ulo 2.11) del Reglamento (CE) n鷐ero 765/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo de 9 de julio de 2008.
• 18. 獷valuaci髇 de la conformidad�: el proceso llevado a cabo por los organismos notificados, de conformidad con el art韈ulo 14, para acreditar si los equipos marinos cumplen los requisitos de este real decreto.
• 19. 玆ecuperaci髇�: toda medida destinada a lograr la devoluci髇 de equipos marinos ya instalados a bordo de buques de la Uni髇 Europea o que se hayan comprado con intenci髇 de instalarlos a bordo.
• 20. 玆etirada�: toda medida destinada a impedir la comercializaci髇 de unos productos que se encuentren en la cadena de suministro.
• 21. 獶eclaraci髇 UE de conformidad�: una declaraci髇 expedida por el fabricante de conformidad con el art韈ulo 15.
• 22. 玃roducto�: un equipo marino.
• 23. 玍igilancia del mercado�: actividades llevadas a cabo y medidas tomadas por las autoridades p鷅licas para velar por que los productos cumplan los requisitos legales establecidos por la legislaci髇 comunitaria de armonizaci髇 pertinente o no entra馿n un riesgo para la salud y la seguridad o para otros asuntos relacionados con la protecci髇 del inter閟 p鷅lico.
• 24. 獳utoridades espa駉las de vigilancia del mercado�: el Ministerio de Fomento a trav閟 de la Direcci髇 General de la Marina Mercante.

Art韈ulo 3 羗bito de aplicaci髇

1. Este real decreto se aplicar� a los equipos instalados o que se vayan a instalar a bordo de buques espa駉les o de otros Estados miembros de la Uni髇 Europea, siempre que estos 鷏timos se encuentren en territorio espa駉l o en aguas situadas en zonas en las que Espa馻 ejerce soberan韆, derechos soberanos o jurisdicci髇, y para los cuales los instrumentos internacionales exijan la aprobaci髇 por parte del Ministerio de Fomento.

2. Con independencia de que los equipos contemplados en el apartado anterior pudieran incluirse igualmente en el 醡bito de aplicaci髇 de normativa de la Uni髇 Europea que no sea la Directiva 2014/90/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de julio de 2014, sobre equipos marinos y por la que se deroga la Directiva 96/98/CE del Consejo, a los efectos de lo dispuesto en el art韈ulo 1 de este real decreto, esos equipos solo estar醤 sujetos a lo establecido en el presente real decreto.

Art韈ulo 4 Requisitos de los equipos marinos

1. Los equipos marinos que se instalen a bordo de los buques especificados en el apartado 1 del art韈ulo 3 deber醤 cumplir los requisitos de dise駉, construcci髇 y rendimiento establecidos en los instrumentos internacionales exigidos en el momento de la entrada en vigor de este real decreto.

2. El cumplimiento por parte de los equipos marinos de los requisitos mencionados en el apartado 1 se acreditar� exclusivamente de conformidad con las normas de ensayo y por medio de los procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad, de acuerdo con lo dispuesto en el art韈ulo 14 de este real decreto.

3. Los instrumentos internacionales se aplicar醤, sin perjuicio del procedimiento de control de la conformidad previsto en el art韈ulo 5 del Reglamento (CE) n.^o 2099/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo de 5 de noviembre de 2002 por el que se crea el Comit� de Seguridad Mar韙ima y Prevenci髇 de la Contaminaci髇 para los buques (COSS).

4. Los requisitos de dise駉, construcci髇 y rendimiento, as� como las normas de ensayo establecidas en los instrumentos internacionales exigidos a los equipos marinos, ser醤 los que hayan sido comunicados por la Comisi髇 Europea mediante actos de ejecuci髇.

5. El cumplimiento de los requisitos exigidos a los equipos marinos se acreditar� mediante los procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad establecidos en el anexo II de este real decreto.

Art韈ulo 5 Garant韆 de cumplimiento

1. Cuando el Ministerio de Fomento expida, refrende o renueve los certificados de los buques comprendidos en el 醡bito de aplicaci髇 de este real decreto, tal como exijan los Convenios internacionales, velar� por que los equipos marinos que se instalan a bordo cumplan las previsiones de este real decreto.

A tal efecto, los servicios de inspecci髇 mar韙ima, de acuerdo con el Reglamento de Inspecci髇 y certificaci髇 de buques civiles, aprobado por Real Decreto 1837/2000, de 10 de noviembre, en especial en su cap韙ulo VIII, llevar醤 a cabo las actuaciones y determinaciones contenidas en dicha norma.

2. El Ministerio de Fomento garantizar�, mediante los mecanismos y las previsiones establecidas en el apartado anterior, que los equipos marinos instalados a bordo de los buques incluidos en el 醡bito de aplicaci髇 de este real decreto cumplan los requisitos de los instrumentos internacionales aplicables a los equipos ya instalados a bordo.

Art韈ulo 6 Funcionamiento del mercado interior

El Ministerio de Fomento no podr� prohibir la comercializaci髇 ni la instalaci髇 a bordo de buques de otros Estados miembros de la Uni髇 Europea de equipos marinos que cumplan lo dispuesto en este real decreto, ni podr� denegar la expedici髇 de los certificados correspondientes a los buques abanderados en Espa馻, ni la renovaci髇 de dichos certificados.

Art韈ulo 7 Transferencia de buques extracomunitarios al pabell髇 espa駉l

1. Cuando un buque de pabell髇 extracomunitario vaya a ser abanderado en Espa馻 ser� inspeccionado por los servicios de inspecci髇 de la Direcci髇 General de la Marina Mercante para comprobar que las condiciones reales de sus equipos marinos se corresponden con lo expresado en los certificados de seguridad y cumplen las disposiciones de este real decreto y llevan la marca de la rueda de tim髇 o bien equivalen, a criterio del citado centro directivo, a equipos marinos con evaluaci髇 de conformidad seg鷑 lo dispuesto en este real decreto.

2. En los casos en que no se pueda establecer la fecha de instalaci髇 a bordo de equipos marinos, la Direcci髇 General de la Marina Mercante podr� fijar requisitos de equivalencia que resulten admisibles, teniendo en cuenta los instrumentos internacionales aplicables.

