• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• Art韈ulo 鷑ico燤odificaci髇 del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Disposici髇 adicional 鷑ica燤odificaci髇 de los anexos del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria 鷑ica燚erogaci髇 normativa
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera營ncorporaci髇 del derecho comunitario
  • Disposici髇 final segunda燛ntrada en vigor

Art韈ulo 鷑ico Modificaci髇 del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo

El Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, se modifica en los siguientes t閞minos:

• Uno. El apartado 2 del art韈ulo 4 queda redactado del siguiente modo:

  Clase de permiso	Veh韈ulos que autoriza a conducir	Edad: a駉s cumplidos	Excepciones
  AM	1. Ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros. Podr� estar limitado a la conducci髇 de ciclomotores de tres ruedas y cuatriciclos ligeros. 2. Veh韈ulos para personas de movilidad reducida.	15	�
  A1	1. Motocicletas con una cilindrada m醲ima de 125 cm3, una potencia m醲ima de 11 kW y una relaci髇 potencia/peso m醲ima de 0,1 kW/kg y triciclos de motor cuya potencia m醲ima no exceda de 15 kW. 2. Veh韈ulos para personas de movilidad reducida.	16	�
  A2	Motocicletas con una potencia m醲ima de 35 kW y una relaci髇 potencia/peso m醲ima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un veh韈ulo con m醩 del doble de su potencia.	18	�
  A	Motocicletas y triciclos de motor.	20	Hasta los 21 a駉s cumplidos no autorizar� a conducir triciclos de motor cuya potencia m醲ima exceda de 15 kW.
  B	1. Autom髒iles cuya masa m醲ima autorizada no exceda de 3.500 kg que est閚 dise馻dos y construidos para el transporte de no m醩 de ocho pasajeros adem醩 del conductor. Dichos autom髒iles podr醤 llevar enganchado un remolque cuya masa m醲ima autorizada no exceda de 750 kg. 2. Conjuntos de veh韈ulos acoplados compuestos por un veh韈ulo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque cuya masa m醲ima autorizada exceda de 750 kg, siempre que la masa m醲ima autorizada del conjunto no exceda de 4.250 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobaci髇 de tipo establezcan para estos veh韈ulos. 3. Triciclos y cuatriciclos de motor. 4. Ciclomotores. 5. Veh韈ulos para personas de movilidad reducida.	18	Hasta los 21 a駉s cumplidos no autorizar� a conducir triciclos de motor cuya potencia m醲ima exceda de 15 kW. Se podr醤 conducir dentro del territorio nacional con el permiso de la clase B, con una antig黣dad superior a dos a駉s, autom髒iles sin remolque impulsados por combustibles alternativos destinados al transporte de mercanc韆s con una masa m醲ima autorizada superior a 3.500 kg pero que no exceda los 4.250 kg, siempre que la masa que supere los 3.500 kg provenga exclusivamente del exceso de masa del sistema de propulsi髇 respecto al sistema de propulsi髇 de un veh韈ulo de las mismas dimensiones que est� equipado con un motor convencional de combusti髇 interna con encendido por chispa o por compresi髇, y siempre que no se incremente la capacidad de carga respecto al mismo veh韈ulo (1) . Se podr醤 conducir dentro del territorio nacional con el permiso de la clase B, con una antig黣dad superior a tres a駉s, las motocicletas cuya conducci髇 autoriza el permiso de la clase A1. En el caso de que el permiso de la clase B se encuentre sometido a adaptaciones, restricciones u otras limitaciones en personas, veh韈ulos o de circulaci髇, se estar� a lo dispuesto en el art韈ulo 5.7, segundo p醨rafo.
  B + E	Conjuntos de veh韈ulos acoplados compuestos por un veh韈ulo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya masa m醲ima autorizada no exceda de 3.500 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobaci髇 de tipo establezcan para estos veh韈ulos.	18	�
  C1	Autom髒iles distintos de los que autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D, cuya masa m醲ima autorizada exceda de 3.500 kg y no sobrepase los 7.500 kg, dise馻dos y construidos para el transporte de no m醩 de ocho pasajeros adem醩 del conductor. Dichos autom髒iles podr醤 llevar enganchado un remolque cuya masa m醲ima autorizada no exceda de 750 kg.	18	�
  C1 + E	1. Conjuntos de veh韈ulos acoplados compuestos por un veh韈ulo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase C1 y un remolque o semirremolque cuya masa m醲ima autorizada exceda de 750 kg, siempre que la masa m醲ima autorizada del conjunto as� formado no exceda de 12.000 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobaci髇 de tipo establezcan para estos veh韈ulos. 2. Conjuntos de veh韈ulos acoplados compuestos por un veh韈ulo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya masa m醲ima autorizada exceda de 3.500 kg, siempre que la masa m醲ima autorizada del conjunto no exceda de 12.000 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobaci髇 de tipo establezcan para estos veh韈ulos.	18	�
  C	Autom髒iles distintos de los que autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D, cuya masa m醲ima autorizada exceda de 3.500 kg que est閚 dise馻dos y construidos para el transporte de no m醩 de ocho pasajeros adem醩 del conductor. Dichos autom髒iles podr醤 llevar enganchado un remolque cuya masa m醲ima autorizada no exceda de 750 kg.	21	La edad m韓ima ser� de 18 a駉s cumplidos para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria.
  C + E	Conjuntos de veh韈ulos acoplados compuestos por un veh韈ulo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase C y un remolque o semirremolque cuya masa m醲ima autorizada exceda de 750 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobaci髇 de tipo establezcan para estos veh韈ulos.	21	La edad m韓ima ser� de 18 a駉s cumplidos para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria.
  D1	Autom髒iles dise馻dos y construidos para el transporte de no m醩 de diecis閕s pasajeros adem醩 del conductor y cuya longitud m醲ima no exceda de ocho metros. Dichos autom髒iles podr醤 llevar enganchado un remolque cuya masa m醲ima autorizada no exceda de 750 kg.	21	La edad m韓ima ser� 18 a駉s cumplidos para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria, si bien s髄o podr醤 conducir estos veh韈ulos dentro del territorio nacional hasta que el titular del permiso tenga 21 a駉s cumplidos.
  D1 + E	Conjuntos de veh韈ulos acoplados compuestos por un veh韈ulo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase D1 y un remolque cuya masa m醲ima autorizada exceda de 750 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobaci髇 de tipo establezcan para estos veh韈ulos.	21	La edad m韓ima ser� 18 a駉s cumplidos para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria, si bien solo podr醤 conducir estos veh韈ulos dentro del territorio nacional hasta que el titular del permiso tenga 21 a駉s cumplidos.
  D	Autom髒iles dise馻dos y construidos para el transporte de m醩 de ocho pasajeros adem醩 del conductor. Dichos autom髒iles podr醤 llevar enganchado un remolque cuya masa m醲ima autorizada no exceda de 750 kg.	24	La edad m韓ima ser� de 21 a駉s cumplidos para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria. La edad m韓ima ser� de 21 a駉s cumplidos si lo han obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial acelerada y se trata de transporte de viajeros en servicios regulares cuyo trayecto no supere los 50 km. La edad m韓ima ser� de 23 a駉s cumplidos si lo han obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial acelerada. Dentro del territorio nacional y hasta que el titular del permiso tenga 21 a駉s cumplidos, se podr� conducir a las siguientes edades: a) 18 a駉s cumplidos en caso de que se conduzcan estos veh韈ulos sin pasajeros o si se trata de transporte de viajeros en servicios regulares cuyo trayecto no supere los 50 km, para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria. b) 20 a駉s cumplidos para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria.
  D + E	Conjuntos de veh韈ulos acoplados compuestos por un veh韈ulo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase D y un remolque cuya masa m醲ima autorizada exceda de 750 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobaci髇 de tipo establezcan para estos veh韈ulos.	24	La edad m韓ima ser� de 21 a駉s cumplidos para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria. La edad m韓ima ser� de 21 a駉s cumplidos si lo han obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial acelerada y se trata de transporte de viajeros en servicios regulares cuyo trayecto no supere los 50 km. La edad m韓ima ser� de 23 a駉s cumplidos si lo han obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial acelerada. Dentro del territorio nacional y hasta que el titular del permiso tenga 21 a駉s cumplidos, se podr� conducir a las siguientes edades: a) 18 a駉s cumplidos en caso de que se conduzcan estos veh韈ulos sin pasajeros o si se trata de transporte de viajeros en servicios regulares cuyo trayecto no supere los 50 km, para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria. b) 20 a駉s cumplidos para los titulares del certificado de aptitud profesional (CAP) que lo hayan obtenido realizando la modalidad de cualificaci髇 inicial ordinaria�.

