Art韈ulo 92 Modelo de gesti髇 del dominio p鷅lico portuario

1. La gesti髇 del dominio p鷅lico portuario estatal estar� orientada, garantizando el inter閟 general, a promover e incrementar la participaci髇 de la iniciativa privada en la financiaci髇, construcci髇 y explotaci髇 de las instalaciones portuarias y en la prestaci髇 de servicios, a trav閟 del otorgamiento de las correspondientes autorizaciones y concesiones, tanto demaniales como de obra p鷅lica, de acuerdo con lo previsto en esta ley.

2. Corresponde a las Autoridades Portuarias la provisi髇 y gesti髇 de espacios e infraestructuras portuarias b醩icas, promoviendo tanto la actividad econ髆ica en los puertos como la prestaci髇 de los servicios por parte de la iniciativa privada.

3. La gesti髇 de las infraestructuras y del dominio p鷅lico portuario se realizar� con criterios de rentabilidad y eficiencia.

Art韈ulo 93 Naturaleza y determinaci髇 del dominio p鷅lico portuario

1. Los puertos de inter閟 general forman parte del dominio p鷅lico mar韙imo-terrestre e integran el dominio p鷅lico portuario estatal, el cual se regula por las disposiciones de esta ley y, supletoriamente, por la legislaci髇 de costas.

Pertenecen al dominio p鷅lico portuario estatal:

• a) Los terrenos, obras e instalaciones portuarias fijas de titularidad estatal afectados al servicio de los puertos.
• b) Los terrenos e instalaciones fijas que las Autoridades Portuarias adquieran mediante expropiaci髇, as� como los que adquieran por compraventa o por cualquier otro t韙ulo cuando sean debidamente afectados por el Ministro de Fomento.
• c) Las obras que el Estado o las Autoridades Portuarias realicen sobre dicho dominio.
• d) Las obras construidas por los titulares de una concesi髇 de dominio p鷅lico portuario, cuando reviertan a la Autoridad Portuaria.
• e) Los terrenos, obras e instalaciones fijas de ayudas a la navegaci髇 mar韙ima, que se afecten a Puertos del Estado y a las Autoridades Portuarias para esta finalidad.
• f) Los espacios de agua incluidos en la zona de servicio de los puertos.

Art韈ulo 94 Usos y actividades permitidas en el dominio p鷅lico portuario

1. En el dominio p鷅lico portuario s髄o podr醤 llevarse a cabo actividades, instalaciones y construcciones acordes con los usos portuarios y de se馻lizaci髇 mar韙ima, de conformidad con lo establecido en esta ley.

A tal efecto, tienen la consideraci髇 de usos portuarios los siguientes:

• a) Usos comerciales, entre los que figuran los relacionados con el intercambio entre modos de transporte, los relativos al desarrollo de servicios portuarios b醩icos y otras actividades portuarias comerciales.
• b) Usos pesqueros.
• c) Usos n醬tico-deportivos.
• d) Usos complementarios o auxiliares de los anteriores, incluidos los relativos a actividades log韘ticas y de almacenaje y los que correspondan a empresas industriales o comerciales cuya localizaci髇 en el puerto est� justificada por su relaci髇 con el tr醘ico portuario, por el volumen de los tr醘icos mar韙imos que generan o por los servicios que prestan a los usuarios del puerto.

En aquellos terrenos que no re鷑an las caracter韘ticas naturales de bienes de dominio p鷅lico mar韙imo-terrestre definidos en el art韈ulo 3 de la Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas, y que, por causa de la evoluci髇 de las necesidades operativas de los tr醘icos portuarios hayan quedado en desuso o hayan perdido su funcionalidad o idoneidad t閏nica para la actividad portuaria, podr醤 admitirse en el dominio p鷅lico portuario espacios destinados a usos vinculados a la interacci髇 puerto-ciudad, tales como equipamientos culturales, recreativos, cert醡enes feriales, exposiciones y otras actividades comerciales no estrictamente portuarias, siempre que no se perjudique el desarrollo futuro del puerto y las operaciones de tr醘ico portuario y se ajusten a lo establecido en el planeamiento urban韘tico. Las Autoridades Portuarias no podr醤 participar directa o indirectamente en la promoci髇, explotaci髇 o gesti髇 de las instalaciones y actividades que se desarrollen en estos espacios, salvo las relativas a equipamientos culturales y exposiciones en el caso de que sean promovidas por alguna administraci髇 p鷅lica.

En ning鷑 caso se podr� autorizar la realizaci髇 de rellenos en el dominio p鷅lico portuario que no tengan como destino un uso portuario.

Con el objeto de preservar el patrimonio arquitect髇ico que constituyen los faros, en los espacios del dominio p鷅lico portuario afectados al servicio de se馻lizaci髇 mar韙ima se podr醤 autorizar usos y actividades distintos de los de se馻lizaci髇 mar韙ima, de acuerdo con lo previsto en los p醨rafos anteriores, siempre que los mismos no condicionen o limiten la prestaci髇 del servicio que en cada momento sea el apropiado, teniendo en cuenta las necesidades del tr醘ico y de la tecnolog韆, sin que en ning鷑 caso sean indemnizables las modificaciones que se impongan por dicho motivo. Excepcionalmente, por razones de inter閟 general debidamente acreditadas y previo informe de Puertos del Estado y de la Direcci髇 General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, el Consejo de Ministros podr� levantar la prohibici髇 de instalaciones hoteleras, as� como albergues u hospedajes que pudieran favorecer el desarrollo de actividades culturales, o similares, de inter閟 social, en espacios del dominio p鷅lico portuario destinados al servicio de se馻lizaci髇 mar韙ima que se encuentren situados en la zona de 100 metros medidos desde el l韒ite inferior de la ribera del mar o de 20 metros si los suelos tienen la clasificaci髇 de suelo urbano, siempre que no se realicen nuevas edificaciones y no se condicione o limite la prestaci髇 del servicio.

En el caso de que las instalaciones de se馻lizaci髇 mar韙ima, en las que se pretendan los citados usos, se ubiquen fuera de la zona de 100 metros medidos desde el l韒ite interior de la ribera del mar, o de 20 metros, si los terrenos tienen la clasificaci髇 de suelo urbano, el Ministro de Fomento, previo informe de Puertos del Estado, podr� levantar la mencionada prohibici髇.

Las obras que supongan incremento de volumen sobre la edificaci髇 ya existente s髄o podr醤 ubicarse fuera de la zona de 100 o 20 metros respectivamente a que se ha hecho referencia.

趌timos p醨rafos del n鷐ero 1 del art韈ulo 94 redactados por el n鷐ero 7 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

2. La ocupaci髇 de espacios de dominio p鷅lico portuario destinados a usos portuarios por los 髍ganos o entidades de cualquier Administraci髇 p鷅lica, para el cumplimiento de los fines de su competencia, s髄o podr� autorizarse para usos o actividades que, por su relaci髇 directa con la actividad portuaria, deban desarrollarse necesariamente dentro de los mismos.

3. Est醤 prohibidas aquellas ocupaciones y utilizaciones del dominio p鷅lico portuario que se destinen a edificaciones para residencia o habitaci髇, al tendido a閞eo de l韓eas el閏tricas de alta tensi髇 y a la publicidad comercial a trav閟 de carteles o vallas, medios ac鷖ticos o audiovisuales situados en el exterior de las edificaciones. A estos efectos, no se considera publicidad los carteles informativos y r髏ulos indicadores de los propios establecimientos o empresas titulares de una autorizaci髇 o concesi髇 administrativa de la Autoridad Portuaria.

4. Excepcionalmente, por razones de inter閟 general debidamente acreditadas y previo informe de Puertos del Estado, el Consejo de Ministros podr� levantar la prohibici髇 de instalaciones hoteleras en espacios del dominio p鷅lico portuario destinados a zonas de actividades log韘ticas y a usos no portuarios, debiendo tales usos hoteleros acomodarse al plan especial de ordenaci髇 de la zona de servicio del puerto o instrumento equivalente. Dichas instalaciones no podr醤 ubicarse en los primeros 20 metros medidos tierra adentro a partir del l韒ite interior de la ribera del mar o del cantil del muelle.

El tendido a閞eo de l韓eas el閏tricas de alta tensi髇 podr� ser autorizado por el Ministro de Fomento cuando se aprecien circunstancias excepcionales y de utilidad p鷅lica.

La Autoridad Portuaria podr� autorizar la publicidad para actividades deportivas, sociales y culturales que ocasionalmente se desarrollen en el dominio p鷅lico portuario.

Art韈ulo 95 R間imen de utilizaci髇 del dominio p鷅lico portuario

1. La utilizaci髇 del dominio p鷅lico portuario se regir� por lo establecido en esta ley, en el Reglamento de Explotaci髇 y Polic韆 y en las correspondientes ordenanzas portuarias, las cuales establecer醤 las zonas abiertas al uso general y, en su caso, gratuito. En lo no previsto en las anteriores disposiciones ser� de aplicaci髇 la legislaci髇 de costas.

2. Los usos y actividades que presenten circunstancias de exclusividad, intensidad, peligrosidad o rentabilidad exigir醤 el otorgamiento de la correspondiente autorizaci髇 o concesi髇, con sujeci髇 a lo previsto en esta ley y en los pliegos de condiciones generales que se aprueben, que se publicar醤 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.

3. Cuando alg鷑 髍gano de la Administraci髇 General del Estado o cualquier organismo o entidad vinculada o dependiente de la misma requiera la utilizaci髇 del dominio p鷅lico portuario, solicitar� de la Autoridad Portuaria correspondiente los bienes de dominio p鷅lico necesarios, quien autorizar� dicha utilizaci髇 siempre que sea compatible con la normal explotaci髇 del puerto y durante el tiempo que sea preciso, debiendo suscribir el correspondiente convenio en el que se establecer醤 las condiciones de la misma, incluyendo las tasas que, en su caso, procedan y los costes que debe asumir aqu閘. Cuando la Autoridad Portuaria considere que la solicitud es incompatible con la normal explotaci髇 del puerto, la elevar� a Puertos del Estado quien, una vez emitido el correspondiente informe, lo trasladar� al Ministro de Fomento quien resolver� sobre el otorgamiento de la autorizaci髇, atendiendo al inter閟 general.

Cuando sea precisa la utilizaci髇 del dominio p鷅lico portuario por las Administraciones de las comunidades aut髇omas, por las entidades que integran la Administraci髇 local o por cualquier organismo o entidad dependiente de cualquiera de ellas, se proceder� de acuerdo con lo establecido en el p醨rafo anterior, respecto de aquellas comunidades aut髇omas que prevean en su legislaci髇 un r間imen similar de utilizaci髇 de bienes demaniales de su titularidad por la Administraci髇 General del Estado o sus organismos p鷅licos para su dedicaci髇 a un uso o servicio de su competencia. A falta de dicha previsi髇, deber醤 solicitar el otorgamiento de la correspondiente concesi髇 o autorizaci髇, de acuerdo con lo establecido en esta ley.

4. Las autorizaciones y concesiones otorgadas seg鷑 esta ley no eximen a sus titulares de obtener los permisos, licencias, autorizaciones y concesiones que sean exigidos por otras disposiciones legales. No obstante, cuando 閟tos se obtengan con anterioridad al t韙ulo administrativo exigible conforme a esta ley, su eficacia quedar� demorada hasta que se otorgue el mismo.

5. Los titulares de autorizaciones y concesiones deber醤 comprometerse al desarrollo de una actividad m韓ima o tr醘ico m韓imo que garantice una explotaci髇 razonable del dominio p鷅lico.

Art韈ulo 96 Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios

1. El Ministerio de Fomento determinar� en los puertos de titularidad estatal una zona de servicio que incluir� los espacios de tierra y de agua necesarios para el desarrollo de los usos portuarios a que se refiere el art韈ulo 94.1 de esta Ley, los espacios de reserva que garanticen la posibilidad de desarrollo de la actividad portuaria y aquellos que puedan destinarse a usos vinculados a la interacci髇 puerto-ciudad mencionados en dicho art韈ulo. Esta determinaci髇 se efectuar� a trav閟 de la Orden Ministerial de Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios.

2. El espacio de agua incluido en la zona de servicio comprender� las 醨eas de agua y d醨senas donde se realicen las operaciones portuarias de carga, descarga y trasbordo de mercanc韆s y pesca, de embarque y desembarque de pasajeros, donde se presten los servicios t閏nicos-n醬ticos y donde tenga lugar la construcci髇, reparaci髇 y desguace de buques a flote, as� como las 醨eas de atraque, reviro y maniobra de los buques y embarcaciones, los canales de acceso y navegaci髇 y las zonas de espera y de fondeo, incluyendo los m醨genes necesarios para la seguridad mar韙ima y para la protecci髇 ante acciones terroristas y antisociales. Tambi閚 comprender� los espacios de reserva necesarios para la ampliaci髇 del puerto. El espacio de agua se subdividir� en dos zonas:

• a) Zona I, o interior de las aguas portuarias, que abarcar� los espacios de agua abrigados ya sea de forma natural o por el efecto de diques de abrigo.
• b) Zona II, o exterior de las aguas portuarias, que comprender� el resto de las aguas.