3. Los equipos marinos que no lleven la marca de la rueda tim髇 o no hayan sido considerados que son equivalentes, de acuerdo con el apartado 1, deber醤 ser sustituidos por otros que cumplan con ello para ser abanderados en Espa馻.

4. Cuando un equipo marino haya sido considerado equivalente, seg鷑 lo dispuesto en este art韈ulo, la Direcci髇 General de la Marina Mercante expedir� un certificado, que deber� acompa馻r siempre al equipo. En dicho certificado constar� la autorizaci髇 del citado centro directivo para que el equipo pueda conservarse a bordo, as� como toda restricci髇 o disposici髇 relativa a la utilizaci髇 del mismo.

Art韈ulo 8 Marca de la rueda de tim髇

1. La marca de la rueda de tim髇 se colocar� exclusivamente en los equipos marinos en los que resulte acreditado el cumplimiento de los requisitos correspondientes de acuerdo con el procedimiento de evaluaci髇 de la conformidad que les sea de aplicaci髇.

2. El modelo de la marca de la rueda de tim髇 que se utilizar� es el que figura en el anexo I.

3. El uso de la marca de la rueda de tim髇 quedar� sujeto a los principios generales establecidos en los apartados 1 y 3 a 6 del art韈ulo 30 del Reglamento (CE) n鷐ero 765/2008 del Parlamento y del Consejo de 9 de julio, entendiendo que las referencias al marcado CE se sustituyen por la marca de la rueda de tim髇.

Art韈ulo 9 Reglas y condiciones para la colocaci髇 de la marca de la rueda de tim髇

1. La marca de la rueda de tim髇 ser� colocada por el fabricante en el producto o en su placa de datos de manera visible, legible e indeleble y, en su caso, se incluir� en su programa inform醫ico. Cuando esto no sea posible o no pueda garantizarse debido a la naturaleza del producto, se colocar� en el embalaje y en los documentos que se acompa馻n.

2. La marca de la rueda de tim髇 deber� colocarse al final de la fase de producci髇 e ir� seguida del n鷐ero de identificaci髇 del organismo notificado, cuando dicho organismo haya participado en la fase de control de la producci髇, y del a駉 en que se coloque la marca.

3. El n鷐ero de identificaci髇 del organismo notificado ser� colocado por el propio organismo o, siguiendo las instrucciones de este, por el fabricante o el representante autorizado por este 鷏timo.

Art韈ulo 10 Etiqueta electr髇ica

1. A fin de facilitar la vigilancia del mercado y prevenir la falsificaci髇 de elementos espec韋icos de equipos marinos, los fabricantes podr醤 emplear un formato adecuado y fiable de etiqueta electr髇ica, en sustituci髇 o complementariamente a la marca de la rueda de tim髇 para aquellos elementos espec韋icos de los equipos marinos en los que la Comisi髇 Europea as� lo determine, estableciendo los criterios t閏nicos adecuados a tal efecto. En tal caso, los art韈ulos 8 y 9 se aplicar醤 鷑icamente en tanto en cuanto se utilice la marca de la rueda de tim髇.

2. Para los equipos identificados por la Comisi髇 seg鷑 lo establecido en el apartado 1, la marca de la rueda de tim髇 podr� complementarse mediante un formato apropiado y fiable de etiqueta electr髇ica, en los tres a駉s siguientes a la fecha de adopci髇 de los criterios t閏nicos a los que se refiere el apartado 4 del art韈ulo 11 de la Directiva 2014/90/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de julio de 2014.

3. Para los equipos identificados por la Comisi髇 Europea seg鷑 lo establecido en el apartado 1 anterior, la marca de la rueda de tim髇 podr� sustituirse con un formato apropiado y fiable de etiqueta electr髇ica, en los cinco a駉s siguientes a la fecha de adopci髇 de los criterios t閏nicos a los que se refiere el apartado 4 del art韈ulo 11 de la Directiva 2014/90/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de julio de 2014.

Art韈ulo 11 Obligaciones de los fabricantes

1. Al colocar la marca de la rueda de tim髇, los fabricantes asumir醤 la responsabilidad de garantizar que el equipo marino que lleve la marca haya sido dise馻do y fabricado de conformidad con las especificaciones t閏nicas y normas aplicables de conformidad con el apartado 2 del art韈ulo 33, de este real decreto, as� como las obligaciones contempladas en los apartados 2 a 9 de este art韈ulo.

2. Los fabricantes elaborar醤 la documentaci髇 t閏nica necesaria y llevar醤 a cabo los procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad aplicables.

3. Cuando el cumplimiento de los requisitos aplicables a los equipos marinos se haya acreditado mediante el procedimiento de evaluaci髇 de la conformidad, los fabricantes redactar醤 una declaraci髇 UE seg鷑 lo dispuesto en el art韈ulo 15 y colocar醤 la marca de la rueda de tim髇 de conformidad con los art韈ulos 8 y 9.

4 Los fabricantes conservar醤 la documentaci髇 t閏nica y la declaraci髇 UE de conformidad contemplada en el art韈ulo 15 durante un per韔do de al menos diez a駉s desde la colocaci髇 de la marca de la rueda de tim髇 y en ning鷑 caso inferior al de vida 鷗il prevista del equipo marino de que se trate.

5. Los fabricantes establecer醤 procedimientos para que la producci髇 en serie de equipos marinos mantenga la conformidad. A tal efecto, deber醤 tenerse debidamente en cuenta los cambios en el dise駉 o las caracter韘ticas de los equipos marinos y los cambios en los requisitos contemplados en los instrumentos internacionales mencionados en el art韈ulo 4, en los que se base la declaraci髇 de conformidad de dichos equipos. Cuando sea necesario y con arreglo al anexo II, los fabricantes realizar醤 una nueva evaluaci髇 de la conformidad.

6. Los fabricantes se asegurar醤 de que sus productos llevan un n鷐ero de tipo, lote o serie o cualquier otro elemento que permita su identificaci髇 o, si el tama駉 o la naturaleza del producto no lo permite, de que la informaci髇 exigida se incluya en el embalaje o en un documento que acompa馿 al producto o, en su caso, en ambos.