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• Dos. El primer p醨rafo del apartado 7 del art韈ulo 5 queda redactado del siguiente modo y se suprimen los apartados 10 y 11:

  �7. El permiso de las clases B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E no autoriza a conducir motocicletas con o sin sidecar�.

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• Tres. El primer p醨rafo del apartado 2 del art韈ulo 43 queda redactado del siguiente modo:

  �2. Las pruebas de aptitud psicof韘ica tendr醤 por objeto dejar constancia de que no existe enfermedad o discapacidad que pueda suponer incapacidad para conducir asociada con:�

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• Cuatro. El apartado 2 del art韈ulo 47 queda redactado del siguiente modo:

  �2. Los titulares de permisos o licencias de conducci髇 cuya p閞dida de vigencia haya sido declarada por la p閞dida total de los puntos asignados, tras la realizaci髇 con aprovechamiento del correspondiente curso de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial, realizar醤 una prueba de control de conocimientos sobre las materias descritas en la normativa reguladora de los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial�.

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• Cinco. El apartado 4 del art韈ulo 51 queda redactado de siguiente modo:

  �4. En el supuesto previsto en el art韈ulo 38.1 y, en su caso, en el apartado 4, quien haya realizado con aprovechamiento el curso de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial, contar� con tres convocatorias para superar la prueba de control de conocimientos sobre las materias descritas en la normativa reguladora de los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial.

  Para poder presentarse nuevamente a la prueba, deber� realizar un ciclo formativo de cuatro horas de duraci髇. El ciclo formativo versar� sobre las mismas materias que dicho curso y para acreditar su superaci髇 se expedir� por el centro una certificaci髇 que se presentar� por el interesado como requisito previo para poder realizar la prueba.

  Agotadas las tres convocatorias sin haber superado la prueba de control de conocimientos sobre las materias descritas en la citada normativa reguladora de los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial, para obtener una nueva autorizaci髇 administrativa para conducir deber� realizar un nuevo curso y superar la citada prueba de control de conocimientos sobre dichas materias�.

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• Seis. El art韈ulo 55 se modifica del siguiente modo:
  • a) El apartado 2 queda redactado del siguiente modo:

    �2. Durante la realizaci髇 de la prueba, las instrucciones precisas ser醤 dadas exclusivamente por el examinador encargado de calificarla, quien podr� ir al doble mando si as� se estableciera por el organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico en aquellos casos en que no sea necesario realizar la formaci髇 a trav閟 de una escuela particular de conductores. En el caso de que el aspirante sea una persona con hipoacusia, se adoptar醤 las medidas necesarias para asegurar la 髉tima recepci髇 de las instrucciones�.

  • b) El 鷏timo p醨rafo del apartado 4 queda redactado del siguiente modo:

    獳l aspirante que tenga hipoacusia que le impida recibir las instrucciones a trav閟 de intercomunicador le ser� facilitado el itinerario a realizar mediante un navegador GPS para moto en el que se indicar� el destino as� como varios puntos intermedios que permitan el desarrollo de la prueba en distintos tipos de v韆s y situaciones de tr醘ico�.

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• Siete. El primer p醨rafo del apartado 1 del art韈ulo 57 queda redactado del siguiente modo:

  �1. Proceder� la interrupci髇 y suspensi髇 de las pruebas de control de conocimientos y de control de aptitudes y comportamientos, y la declaraci髇 de no apto en la convocatoria de que se trate, de los aspirantes que perturben el orden en cualquiera de ellas o cometan o intenten cometer fraude en su realizaci髇�.