3. La Autoridad Portuaria elaborar� el expediente de propuesta de Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios, que incluir� la definici髇 exterior e interior del dominio p鷅lico portuario, los usos previstos para cada una de las diferentes 醨eas en las que se divida la zona de servicio del puerto a los que se refiere el art韈ulo 94 de esta Ley, y la justificaci髇 de la necesidad o conveniencia de tales usos, seg鷑 criterios transparentes, objetivos, no discriminatorios y de fomento de la competencia en la prestaci髇 de servicios.

Asimismo, se incluir醤 los espacios necesarios para que los 髍ganos de las Administraciones p鷅licas puedan ejercer competencias de vigilancia, seguridad p鷅lica, inspecci髇, control de entradas y salidas de personas y mercanc韆s del territorio nacional, identificaci髇 y otras que, por su relaci髇 directa con la actividad portuaria, deban desarrollarse necesariamente en el puerto conforme a lo dispuesto en el art韈ulo 94.2 de esta ley.

4. Una vez elaborado el expediente de propuesta de Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios por la Autoridad Portuaria, se seguir� el siguiente procedimiento administrativo:

• a) La Autoridad Portuaria solicitar� informe de las Administraciones urban韘ticas, de la Administraci髇 con competencia en materia de costas, de pesca en aguas interiores, de ordenaci髇 del sector pesquero y deportes, as� como en aquellos otros 醡bitos sectoriales sobre los que pueda incidir la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios, que deber醤 informar en los aspectos relativos a sus propias competencias.
• b) Simult醤eamente la Autoridad Portuaria someter� a informaci髇 p鷅lica el expediente elaborado por un plazo de 45 d韆s, durante el cual los interesados podr醤 formular alegaciones. Tras la conclusi髇 del plazo de informaci髇 p鷅lica y del tr醡ite de consultas, la Autoridad Portuaria dar� respuesta a los interesados incorporando al expediente la documentaci髇 resultante de los tr醡ites efectuados y procediendo a las modificaciones de la Delimitaci髇 de Espacios y Usos Portuarios que sean oportunas, a la vista de las alegaciones.
• c) Cumplimentada dicha tramitaci髇, se remitir� el expediente con la propuesta de Delimitaci髇 de Espacios y Usos Portuarios a Puertos de Estado. En el caso de que el informe de la administraci髇 con competencia en materia de costas haya sido negativo o la Autoridad Portuaria no haya recogido en su propuesta sus sugerencias, Puertos del Estado convocar� a la Autoridad Portuaria y a la Direcci髇 General de Sostenibilidad de la Costa y de Mar a un periodo de consultas durante el plazo de un mes desde la recepci髇 de la propuesta, a fin de que puedan contrastar sus posiciones y a fin de que por esta 鷏tima, a trav閟 del correspondiente informe, se formulen las observaciones y sugerencias finales que considere oportunas para que, en su caso, sean tomadas en consideraci髇. En el caso de que la Direcci髇 General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar no emita informe en el plazo m醲imo de un mes despu閟 de la finalizaci髇 del proceso de consultas, se entender� que es favorable a la propuesta de la Autoridad Portuaria.
• d) Simult醤eamente, Puertos del Estado recabar� informe del Ministerio de Defensa, desde la perspectiva de su posible incidencia sobre los intereses de la defensa nacional, del Ministerio del Interior, en lo que se refiere a los aspectos de seguridad p鷅lica y de control de entradas y salidas de personas del territorio nacional y, cuando proceda, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en aspectos relacionados con la construcci髇 naval. Estos informes deber醤 emitirse en el plazo de dos meses desde la recepci髇 de la propuesta, entendi閚dose en sentido favorable si transcurriera dicho plazo sin que el informe se haya emitido de forma expresa.
• e) Cuando la propuesta de delimitaci髇 incluya terrenos y bienes del Patrimonio del Estado destinados en ese momento a usos y finalidades distintos, Puertos del Estado la someter� a informe vinculante del Ministerio de Econom韆 y Hacienda. Asimismo, cuando la propuesta de delimitaci髇 incluya terrenos y bienes afectos al Ministerio del Interior o al Ministerio de Defensa, se someter� a informe vinculante de dichos ministerios. Dicho tr醡ite se efectuar�, cuando proceda, simult醤eamente con la petici髇 de informe indicada en el apartado d), y se entender� favorable si no se emite de forma expresa en el plazo de dos meses desde la recepci髇 de la documentaci髇 ampliable a tres meses cuando as� lo exijan las circunstancias del destino actual o previsible que han de ser ponderadas, previa comunicaci髇 expresa del Departamento que solicite la ampliaci髇 en la que se consignen dichas circunstancias, que deber醤 remitirse a Puertos del Estado con anterioridad a la finalizaci髇 del plazo inicial.
• f) Recibidos los informes o transcurrido el plazo para su emisi髇, Puertos del Estado emitir� informe que lo elevar�, junto al expediente, al Ministerio de Fomento. En el caso de que el informe final de la Direcci髇 General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar resulte desfavorable, Puertos del Estado har� constar expresamente en su informe esta circunstancia, debiendo motivar las razones por las que 閟tas deben ser tomadas en consideraci髇, as� como aqu閘las que no puedan aceptarse.
• g) Corresponde al Ministro de Fomento la aprobaci髇 de la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios.

5. La aprobaci髇 de la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios llevar� impl韈ita la declaraci髇 de utilidad p鷅lica a efectos expropiatorios de los bienes de propiedad privada y de rescate de las concesiones que requiera el desarrollo de dicha delimitaci髇, as� como la afectaci髇 al uso portuario de los bienes de dominio p鷅lico y de los bienes patrimoniales incluidos en la zona de servicio que sean de inter閟 para el puerto.

6. Aprobada la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios, el texto 韓tegro del acuerdo se publicar� en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.

7. Con car醕ter previo a la formulaci髇 por la Autoridad Portuaria del plan especial o instrumento equivalente que ordene su zona de servicio de un puerto deber� encontrarse aprobada la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios en dicho puerto.

Asimismo, recibido por la Autoridad Portuaria el contenido del plan especial de acuerdo con lo establecido en el p醨rafo primero del art韈ulo 18.2.c) de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, 閟ta lo remitir� a Puertos del Estado a fin de que formule las observaciones y sugerencias que estime convenientes.

Art韈ulo 96 redactado por el n鷐ero 8 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

Art韈ulo 97 Modificaci髇 de la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios

1. Las modificaciones de la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios que tengan car醕ter sustancial se someter醤 al mismo procedimiento de aprobaci髇 indicado en el art韈ulo anterior.

La modificaci髇 de la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios que no tenga car醕ter sustancial ser� aprobada por Puertos del Estado, a propuesta de la Autoridad Portuaria, previo informe de las Administraciones urban韘ticas si afectara a sus competencias.

Antes de la remisi髇 de la propuesta de la modificaci髇 no sustancial de la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios a Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria abrir� el tr醡ite de informaci髇 p鷅lica, en la forma establecida en el art韈ulo anterior, si bien el plazo de informaci髇 p鷅lica de la propuesta de modificaci髇 ser� de 15 d韆s.

2. Se entiende por modificaci髇 no sustancial aqu閘la producida dentro de la zona de servicio del puerto, motivada por razones de explotaci髇 portuaria, que no suponga una alteraci髇 significativa de la delimitaci髇 interna de las zonas en que se divide el puerto a efectos de asignaci髇 de los usos a que se refiere el art韈ulo 94 de esta Ley. Tambi閚, tendr醤 el car醕ter de modificaci髇 no sustancial la incorporaci髇 al espacio de tierra de las ampliaciones de infraestructuras e instalaciones portuarias que sean complementarias de las ya existentes, as� como las consecuencias que tenga dicha incorporaci髇 en el espacio de agua y en las zonas en las que se divide, siempre que se sit鷈n dentro de la zona de servicio del puerto. Asimismo tendr醤 el car醕ter de modificaci髇 no sustancial la alteraci髇 de la delimitaci髇 interna de la zona de servicio como consecuencia de la asignaci髇 de espacio o capacidad de infraestructura para que puedan operar prestadores de servicios portuarios que no dispongan de concesi髇 o autorizaci髇. De estas modificaciones se dar� cuenta al Ministro de Fomento y se publicar醤 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.

A estos efectos, tendr� la consideraci髇 de alteraci髇 significativa aqu閘la que suponga una alteraci髇 individual o acumulada superior al 15 por 100 de la superficie asignada a un determinado uso, salvo la que afecte a usos vinculados a la interacci髇 puerto-ciudad, en cuyo caso tendr� el car醕ter de alteraci髇 significativa.

3. La aprobaci髇 o la modificaci髇 de un plan director podr� determinar la modificaci髇 sustancial de la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios con el objeto de incorporar al mismo en su caso, los terrenos o espacios de agua necesarios para su ejecuci髇 o desarrollo.

Art韈ulo 97 redactado por el n鷐ero 9 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

Art韈ulo 98 Efectos de la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios sobre las concesiones y autorizaciones

1. No se podr醤 otorgar concesiones o autorizaciones en 醨eas asignadas a usos no compatibles con su objeto concesional, de acuerdo con lo establecido en la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios que se encuentre en vigor. Asimismo, las concesiones o autorizaciones otorgadas que resulten incompatibles con las determinaciones establecidas en una nueva Delimitaci髇 de Espacios y Usos Portuarios deber醤 adaptarse a la misma. A tal efecto, deber� procederse a la revisi髇 de las condiciones que fuere preciso o, en su caso, al rescate de la concesi髇 seg鷑 lo establecido en los art韈ulos 114 y 124 de esta Ley.

2. Transitoriamente, y en tanto no se proceda a la revisi髇 de las concesiones o autorizaciones, o, en su caso, al rescate de las mismas conforme a lo previsto en el apartado anterior, las concesiones y autorizaciones seguir醤 sujetas a las mismas condiciones en que se otorgaron, sin que pueda autorizarse pr髍roga del plazo de la concesi髇, modificaci髇 o transferencia de la misma sin que se haya producido la revisi髇 de las condiciones que resulten incompatibles con la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios.

Art韈ulo 98 redactado por el n鷐ero 10 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

Art韈ulo 99 Clases de autorizaciones

Estar醤 sujetas a autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria:

• a) La utilizaci髇 de instalaciones portuarias fijas por los buques, el pasaje y las mercanc韆s, que se regir� por el Reglamento de Explotaci髇 y Polic韆 y las correspondientes ordenanzas portuarias.
• b) La ocupaci髇 del dominio p鷅lico portuario con bienes muebles o instalaciones desmontables o sin ellos, por plazo no superior a tres a駉s, que se otorgar� de conformidad con lo dispuesto en la siguiente secci髇.

Art韈ulo 100 羗bito de aplicaci髇

1. La ocupaci髇 del dominio p鷅lico portuario por plazo no superior a tres a駉s, incluidas pr髍rogas, con bienes muebles o instalaciones desmontables, o sin ellos, estar醤 sujetas a autorizaci髇 previa de la Autoridad Portuaria.

2. Estas autorizaciones demaniales se otorgar醤, a t韙ulo de precario, con sujeci髇 al correspondiente pliego de condiciones generales de autorizaciones de ocupaci髇 del dominio p鷅lico portuario que apruebe el Ministro de Fomento y, cuando el objeto de la autorizaci髇 sea una actividad comercial o industrial, al pliego de condiciones generales de la actividad o del servicio que, en su caso, apruebe Puertos del Estado y a las condiciones particulares que determine la Autoridad Portuaria.

3. Las autorizaciones s髄o podr醤 otorgarse para los usos y actividades permitidas en el art韈ulo 94 y deber醤 ajustarse a las determinaciones establecidas en el plan especial de ordenaci髇 de la zona de servicio del puerto o, en su defecto, en el plan de utilizaci髇 de los espacios portuarios.

4. Las autorizaciones se otorgar醤 con car醕ter personal e intransferible 玦nter vivos� y su uso no podr� ser cedido a terceros, salvo las de ocupaci髇 de dominio p鷅lico que constituyan soporte de una autorizaci髇 de vertidos de tierra al mar.

Art韈ulo 101 Iniciaci髇 del procedimiento

El procedimiento para el otorgamiento de las autorizaciones previstas en esta secci髇 se podr� iniciar a solicitud del interesado o por concurso convocado al efecto por la Autoridad Portuaria.

Art韈ulo 102 Requisitos de la solicitud

1. Para que la Autoridad Portuaria resuelva sobre la ocupaci髇 del dominio p鷅lico portuario, el interesado deber� formular una solicitud acompa馻da, adem醩 de lo exigido en el art韈ulo 89.3 de esta ley, de una memoria y planos de conjunto o de detalle necesarios de los bienes e instalaciones a desarrollar, en los que se especifique la extensi髇 de la zona de dominio p鷅lico portuario a ocupar.

2. Las solicitudes que se opongan a lo dispuesto en el Plan Estrat間ico, en el Plan Director, en la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios, en el Plan Especial, en su caso, o en la normativa vigente, no se admitir醤, archiv醤dose en el plazo m醲imo de dos meses, sin m醩 tr醡ite que la audiencia previa al peticionario. P醨rafo primero del n鷐ero 2 del art韈ulo 102 redactado por el n鷐ero 11 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

Si la solicitud no reuniera los requisitos exigidos y 閟tos fueran susceptibles de subsanaci髇, se proceder� para ello en la forma prevista en la Ley de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.