7. Los fabricantes indicar醤 su nombre, su nombre comercial registrado o marca registrada y su direcci髇 de contacto en el producto o, cuando no sea posible, en el embalaje o en un documento que lo acompa馿 o, en su caso, en ambos. En la direcci髇 deber� indicarse un punto 鷑ico en el que pueda contactarse con el fabricante.

8. Los fabricantes se asegurar醤 de que el producto vaya acompa馻do de instrucciones y toda la informaci髇 necesaria para instalarlo a bordo y utilizarlo en condiciones de seguridad, incluidas las limitaciones de uso, en su caso, que puedan comprender f醕ilmente los usuarios, junto con el resto de la documentaci髇 exigida por los instrumentos internacionales o las normas de ensayo.

9. Los fabricantes que consideren o tengan motivos para pensar que un producto en el que han colocado la marca de la rueda de tim髇 no es conforme con los requisitos aplicables de dise駉, construcci髇 y rendimiento y con las normas de ensayo implementadas de conformidad con el apartados 2 y 3 del art韈ulo 33 adoptar醤 inmediatamente las medidas correctoras necesarias para hacerlo conforme, retirarlo del mercado o pedir su devoluci髇, si procede. Adem醩, cuando el producto entra馿 alg鷑 riesgo, informar醤 inmediatamente de ello la Direcci髇 General de la Marina Mercante y dar醤 detalles, en particular, sobre la no conformidad y las medidas correctoras adoptadas.

10. Los fabricantes, previa solicitud motivada de la Direcci髇 General de la Marina Mercante, le facilitar醤, sin demora y en lengua espa駉la, toda la informaci髇 y documentaci髇 necesarias para demostrar la conformidad del producto y le permitir醤 acceder a sus instalaciones para realizar actividades de vigilancia del mercado de conformidad con el art韈ulo 19 del Reglamento (CE) n鷐ero 765/2008 del Parlamento y del Consejo de 9 de julio y le facilitar醤 muestras o acceso a las mismas de conformidad con el apartado 4 del art韈ulo 24. Cooperar醤 tambi閚 con la Direcci髇 General de la Marina Mercante, a petici髇 suya, en cualquier acci髇 destinada a evitar los riesgos que entra馿n los productos que han introducido en el mercado.

Art韈ulo 12 Representante autorizado

1. Los fabricantes no establecidos en el territorio de al menos un Estado miembro designar醤, mediante mandato escrito, un representante autorizado para Espa馻 e indicar醤 en dicho mandato el nombre del representante autorizado y la direcci髇 en la que se le pueda localizar.

2. El cumplimiento de las obligaciones establecidas en el apartado 1 del art韈ulo 11 y la redacci髇 de la documentaci髇 t閏nica no formar醤 parte del mandato del representante autorizado.

3. El representante autorizado efectuar� las tareas especificadas en el mandato recibido del fabricante. El mandato deber� permitir al representante autorizado realizar como m韓imo las tareas siguientes:

• a) Conservar la declaraci髇 UE de conformidad y la documentaci髇 t閏nica a disposici髇 de la Direcci髇 General de la Marina Mercante durante un per韔do de al menos diez a駉s desde la colocaci髇 de la marca de la rueda de tim髇, y en ning鷑 caso inferior al de vida 鷗il prevista del equipo marino de que se trate.
• b) Facilitar a la Direcci髇 General de la Marina Mercante, previa solicitud motivada de esta, toda la informaci髇 y documentaci髇 necesarias para demostrar la conformidad del producto.
• c) Cooperar con la Direcci髇 General de la Marina Mercante, a petici髇 de esta, en cualquier acci髇 destinada a eliminar los riesgos que entra馿n los productos objeto de su mandato.

Art韈ulo 13 Otros agentes econ髆icos

1. Los importadores indicar醤 su nombre, su nombre comercial registrado o marca registrada y su direcci髇 de contacto en el producto o, cuando no sea posible, en su embalaje o en un documento que lo acompa馿 o, en su caso, en ambos.

2. Los importadores y distribuidores, previa solicitud motivada de la Direcci髇 General de la Marina Mercante, le facilitar醤, en lengua espa駉la, toda la informaci髇 y documentaci髇 necesarias para demostrar la conformidad del producto. As� mismo, cooperar醤 con el mencionado centro directivo, a petici髇 suya, en cualquier acci髇 destinada a evitar los riesgos que entra馿n los productos que han introducido en el mercado.

3. A los efectos de este real decreto, se considerar� fabricante y estar� sujeto a las obligaciones establecidas en el art韈ulo 11, a cualquier importador o distribuidor que introduzca un equipo marino en el mercado espa駉l o lo instale a bordo de un buque comprendido en el 醡bito de aplicaci髇 de este real decreto con su nombre o marca o bien modifique un equipo marino que ya se haya introducido en el mercado espa駉l de forma que pueda quedar afectado el cumplimiento de los requisitos aplicables.

4. Durante un per韔do de al menos diez a駉s desde la colocaci髇 de la marca de la rueda de tim髇 y en ning鷑 caso inferior al de la vida 鷗il prevista para el equipo marino de que se trate, los agentes econ髆icos identificar醤, previa solicitud, ante la Direcci髇 General de la Marina Mercante a cualquier agente econ髆ico que les haya suministrado un producto o al que hayan suministrado un producto.

Art韈ulo 14 Procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad

1. Los procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad aplicables a los equipos marinos figuran en el anexo II.

2. La Direcci髇 General de la Marina Mercante, a trav閟 de los servicios de Inspecci髇 Mar韙ima regulados en el Reglamento de Inspecci髇 y Certificaci髇 de Buques Civiles y siguiendo las previsiones y determinaciones establecidas en el mismo, en especial, en su cap韙ulo VIII, velar� por que el fabricante o su representante autorizado realicen, a trav閟 de un organismo notificado, la evaluaci髇 de conformidad de un equipo marino espec韋ico utilizando para ello una de las opciones establecidas en los actos de ejecuci髇 adoptados por la Comisi髇 Europea por medio de uno de los siguientes procedimientos:

• a) Si se va a utilizar el examen de tipo CE (m骴ulo B) todos los equipos marinos, antes de su introducci髇 en el mercado, ser醤 objeto de evaluaci髇 mediante aseguramiento de calidad de la producci髇 (m骴ulo D) o de aseguramiento de calidad del producto (m骴ulo E) o por 鷏timo, de verificaci髇 de los productos (m骴ulo F);
• b) Cuando se trate de equipos marinos fabricados individualmente o en peque馻s cantidades, y no en serie o a gran escala, el procedimiento de evaluaci髇 de la conformidad podr� ser la verificaci髇 CE por unidad (m骴ulo G).

