• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• Art韈ulo 1 燨bjeto y 醡bito de aplicaci髇
• Art韈ulo 2 燘eneficiarios
• Art韈ulo 3 燙onceptos subvencionables
• Art韈ulo 4 燙uant韆 de las ayudas
• Art韈ulo 5 燫間imen de concesi髇 y financiaci髇
• Art韈ulo 6 犛rganos competentes para instruir y resolver el procedimiento de concesi髇 y 髍gano responsable del seguimiento de las subvenciones
• Art韈ulo 7 燩rocedimiento de gesti髇 de las ayudas
• Art韈ulo 8 燬eguimiento y control de las ayudas
• Art韈ulo 9 燫eintegro
• Art韈ulo 10 燩ublicidad
• Art韈ulo 11 燙oncurrencia de ayudas
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera 燭韙ulo competencial
  • Disposici髇 final segunda 燛ntrada en vigor

Art韈ulo 1 Objeto y 醡bito de aplicaci髇

1. Constituye el objeto de este real decreto establecer la regulaci髇 de la concesi髇 directa de ayudas para la adquisici髇 de los veh韈ulos de las categor韆s siguientes:

• a) M1 Veh韈ulos de ocho plazas como m醲imo excluida la del conductor dise馻dos y fabricados para el transporte de pasajeros,
• b) M1 con carrocer韆 AF multiuso destinados a uso comercial, y
• c) N1, Veh韈ulos cuya masa m醲ima no supere las 3,5 toneladas, dise馻dos y fabricados para el transporte de mercanc韆s.
• d) L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, motocicletas y ciclomotores el閏tricos e h韇ridos nuevos.
• e) Bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico.

2. Las ayudas se conceder醤 a las adquisiciones de veh韈ulos que se produzcan a partir de la entrada en vigor del presente real decreto, y cuyas solicitudes se hayan registrado en el sistema electr髇ico de gesti髇 de la subvenci髇 hasta agotar el importe total previsto en el art韈ulo 5 de la presente disposici髇.

Art韈ulo 1 redactado por el n鷐ero uno del art韈ulo 鷑ico del R.D. 831/2013, de 25 de octubre, por el que se modifica el R.D. 89/2013, de 8 de febrero, por el que se regula la concesi髇 directa de ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente "PIMA Aire" para la adquisici髇 de veh韈ulos comerciales (獴.O.E.� 26 octubre).Vigencia: 27 octubre 2013

Art韈ulo 2 Beneficiarios

1. Podr醤 ser beneficiarios de las ayudas previstas en este real decreto:

• a) Las personas f韘icas.
• b) Las personas jur韉icas de naturaleza privada.
• c) Las comunidades de bienes.

2. No podr醤 tener la condici髇 de beneficiarios las personas en quienes concurra alguna de las circunstancias enumeradas en el apartado 2 del art韈ulo 13 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones .

Art韈ulo 2 redactado por el n鷐ero dos del art韈ulo 鷑ico del R.D. 831/2013, de 25 de octubre, por el que se modifica el R.D. 89/2013, de 8 de febrero, por el que se regula la concesi髇 directa de ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente "PIMA Aire" para la adquisici髇 de veh韈ulos comerciales (獴.O.E.� 26 octubre).Vigencia: 27 octubre 2013

Art韈ulo 3 Conceptos subvencionables

1. Ayudas destinadas a la adquisici髇 de veh韈ulos M1; M1 con carrocer韆 AF multiuso o N1.

1.1. Las ayudas se destinar醤 a la adquisici髇 de un veh韈ulo nuevo o usado de hasta un a駉 de antig黣dad desde la primera matriculaci髇 hasta la solicitud de las ayudas y, en este caso, con titularidad en poder del concesionario, punto de venta o fabricante/importador del veh韈ulo.

1.2. Todos los veh韈ulos susceptibles de ayuda deber醤 ser de las categor韆s M1; M1 con carrocer韆 AF multiuso o N1, matriculados en Espa馻, que cumplan las siguientes condiciones de emisiones de CO2 y eficiencia energ閠ica, conforme a lo dispuesto por el Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto , por el que se regula la informaci髇 relativa al consumo de combustible y a las emisiones de CO2 de los turismos nuevos que se pongan a la venta en territorio espa駉l:

• a) Veh韈ulo categor韆 M1 con carrocer韆 AF Multiuso y veh韈ulo categor韆 N1 (con Masa M醲ima en carga T閏nicamente Admisible -MMTA- menor a 2.500 kg) que est閚 clasificados conforme a las clases de eficiencia energ閠ica del anexo I.2 del Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto , como clase A, B, C o D por el Instituto para la Diversificaci髇 y Ahorro de la Energ韆.
• b) Veh韈ulo categor韆 N1 (con MMTA igual o mayor de 2.500 kg) que est閚 clasificados conforme a las clases de eficiencia energ閠ica del anexo I.2 del Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto , como clase A, B, C o D por el Instituto para la Diversificaci髇 y Ahorro de la Energ韆.
• c) Veh韈ulos categor韆 M1 con carrocer韆 distinta a la AF que est閚 clasificados conforme a las clases de eficiencia energ閠ica del anexo I.2 del Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto , como clase A o B por el Instituto para la Diversificaci髇 y Ahorro de la Energ韆.
• d) Veh韈ulos categor韆 M1 con carrocer韆 distinta a la AF el閏tricos puros o propulsados por motores de combusti髇 interna que puedan utilizar combustibles f髎iles alternativos (autog醩 -GLP- y gas natural) que acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/Km.
• e) Veh韈ulos categor韆 M1 con emisiones CO2 iguales o inferiores a 120 g/Km con carrocer韆 distinta a la AF que est閚 clasificados conforme a las clases de eficiencia energ閠ica del anexo I.2 del Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto , como clase A, B, C o D por el Instituto para la Diversificaci髇 y Ahorro de la Energ韆.

Tambi閚 ser醤 subvencionables aquellos modelos encuadrados en las categor韆s de los p醨rafos a) y b), alimentados con GLP, Gas Natural y Diesel calificados como EEV (veh韈ulo ecol骻ico mejorado) seg鷑 la Directiva CE 2005/55, as� como aquellos modelos homologados como el閏tricos puros, h韇ridos enchufables y de autonom韆 extendida.

1.3. Asimismo, ser� requisito necesario que el precio de adquisici髇 de los veh韈ulos M1 no AF objeto de apoyo enumerados en el apartado primero en las letras c), d) y e), en el momento de solicitar las ayudas contempladas en estas bases, no supere los 30.000 euros, antes de IVA o IGIC.

Este requisito no resultar� de aplicaci髇 a las ayudas destinadas a la adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos puros, h韇ridos enchufables y de autonom韆 extendida.

1.4. Ser� requisito necesario que el beneficiario de la ayuda, d� de baja definitiva indistintamente un veh韈ulo de categor韆 M1 o categor韆 N1, que haya sido matriculado por primera vez con anterioridad al 1 de enero de 2006 y que deber� estar matriculado en Espa馻 con anterioridad al 10 de febrero de 2013. El beneficiario de la ayuda deber� adem醩 ser titular del veh韈ulo a achatarrar.

En el caso de la comunidad de bienes, podr� ser titular del veh韈ulo a achatarrar la comunidad de bienes o el representante o apoderado 鷑ico de dicha comunidad.

El beneficiario de la ayuda deber� acreditar la baja definitiva en circulaci髇 del veh韈ulo a achatarrar en el Registro de Veh韈ulos de la Direcci髇 General de Tr醘ico, mediante la presentaci髇 del correspondiente certificado acreditativo de la baja del veh韈ulo.

1.5. Para los veh韈ulos incluidos en las letras c), d) y e) del apartado 1.2, la adquisici髇 del veh韈ulo susceptible de ayuda y la expedici髇 del certificado acreditativo de la baja del veh韈ulo a achatarrar no deber� haberse producido antes del 4 de agosto de 2013.

Para los veh韈ulos incluidos en las letras a y b) del apartado 1.2, la adquisici髇 del veh韈ulo susceptible de ayuda y la expedici髇 del certificado acreditativo de la baja del veh韈ulo a achatarrar no deber� haberse producido antes del 10 de febrero de 2013.

2. Ayudas destinadas a la adquisici髇 de motocicletas y ciclomotores el閏tricos e h韇ridos nuevos y bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico.

En el caso de las ayudas que se concedan para la adquisici髇 de motocicletas y ciclomotores el閏tricos e h韇ridos nuevos (categor韆s L1e, L2e L3e, L4e y L5e), as� como a las bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico nuevas, se deber醤 cumplir las siguientes condiciones:

• a) Las motocicletas y ciclomotores el閏tricos e h韇ridos nuevos (categor韆s L1e, L2e, L3e, L4e y L5e) susceptibles de ayuda han de tener bater韆s de litio y una autonom韆 m韓ima en modo el閏trico de 20 km.
• b) Las bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico nuevas susceptibles de ayuda han de tener bater韆 de Litio y cumplir con las prescripciones de la Norma UNE-EN 15194:2009, y deber醤 contar con la identificaci髇 de la bicicleta a trav閟 del n鷐ero de bastidor o sistema indeleble y el numero de serie de la bater韆.