Art韈ulo 103 Procedimiento de otorgamiento

1. La Autoridad Portuaria examinar� la documentaci髇 presentada y determinar� su adecuaci髇 y viabilidad.

2. Se solicitar� informe de otras Administraciones y organismos, cuando 閟te fuera preceptivo o se estime conveniente recabarlo.

3. Previo informe del Director y audiencia del interesado cuando proceda, corresponde al Consejo de Administraci髇 de la Autoridad Portuaria el otorgamiento o denegaci髇 con car醕ter discrecional y sin perjuicio de la oportuna motivaci髇, de las autorizaciones cuyo plazo de vigencia sea superior a un a駉, y al Presidente el de aquellas que no excedan de dicho plazo.

Art韈ulo 104 Concursos

1. La Autoridad Portuaria podr� convocar concursos para el otorgamiento de autorizaciones de ocupaci髇 del dominio p鷅lico portuario.

2. El 髍gano competente para la resoluci髇 del concurso aprobar� el pliego de bases que ha de regir el mismo, el cual fijar� los requisitos para participar en el concurso, los criterios para su adjudicaci髇 y ponderaci髇 de los mismos, as� como el pliego de condiciones que regular醤 el desarrollo de la autorizaci髇, que deber� ajustarse al pliego de condiciones generales de autorizaciones de ocupaci髇 del dominio p鷅lico portuario que apruebe el Ministro de Fomento y al pliego de condiciones generales de la actividad que, en su caso, apruebe Puertos del Estado.

3. La convocatoria del concurso se publicar� en el 獴olet韓 Oficial� de la comunidad aut髇oma, pudi閚dose presentar ofertas en el plazo establecido, que no podr� ser inferior a 20 d韆s. Dichas ofertas ser醤 abiertas en acto p鷅lico.

4. El concurso ser� resuelto por el 髍gano competente para el otorgamiento de la autorizaci髇.

5. La oferta seleccionada deber� someterse a la tramitaci髇 prevista en el art韈ulo anterior para el otorgamiento, en su caso, de la correspondiente autorizaci髇.

Art韈ulo 105 Condiciones de otorgamiento

La autorizaci髇 deber� contener, al menos, las siguientes condiciones:

• a) Objeto de la autorizaci髇.
• b) Obras e instalaciones autorizadas.
• c) Plazo de la autorizaci髇.
• d) Superficie de dominio p鷅lico cuya ocupaci髇 se autoriza.
• e) Condiciones de protecci髇 del medio ambiente que, en su caso, procedan.
• f) Condiciones especiales que deban establecerse en las autorizaciones que se otorguen en los espacios afectos a las ayudas a la navegaci髇, entre las cuales deber醤 figurar, al menos, aquellas que garanticen la eficacia del servicio, accesos y medidas de seguridad.
• g) En el caso de ocupaci髇 de espacio de agua, el balizamiento que deba establecerse.
• h) Tasa por ocupaci髇 del dominio p鷅lico y tasa por aprovechamiento especial del dominio p鷅lico en el ejercicio de actividades comerciales, industriales y de servicios.
• i) Garant韆s a constituir.
• j) Causas de caducidad conforme a lo previsto en el art韈ulo 123 de esta ley.
• k) Otras condiciones que sean pertinentes.

Art韈ulo 106 羗bito de aplicaci髇

1. Estar� sujeta a previa concesi髇 otorgada por la Autoridad Portuaria la ocupaci髇 del dominio p鷅lico portuario, con obras o instalaciones no desmontables o usos por plazo superior a tres a駉s.

2. Las concesiones s髄o podr醤 otorgarse para obras, instalaciones o usos que se ajusten a las determinaciones establecidas en el plan especial de ordenaci髇 de la zona de servicio del puerto o, en su defecto, al plan de utilizaci髇 de los espacios portuarios, y se someter醤 al correspondiente pliego de condiciones generales para el otorgamiento de concesiones demaniales que apruebe el Ministro de Fomento y, cuando el objeto de la concesi髇 sea el desarrollo de una actividad comercial o industrial, al pliego de condiciones generales de la actividad o del servicio comercial que, en su caso, apruebe Puertos del Estado y a las condiciones particulares que determine la Autoridad Portuaria, de acuerdo con lo establecido en el art韈ulo 89 de esta ley.

3. Para el otorgamiento de una concesi髇 ser� preciso que la Autoridad Portuaria tenga a disposici髇 los terrenos y espacios de agua objeto de la misma, salvo en aquellos supuestos en los que, pr髕ima la fecha de extinci髇 de una concesi髇, se tramite el otorgamiento de una nueva sobre los mismos terrenos y espacios de agua, y en aquellos otros supuestos en los que sea precisa la ejecuci髇 de obras por la Autoridad Portuaria previa a la puesta a disposici髇. En estos supuestos, el t閞mino inicial de la concesi髇 coincidir� con la fecha de extinci髇 de aqu閘la o con la fecha de finalizaci髇 de las obras por la Autoridad Portuaria. No obstante, no podr醤 transcurrir m醩 de dos a駉s desde el acuerdo de otorgamiento de la concesi髇 hasta la efectiva puesta a disposici髇 de los terrenos.

4. En el t韙ulo concesional se incorporar醤, adem醩 de las condiciones relativas a la ocupaci髇 del dominio p鷅lico portuario, las relativas a la actividad o a la prestaci髇 del servicio.

5. La concesi髇 o autorizaci髇 de instalaciones de atraque deber� incorporar la de la correspondiente zona de maniobra, sin perjuicio de que, excepcionalmente y por razones derivadas de la explotaci髇 portuaria o insuficiencia de instalaciones de atraque disponibles, la Autoridad Portuaria impondr�, en el momento del otorgamiento del correspondiente t韙ulo administrativo o posteriormente, la utilizaci髇 obligatoria de las instalaciones en concesi髇 o autorizaci髇 a favor de terceros prestadores de servicios portuarios b醩icos. En este caso, los beneficiarios deber醤 abonar al titular de la concesi髇 o autorizaci髇 la correspondiente tarifa, que deber� ser fijada con criterios de objetividad, transparencia y no discriminaci髇 y que no podr� exceder de la cuant韆 m醲ima aprobada por la Autoridad Portuaria en el correspondiente t韙ulo. El Reglamento de Explotaci髇 y Polic韆 determinar� las razones objetivas derivadas de la explotaci髇 portuaria o de insuficiencia de instalaciones de atraque disponibles que justifiquen la utilizaci髇 obligatoria a favor de terceros prestadores de servicios portuarios b醩icos.

El Consejo de Administraci髇 aprobar�, con car醕ter general, los supuestos de cesi髇, las condiciones de la misma y las tarifas m醲imas a percibir conforme a lo dispuesto en esta ley por los titulares de las concesiones o autorizaciones, en funci髇 de las caracter韘ticas de las instalaciones portuarias.

Cuando una instalaci髇 fija otorgada en concesi髇 o autorizaci髇 impida el uso por terceros de una instalaci髇 de atraque, 閟ta deber� ser asimismo incorporada a dicha concesi髇 o autorizaci髇.

Art韈ulo 107 Plazo de las concesiones

1. El plazo de las concesiones ser� el que se determine en el t韙ulo correspondiente y no podr� ser superior a 35 a駉s. Para la fijaci髇 del mismo se tendr醤 en cuenta los siguientes criterios:

• a) Vinculaci髇 del objeto de la concesi髇 a la actividad portuaria.
• b) Disponibilidad de espacio de dominio p鷅lico portuario.
• c) Volumen de inversi髇, y estudio econ髆ico financiero.
• d) Plazo de ejecuci髇 de las obras contenidas en el proyecto.
• e) Adecuaci髇 a la planificaci髇 y gesti髇 portuarias.
• f) Incremento de actividad que genere en el puerto.
• g) Vida 鷗il de la inversi髇 a realizar por el concesionario.

2. El vencimiento del plazo de la concesi髇 deber� coincidir con el de la autorizaci髇 de actividad o el de la licencia de prestaci髇 del servicio, y ser� improrrogable salvo en los siguientes supuestos:

• a) Cuando en el t韙ulo de otorgamiento se haya previsto expresamente la posibilidad de una o varias pr髍rogas, en cuyo caso, a petici髇 del titular y a juicio de la Autoridad Portuaria, podr� ser prorrogado, sin que el plazo inicial unido al de las pr髍rogas pueda superar el plazo m醲imo de 35 a駉s.

  En las concesiones que tengan como objeto la prestaci髇 de servicios portuarios b醩icos, la suma del plazo inicial previsto en la concesi髇 y el de las pr髍rogas no podr� exceder del establecido en el art韈ulo 66.1 que le sea de aplicaci髇 en aquellos supuestos en los que el n鷐ero de prestadores del servicio haya sido limitado.

• b) Cuando en el t韙ulo de otorgamiento no se haya previsto la posibilidad de pr髍roga, pero el concesionario lleve a cabo una inversi髇 relevante no prevista en la concesi髇 que, a juicio de la Autoridad Portuaria, sea de inter閟 para mejorar la eficiencia o la calidad ambiental de las operaciones portuarias y que, en todo caso, sea superior al 20 por ciento del valor actualizado de la inversi髇 prevista en el t韙ulo concesional, el plazo de vencimiento podr� ser prorrogado, no pudiendo superar en total el plazo m醲imo de 35 a駉s. La pr髍roga de la concesi髇 determinar� la modificaci髇 de las condiciones de la misma, que deber醤 ser aceptadas por el concesionario con anterioridad a la resoluci髇 de otorgamiento de la pr髍roga. Letra b) del n鷐ero 2 del art韈ulo 107 redactada por el n鷐ero 12 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010
• c) Excepcionalmente, en aquellas concesiones que sean de inter閟 estrat間ico o relevante para el puerto, la Autoridad Portuaria, previo informe vinculante de Puertos del Estado, podr� autorizar pr髍rogas no previstas en el t韙ulo administrativo que, unidas al plazo inicial, superen en total el plazo de 35 a駉s, siempre que el concesionario se comprometa a llevar a cabo una inversi髇 adicional, en los t閞minos se馻lados en el p醨rafo b) anterior, que suponga una mejora de la eficacia global del servicio prestado.

  En cualquiera de los supuestos anteriores, la suma de los plazos de las pr髍rogas no podr� ser superior a la mitad del plazo inicial. Para el otorgamiento de cada pr髍roga ser� necesario que haya transcurrido, al menos, la tercera parte del plazo de vigencia de la concesi髇, salvo cuando por circunstancias excepcionales sea autorizado previamente por Puertos del Estado, y que el concesionario se encuentre al corriente del cumplimiento de las obligaciones derivadas de la concesi髇.

  No obstante, cuando en el t韙ulo de otorgamiento no se haya previsto la pr髍roga, las obras e instalaciones realizadas por el titular al amparo de la concesi髇 demanial deber醤 revertir a la Autoridad Portuaria una vez transcurrido el plazo inicial del t韙ulo administrativo, debiendo modificarse el mismo a fin de adaptarlo a las nuevas circunstancias, incrementando la tasa por ocupaci髇 privativa del dominio p鷅lico portuario en la parte correspondiente a las obras e instalaciones revertidas.

• d) Cuando el concesionario que sea titular de una licencia para la prestaci髇 del servicio portuario de manipulaci髇 de mercanc韆s, incremente el porcentaje de trabajadores contratados en relaci髇 laboral com鷑 por encima del m韓imo establecido, el plazo inicial de la concesi髇 podr� ser ampliado, a criterio de la Autoridad Portuaria, sin que en ning鷑 caso se supere en total el plazo m醲imo de 35 a駉s, independientemente de que la posibilidad de pr髍roga est� o no contemplada en el t韙ulo concesional.

  El citado incremento en el plazo de vigencia de la concesi髇 podr� ser, como m醲imo, de un 35 por ciento para el caso de que el n鷐ero de trabajadores contratados en relaci髇 laboral com鷑 cubra el 100 por ciento de las actividades integrantes del servicio portuario, reduci閚dose proporcionalmente para porcentajes inferiores, y siempre que dicho aumento porcentual no se haya producido como consecuencia de la disminuci髇 del tr醘ico de la concesi髇, y se mantengan durante el plazo ampliado las condiciones que dieron lugar a la pr髍roga.

  Letra d) del n鷐ero 2 del art韈ulo 107 introducida por el n鷐ero 12 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

Art韈ulo 108 Iniciaci髇 del procedimiento. Otorgamiento directo

El procedimiento de otorgamiento de una concesi髇 se podr� iniciar a solicitud del interesado, incluyendo un tr醡ite de competencia de proyectos, o por concurso convocado al efecto por la Autoridad Portuaria.