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• Ocho. El apartado 1 del art韈ulo 61 queda redactado del siguiente modo:

  �1. Los que, por tener una enfermedad o discapacidad, 鷑icamente puedan obtener permiso o licencia de conducci髇 extraordinarios sujetos a condiciones restrictivas, podr醤 utilizar durante el aprendizaje y en la realizaci髇 de las pruebas ciclomotores, veh韈ulos para personas de movilidad reducida o veh韈ulos provistos de cambio autom醫ico o semiautom醫ico o adaptados a la discapacidad de la persona que haya de conducirlos, de acuerdo con el dictamen del centro de reconocimiento autorizado o de la autoridad sanitaria, en su caso�.

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• Nueve. La disposici髇 adicional s閜tima queda redactada del siguiente modo:

  獶isposici髇 adicional s閜tima Ayuda mutua

  1. El Reino de Espa馻 prestar� ayuda a otros Estados miembros de la Uni髇 Europea en la aplicaci髇 de la Directiva 2006/126/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre de 2006, sobre el permiso de conducci髇, e intercambiar� informaci髇 sobre los permisos que haya expedido, canjeado, sustituido, renovado o anulado, recurriendo para ello a la red del permiso de conducci髇 de la Uni髇 Europea establecida a estos efectos.

  2. La red tambi閚 podr� ser utilizada al objeto de intercambiar informaci髇 para fines de control previstos en la legislaci髇 de la Uni髇 Europea.

  3. El tratamiento de datos personales contemplado en la Directiva 2006/126/CE se llevar� a cabo exclusivamente con el fin de aplicar este reglamento, as� como para aplicar la normativa que transponga la Directiva (UE) 2015/413 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2015, por la que se facilita el intercambio transfronterizo de informaci髇 sobre las infracciones de tr醘ico en materia de seguridad vial, y la Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2003, relativa a la cualificaci髇 inicial y la formaci髇 continua de los conductores de determinados veh韈ulos destinados al transporte de mercanc韆s o de viajeros por carretera.

  4. Todo tratamiento de datos personales efectuado en el marco de las Directivas 2003/59/CE y 2006/126/CE se realizar� de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, General de Protecci髇 de Datos, y la Ley Org醤ica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protecci髇 de Datos Personales y garant韆 de los derechos digitales, y solo tendr醤 acceso a la informaci髇 las autoridades competentes responsables de la aplicaci髇 y control del cumplimiento de las Directivas citadas en la presente disposici髇 adicional, sin perjuicio de las competencias, potestades y funciones que correspondan a la Agencia Espa駉la de Protecci髇 de Datos�.

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• Diez. Se suprime la disposici髇 transitoria d閏ima.LE0000361279_20180502
• Once. En la letra C) 玀odelo de permiso internacional para conducir�, del anexo II 獿icencia de conducci髇 y otras autorizaciones para conducir�, se incluye el siguiente p醨rafo antes de la imagen del permiso:

  獿a firma del Jefe Provincial de Tr醘ico (firma y sello) podr� ser sustituida por el sello del organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico�.

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• Doce. El apartado H) 玃rueba de control de conocimientos para la recuperaci髇 del permiso o la licencia de conducci髇�, del anexo III 獶ocumentaci髇 para obtener las distintas autorizaciones para conducir�, queda redactada del siguiente modo:

  獶e acuerdo con lo establecido en el art韈ulo 38.2, para realizar la prueba de control de conocimientos para la recuperaci髇 del permiso o la licencia de conducci髇, a la solicitud suscrita por el interesado se acompa馻r醤 los documentos que se indican en el apartado A) 1 a), b) y f), as� como copia de la certificaci髇 prevista en la normativa reguladora de los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial�.