Art韈ulo 15 Declaraci髇 UE de conformidad

1. La declaraci髇 UE de conformidad ser� elaborada por el fabricante y en ella se har� constar que ha quedado acreditado que se cumplen los requisitos establecidos en el art韈ulo 4 de este real decreto.

2. La declaraci髇 UE de conformidad utilizar� la estructura del modelo que se recoge en el anexo III de la Decisi髇 n鷐ero 768/2008/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 9 de julio de 2008, sobre un marco com鷑 para la comercializaci髇 de los productos y por la que se deroga la Decisi髇 93/465/CEE del Consejo. Dicha declaraci髇 incluir� los elementos indicados en los m骴ulos correspondientes que figuran en el anexo II de este real decreto, los cuales se mantendr醤 actualizados.

3. Al elaborar la declaraci髇 UE de conformidad, el fabricante asumir� la responsabilidad y las obligaciones mencionadas en el apartado 1 del art韈ulo 11.

4. Cuando se instalen equipos marinos a bordo de un buque comprendido en el 醡bito de aplicaci髇 de este real decreto, se entregar� una copia de la declaraci髇 UE de conformidad correspondiente al equipo, que deber� conservarse a bordo hasta que dicho equipo se retire del buque. Ser� traducida por el fabricante al idioma o idiomas que exija el Ministerio de Fomento, incluido, al menos, un idioma de uso com鷑 en el sector del transporte mar韙imo.

5. El fabricante entregar� una copia de la declaraci髇 UE de conformidad a los organismos notificados que hayan realizado los procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad correspondientes.

Art韈ulo 16 Notificaci髇 de los organismos de evaluaci髇 de la conformidad

1. El Ministerio de Fomento, mediante el sistema de informaci髇 facilitado por la Comisi髇 Europea a tal efecto, notificar� a esta y a los dem醩 Estados miembros cu醠es son los organismos autorizados para realizar tareas de evaluaci髇 de la conformidad seg鷑 lo dispuesto en este real decreto.

2. Los organismos de evaluaci髇 de conformidad, por ser considerados como organismos notificados deber醤 cumplir los requisitos contemplados en el anexo III.

Art韈ulo 17 Autoridades notificantes

1. El Ministerio de Fomento, como autoridad notificante, ser� responsable de establecer y aplicar los procedimientos necesarios para la evaluaci髇 y notificaci髇 de los organismos de evaluaci髇 de la conformidad y del seguimiento de los organismos notificados, incluido el cumplimiento de lo dispuesto en el art韈ulo 19.

A los efectos se馻lados en el p醨rafo anterior, la evaluaci髇 consistir� en la comprobaci髇 de que los organismos de evaluaci髇 de la conformidad cumplan con los requisitos establecidos en el anexo III.

La notificaci髇 se llevar� a cabo de acuerdo con el procedimiento establecido en el anexo IV.

En lo que ata馿 al seguimiento de los organismos notificados, la Direcci髇 General de la Marina Mercante comprobar�, cada dos a駉s, el cumplimiento de lo dispuesto en este Real Decreto por los mismos.

2. El Ministerio de Fomento podr� decidir que la evaluaci髇 y el seguimiento mencionados en el apartado 1 deban ser realizados por un organismo nacional de acreditaci髇.

3. Cuando el Ministerio de Fomento delegue o encomiende de cualquier otro modo la evaluaci髇, la notificaci髇 o el seguimiento contemplados en el apartado 1, habr� de hacerlo en una persona jur韉ica, sea o no de naturaleza p鷅lica, que deber� cumplir, 玬utatis mutandis�, los requisitos establecidos en el anexo V. Adem醩, deber� haber adoptado acuerdos destinados a cubrir las responsabilidades civiles que se deriven de sus actividades.

4. El Ministerio de Fomento asumir� la plena responsabilidad de las tareas realizadas por el organismo nacional de acreditaci髇.

5. El citado Departamento deber� cumplir los requisitos contemplados en el anexo V.

Art韈ulo 18 Obligaci髇 de informaci髇 de las autoridades notificantes

El Ministerio de Fomento informar� a la Comisi髇 Europea de sus procedimientos de evaluaci髇 y notificaci髇 de organismos de evaluaci髇 de la conformidad y de seguimiento de dichos organismos, as� como de cualquier cambio en la informaci髇 transmitida.

Art韈ulo 19 Filiales y subcontrataciones de los organismos notificados

1. Cuando el organismo notificado subcontrate tareas espec韋icas relacionadas con la evaluaci髇 de la conformidad o recurra a una filial, se asegurar� de que el subcontratista o la filial cumplen los requisitos establecidos en el anexo III e informar� a la autoridad notificante en consecuencia.

2. El organismo notificado asumir� la plena responsabilidad de las tareas realizadas por los subcontratistas o las filiales, con independencia de d髇de est閚 establecidos.

3. Las actividades solo podr醤 subcontratarse o delegarse en una filial con el consentimiento del cliente.

4. El organismo notificado mantendr� a disposici髇 de la autoridad notificante los documentos pertinentes sobre la evaluaci髇 de las cualificaciones del subcontratista o de la filial, as� como el trabajo que cualquiera de estos realice seg鷑 lo dispuesto en este real decreto.

Art韈ulo 20 Cambios en las notificaciones

1. Si el Ministerio de Fomento comprueba o recibe informaci髇 de que un organismo notificado ha dejado de cumplir los requisitos establecidos en el anexo III o no est� cumpliendo las obligaciones establecidas en este real decreto, restringir�, suspender� o retirar� la notificaci髇, seg鷑 proceda, dependiendo de la gravedad del incumplimiento de los requisitos u obligaciones, previa audiencia del citado organismo, e informar� inmediatamente a la Comisi髇 Europea y a los dem醩 Estados miembros, a trav閟 del sistema de informaci髇 facilitado por la Comisi髇 a tal efecto.