No obstante lo previsto en el apartado anterior, la Autoridad Portuaria podr� acordar el otorgamiento directo de concesiones demaniales a un solicitante, cuando sean compatibles con sus objetivos, en los siguientes supuestos:

• a) Cuando el solicitante sea otra Administraci髇 P鷅lica o, en general, cualquier persona jur韉ica de derecho p鷅lico o privado perteneciente al sector p鷅lico, y para el cumplimiento de sus propias competencias o funciones, siempre que las mismas no se realicen o puedan realizarse en r間imen de concurrencia con la iniciativa privada. En ning鷑 caso se podr� acordar el otorgamiento directo cuando el objeto concesional est� relacionado con la prestaci髇 de servicios portuarios, salvo que se den los casos de ausencia o insuficiencia de iniciativa privada previstos en esta Ley. A estos efectos, se entender� por persona jur韉ica de derecho privado perteneciente al sector p鷅lico a la sociedad mercantil en cuyo capital sea mayoritaria la participaci髇 directa o indirecta de una o varias Administraciones P鷅licas o personas jur韉icas de derecho p鷅lico.
• b) Cuando fuera declarado desierto el concurso convocado para el otorgamiento de una concesi髇, o 閟te hubiera resultado fallido como consecuencia del incumplimiento de las obligaciones previas a la formalizaci髇 del otorgamiento por parte del adjudicatario, siempre que no hubiera transcurrido m醩 de un a駉 desde la fecha de su celebraci髇, el objeto concesional sea el mismo y las condiciones de otorgamiento no sean inferiores a las anunciadas para el concurso o de aqu閘las en que se hubiese producido la adjudicaci髇. En el caso de que el concurso resultara fallido, cuando haya habido m醩 de un licitador en el concurso que cumpla las condiciones de otorgamiento, la concesi髇 se otorgar� a la oferta que resulte m醩 favorable de entre las restantes, de acuerdo con lo dispuesto en el pliego de bases del concurso. En el caso de que el concurso hubiera sido declarado desierto, no se podr� otorgar la concesi髇 en condiciones m醩 favorables de las previstas en el pliego de bases del concurso.
• c) Cuando la superficie a ocupar por la concesi髇 sea inferior a 2.500 metros cuadrados o para instalaciones lineales, tales como tuber韆s de abastecimiento, saneamiento, emisarios submarinos, l韓eas telef髇icas o el閏tricas, conducciones de gas, entre otras, que sean de uso p鷅lico o aprovechamiento general.

En estos casos, el procedimiento de otorgamiento de la concesi髇 ser� el previsto en los apartados 2 y siguientes del art韈ulo 110, sin necesidad de convocatoria de concurso ni del tr醡ite de competencia de proyectos.

Art韈ulo 108 redactado por el n鷐ero 13 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

Art韈ulo 109 Requisitos de la solicitud

1. Para que la Autoridad Portuaria resuelva sobre la ocupaci髇 del dominio p鷅lico portuario, el interesado deber� formular una solicitud a la que acompa馻r� los siguientes documentos y justificantes:

• a) Datos identificativos del solicitante o, en su caso, de los part韈ipes en la comunidad o entidad sin personalidad jur韉ica.
• b) Acreditaci髇 de solvencia econ髆ica y t閏nica para hacer frente a las obligaciones resultantes de la concesi髇.
• c) Proyecto b醩ico, que deber� adaptarse al plan especial de ordenaci髇 de la zona de servicio del puerto o, en su defecto, a la Delimitaci髇 de Espacios y Usos Portuarios. Incluir� la descripci髇 de las actividades a desarrollar, caracter韘ticas de las obras e instalaciones a realizar, posibles efectos medioambientales y, en su caso, estudio de impacto ambiental, extensi髇 de la zona de dominio p鷅lico portuario a ocupar, presupuesto estimado de las obras e instalaciones y otras especificaciones que determine la Autoridad Portuaria. Letra c) del n鷐ero 1 del art韈ulo 109 redactada por el n鷐ero 14 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010
• d) Memoria econ髆ico financiera de la actividad a desarrollar en la concesi髇.
• e) Cumplimiento de las condiciones espec韋icas para el ejercicio de la actividad objeto de la concesi髇.
• f) Garant韆 provisional conforme a lo indicado en el art韈ulo 118 de esta Ley.
• g) Otros documentos y justificaciones que sean pertinentes y cuya exigencia est� justificada por raz髇 imperiosa de inter閟 general.

Apartado 1 del art韈ulo 109 redactado por el n鷐ero dos del art韈ulo 25 de la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificaci髇 de diversas leyes para su adaptaci髇 a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio (獴.O.E.� 23 diciembre).Vigencia: 27 diciembre 2009

2. No se admitir醤 aquellas solicitudes que se opongan a lo dispuesto en la Delimitaci髇 de los Espacios y Usos Portuarios, o en la normativa vigente, o cuando como consecuencia de su otorgamiento se pueda originar dentro del puerto situaciones de dominio del mercado susceptibles de afectar a la libre competencia en la prestaci髇 de los servicios portuarios o en las actividades y servicios comerciales directamente relacionados con la actividad portuaria, archiv醤dose en el plazo m醲imo de dos meses, sin m醩 tr醡ite que la audiencia previa al peticionario. P醨rafo primero del n鷐ero 2 del art韈ulo 109 redactado por el n鷐ero 15 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

Si la solicitud no reuniera los requisitos exigidos y 閟tos fueran susceptibles de subsanaci髇, se proceder� para ello en la forma prevista en la Ley de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.

Art韈ulo 110 Procedimiento de otorgamiento

1. Presentada una solicitud que se refiera a alguno de los supuestos previstos en las letras a), c) y d) del art韈ulo 111.1, la Autoridad Portuaria deber� convocar concurso, siguiendo la tramitaci髇 prevista en el art韈ulo 111. En los dem醩 casos, la Autoridad Portuaria podr� convocar concurso, o bien iniciar un tr醡ite de competencia de proyectos, mediante anuncio, que se publicar� en el 獴olet韓 Oficial del Estado�, en el que se indicar� la apertura de un plazo de un mes para la presentaci髇 de otras solicitudes que tengan, seg鷑 se determine por la Autoridad Portuaria, el mismo o distinto objeto que aqu閘la, y que deber醤 reunir los requisitos previstos en el art韈ulo anterior. En este tr醡ite de competencia de proyectos se respetar� la confidencialidad de los proyectos y de la documentaci髇 aportada.

Cuando en el tr醡ite de competencia de proyectos se formulen varias solicitudes, el Consejo de Administraci髇, seleccionar� aqu閘la que, a su juicio, tenga mayor inter閟 portuario, motivado en la captaci髇 de nuevos tr醘icos, compatibilidad con otros usos, inversi髇, rentabilidad, entre otros, y continuar� la tramitaci髇 conforme a lo indicado en los apartados siguientes, salvo en el supuesto previsto en el art韈ulo 111.1.b) en el que deber� convocarse un concurso. Si en dicho tr醡ite no se presentan otras solicitudes, continuar� el procedimiento, de acuerdo con lo previsto en los siguientes apartados.

N鷐ero 1 del art韈ulo 110 redactado por el n鷐ero 16 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

2. La Autoridad Portuaria proceder�, en su caso, a la confrontaci髇 del proyecto sobre el terreno y espacio de agua con el fin de determinar su adecuaci髇 y viabilidad.

3. Asimismo, se someter� a informaci髇 p鷅lica, durante un plazo no inferior a 20 d韆s, a fin de que se presenten alegaciones sobre la solicitud de concesi髇 que se tramita. Este tr醡ite podr� llevarse a cabo simult醤eamente con la petici髇 de informe a las Administraciones urban韘ticas, cuando no se encuentre aprobado el plan especial de ordenaci髇 de la zona de servicio del puerto. Cuando la solicitud tenga como objeto la ocupaci髇 de espacios de dominio p鷅lico afectos al servicio de los faros, deber� emitirse informe favorable por Puertos del Estado.

El tr醡ite de informaci髇 p鷅lica servir� para cumplimentar el concerniente al procedimiento de evaluaci髇 de impacto ambiental, en los casos en los que sea preceptivo el mismo.

4. Se podr� prescindir del tr醡ite de informaci髇 p鷅lica previsto en el apartado anterior para concesiones que tengan como objeto la utilizaci髇 total o parcial de edificaciones existentes, siempre que no se modifique su arquitectura exterior y sea para usos autorizados en el plan especial de ordenaci髇 de la zona de servicio del puerto o, en su defecto, en el plan de utilizaci髇 de los espacios portuarios.

5. El Director emitir� informe en el que se analizar� la procedencia de la solicitud de concesi髇. En aquellos proyectos que, de acuerdo con la legislaci髇 vigente, deban someterse a alg鷑 tipo de evaluaci髇 de impacto ambiental, el informe ser� posterior a la resoluci髇 del Ministerio de Medio Ambiente.

En el caso de que el informe sea desfavorable, se elevar� por el Presidente al Consejo de Administraci髇 a fin de que, previa audiencia del interesado, se resuelva lo que estime procedente.

Si el informe fuera favorable a la solicitud de concesi髇, el Director fijar� las condiciones en que podr韆 ser otorgada la misma y se las notificar� al peticionario que deber� aceptarlas expresamente. Si 閟te no hiciera manifestaci髇 alguna al respecto en el plazo concedido, se proceder� al archivo de todas las actuaciones, con p閞dida de la garant韆 constituida. En los dem醩 supuestos, el Presidente elevar� al Consejo de Administraci髇 la propuesta de resoluci髇 del Director para que adopte el acuerdo que proceda.

6. En el caso de que el Consejo de Administraci髇 acuerde la modificaci髇 de alguna de las condiciones aceptadas por el peticionario, se someter醤 a su nueva aceptaci髇 en los t閞minos previstos en el apartado anterior.

7. La resoluci髇 de otorgamiento de la concesi髇 se publicar� en el 獴olet韓 Oficial del Estado�, haci閚dose constar, al menos, la informaci髇 relativa al objeto, plazo, tasas, superficie concedida y titular de la concesi髇.

8. El plazo m醲imo para notificar la resoluci髇 del expediente de la concesi髇 ser� de ocho meses, transcurrido el cual sin que haya reca韉o resoluci髇 expresa, la correspondiente solicitud se entender� desestimada.

Art韈ulo 111 Concursos

1. La Autoridad Portuaria podr� convocar concursos para el otorgamiento de concesiones en el dominio p鷅lico portuario. En cualquier caso, deber醤 convocarse concursos en los siguientes supuestos:

• a) Concesiones para la prestaci髇 de servicios portuarios b醩icos abiertos al uso general.
• b) Concesiones para terminales de pasajeros o de manipulaci髇 y transporte de mercanc韆s dedicadas a usos particulares, cuando haya varias solicitudes de inter閟 portuario o cuando en el tr醡ite de competencia de proyectos a que se refiere el art韈ulo anterior se presenten varios proyectos alternativos de igual o similar inter閟 portuario.
• c) Concesiones de d醨senas e instalaciones n醬tico-deportivas, construidas o no por particulares, salvo cuando el solicitante sea un club n醬tico u otro deportivo sin fines lucrativos, siempre que las condiciones de la concesi髇 establezcan como m醲imo un l韒ite del 20 por ciento para el n鷐ero de atraques destinados a embarcaciones con eslora superior a 12 m. Letra c) del n鷐ero 1 del art韈ulo 111 redactada por el n鷐ero 17 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010
• d) Concesiones de lonjas pesqueras, construidas o no por particulares.

2. La convocatoria del concurso supondr� el archivo de los expedientes de concesi髇 en tramitaci髇 que resulten afectados, teniendo derecho el solicitante al cobro de los gastos del proyecto si no resultase adjudicatario del concurso.

Los gastos del proyecto ser醤 tasados en las bases del concurso y ser醤 satisfechos por el adjudicatario.

3. El Consejo de Administraci髇 de la Autoridad Portuaria aprobar� el pliego de bases del concurso y el pliego de condiciones que regular醤 el desarrollo de la concesi髇:

• a) El pliego de bases del concurso contendr�, al menos, los siguientes extremos:
  • 1.� Objeto y requisitos para participar en el concurso.
  • 2.� Criterios para su adjudicaci髇 y ponderaci髇 de los mismos. Con car醕ter general, habr� de considerarse como uno de los criterios de adjudicaci髇 las medidas de car醕ter medioambiental y de responsabilidad social corporativa propuestas. En los concursos a que se refiere las letras a), c) y d) del apartado 1 de este art韈ulo, habr� de considerarse como uno de los criterios de adjudicaci髇 la estructura tarifaria y las tarifas m醲imas aplicables a los usuarios. A su vez, en los concursos a que se refiere la letra c) podr� tambi閚 incluirse como criterio de adjudicaci髇 el compromiso de realizaci髇 en las instalaciones n醬tico-deportivas de actividades de car醕ter formativo o educativo sin fines lucrativos. Punto 2.� de la letra a) del n鷐ero 3 del art韈ulo 111 redactado por el n鷐ero 17 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010
  • 3.� Garant韆 provisional.
• b) El pliego de condiciones que regule el desarrollo de la concesi髇 deber� ajustarse al pliego de condiciones generales de concesiones demaniales que apruebe el Ministro de Fomento y, en su caso, al pliego de condiciones generales de la actividad o del servicio que apruebe Puertos del Estado y a las condiciones particulares de la Autoridad Portuaria.