No ser� necesario, en el caso de motocicletas y ciclomotores el閏tricos e h韇ridos que el adquirente del veh韈ulo susceptible de ayuda, d� de baja definitiva otro veh韈ulo. No obstante, en el caso de acreditar el achatarramiento un veh韈ulo de categor韆 igual (categor韆 L) o superior (M o N), a efectos de lo previsto en el art韈ulo 4.1.c) apartado 1.�, dicho veh韈ulo deber� cumplir los siguientes requisitos:

• 1. Haber sido matriculado por primera vez con anterioridad al 1 de enero de 2008 en caso de veh韈ulo de categor韆 L o con anterioridad al 1 de enero de 2006 en caso de veh韈ulo con categor韆 M o N.
• 2. Estar matriculado en Espa馻 con anterioridad a la fecha de entrada en vigor del presente real decreto.
• 3. El adquirente del veh韈ulo susceptible de ayuda deber� ser titular del veh韈ulo a achatarrar desde al menos un a駉 antes de la entrada en vigor del presente real decreto. En el caso de la comunidad de bienes, podr� ser titular del veh韈ulo a achatarrar la comunidad de bienes o el representante o apoderado 鷑ico de dicha comunidad.

  En estos casos, el beneficiario de la ayuda deber� acreditar la baja definitiva en circulaci髇 del veh韈ulo a achatarrar en el Registro de Veh韈ulos de la Direcci髇 General de Tr醘ico, mediante la presentaci髇 del correspondiente certificado acreditativo de la baja del veh韈ulo.

• 4. En todo caso, la adquisici髇 del veh韈ulo susceptible de ayuda y la expedici髇 del certificado acreditativo de la baja del veh韈ulo a achatarrar no deber� haberse producido antes de la entrada en vigor del presente real decreto.

Art韈ulo 3 redactado por el n鷐ero tres del art韈ulo 鷑ico del R.D. 831/2013, de 25 de octubre, por el que se modifica el R.D. 89/2013, de 8 de febrero, por el que se regula la concesi髇 directa de ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente "PIMA Aire" para la adquisici髇 de veh韈ulos comerciales (獴.O.E.� 26 octubre).Vigencia: 27 octubre 2013

Art韈ulo 4 Cuant韆 de las ayudas

1. Las cuant韆s de las ayudas ser醤 las siguientes:

• a) Veh韈ulo categor韆 M1, M1 con carrocer韆 AF multiuso, o categor韆 N1 menor de 2.500 kg: 1.000 euros por veh韈ulo.
• b) Veh韈ulo categor韆 N1 igual o mayor de 2.500 kg: 2.000 euros por veh韈ulo.
• c) Motocicletas el閏tricas e h韇ridas, categor韆s L3e, L4e y L5e:
  • 1.� En el caso de acreditaci髇 de achatarramiento de otro veh韈ulo matriculado por primera vez con anterioridad al 1 de enero de 2008 (si es categor韆 L) o con anterioridad al 1 de enero de 2006 (si es categor韆 M o N1), se conceder� una ayuda de 400 euros por veh韈ulo, m醩 200 euros que aportar� el punto de venta.
  • 2.� En el caso de no acreditaci髇 de achatarramiento de otro veh韈ulo de categor韆 igual o superior, se conceder� una ayuda de 350 euros m醩 150 euros que aportar� el punto de venta.
• d) Ciclomotores el閏tricos, categor韆 L1e, L2e:
  • 1.� En el caso de acreditaci髇 de achatarramiento de otro veh韈ulo de m醩 de cinco a駉s de antig黣dad (si es categor韆 L) o siete a駉s de antig黣dad (si es categor韆 M o N), se conceder� una ayuda de 250 euros por veh韈ulo, m醩 100 euros que aportar� el punto de venta.
  • 2.� En el caso de no acreditaci髇 de achatarramiento de otro veh韈ulo de categor韆 igual o superior, se conceder� una ayuda de 230 euros m醩 70 euros que aportar� el punto de venta.
• e) Bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico: 200 euros por bicicleta.

2. Las ayudas que se concedan no podr醤 superar, por beneficiario, la cuant韆 total de 200.000 euros. Asimismo, en el caso de las ayudas previstas en el apartado 1 letras c), d) y e) del presente art韈ulo, se limita a diez el n鷐ero de veh韈ulos por los que podr醤 obtener ayudas las personas jur韉icas y a uno, el n鷐ero de veh韈ulos por los que podr醤 obtener ayudas las personas f韘icas.