2. En caso de restricci髇, suspensi髇 o retirada de la notificaci髇, o si el organismo notificado ha cesado su actividad, el Ministerio de Fomento adoptar� las medidas oportunas para garantizar que los expedientes de dicho organismo sean tratados por otro organismo notificado o se pongan a disposici髇 de las autoridades notificantes y de vigilancia del mercado competentes cuando estas los soliciten.

Art韈ulo 21 Cuestionamiento de la competencia de los organismos notificados

1. Sobre la base de la informaci髇 de que disponga o que le haya sido comunicada, la Comisi髇 Europea investigar� todos los casos en los que albergue dudas de que un organismo notificado sea competente o siga cumpliendo los requisitos y las responsabilidades a los que est� sujeto.

2. El Ministerio de Fomento facilitar� a la Comisi髇 Europea, a petici髇 de esta, toda la informaci髇 en que se base la notificaci髇 o el mantenimiento de la competencia del organismo en cuesti髇.

Art韈ulo 22 Obligaciones operativas de los organismos notificados

1. Los organismos notificados realizar醤 evaluaciones de la conformidad o, en su caso, exigir醤 que sean realizadas por los subcontratistas o por las filiales siguiendo los procedimientos establecidos en el anexo II.

2. Si un organismo notificado comprueba que un fabricante no cumple las obligaciones establecidas en el art韈ulo 11, instar� al fabricante a adoptar sin demora las medidas correctoras oportunas y no expedir� el certificado de conformidad.

3. Si, en el transcurso del seguimiento de la conformidad posterior a la expedici髇 del certificado, un organismo notificado constata que el producto ya no es conforme, instar� al fabricante a adoptar sin demora las medidas correctoras oportunas y, si es necesario, suspender� o retirar� el certificado. Si no se adoptan medidas correctoras o estas no surten el efecto necesario, el organismo notificado, previa audiencia al fabricante, restringir�, suspender� o retirar� el certificado, seg鷑 proceda.

Art韈ulo 23 Obligaci髇 de los organismos notificados de facilitar informaci髇

1. Los organismos notificados comunicar醤 al Ministerio de Fomento:

• a) Toda denegaci髇, restricci髇, suspensi髇 o retirada de un certificado de conformidad.
• b) Toda circunstancia que afecte al 醡bito y a las condiciones de notificaci髇.
• c) Toda solicitud de informaci髇 sobre las actividades de evaluaci髇 de la conformidad que hayan recibido de las autoridades de vigilancia del mercado.
• d) Todas las actividades de evaluaci髇 de la conformidad realizadas dentro del 醡bito para el que han sido notificados y cualquier otra actividad realizada, incluidas las actividades y la subcontrataci髇 transfronterizas, previa solicitud, en este 鷏timo supuesto, del Ministerio de Fomento.

2. Los organismos notificados proporcionar醤 a la Comisi髇 Europea y al Ministerio de Fomento, a solicitud de los mismos, informaci髇 pertinente sobre cuestiones relacionadas con resultados negativos y positivos de la evaluaci髇 de conformidad. Los organismos notificados proporcionar醤 a los dem醩 organismos que hayan sido notificados y que realicen actividades de evaluaci髇 de la conformidad sobre los mismos productos, informaci髇 sobre cuestiones relacionadas con resultados negativos y, previa solicitud, con resultados positivos de la evaluaci髇 de conformidad.

Art韈ulo 24 Marco de vigilancia del mercado de la Uni髇 Europea

1. La Direcci髇 General de la Marina Mercante, a trav閟 de los servicios de Inspecci髇 Mar韙ima regulados en el Reglamento de Inspecci髇 y Certificaci髇 de Buques Civiles, llevar� a cabo la vigilancia del mercado de equipos marinos de conformidad con el marco de vigilancia del mercado de la UE, establecido en el cap韙ulo III del Reglamento (CE) n鷐ero 765/2008 del Parlamento europeo y del Consejo de 9 de julio y con arreglo a los apartados siguientes del presente art韈ulo.

2. Los medios materiales y los programas espa駉les de vigilancia del mercado tendr醤 en cuenta las caracter韘ticas espec韋icas del sector de los equipos marinos, incluidos los diversos procedimientos llevados a cabo como parte de la evaluaci髇 de la conformidad, y, en particular, las responsabilidades que los Convenios internacionales imponen al Ministerio de Fomento.

3. La vigilancia del mercado podr� incluir inspecciones documentales, as� como inspecciones de los equipos marinos que lleven la marca de la rueda de tim髇, independientemente de que hayan sido instalados o no a bordo de los buques.

4. Las inspecciones de equipos marinos ya instalados a bordo se limitar醤 al examen mientras los equipos sigan funcionando plenamente a bordo. Los servicios de Inspecci髇 Mar韙ima adoptar醤, en su caso, las medidas y previsiones contenidas en el Reglamento de Inspecci髇 y Certificaci髇 de Buques Civiles para garantizar que el estado de funcionamiento de los citados equipos se ajusta a lo dispuesto en este real decreto.

5. Los Servicios de Inspecci髇 Mar韙ima inspeccionaran los equipos marinos no instalados a bordo en f醔ricas, establecimientos mercantiles u otros similares y acordaran su precinto o retirada provisional cuando consideren que son defectuosos, por no cumplir los requisitos exigidos, o que entra馻n riesgos para la seguridad mar韙ima, la salud o el medio ambiente. El acuerdo se comunicar� al interesado en los t閞minos establecidos la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com鷑 de las Administraciones P鷅licas, indic醤dole su derecho a formular alegaciones y a proponer prueba en el plazo improrrogable de tres d韆s desde la notificaci髇.

La apertura de un per韔do de prueba podr� acordarse de oficio o a instancia parte y se practicar� en un periodo m醲imo de diez d韆s y en los t閞minos que establece el art韈ulo 77 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre.

