Reglamento (UE) 2018/683 de la Comisi髇, de 4 de mayo de 2018, por el que se establece un derecho antidumping provisional sobre las importaciones de determinados neum醫icos, nuevos o recauchutados, de caucho, de un tipo utilizado en autobuses o camiones, con un 韓dice de carga superior a 121, originarios de la Rep鷅lica Popular China, y se modifica el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/163

Ficha:
  • 觬gano COMISION EUROPEA
  • Publicado en DOUEL n鷐. 116 de
  • Vigencia desde 08 de Mayo de 2018. Revisi髇 vigente desde 08 de Mayo de 2018
Versiones/revisiones:
(1)

DO L 176 de 30.6.2016, p. 21.

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(2)

Anuncio de inicio de un procedimiento antidumping respecto a las importaciones de neum醫icos nuevos y recauchutados destinados a autobuses o camiones, originarios de la Rep鷅lica Popular China (DO C 264 de 11.8.2017, p. 14).

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(3)

DO C 356 de 21.10.2017, p. 24.

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(4)

Anuncio de inicio de un procedimiento antisubvenciones relativo a las importaciones de neum醫icos nuevos y recauchutados, destinados a autobuses o camiones, originarios de la Rep鷅lica Popular China (DO C 346 de 14.10.2017, p. 9).

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(5)

Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/163 de la Comisi髇, de 1 de febrero de 2018, por el que se someten a registro las importaciones de neum醫icos nuevos y recauchutados destinados a autobuses o camiones, originarios de la Rep鷅lica Popular China (DO L 30 de 2.2.2018, p. 12).

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(6)

El Grupo Hankook est compuesto por las siguientes empresas vinculadas: Shanghai Hankook Tire Sales Co., Ltd; Chongqing Hankook Tire Co., Ltd; y Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd.

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(7)

Giti Tire (China) Investment Co., Ltd y sus filiales: Giti Tire (Anhui) Co., Ltd; Giti Tire (Fujian) Co., Ltd; Giti Tire (Hualin) Co., Ltd; Giti Tire (Yinchuan) Co., Ltd.

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(8)

Aeolus Tyre Group Co., Ltd, incluidas las empresas Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd y Pirelli Tyre Co, Ltd.

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(9)

Seg鷑 la informaci髇 recabada y recibida por la Comisi髇, el mercado de la Uni髇 de los neum醫icos destinados a autobuses y camiones est segmentado en tres niveles. El nivel 1 incluye los neum醫icos nuevos de calidad superior con la marca emblem醫ica de los principales fabricantes. El nivel 2 incluye la mayor parte de los neum醫icos de calidad no superior, tanto nuevos como recauchutados, cuyos precios y kilometrajes var韆n entre aproximadamente el 65 % y el 80 % de los correspondientes a los neum醫icos del nivel 1. El nivel 3 corresponde a los neum醫icos nuevos y recauchutados que ofrecen un menor rendimiento en t閞minos de kilometraje y cuya capacidad de recauchutado es muy limitada.

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(10)

V閍se la Recomendaci髇 de la Comisi髇 de 6 de mayo de 2003 sobre la definici髇 de microempresas, peque馻s y medianas empresas (2003/361/CE).

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(11)

Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para la homologaci髇 de los veh韈ulos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades t閏nicas independientes destinados a dichos veh韈ulos (DO L 263 de 9.10.2007, p. 1).

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(12)

Comisi髇 Europea, asunto COMP/M.4564-BRIDGESTONE/BANDAG; asunto COMP/E-2/36.041/PO. Tribunal de Justicia de la Uni髇 Europea, sentencia de 9 de noviembre de 1983, Michelin/Comisi髇, C-322/81, ECLI: EU:C:1983:313.

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(13)

Las investigaciones afectaban a los EE. UU., la India, Egipto y la Comisi髇 Econ髆ica Euroasi醫ica.

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(14)

Comisi髇 Europea, asunto COMP/M.4564-BRIDGESTONE/BANDAG; asunto COMP/E-2/36.041/PO. Tribunal de Justicia de la Uni髇 Europea, sentencia de 9 de noviembre de 1983, Michelin/Comisi髇, C-322/81, ECLI: EU:C:1983:313.

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(15)

Comisi髇 Europea, asunto COMP/M.4564 -BRIDGESTONE/BANDAG, p. 4.

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(16)

Tribunal de Justicia de la Uni髇 Europea, sentencia de 17 de marzo de 2016, Portmeirion Group C-232/14, ECLI:EU:C:2016:180, en los apartados 47 et seq.

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(17)

WT/DS184/AB/R, 23.8.2001, Estados Unidos. Medidas antidumping sobre determinados productos de acero laminado en caliente procedentes del Jap髇, apartado 204.

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(18)

Tribunal General, Sentencia de 28 de octubre de 2004, asunto T-35/01 Shanghai Teraoka Electronic Co.Ltd/Consejo, apartados 129 y 258.

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(19)

En 2017, cerr su planta brit醤ica el Grupo Goodyear (alrededor de 330 puestos de trabajo); el Grupo Michelin cerr varias f醔ricas en la Uni髇: en Francia dos f醔ricas (en 2014, 700 empleados, y en 2017, 330 empleados), en Alemania (2016, 200 empleados), Hungr韆 (2015, 500 empleados) y en Italia. El Grupo Continental cerr una f醔rica en Alemania.

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(20)

Anuncio del Ministerio de Industria y Tecnolog韆s de la Informaci髇 sobre la impresi髇 y la distribuci髇 de las 玊ire Industry Policy [Medidas relativas a la industria del neum醫ico]. Instituci髇 de promulgaci髇: Ministerio de Industria y Tecnolog韆 de la Informaci髇 N鷐ero de documento: Gong Chan Ye Zheng Ce [2010] No. 2. Fecha de promulgaci髇: 15.9.2010. Fecha de entrada en vigor: 15.9.2010.

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(21)

V閍se la Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de noviembre de 2008, sobre los residuos y por la que se derogan determinadas Directivas (DO L 312 de 22.11.2008, p. 3).

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(22)

V閍se el plan de acci髇 para la econom韆 circular adoptado en enero de 2018; http://ec.europa.eu/environment/circular-economy/index_en.htm.

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(23)

V閍se la pol韙ica de apoyo a las pymes de la Comisi髇: https://ec.europa.eu/growth/smes/business-friendly-environment/small-business-act_es.

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(24)

Reglamento (UE) 2016/1037 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 8 de junio de 2016, sobre la defensa contra las importaciones subvencionadas originarias de pa韘es no miembros de la Uni髇 Europea (DO L 176 de 30.6.2016, p. 55).

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