3. En el caso de veh韈ulos de categor韆 M1 y categor韆 N1, ambas ayudas est醤 condicionadas a la aplicaci髇 en la factura de compraventa correspondiente, por parte del punto de venta adherido al Plan, de un descuento m韓imo equivalente al previsto en este Plan realizado por el fabricante o importador o punto de venta del veh韈ulo adquirido.

En el caso de los veh韈ulos de categor韆s L1e, L2e, L3e, L4e y L5e, se aplicar醤 los descuentos previstos en el apartado 1, letras c) y d) de este art韈ulo.

Art韈ulo 4 redactado por el n鷐ero cuatro del art韈ulo 鷑ico del R.D. 831/2013, de 25 de octubre, por el que se modifica el R.D. 89/2013, de 8 de febrero, por el que se regula la concesi髇 directa de ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente "PIMA Aire" para la adquisici髇 de veh韈ulos comerciales (獴.O.E.� 26 octubre).Vigencia: 27 octubre 2013

Art韈ulo 5 R間imen de concesi髇 y financiaci髇

1. Estas subvenciones se conceder醤 de forma directa, conforme a los art韈ulos 22 y 28 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, y al cap韙ulo III de t韙ulo I del Reglamento de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, aprobado por el Real Decreto 887/2006, de 21 de julio.

El importe total de las ayudas a conceder ascender� como m醲imo a 38 millones de euros.

2. La financiaci髇 de las ayudas reguladas en el presente real decreto para las solicitudes registradas desde su entrada en vigor se realizar� con cargo a los cr閐itos del presupuesto del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente, a cuyos efectos se realizar醤 las modificaciones presupuestarias que resulten procedentes, de conformidad con lo establecido en la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria.

3. Las ayudas se encuadran dentro del 醡bito de aplicaci髇 del art韈ulo 19 del Reglamento 800/2008, de la Comisi髇, de 6 de agosto de 2.008.

Art韈ulo 6 觬ganos competentes para instruir y resolver el procedimiento de concesi髇 y 髍gano responsable del seguimiento de las subvenciones

1. El 髍gano competente para ordenar e instruir los procedimientos de concesi髇 ser� la Direcci髇 General de Calidad y Evaluaci髇 Ambiental y Medio Natural del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente.

2. El 髍gano competente para resolver ser� el Secretario de Estado de Medio Ambiente del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente, directamente o por delegaci髇, conforme a lo dispuesto en la Orden AAA/838/2012, de 20 de abril, sobre delegaci髇 de competencias del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente.

Art韈ulo 7 Procedimiento de gesti髇 de las ayudas

1. Los interesados en las ayudas podr醤 conocer el listado actualizado y ubicaci髇 de los puntos de venta adheridos al Plan PIMA Aire/Aire 2, as� como los veh韈ulos susceptibles de ayudas, en el link alojado en la p醙ina Web del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente.

2. Las solicitudes de las ayudas se canalizar醤 necesariamente a trav閟 de los puntos de venta de veh韈ulos previamente adheridos al PIMA.

Las solicitudes podr醤 presentarse a partir de los quince d韆s de la entrada en vigor del presente real decreto.

Podr醤 ser puntos de venta, adheridos a la convocatoria del Plan de Impulso al Medio Ambiente (PIMA Aire), las empresas autorizadas para la comercializaci髇 de veh韈ulos que operen en el Estado espa駉l y que acrediten estar dadas de alta para tal fin mediante el n鷐ero de registro industrial identificativo del establecimiento.

Asimismo, podr醤 ser puntos de venta, adheridos a la convocatoria del Plan de Impulso al Medio Ambiente (PIMA Aire 2), las empresas autorizadas para la comercializaci髇 de motocicletas y ciclomotores as� como las dedicadas a la comercializaci髇 de bicicletas que operen en Espa馻 y que acrediten estar dadas de alta para tal fin mediante el n鷐ero de registro industrial identificativo del establecimiento.

3. Los puntos de venta ya adheridos al Programa de Incentivos al Veh韈ulo Eficiente del Ministerio de Industria, Energ韆 y Turismo (PIVE o PIVE2) y sin modificaciones en los datos o documentos aportados para ese Programa, se considerar醤 autom醫icamente adheridos al Plan PIMA Aire con consentimiento a la cesi髇 de datos, y comprometidos al cumplimiento de todos y cada uno de los requisitos establecidos por el presente real decreto, salvo renuncia expresa, y sin perjuicio de la actualizaci髇 de los certificados acreditativos de encontrarse al corriente de sus obligaciones tributarias y con la Seguridad Social, en el caso de haber expirado la vigencia de los mismos, que deber醤 remitirse en la forma que se establezca en el plazo m醲imo de treinta d韆s naturales contados desde la fecha del requerimiento correspondiente. Transcurrido dicho plazo sin que hubieran aportado tales certificados, se proceder� a la anulaci髇 autom醫ica de las reservas que hubieran efectuado y, en su caso, la reclamaci髇 y reintegro de las cantidades que pudieran haber percibido indebidamente.