4. La convocatoria del concurso se publicar� en el 獴olet韓 Oficial del Estado�, as� como en el DOUE en aquellos casos en que el valor de las obras a ejecutar por el concesionario sean igual o superiores al l韒ite establecido en el art韈ulo 16 de la Ley 31/2007, de 30 de octubre, pudi閚dose presentar ofertas en el plazo establecido, que no podr� ser inferior a 30 d韆s. Dichas ofertas ser醤 abiertas en acto p鷅lico.

N鷐ero 4 del art韈ulo 111 redactado por el n鷐ero 12 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

5. Corresponde al Consejo de Administraci髇 la resoluci髇 del concurso.

6. La oferta seleccionada por el Consejo de Administraci髇 deber� someterse a la tramitaci髇 prevista en el art韈ulo anterior para el otorgamiento, en su caso, de la correspondiente concesi髇.

Art韈ulo 112 Condiciones de otorgamiento

1. Entre las condiciones de otorgamiento de la concesi髇 deber醤 figurar, al menos, las siguientes:

• a) Objeto de la concesi髇.
• b) Plazo de vigencia.
• c) Zona de dominio p鷅lico cuya ocupaci髇 se concede.
• d) Proyecto b醩ico de las obras o instalaciones autorizadas, con las prescripciones que se fijen, y con inclusi髇, en el caso de ocupaci髇 de espacios de agua, del balizamiento que deba establecerse.
• e) Condiciones de protecci髇 del medio ambiente que, en su caso, procedan, incluyendo las necesarias medidas correctoras y, en caso de que fuera preceptiva, las condiciones o prescripciones establecidas en la correspondiente resoluci髇 del Ministerio de Medio Ambiente.
• f) Condiciones especiales que deban establecerse en las concesiones que se otorguen en los espacios afectos a las ayudas a la navegaci髇, entre las cuales deber醤 figurar, al menos, las que garanticen la eficacia del servicio, independencia de accesos y medidas de seguridad.
• g) Tasa por ocupaci髇 privativa del dominio p鷅lico portuario y tasa por aprovechamiento especial del dominio p鷅lico en el ejercicio de actividades comerciales, industriales y de servicios.
• h) Garant韆 definitiva o de construcci髇 y garant韆 de explotaci髇.
• i) Causas de caducidad, conforme a lo previsto en el art韈ulo 123 de esta ley.
• j) Actividad o tr醘ico m韓imo.
• k) Otras condiciones que la Autoridad Portuaria considere necesarias.

2. Las obras se ejecutar醤 conforme al proyecto de construcci髇 que en cada caso se apruebe por la Autoridad Portuaria, que completar� el proyecto b醩ico.

Los proyectos de construcci髇 se ajustar醤 en lo que respecta a sus exigencias t閏nicas, contenido, supervisi髇 y replanteo, a las mismas condiciones que las exigidas para las obras de las Autoridades Portuarias.

Puertos del Estado informar� t閏nicamente los proyectos de construcci髇 de obras de infraestructura portuaria de los concesionarios que presenten caracter韘ticas singulares desde el punto de vista t閏nico o econ髆ico, con car醕ter previo a su aprobaci髇 por la Autoridad Portuaria.

3. Asimismo, durante la vigencia de la concesi髇, el titular de la misma vendr� obligado a facilitar la informaci髇 t閏nica o econ髆ica que le solicite la Autoridad Portuaria en el ejercicio de sus competencias, as� como a mantener en buen estado el dominio p鷅lico portuario, obras e instalaciones, debiendo realizar, a su cargo, las reparaciones que sean precisas. La Autoridad Portuaria podr� inspeccionar, en todo momento, el estado de conservaci髇 de los bienes objeto de la concesi髇 y se馻lar las reparaciones que deban llevarse a cabo cuando 閟tos afecten a la conservaci髇 de los bienes propios del t韙ulo concesional.

Art韈ulo 113 Modificaci髇 de concesiones

1. La Autoridad Portuaria podr� autorizar a solicitud del interesado modificaciones de las condiciones de una concesi髇. Cuando una modificaci髇 sea sustancial, la solicitud deber� tramitarse de acuerdo con lo establecido en los apartados 2 y siguientes del art韈ulo 110 de esta ley. Si la modificaci髇 no es sustancial, requerir� 鷑icamente informe previo del Director de la Autoridad Portuaria, que ser� elevado por el Presidente al Consejo de Administraci髇 para la resoluci髇 que proceda.

2. Tendr醤 el car醕ter de modificaciones sustanciales, las siguientes:

• a) Modificaci髇 del objeto de la concesi髇.
• b) Ampliaci髇 de la superficie de la concesi髇 en m醩 de un 10 por ciento de la fijada en el acta de reconocimiento. A estos efectos, 鷑icamente ser� admisible la ampliaci髇 de la superficie con bienes de dominio p鷅lico colindantes a los concedidos.
• c) Ampliaci髇 del volumen o superficie construida e inicialmente autorizada en m醩 de un 10 por ciento.
• d) Ampliaci髇 del plazo de la concesi髇, en los supuestos establecidos en los apartados 2 b) y 2 c) del art韈ulo 107.
• e) Modificaci髇 de la ubicaci髇 de la concesi髇.

En el c髆puto de los l韒ites establecidos, se tendr醤 en cuenta los valores acumulados de modificaciones anteriores.

Art韈ulo 114 Revisi髇 de concesiones

1. La Autoridad Portuaria revisar� las condiciones de una concesi髇, modific醤dolas de oficio o a instancia de parte, cuando se den las siguientes circunstancias:

• a) Cuando se hayan alterado los supuestos determinantes de su otorgamiento, de tal forma que las circunstancias objetivas que sirvieron de base para el otorgamiento de la concesi髇 hayan variado de modo que no sea posible alcanzar sustancialmente la finalidad de la concesi髇.
• b) En caso de fuerza mayor.
• c) Cuando lo exija su adecuaci髇 a la Delimitaci髇 de Espacios y Usos Portuarios o al Plan Especial de ordenaci髇 de las zonas de servicio de los puertos gestionados por una Autoridad Portuaria. Letra c) del n鷐ero 1 del art韈ulo 114 redactada por el n鷐ero 18 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010
• d) Cuando lo exija su adecuaci髇 a las obras o a la ordenaci髇 de terminales previstas en los Planes Directores de los puertos gestionados por una Autoridad Portuaria. Letra d) del n鷐ero 1 del art韈ulo 114 redactada por el n鷐ero 18 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010
• e) Cuando lo exijan razones de inter閟 general vinculadas a la seguridad, a la protecci髇 contra actos antisociales y terroristas o a la protecci髇 del medio ambiente. Letra e) del n鷐ero 1 del art韈ulo 114 introducida por el n鷐ero 18 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

En los tres 鷏timos supuestos, el concesionario perjudicado tendr� derecho a una indemnizaci髇 que se calcular� de conformidad con lo dispuesto en el art韈ulo 124.6 de esta Ley, descontando los beneficios futuros, estimados de forma motivada, de la concesi髇 durante el periodo restante de vigencia de la concesi髇 revisada. En el supuesto de que la revisi髇 suponga una modificaci髇 de la ubicaci髇 de la concesi髇, deber醤 abonarse adem醩 los gastos que origine el traslado. El pago del valor de la indemnizaci髇 y de los gastos del traslado podr� realizarse en dinero, mediante el otorgamiento de otra concesi髇 o con la modificaci髇 de las condiciones de la concesi髇 revisada.

En el supuesto de que la Autoridad Portuaria y el titular de la concesi髇 no pudieran llegar a un acuerdo sobre la cuant韆 de la indemnizaci髇, determinada de acuerdo con los criterios anteriores, en su caso sobre los gastos imputables al traslado, sobre la forma de pago o sobre las condiciones de la concesi髇 revisada, la Autoridad Portuaria podr� iniciar el proceso de rescate de la concesi髇 de acuerdo con lo previsto en el art韈ulo 124.

Cuando la revisi髇 de la concesi髇 determine reducci髇 de la superficie otorgada, se tramitar� como un rescate parcial de la concesi髇. Asimismo, cuando la revisi髇 de la concesi髇 determine que la continuidad de la explotaci髇 de la misma resulte antiecon髆ica, el titular podr� solicitar el rescate total de la concesi髇.

趌timos p醨rafos del n鷐ero 1 del art韈ulo 114 redactados por el n鷐ero 18 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

2. El procedimiento ser� el que corresponda, seg鷑 que la modificaci髇 sea o no sustancial.

Art韈ulo 115 Divisi髇 y unificaci髇 de concesiones

1. La concesi髇 podr� dividirse a petici髇 del titular, previa autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria, en las condiciones que 閟ta dicte y siempre que las obras o instalaciones puedan ser explotadas independientemente.

El titular de la primitiva concesi髇 ser� el 鷑ico destinatario de las nuevas concesiones.

2. Previamente a la resoluci髇 sobre la solicitud de divisi髇, la Autoridad Portuaria comunicar� al peticionario las condiciones en que podr韆 llevarse a cabo. El plazo de cada una de las concesiones resultantes no ser� superior al que reste de la concesi髇 primitiva, y el objeto de cada una de ellas deber� estar incluido en el objeto de la primitiva concesi髇.

Aceptadas las condiciones, el Consejo de Administraci髇 de la Autoridad Portuaria dictar� la correspondiente resoluci髇. En caso de denegaci髇, se mantendr� la primitiva concesi髇 administrativa en las condiciones en que fue otorgada.

3. Ser� admisible la unificaci髇 de dos o m醩 concesiones de un mismo titular a petici髇 de 閟te, previa autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria, siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

• a) Las concesiones han de ser contiguas o estar unidas por una instalaci髇 com鷑.
• b) Las concesiones deben formar una unidad de explotaci髇. A estos efectos, se entender� que existe unidad de explotaci髇 cuando las concesiones desarrollen la misma actividad y dispongan de elementos comunes necesarios para su correcta explotaci髇 o cuando, desarrollando la misma actividad, la explotaci髇 conjunta de las concesiones suponga una mejora respecto a la explotaci髇 independiente de cada una de ellas.

N鷐ero 3 del art韈ulo 115 introducido por el n鷐ero 19 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

4. Previamente a la resoluci髇 sobre la solicitud de unificaci髇, la Autoridad Portuaria comunicar� al peticionario las condiciones en que podr韆 llevarse a cabo. El plazo que reste de la concesi髇 unificada no ser� superior a la resultante de la media aritm閠ica de los plazos pendientes de cada una de las concesiones ponderada, a juicio de la Autoridad Portuaria, por superficie o por volumen de inversi髇 pendiente de amortizaci髇 con la actualizaci髇 correspondiente.

Aceptadas las condiciones, el Consejo de Administraci髇 de la Autoridad Portuaria dictar� la correspondiente resoluci髇. En casos de denegaci髇, se mantendr醤 cada una de las concesiones que fueron otorgadas.

N鷐ero 4 del art韈ulo 115 introducido por el n鷐ero 19 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

Art韈ulo 116 Renovaci髇 de determinadas concesiones

1. Cuando el objeto de una concesi髇 de ocupaci髇 de dominio p鷅lico portuario, extinguida por el transcurso del plazo previsto en el art韈ulo 107 de esta ley, fuese el ejercicio de una actividad amparada por otro t韙ulo otorgado por la Administraci髇 del Estado por un plazo superior, para la extracci髇 de recursos minerales o para usos energ閠icos o industriales, su titular podr� solicitar, con antelaci髇 a su extinci髇, que se le otorgue una nueva concesi髇 de ocupaci髇 de dominio p鷅lico portuario por un plazo igual al que reste de vigencia a la concesi髇 de la actividad extractiva, energ閠ica o industrial, con un m醲imo de 35 a駉s. Esta renovaci髇 de la concesi髇 podr� reiterarse hasta completar el plazo superior.

2. Para el otorgamiento de la nueva concesi髇 de utilizaci髇 del dominio p鷅lico, ser� condici髇 necesaria que se mantenga la misma actividad para la que se otorg� la concesi髇 inicial, que se encuentre el concesionario al corriente en el cumplimiento de las obligaciones derivadas de la anterior concesi髇, y que sean aceptadas las condiciones del nuevo t韙ulo concesional.

Art韈ulo 117 Actos de transmisi髇 y de gravamen

1. En caso de fallecimiento del concesionario, sus causahabientes, a t韙ulo de herencia o legado, podr醤 subrogarse, en el plazo de un a駉, en los derechos y obligaciones de aqu閘. Transcurrido dicho plazo sin manifestaci髇 expresa a la Autoridad Portuaria, se entender� que renuncian a la concesi髇.

Si hubiera varios herederos, la Autoridad Portuaria podr� exigirles que designen un representante a todos los efectos.

2. Previa autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria, las concesiones podr醤 transmitirse por 玜ctos inter vivos�, subrog醤dose el nuevo titular en los derechos y obligaciones derivados de la concesi髇. La Autoridad Portuaria podr� ejercer los derechos de tanteo y retracto en el plazo de tres meses. Dicho plazo se computar�, en el primer caso, desde la notificaci髇 por el concesionario de las condiciones en que va a proceder a transmitir la concesi髇, entre las que necesariamente habr醤 de reflejarse las relativas al precio y formas de pago. Y, en el caso del retracto, desde que tenga conocimiento expreso la Autoridad Portuaria.