El Director General de la Marina Mercante, si las actuaciones se hubieran iniciado por los servicios centrales de inspecci髇, o el capit醤 mar韙imo, si se iniciaron por los servicios perif閞icos, dictaran resoluci髇 una vez concluido el per韔do de prueba y la fase de alegaciones, en su caso, o si estas no se realizaron. En la resoluci髇 se acordar�, seg鷑 proceda, levantar el precintado o bien retirar el producto del mercado con car醕ter definitivo o provisionalmente, en tanto no sea subsanada la deficiencia o eliminado el riesgo que entra馿.

Contra la mencionada resoluci髇 se podr� interponer recurso de alzada, en los t閞minos que se馻la la Ley 39/2015, de 1 de octubre.

6. Si la Direcci髇 General de la Marina Mercante tiene la intenci髇 de realizar una inspecci髇 por muestreo, podr� solicitar al fabricante que le facilite, en la medida en que sea razonable y factible, las muestras necesarias, o que le d� acceso a las mismas sobre el terreno, todo ello por cuenta del fabricante.

Art韈ulo 25 Procedimiento en el caso de equipos marinos que entra馿n riesgos a nivel nacional

1. Cuando la Direcci髇 General de la Marina Mercante tenga motivos suficientes para considerar que un equipo marino incluido en el 醡bito de aplicaci髇 de este real decreto entra馻 riesgos para la seguridad mar韙ima, la salud o el medio ambiente, llevar� a cabo una evaluaci髇 respecto de dicho equipo atendiendo a todos los requisitos establecidos en este real decreto. Los agentes econ髆icos en cuesti髇 cooperar醤 en todo lo necesario con el mencionado centro directivo.

2. Cuando, en el transcurso de la evaluaci髇 mencionada en el p醨rafo anterior, la Direcci髇 General de la Marina Mercante constate que el equipo marino no cumple los requisitos establecidos en este real decreto, instar� sin demora al agente econ髆ico responsable para que adopte las medidas correctoras oportunas a fin de adaptar el equipo marino a los citados requisitos, retirarlo del mercado o recuperarlo en un plazo de tiempo razonable, proporcional a la naturaleza del riesgo, seg鷑 lo que el Ministerio de Fomento prescriba, siendo de aplicaci髇 a dichas medidas el art韈ulo 21 del Reglamento (CE) n鷐ero 765/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo de 9 de julio.

El citado centro directivo informar� en consecuencia al organismo notificado competente.

3. Cuando la Direcci髇 General de la Marina Mercante considere que el incumplimiento no se limita al territorio espa駉l o a los buques equipados en Espa馻, el Ministerio de Fomento informar� a la Comisi髇 Europea y a los dem醩 Estados miembros, por medio del sistema de informaci髇 facilitado por la Comisi髇 a efectos de vigilancia del mercado, de los resultados de la evaluaci髇 llevada a cabo en virtud del apartado 1 y de las medidas que haya pedido al agente econ髆ico que adopte.

4. El agente econ髆ico se asegurar� de que se adoptan todas las medidas correctoras oportunas en relaci髇 con todos los equipos afectados que haya comercializado en toda la Uni髇 Europea o, en su caso, instalado o entregado para su instalaci髇 a bordo de buques espa駉les.

5. Si el agente econ髆ico en cuesti髇 no adopta las medidas correctoras adecuadas en el plazo de tiempo establecido por la Direcci髇 General de la Marina Mercante de acuerdo con el apartado 1, p醨rafo segundo, o bien no cumple por cualquier otro motivo las obligaciones que le impone este real decreto, el citado centro directivo adoptar� todas las medidas provisionales adecuadas para prohibir o restringir la comercializaci髇 del equipo en el mercado nacional o su instalaci髇 a bordo de buques comprendidos en el 醡bito de aplicaci髇 de este real decreto, o para retirarlo del mercado o recuperarlo, informando sin demora a la Comisi髇 y a los dem醩 Estados miembros de tales medidas.

6. La informaci髇 sobre las medidas a las que se refiere el apartado 4, incluir� todos los detalles disponibles, en particular los datos necesarios para la identificaci髇 de los equipos marinos no conformes, el origen del producto, la naturaleza de la supuesta no conformidad y del riesgo que entra馿, y la naturaleza y duraci髇 de las medidas adoptadas, as� como los argumentos expuestos por el agente econ髆ico en cuesti髇. En particular, la Direcci髇 General de la Marina Mercante indicar� si la no conformidad se debe a uno de los motivos siguientes:

• a) El equipo marino no cumple los requisitos de dise駉, construcci髇 y rendimiento aplicables establecidos en el art韈ulo 4.
• b) No se cumplen las normas de ensayo mencionadas en el art韈ulo 4 durante el procedimiento de evaluaci髇 de la conformidad.
• c) Se observan deficiencias en las normas de ensayo.

7. En aquellos casos en los que la Direcci髇 General de la Marina Mercante no sea quien inicia el procedimiento, Ministerio de Fomento informar� sin demora a la Comisi髇 Europea y a los dem醩 Estados miembros de toda medida que adopte y de cualquier dato adicional de que disponga sobre la no conformidad del equipo marino en cuesti髇 y, en caso de desacuerdo con la medida nacional notificada, presentar� sus objeciones al respecto.

8. Si, en el plazo de cuatro meses desde la recepci髇 de la informaci髇 sobre las medidas adoptadas de acuerdo con el apartado 4, ning鷑 Estado miembro ni la Comisi髇 Europea presentan objeci髇 alguna sobre una medida provisional adoptada por el citado Centro Directivo, la medida se considerar� justificada.

9. La Direcci髇 General de la Marina Mercante velar� por que se adopten sin demora las medidas restrictivas adecuadas respecto del equipo marino en cuesti髇, tales como la retirada del mercado del producto.

Art韈ulo 26 Procedimiento de salvaguardia de la Uni髇 Europea

Si una vez concluido el procedimiento establecido en los apartados 3 y 4 del art韈ulo 25 se formulan objeciones contra una medida adoptada por y esta no se considerase justificada, la Direcci髇 General de la Marina Mercante la retirar�.