4. En el caso de nuevas incorporaciones, el procedimiento de adhesi髇 es el siguiente:

• a) Los puntos de venta de veh韈ulos que deseen participar en el Plan "PIMA Aire/Aire 2” deber醤 rellenar una solicitud de adhesi髇 prevista al efecto. La solicitud de adhesi髇 se cumplimentar� telem醫icamente desde el link indicado en la p醙ina Web del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente, y se remitir� on-line, junto con la documentaci髇 que se requiera.
• b) Verificados los datos y la documentaci髇 aportada por el punto de venta, 閟te recibir� un c骴igo y las claves de acceso para poder operar el sistema de gesti髇 de las ayudas disponible.
• c) El punto de venta de veh韈ulos, con las claves de acceso que le identifican como adherido al Plan "PIMA Aire/Aire 2”, podr� comprobar, en tiempo real a trav閟 de la aplicaci髇 inform醫ica creada al efecto, el volumen de fondos disponible dentro del Plan "PIMA Aire/Aire 2” y efectuar, en su caso, la correspondiente reserva de ayuda y solicitud de ayuda.

5. El punto de venta adherido deber� cumplimentar, de forma electr髇ica, los datos b醩icos de la operaci髇 relativos al beneficiario, veh韈ulo adquirido y veh韈ulo a achatarrar que la aplicaci髇 inform醫ica requiera para realizar la solicitud de ayuda.

6. Efectuada la reserva, el punto de venta adherido recibir� un correo electr髇ico confirmando la reserva de ayuda realizada para la correspondiente solicitud.

7. El punto de venta deber� ofertar el precio del veh韈ulo aplicando sobre la factura, antes de impuestos, cuando proceda, los descuentos previstos en el art韈ulo 4.3 y aplicando, a continuaci髇, despu閟 de impuestos, la ayuda del Plan "PIMA Aire/Aire 2”, tal y como se recoge en el clausulado.

8. En la factura del veh韈ulo adquirido deber醤 figurar, adem醩, el nombre y NIF del solicitante, que deber醤 ser diferentes de los del vendedor, junto con los datos identificativos del veh韈ulo susceptible de ayuda y, en su caso, su clase energ閠ica, as� como, cuando proceda, los datos del veh韈ulo achatarrado y dado de baja definitiva.

9. El punto de venta proceder� a verificar que el comprador cumple los requisitos para ser beneficiario, previstos en este real decreto, con car醕ter previo a la venta del veh韈ulo.

10. Efectuada la venta del veh韈ulo al potencial beneficiario, el punto de venta deber� a continuaci髇 recopilar del beneficiario que solicite ayuda para la compra de los veh韈ulos referidos en el art韈ulo 3.1 toda la documentaci髇 contemplada a continuaci髇:

• a) Fotocopia de la tarjeta de identificaci髇 fiscal donde conste el NIF de la persona jur韉ica (en vigor). En el caso de personas f韘icas, fotocopia del Documento Nacional de Identidad, y, si son profesionales aut髇omos, fotocopia de la tarjeta de identificaci髇 fiscal donde conste el NIF y certificado del alta en el Censo de Empresarios, Profesionales y Retenedores.
• b) Fotocopia del "certificado acreditativo de la baja definitiva del veh韈ulo”, por parte del correspondiente Centro Autorizado de Tratamiento de Veh韈ulos (CAT), en nombre de la Direcci髇 General de Tr醘ico o, en su defecto, informe del Registro General de Veh韈ulos de la correspondiente Jefatura Provincial de Tr醘ico, que acredite la baja definitiva.
• c) Fotocopia de la Ficha T閏nica del veh韈ulo achatarrado, donde conste la fecha de primera matriculaci髇 y su matriculaci髇 en Espa馻 y fotocopia del Permiso de Circulaci髇 del veh韈ulo. En ausencia de cualquiera de estos documentos, se aportar� el Informe de la Direcci髇 General de Tr醘ico con el historial del veh韈ulo.
• d) Fotocopia de la Ficha T閏nica del veh韈ulo adquirido.
• e) Fotocopia del permiso de circulaci髇 del veh韈ulo adquirido o fotocopia del permiso de circulaci髇 provisional emitido por la Direcci髇 General de Tr醘ico. En el caso de veh韈ulos usados con hasta un a駉 de antig黣dad, adem醩 de este permiso a nombre del potencial beneficiario, se deber� aportar fotocopia del permiso de circulaci髇 a nombre del punto de venta, fabricante o importador, o documento que acredite la titularidad o posesi髇 del mismo por el punto de venta adherido.
• f) Fotocopia de la factura de compra en la que se desglose: precio franco f醔rica, otros costes, descuento del fabricante o punto de venta por el PIMA Aire de acuerdo a las bases, otros descuentos, precio del veh韈ulo antes de IVA o IGIC, precio despu閟 de impuestos, ayuda p鷅lica aportada con cargo al PIMA Aire, y total a pagar por el beneficiario adquirente. En la factura, deber� constar adem醩 la matr韈ula o bastidor, marca, modelo y versi髇 del veh韈ulo adquirido, y en su caso, su clase energ閠ica o sus emisiones de CO2/km.
• g) Declaraci髇 responsable del beneficiario de estar al corriente en el cumplimiento de las obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social. No obstante, la presentaci髇 de la solicitud supondr� el consentimiento del interesado para que las administraciones p鷅licas puedan recabar la informaci髇 necesaria para verificar los requisitos de esta convocatoria, salvo que el beneficiario deniegue expresamente este consentimiento, debi閚dose aportar dichos certificados.

11. En el caso de los veh韈ulos referidos en el art韈ulo 3.2, el punto de venta deber� recopilar del beneficiario que solicite la ayuda, la siguiente documentaci髇:

• a) Fotocopia de la tarjeta de identificaci髇 fiscal donde conste el NIF de la persona jur韉ica (en vigor). En el caso de personas f韘icas, fotocopia del Documento Nacional de Identidad, y, si son profesionales aut髇omos, fotocopia de la tarjeta de identificaci髇 fiscal donde conste el NIF y certificado del alta en el Censo de Empresarios, Profesionales y Retenedores.
• b) Fotocopia de la factura de compra en la que se desglose: precio franco f醔rica, otros costes, descuento del fabricante o punto de venta por el PIMA Aire 2 de acuerdo a las bases, otros descuentos, precio del veh韈ulo antes de IVA o IGIC, precio despu閟 de impuestos, ayuda p鷅lica aportada con cargo al PIMA y total a pagar por el beneficiario adquirente. En la factura, deber� constar adem醩 la matr韈ula en el caso de motocicletas y ciclomotores y n鷐ero de bastidor en el caso de bicicletas. Asimismo deber� constar la marca, modelo y versi髇 del veh韈ulo adquirido.
• c) Declaraci髇 responsable del beneficiario de estar al corriente en el cumplimiento de las obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social. No obstante, la presentaci髇 de la solicitud supondr� el consentimiento del interesado para que las administraciones p鷅licas puedan recabar la informaci髇 necesaria para verificar los requisitos de esta convocatoria, salvo que el beneficiario deniegue expresamente este consentimiento, debi閚dose aportar dichos certificados.

Adicionalmente, en el caso de motocicletas y ciclomotores el閏tricos e h韇ridos ser� necesario recopilar la siguiente documentaci髇:

• a) Fotocopia de la Ficha T閏nica del veh韈ulo adquirido.
• b) Fotocopia del permiso de circulaci髇 adquirido o fotocopia del permiso de circulaci髇 emitido por la Direcci髇 General de Tr醘ico.

Y en el caso de achatarramiento de un veh韈ulo de categor韆 igual o superior:

• c) Fotocopia del certificado acreditativo de la baja definitiva del veh韈ulo, por parte del correspondiente Centro Autorizado de Tratamiento de Veh韈ulos (CAT), en nombre de la Direcci髇 General de Tr醘ico o, en su defecto, informe del Registro General de Veh韈ulos de la correspondiente Jefatura Provincial de Tr醘ico, que acredite la baja definitiva.
• d) Fotocopia de la Ficha T閏nica del veh韈ulo achatarrado donde conste la fecha de primera matriculaci髇 y su matriculaci髇 en Espa馻 y fotocopia del Permiso de Circulaci髇 del veh韈ulo. En ausencia de cualquiera de estos documentos, se aportar� el Informe de la Direcci髇 General de Tr醘ico con el historial del veh韈ulo.

En el caso de las bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico, ser� necesario recopilar la informaci髇 relativa a sus caracter韘ticas t閏nicas con la ficha de fabricante y se deber� acreditar la identificaci髇 de la bicicleta a trav閟 del n鷐ero de bastidor o sistema indeleble y el n鷐ero de serie de la bater韆.