3. Para que la Autoridad Portuaria autorice la transmisi髇 de una concesi髇 se deber醤 cumplir, al menos, las siguientes condiciones:

• a) Que el concesionario se encuentre al corriente en el cumplimiento de todas las obligaciones derivadas de la concesi髇.
• b) Que el nuevo titular re鷑a los requisitos exigidos para el ejercicio de la actividad o prestaci髇 del servicio objeto de la concesi髇.
• c) Que, desde su fecha de otorgamiento, haya transcurrido, al menos, un plazo de dos a駉s. Excepcionalmente, la Autoridad Portuaria podr� autorizar su transmisi髇 antes de que transcurra dicho plazo, siempre que se hayan ejecutado al menos un 50 por ciento de las obras que, en su caso, hayan sido aprobadas.
• d) Que no se originen situaciones de dominio del mercado susceptibles de afectar a la libre competencia dentro del puerto, en la prestaci髇 de los servicios portuarios b醩icos o en las actividades y servicios comerciales directamente relacionados con la actividad portuaria, de acuerdo con lo establecido en el apartado 4.

En los supuestos de remate judicial, administrativo o adjudicaci髇 de bienes por impago de cr閐itos hipotecarios, el nuevo concesionario deber� subrogarse en las obligaciones derivadas de la concesi髇 del antiguo titular, y cuando no re鷑a los requisitos para el ejercicio de la actividad o prestaci髇 del servicio objeto de la concesi髇 deber� proceder en la forma establecida en el apartado 8.

4. La enajenaci髇 de las acciones, participaciones o cuotas de una sociedad, comunidad de bienes u otros entes sin personalidad jur韉ica que tengan como actividad principal la explotaci髇 de la concesi髇, exigir� la autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria siempre que pueda suponer que el adquirente obtenga una posici髇 que le permita influir de manera efectiva en la gesti髇 o control de dicha sociedad o comunidad.

En el supuesto de que la concesi髇 tenga por objeto la prestaci髇 de un servicio portuario b醩ico o el desarrollo de una actividad o servicio comercial directamente relacionado con la actividad portuaria, la transmisi髇 no podr� ser autorizada cuando el adquirente sea titular de una concesi髇 con el mismo objeto o tenga una participaci髇 directa o indirecta que le permita influir de manera efectiva en una sociedad o comunidad titular de una concesi髇 cuyo objeto sea el mismo, siempre que ostente una posici髇 dominante en la actividad objeto de la concesi髇 dentro del puerto o cuando como consecuencia de la adquisici髇 pueda adquirirla.

Para la determinaci髇 de las situaciones de influencia efectiva en la gesti髇 o control de una entidad y de tenencia de posici髇 dominante en el puerto se estar� a lo dispuesto en el art韈ulo 77.1 de esta ley.

5. Si la sociedad titular cambia de denominaci髇 social, estar� obligada a notificarlo a la Autoridad Portuaria.

6. En el supuesto de adjudicaci髇 de la concesi髇 mediante remate judicial o administrativo, la Autoridad Portuaria podr� ejercer el derecho de retracto en el plazo de tres meses, a contar desde el momento en que aqu閘la tenga conocimiento de la adjudicaci髇.

7. La constituci髇 de hipotecas y otros derechos de garant韆 sobre las concesiones deber� ser previamente autorizada por la Autoridad Portuaria.

8. Si el adjudicatario de una concesi髇 mediante remate judicial o administrativo o los herederos de un concesionario no cumpliesen los requisitos establecidos en este art韈ulo, los nuevos titulares de la concesi髇 deber醤 transferirla, en el plazo de 12 meses, a un nuevo concesionario que, a estos efectos, no presente limitaci髇 alguna.

9. No se inscribir� en el Registro de la Propiedad la transmisi髇 de las concesiones o la constituci髇 de derechos reales sobre las mismas sin que se acompa馿 certificaci髇 de la Autoridad Portuaria acreditativa del cumplimiento de los requisitos exigidos en este art韈ulo y de las cl醬sulas de la concesi髇.

Art韈ulo 118 Garant韆 provisional y garant韆 definitiva

1. Los peticionarios de concesiones de dominio p鷅lico portuario reguladas en esta ley acreditar醤 ante la Autoridad Portuaria competente, al presentar la solicitud, la prestaci髇 de garant韆 provisional, por un importe del dos por ciento del presupuesto de las obras e instalaciones adscritas a la concesi髇, cuya realizaci髇 se proponga, que no podr� ser inferior a 3.000 euros.

2. Otorgada la concesi髇, se constituir� garant韆 definitiva o de construcci髇, equivalente al cinco por ciento del presupuesto total de las obras e instalaciones adscritas a la concesi髇 incluidas en el proyecto, que responder� de la ejecuci髇 de las obras y del resto de obligaciones derivadas de la concesi髇.

Si el concesionario no constituye la garant韆 en el plazo establecido en el t韙ulo administrativo, se entender� que renuncia a la concesi髇.

3. Si el interesado desistiera injustificadamente, a juicio de la Autoridad Portuaria, de la petici髇 o renunciara al t韙ulo, perder� la garant韆 constituida.

4. La garant韆 definitiva o de construcci髇 ser� devuelta al concesionario en el plazo de un mes desde la aprobaci髇 por el Director del reconocimiento de las obras e instalaciones, salvo en los casos de renuncia y caducidad, con deducci髇 de las cantidades que, en su caso, deban hacerse efectivas en concepto de penalizaciones y responsabilidades en que haya podido incurrir el concesionario frente a la Autoridad Portuaria. Previamente a la devoluci髇 de esta garant韆 deber� haberse constituido la garant韆 de explotaci髇.

Art韈ulo 119 Garant韆 de explotaci髇

1. La garant韆 de explotaci髇 responder� de todas las obligaciones derivadas de la concesi髇, de las sanciones que por incumplimiento de las condiciones de la misma se puedan imponer a su titular y de los da駉s y perjuicios que tales incumplimientos puedan ocasionar.

2. La garant韆 de explotaci髇 se determinar� en funci髇 del importe anual de las tasas que ha de abonar el concesionario, no pudiendo ser inferior a la mitad de dicho importe ni superior al importe anual de las mismas, debiendo actualizarse cada cinco a駉s, en funci髇 del importe de las tasas en la fecha de actualizaci髇.

3. La garant韆 de explotaci髇 ser� devuelta a la extinci髇 de la concesi髇, con deducci髇 de las cantidades que, en su caso, deban hacerse efectivas en concepto de penalizaci髇 o responsabilidades en que haya podido incurrir el concesionario frente a la Autoridad Portuaria.

Art韈ulo 120 Disposiciones comunes

1. Las garant韆s a que se refiere esta ley se constituir醤 a disposici髇 del Presidente de la Autoridad Portuaria, ser醤 de car醕ter solidario respecto al obligado principal, con inclusi髇 de renuncia expresa a los beneficios de orden, divisi髇 y excusi髇, de naturaleza irrevocable y de ejecuci髇 autom醫ica por resoluci髇 del Presidente. Para hacer efectivas estas garant韆s, las Autoridades Portuarias tendr醤 preferencia sobre cualquiera otros acreedores sea cual fuere la naturaleza de los cr閐itos y el t韙ulo en que funden su pretensi髇.

2. Si la Autoridad Portuaria ejecutase total o parcialmente la garant韆 definitiva o la de explotaci髇, el concesionario estar� obligado a completarlas o reponerlas en el plazo de un mes.

Art韈ulo 121 Causas de extinci髇

Las autorizaciones y concesiones se extinguir醤 por:

• a) Vencimiento del plazo de otorgamiento.
• b) Revisi髇 de oficio, en los supuestos establecidos en la Ley de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.
• c) Renuncia del titular, que s髄o podr� ser aceptada por la Autoridad Portuaria cuando no cause perjuicio a 閟ta o a terceros.
• d) Mutuo acuerdo entre la Autoridad Portuaria y el titular.
• e) Disoluci髇 o extinci髇 de la sociedad, salvo en los supuestos de fusi髇 o escisi髇.
• f) Revocaci髇.
• g) Caducidad.
• h) Rescate, cuando se trate de concesiones.
• i) Extinci髇 de la autorizaci髇 o de la licencia de la que el t韙ulo demanial sea soporte.

Art韈ulo 122 Revocaci髇 de autorizaciones y concesiones

1. Las autorizaciones podr醤 ser revocadas unilateralmente, en cualquier momento y sin derecho a indemnizaci髇, cuando resulten incompatibles con obras o planes que, aprobados con posterioridad, entorpezcan la explotaci髇 portuaria o impidan la utilizaci髇 del espacio portuario para actividades de mayor inter閟 portuario. Corresponder� a la Autoridad Portuaria apreciar las circunstancias anteriores mediante resoluci髇 motivada, previa audiencia del titular de la autorizaci髇.

2. Las concesiones pueden ser revocadas por la Autoridad Portuaria, sin derecho a indemnizaci髇, cuando se hayan alterado los supuestos determinantes de su otorgamiento que impliquen la imposibilidad material o jur韉ica de la continuaci髇 en el disfrute de la concesi髇 y en casos de fuerza mayor, cuando, en ambos supuestos, no sea posible la revisi髇 del t韙ulo de otorgamiento.

Art韈ulo 123 Caducidad

1. Ser醤 causa de caducidad de la autorizaci髇 o concesi髇, los siguientes incumplimientos:

• a) No iniciaci髇, paralizaci髇 o no terminaci髇 de las obras por causas no justificadas, durante el plazo que se fije en las condiciones del t韙ulo.
• b) Impago de una liquidaci髇 por cualquiera de las tasas giradas por la Autoridad Portuaria durante un plazo de seis meses, en el caso de las autorizaciones, y de 12 meses en el caso de las concesiones.

  Para iniciar el expediente de caducidad ser� suficiente que no se haya efectuado el ingreso en per韔do voluntario. Una vez iniciado, se podr� acordar su archivo si antes de dictar resoluci髇 se produce el abono de lo adeudado, en el procedimiento de apremio, y se constituye la garant韆 que al respecto fije la Autoridad Portuaria.

• c) Falta de actividad o de prestaci髇 del servicio, durante un per韔do de seis meses, en el caso de autorizaciones, y de 12 meses en el caso de las concesiones, a no ser que, a juicio de la Autoridad Portuaria, obedezca a causa justificada.
• d) Ocupaci髇 del dominio p鷅lico no otorgado.
• e) Incremento de la superficie, volumen o altura de las instalaciones en m醩 del 10 por ciento sobre el proyecto autorizado.
• f) Desarrollo de actividades que no figuren en el objeto del t韙ulo.
• g) Cesi髇 a un tercero del uso total o parcial, sin autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria.
• h) Transferencia del t韙ulo de otorgamiento, sin autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria.
• i) Constituci髇 de hipotecas y otros derechos de garant韆, sin autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria.
• j) No reposici髇 o complemento de las garant韆s definitiva o de explotaci髇, previo requerimiento de la Autoridad Portuaria.
• k) Incumplimiento de otras condiciones cuya inobservancia est� expresamente prevista como causa de caducidad en el t韙ulo de otorgamiento.
• l) Persistencia en el incumplimiento del compromiso de superar el n鷐ero m韓imo de trabajadores que deben contratarse en relaci髇 laboral com鷑 adquirido por la empresa prestadora del servicio de manipulaci髇 de mercanc韆s, si hubiera sido considerado como criterio en los pliegos de bases de los concursos para la adjudicaci髇 de concesiones de dominio p鷅lico, tras haber mediado sanci髇 con arreglo a lo que se dispone en el art韈ulo 115.1.c) de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre. Letra l) del n鷐ero 1 del art韈ulo 123 introducida por el n鷐ero 20 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

2. Para declarar la caducidad, se seguir� el siguiente procedimiento, debiendo notificarse la resoluci髇 expresa del mismo en el plazo de seis meses desde el acuerdo de incoaci髇:

• a) Constatada la existencia de alguno de los supuestos referidos, el Director de la Autoridad Portuaria incoar� el correspondiente expediente de caducidad, pudiendo adoptar las medidas de car醕ter provisional que estime convenientes, lo cual se pondr� en conocimiento del titular, concedi閚dole un plazo de 10 d韆s para que formule las alegaciones y acompa馿 los oportunos documentos y justificaciones.

  Las medidas de car醕ter provisional podr醤 consistir en la paralizaci髇 inmediata de las obras, la suspensi髇 de la actividad, uso y explotaci髇 de las instalaciones, la prestaci髇 de garant韆s y cualesquiera otras que resulten necesarias para asegurar la eficacia de la resoluci髇 que pudiera recaer. Para lograr la efectividad de tales medidas la Autoridad Portuaria interesar� de la autoridad gubernativa competente, cuando sea necesario, la colaboraci髇 de la fuerza p鷅lica.

• b) Formuladas las alegaciones o transcurrido el plazo para llevarlas a cabo, el Director de la Autoridad Portuaria dictar� propuesta de resoluci髇 que ser� elevada por el Presidente al Consejo de Administraci髇, previo dictamen del Consejo de Estado en el caso de que se trate de concesiones y se formule oposici髇, de acuerdo con lo previsto en el art韈ulo 22.12 de la Ley Org醤ica 3/1980, de 22 de abril, del Consejo de Estado.