Art韈ulo 27 Productos conformes que, no obstante, entra馿n riesgos para la seguridad mar韙ima, la salud o la protecci髇 del medio ambiente

1. Si tras efectuar una evaluaci髇 seg鷑 lo dispuesto en el apartado 1 del art韈ulo 25, la Direcci髇 General de la Marina Mercante comprueba que un equipo marino que es conforme a lo dispuesto en este real decreto entra馻, no obstante, riesgos para la seguridad mar韙ima, la salud o el medio ambiente instar� al agente econ髆ico implicado a que adopte todas las medidas adecuadas para asegurarse de que cuando el equipo se introduzca en el mercado hayan desaparecido dichos riesgos o para se hayan subsanado sus deficiencias, o bien instar� a dicho agente para su recuperaci髇 o para su retirada del mercado. Todo ello en el plazo de tiempo razonable y proporcional a la naturaleza del riesgo que la Direcci髇 General de la Marina Mercante considere.

2. El agente econ髆ico se asegurar� de que se adoptan medidas correctoras en relaci髇 con todos los productos en cuesti髇 que haya comercializado en toda la Uni髇 Europea o instalado a bordo de buques de la Uni髇 Europea.

3. El Ministerio de Fomento informar� inmediatamente a la Comisi髇 Europea y a los dem醩 Estados miembros al respecto. La informaci髇 facilitada incluir� todos los detalles disponibles, en particular los datos necesarios para identificar el equipo y determinar su origen, la cadena de suministro, la naturaleza de los riesgos de que se trate y la naturaleza y duraci髇 de las medidas adoptadas en Espa馻.

Art韈ulo 28 Incumplimiento formal

1. Sin perjuicio de lo dispuesto en el art韈ulo 25, si la Direcci髇 General de la Marina Mercante constata una de las situaciones indicadas a continuaci髇, pedir� al agente econ髆ico correspondiente que subsane la deficiencia en cuesti髇:

• a) La colocaci髇 de la marca de la rueda de tim髇 infringe el art韈ulo 8 o el art韈ulo 9.
• b) No se ha colocado la marca de la rueda de tim髇.
• c) No se ha redactado la declaraci髇 UE de conformidad.
• d) No se ha redactado correctamente la declaraci髇 UE de conformidad.
• e) La documentaci髇 t閏nica no est� disponible o es incompleta.
• f) No se ha enviado al buque la declaraci髇 UE de conformidad.

2. Si la deficiencia indicada en el apartado 1 persiste, la Direcci髇 General de la Marina Mercante no permitir� la instalaci髇 o la utilizaci髇 del equipo marino hasta que el mismo haya sido reparado o se haya subsanado la deficiencia, o bien restringir� o prohibir� su comercializaci髇 o lo retirar� del mercado.

A los efectos se馻lados en el p醨rafo anterior, se llevar醤 a cabo las previsiones y determinaciones contenidas en el Reglamento de Inspecci髇 y Certificaci髇 de Buques Civiles, en especial de su cap韙ulo VIII, por parte de los servicios de Inspecci髇 Mar韙ima regulados en dicho Reglamento en lo que ata馿 a los equipos instalados a bordo.

Para los equipos no instalados a bordo se actuar� como se indica en el apartado 4 del art韈ulo 24.

Art韈ulo 29 Expedici髇 de certificados especiales basados en innovaciones t閏nicas excepcionales

1. En el caso de que se produjeran innovaciones t閏nicas excepcionales, el Ministerio de Fomento, cuando se trate de buques de otros Estados miembros de la Uni髇 Europea, podr� autorizar que se instalen a bordo de los mismos equipos marinos que no cumplan los procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad, si se comprueba mediante ensayos o de otro modo, a satisfacci髇 del citado departamento, que los citados equipos cumplen los objetivos de este real decreto.

2. Los procedimientos de ensayo no introducir醤 discriminaciones de ning鷑 tipo entre los equipos marinos fabricados en Espa馻 y los equipos marinos fabricados en otros Estados.

3. El Ministerio de Fomento expedir�, para los equipos marinos a los que sea aplicable el presente art韈ulo, un certificado que deber� acompa馻r siempre al equipo y en el que constar� la autorizaci髇 de dicho Ministerio para que el equipo pueda ser instalado a bordo, as� como toda restricci髇 o disposici髇 relativa a su utilizaci髇.

4. En caso de que el Ministerio de Fomento autorice la instalaci髇 en un buque de otro Estado miembro de la Uni髇 Europea de equipos marinos a los que sea aplicable el presente art韈ulo, deber� comunicar inmediatamente a la Comisi髇 Europea y a los dem醩 Estados miembros los detalles de esa autorizaci髇, as� como los informes de todos los ensayos, evaluaciones y procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad pertinentes.

5. Si un buque con equipos marinos instalados a bordo en las condiciones mencionadas en el apartado 1 se abandera en otro Estado miembro, el Ministerio de Fomento podr� adoptar las medidas necesarias, que podr醤 incluir ensayos y demostraciones pr醕ticas, para asegurarse de que los equipos marinos son al menos tan eficaces como otros equipos que cumplen los procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad.

Art韈ulo 30 Expedici髇 de certificados especiales por motivos de ensayo o evaluaci髇

Por motivos de ensayo o evaluaci髇 del equipo, el Ministerio de Fomento podr� autorizar la instalaci髇 a bordo de buques de otros Estados miembros de la Uni髇 Europea de equipos marinos que no cumplan los procedimientos de evaluaci髇 de la conformidad o no entren dentro del 醡bito de aplicaci髇 del art韈ulo 29 si se cumplen los siguientes requisitos:

• a) Que el Ministerio de Fomento expida un certificado que deber� acompa馻r siempre al equipo marino y en el que constar� la autorizaci髇 para que el equipo pueda ser instalado a bordo de dichos buques, as� como toda restricci髇 o disposici髇 relativa a la utilizaci髇 del equipo en cuesti髇.
• b) Que la autorizaci髇 se limite al per韔do considerado por el Ministerio de Fomento como necesario para completar los ensayos, per韔do que deber� ser lo m醩 corto posible.
• c) Que el equipo marino no se utilice en lugar de un equipo que cumple los requisitos de este real decreto ni lo sustituya, debiendo permanecer este 鷏timo a bordo de los citados buques en estado de funcionamiento y en condiciones de uso inmediato.