12. El punto de venta debe cargar estos documentos en la aplicaci髇 inform醫ica del Plan "PIMA AIRE” e introducir los registros que no figuraban previamente en la activaci髇 de la reserva de ayuda, correspondientes a la matr韈ula y fecha de matriculaci髇 del veh韈ulo nuevo adquirido. Asimismo, deber� conservar los originales de la documentaci髇 en tanto no prescriba el derecho de la Administraci髇 a exigir el reintegro seg鷑 lo previsto en el art韈ulo 39 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones .

13. Finalizado el proceso, el punto de venta recibir� un correo electr髇ico con un documento adjunto que contendr� la solicitud de ayuda PIMA Aire/Aire 2 para adquisici髇 del veh韈ulo correspondiente a la operaci髇 planteada.

14. El punto de venta proceder� a imprimir por triplicado dicha solicitud. Esta solicitud habr� de ser firmada por el beneficiario, y firmada y sellada por el punto de venta adherido al Plan "PIMA Aire/Aire 2”, qued醤dose cada uno de ellos con un original. La tercera copia original deber� conservarse asimismo por el punto de venta adherido a los efectos de lo establecido en este real decreto.

Teniendo en cuenta que el periodo m醲imo entre la activaci髇 de la reserva de ayuda y la puesta a disposici髇 del beneficiario de un veh韈ulo no debe ser superior a tres meses, toda reserva de ayudas que supere en quince d韆s este plazo, contados desde la fecha de activaci髇 de la reserva de ayuda, ser� autom醫icamente anulada, previa informaci髇 al punto de venta. En el caso de veh韈ulos usados, esta fecha l韒ite se reduce a un mes.

En el caso de que la documentaci髇 cargada telem醫icamente en la aplicaci髇 no reuniera los requisitos exigidos, se podr� requerir al solicitante y/o punto de venta para que en un plazo de diez d韆s subsane la deficiencia. El incumplimiento de este plazo de subsanaci髇 supondr� la desestimaci髇 de la correspondiente solicitud y la anulaci髇 autom醫ica de la activaci髇 de la reserva de ayuda.

15. Comprobado el cumplimiento 韓tegro de las condiciones y de la documentaci髇 aportada, el Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente resolver� la concesi髇 de la subvenci髇, ordenando el pago de la misma por cuenta del beneficiario al punto de venta.

16. El pago se realizar� de acuerdo con el procedimiento establecido en la Resoluci髇 de 30 de abril de 2010, conjunta de la Intervenci髇 General de la Administraci髇 del Estado y la Direcci髇 General del Tesoro y Pol韙ica Financiera (actual Secretar韆 General del Tesoro y Pol韙ica Financiera), sobre el procedimiento para la realizaci髇 de ciertos pagos a trav閟 de agentes mediadores.

A efectos de la fiscalizaci髇 previa de los expedientes, la verificaci髇 del requisito previsto en los apartados Decimoctavo 1.C).c) y Decimoctavo 2.A).b), del Acuerdo de Consejo de Ministros de 30 de mayo de 2008, por el que se da aplicaci髇 a la previsi髇 de los art韈ulos 152 y 147 de la Ley General Presupuestaria, respecto al ejercicio de la funci髇 interventora en r間imen de requisitos b醩icos, ser� sustituida por un certificado del 髍gano gestor por el que se acredite el cumplimiento de dichos requisitos. Todo ello sin perjuicio de que la Intervenci髇 Delegada pueda comprobarlos, posteriormente mediante el ejercicio de control financiero permanente.

17. Las solicitudes ser醤 atendidas por riguroso orden de presentaci髇 en el sistema electr髇ico de gesti髇 hasta el agotamiento de los fondos.

18. La informaci髇 sobre las concesiones de subvenciones realizadas al amparo del presente real decreto se comunicar� a la Base de Datos Nacional de Subvenciones en los t閞minos en que se establece dicha obligaci髇 de comunicaci髇 por el art韈ulo 20 de la Ley 38/2003 de 17 de noviembre , General de Subvenciones, y dem醩 normativa de desarrollo de dicha obligaci髇.

Art韈ulo 7 redactado por el n鷐ero cinco del art韈ulo 鷑ico del R.D. 831/2013, de 25 de octubre, por el que se modifica el R.D. 89/2013, de 8 de febrero, por el que se regula la concesi髇 directa de ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente "PIMA Aire" para la adquisici髇 de veh韈ulos comerciales (獴.O.E.� 26 octubre).Vigencia: 27 octubre 2013

Art韈ulo 8 Seguimiento y control de las ayudas

El Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente realizar� por muestreo actuaciones de seguimiento y control de las ayudas concedidas al amparo de este real decreto, sin perjuicio de las que correspondan realizar en virtud de lo dispuesto en la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones.