3. La declaraci髇 de caducidad comportar� la p閞dida de las garant韆s constituidas.

Art韈ulo 124 Rescate de concesiones

1. En el caso de que el dominio p鷅lico otorgado fuera necesario, total o parcialmente, por razones de inter閟 general vinculadas a la seguridad, a la protecci髇 contra actos antisociales o a la protecci髇 del medio ambiente, as� como para la ejecuci髇 de obras, para la ordenaci髇 de terminales o para la prestaci髇 de servicios portuarios y que, para realizar aqu閘las o prestar 閟tos, fuera preciso disponer de los bienes otorgados en concesi髇 o utilizar o demoler las obras autorizadas, la Autoridad Portuaria, previa indemnizaci髇 del titular, podr� proceder al rescate de la concesi髇. Asimismo, se podr� proceder al rescate de una concesi髇 cuando no sea posible alcanzar un acuerdo con el concesionario en un procedimiento de revisi髇 de concesiones.

N鷐ero 1 del art韈ulo 124 redactado por el n鷐ero 21 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

2. El rescate de la concesi髇 exigir� la previa declaraci髇 de su necesidad por razones de inter閟 general vinculadas a la seguridad, a la protecci髇 contra actos antisociales o a la protecci髇 al medio ambiente, o por el inter閟 portuario de las obras o de los servicios, y el acuerdo de la necesidad de ocupaci髇 de los bienes y derechos afectados por aqu閘los. Corresponde al Consejo de Administraci髇 las declaraciones de inter閟 general o de inter閟 portuario, respectivamente, y al Presidente, previa audiencia del interesado, el acuerdo de necesidad de ocupaci髇. La declaraci髇 de urgencia de la ocupaci髇, cuando proceda, corresponder� adoptarla al Ministro de Fomento.

El inter閟 portuario se entender� impl韈ito con la aprobaci髇 de la Delimitaci髇 de Espacios y Usos Portuarios. Asimismo, la aprobaci髇 de los proyectos llevar� impl韈ita la declaraci髇 del inter閟 portuario de las obras y la necesidad de ocupaci髇 de los bienes y derechos afectados por las mismas.

N鷐ero 2 del art韈ulo 124 redactado por el n鷐ero 21 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

3. Cuando el rescate implique la necesidad de ocupaci髇 de s髄o una parte de la concesi髇, de tal modo que a consecuencia de aqu閘 resulte antiecon髆ica para el concesionario la explotaci髇 de la parte no rescatada, el titular podr� solicitar de la Autoridad Portuaria su rescate total.

4. La Autoridad Portuaria y el titular de la concesi髇 podr醤 convenir el valor del rescate.

En el supuesto de no llegar a un acuerdo, el valor del rescate ser� fijado por la Autoridad Portuaria de conformidad con los criterios establecidos en el apartado 6 de este art韈ulo. Dicha valoraci髇 ser� notificada al concesionario a fin de que, en el plazo de 10 d韆s, presente las alegaciones que estime pertinentes.

5. El Director de la Autoridad Portuaria, a la vista de las alegaciones formuladas, dictar� propuesta de resoluci髇.

En el caso de que el concesionario haya manifestado oposici髇 al rescate, se deber� solicitar dictamen del Consejo de Estado, de conformidad con lo establecido en el art韈ulo 22.12 de la Ley Org醤ica 3/1980, de 22 de abril, del Consejo de Estado.

Corresponde al Consejo de Administraci髇 de la Autoridad Portuaria dictar la correspondiente resoluci髇.

6. La valoraci髇 de las indemnizaciones, en caso de rescate total o parcial, atender� a los siguientes conceptos:

• a) El valor de las obras e instalaciones rescatadas que hayan sido realizadas por el concesionario y est閚 establecidas en el t韙ulo concesional, calculado de acuerdo con los criterios establecidos a estos efectos en el apartado 3 c) del art韈ulo 10 de esta Ley.

  En ning鷑 caso se tendr醤 en cuenta las obras e instalaciones realizadas por el concesionario sin previa autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria, que pasar醤 al dominio p鷅lico portuario sin derecho a indemnizaci髇.

• b) La p閞dida de beneficios imputables al rescate total o parcial de la concesi髇 durante el per韔do de concesi髇 restante, con un m醲imo de tres anualidades. Para ello se computar� el beneficio medio anual de las actividades ordinarias realizadas en la concesi髇 en los cuatro ejercicios anteriores, o en los dos 鷏timos ejercicios si es m醩 favorable para el concesionario. No obstante, en el caso de que el concesionario aceptara el pago de la indemnizaci髇 mediante el otorgamiento de una nueva concesi髇 o solicitara una nueva concesi髇 para la misma o similar actividad, para el c醠culo de la indemnizaci髇 se descontar醤 los beneficios futuros asociados a dicha concesi髇, estimados de forma motivada.

N鷐ero 6 del art韈ulo 124 redactado por el n鷐ero 21 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

7. El pago del valor del rescate podr� realizarse en dinero, mediante el otorgamiento de otra concesi髇 o, en caso de rescate parcial, con la modificaci髇 de las condiciones de la concesi髇. En estos dos 鷏timos supuestos se requerir� la conformidad del concesionario.

Art韈ulo 125 Efectos de la extinci髇

1. Extinguida la autorizaci髇 o concesi髇, el titular tendr� derecho a retirar fuera del espacio portuario los materiales, equipos o instalaciones desmontables que no reviertan gratuitamente a la Autoridad Portuaria en funci髇 de lo previsto en el t韙ulo, estando obligado a hacerlo cuando as� lo determine la Autoridad Portuaria, la cual podr� efectuar la retirada con cargo al titular de la autorizaci髇 o concesi髇 extinguida, cuando el mismo no la efect鷈 en el momento o plazo que se le indique.

2. En todos los casos de extinci髇 de una concesi髇, la Autoridad Portuaria decidir� sobre el mantenimiento de las obras e instalaciones no desmontables, que revertir醤 gratuitamente y libre de cargas a la Autoridad Portuaria, o decidir� su levantamiento y retirada del dominio p鷅lico por aqu閘 y a sus expensas.

Si la Autoridad Portuaria no se pronunciara expresamente, se entender� que opta por su mantenimiento, sin perjuicio de que, previamente a la fecha de extinci髇, pueda decidir su levantamiento y retirada.

En el caso de que la Autoridad Portuaria haya optado por el levantamiento de las obras e instalaciones, el titular retirar� las mismas en el plazo fijado por aqu閘la, pudiendo la Autoridad Portuaria ejecutar subsidiariamente los trabajos que no haya efectuado el titular en el plazo concedido.

Si la Autoridad Portuaria hubiese optado por el mantenimiento, el titular proceder� a la reparaci髇 de las obras e instalaciones en el plazo y condiciones indicadas por aqu閘la.

La Autoridad Portuaria, sin m醩 tr醡ite, tomar� posesi髇 de los bienes e instalaciones, pudiendo solicitar a las empresas suministradoras de energ韆 el閏trica, agua, gas y telefon韆 la suspensi髇 del correspondiente suministro.

3. La Autoridad Portuaria no asumir� ning鷑 tipo de obligaci髇 laboral o econ髆ica del titular de la autorizaci髇 o concesi髇, vinculada o no a la actividad objeto del t韙ulo extinguido.

Art韈ulo 126 El contrato de concesi髇 de obras p鷅licas portuarias

1. Las Autoridades Portuarias podr醤 promover la construcci髇 de obras p鷅licas portuarias en r間imen de concesi髇 administrativa.

2. En el 醡bito portuario, los contratos de concesi髇 de obras p鷅licas tendr醤 por objeto la construcci髇 y explotaci髇 de un nuevo puerto o una parte nueva de un puerto que sean susceptibles de explotaci髇 totalmente independiente, siempre que se encuentren abiertas al uso p鷅lico o aprovechamiento general.

N鷐ero 2 del art韈ulo 126 redactado por el n鷐ero 22 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

3. La construcci髇 y explotaci髇 de la obra p鷅lica portuaria objeto de la concesi髇 se efectuar� a riesgo y ventura del concesionario, quien asumir� los riesgos econ髆icos derivados de su ejecuci髇 y explotaci髇 El contrato de concesi髇 de obra p鷅lica portuaria reconocer� al concesionario el derecho a percibir una retribuci髇 consistente en la explotaci髇 de la totalidad o de parte de la obra, o dicho derecho acompa馻do del de percibir un precio o cualquier otra modalidad de financiaci髇 de las obras reguladas en la legislaci髇 general reguladora del contrato de concesi髇 de obras p鷅licas.

A estos efectos, se entiende por explotaci髇 de una obra p鷅lica portuaria la puesta a disposici髇 de la misma a favor de los prestadores de servicios o de los usuarios de aqu閘la para su ocupaci髇, utilizaci髇 o aprovechamiento, a cambio de la correspondiente retribuci髇 econ髆ica.

N鷐ero 3 del art韈ulo 126 redactado por el n鷐ero 22 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

4. En el caso de que el contrato tenga como 鷑ico objeto la explotaci髇 de obras ya construidas, el concesionario vendr� asimismo obligado a la conservaci髇, reparaci髇 o reposici髇 de la obra principal y de las accesorias conforme a lo previsto en la legislaci髇 general reguladora del contrato de concesi髇 de obras p鷅licas.

5. El contrato de concesi髇 de obras p鷅licas portuarias habilitar� directamente para la ocupaci髇 del dominio p鷅lico en el que deba construirse la obra p鷅lica portuaria que constituya su objeto, siendo de aplicaci髇 lo dispuesto en esta ley a los efectos del r間imen econ髆ico y de utilizaci髇 del dominio p鷅lico portuario estatal.

6. El contrato de concesi髇 de obras p鷅licas portuarias no habilita al contratista para prestar servicios portuarios b醩icos sobre la obra que constituye su objeto. La prestaci髇 de servicios portuarios b醩icos sobre esta infraestructura requerir� la obtenci髇 de la licencia correspondiente, de acuerdo con lo previsto en el t韙ulo III de esta ley.

7. En los pliegos de condiciones de las concesiones de obras p鷅licas portuarias que vayan a servir de soporte para la prestaci髇 de servicios portuarios b醩icos, deber� se馻larse expresamente si se va a admitir la utilizaci髇 de la misma por todos los titulares de licencias o por un 鷑ico prestador. En el primer caso, se impondr� al adjudicatario la obligaci髇 de admitir la ocupaci髇 o utilizaci髇 de la obra por los titulares de licencias de prestaci髇 de servicios portuarios b醩icos abiertos al uso general a cambio de la correspondiente retribuci髇 econ髆ica. En el segundo supuesto, cada licitador deber� se馻lar expresamente si, en caso de resultar adjudicatario, va a prestar por s� o a trav閟 de un tercero tales servicios. En cualquier caso, la Autoridad Portuaria deber� establecer las previsiones que garanticen que la prestaci髇 de los servicios portuarios b醩icos se har� respetando lo establecido en el t韙ulo III de esta ley. Todo ello deber� estar contemplado en la documentaci髇 que apruebe la Autoridad Portuaria para la licitaci髇, en la que constituye la oferta de cada licitador y, finalmente, en el propio contrato.

8. Las concesiones de obras p鷅licas portuarias se otorgar醤 por el plazo que se acuerde en el pliego de cl醬sulas administrativas particulares, que no podr� exceder de 40 a駉s.

Los plazos fijados en los pliegos de condiciones podr醤 ser prorrogados de forma expresa hasta el l韒ite establecido en el p醨rafo anterior y reducidos de acuerdo con lo previsto en la legislaci髇 general reguladora del contrato de concesi髇 de obras p鷅licas.

Los plazos fijados en los pliegos de condiciones podr醤 ser prorrogados potestativamente, m醩 all� del l韒ite establecido, hasta los 60 a駉s, con el 鷑ico y exclusivo objeto de restablecer el equilibrio econ髆ico del contrato o, excepcionalmente, para satisfacer los derechos de los acreedores en el caso en que los derechos de cr閐ito del concesionario hayan sido objeto de titulizaci髇. En estos casos deber� emitir informe vinculante Puertos del Estado.

9. Puertos del Estado informar� t閏nicamente los proyectos de obras portuarias que vayan a realizarse al amparo de un contrato de concesi髇 de obras p鷅licas portuarias.

10. A fin de dar cumplimiento a lo previsto en el art韈ulo 35.5 de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, previamente a la aprobaci髇 del proyecto correspondiente a un nuevo puerto comercial, por orden del Ministerio de Fomento se resolver� sobre la inclusi髇 del futuro puerto en el 醡bito competencial de una Autoridad Portuaria ya existente o de una Autoridad Portuaria creada al efecto, que ser� quien adjudique el correspondiente contrato de concesi髇 de obras p鷅licas portuarias.

11. En materia de obras p鷅licas portuarias habr� de estarse a lo dispuesto en esta ley y en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, sin perjuicio de que en todo aquello no previsto en ellas ser醤 de aplicaci髇, para el contrato de concesi髇 de obras p鷅licas portuarias, las prescripciones contenidas en la legislaci髇 general reguladora del contrato de concesi髇 de obras p鷅licas.

