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Orden FOM/3376/2009, de 26 de noviembre, por la que se modifica la Orden de 21 de marzo de 2000, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los aviones civiles.

Ficha:
  • 觬gano MINISTERIO DE FOMENTO
  • Publicado en BOE n鷐. 302 de
  • Vigencia desde 17 de Diciembre de 2009.
Versiones/revisiones:

Sumario

V閍se Orden FOM/389/2010, de 8 de febrero, de correcci髇 de errores de la Orden FOM/3376/2009, de 26 de noviembre, por la que se modifica la Orden de 21 de marzo de 2000, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los aviones civiles (獴.O.E. 25 febrero). Ir a Norma

El Real Decreto 270/2000, de 25 de febrero, por el que se determinan las condiciones para el ejercicio de las funciones del personal de vuelo de las aeronaves civiles, fue desarrollado por la Orden del Ministerio de Fomento de 21 de marzo de 2000, por la que se adoptaron e incorporaron a derecho interno los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias la tripulaci髇 de vuelo (JAR FCL) relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los aviones civiles, aprobados por las autoridades aeron醬ticas conjuntas (JAA).

El Real Decreto 241/2009, de 2 de marzo, ha modificado el Real Decreto 270/2000, de 25 de febrero, para incorporar el nuevo requisito de competencia lingstica en ingl閟 o castellano para los pilotos de avi髇 y helic髉tero, as como un nuevo tipo de licencia de piloto de avi髇, la licencia de piloto con tripulaci髇 m鷏tiple. Este requisito y licencia fueron introducidos por la Organizaci髇 de Aviaci髇 Civil Internacional en la edici髇 10 del anexo 1 del Convenio sobre Aviaci髇 Civil Internacional y posteriormente, trasladados a las normas JAR FCL 1 (para los pilotos de avi髇) y 2 (para los pilotos de helic髉tero) dictadas por las JAA en el 醡bito europeo.

El requisito de competencia lingstica exige a los aspirantes o titulares de una licencia de piloto que deban usar radiofon韆 a bordo de una aeronave, tener la capacidad de hablar y comprender el idioma utilizado en las comunicaciones radiotelef髇icas, que ser el de la estaci髇 terrestre -en Espa馻, el castellano- o el ingl閟.

La licencia de piloto de avi髇 con tripulaci髇 m鷏tiple es una licencia que permite a su titular ejercer todas las atribuciones de las licencias de piloto privado y de piloto comercial, siempre que se cumplan los requisitos inherentes a ambas licencias, as como actuar como copiloto en un avi髇 que ha de ser operado con un copiloto y ejercer las atribuciones de una habilitaci髇 de vuelo instrumental (avi髇), en aviones operados con un copiloto y en aviones para un solo piloto.

La aplicaci髇 efectiva de estas normas en lo que respecta a los pilotos de avi髇, requiere la adaptaci髇 de la parte dispositiva de la Orden del Ministerio de Fomento, de 21 de marzo de 2000, y de las normas JAR FCL 1 incorporadas a trav閟 de su anexo a nuestro Ordenamiento jur韉ico, as como la regulaci髇 del sistema de evaluaci髇 del nivel de competencia lingstica de los aspirantes o titulares de licencias, que ser objeto de otra orden.

Esta orden tiene por finalidad adaptar las normas JAR FCL 1 contenidas en el anexo de la Orden del Ministerio de Fomento, de 21 de marzo de 2000, a las modificaciones introducidas por las JAA en las normas JAR FCL 1 para acoger el requisito de competencia lingstica y la licencia de piloto con tripulaci髇 m鷏tiple. Se incorporan tambi閚 otros cambios aprobados por las JAA en la s閜tima enmienda a las normas JAR FCL 1, como el establecimiento de nuevas reglas relacionadas con el entrenamiento de los aspirantes y titulares de licencias de piloto de avi髇, en sus diversas categor韆s, y modificaciones en forma de adici髇 o supresi髇 de textos para actualizar la norma y mejorar su comprensi髇.

Las modificaciones que se introducen mediante esta orden afectan a la totalidad de las partes del JAR-FCL 1, publicado como anexo de la Orden del Ministerio de Fomento, de 21 de marzo de 2000. Por ello se estima m醩 conveniente, en aras de la claridad y transparencia del ordenamiento jur韉ico, la publicaci髇 韓tegra del nuevo texto.

En su virtud, de acuerdo con el Consejo de Estado, dispongo:

Art韈ulo 鷑ico Modificaci髇 de la Orden del Ministerio de Fomento, de 21 de marzo de 2000, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo (JAR-FCL) relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los aviones civiles

La Orden del Ministerio de Fomento, de 21 de marzo de 2000, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviaci髇 para las licencias de la tripulaci髇 de vuelo (JAR-FCL) relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los aviones civiles, queda modificada como sigue:

  • Uno.- El apartado 2.1 del art韈ulo 1 queda redactado del siguiente modo:

    2.1 T韙ulos y licencias:

    • 2.2.1 Piloto privado (avi髇).
    • 2.2.2 Piloto comercial (avi髇).
    • 2.2.3 Piloto de transporte de l韓ea a閞ea (avi髇).
    • 2.2.4 Piloto con tripulaci髇 m鷏tiple (avi髇).
    Ir a Norma afectada
  • Dos.- La disposici髇 final primera pasa a tener la siguiente redacci髇:

    獿a Agencia Estatal de Seguridad A閞ea y la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil en el 醡bito de sus respectivas competencias, adoptar醤 las medidas necesarias para la aplicaci髇 y ejecuci髇 de esta orden.

    Asimismo, la Direcci髇 General de Aviaci髇 Civil ordenar la publicaci髇 en el "Bolet韓 Oficial del Estado" de las directrices o criterios acordados por las autoridades aeron醬ticas conjuntas (JAA) para la aplicaci髇 e interpretaci髇 uniforme de las normas JAR FCL 1 de conformidad con el procedimiento y con los l韒ites contemplados en el art韈ulo 8 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A閞ea.

    Ir a Norma afectada
  • Tres.- Se sustituye el anexo 獿icencias para miembros de la tripulaci髇 (avi髇), por el que figura como anexo a esta orden. Ir a Norma afectada

Disposici髇 final 鷑ica Entrada en vigor

Esta orden entrar en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado.

ANEXO

JAR-FCL 1

Licencias para miembros de la tripulaci髇 (aviones)