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• Trece. El subapartado 3.1 玀otilidad�, del apartado 3 玈istema locomotor�, del anexo IV 獳ptitudes psicof韘icas requeridas para obtener o prorrogar la vigencia del permiso o de la licencia de conducci髇�, en lo que se refiere a las adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, veh韈ulos o de circulaci髇 en permiso o licencia, sujetos a condiciones restrictivas, del Grupo 2, queda redactado del siguiente modo:

  獷xcepcionalmente, se admitir醤 adaptaciones en veh韈ulos y personas con informe favorable de la autoridad m閐ica competente, siguiendo el protocolo establecido por el organismo aut髇omo Jefatura Central de Tr醘ico y con la debida evaluaci髇, en su caso, en las pruebas est醫icas o din醡icas correspondientes. En todo caso, se tendr醤 debidamente en cuenta los riesgos o peligros adicionales relacionados con la conducci髇 de los veh韈ulos derivados de las discapacidades que se incluyan en este grupo�.

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• Catorce. Se modifica el anexo VI 玂rganizaci髇, desarrollo y criterios de calificaci髇 de las pruebas de control de conocimientos y de control de aptitudes y comportamientos�, del siguiente modo:
  • a) El p醨rafo tercero del apartado 2 de la letra A) 玃ruebas de control de conocimientos y de control de aptitudes y comportamientos�, queda redactado del siguiente modo:

    獵uando el aspirante no supere la prueba de que se trate en dos convocatorias, entre la segunda y la tercera mediar� un plazo m韓imo de diez d韆s. Entre las sucesivas convocatorias el plazo m韓imo ser� de quince d韆s. Estos plazos, que se contar醤 desde la fecha de realizaci髇 de la prueba no superada, podr醤 ser reducidos excepcionalmente en casos de reconocida urgencia debidamente justificada�.

  • b) La letra B) 玃ruebas de control de conocimientos comunes y espec韋icos�, queda redactada del siguiente modo:

    �1. N鷐ero de preguntas. El n鷐ero de preguntas planteadas en las pruebas de control de conocimientos ser�:

    • a) En la prueba de control de conocimientos com鷑, un m韓imo de 30 preguntas y un m醲imo de 50.
    • b) En la prueba de control de conocimientos sobre las materias descritas en la normativa reguladora de los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial, un m韓imo de 30 preguntas y un m醲imo de 50.
    • c) En cada una de las pruebas de control de conocimientos espec韋icos, un m韓imo de 16 preguntas y un m醲imo de 30.
    • d) En la prueba de control de conocimientos para obtener licencia de conducci髇, un m韓imo de 16 preguntas y un m醲imo de 30.

    El aspirante seleccionar� las respuestas correctas a las preguntas planteadas, que podr醤 ser de una a cuatro.

    Las preguntas podr醤 estar precedidas por la visualizaci髇 por parte del aspirante de v韉eos sobre situaciones del tr醘ico.

    2. Duraci髇 de las pruebas. El tiempo destinado a la realizaci髇 de las pruebas de control de conocimientos a las que se refiere el art韈ulo 47 ser� de 1 minuto por pregunta. Este tiempo podr� ser ampliado proporcionalmente al tiempo de duraci髇 de los videos a los que hace referencia el apartado anterior. Igualmente este tiempo podr� ser ampliado en casos de necesidades especiales del aspirante debidamente justificados.

    3. Calificaci髇 de las pruebas. Para ser declarado apto en las pruebas de control de conocimientos, los errores cometidos no ser醤 superiores al 10 por 100 del total de preguntas formuladas. En el supuesto de que al aplicar dicho tanto por ciento el resultado fuera decimal se aplicar� el entero inmediato superior�.

  • c) Se modifica la letra C) 玃ruebas de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y en circulaci髇 en v韆s abiertas al tr醘ico en general�, del siguiente modo:
    • 1.� El p醨rafo segundo del apartado 1 queda redactado del siguiente modo:

      獳simismo, podr醤 verificar en cualquier momento que el aspirante dispone del equipo de protecci髇 adecuado que, en su caso proceda. Concretamente para los permisos de las categor韆s AM, A1 y A2 este equipo estar� compuesto por: casco homologado; guantes; chaqueta y pantalones concebidos y fabricados para usarlos para montar en motocicleta, provistos de las correspondientes protecciones, al menos en espalda, hombros y codos para las chaquetas y rodillas en el caso de los pantalones; as� como botas de cuero o material sint閠ico similar que proteja suficientemente el tobillo. Podr� verificar tambi閚 que el aspirante lleva las correcciones, pr髏esis o adaptaciones que correspondan, en caso de que fueran necesarias, y que estas son adecuadas�.