Art韈ulo 127 Ejecuci髇 forzosa

La Autoridad Portuaria podr� proceder, previo apercibimiento, a la ejecuci髇 forzosa de los actos administrativos, salvo en los supuestos en que se suspenda la ejecuci髇 de los mismos, o cuando la Constituci髇 o la ley exijan la intervenci髇 de los tribunales.

La ejecuci髇 forzosa de las resoluciones de las Autoridades Portuarias se regir� por lo establecido en la Ley de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.

Art韈ulo 128 Desahucio administrativo

El desahucio administrativo de quienes ocupen de forma indebida y sin t韙ulo bastante bienes del dominio p鷅lico portuario se acordar� previo requerimiento al usurpador para que cese en su actuaci髇, con un plazo de 10 d韆s para que pueda presentar alegaciones, y en caso de resistencia activa o pasiva a dicho requerimiento. Los gastos que se causen ser醤 a cuenta de los desahuciados.

Corresponde al Consejo de Administraci髇 acordar el desahucio, pudiendo solicitar de la autoridad gubernativa correspondiente la colaboraci髇 de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, cuando sea necesario.

Art韈ulo 129 Prevenci髇 y lucha contra la contaminaci髇 en el dominio p鷅lico portuario

1. Se proh韇en los vertidos o emisiones contaminantes, ya sean s髄idos, l韖uidos o gaseosos, en el dominio p鷅lico portuario, procedentes de buques o de medios flotantes de cualquier tipo.

No tienen la consideraci髇 de vertidos las obras de relleno con materiales de origen terrestre o mar韙imo para la modificaci髇 o ampliaci髇 de puertos.

2. Las instalaciones de manipulaci髇 y transporte de mercanc韆s, las refiner韆s de petr髄eo, las factor韆s qu韒icas y petroqu韒icas, las instalaciones de almacenamiento y distribuci髇 de productos qu韒icos y petroqu韒icos, las instalaciones para el abastecimiento de combustibles a buques, los astilleros e instalaciones de reparaci髇 naval, as� como cualquier otra actividad comercial o industrial que se desarrolle en el dominio p鷅lico portuario, deber醤 contar con medios suficientes para la prevenci髇 y lucha contra la contaminaci髇 accidental, marina, atmosf閞ica y terrestre, de acuerdo con lo establecido en la normativa aplicable y, en su caso, en los pliegos reguladores de los servicios portuarios b醩icos, en los pliegos de condiciones generales para la prestaci髇 de servicios comerciales y en las condiciones particulares fijadas por la Autoridad Portuaria en el contenido de las licencias o en las cl醬sulas de las autorizaciones y concesiones.

Dichas instalaciones deber醤 contar con un plan de contingencias por contaminaci髇 accidental, que ser� tenido en cuenta por la Autoridad Portuaria correspondiente para la elaboraci髇 del plan interior de contingencias del puerto, que ser� aprobado de acuerdo con lo previsto en la normativa aplicable. El plan interior de contingencias formar� parte de las ordenanzas del puerto.

La disponibilidad de estos medios ser� exigida por la Autoridad Portuaria para autorizar la prestaci髇 de los servicios y el funcionamiento de las instalaciones portuarias incluidas en el apartado anterior.

3. Las Autoridades Portuarias colaborar醤 con las Administraciones competentes en la prevenci髇 y control de las emergencias por contaminaci髇 accidental en la zona de servicio de los puertos que gestionen.

4. Todos los vertidos desde tierra al mar requerir醤 autorizaci髇 de la Administraci髇 competente, sin perjuicio de la autorizaci髇 o concesi髇 de ocupaci髇 de dominio p鷅lico que, en su caso, otorgar� la Autoridad Portuaria.

Art韈ulo 130 Recepci髇 de desechos y residuos procedentes de buques

1. Las Autoridades Portuarias elaborar醤 y aprobar醤 cada tres a駉s un Plan de Recepci髇 de Residuos, con el contenido establecido en el Real Decreto 1381/2002, previo informe de Puertos del Estado.

2. Los desechos generados por buques deber醤 descargarse a tierra, debiendo solicitar a tal efecto el servicio portuario de recepci髇 de desechos generados por buques regulado en el art韈ulo 80 de esta ley.

3. Las refiner韆s de petr髄eo, factor韆s qu韒icas y petroqu韒icas, instalaciones para el almacenamiento y distribuci髇 de productos qu韒icos y petroqu韒icos e instalaciones para el abastecimiento de combustibles l韖uidos que posean terminales de carga o descarga de hidrocarburos en zonas portuarias, cuyas caracter韘ticas as� lo justifiquen, as� como los astilleros e instalaciones de reparaci髇 naval o de desguace deber醤 disponer, en las cercan韆s de los terminales y muelles, de servicio de recepci髇 de los residuos de carga y de las aguas de lastre de los buques con destino a dichas instalaciones, regulados por los anexos I y II del Convenio MARPOL 73/78, as� como de los medios necesarios para prevenir y combatir los derrames. Los titulares de estas instalaciones portuarias deber醤 disponer, adem醩, de servicios de recepci髇 para los desechos generados por los buques correspondientes a los Anexos I, IV, V y VI del Convenio MARPOL 73/78, en las condiciones establecidas en las Prescripciones Particulares, en el caso de que no exista ninguna empresa prestadora con licencia para prestar este servicio en el 醡bito geogr醘ico de dichas instalaciones.

Los desechos y residuos recogidos deber醤 ser sometidos a procesos de tratamiento y eliminaci髇 adecuados conforme a la Normativa vigente; en el caso de que dichos procesos no se lleven a cabo con medios propios, los titulares de estas instalaciones portuarias deber醤 acreditar un compromiso de aceptaci髇 de los desechos y residuos por parte de un gestor debidamente autorizado.

Los astilleros y las instalaciones y empresas de reparaci髇 naval o de desguace deber醤 disponer de instalaciones y medios para la recepci髇 y tratamiento de sustancias que contribuyan a agotar la capa de ozono y los equipos que contienen dichas sustancias cuando 閟tos se retiren de los buques, seg鷑 se contempla en el anexo VI del Convenio MARPOL 73/78.

Sin perjuicio de las autorizaciones que sean exigibles por otras Administraciones, la disponibilidad de estos servicios de recepci髇 ser� exigida por la Autoridad Portuaria para autorizar el funcionamiento de las instalaciones portuarias incluidas en los apartados anteriores. Asimismo, su no disponibilidad podr� ser causa para no autorizar la entrada de buques con destino a dichas instalaciones portuarias.

4. Los titulares de las citadas instalaciones portuarias deber醤 aprobar un Plan de Recepci髇 de desechos y residuos con arreglo a lo indicado en el Anexo I del Real Decreto 1381/2002, que deber� ser aprobado por la Autoridad Portuaria y que pasar� a formar parte del Plan de Recepci髇 del puerto. Trimestralmente, comunicar醤 a la Autoridad Portuaria la relaci髇 de servicios de recogida realizados, indicando el buque, el tipo de desecho o residuo y la cantidad recibida, entre otros datos que se les soliciten. Adem醩, a cada buque que utilice sus servicios de recepci髇, estas instalaciones portuarias deber醤 expedir un recibo de residuos MARPOL, seg鷑 el modelo unificado que figura en el anexo III del Real Decreto 1381/2002. La Autoridad Portuaria podr� supervisar el cumplimiento del Plan de Recepci髇 de los titulares de dichas instalaciones.

5. En el supuesto de buques que no tengan como destino alguna de las instalaciones referidas anteriormente, corresponder� a las empresas que efect鷈n las operaciones de carga o descarga del buque garantizar la recepci髇 de residuos de carga procedentes del mismo, si los hubiere, as� como los que se encuentren en las zonas de tr醤sito y maniobra, evitando y combatiendo, en su caso, los derrames de carga accidentales.

Art韈ulo 130 redactado por el n鷐ero 23 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

Art韈ulo 131 Obras de dragado

1. Toda ejecuci髇 de obras de dragado o el vertido de los productos de dragado en el dominio p鷅lico portuario, sobre la base del correspondiente proyecto, requerir� autorizaci髇 de la Autoridad Portuaria.

Cuando las obras de dragado o el vertido de los productos de dragado puedan afectar a la seguridad de la navegaci髇 en la zona portuaria, particularmente en los canales de acceso y en las zonas de fondeo y maniobra, se exigir� informe previo y favorable de la Administraci髇 mar韙ima.

2. Las obras de dragado que se ejecuten fuera del dominio p鷅lico portuario para rellenos portuarios requerir� autorizaci髇 de la correspondiente demarcaci髇 o servicio perif閞ico de costas. Asimismo, el vertido fuera de las aguas de la zona de servicio del puerto de los productos de los dragados portuarios deber� ser autorizado por la Administraci髇 mar韙ima, previo informe de la demarcaci髇 o servicio perif閞ico de costas.

3. Los proyectos de dragado incluir醤 un estudio de la gesti髇 de los productos de dragado, y en particular la localizaci髇 de la zona o zonas de vertido y su tratamiento.

Respecto del dragado portuario, se incorporar� al proyecto, cuando proceda, un estudio sobre la posible localizaci髇 de restos arqueol骻icos que se someter醤 a informe de la Administraci髇 competente en materia de arqueolog韆. Cuando el dragado se ejecute fuera de la zona I o interior de las aguas portuarias, se incluir�, adem醩, un estudio de evaluaci髇 de sus efectos sobre la din醡ica litoral y la biosfera marina, que se someter� a informe de las Administraciones competentes en materia de pesca y medio ambiente con car醕ter previo a su autorizaci髇.

Con relaci髇 a los vertidos procedentes de las obras de dragado deber醤 efectuarse los estudios o an醠isis necesarios que permitan valorar los efectos de la actuaci髇 sobre la sedimentolog韆 litoral y la biosfera submarina, as� como, en su caso, la capacidad contaminante de los vertidos, y se someter� a informe de las Administraciones competentes en materia de medio ambiente y de pesca.

La Autoridad Portuaria remitir� a la Administraci髇 mar韙ima y a la comunidad aut髇oma correspondiente los datos de las cantidades vertidas del material de dragado, la localizaci髇 de la zona o zonas de vertido y, cuando exista riesgo de que el posible desplazamiento del material afecte a la navegaci髇 mar韙ima, se remitir� a aqu閘la los resultados del seguimiento de la evoluci髇 de dicho material vertido.

Cuando el proyecto de dragado se someta, independientemente o junto a otros proyectos, al procedimiento previsto en la legislaci髇 sobre evaluaci髇 de impacto ambiental, deber醤 incluirse los estudios mencionados y solicitarse asimismo los informes de la Administraci髇 mar韙ima y de las Administraciones competentes en materia de medio ambiente, pesca y arqueolog韆 en el curso de dicho procedimiento.

Art韈ulo 132 Planes de emergencia y seguridad

1. La Autoridad Portuaria controlar� en el 醡bito portuario el cumplimiento de la Normativa que afecte a la admisi髇, manipulaci髇 y almacenamiento de mercanc韆s peligrosas, y de la Normativa que afecte a los sistemas de seguridad, incluidos los que se refieran a la protecci髇 ante actos antisociales y terroristas, sin perjuicio de las competencias que correspondan a otros 髍ganos de las Administraciones p鷅licas, y de las responsabilidades que en esta materia correspondan a los usuarios y concesionarios del puerto.

A los efectos previstos en este apartado, corresponder� a los titulares de concesiones y autorizaciones el cumplimiento de las obligaciones de coordinaci髇 de actividades empresariales en calidad de titulares del centro de trabajo. En los espacios no otorgados en r間imen de concesi髇 o autorizaci髇, el consignatario que act鷈 en representaci髇 del armador responder� del cumplimiento de las obligaciones de coordinaci髇 durante las maniobras de atraque, desatraque y fondeo del buque, y en general durante la estancia del mismo en el puerto salvo para las operaciones de carga, estiba, desestiba, descarga o transbordo de mercanc韆s o de embarque o desembarque de pasajeros. Si se realizan estas operaciones o las de entrega, recepci髇, almacenamiento, dep髎ito y transporte horizontal de mercanc韆s en espacios no otorgados en concesi髇 o autorizaci髇, responder� del cumplimiento de las obligaciones de coordinaci髇 la empresa prestadora del servicio correspondiente.

N鷐ero 1 del art韈ulo 132 redactado por el n鷐ero 24 del art韈ulo tercero de la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificaci髇 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de r間imen econ髆ico y de prestaci髇 de servicios en los puertos de inter閟 general (獴.O.E.� 7 agosto).Vigencia: 27 agosto 2010

2. De acuerdo con lo previsto en la legislaci髇 vigente sobre prevenci髇 y control de emergencias, cada Autoridad Portuaria elaborar� un plan de emergencia interior para cada puerto que gestiona, el cual, una vez aprobado de acuerdo con lo previsto en la normativa aplicable, formar� parte de las ordenanzas portuarias.

3. Cada Autoridad Portuaria elaborar�, previo informe favorable del Ministerio del Interior y del 髍gano auton髆ico con competencias en materia de seguridad p鷅lica sobre aquellos aspectos que sean de su competencia, un plan para la protecci髇 de buques, pasajeros y mercanc韆s en las 醨eas portuarias contra actos antisociales y terroristas que, una vez aprobado de acuerdo con lo previsto en la normativa aplicable, formar� parte de las ordenanzas portuarias.