Art韈ulo 9 Reintegro

Proceder� el reintegro de las cantidades percibidas por el beneficiario de la ayuda y la exigencia del inter閟 de demora desde el momento del pago de la subvenci髇 en los supuestos establecidos en el art韈ulo 37 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, aplic醤dose el procedimiento de reintegro regulado en el cap韙ulo II del t韙ulo II de dicha ley.

Art韈ulo 10 Publicidad

Toda referencia en cualquier medio de difusi髇 a la actuaci髇 objeto de las ayudas reguladas por las presentes bases deber� incluir que ha sido apoyado por el "PLAN DE IMPULSO AL MEDIO AMBIENTE: PIMA Aire” o "PLAN DE IMPULSO AL MEDIO AMBIENTE: PIMA Aire 2”, seg鷑 proceda, en los t閞minos previstos en el art韈ulo 18.4 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones .

Art韈ulo 10 redactado por el n鷐ero seis del art韈ulo 鷑ico del R.D. 831/2013, de 25 de octubre, por el que se modifica el R.D. 89/2013, de 8 de febrero, por el que se regula la concesi髇 directa de ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente "PIMA Aire" para la adquisici髇 de veh韈ulos comerciales (獴.O.E.� 26 octubre).Vigencia: 27 octubre 2013

Art韈ulo 11 Concurrencia de ayudas

1. Las subvenciones reguladas en este real decreto ser醤 compatibles con otras subvenciones, ayudas, ingresos o recursos para la misma finalidad, procedentes de cualesquiera Administraciones o entes p鷅licos o privados, nacionales, de la Uni髇 Europea o de organismos internacionales, entre otros, la financiaci髇 de las l韓eas ICO vigentes en 2013. Ser醤 compatibles en todo caso con otras ayudas o subvenciones que pudieran establecer las comunidades aut髇omas para la misma finalidad, siempre y cuando no se supere el precio de adquisici髇 del veh韈ulo.

Ser醤 tambi閚 compatibles con el programa de ayudas otorgadas por el Ministerio de Industria, Energ韆 y Turismo al amparo de lo previsto en el Real Decreto 648/2011, de 9 de mayo, por el que se regula la concesi髇 directa de subvenciones para la adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos, en el marco del Plan de Acci髇 2010-2012 del Plan Integral de impulso al veh韈ulo el閏trico en Espa馻 2010-2012 (Plan MOVELE) y los que le den continuidad, siempre y cuando las ayudas totales no superen los l韒ites de ayudas se馻lados en el Reglamento (CE) 800/2008, de la Comisi髇, de 6 de agosto de 2008.

N鷐ero 1 del art韈ulo 11 redactado por el n鷐ero siete del art韈ulo 鷑ico del Real Decreto 631/2013, 2 agosto, por el que se modifica el Real Decreto 89/2013, de 8 de febrero, por el que se regula la concesi髇 directa de ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente "PIMA Aire" para la adquisici髇 de veh韈ulos comerciales (獴.O.E.� 3 agosto).Vigencia: 4 agosto 2013

2. No obstante, estas ayudas no ser醤 acumulables ni compatibles con las establecidas en las correspondientes Resoluciones de la Secretar韆 de Estado de Energ韆, por las que se publican las del Consejo de Administraci髇 del Instituto para la Diversificaci髇 y Ahorro de la Energ韆, por las que se establecen las bases reguladoras para las convocatorias de ayudas del Programa de Incentivos al Veh韈ulo Eficiente (Plan PIVE).

3. En el caso de concurrencia de subvenciones de otras Administraciones p鷅licas o entes p鷅licos o privados, el importe de las ayudas que se concedan no podr� ser, en ning鷑 caso, de tal cuant韆 que, aislada o conjuntamente, supere el coste de adquisici髇 del veh韈ulo subvencionado.

4. Las ayudas se otorgar醤 por una sola vez sin que quepa duplicidades en caso de sucesivas transmisiones de un mismo veh韈ulo.

Disposici髇 final primera T韙ulo competencial

Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el art韈ulo 149.1.13.� y 23� de la Constituci髇 Espa駉la, que atribuye al Estado la competencia exclusiva sobre bases y coordinaci髇 de la planificaci髇 general de la actividad econ髆ica y sobre legislaci髇 b醩ica en materia de protecci髇 del medio ambiente.

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

El presente real decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.