    • 2.� El p醨rafo tercero del apartado 6 queda redactado del siguiente modo:

      獷n dicha autorizaci髇, que tendr� un per韔do de vigencia de dos a駉s, constar醤, al menos, los datos de la escuela particular de conductores, el aspirante, los profesores y las matr韈ulas de las motocicletas a utilizar, as� como las fechas de expedici髇 y vigencia�.

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• Quince. Se modifica el anexo VII 玍eh韈ulos a utilizar en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos�, del siguiente modo:
  • a) El 鷏timo p醨rafo del apartado 4 de la letra A) 玆equisitos generales�, queda redactado del siguiente modo:

    玁o obstante lo dispuesto en el p醨rafo anterior, no se indicar� ninguna restricci髇 a los veh韈ulos con cambio autom醫ico en el permiso de conducci髇 de las clases B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E, si el solicitante ya es titular de un permiso de conducci髇 obtenido con un veh韈ulo de cambio de velocidades manual en, al menos, una de las clases siguientes: B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E y haya efectuado durante la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulaci髇 en v韆 abiertas al tr醘ico general, las operaciones descritas en el 鷏timo inciso del anexo V. B). 4. 4�.

  • b) Se modifica la letra B) 玆equisitos espec韋icos�, en los siguientes t閞minos:
    • 1.� El primer p醨rafo del apartado 4 queda redactado del siguiente modo:

      玃ara el permiso de la clase A2, motocicletas de dos ruedas simples de, al menos, 15 pulgadas en la rueda delantera, sin sidecar�.

    • 2.� El apartado 18 queda redactado del siguiente modo:

      獵omo excepci髇 a lo dispuesto en el apartado A) 7, para la licencia de conducci髇 que autorice a conducir los veh韈ulos especiales agr韈olas autopropulsados a que se refiere el art韈ulo 6.1 b) y para el permiso de las clases C1+E, C+E, D1+E y D+E, se podr醤 utilizar remolques de ejes centrales fijos�.

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Disposici髇 adicional 鷑ica Modificaci髇 de los anexos del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo

La modificaci髇 de los anexos II, III, IV, VI y VII del Reglamento General de Conductores, que se reforman a trav閟 de este real decreto, se podr� seguir llevando a cabo mediante una norma con rango de orden, conforme a la habilitaci髇 prevista en la disposici髇 final segunda del Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo.

Disposici髇 derogatoria 鷑ica Derogaci髇 normativa

Se derogan cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo establecido en este real decreto.

Disposici髇 final primera Incorporaci髇 del derecho comunitario

1. Mediante la modificaci髇 del art韈ulo 4.2 y de la disposici髇 adicional s閜tima del Reglamento General de Conductores, se incorpora parcialmente al derecho espa駉l la Directiva (UE) 2018/645 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de abril de 2018, por la que se modifica la Directiva 2003/59/CE, relativa a la cualificaci髇 inicial y la formaci髇 continua de los conductores de determinados veh韈ulos destinados al transporte de mercanc韆s o de viajeros por carretera y la Directiva 2006/126/CE sobre el permiso de conducci髇, en lo que respecta a la Directiva 2006/126/CE (art韈ulo 2 de la Directiva (UE) 2018/645).

2. Mediante la modificaci髇 del 鷏timo p醨rafo del apartado 4 de la letra A) del anexo VII del Reglamento General de Conductores, se incorpora parcialmente al derecho espa駉l la Directiva (UE) 2020/612 de la Comisi髇, de 4 de mayo de 2020, por la que se modifica la Directiva 2006/126/CE sobre el permiso de conducci髇 (art韈ulo 1 y primer p醨rafo del anexo de la Directiva (UE) 2020/612).

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

El presente real decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.