Art韈ulo 31 Expedici髇 de certificados de aprobaci髇 provisional

1. Cuando deba sustituirse un equipo marino en un puerto situado fuera de la Uni髇 Europea y en circunstancias excepcionales, que deber醤 ser debidamente justificadas ante el Ministerio de Fomento, en las que no sea posible por razones de tiempo, plazos o costes instalar a bordo un equipo que lleve la marca de la rueda de tim髇, se podr� instalar a bordo otro equipo marino seg鷑 a lo dispuesto en los apartados 2 a 4.

2. El equipo marino instalado a bordo ir� acompa馻do de la documentaci髇 expedida por un Estado miembro de la OMI, que sea parte en los Convenios aplicables, en la que se certifique la conformidad con los requisitos de la OMI.

3. Se informar� inmediatamente al Ministerio de Fomento sobre la naturaleza y las caracter韘ticas de dicho equipo marino.

4. El Ministerio de Fomento deber� cerciorarse lo antes posible de que el equipo marino al que se refiere el apartado 1, as� como la correspondiente documentaci髇 relativa a los ensayos efectuados, cumple los requisitos aplicables de los instrumentos internacionales y de este real decreto.

5. Cuando se demuestre que un determinado equipo marino con la marca de la rueda de tim髇 no est� disponible en el mercado, el Ministerio de Fomento podr� autorizar la instalaci髇 a bordo de otro equipo marino seg鷑 lo dispuesto en los apartados 6 a 8.

6. El equipo marino autorizado cumplir�, en la medida de lo posible, los requisitos y normas de ensayo mencionados en el art韈ulo 4.

7. El equipo marino instalado a bordo ir� acompa馻do de un certificado de aprobaci髇 provisional expedido por el Ministerio de Fomento o por otro Estado miembro de la Uni髇 Europea, en el que se indicar� lo siguiente:

• a) El equipo provisto de la marca de la rueda de tim髇 que sustituye al equipo certificado;
• b) las circunstancias precisas en las que se expidi� el certificado de aprobaci髇 y, en particular, la inexistencia en el mercado de un equipo con la marca de la rueda de tim髇;
• c) los requisitos exactos de dise駉, construcci髇 y rendimiento en relaci髇 con los cuales el equipo fue aprobado por el Ministerio de Fomento o por el otro Estado miembro de la Uni髇 Europea que expidi� el certificado;
• d) las normas de ensayo utilizadas, en su caso, en los procedimientos de aprobaci髇 correspondientes.

8. El Ministerio de Fomento o bien el otro Estado miembro de la Uni髇 Europea que expida el certificado de aprobaci髇 provisional informar� de ello de inmediato a la Comisi髇 Europea. Si 閟ta considera que no se han cumplido las condiciones contempladas en los apartados 6 y 7, podr� pedir al citado Ministerio o al otro Estado miembro de la Uni髇 Europea, mediante actos de ejecuci髇, que anule dicho certificado o adopte otras medidas adecuadas. Dichos actos de ejecuci髇 se adoptar醤 de conformidad con el procedimiento de examen a que se refiere el apartado 2 del art韈ulo 3, de la Directiva 2014/90/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de julio.

Art韈ulo 32 Coordinaci髇 de los organismos notificados

El Ministerio de Fomento se asegurar� de que los organismos notificados participan en el trabajo del grupo sectorial de organismos notificados que deber� promover la Comisi髇 Europea, directamente o por medio de representantes designados.

Art韈ulo 33 Notificaciones a la Comisi髇

El Ministerio de Fomento notificar� a la Comisi髇 Europea, por medio del sistema de informaci髇 facilitado por ella al efecto, el nombre y datos de contacto de los funcionarios encargados de la aplicaci髇 de este real decreto

Disposici髇 adicional 鷑ica R間imen sancionador

Las acciones u omisiones que contravengan lo dispuesto en este real decreto se sancionar醤 de conformidad con lo previsto en el t韙ulo IV del Libro tercero del texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobada por el Real Decreto-Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, sin perjuicio de las competencias sancionadoras establecidas en el t韙ulo V de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria.

Disposici髇 transitoria 鷑ica R間imen transitorio

El anexo A del Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, en su versi髇 aprobada por la Orden FOM/2258/2015, de 23 de octubre, permanecer� vigente hasta tanto la Comisi髇 Europea comunique los actos de ejecuci髇 a los que se refiere el apartado 2 del art韈ulo 35 de la Directiva 2014/90/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio.

Disposici髇 derogatoria 鷑ica Derogaci髇 normativa

Queda derogado el Real Decreto 809/1999 de 14 de mayo por el que se regulan los requisitos que deben reunir los equipos marinos destinados a ser embarcados en los buques, en aplicaci髇 de la Directiva 96/98/CE, modificada por la Directiva 98/85/CE, sin perjuicio de lo dispuesto en la disposici髇 transitoria 鷑ica, as� como cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en este real decreto.

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Disposici髇 final primera T韙ulo competencial

Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el art韈ulo 149.1.20.� de la Constituci髇, que atribuye al Estado competencia exclusiva en materia de marina mercante.

Disposici髇 final segunda Incorporaci髇 de derecho de la Uni髇 Europea

Mediante este real decreto se incorpora al ordenamiento jur韉ico espa駉l la Directiva 2014/90/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 2014 sobre equipos marinos, por la que se deroga la Directiva 96/98/CE del Consejo.

Disposici髇 final tercera Inspecci髇 de los equipos marinos

Las referencias que en el Reglamento de Inspecci髇 y Certificaci髇 de Buques Civiles, aprobado por el Real Decreto 1837/2000, de 10 de noviembre, se hacen al Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, por el que se regulan los requisitos que deban reunir los equipos marinos destinados a ser embarcados en los buques deben entenderse hechas a este real decreto.

Disposici髇 final cuarta Habilitaci髇 normativa

Se faculta al Ministerio de Fomento para aprobar cuantas disposiciones sean necesarias para el desarrollo y aplicaci髇 de lo dispuesto en este real decreto

Disposici髇 final quinta Entrada en vigor

Este real decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.